國道警
」 國道 車禍 國道1號 國道3號 聯結車
國3驚見6車連環撞釀2死5傷 高齡婦一度失去生命跡象急救挽回
國道3號南下144公里處的苗栗縣竹南路段，29日清晨發生一場6車連環追撞的重大車禍，釀成2死5傷的慘劇，國道警察局第2大隊現場勘查並詢問駕駛後，初步推測這起事故肇因為56歲的黃姓貨櫃車司機未注意前方車況，導致連環追撞。據悉，黃姓司機先是撞上由53歲王姓男子駕駛的小客車，接著又撞擊到另1輛由52歲黃姓男子駕駛的小客車，進一步將該車推向61歲鄭姓男子駕駛的中油油罐車，造成車禍擴大，事故發生後，現場一片狼藉，車輛殘骸散落，場面慘烈。此次事故不幸造成黃姓男子及其車上25歲的陳姓同伴當場傷重不治，肇事的黃姓貨櫃車司機及鄭姓油罐車司機則僅受輕傷，當場拒絕送醫；另外，車禍中的傷者包括79歲張姓婦人，救護人員在現場發現已無呼吸心跳（OHCA），但經由救護車緊急送往頭份市為恭醫院搶救後，奇蹟般地恢復心跳，目前在加護病房觀察中。此外，現場還有4名傷者雖受外傷，但意識清楚，隨後分別由新竹市消防局的救護車隊送往新竹國泰醫院、新竹馬偕醫院、新竹台大醫院以及頭份市為恭醫院進行治療。目前，警方正針對車禍的詳細成因進一步調查，提醒駕駛人行駛國道時務必保持安全距離，並高度專注於前方路況，以防止意外再度發生。
國3香山段連環車禍 6車撞一團釀2死4傷1命危「回堵1公里」
國道3號南下114.6公里香山路段於28日傍晚6點25分發生重大連環車禍。一輛聯結車、一輛中油油罐車及四輛轎車撞成一團，如此意外導致該路段全線暫時封閉，回堵超過一公里。而也因為這起車禍，造成2死4傷1命危的慘劇。根據媒體報導指出，苗栗消防局表示，事故發生後立即調派竹南、頭份、新竹市朝山、明湖等單位的人力和車輛趕赴現場。救援人員到場後確認共有7名傷者，其中3人當場無生命跡象，2人送醫後不治，另有4人受到輕傷。國道警方初步調查顯示，事故發生時，當地匝道因車流大量湧入台61線和西濱快速公路而出現塞車情況。一輛由基隆南下的空車聯結車疑因駕駛未注意前方路況，先高速衝撞一輛廂型車，後續造成連鎖反應。被撞的廂型車又遭前方中油油罐車夾擊，油罐車則繼續向前衝撞其他轎車。在這起事故中，1名70多歲的女性被救出後送往苗栗為恭醫院，經搶救後恢復心跳，目前在加護病房觀察。另外2名在廂型車內的男性因車輛嚴重變形，直到晚間8點30分左右才被救出，但送醫後仍告不治。而肇事的黃姓聯結車駕駛向警方表示，他當時正準備從基隆空車南下載貨，行經事故地點時因一時恍神而造成事故。黃姓駕駛酒測結果顯示為0。目前詳細的肇事原因仍有待進一步調查釐清。
導航害的！外送員不熟路況「誤闖國道」 自撞內側護欄受傷送醫
今日上午10時39分於國道2號西向14公里處，38歲蕭姓男子騎乘機車疑因導航路況不熟誤闖國道後，自撞內側護欄肇事，手臂擦挫傷不願就醫檢查，機車駕駛無飲酒情形，現場於上午11時32分排除。經警方了解，該名駕駛疑因精神恍惚誤上國道，詳細肇事原因有待警方進一步釐清，國道警方呼籲機車駕駛人若使用導航，應注意設定為機車模式，並應依標誌標線指示行駛。機車若違規行駛國道將依據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定，可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。倘若機車騎士誤上國道，應立即停靠路肩後人員至護欄外等安全處所撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助，以確保自身及其他車輛之安全。
轎車自撞國道護欄！慘遭後方追撞 駕駛救出已無生命跡象「釀1死5傷」
國道1號北向46公里林口爬坡路段今下午發生死亡事故，58歲陳姓駕駛自撞外側護欄後遭後車追撞再衝向內側護欄，連續撞擊車子扭曲變形成廢鐵，陳男卡在車內，好不容易救出已失去生命跡象，乘客劉女和另一車劉姓一家四口都幸運逃過一劫僅擦挫傷無大礙，詳細事故原因仍待警方釐清。58歲陳姓男子今午駕駛小客車行駛於國道1號，下午1點在北向46公里林口爬坡路段，不明原因自撞外側護欄後失控往左衝，後方35歲的劉姓男子搭載妻小共1車4人閃避不及，撞擊陳男車輛，陳男車輛再撞擊到內側護欄，強烈撞擊陳車前後凹陷、零件四散。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男受困於車內，桃園市消防局出動4台救護車，以破壞器材協助陳男脫困，但陳男已因傷重失去生命跡象，緊急送林口長庚醫院急救，仍宣告死亡。陳車的22歲劉姓女乘客僅左手、左腳擦傷，右鎖骨疼痛，並無生命危險，送往林口長庚醫院。追撞的劉男1家4口劉男右膝蓋擦傷、36歲鄭女嘴唇2公分撕裂傷，車內還有2名襁褓中嬰兒，1歲男嬰僅額頭眉毛2公分撕裂傷、3歲女嬰無明顯外傷，都幸運逃過一劫。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）國道警方表示，事故現場於13時54分完全排除，恢復全線通車，陳姓駕駛酒測值待相驗，劉姓駕駛酒測值為零，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。警方呼籲用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，不論駕駛或是前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
今年拋飛死亡16人！國道1號AI系統即起上路 電眼嚴抓「未繫安全帶」
近期國道發生多起A1交通事故（人員當場或24小時內死亡），僅9月斗南、林口2路段即分別造成3人及1人死亡。調查發現死者均因「未繫安全帶」而被拋飛出車外。國道公路警察局統計，2024年1至9月間，高速公路因未繫安全帶而導致死亡的事故共有16人，比去年增加6人，佔總死亡人數的27.1％。為維護民眾安全，並提升執法強度，國道警方在上週五（18日）於國道1號湖口路段率先啟用AI執法設備，以機器自動拍攝經過車輛，針對未繫安全帶的駕駛進行取締。系統將以AI辨識違規事實，再由人力篩選舉發。國道公路警察局表示，未來若AI系統成效良好，將擴大至全線高速公路。國道警方呼籲，民眾開車上路必須繫妥安全帶，以保障自身安全，已在網路公告AI執法路段，提醒民眾多加注意，此外，並將持續透過既有執法機制加強取締，以降低因未繫安全帶造成的交通事故傷亡。
驚險一刻！桃園國道小貨車突發惡火 駕駛逃出生天無人傷亡
國道1號北向桃園路段15日上午，發生一起小貨車起火事件，幸運的是，駕駛53歲黃姓男子及時察覺異常，迅速下車逃生，未造成人員傷亡，也未波及其他行駛中的車輛，此次事件再次提醒駕駛人，行駛途中務必注意車輛狀況，以保障自身與他人的安全。據悉，15日上午11時13分，勤務指揮中心接獲報案，指出在國1北向44.5公里的桃園路段，有1輛小貨車正在燃燒，隨即，警方立即派遣巡邏車前往現場，並通知119消防單位前來處理，警消人員迅速抵達現場，並封閉外側路肩，進行撲救。當時駕駛黃姓男子行經該路段時，突然察覺車輛出現異常，隨即選擇將小貨車停靠在外側路肩，事後車輛便開始起火燃燒，所幸黃男在危險發生的第一時間做出正確判斷，及時下車逃生，最終逃過一劫，未受到任何傷害。警消人員趕到現場後，迅速展開滅火工作，經過努力，火勢於中午12時10分左右被成功撲滅，並恢復正常的交通秩序；目前，起火原因仍在調查當中，消防單位將進一步進行鑑識，以查明火災的根本原因。警方表示，駕駛人在上路前應務必檢查車輛狀況，特別是車輛的機件是否正常運行，以防止因機械故障而引發的火災事故，如果在行駛途中發現車輛出現異常情況，如發出異音、散發燒焦氣味、冒煙等，駕駛應立即打開方向燈，並小心地將車輛滑至路肩，確保自身安全。此外，警方還強調，駕駛人如果無法將車輛滑離車道時，應該立即啟動危險警示燈，並在車後100公尺以外擺放故障標誌，以警示後方來車，人員應迅速下車並朝向來車的方向避開至安全區域，以避免發生意外，駕駛人還可以利用「1968 APP」報案功能向國道警方求援，以便獲得快速幫助。
跟山陀兒有得比！時速76公里慢爬國道內線 國道警發文：不取締對不起大家
很多人都知道，在國道高速公路上超速的話，是會吃罰單的。但很少人注意到，其實駕駛速度過慢，也是有可能會吃上罰單的。日前國道警方就在FB粉絲專頁上發文表示，看到一輛時速76公里的汽車卡在內線車道，後方已經造成明顯車流，氣的國道警直言「不取締對不起大家」。國道警察局日前在FB粉絲專頁上發文，從上傳的圖片中可以看到，一輛汽車用著時速76公里的速度卡在內線車道，前方沒有任何車輛，但是後方已經有明顯車流。國道警也在文章中表示「跟山陀兒有得比餒，前面就沒車還慢慢開，真是讓人森77，後面被你堵到天荒地老，不取締對得起大家嗎？」、「國道攝影師天天都上工，攝你慢也攝你快，攝你喜歡貼緊緊，攝你不繫安全帶」。國道警後續也在留言區發文，分享一些國道警察同仁執勤時時常遇到的狀況：1.當內側車道上有障礙物(ex:故障車、事故車、掉落物)時，只剩右邊可以閃避，另一邊就是內側護欄。(開在中線或外線車道至少還有兩邊可以選擇)2.當開在內側車道突然發生車輛故障或是爆胎時，臨時要切到路肩待援的困難度跟危險性會大幅增加，且若不幸卡在內側車道上，則容易造成後方車輛閃避不及而追撞上來。3.雨天時，內側車道較其他線車道容易積水，可能造成車輛失控，引發交通事故。(雨天單一車輛事故，多為自撞內側護欄)4.長時間駕車可能會降低警覺心，容易開到打瞌睡，「一恍神就不小心去撞上內側護欄了」。(後面這句是在製作交通事故談話記錄時，最常用到的)5.干擾車流：內側車道其實是作為『超車』之用，慢速及長期占用，會增加後方車輛變換車道頻率，干擾車流順暢並降低平均車速，也容易引發交通事故的發生。6.再來可能碰上的，就是與逆向車或是對向車道撞過來的車發生事故。(因為臺灣的駕駛習慣，逆向車輛大多會行駛在內側車道)國道警察也在文章中呼籲，養成安全好習慣，依速限行車，非超車不要占用內車道，慢速車也請勿占用內車道。
國道3號驚悚車禍！廂型車撞翻覆轎車 釀2死5傷現場畫面曝光
國道3號南下266.5公里雲林段，12日晚間10點30分許發生嚴重車禍，1輛轎車撞上內側護欄後翻覆，隨即遭後方廂型車撞擊，造成2人當場死亡、5人輕傷的悲劇，國道警方初步調查，轎車駕駛疑似失控撞擊護欄，導致車輛橫停路中，而死者為26歲轎車駕駛林姓男子及40歲廂型車乘客廖姓男子。事故發生在晚間10點33分，由林男駕駛的轎車行駛至國道3號南向266.5公里處，不明原因失控撞上內側護欄，導致車輛180度翻覆，且橫跨內、中兩線車道，張男駕駛的廂型車來不及閃避，直接撞上翻覆的轎車，釀成嚴重傷亡。雲林縣消防局接獲報案後，立即派出3輛消防車、5輛救護車以及16名救援人員前往現場搶救。救援人員到場時，發現林男困於車內，頭顱破裂，不幸當場死亡；廂型車廖姓乘客則被強大的撞擊力拋出車外，頭顱凹陷變形，同樣當場喪命；此外，廂型車內的其他5名乘客僅受輕傷，已送醫治療，所幸無生命危險。國道警方正在調查轎車失控的原因，並呼籲駕駛人行駛國道時務必提高警覺，注意行車安全，以免再度發生類似悲劇。
高速公路上突臨停…引交警敲窗關切 男子激動喊：我在炒股！
近期大陸股市湧現瘋狂漲勢，不少民眾紛紛跟風進場，掀起一波全民炒股熱潮，不過江西一名男子為了看盤，竟不顧其他駕駛人的安全，直接將車輛停在高速公路的緊急車道上，引起國道警方上前關切。綜合陸媒報導，江西一名男子日前在高速公路上行駛時，突無故臨停在最外側的緊急車道，遲遲未見車輛駛離，周遭不僅並未放置任何警示標誌，也沒有開雙黃燈示警後方來車，嚴重影響道路交通安全。當地交警獲報後，先是出動無人機執法，數度勸導該名駕駛人儘速離開緊急車道，沒想到對方卻裝聾作啞不為所動，警方見狀隨即駕駛警用摩托車趕抵現場，男子看見交警上前盤查，立刻搖下車窗激動直呼「我在炒股！」男子下車後說明，自己當時因炒股炒得太入迷，才無暇顧及其他，「今天港股開市就是靠這一下子，所以說冒著風險在應急車道停車，看一下股票。」事後男子也遭警方開罰200元人民幣（約新台幣911元）。影片曝光後，引起網友留言熱議，「膽子真大」、「又一奇葩！」、「怎麼能離譜成這樣」、「罰的太少，趕不上股市的大漲」、「一秒鐘上下幾千萬，能不停嗎？」、「他炒股是想能賺幾萬幾十萬，你罰他200塊不痛不癢啊。」不過也有人認為，就怕該名違規駕駛有命賺沒命花，「搞不好下單炒股變成下單投胎」、「是被撞的風險大還是虧錢的風險大呢？」、「到時候命也丟了，錢也沒賺著。」
國道3號遊覽車未注意車前狀況 3車連環相撞所幸無人傷亡
54歲呂姓男子駕駛的遊覽車，29日上午從雲林前往宜蘭，途經國道3號北向74公里龍潭路段時，因未注意前方車況，發生連環追撞，遊覽車先撞上49歲張姓男子駕駛的自小客車，導致張男的車輛再度撞擊前方60歲莫姓男子的自小客車，所幸這起事故並未造成人員傷亡，各車駕駛經警方確認均無飲酒情形。據國道警方表示，當時遊覽車上載有42名乘客，事發後已由接駁車將乘客安全接送離開現場，事故處理迅速，現場於11時3分排除，交通恢復正常。警方也強調，駕駛人在行車過程中若精神不濟、打瞌睡或分心，極易引發未注意車前狀況的事故，呼籲民眾務必全程保持專注、遵守交通規則，以確保行車安全。
國3南下深夜發生嚴重車禍！5車追撞大貨車翻覆 導致全線封閉
國道3號南下368公里田寮段昨（24）日深夜10點多，發生嚴重車禍，現場5輛車追撞，一輛大貨車翻覆橫躺路中央，因為事故全線車道封閉，詳細車禍原因有待釐清。國道警方表示，昨晚間10點35分獲報南下路段367.8公里處有車禍發生，派遣巡邏車抵達現場，經確認為1大4小車事故，所幸無人受傷。由於事故佔用全線車道，加上大貨車翻覆，僅開放外側路肩通行，詳細車禍原因後續仍再調查。
國道追撞3死有詭？死者車禍前「報案遭逼車」 家屬曝疑點：不單純
國道1號南下237.5公里處昨（23日）晚上發生3死1傷車禍，2部自小客車相撞，雙雙翻覆變形。其中一名死者廖女的家屬透露，廖女日前到銀行領錢，遭不明人士押走強迫領錢，疑似有金錢糾紛，而且車禍前還曾報案遭人逼車，懷疑車禍並非意外，希望警方能徹查。據了解，在西螺經營進口蔬菜批發事業的50歲廖女，昨晚10時許開車載49歲鄭男沿國道1號往南行駛，行經237.5公里處時，與一輛黑色小客車發生碰撞，2輛車當場翻覆變形，廖女被拋飛車外身亡，同車的鄭男受困車內不治。另一輛黑車內的22歲蕭男倒臥路中死亡，23歲邱男鎖骨骨折輕傷，整起事件造成3死1傷。廖女家屬今天前往殯儀館處理後事，妹妹透露有聽聞廖女上周前往銀行辦事，離開時遭2、3個年輕人押走逼領錢，中秋節前也曾遭擄，懷疑廖女在外有金錢糾紛；廖父也稱，凌晨接獲通知時，警方向他表示車禍發生前，廖女曾報案喊「擄人逼車」，這幾天也聽聞也不良分子跟蹤。更詭異的是，國道警方調查指出當時開車的人是廖女，但該輛小客車不是廖女的車，且家屬也不認得副駕駛座的鄭男，而且廖女外出代步一定都是開自己的車，名下就有2、3台車，因此不解為何會開別人的車。由於全案疑點重重，家屬均懷疑案情不只是單純的車禍，呼籲警方深入調查，不能朝意外方向偵辦。針對遭擄事件，西螺分局證實12日曾接獲廖女友人報案，警方獲報後不敢大意，立刻循友人提供線索找到廖女，卻發現廖女在家毫髮無傷，並向警方表示是開玩笑，當下確認廖女人身安全後即結案。
國道1號桃園段驚悚車禍！女駕駛拋出車外 當場腦漿外溢不治身亡
國道1號南向43.7公里處，20日上午7時許發生一起致命車禍，1名49歲黃姓女駕駛駕駛小客車時，發生嚴重車禍，整個人被拋出車外，頭部受到重創，腦漿外溢，當場不幸死亡，救護人員接獲報案趕到現場，確認黃女已無生命跡象，現場交由警方進行後續處理。據警方了解，早上7時28分，國道警方接獲通報，該路段發生2車碰撞事故，占據內側及中線共4個車道，警方立即派出2輛巡邏車趕赴現場，同時通知交通管制中心及消防隊，現場警方立即進行交通管制，指揮車輛繞道，避免交通擁堵。目前事故詳細原因尚在調查中，警方將調閱相關監視器與行車記錄器，以釐清這起致命車禍的經過與責任歸屬。警方也呼籲駕駛人行駛高速公路時務必保持安全車距，並繫好安全帶，確保行車安全。
國道警察紅斑馬汰舊換新 6800萬購入34輛BMW型號曝光
內政部警政署國道公路警察局為提升執法效能及安全性，斥資6800萬購入34輛BMW 520i警規專用車，並於18日由警政署政風室科員翁宜婷帶領，完成驗、交車儀式，盼新駒上線能提升執法機動性及執勤安全係數。內政部警政署國道公路警察局遵照充實警用車輛方案，以每部200萬元購入34輛巡邏車，性能不僅與市售版無異，警用裝備更是一應具全，尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構，並使用高效複合動力科技，降低油耗同時提升操控性與轉向精準度，不僅兼顧該局員警執勤需求及效能，更大幅提高員警的執勤安全係數。國道公路警察局汰換掉年滿7年巡邏車，為提升執法效率及保障員警執勤安全，購入34輛BMW巡邏車，今日上午於國道公路警察局本部完成交車驗收程序，預計將新車分配至國道警9個大隊做使用。國道公路警察局長廖美鈴於驗收後期勉員警應秉持「保養重於維修、維修重於購置」等觀念，讓設備長年維持在最佳狀態，在遇到情況時能及時發揮機動力並維持安全性，妥適在工作場域上運用專業職能，為民眾迅速排除狀況。
國1瑞隆段爆2車追撞！未注意車況惹禍 2人受輕傷送醫
國道1號瑞隆路段16日上午6時許發生2車追撞事故，56歲吳男駕駛轎車疑未注意車前狀況，不慎衝撞前方36歲林女駕駛的車輛，造成2名駕駛皆受輕傷送醫，導致交通一度堵塞，警方初判肇因為吳男未注意車況所致，詳細情形仍待警方調查釐清。據了解，吳男駕車經國道1號南向369.5公里處時，疑因未注意車前狀況並保車距，未料不慎從後方衝撞林女駕駛的車輛，強大的撞擊力導致吳男車頭嚴重毀損，林女則右側車頭部分損壞，造成2人皆受輕傷，該路段甚至一度回堵。警方表示，國道警方上午6時許獲報，國道1號南向369.5公里瑞隆路段發生交通事故，初步了解有2人受輕傷，員警到場後立即將傷患送往國軍802總醫院治療，經酒測2人皆無酒駕情勢，現場狀況則於上午7時32分順利排除，全線恢復正常通車，事後詳細肇因及肇責交由岡山分隊依規定調查釐清。
快訊／黃偉哲國道出車禍！ 公務車撞「不明大鐵箱」車頭毀
台南市長黃偉哲在12日晚間9點左右，搭乘公務廂型車，行駛在國道1號北上293.1公里處，未料行駛途中車輛突然撞上不明鐵箱，導致公務車車頭毀損。而這起車禍共有3部自小客及1部聯結車遭波及，目前國道警察正在調閱沿路監視器，調查不明鐵箱究竟從何而來。12日晚間國道1號下營段北上293.1公里，疑似有車輛未將貨物綁妥，導致一個不明鐵箱掉落於車道處。沒想到，當時台南市長黃偉哲正搭乘公務車，行駛在該路段，車輛意外撞上鐵箱，導致公務車車頭毀損。雖然整起車禍意外並無任何人員傷亡，不過共有3部自小客及1部聯結車遭到波及。對此，市府在13日也回應，當時公務車發現鐵箱時，已經來不及閃躲，車速大約是時速110公里，所幸車輛在撞上鐵箱後並未翻覆。而黃偉哲市長也表示，當時在車上有受到驚嚇，幸好座車未翻覆，車毀、人平安，阿隬陀佛。事後國道警察表示，員警趕往現場時，並未發現掉落鐵箱之車輛，後續將調閱沿線監視器追查。警方也呼籲，車輛載運應穩妥，避免飛散掉落而危害自身及其他用路人之安全，違者可依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款之規定開罰。台南市長黃偉哲在12日晚間9點左右，搭乘公務廂型車，行駛在國道1號北上293.1公里處，車輛意外撞上不明鐵箱，車頭損毀。 （圖／三立新聞網提供）
國道豬途悲歌1／每年上萬黑數慘死陽關道 「沒人查緝」豬成公路最大隱患
台74快速道路台中市霧峰段北上車道8月29日發生2豬闖入案件，牠們從運豬車中跳下亂竄，警方緊急封鎖台74線北上車道逮豬，一度導致交通阻塞、險象環生，而這已是2024年第10次運豬事故登上媒體版面，台灣動物社會研究會預估每年恐有上萬黑數死在運輸路上不為人知，農業部對經濟動物的疏於監督更導致此現象不斷惡化，也讓豬隻成為全台用路人的最大隱患。據農業部統計，2023年共有748萬4199頭豬遭屠宰，相當於每天有2萬512隻豬要從畜牧場送往肉品拍賣市場或屠宰場，這些豬隻原該成為餐桌佳餚，如今卻變成國道上的不定時炸彈。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾表示，《動物運送管理辦法》中明訂「動物運送人員應經運送職前講習結業，取得證書，始得執行運送業務」，且「每2年應接受一次在職講習」，運送容器應依動物特性具備堅固之結構、裝置、隔欄及清潔之墊料，但畜牧場和運送人員是否符合規定卻無人查緝。許多運豬車未設有頂棚和足夠保護機制，導致豬隻路途中意外掉落非死即傷。（圖／台灣動物社會研究會提供）「我們問過農業部，農業部說各縣市政府會查。」林岱瑾苦笑表示，中央主管機關甩鍋地方，而地方政府的動保單位因案件繁雜而疲於奔命，在相互推託之下導致動物運送過程，沒有任何內部或外部的稽查監督機制，這也導致事故一再發生。2024年至今，共有10起豬隻掉落國道案件登上媒體版面，部分因車禍導致豬隻被甩出，多數則是護欄和車上保護不夠，不僅用路人看到「豬從天降」嚇得提心吊膽，掉落的豬隻更是非死即傷。8月21日清晨6時許，34歲黃姓男子駕駛運豬車，行經國道1號北上楊梅路段，卻在北上72.9公里撞上聯結車導致車禍，運輸車車門變形，車上的3隻豬被當場壓死，還有4隻豬跳車逃竄，國道警方獲報後趕來抓豬造成大回堵，這當中可能還有黑數不為人知。「媒體報導只是少數，更多動物們是痛苦死在路上沒被看見。」林岱瑾說，台灣2022年宰殺了661萬頭豬，當年有保農險基金運輸死亡保險的僅81萬隻，死亡理賠則為1434隻，2023年宰殺數量升高至748萬頭，運輸死亡保險的隻數卻下降到79萬多隻，死亡理賠則為1209隻，在高達9成豬隻未加入運輸險保障下，於運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻數量恐依比例提升達上萬頭。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾呼籲停止活體拍賣制度，從源頭減少不必要的運輸。（圖／記者黃耀徵攝）而交通和動保主管機關缺乏橫向通報機制，也使第一線事故處理人員曝於危險之中。林岱瑾提到，實際在路上「亡羊補牢」抓豬的往往是員警，但他們沒有經過動保訓練，不了解動物行為和天性，也沒有適當捕捉和驅趕工具，不僅造成動物無謂的緊迫和痛苦，更讓第一線人員在風馳電掣的公路中九死一生。「不要有『溫體豬』迷思，這個問題其實就能從源頭解決了。」林岱瑾說，即使目前冷凍冷藏技術發達，坊間業者仍多半相信現宰豬肉較為新鮮，堅持要將活豬運到屠宰場，但養豬場多半在南部，「南豬北送」讓意外事故與疫病傳播風險不斷增高。林岱瑾也呼籲農業部重視經濟動物福利，全面檢討《動物運送管理辦法》，增加經濟動物福利稽查機制外，也應加強業者、運送人員等相關培訓，建立正確動物福利知識與緊急應變能力，並建立交通、動保主管機橫向通報機制，維護動物福利與交通安全，也該停止活體拍賣制度，從源頭減少不必要的運輸，保障食安、預防疫病。農業部動保司回應指出，目前豬隻運送已相對專業，都有防逃脫機制和人道運送設施，而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題，而是車禍或遭撞導致，目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照，每2年還要再次講習，全台領證人數超過1000人。動保司強調，各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查，查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法，2021年開始至2024年8月底已查緝1600件，並處罰13件，除確認運豬車硬體設施外，也要求業者考慮動物福利，讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
國3驚險車禍！自小客車遭聯結車「夾心餅乾」夾擊 1男一度受困
國道3號北上194.6公里處，彰化和美路段10日上午8點左右，發生一起嚴重的多車追撞事故，1輛自小客車夾在兩輛聯結車之間，慘遭擠壓，車體幾乎被壓扁，形成如「夾心餅乾」般的恐怖畫面，事故現場傳出1名男子受困於變形的車內，情況危急，國道警方及彰化縣消防局獲報後，立即派遣救援人員攜帶破壞器材到場搶救。由於事故發生在北上車道，且占用中外2線車道，導致車流嚴重回堵，對當地交通造成極大影響，警方呼籲駕駛人，提早改道或減速行駛，以避免進一步的事故發生。目前救援行動仍在進行中，消防隊員正全力破拆車輛，以期儘快將受困者救出，警方也將釐清事故發生的詳細原因，提醒駕駛人在國道上行車時保持安全距離，尤其面對大型車輛時更需提高警覺，避免發生類似的重大事故。
國3苗栗通霄段貨車、砂石車、拖吊車撞成一團 2駕駛當場噴飛身亡
國道三號南下146公里處的苗栗通霄路段於10日上午7點左右發生一起嚴重交通事故，一輛大貨車因故障停靠路肩等待救援。李姓拖吊車司機接獲通知後迅速抵達現場，正與大貨車司機商討拖吊事宜時，突然有一輛砂石車撞上來。根據媒體報導指出，苗栗縣消防局表示，他們於上午7時19分接獲事故通報，立即派遣通霄分隊前往救援。救援人員抵達現場時，發現拖吊車司機已倒臥在故障大貨車前，肢體嚴重扭曲變形；大貨車駕駛也倒地不起，失去呼吸心跳。後續救護人員也急忙將大貨車駕駛送往苑里綜合醫院進行搶救。（圖／三立新聞網提供）警方初步調查顯示，在大貨車因為發生問題停靠在路邊、司機正與拖吊車司機討論如何處理故障車輛時，一輛砂石車疑似因分心駕駛失控，先是擦撞停在路肩的大貨車，隨後又撞上拖吊車。兩名正在討論的駕駛猝不及防，當場遭受重創。而在救護人員抵達現場後，吊車司機肢體扭曲，明顯死亡。而被救護人員送往醫院急救的大貨車駕駛，後續也傳出不治身亡的消息。目前國道警方封閉該路段中線和外線車道，同時也在進行詳細的事故調查。（圖／三立新聞網提供）
彰化國道驚魂！全聯結車失控撞護欄 貨物掉南向車道釀5車連環事故
國道3號彰化和美路段，6日清晨發生離奇連環車禍，1輛全聯結車在北向車道，與前方大貨車發生碰撞後失控，導致貨櫃上的貨物掉落到對向南向車道，進而引發3輛自小客車接連撞擊事故，所幸，這場波及5輛車的事故僅全聯結車駕駛1人輕傷，經送醫後無大礙，事故也在清晨6點左右順利排除。事故發生於清晨4點左右，地點位於國道3號187.9公里處，當時，全聯結車由24歲的柯姓男子駕駛，疑似未注意車前狀況，與前方由43歲李姓男子駕駛的大貨車發生碰撞，碰撞後，全聯結車失控撞上內側護欄，貨櫃中的貨物隨之掉落到對向的南向車道。掉落的貨物導致2輛自小客車避之不及發生碰撞，另1輛自小客車則因撞到掉落物而肇事，這場離奇的事故波及北向和南向車道，總共5輛車受影響，儘管事故現場一度封閉雙向車道，僅開放外側路肩供車輛通行，但因事發於離峰時段，並未造成嚴重車流回堵，事故現場在清晨6點左右順利清理完畢，交通恢復正常。國道第七警察大隊提醒用路人，駕駛時務必保持安全距離，避免疲勞駕駛。如有疲憊感，應下交流道或至服務區休息，以免發生事故，如果因未注意車前狀況而導致重大交通事故，可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴重處罰，國道警方目前正進一步調查肇事原因，以釐清事故經過。