國際貨運
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關稅加徵前美國掀「搶購潮」 中國貨運航班猛增上周創新高
美國總統候選人川普預告明年上任後，將加徵中國進口商品至少10%的關稅。為趕在關稅實施前囤積中國商品，美方的「搶購潮」迅速升溫，近期從中國起飛的國際貨運航班數達到疫情後新高。綜合外媒報導，中國交通運輸部統計中國進出國際貨運航班數上週達3485架次，是去年3月中國解除疫情邊境管控後的最高紀錄，同時也是連續第3週貨運航班數超過3400架次。截至今年10月，中國貨運航班數量年增73%，貨船進出港次數也增加8.3%。外媒表示，川普明年1月就職之前，美國企業可能會繼續加大採購，以便在美國對中國、墨西哥、加拿大甚至其他國家的商品加徵新關稅之前完成囤貨。中國今年的出口總值很可能創下歷史新高。國際貨運預訂和支付平台Freightos負責人萊文（Judah Levine）表示，雖已近12月，但中國的航空貨運價格尚未暴漲，貨運公司繁忙，但尚未超負荷運轉。他認為，新增加的運輸能力以及發貨人提前計畫所做調整，可能足以防止年底前運價極端攀升和貨運擁堵的情況發生。根據美媒表示，許多美國民眾近日都收到促銷電郵，例如戶外用品零售商Tarptent的促銷宣傳指部分帳篷可享35%折扣，並說「隨著潛在關稅的臨近，它們可能是最優惠的價格。」；一些美國公司也趕在關稅實施前向中國製造商訂購更多產品做為庫存存，以避免漲價。
掛羊肉賣狗肉！法國除毛蠟罐內暗藏8公斤K他命 千萬價值毒品落網
高雄市調查處指出，台北關務署5月接獲情資，海關於5月8日發現一批以法國進口的除毛蠟罐懷疑涉及毒品走私，隨即展開調查行動，經過精密的X光檢測，海關在這些看似普通的商品中發現異常，內藏約8.24公斤的白色粉末，再經拉曼檢測儀檢驗，確認為毒品K他命，市值逾千萬元。台北關關務局於清查後，立即通報檢調機關介入，並透過追蹤調查，於5月28日成功在高雄市某大樓內，逮捕周姓主嫌及其2名同夥，現場查扣改造衝鋒槍1支（含鋼瓶5支、鋼彈269顆）、改造短槍3支（含BB彈199顆）、開山刀2把、愷他命1包（毛重1.39克）、K盤4個、人頭手機15支、手銬1副等犯罪工具。據了解，這起案件涉及的毒品K他命，是通過國際購物名義偷偷運進台灣的，檢方由李侃穎檢察官指揮，組成專案小組，迅速展開行動，逮捕在場的周嫌，周嫌在接受審訊時，嘗試躲避重罪指控，但最終被法官裁定羈押禁見，以免影響案件調查及社會安全。警方進一步調查發現，這個犯罪集團在台灣有著完整的運作體系，不僅涉及毒品走私，還涉及改造武器及其他非法活動，目前，案件仍在檢警持續擴大偵辦中，以追查更多涉案人員及背後主使者。警方呼籲，公眾對於國際貨運及郵件包裹的警覺性，如有發現可疑情況，應立即向當局報案，共同維護社區安全。
半導體製造重心南移 立委呼籲推動水上國際貨運航線
立委蔡易餘6日在立院經濟委員會質詢國發會主委龔明鑫時指出，半導體製造重心南移，台積電封測廠可望落腳嘉義，未來將有搶時間的國際貨運需求，未來為了疏解桃園機場壓力，也解放高雄機場腹地，應加速推動創造嘉義水上機場的國際貨運起步，甚至重新評估興建全新的國際機場。蔡易餘表示，台積電封測廠是半導體製造過程中的一個重要步驟，發生在晶圓製造完成之後，將製造好的晶片進行封裝與測試，以最終形成可用的集成電路（IC）產品。晶圓體會需要快速的運輸到封測廠進行封裝與測試，並且封裝測試後要再快速的外銷，此時最重要的就是依靠貨運。「嘉義有很多優質台糖地，土地單純、沒有徵收問題，還有一個很大的優勢，嘉義太保有高鐵站串連南北」，蔡易餘說，如果封測廠順利落腳嘉義，搶時間將是第一要務，但是要因應先進封測廠落腳，還有很多的基礎設施需要來布局。因為未來會有很多的先進製程包括橋頭科學園區、台南科學園區的晶圓會進來太保嘉義科學園區進行封測，最後再出口出去，所以嘉義會是整個高階晶圓要出口前的最後一站，因此交通運輸是非常重要的。蔡易餘表示，水上機場旁邊有許多的腹地，且對於要取消宵禁的問題，相較於其他地方，嘉義有一個落後的優勢，就是水上機場旁的人口較少，因此應該要正式的考慮將嘉義水上機場提升以貨運為導向的機場，才能用最少的運輸成品及最快的運輸速度，將這些晶圓製品運輸至各國，且也能提升周邊的發展，因此呼籲龔明鑫盡快來評估佈局。另外，蔡易餘指出，嘉義布袋周邊的漁港，長期因為外傘頂洲漂沙的問題，因此造成無法符合法定的漁港深度，就算每年花費約4000萬疏濬，仍舊緩不濟急，也造成漁民出港討海時因為航道太淺而容易翻船，所以具體的建議在東石白水湖南側，也是過去曬鹽的潟湖來進行填砂造陸，將這些砂移置這個區塊，暫時性的讓這些漁港出入能夠平安。
遊日「砸1億血拚」秒轉賣 海關急討千萬稅金！台灣男女「不想繳」直接出境
隨著疫情趨緩，許多民眾紛紛飛到日本遊玩，當然少不了大肆購物一番，不過就有一對台灣籍男女，在日本購買價值約4億7000萬日圓（約台幣1億元）的免稅商品，疑似在當地轉賣賺價差，被追討補稅近5千萬日圓（約新台幣1151萬元）卻未繳納，日本海關也束手無策只能放行。據日本《讀賣新聞》報導，一對年約30多歲的台灣籍男女，在日本共買了高達4億7000萬日圓（約台幣1億元）的精品手錶、化妝品等免稅商品，不過出境時卻不見其貨物，2人聲稱已透過國際貨運寄出國了，但海關查詢包裹的存根聯單發現，商品項目與數量不吻合，於是要求必須支付10％的消費稅，但2人並未補繳便直接離境，導致近5千萬日圓（約新台幣1151萬元）的稅金追討無門。日本財務省表示，海關針對去年366名訪日的海外遊客，要求補繳22億日圓（約新台幣5億元）的消費稅，結果實際繳納僅213人、追討回7千萬日圓（約新台幣1611萬元），相當於21億日圓（約4億8千萬台幣）不翼而飛。事實上，外國旅客若是未繳消費稅，海關也無法阻止其出境，一旦這些人離開日本後，後續追討回稅款的機率幾乎為零。
中國夏秋航季航班26日啟航 預計每周客貨運926班次
中國民航局網站25日消息，2023年3月26日至10月28日，大陸全國民航將開始執行2023年夏秋航季航班計畫。目前航班換季工作已準備就緒，今年夏秋航季，共有169家國內外航空公司計畫每周安排客貨運航班11萬7222班，國際客運航班計畫量較2022年夏秋航季有明顯增長。兩岸航線方面，21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班，同比增長21.52％。大陸國內航線航班方面，國航等41家國內航空公司計畫每周安排大陸國內（不含港澳台地區）航班9萬9057班，同比2022年夏秋航季下降0.39％。其中，客運航班每周9萬6561班，同比下降0.44％；貨運航班每周2496班，同比增長1.79％。在新開闢航線方面，廈門航等38家航空公司在新增的大陸國內726條獨飛航線（含獨飛航段）上每周共安排6659個航班運營，主要涉及鄂爾多斯、湛江、桂林、揭陽、張家界、德宏等機場與重慶、大連、貴陽、福州、長春、青島、成都、長沙等機場間的航線。港澳台航線航班方面，東航等36家航空公司計畫在港澳台航線上每周安排客貨運航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長30.83％。其中，24家大陸航空公司每周1630班；12家港澳台航空公司每周1833班。香港航線方面，27家航空公司計畫在大陸39個航點與香港間每周安排客貨運航班共1716班，同比增長35.44％。澳門航線方面，12家航空公司計畫在大陸33個航點與澳門間每周安排821個客運航班，同比增長32.85％。兩岸航線方面，21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班，同比增長21.52％。國際航線航班方面，國內外航空公司計畫每周安排國際客貨運航班1萬4702班，其中客運每周1萬0580班，貨運（含客改貨）每周4122班。國際客運方面，國內28家航空公司計畫每周安排國際定期客運航班6772班，通航國家55個，通航城市101個；國外共有88家航空公司從47個國家的79個城市飛往我國，計畫每周安排定期客運航班3808班。國際貨運方面，國內19家航空公司計畫每周安排國際定期貨運航班3222班（全貨運2656班、客改貨566班），通航國家32個，通航城市56個；國外共有45家航空公司從36個國家的75個城市飛往我國，計畫每周安排定期貨運航班900班（全貨運887班、客改貨13班）。大陸民航局運輸司相關負責人表示，今年夏秋航班換季主要呈現兩個特點。一是大陸國內航空市場方面，重視發揮航班計畫的源頭調控作用，在做好安全保障能力評估的基礎上，築牢安全底線，科學有序平穩恢復航班，更好地滿足群眾出行需求、支撐擴大內需戰略、服務構建新發展格局。二是在國際航空市場方面，按照中共中央、大陸國務院對新型冠狀病毒實施「乙類乙管」的總體方案，民航局及時發布相關工作方案措施，在確保安全的前提下推進國際客運航班穩妥有序恢復。
美國「紅旗名單」列14陸企！蘋果CEO庫克抵北京巡店
美國商務部工業與安全局（BIS）美東時間23日，將14家中國公司列入一份「紅旗名單」（red flag list），這意味著美國出口商在向這些公司發貨之前需要進行更多的盡職調查。與此同時，美國企業顧問公司美思明智（Mintz Group）集團24日表示，該公司北京辦公室日前遭到當局搜查，並有5名中國職員被捕。與此同時，蘋果公司CEO庫克24日下午出現在北京三里屯的蘋果零售店內，與果粉合影拍照，引發顧客圍觀歡呼，這也是疫情以來，庫克首次到訪中國。庫克此行是為了參與當晚舉辦的一場公益項目活動。他在官方微博發文稱，「很高興在Apple三里屯零售店見到了我們超棒的顧客和團隊」。這與Tik Tok在美國國會遭圍剿的中美科技戰氛圍，呈現出兩樣情。據財聯社報導，這14家中國實體包括：億控國際（香港）有限公司、廣州信維電子科技有限公司、捷高國際貨運（香港）有限公司、山東越海通信科技有限公司、小豹電子有限公司、宇田科技（香港）有限公司、英嘉環球貿易有限公司等。美國商務部「未經核實清單」（Unverified List）意味美國政府無法核實其出口產品的最終用戶和最終用途的合法性和可靠性，也無法確認名單上的實體在使用美國產品時是否懷有惡意。一旦被列入「未經核實清單」，相關實體必須在60天內證明產品最終用途，否則將被列入限制強度最高的實體清單。美國商務部限制被列入「實體清單」的外國公司接受美國的產品和技術。據美國之音報導，美國商務部副部長格雷夫斯（Don Graves）在聲明中說：「執行我們的出口管制是保護美國國家安全的重要組成部分。我們致力於使用我們掌握的所有工具來確定美國先進技術在全球的使用情況。」 此外，據路透報導，美思明智集團證實，「中國當局已經逮捕5名在美思明智北京辦公室的職員，他們都是中國公民，我們已經關閉在那裡的運作」。聲明中說，「美思明智集團沒有收到任何本周在北京行動的預告通知，也沒有收到任何針對公司的正式法律通知。我們有信心，我們和我們的員工沒有做任何不法的事」。
年貨下殺5折！「泰國購物專館」獨家販售頂級金絲燕窩、食品界米其林摘星蛋捲
農曆過年倒數一周， PChome 網路家庭旗下「PChomeThai泰國購物」設立「泰國購物專館」，首波館內上架食品、香氛、美妝、配件等20種品牌、超過上百款商品；還有「泰澎派年貨大街」，商品最低下殺5折起，更引進泰國本土最大燕窩品牌「SCOTCH 士國牌燕窩」，消費者不用再等國際貨運，最快可於24小時內收到泰國的火紅夯品，滿足消費者更即時的購物需求。（圖／PChomeThai提供）泰國官方授權！泰國首選頂級金絲燕窩獨家販售、現在下單最快24小時內送到家 過年送禮「泰」有面子隨時補充保健食品已成為民眾日常生活習慣， PChomeThai泰國購物特別成立「SCOTCH金絲燕窩專區」，引進泰國一年賣出上億瓶的「SCOTCH 士國牌燕窩」，選用泰國野生海島「金絲洞燕」，產量比一般白燕、紅燕更為稀少珍貴，礦物質含量極高，僅佔全球燕窩總量3%，是泰國排名第一的健康送禮首選。除了燕窩， PChomeThai泰國購物還推薦來自清邁的精品香水「Journal小香水禮盒組2ml*8入」，一套包含沉香、芒果糯米、高良薑、煙筒花等8種泰國代表風格，具有長達 8 小時的持久香味，多種不同的調性適合各年齡層男女；還有「興太太香皂」，除了傳統阿婆肖像圖樣的暢銷經典款之外，還有薄荷、玫瑰、檀香等多種風味，即日起至1/31均一價只要55元，過年無論送給大人小孩都相當適合。（圖／PChomeThai提供）年夜飯來點異國風！過年圍爐也能吃「泰國馬薩曼咖哩」 十分鐘米其林餐點即刻上桌近期受低溫影響，「即食料理包」成為熱門，其中又以米其林一星「藍象泰式宮廷料理包」最為暢銷，不僅有基本款黃咖哩、紅咖哩、綠咖哩，還有「藍象Blue Elephant 宮廷料理包 - Massaman馬薩曼咖哩」，是辣度相對溫和的泰式咖哩，帶有香草芳香、濃郁奶油香味，最適合搭配牛肉或雞肉，只要準備好食材，加入料理包及配料拌煮，最快十分鐘在家就可以享用米其林餐點！吃貨們快筆記！32公分超長海苔棒、泰國食品界米其林摘星蛋捲、榴槤果乾過年必吃 網購輕鬆補貨送到家過年重頭戲除了準備除夕年夜飯之外，也少不了採買各種零食，無論是走春拜年送禮、打牌嘴饞、深夜不睡覺追劇時的宵夜，都必須要有好吃又涮嘴的零食相伴，PChomeThai泰國購物首推「紅太陽 超長烤海苔棒棒捲」，比一般小老闆海苔捲多出8公分，長度來到32公分，過年最適合拿來打卡分享炫耀；還有榮獲「食品界米其林」Crystal Taste Award 3星認證的「Suthera斑蘭椰奶蛋捲」，是許多部落客評選為「泰國最好吃的蛋捲」，也是泰國必買伴手禮排行 TOP 1；以及由新鮮嚴選500g泰國金枕頭榴蓮冷凍乾燥製成40g的「THAYA 冷凍乾燥榴槤果乾」，且不添加油、糖、麵粉，過年最適合給長輩還有榴槤控體驗。
比海運可省28天運送時間 中老鐵路從敦煌至曼谷列車首發
大陸首列西部陸海新通道中老鐵路（甘肅敦煌－萬象－曼谷）國際貨運列車首發儀式在敦煌舉行，標誌成為甘肅連接東盟的重要樞紐。甘肅省商務廳介紹，該條路的通行是甘肅與東南亞國家間又一條高效、經濟、安全、便捷的國際物流通道，與傳統海運40天的運輸週期相比，從敦煌到曼谷可節約28天，提升該省企業外貿物流運輸，助力甘肅優勢產業參與國際大循環。根據中新社報導，這趟貨運列車運輸石棉530噸，由甘肅仨盛國際貿易公司加工出口，採用40英尺鐵路集裝箱（20只）「一箱到底」的方式運輸，即從敦煌貨場裝箱施封後直到曼谷目的地客戶拆封卸貨，全程貨物不落地。全程預計約12天。甘肅省國際物流有限公司董事長何雄忠表示，此次國際貨運列車開行，是甘肅首次通過中老國際鐵路線向境外直接出口本地產品，也是大陸首發的石棉集裝箱國際鐵路聯運列車，為甘肅借助中老鐵路發展進出口貿易開闢了新路徑，也為擴大與RCEP國家跨境物流合作開闢了新通道。敦煌機場海關副關長孫成宇也表示，目前，敦煌特色果品、乾果出口市場已拓展至18個國家和地區，大部分是東南亞國家。以往大多數通過汽運到港口，再通過海運出口，運輸時間較長。該國際貨運列車開通後，運輸時間較過去壓縮近一半，將為敦煌特色產品出口打開全新便捷通道。
國際貨運價格翻6.5倍 二手衣搶不到外銷貨櫃
台灣舊衣回收後經過篩選、整理，過去主要出口到東南亞、非洲等地區，去年開始因為新冠肺炎疫情影響，國際貨櫃運費價格水漲船高，加上當地扶植本國成衣產業，舊衣外銷生意難做；新北銓榮環保公司陳姓負責人坦言，國際運費翻漲7倍，這2年多來都在苦撐，許多員工也因此放了無薪假，談到未來，真的不知該如何走下去。陳姓負責人表示，本來1個國際貨櫃價格大約在800元左右，過去生意好時，1個月可以運到7個貨櫃，後來國際運費漲至1櫃要價5200元，不但翻漲近7倍，有時還搶不到貨櫃，因此只能做做停停，許多人疫情期間放起無薪假。他指出，面對不斷攀升的國際貨櫃運費，公司只能調整人力支出和運貨地點，過去主要運到非洲、印度，但是印度這幾年開始扶植本國的成衣產業，因此不收舊衣，而非洲又太遠，現在主要輸出國家以距離台灣較近的東南亞國家為主，冬天運到孟加拉、夏天運到印尼，希望能夠降低國際貨運費。他補充說，舊衣過去可依據材質篩選賣出，現在只能暫時堆在廠房，時間久了，衣服漸漸褪色不能使用，就只能載至焚化爐燒掉，這2年來燒掉的營運成本增加許多，疫情如今舒緩，希望運費能慢慢恢復正常。高雄市岡山區一家舊衣回收商也直言，買舊衣的國家需求量下降，導致市場價格不斷下跌，而國際運費在疫情爆發後高得嚇人，運費漲了好幾倍，先前把舊衣物賣到東南亞國家，平均運費1櫃約400元至500元，現在運費已經漲到2000多元，而運到非洲國家原本最便宜，1櫃約2000元至3000元，現在運費價格飆到1萬多元，成本提高，舊衣買賣幾乎已經毫無利潤可言。他說，因無法賣太多到國外，工廠只好囤衣，但又須控制囤量，因為實在無法再花額外費用承租倉庫，算是疫情下的重災戶，但政府卻沒給任何振興補助方案；這幾年來各舊衣回收業者都在苦撐，不知末來該如何走下去，只能期待疫情趨緩，看運費價格及市場會不會回到以往平順狀態，但若時間拉太長，廠商很難倖存。
機組員確診傳9人原因揭曉 入境美國「脫口罩脫手套」採檢染疫
大陸澎湃新聞17日報導，福建16日當天新增61例新冠確診案例，廈門市31例已超過莆田市28例。據人民網領導留言板9月16日消息，福建省廈門市衛健委、廈門航空有限公司披露上一輪7月25日一名入境貨機人員一家4口及其他5人感染新冠病毒疫情細節，可能是該民航機組人員在美採集指紋面容時，曾摘手套口罩而染疫。福建省廈門市衛生健康委員會、廈門航空有限公司9月16日回復稱，按照《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術指南（第七版）》（現行版）之機組人員入境隔離原則，「對於未過夜但因需要入關在境外短暫停留的，若執行任務期間全程嚴格按照指南防控要求做好個人防護，入境首次核算檢測陰性後，可免於集中或居家隔離，但需入境後第7日、14日進行核算檢測，期間可繼續執行國際／地區航班任務。入境後滿14天，可執行國內航班任務。」廈航發生新冠感染的機組人員執行的是廈門─洛杉磯─廈門不過夜貨運航班。過站期間，機組按美方出入境管理要求下機出關，全程佩戴KN95口罩、手套和護目鏡。重新入關時，機組在美方採集指紋和面容時短暫摘下口罩、手套和護目鏡，完成資訊採集後，使用自帶的消毒液消毒手部，並再次佩戴口罩、護目鏡。回程航班於7月24日19：04從洛杉磯起飛，7月25日08：36落地廈門。7月26日其核酸檢測結果為陰性，於16：00解除集中醫學觀察。為更好地防控疫情，廈航公司主動在入境後第3日（按規定是第7日、14日）即7月28日進行了第2次核算檢測。7月29日夜獲知第2次核酸檢測結果呈可疑陽性。廈航立即啟動Ⅰ級應急回應，配合地方政府連續多日24小時連軸工作，盡最大努力控制疫情、防止擴散，減少不利影響。8月13日10時，廈門市中風險地區清零。此次疫情局限在當事人家庭範圍內，未發生外溢社會，與增加的第3日核酸檢測和當事人及其家屬解除集中隔離後非必要不外出和外出時全程佩戴口罩等做法有著很大的關係。澎湃新聞報導，7月30日，廈門市在按規程對入境人員主動核酸檢測時發現，廈門航空公司一名國際貨運機組成員張某新冠病毒核酸結果呈陽性，通過擴大採樣檢測，發現其共同居住的3名家庭成員核酸陽性。張某妻子杜某，家政服務人員盧某，核酸檢測結果均為陰性。當時4例感染者分別是確診病例1是35歲張姓機組人員，傳染給63歲父親、58歲母親、7歲兒子。7月31日晚上，又驗出張某是家政服務人員盧某和妻子杜某核酸檢測陽性，盧某被認定為確診病例，杜某被認定為無症狀感染者，杜某8月2日轉成新冠肺炎確診病例（輕型）。
首批BNT疫苗明早抵台 永齡：郭台銘表姊張淑芬代為接機
原預定今日晚間第一批輝瑞／BNT疫苗將抵台，不過今傳出飛機起飛延遲，到台時間將最快也要等到2日凌晨。對此永齡基金會、台積電等皆不願有正面回應，並以及衛福部說法為主。而據傳，首批載運輝瑞／BNT疫苗的盧森堡國際貨運航空CV-7962班機延遲，最快會在明清晨抵台，表定落地時間為2日早晨7時30分。永齡基金會表示，購買捐贈與政府的BNT疫苗預計明早抵台，正好郭台銘處於隔離期間、特別委託表姊張淑芬代為接機，感謝大家關心。
深綠民團要求BNT疫苗直送台灣 藍委籲人命為重別再以政治理由杯葛疫苗救人
大陸國台辦日前表示，上海復星集團是台灣「地區」獲得BNT疫苗唯一管道，引發蘇揆痛批，防疫指揮中心指揮官陳時中雖緩頰、強調向上海復星買BNT就是「商業行為」予以尊重。但深綠團體仍聲援蘇揆、堅持採購疫苗不能「逾越紅線」，還要求BNT疫苗一定要原廠包裝、直送台灣。藍委李德維表示，全民都期待BNT疫苗早日抵台，太多的政治考量與限制，不僅沒必要也嚴重抵觸民意（圖／報系資料照）對此，藍委李德維指出，上海復星既取得台灣地區BNT疫苗代理權，就像台灣進口雙B轎車一樣，只要出貨的疫苗是德國原廠產品，品質沒問題又有保證，「消費者並不在意車子是由哪個國籍貨輪運到台灣」。他呼籲獨派深綠團體應以人命為重，別再用種種不合國際貿易慣例的政治理由，杯葛疫苗抵台，甚至想從中牟取政治利益。李德維指出，國際公認BNT疫苗防護力佳，是目前唯一經過世界衛生組織WHO認可，可提供12歲到18歲施打的進口疫苗。慈濟、永齡基金會、台積電都爭取購買BNT疫苗捐贈政府，連蔡總統及陳時中都已認可，上海復星是經德國BNT原廠授權，擁有台灣疫苗代理權。民眾只關心，何時能打到德國原廠生產的BNT疫苗，至於疫苗從哪裡運送而來，外包裝上的名稱是英文或中文，是簡體繁體，都不是民眾關心重點。李德維說，兩岸民眾、貨物互相來往，是依照兩岸人民關係條例規定下的「台灣地區」及「大陸地區」相關規定作為法源依據，台灣過去進口各種國際品牌made in Chine的產品也是如此。他說，由上海復星代理的德國BNT疫苗，既然是德國原廠貨，符合兩岸人民關係條例規定「在商言商」即可。何況疫苗是救人命的重要戰略物資「萬事莫如疫苗急」，若只為政治考量，設下重重不符國際貿易原則的限制，就是與民意背道而馳。藍委李德維表示，全民都期待BNT疫苗早日抵台，太多的政治考量與限制，不僅沒必要也嚴重抵觸民意（圖／報系資料照）陳時中昨日已表示，指揮中心要看的就是BNT疫苗是否為原廠，保證品質和防疫效能。他還說，上海復星是疫苗總代理，台灣包含在其代理權內，商業行為就予以尊重，外界認為，此舉似代表蔡政府已認可購買BNT疫苗就是單純的國際商業行為，不再排除透過上海復星管道取得BNT疫苗的可能性。但深綠民團經濟民主連合今日仍發聲明強調，民間協助政府洽購疫苗不能跨越紅線，「原廠製造、原廠包裝、原廠保證、直送台灣」就是兩間公司（指永齡、台積電，未提及慈濟）採購疫苗應遵循底線。外界解讀，就算蔡總統親自定調，綠營內部仍有人不樂見由上海復星代理的BNT疫苗抵台。一位熟稔進口藥品、疫苗業務的藥廠高層人士私下指出，每年衛福部買那麼多種的進口藥品、疫苗，從未看過類似進口BNT疫苗，「還得設下種種關卡限制」，儘管這些關卡與限制「就是與上海復星拿下台灣BNT疫苗代理權有關」，但重重設限，只會增加疫苗進口成本，未來仍要由全民買單。該人士舉例，國際藥廠運送疫苗，常常出貨國不只單一國家，若堅持貨運班機直飛台灣、國際貨運成本就會大增，「不理解堅持貨運直飛理由何在」？再者，疫苗雖為「原廠包裝」，但原廠也會配合各國代理需求，在外包裝上印英文、中文、法文等各種不同產品名，若德國原廠應上海復星要求、在原廠疫苗外包裝上打上「復必泰」（BNT疫苗陸港澳的產品名稱），難道疫苗就不准進入台灣海關嗎？該人士說，疫苗最重要的是有無原廠保證、品質是否OK，只執著於運送方式、外包裝等等與疫苗本身品質無涉議題，恐是本末倒置、對於疫苗儘速抵台恐怕完全沒有幫助。
宋米秦 插旗童裝寵千金 熟客變老闆
宋米秦和老公誕下寶貝女兒Ellie後，生活重心便放在家庭，熱愛時尚的她，事業也悄悄延伸至童裝市場。5年前她曾代理韓國女裝品牌，但因為缺乏經驗，賠了新台幣6位數，這回她和老公合夥代理韓國童裝品牌「Jelly Mallow」，雖然自己也是該品牌的鐵粉，對品質很有信心，但仍坦言：「還是會擔心，所以尺寸都進得不多。」宋米秦和老公、女兒一家三口，生活相當幸福。（圖／翻攝自宋米秦臉書）新聞傳播科系畢業的宋米秦，家裡從事國際貨運，老公則是經營餐飲業。雖然她的所學與生活，都和服飾產業毫不相關，不過喜愛時尚的她，五年前就大膽地將韓國女裝品牌引進台灣，即使慘賠收場，但她並不灰心，前年與好友創立時裝品牌「Seivson」，接著又投入童裝市場，代理韓國品牌「Jelly Mallow」。為品牌挑選服飾引進台灣，工作過程讓宋米秦樂在其中。（攝影／林士傑）中性風格 深得女兒歡心為觀察Jelly Mallow的款式和材質，宋米秦花了一年時間，最後看上該品牌的顧客黏著度，她笑說：「其實我是買了三季，Ellie的衣櫃百分之七十以上，都是這個牌子的衣服，每一季至少花三萬元幫她治裝，因此變成了大戶。」由於自己就是鐵粉，進而認識Jelly Mallow的老闆，她說：「我和對方會認識不是為了談代理，是買衣服買到認識的！」Jelly Mallow快閃店開幕時，宋米秦的愛女Ellie當起最佳模特兒，孫樂欣、鍾欣怡夫婦也帶著小孩來捧場。（圖／翻攝自宋米秦臉書）為品牌挑選服飾引進台灣，工作過程讓宋米秦樂在其中。（攝影／林士傑）宋米秦還觀察到台灣的童裝市場，提供給男童的選擇不多，而Jelly Mallow的繽紛色彩及中性設計，不但沒有性別界限，也符合Ellie的喜好。現在才2歲半的Ellie，對穿搭很有想法，不喜歡公主風，偏愛率性的中性造型，讓經常為女兒搭配卻慘遭打槍的宋米秦說：「所以我更要確保衣櫃裡的衣服都是好看的！」由於Jelly Mallow的童裝色彩繽紛、款式中性，宋米秦認為男孩女孩都能輕鬆駕馭。（攝影／林士傑）為品牌挑選服飾引進台灣，工作過程讓宋米秦樂在其中。（攝影／林士傑）人力吃緊 快閃行動暫停再次代理服飾品牌進台灣，挑戰依然不少，宋米秦解釋，韓國和台灣的氣候差異大，長短袖出貨量也不同，加上疫情影響，物流費用飆漲，「常常叫完貨才發現，運費都快比衣服還貴。」讓她不敢囤貨，因此以網路販售為主，目前只在台北新光三越百貨A8館設立快閃店，「希望讓大家多認識品牌，也能親自來摸摸衣服材質。」從熟客變成代理商的宋米秦，每季都會砸上萬元幫女兒治裝。（攝影／林士傑）宋米秦開店不只靠著熱情，也相當清楚商業運作。（攝影／林士傑）快閃店開設期間，有許多客人上門詢問，替宋米秦打了一劑強心針，她原先計劃再到台中開快閃店，但礙於只有她和老公兩人經營，加上要照顧小孩，只能暫時作罷。宋米秦表示，對時尚的「喜愛」變成「生意」後，情況大不相同，但她熱情不減，更期許自己能兼顧家庭和事業。採訪途中友人帶著可愛女兒楚楚探班，萌孩穿著品牌的服飾秒變最佳小模特兒。（攝影／林士傑）
印尼三佛齊航空空難！打撈到粉紅色外套 父痛喊「女兒最愛穿這件」
印尼三佛齊航空（Sriwijaya Air）一架波音737-500、編號SJ182班機日前墜毀於爪哇海，機上62人無一倖免，大批工作人員投入打撈作業，並陸續找到失事飛機零件、屍塊以及物品。其中，有一件完整無缺的粉紅色兒童外套格外引人注目，據罹難者家屬表示，這件外套就是女兒搭機時所穿的衣物，這名女童母親的Instagram貼文中，還可以見到女童平時經常穿著這件衣服。印尼空難陸續打撈起飛機殘骸、機上物品以及屍塊。（圖／達志／美聯社）根據新加坡媒體《Mothership.sg》報導，這起空難至今已邁入第4天，印尼政府派出上千人持續海上打撈作業，過程中，有潛水員找到一件粉紅色的兒童外套，上頭還印有卡通人物的圖案，據報導，這是其中一名乘客溫達娜（Rathi Windania）女兒的衣物。 罹難女童經常穿著這件粉色外套。（圖／ratihwindania IG）從溫達娜的Instagram可以看到，她和女兒在班機出發前所拍下的照片，女童身上穿著的就是這件外套，而女童的父親也忍痛證實，潛水員打撈到的衣服，就是女兒的外套，據了解，女童的父親當時正在坤甸市（Pontianak）工作，而妻子則是帶著2名孩子，搭乘這架航班和他團聚，未料卻成了天人永隔的悲劇。據溫達娜的兄長表示，當時妹妹剛結束3周的長假，正要啟程返回坤甸，這位兄長相當懊悔的表示，「我是載他們到機場的那個人，幫他們卸下行李和辦理登機…我還是不能相信，事情發生得太快了」，他說原先妹妹是要搭乘更早的越南航空（NAM Air）班機，但不清楚為什麼最後溫達娜是改搭三佛齊航空。這起空難造成不少天人永隔。（圖／達志／美聯社）另外，印尼媒體羅盤報電視台（Kompas TV）報導，搜救人員目前已尋獲黑盒子，而海軍已將黑盒子送到雅加達國際貨運碼頭的搜救指揮中心進行分析，試圖釐清事故原因，不過這起空難，終究無法挽回溫達娜過去一家四口的溫馨畫面。
杜拜7月7日解封！ 阿聯酋航空重新載客入境
杜拜政府宣布自2020年7月7日起解除邊境限制，開放國際旅客入境。機上防疫措施不能少，在確保所有旅客及社區健康安全的情況下，阿聯酋航空提供阿拉伯聯合大公國公民、居民以及往來杜拜的商務及國際旅客往返杜拜的航班服務。杜拜機場出入境的最新防疫措施 （https://mediaoffice.ae/en/news/2020/June/21-06/Supreme-Committee-of-Crisis-and-Disaster-Management-announces-new-air-travel-protocols）在阿拉伯聯合大公國副總統兼總理His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的指示下頒布。阿聯酋航空已於6月17日正式重啟台北-杜拜航線，以波音777-300ER機隊提供台灣旅客每周三、五、六往返杜拜的載客服務。旅客可在杜拜轉機前往阿聯酋航空全球在波灣地區、歐洲、美洲和亞太等40個航點，或是在7月7日後入境杜拜。阿聯酋航空及集團主席兼執行長謝赫阿哈邁德親王（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）表示：「非常感謝副總統兼總理以及王儲頒布重新開放杜拜邊境的最新指示，邊境解封也顯示兩位領導人對於杜拜作為世界級商務與旅遊領航者的願景。此外，邊境開放亦是杜拜經過全盤規劃、審議與準備後恢復航空營運與經濟運作的最大肯定。阿聯酋航空相信藉由在機上、地面以及杜拜市內所採取的多層次防疫措施，能降低傳染風險，並更有效率地管理各項必要措施。」「我們也相信許多城市正在逐步商議邊境鬆綁的計畫以重新歡迎外國旅客入境。在滿足國際貨運服務需求的同時，阿聯酋航空截至目前為止已恢復提供40個航點往來杜拜的載客服務。我們持續與各國際組織緊密合作，配合杜拜最新解封政策，阿聯酋航空近期還會宣布更多復飛航點，我們誠摯歡迎也期盼能為全球旅客提供往來杜拜轉運樞紐的飛行服務。」阿聯酋航空及集團主席兼執行長強調，未來幾周將是全球航空業者的重大考驗，過去幾周阿聯酋航空已經觀察到全球旅客回流的趨勢，阿聯酋航空想對全球旅客說：「我們已經準備好了！」守護健康，安全第一：阿聯酋航空已在每道關卡設置全面的安全防護措施（https://www.emirates.com/media-centre/emirates-sets-industry-leading-safety-standard-for-customers-travelling-as-it-resumes-operations/），以確保乘客、地勤人員和空服員的安全與健康，包括發放免費衛生用品包，提供口罩、手套、乾洗手液和抗菌濕紙巾給所有乘客。有關阿聯酋航空在航班上提供的安全衛生防護措施相關資訊可參考：（https://www.emirates.com/english/help/your-safety/）