國華站
」 新北市
共融公園藏風險 婦人踩階梯跌倒骨裂
新北市鶯歌國華公園於今年6月啟用，由捷運局打造的全齡共融特色公園，卻屢屢遭民眾反映安全有疑慮，包含階梯過窄、尖角未裝設防撞墊等問題，議員也舉辦會勘，認為遊具階梯過窄易發生意外且欠缺遮陽設施，要求改善。對此，捷運局回應，階梯踏面深度有通過認證符合規定，已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，盼能減少意外發生。國華公園位於捷運三鶯線捷運國華站旁，公園面積共6620平方公尺，全齡化設施包含多功能籃球場、攀爬網、溜滑梯、蹺蹺板、體健設施等。國民黨議員呂家愷說，公園開幕後吸引許多父母帶孩子同樂，日前到公園會勘，發現登上溜滑梯的階梯過窄，成年人只能放1隻腳上去容易跌倒，就曾發生過婦人因此摔倒造成尾椎骨裂，且園內的階梯防滑不良、遊憩設施預防螺絲有鬆脫等問題。呂家愷也提到，公園面積大但遮陽設施卻是相當稀缺，導致有民眾抱怨「快中暑」，且公園緊鄰車道，界線相當模糊，孩童有可能不慎跑進車道，衍生安全的問題。捷運局回應，設施已加強鎖固作業，上下階梯踏面深度依據CNS兒童遊具規範設置，施工後並經TAF認證後才開放使用，且該溜滑梯本就是只供孩童遊玩的設施，成年人無法踏上階梯，若踏上階梯跌倒屬於「使用不當」，對此目前已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，以減少地面潮溼滑倒風險，欄杆及設施角隅處亦加裝防撞泡棉，提升公園整體使用安全性。此外，國華公園規畫概念為開放共融空間，高架橋下提供部分遮雨遮陽功能，並於步道及座椅鄰近種植喬木，未來將提供良好綠覆遮陰效果，同時，亦考量加寬遊憩區與車道間的距離，以植栽及人行道作為區隔，未來將持續關注，主動改善缺失、優化休憩環境。
2025三鶯捷運試營運 卓冠廷盯轉乘與防噪配套
新北市議員卓冠廷24日表示，由於2025年三鶯線試營運在即，新北市政府必須盡速做好減低噪音等周遭睦鄰與交通配套，以利在交通便利之餘，將周遭傷害降到最低。根據了解，捷運三鶯線計畫路線起於土城頂埔站，未來完工通車後，預計自三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘，設計也保留未來延伸至桃園八德地區的可能，與桃園綠線銜接轉乘，未來可串聯桃園國際機場、高鐵等。卓冠廷攤開資料向CTWANT說明，目前捷運局工程進度截至3月底已達74.15%，共設置12站，預計2025年完工。然而，其中LB10國華站因周邊為眾多住宅區人口，該站工程也連同建造公園廊帶，雖然新北捷運局花了新台幣3,880萬建造公八公園等遊樂設施，確實美化了周遭環境，可惜自己強力督促的噪音等民生問題「還沒看到解方」。卓冠廷說明，三鶯線有部分路線緊貼民宅，自己屢次要求捷運局應採全罩式隔音牆設計，可惜捷運局目前都不願採納，自己強力呼籲市府，及早檢討改裝全罩式隔音牆，避免二次施工浪費公帑。此外，三鶯線路線有許多轉彎處，預料會產生類似環狀線的軌道摩擦問題，或許採用加噴潤滑劑等方式能舒緩，但是無法治本，應興建全罩式隔音牆，甚至進一步補助周邊住戶與學校加裝氣密窗。才能解決擾民問題。卓冠廷接著表示，各站點的轉乘交通與人行道優化，目前都還沒看到捷運局有效的方案，呼籲在2025年試營運倒數之際，應快速提出有效方案，避免未來三鶯線完工後，出站行人面臨「進退兩難」的尷尬窘境。卓冠廷強調，三鶯線對解決塞車有極大幫助，自己當然全力支持，也自當選議員來，一直在新北市議會第四小組全力監督交通局與捷運局，不過捷運局若能更細膩照顧周遭住民生活環境及轉乘需求，相信會更加圓滿。
展延2年！沒工又缺料 捷運三鶯線通車延至2025
捷運三鶯線原訂2023年底完工，新北市長侯友宜5日總質詢時被問及捷運相關進度，他坦言，三鶯線預計延遲至2025年底完工，因為捷運跨越多個高速公路，又遇缺工缺料，工程相當不容易，他會責請捷運局在安全無虞下加緊趕工。新北市議員蘇泓欽昨質詢稱，捷運三鶯線延到2025年完工，未來豈不是2026年才能通車？捷運局長李政安表示，三鶯線受到缺工缺料、土城中央路四段地下管線複雜、一例一休影響和機廠用地抗爭因素，預計延誤58個月，經檢討後會縮短工期，展延2年。捷運局指出，捷運三鶯線經費未受工期展延增加，但捷運完工後，仍需辦理系統穩定性測試、營運機構的模擬演練，再報請市府初勘及交通部履勘，需要等交通部核發營運許可後，才可決定通車時程，不過，市府會力拚2025年底通車。由於鶯歌區老舊公寓多，合法汽車停車位少，捷運三鶯線完成後，轉乘需求勢必提高，但沿線的鶯桃福德站、永吉站都沒有腹地設置停車場。蘇泓欽質詢說，市府計畫在三鶯線國華站周邊設置地下停車場，但經費暴增，目前是否已爭取到前瞻預算設置。交通局長鍾鳴時回應，市府數月前已提送前瞻計畫，目前已設116格平面汽車停車位，仍朝立體化方向規畫。鍾鳴時指出，鶯歌區有19個公私有停車場，經評估後，已經足夠因應鶯歌當地需求，目前三鶯線沿線另規畫公八、新美館周邊停車場，為因應新美館活動，市府也計畫在外環道路、高灘地空地設置臨時停車場，目前已找到300個車位。除捷運工程外，蘇泓欽也質疑，鶯歌公車運量是29區倒數第1名，每班次公車服務約227人，與倒數第2名的深坑區每班次148人，整體運量相差甚遠。鍾鳴時回應，鶯歌民眾主要依賴火車銜接機車、汽車通勤，市府預估中央納入1200月票後，地方對公共運輸的習慣會改變，會適度調整公共運輸，調整接駁公車班次，運量絕對會提升。
點亮鶯歌市心「巨東‧藏」！東京美學、創藝建築、全新公開
隨著新北市推動「2030願景工程」實現城市新美學，厚植文化軟實力，預計10年內斥資550億元推動三鶯文創宜居區計畫，捷運三鶯線、新北市立美術館及三鶯大橋等重大公共建設，將藝術城完美的實現，未來透過低碳交通網絡，串聯北臺灣生活圈，實現綠色運輸的大城願景，其中「捷運三鶯線」被譽為北北桃置產移居幸福軸線，打破城市疆界，透過三環六線串連機場捷運、延伸至桃園捷運綠線，可望緊密串連北部城市，營造北北基桃一小時生活圈，共享城市低碳永續與便利生活。（圖／巨東建築提供）以翻轉新北，越來越美為企業目標「巨東建築」以人為本出發，實現永續宜居建築的過程中，兼顧在地美學、以人為本、歷史人文，為客戶成家圓夢，全方位創造美好生活。「巨東建築」每一座新建築的推動，都以漫長時間與在地共好共生，這一次選定新北門戶所在「鶯歌」市中心，新舊文化融合「文創宜居之城」正核心，捷運國華站約步行6分鐘推出全新個案「巨東‧藏」鶯歌車站六分鐘生活圈，豐美便捷生活機能，呼應鶯歌獨有人文藝術氣息，從東京都會建築尋找新靈感，打造日式美學創藝建築，從外觀設計到室內，細細琢磨以居住者思考，獨棟精緻格局25-26坪二至三房，室內三米六向上思考創藝空間，擁雙陽台及雙衛浴的完美格局，成就引領生活趨勢城居建築的經典之作。（圖／巨東建築提供）「巨東建築」不只替客戶構築完美空間，更在乎客戶感受及舒適感，提供全棟防水5年保固多項貼心規劃，永大防疫電梯，社區淨軟水系統，防水插座，智能家電等......建立售後服務專線、年度健檢、永續保修服務等......多項貼心服務，在乎客戶感受，永續經營。千呼萬喚『巨東‧藏』於112年3月18日（週六）正式公開，特以精緻溫馨茶會形式為『巨東‧藏』慶賀公開，「巨東建築」深情款待現場親臨貴賓，以日系職人精神在各區域持續推動都市更新，深厚建築底蘊，全新建築品牌指日可待。預約專線：(02)8678-1777接待中心：新北市鶯歌區光明街138號官方網站：https://judongcang.com.tw/
【一字頭房價這裡找4】鶯歌建國路 買氣看旺
記者開車從台北車站出發，經環河快速道路和國道3號，約莫40分鐘抵達鶯歌。假日的陶瓷老街人聲鼎沸，但只要步行5分鐘，就能來到遠離喧囂的建國路住宅區，這裡也能找到房價每坪1字頭的房子。鄰近鶯歌陶瓷老街的建國路住宅區，也能找到房價每坪一字頭的房子。（圖／王永泰攝）中信房屋鶯歌建國加盟店業務主任鄭安忠，帶記者來到「建國名園」5樓，「這間屋齡26年的中古屋，2加1房的格局，總坪數30.94坪，開價698萬元，每坪22.56萬元，可議價到1字頭。」鄭安忠說。建國商圈生活機能完善，不乏房價每坪一字頭的中古屋。（圖／王永泰攝）目前鶯歌中古屋每月成交6到8件，平均每坪16至18萬元，建國商圈的行情稍高，每坪約18至19萬元。鄭安忠表示，「建國商圈的生活機能完善，走路3分鐘到鶯歌國中、國小，10幾分鐘就到傳統市場和超市，附近還有三鶯之心藝術特區及永昌公園等綠地。三鶯二橋通車後，往新莊、板橋、迴龍、三峽和土城都很方便。」三鶯線通車將帶動鶯歌房市上漲。（圖／王永泰攝）「未來三鶯線通車後，走路不用10分鐘就到國華站。」因此，鄭安忠看好此區的房價。三鶯線行經土城、三峽與鶯歌，預計2023年年底完工，日前又經行政院核定延伸到桃園八德段，銜接桃園捷運綠線，串聯高鐵及桃園機場。鄭安忠說，不少屋主惜售，一邊收租金、一邊等捷運通車後的增值效應。「若月租1萬2000元，年租14.4萬元，以600萬房價估算，租金報酬率2.4%，比銀行定存好」。住展雜誌企研室經理何世昌表示，鶯歌到台北市中心比較遠，且三鶯線通車還早，若想沿著三鶯線買房，須考慮工作與生活圈，「交通建設對市場信心及買氣有幫助，對房價是否有幫助，則要視整體房市而定。」