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「詐」彈威脅爆不完！印多家航空遭惡作劇影響航班 損失金額逾3億
近日，印度多家航空公司的飛行航班遭受炸彈死亡威脅，雖然最後都被證明是虛驚一場，但各種僅僅19日上午到20日上午24小時間，各種遭到取消、緊急迫降的航班超過30架以上。根據印度航空業者估計，目前各家航空公司因此遭受的財務總損失保守估計已經超過8億盧比（約新台幣3億元）。綜合印媒報導，10月14日，印度航空（Air India）一架從孟買飛往紐約的波音777客機在起飛後接獲炸彈威脅通報，因此緊急轉飛往德里機場迫降，所幸最後證實僅是虛驚一場。而這僅僅是接下來印度各家航空公司遭受一連串「詐彈威脅」的開端。印媒指出，大量國內與國際航班遭遇不實炸彈威脅，如今已然成為新德里當局最關注的航空安全議題，該國最大的航空「印度航空」近日來已接獲至少70次炸彈恐嚇，雖然全部都被證實是虛驚一場，但已經該公司其機師與機組人員疲於奔命。此外，同樣受到威脅的航空公司還包括：靛藍航空（IndiGo）、阿克薩（Akasa）航空、塔新航空（Vistara）、香料航空（SpiceJet）、印聯航空（Alliance Air）等。儘管印度警方曾於15日逮捕1名疑似涉案青少年，但之後仍有多件假炸彈威脅透過電子郵件或社交媒體發送，因此印度民航機構（MOCA）也於16日舉行會議，商討應對措施。值得注意的是，由於印度、加拿大2國近期才因錫克教領袖命案而互逐外交人員，加上印度當局聲稱，錫克教分離主義分子曾試圖襲擊印度飛往加國航班，相關事件是否具關連性，仍需進一步調查。
美聯航明年提供免費Wi-Fi！合作馬斯克公司 千架客機享高速上網
美國聯合航空（United Airlines）13日宣布與馬斯克公司SpaceX簽屬合約，將在上千架客機使用星鏈（Starlink）衛星，為乘客提供免費Wi-Fi，預計將於2025年初開始測試，旅客明年底就有機會體驗。綜合外媒報導，美聯航雖然有提供機上網路服務，但旅客需要付費才能使用，前程萬里飛行計畫」（MileagePlus）會員支付8美元（約新台幣250元）、一般旅客支付10美元（約新台幣320元），得以在美國境內及短程國際航班上使用。美聯航表示，與SpaceX使用星鏈（Starlink）衛星服務，在全世界提供網路，讓他們的航班飛行於境外和偏遠地區機上網路更加可靠，不僅讓旅客可以上網，追劇或看直播都不成問題；美聯航發言人更強調，即將推出的Wi-Fi服務除了快速又可靠，每人還能連線多個裝置。不過美聯航並未透露，此免費服務是否只有提供「前程萬里飛行計畫」成員，他們僅在公告提到，繳年費可以避免網路超載。事實上搭飛機使用網路服務，近年已經成為不少旅客的需求，也促使航空公司為了爭奪商務旅客，開始投資能讓飛機上網路更快速的方案。過去旅客想在機上使用網路，往往要付出高昂成本，如今美聯航預計明年推出免費Wi-Fi服務，勢必掀起一波旅客體驗熱潮。
為何飛機上特別冷？資深空服員揭露3大原因「保護乘客」
許多人搭乘飛機時，因為機艙特別寒冷通常會蓋毯子保暖，但飛機上維持低溫是有原因的，最近一名資深空服員解答是為了「保護乘客」，指出3大原因包括減少暈機、預防脫水和降低感染風險。根據外媒《UNILAD》報導，不少旅客搭飛機總被機艙空調冷到皮皮挫，會選擇穿上外套、關掉送風口或蓋上航空公司提供的毯子保暖，難免好奇為何飛機上特別冷？國際航班資深機組員羅伯特（Jay Robert）解惑，客艙維持低溫是故意的，但也都是為了旅客好。羅伯特說明，機艙內高溫和高壓都可能使旅客產生暈眩感，嚴重還會暈厥，「我在一趟航班上遇到2、3起旅客暈倒狀況，還都是在華氏75度（約攝氏23.9度）或更高的時候」；羅伯特接著說，機艙空氣非常乾燥，人體很熱的狀況也會迅速流失液體，「寒冷的機艙能預防脫水」。最後1個原因是低溫能有助於減少異味分子的數量，以及降低在空氣中傳播的感染疾病，強大的空調系統還能去除微生物。美國航空公司《Rosen Aviation》官網也曾指出，較冷的溫度下人們往往更警覺，能好好遵守安全指示，及在緊急狀況下迅速做反應。因此有旅遊專家薩曼莎（Samantha Brown）建議，搭飛機可以準備圍巾或帽T，不需要時還能捲起來收在隨身行李，或是當成枕頭，讓搭機過程更舒適。
機票還會更便宜！ 業者揭「這關鍵」：持續降價是全球趨勢
新冠疫情解封過後，隨著全球旅遊潮爆發，機票價格也為之上漲，但到了今年上半年，機票價格已逐漸下跌。對此，全球最大旅行社之一「Flight Centre Travel Group」的首席執行長卡瓦納（James Kavanagh）就指出，由於生活成本增加，消費者對於價格更為敏感，票價變得更便宜將是全球趨勢。根據外媒《彭博社》（Bloomberg）的報導，以今年上半年的數據來看，全球國際機票價格已較去年同期下降6%，而這也代表著，不僅是國際航班數量增加，旅客也對價格愈來愈敏感。其中，澳洲航空（Qantas Airways）今年就已降價6次以上，歐洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）也直言「機票價格正在變得越來越便宜」。卡瓦納就表示，機票價格下跌並不只是短暫的影響，「而是全球趨勢」，並提到因應生活成本帶來的危機，讓消費者對於價格更加敏感，使得票價將繼續下跌。此一現象使不少航空公司的老闆與投資人感到不安，阿聯酋航空總裁克拉克（Tim Clark）日前受訪時，曾公開批評部分公司突然降價的做法，並認為航空業還在成長，此舉將引起惡性削價競爭，「只要一間大公司這麼做，大家都會跟上」。
雲品首季EPS 1.35元年增57% 君品酒店引進西西里火烤美食搶攻母親節
雲品國際(2748)董事會通過113年第一季合併營收7.43億元，年增19.3%，稅後淨利1.43億元，年增72.09％，每股稅後盈餘(EPS)1.35元，年增56.98%，第一季營收、稅後淨利與EPS皆創同期新高。雲品表示，受惠5月母親節餐飲活動，助攻餐飲宴席聚餐商機，5月初新開幕的西西里牛排餐酒館〈Ciao〉訂位已經滿至9成5，將對於5月餐飲營收有所助益。雲品表示，強化獲利能力與分散風險，目前已有8處營運中，另外6處正緊鑼密鼓籌備與興建。隨著新據點陸續開出，據點間發揮人力互相支援效益，聯合接單推廣銷售，降低營運成本，對雲品的淨利率與營業利益率有直接正面挹注。此外，隨著日本黃金週假期到來、國際航班增加的利多商機，亦將持續對於雲品旗下飯店旅宿有所助益，衝刺第2季營收動能。〈Ciao〉的單點菜色餐價自180元至6,800元間，5月2日正式開幕，母親節檔期訂位已近滿。圖為〈Ciao〉的招牌菜義大利丁骨牛排。（圖／雲品國際提供）雲品旗下「君品Collection」目前也已有14處委託經營據點，除了5月簽約的2處臺東縣新案「臺東市北町日式建築宿舍群」與「機關車庫」，尚有新北烏來溫泉別墅「蘇卡利．漫活」、雲品酒店杭州、台南安平宴會物業「宜樂安平」及南投埔里福興溫泉旅宿等6處正籌備中，持續新增委託經營據點，多角化增加未來獲利成長動能。為搶攻母親節聚餐商機，雲品旗下君品酒店2間義大利餐廳，分別於5月份開幕與辦理米其林主廚客座活動。〈Ciao〉西西里牛排餐酒館開幕後訂位已來到6月底，母親節當週訂位則已經滿至9成5，雅意Artbrosia則邀請了連續蟬聯27年米其林星級餐廳的主廚來台客座，也特別將Ca’Vittoria餐廳2024年最新米其林摘星之作皮埃蒙特「羊排」引進來台，目前訂位也來到8成5，將對於5月餐飲營收有所助益。雲品公告4月合併營收為1.57億元，因地震造成部分餐廳短暫停業數日，年減2.7%，1月至4月累積營收為9億元，年增14.78%。展望後市，受惠5月母親節餐飲活動，助攻餐飲宴席聚餐商機，有望增加來客數，今年更因委託經營據點陸續投入，維持營運動能，使住房與餐飲業績同步穩健成長。
歐美公司全斷！漢莎航空2度延長「停飛伊朗」 奧地利航空跟進
德黑蘭近期已向華盛頓發出信號，表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為。對此，原本在西方航空公司中，僅剩德國「漢莎航空」（Deutsche Lufthansa）及其子公司「奧地利航空」（Austrian Airlines）有飛伊朗，但前者早在上週就宣布，由於該地區緊張局勢升級，將暫停所有往返德黑蘭的航班，12日更是2度延長停飛至18日，而後者也在同天跟進宣布停飛至18日。德國「漢莎航空」子公司「奧地利航空」（Austrian Airlines）。（圖／達志／美聯社）據《路透社》的報導，消息人士稱，伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚（Hossein Amir-Abdollahian）在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間，向華盛頓表達了伊朗的立場，也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動，將是「受控」且「非升級的」，也不會倉促行事，伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉，阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。報導補充，德黑蘭自去年10月7日以哈衝突爆發以來始終未主動介入，而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列，避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來，伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而，以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡，其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聖城旅指揮官、准將扎赫迪（Mohammad Reza Zahedi）及另外7名軍官，導致緊張事態升級。此前漢莎航空已在11日宣布，將延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。當時西方航空公司中，僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空有飛德黑蘭，伊朗的國際航班則主要由土耳其和中東的航空公司提供服務。但如今，漢莎航空又在12日2度宣布延長停飛伊朗至18日，奧地利航空也在同天宣布跟進相同措施，等於西方航空公司已完全停飛伊朗。
伊朗恐報復以色列！美求救多國促克制 漢莎航空延長停飛德黑蘭
伊朗消息人士指出，德黑蘭已向華盛頓發出信號，表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為，且不會倉促採取行動。對此，華府官員也指出，美國正在尋求透過對以色列安全的承諾，來阻止伊朗對以色列進行報復性打擊，同時試圖防止區域衝突擴大。而德國漢莎航空（Deutsche Lufthansa）也因為擔憂伊朗報復以色列，宣布「延長停飛」德黑蘭的航班至13日。綜合《路透社》、《衛報》的報導，消息人士稱，伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚（Hossein Amir-Abdollahian）在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間，向華盛頓表達了伊朗的立場，也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動，將是「受控」且「非升級的」，也不會倉促行事，伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉，阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。對此，白宮發言人拒絕對伊朗發出的任何訊號發表評論，僅表示美國已與伊朗溝通，且聲稱其沒有參與針對伊朗大使館的攻擊。而伊朗外交部及阿曼政府也並未回應媒體的置評請求。報導指出，伊朗正在權衡如何回應以色列的襲擊事件，以防止以色列找到藉口採取進一步的報復措施，也讓美國避免陷入軍事升級的困境。不過伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）10日仍表示，以色列「必須受到懲罰，也應該受到懲罰」，並稱4月1日的事件相當於對伊朗領土的襲擊，而五角大廈也證實，以色列確實需要對此事負責。德黑蘭始終未主動介入以哈戰爭，而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列，以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來，伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而，以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡，其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聖城旅指揮官、准將扎赫迪（Mohammad Reza Zahedi）及另外7名軍官，導致緊張事態升級。美國官員也相信，伊朗可能在未來幾天內動用飛彈或無人機襲擊以色列相關目標，美國國務院發言人米勒（Matthew Miller）11日則對記者表示，美國國務卿布林肯（Antony Blinken）已透過通話向中國、土耳其、沙烏地阿拉伯及歐洲的外交同行明確表明「局勢升級不符合任何國家的利益，各國應敦促伊朗不要報復。」報導也分析，雖然拜登在10日指出，「美國將與以色列站在一起，反對伊朗及其代理人的任何威脅」，但如果伊朗真的襲擊以色列，美國可能會敦促以方謹慎回應，以防止區域衝突反覆升級，將美軍又拖入另一場戰爭泥淖。不過阿米爾-阿卜杜拉希揚並未取消下週前往紐約聯合國總部的計畫，也讓外界質疑伊朗對以色列領土發動襲擊的可能性。對此，俄羅斯和德國都敦促伊朗克制，而莫斯科也警告國民不要前往中東。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，俄羅斯目前沒有要求伊朗和以色列進行和解，因為以色列對伊朗領事館的襲擊，確實違反了國際法的所有原則。漢莎航空11日表示，已延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。（圖／達志／美聯社）而漢莎航空11日則表示，已延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。據悉，目前僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空（Austrian Airlines）2家西方航空公司有飛德黑蘭，伊朗的國際航班主要皆由土耳其和中東的航空公司提供服務。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場，中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解，熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話，引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元，刷新歷年同期新高，較前月增幅1.82％，較去年同期增加14.65億元，增幅9.74％。（圖／擷取自Facebook／China Airlines 中華航空）長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲，交易爆量；星宇航空也略漲，台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元，年增率81％。（圖／星宇航空提供）長榮航（2618）11日以31.95元開盤，終盤作收32.70元，漲幅3.15％，盤中最高來到32.90元，成交總量181,911張，成交金額達59.15億元，相較昨天的成交總量32,268張，大大增加了六倍，整體振幅3.15％。長榮航空3月合併營收達177.2億元，與去年同期合併營收163.6億元相較，年增率為8.29％，客運營收則達121.5億元，年增率27.81％；累計今年首季合併營收達519.2億，較去年同期成長16.86％，創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元，創單季歷史新高，年增64％。（圖／翻攝自虎航臉書粉專）華航（2610）開盤19.60元，最高來到20.15元，收在19.95元，漲幅2.05％，成交總量66,817張，成交金額13.32億元，相較昨天的11,564張成長了6倍，整體振幅2.81％。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元，刷新歷年同期新高，較前月增幅1.82％，較去年同期增加14.65億元，增幅9.74％。其中，客運收入106.83億元，較去年同期增加22.25億元，增幅26.31％，主因為本公司運能逐步增加，市場需求持續熱絡，致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元，月增26.54％，跨境電子商務貨源持續蓬勃，以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加，使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡，台灣地區延續春季旅遊熱潮，3月份全線平均載客率超過八成，東北亞及北美航線需求暢旺，繳出九成載客表現，其中日韓進入賞櫻旺季，機票買氣有望延續至4月；另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成，挹注營收成長。星宇航（2646）昨收22.6元，今天開盤22.65元，收在23元，漲幅達1.55％；台灣虎航（6757）昨收34.50元，今天開盤34.45元，終盤收在34.35元，略跌0.43％，盤中最高34.85元。星宇航空（2646） 2024年3月總營收為26.47億元，年增率81％。其中，客運營收為23.59億元，年增82％。3月旅運市場票價落入淡季，然因新機交付，整體運力較前月增長近一成，整體載客率仍維持八成以上水準，需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元，較去年同期增加5.07億元，增幅57％，單月營收為同期新高外，僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，區域國際航班客運市場需求暢旺，航班數較去年同季增加62％，平均載客率突破9成，累計營收42.47億元，創單季歷史新高，年增64％。此外，長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼，平均載客率皆達9成以上，其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰，美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求，從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺，以及東北亞航線適逢賞櫻旺季，平均載客率達9成以上，甫於3月初開航的桃園-愛媛航線，平均載客率也將近9成。貨運方面，經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升，致航空貨運價量齊揚，營收達37.4億，月增率達25.33％；4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運，有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局，整體航班運能約恢復至疫前八成，台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班，台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次，包括台北-福岡增為每周 19 班，台北-名古屋增為每周 14 班，台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ；4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班，擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班，台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班，台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班，台北-香港增為每周 56 班等，以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面，3月貨運營收為1.66億元，月增31％，年增45％，隨著2月連續假期結束，市場需求態勢轉為上揚，再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班，貨運營收穩步回升。此外，2024年第一季總營收為79.95億，較前一季2023年第四季成長23％，亦較去年同期2023年第一季成長83％，營收持續成長，表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時，3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外，星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線，積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長，星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班（JX804 / JX805）常態性放大機型，每日三班皆以廣體客機提供服務，並將密切留意市場動態，機動調節航班，以因應市場需求。
剛開工又傳缺藥！ 干擾素、疱疹藥告急
春節後剛開工，又傳缺藥！今年2月以來，食品藥物管理署陸續刊登公開徵求訊息，包括用於B、C型肝炎治療的干擾素、抑制疱疹病毒感染的針劑藥物、治療黴菌感染的眼藥水，以及癌症化療藥物都上榜，請有意願專案進口或製造的廠商在3月前聯繫。為保障民眾用藥權益，衛福部食藥署去年4月成立「藥品供應通報處理中心」，如接獲藥品短缺通報，經評估無建議替代藥品，就會公開徵求廠商專案進口或製造替代藥品。食藥署統計，截至去年底共接獲600多件藥品短缺通報案件，經調查有9項無替代藥品，啟動公開徵求程序。但根據西藥供應資訊平台，光是今年2月就有4件藥品公開徵求訊息。食藥署副署長王德原說明，「Interferon alpha-2a注射劑型」是干擾素藥物，用於癌症、慢性肝炎治療，每年健保用量約7200支，由於國內唯一持有許可證的藥商已於110年申請註銷，自此開始公開徵求專案輸入。「Ganciclovir 注射劑型」是抑制疱疹病毒感染的針劑藥物。王德原表示，該藥品每年健保用量約5.5萬支，目前國內共有2張許可證，其中原廠藥去年5月因製造廠生產問題，有短缺供應情形，國產藥則持續生產，但近期因設備維修，可能延誤生產，因此啟動預防性公開徵求，但目前並未缺藥。「Natamycin眼用製劑」用於治療黴菌引起的瞼角炎、結膜炎及角膜炎，國內僅1張許可證，每年健保用量約200瓶。王德原說，2月1日接到廠商通知，由於國際航班因素，無法確定航運延誤時程，因此啟動公開徵求。至於癌症化療藥物「Melphalan注射劑型」，適應症為局部惡性黑色素瘤、軟組織肉瘤、多發性骨髓瘤、卵巢癌、神經母細胞瘤，每年健保用量約1800支。王德原說，該藥品僅有1張許可證，由於國外廠在109年10月開始轉廠程序，因此食藥署自110年開始持續公開徵求，目前專案進口藥物還有庫存。
日本關東地區大雪降臨「東京積雪恐破10公分」 台灣4航班確定延誤
由於日本關東甲信地區受到低氣壓影響，從5日中午起至6日上午將會降下大雪，東京當地積雪甚至有突破10公分的可能，為此，日本氣象廳呼籲民眾盡量不要外出。而目前也傳出，日本航空、中華航空有4航班也因為大雪而延誤。根據日本媒體報導指出，從5日到6日，低氣壓在發展的同時將從本州的南岸向日本東部前進。因此，在關東甲信地區，從5日下午到6日期間廣泛降雨或降雪，東京都心也預計會出現積雪。而在積雪預告部分，關東地區北部的山地預估積雪有３０公分、平地則有20公分、箱根、多摩地區、秩父地區積雪預估20公分、關東南部平地約７公分、甲信地區約30公分，而東京都23區的積雪預告則有5公分，但也有報導指出，有可能會突破10公分。日本國土交通省也呼籲，由於大雪因素，民眾盡量不要外出，企業也應開放居家辦公，如開車、騎車出門的話，則必須要換上雪胎、雪鏈，同時注意路面積雪、結冰。而大眾運輸交通工具勢必會因為降雪而受到影響。除此之外，大雪的關係，在東京的成田機場、羽田機場，以及關西國際機場、中部國際機場等大雪覆蓋的區域，已經有出現國際航班遭到延誤的消息，其中日本航空、中華航空部分5日往來成田與桃園機場的航班確定延誤，航班分別為JL5175、JL5176、CI104以及CI105。
沒機票護照成功闖關！ 俄羅斯男子偷渡赴美手法曝光
2023年11月，一名俄羅斯46歲男子從美國丹麥搭機抵達美國洛杉磯，但隨即遭到美國警方逮捕，因為該名男子不僅沒有購買機票，甚至連護照都沒有在身上。目前美國洛杉磯聯邦法院陪審團認定該名男子偷渡罪名成立，該名男子將面臨最高5年有期徒刑。根據《紐約郵報》報導指出，這名俄羅斯籍46歲男子奧奇加瓦（Sergey Vladimirovich Ochigava），他先是在2023年11月3日在丹麥哥本哈根機場，透過尾隨一名沒有防備的旅客，讓他在沒有持有機票的情況下進入到出境大廳，接著在4日當天，他又趁著機組人員沒有注意，就通過登機口，搭上了北歐航空（Scandinavian Airlines）從丹麥出發前往美國洛杉磯的班機。登機之後，奧奇加瓦不僅沒有低調行事，反而是不斷地找尋空位更換，更試圖與其他乘客搭話，還在每次供餐時間時，要求空服員為其準備2份餐點。當飛機抵達美國洛杉磯後，奧奇加瓦就向美國海關人員表示自己的護照掉落在飛機上，但北歐航空的機組人員找遍整個飛機，就是沒有看到奧奇加瓦的護照。而美國邊境保衛局也從北歐航空的乘客名單中發現，奧奇加瓦的名字根本不在乘客名單上，同時也沒有出現在任何的國際航班乘客名單上。與此同時，他們透過奧奇加瓦在包包內的身分證進行調查後，發現奧奇加瓦根本沒有申請過電子簽證的紀錄。最後，奧奇加瓦因為無法提供護照、機票或是任何合法的簽證，就當場遭到警方逮捕。而美國洛杉磯聯邦法院陪審團於26日認定，奧奇加瓦的偷渡罪名成立，洛杉磯聯邦法院將於2月5日進行最後的宣判，奧奇加瓦即將面臨最高5年的有期徒刑。
2024拚4000萬海外旅客 泰國9家新航空公司投入市場
泰國拚觀光，政府希望今年外國旅客量能達到4000萬人次，有9家新航空公司搶大餅，預計將增加泰國航空市場的運力，也促進旅遊業。《泰國國際》報導，政府訂了2024年外國旅客數達4000萬人次的目標，超越去年的2700萬，當居相信他們從疫情大流行中復甦，也放寬限制並重新開放國境。據了解，暹羅水上飛機（Siam Seaplane）、泰酷航空（Really Cool Air）、蘭德奇航空、芭達雅航空（Pattaya Airways）、P80 Air、Asian Aerospace Service等9家航空，會投入泰國航空市場。儘管有些航空公司專注於國內航線，但這9家新航空公司預計會曾機泰國航空市場的運力，有助於促進旅遊業，一些航空公司也打算開國際航班。陸客在鄭王廟穿泰服拍照。據《曼谷郵報》報導，泰酷航空將提供中長途國際航線航班，該公司稱已進口60架飛機，預計3月開始提供包機，而創辦人為泰國雀鳥航空（Nok Airlines）前任執行長巴提（Patee Sarasin）。泰國政府說，今年會持續金援航空業者，期待生力軍刺激經濟。據了解，去年泰國的觀光收入為1.2兆泰銖，而馬來西亞遊客人數居首，近450萬人，其次為陸遊客342萬人次，第三是南韓162萬人次。也有報導稱，總理府發言人柴伊（Chai Wacharonke）說，觀光業對泰國很重要，而政府部門會努力達成目標。不過也有旅遊業者不樂觀，春武里旅遊協會主席塔內（Thanet Supornsahasrungsi）說，大陸經濟成長放緩，陸客對泰國安全沒信心，政府應該要調整政策。泰政府希望能振興觀光，圖為潑水節。
選前黃金周主攻中台灣 民衆黨直搗國民黨大本營搶攻中間選票
民衆黨總統、副總統候選人柯文哲及吳欣盈6日鎖定中台灣，兩人兵分兩路，分別前往台中、嘉義、彰化、雲林掃街拜票。到了晚間時刻，白營齊聚台中進行選前黃金周大型造勢活動，現場湧入大量民衆黨支持者，人流甚至將第二現場及周圍街道擠滿，展現民衆黨陸軍勢力，柯文哲更喊出「中台灣贏柯盈大概就贏」。「台中Team KP造勢大會」現場湧入超過3萬5千人，展現强勁陸軍勢力。（圖／翻攝自台灣民衆黨臉書）「台中Team KP造勢大會」6日晚間在大里振坤宮前舉行，據民衆黨消息，現場湧入5萬人，而綫上最高同時觀看人數一度突破9萬人，展現白營强悍的空軍實力。柯文哲説，台中市是人口第二多的直轄市，中彰投地區有400萬人，再把苗栗跟雲林加進來，就超過550萬。台中應當作爲台灣中部的樞紐，帶動鄰近縣市經濟發展。柯文哲接著説，台中的陸海空、產業都需要升級，台中港應當發揮更好的功能，貨運量、客運量都還有很大的進步空間。在空運方面，清泉崗機場每年進出人次低於台北市松山機場，其中主要分爲兩大原因，第一、國際航班沒有使用該機場作爲起降用途；第二、周邊交通系統設計不完善。另外，在陸運方面，台中高鐵站附近擁有許多公有的土地，可以升級變更為台灣西部的轉運站。柯文哲表示，除了交通的完善，還需要將台中的產業進行升級，產業做的起來，年輕人有工作、年輕人才會回到地方生活。至於中火燃煤，柯文哲大酸，賴清德曾說過民進黨燒的是乾淨的煤，但重點是「人乾不乾淨」。柯文哲指出，台灣的十大死因，第一名為癌症，而罹患癌症，肺癌佔了最大比例，肺癌則是與空氣污染息息相關。作爲台中市民，最爲關心的是空氣污染的問題，政治要落實在生活的每一天，如何改善現階段的狀況，要的就是一個清廉、愛民、愛鄉土的政府。柯文哲表示，當年支持過民進黨，為什麼民進黨執政8年會墮落至此，因為良心不見了，民進黨執政發明許多荒謬的詞，其中包括「校正回歸」、「停電不是缺電」、「超買不是走私」等等，建議綠營可以出一本「幹話語錄」。柯文哲指出，政府不會每件事不出錯，重點是要誠實地面對問題、解決問題，現階段的台灣已經不需要發現、解釋問題的人，需要的是解決問題的人，而民進黨卻只會解決提出問題的人，跟他們意見相左，就被打為「中共同路人」。最後，柯文哲強調，政府就是要解決人民每日遇到的問題，需要清廉、勤政、愛鄉土的政府，他曾說過「政治不難，找回良心而已」，相信「執政也不難，莫忘初衷而已」，下禮拜請大家站出來，擺脫藍綠惡鬥，支持柯文哲、支持民眾黨。
今冬至！命理師揭「轉運2關鍵」 多穿金戴銀能招財旺運逢凶化吉
12月22日是一年一度的冬至，對此國際天星風水命理專家邱彥龍提醒，今年的冬至特別不同，因為一直到明年的冬至為止，一整年都是逢凶化吉的好時機，這段時間「心磁」散發出來的能量很重要，且冬至後的一整年「名聲、名氣、熱情、創造力」會顯得格外重要，老師也建議一整年都可以多配戴金飾、銀飾、木質手飾或木質吊飾，不僅可提升好人緣、事業運、招財旺運，感情也能幸福美滿。邱彥龍指出，到明年的冬至為止，一整年都是逢凶化吉的好時機，這段時間「心磁」所散發出來的能量很重要，因此要特別重視溝通，有能力把話說清楚的人才會成功，因為任何事都是「談」出來的。另外還要熱愛工作、事業、財富跟另一半，有積極的心態才能心想事成，把事情做到極致，天地就會感應到你的積極，讓幸運跟財富向你靠攏，這則是另一個轉運的關鍵點。但邱彥龍也提醒，冬至期間這16天，水星逆行合相火星刑海王星，加上天氣影響，特別容易出現國際航班大亂、醫院人滿為患、人事糾紛混亂、政治口水戰，或遇對方情緒不穩定等狀況。另外，這16天除了要小心感情和金錢上的糾紛，也因恰逢天王星逆行沖金星，所以會特別容易遇到突如其來的狀況，導致支出過量或破財，建議花費不要太衝動。儘管如此，邱彥龍表示，12月31日木星終於順行，前世今生的福報即將到來，可以試試手氣特別容易中獎，如果覺得凡事轉順了，皆是過往累積來的福分所致，在事業、財富方面會增長特別快，感情也會越來越好，建議可以繼續積攢自我福德，開心迎接幸運的降臨。邱彥龍進一步分析，冬至期間有9個星座（包含上升星座）擁有好旺運，雙魚座、魔羯座、天秤座、天蠍座、水瓶座、巨蟹座、金牛座跟處女座，都可以好好把握機運與福氣。
北海道富良野全新旅宿將開幕 諾佐酒店祭出最低8折連住優惠
在冬季時總是備受旅客歡迎、擁有雪國美景的北海道，最近又有新飯店要開幕了！國際精品酒店「諾佐酒店」（Nozo Hotel）將於12月19日於北海道富良野對外迎客，蓄勢待發準備迎接白雪皚皚的耶誕節及日本雪季到來，館內以簡約俐落兼具精緻的住宿空間、精心設計的經典日式浴場及三溫暖，希望讓首次造訪的旅人也能深度體驗北海道獨特景觀與文化之美。諾佐酒店共5層樓高，設計風格及建築材質皆崇尚質樸自然，館內設有78間客房，客房設計採用明亮、當代簡約風格和風宅邸路線，以淺色牆面搭配木質家具擺設為主調，地板採用沉穩的灰色石材；浴室色調則以藍色為主，典雅不失莊重，房型雅緻優美，處處可見細節。高級和豪華客房可供兩名賓客入住，另有空間較大的豪華家庭房以及精緻家庭房，結合日本的溫潤典雅及現代精緻美學，方便一家大小出遊。酒店客房（左）與客房浴室設計。樺木餐廳。另外酒店的「樺木餐廳」（Shirakaba）設有可供休閒的室外露台，提供西式和日式自助早餐；午餐供應披薩、三明治、壽司及北海道當地季節特色餐點；晚餐提供法式風味佳餚、北海道盛產必吃的海鮮、高級鐵板燒及由鄰近農場和牧場供應的特色食材。賓客既可品嘗到當地農場第一手新鮮直送的食材，也可按照個人喜好選擇享用壽司料理或鐵板燒饗宴；另外還有充滿溫潤家庭風的「布納酒吧酒廊」（Buna Bar & Lounge），彷彿一處供賓客社交聯誼的「和式起居室」，酒吧中間設有日本冬季代表性的大壁爐，並供應咖啡、茶和點心。時尚別緻的懷舊酒吧提供時下流行的雞尾酒、北海道啤酒、多款威士忌、來自世界各地的葡萄酒，以及當地釀造的日本清酒，讓旅客不出門也能盡興；「酷酷麵包店」（Cou Cou Bakery）則每日供應新鮮出爐的麵包，嚴選富良野及美瑛當地出產的麵粉製成正宗日式酵母麵包及日式經典硬麵包，口味眾多。布納酒吧酒廊還設有大壁爐帶來溫暖感。水療中心「Sugi Spa」則設有男湯、女湯日式浴場，兩處浴場除了均配備室內浴池外，更有大自然圍繞的露天浴場。此外，水療中心亦配備冷水浴及三溫暖設施，讓賓客於溫暖舒適的環境下自由調節溫度、盡情放鬆身心；酒店另設有可容納50人的多功能宴會會所，適合舉辦各式小型私人社交聚會、婚禮、公司活動和展覽；還有兒童娛樂室、健身房、投幣式自助洗衣店、滑雪置物櫃、日用品販售區和北海道紀念禮品店等。而且酒店距離擁有號稱北海道最具規模、首屈一指的優質粉雪「富良野滑雪場」北之峰區域，僅需3分鐘步行路程，每個房間都能欣賞到四季變換的不同景色，冬季還能坐擁雪白美景，相信會受到熱愛雪上運動、自然景觀愛好者歡迎。此外因酒店坐落於夕張和十勝岳山脈之間，讓它不僅是一個冬季度假勝地，夏天時，賓客也可以騎單車、遠足和漂流體驗，享受青山綠水、感受四季更迭的魅力。酒店大廳接待處。為歡慶開幕也推出優惠活動，只要於2024年3月31日之前，連續預訂3晚即可享定價9折優惠、連續預訂5晚可享定價8折優惠，適用2023年12月19日至2024年9月30日入住；而欲前往諾佐酒店可以搭乘國際航班直接飛抵札幌新千歲機場，機場距離酒店兩小時車程，或從東京或大阪乘坐國內航班到距離酒店最近的旭川機場，再乘車一小時，詳情以官網（nozohotel.com/en/news/115/）公布為主。
疫情緩和航班多 經濟部：今年航空器產值挑戰922億元歷史新高
經濟部統計處5日發布最新數據顯示，隨著新冠疫情緩和、國際航班需求回升，加上國機國造政策，航空器產業產值連續2年正成長，今年產值可望挑戰922億元的歷史新高；其中的「航空器維修」為大宗，1到9月產值年增25.5%，全年規模可望回升至500億元以上。航空器是高精密的科技產品，為確保飛航安全，須定期或不定期維護，讓飛機維修的費用較購機成本多達3、4倍，原本是製造廠的主要收益來源，但台灣航空產業致力於飛機與發動機維修技術的發展，包括長榮航太（2645）、中華航空（2610）、亞洲航空（2630）、漢翔（2634）、安博全球航太等公司，可以進行各式廣體與窄體飛機、直升機、軍機之機體維修，以及各型航空發動機附件翻修。統計處最新的產業經濟統計簡訊指出，國內航空器產業產值於2019年達到922億元、創下歷史新高紀錄，但受COVID-19疫情衝擊，2020年產值急遽下滑36.9%，隨疫情逐步緩和，航空客運需求回升，其後兩年產值分別回升13.1%及18.6%；而今年1到9月產值年增24.9%，讓全年產值有機會挑戰歷史新高。航空器產業包含航空器機體結構、引擎及零件、裝備系統等製造及航空器維修兩項產業，航空器維修約占產值的6至7成左右；今年各國旅遊業復甦，國際航班擴增，挹注維修需求，今年1到9月產值396億元、年增25.5%，全年產值規模可望回升至500億元以上水準。數據也顯示，美國為我國航空器及零件主要外銷市場、占62.1%，今年1到10月出口金額3.11億美元、年增19.4%，第二名的義大利占6.4%、年增14.4%、第三名的德國占6.0%、年減12.2%、而日本則占3.7%、年成長47.7%。長榮航太今年前3季合併營收為110.41億元，年增24.3％，稅後淨利為15.6億元、年增8.7％，EPS為4.23元，法人也看好明年成長動能會更強勁；漢翔今年前3季合併營收為294.6億元，年增38.4％；稅後淨利為19.57億元、年增42.4％，EPS為2.08元，明年業績也相對看好。
小犬颱風來襲「今136船班停航」 交通異動懶人包一次看
中度小犬颱風來襲，各地都出現雨勢，而5日離島交通船共有136航次停航，國內航空也有多架班次去取消；台鐵中午前也有班次取消，《CTWANT》整理交通懶人包一次看。船運：受小犬颱風影響，本日（10月5日）共有15航線，計136航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航（2航次）2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（2航次）3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航（2航次）4.南竿-莒光：全部停航（6航次）5.南竿-東引：全部停航（1航次）6.南竿-北竿：全部停航（22航次）7.金門--石井:全部停航（2航次）8.金門--五通:全部停航（16航次）9.高雄-馬公：全部停航（1航次）10.布袋-馬公：全部停航（4航次）11.東港-小琉球：全部停航（52航次）12.鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）13.富岡-綠島：全部停航（4航次）14.富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）15.後壁湖-蘭嶼：全部停航（4航次）航空：立榮航空受小犬颱風影響，國內航線維持正常營運航班如下，其餘航班全數取消。松山-金門B7-8801 、B7-8811、B7-8802、B7-8812，台中-金門B7-8955、B7-8957、B7-8956、B7-8958，松山-台東B7-8727、18:40、19:40。華信航空受小犬颱風影響，華信航空10月5日增加取消班次如下：台北-台東航班：AE395/396取消。長榮航空長榮航空表示，5日往返高雄的國際航班全數取消。台灣虎航受小犬颱風路徑及外圍環流影響，基於飛行安全考量，台灣虎航航班異動如下：2023年10月5日最新航班異動情形如下：IT284/IT285高雄-大阪關西來回航班取消，IT574/IT575高雄-峴港來回航班取消。公路：小犬颱風來襲，公路局截至今（4）日22時00分止，相關道路通阻訊息如下：預警性封閉路段8處：1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600~184K+500（關原-太魯閣口），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。2.臺東縣太麻里鄉台9線397K+250~398K+600（金崙大橋），於4日13時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。3.花蓮縣光復鄉台11甲線4K~16K（光豐公路），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。4.高雄市桃源區台20線93k~98k+700（勤和-復興），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。5.臺東縣海端鄉台20線149K~198K+500（向陽-初來），於4日16時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。6.花蓮縣富里鄉臺東縣東河鄉台23線7K~25K+750（豐南村-北源），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。7.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300（德文路口-神山），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。8.高雄市那瑪夏區台29線臨11便道0K~12K（那瑪夏-五里埔），於4日22時起實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行。台鐵：根據中央氣象署第14號颱風第15報預測，10月5日12時前行駛概況如下：一、西部幹線：1.彰化以北各級列車均正常行駛（510次及521次改以EMU800型行駛）。2.彰化=嘉義間區間車正常行駛，對號列車除下列外均停駛：（1）102次全區間行駛。（2）472次員林=七堵間行駛。（3）280次斗六=七堵間行駛。（4）170次嘉義=七堵間行駛。3.嘉義以南區間車視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線1.對號列車全部停駛。2.宜蘭線（八堵=蘇澳）區間車正常行駛；北迴線（蘇澳新=花蓮）視風雨狀況機動行駛；台東線（花蓮=台東）區間車全部停駛。三、南迴線全線各級列車停駛。四、支線1.平溪線、深澳線、沙崙線全線停駛。2.集集線、內灣線、六家線均正常行駛。五、觀光列車1次、2次、藍皮解憂號（5898次、5899次）停駛。六、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：（一）臺鐵局官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）（二）臺鐵局24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打）。（三）各就近車站（臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊）。七、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。高鐵：台灣高鐵公司防颱應變中心持續監控小犬颱風動態，並加強車站及路線巡檢頻率，以確保營運及旅客安全。依據最新資訊綜合研判，明（5）日全線可維持正常營運，各車次列車依時刻表發車，惟為確保運行安全，颱風期間部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留行程之彈性時間。自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行而未搭乘，或列車運轉變更、車次取消，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。
小犬強勢來襲！ 93航班停飛、台鐵南迴線午後陸續停駛
小犬颱風強勢襲台，受到颱風影響，4日離島船隻共計97航次停駛；航空國內線取消70架次，國際暨兩岸航線取消23架次；台鐵南迴線自中午起各級列車陸續停駛；東部幹線下午起對號列車停駛。船運依據交通部航港局最新訊息發布，因受小犬颱風影響，10月4日共有12航線，計97航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(1航次)2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(2航次)3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(2航次)4.南竿-莒光：全部停航(6航次)5.南竿-東引：全部停航(3航次)6.高雄-馬公：全部停航(1航次)7.布袋-馬公：全部停航(4航次)8.東港-小琉球：全部停航(52航次)9.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)10.富岡-綠島：全部停航(4航次)11.富岡-蘭嶼：全部停航(2航次)12.後壁湖-蘭嶼：全部停航(6航次)因應小犬颱風來襲，航空國內線取消70架次，國際暨兩岸航線取消23架次。（圖／報系資料照）航空民航局表示，因受小犬颱風影響，截至早上10點，國內線取消70架次，國際暨兩岸航線取消23架次。台灣虎航台灣虎航宣布，基於飛行安全考量，10月4日部分航班取消。高雄-金浦來回航班IT662、663高雄-名古屋來回航班IT268、269華信航空華信航空4日部分國內航班取消，其中包含台北－台東、高雄－花蓮航班、台中－花蓮航班全天取消，及以下航班取消。高雄－澎湖AE351、352台北－澎湖AE375、376、377、378、381、382高雄－金門AE307、308、309、310台中－澎湖AE787、788、789、790高雄－澎湖AE341、342、345、346、349、350立榮航空立榮航空4日松山－台東航線全天取消；嘉義、台南、高雄往返金門及澎湖之13點後（不含13點）航班取消，以及以下航班取消。松山－澎湖B7－8619、8620台中－澎湖B7－8651、8652國泰航空4日取消航班：香港－高雄CX458、448高雄－香港CX4595日取消航班：高雄－香港CX449長榮航空根據長榮航空公布，4日上午往返高雄－成田、高雄－大阪航班正常起降，4日下午及5日全天，往返高雄國際航班全數取消。公路公路局表示因颱逢來襲，為維護用路人安全將提升警戒作業，管制路段可能包含：台8線中橫公路、台9線南迴公路、台11線海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路，將依照即時氣象及現場狀況調整。台鐵依據台灣鐵路資料，10月4日18時前西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)正常行駛，其餘列車行駛狀況如下：1.順行列車－168、386次全區間停駛。2.逆行列車－165、385次行駛至潮州站止 (潮州=台東間停駛) 。東部幹線1.順行列車–426、428、232、432次行駛至花蓮止，自236次(含)起各級對號列車停駛。區間車視風雨狀況機動行駛。2.逆行列車–477次台東=花蓮間、431次新左營=花蓮間停駛，自283次(含)起各級對號列車停駛，區間車視風雨狀況機動行駛。南迴線(新左營=枋寮=臺東間)1.順行列車–自314次(含)起各級列車停駛。2.逆行列車–自727次(含)起各級列車停駛。平溪、深澳、內灣、六家、集集、沙崙線等各支線正常行駛。台鐵表示，自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。高鐵高鐵表示，為因應小犬颱風，已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，因此4日全線正常營運，各車次列車一時刻表發車。不過颱風期間部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，高鐵呼籲旅客保留行程安排之彈性。高鐵指出，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行而未搭乘，或列車運轉變更、車次取消，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。
韓國旅客注意！下周起搭大韓航空要先量體重 關鍵原因曝
南韓國內最大航空公司「大韓航空」依照南韓交通部的法規，將在8月28日至9月3日，於首爾金浦機場測量旅客的體重，此措施將優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實行，但旅客有權拒絕配合。此舉除了有利於維持機身重量的平衡，還能更精準的減少燃油消耗，提升整體飛行安全。大韓航空近日透過官網表示，依照南韓國土交通部的規定，旅客將在登機口前，被要求提著隨身行李站上體重計測量，以便針對機身內各處重量進行計算。若不願配合測量體重，旅客也有權拒絕配合，可在搭機前向員工告知訴求。此外乘客的體重及手提行李的數據則會被交給韓國國土交通部，但若乘客不同意數據被政府收集，也可先行通知航空員工。此措施將從8月28日至9月6日優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實施。根據南韓國土交通部「航空器重量與平行管理基準」規定，航空公司最少於每5年計算乘客的標準體重，並計算出平均值，以便更精準的分配飛機重量、減少燃油消耗、提高整體飛行安全。其實早在去年12月，濟州航空就已經開始測量乘客體重，韓國德威航空（T'way Airlines）也於今年1月開始實行此措施，紐西蘭航空公司（Air New Zealand）則於5月29日至7月2日測量國際航班部份乘客的體重。
登機前後留意「這幾件事」 空服員曝1細節可避免和親友坐超遠
搭乘運輸工具旅遊，總有一些不被建議的行為。美國航空（American Airlines）一名空服員分享，登機前後應要留意的幾件事，包括48小時內勿潛水、盡量不要吃完每頓飛機餐。她也提醒，千萬別從第三方平台購買機票，才能避免無法與親友坐在一起的窘境。根據《每日星報》報導，空服員萊莎（ Leysha）表示，永遠別在搭機前的48小時內潛水，否則會在飛行中體會到「減壓症（Decompression sickness）」帶來的痛苦，最好先給身體足够的時間排除該項做運動吸收的氮氣；其次是記得買機票，此舉雖被許多人認為是常識，但事實並非如此。萊莎進一步指出，別從第三方平台購買機票，因其通常不像航空公司，能夠根據情況安排座位，而是採用隨即分配，導致同行的人多半無法坐在一起，因此很多時候她會看到一些攜家帶眷的父母，要求機組人員幫忙協調換位，其實非常阻礙其他乘客的登機進度。此外，萊莎建議，乘坐國際航班別用機組人員提供的毯子、枕頭，寧可自行攜帶；最後若是經常出差，抑或搭機常坐頭等艙，盡量不要吃完每頓飛機餐，只因餐點可能存有大量防腐劑，鈉含量也很高，「他們必須在機上的食物加入這種物質，這樣食物就不會腐壞。」