國民小車
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國產小鴨退場1／每年創下破萬年銷量 60萬級距車款剩「這4台」
近年來，跨界車款由於操控感接近房車、空間感媲美休旅車，擄獲不少消費者的芳心，進而打壓小車在車主心目中的地位，就連和泰（2207）汽車旗下的國產小車Toyota Yaris，都在今年6月底正式停產，隨著Yaris的退場，國內僅剩4台仍堅守60萬的價格帶。2006年，Yaris正式在台登場，受惠於入門價60萬以內、折舊和保養成本低、二手車行情高等優點，Yaris一直佔據國產車年度總銷量的前10名，據交通部公路總局統計，這17年來Yaris共賣出230,303輛，平均每年都擁有超過1萬的年銷量，甚至有單月販售達3,157輛的紀錄，就連身家超過10億的天團五月天主唱阿信也是車主。雖然入門小車在配備及安全方面無法與現今車款比較，不過對於許多年輕首購族、主婦買菜車或是社會新鮮人來說，在價格的部分的確相當吸引人。擁有Yaris的賴姓車主告訴CTWANT記者，「這是我的第一台車，當初會看上這台車就是因為價格便宜，加上妥善率好也省油，算是蠻可靠的。」不過和泰汽車去（2022）年宣布，「配合原廠的商品週期規劃，Yaris將在2023年第3季停產。」如今，Yaris已於6月底停產，不僅正式結束在台灣絢爛的一生，也意味著國內60萬級距的車款又少了一台。以和泰來說，未來只剩暢銷四門小車Toyota Vios的雅緻車型，新年式的車型調漲1.6萬元來到58.9萬元，不過依然擔任60萬級距的守門員，滿足平價車款的消費族群。車款搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣，搭配CVT變速箱，最大動力107hp/14.3kgm，且平均油耗17.5km/L，在2022年總銷量達到6,368台，佔總體市場比例1.5%。另一台「國產國民小車」Mitsubishi Colt Plus雖然在今年1月售價調漲，不過仍有2車型維持在60萬元內，包含53.9萬元的享樂型、57.9萬元的輕鬆型。除了親民價格以外，彈性車室空間和多配備也是賣點，輕鬆型車型更配有同級唯一電動尾門、感應鑰匙、Push Start智慧觸控啟動系統等配備。最大動力為 1.5升MIVEC引擎，搭配CVT變速箱，最大動力112hp/15kgm，平均油耗16km/L，在2022年則有4,396台的年銷量，佔總體市場比例1.0%。Mitsubishi Colt Plus也是國內不到60萬元的國民小車之一，且具備靈活空間的賣點。（圖／報系資料照）不僅國產車款有60萬以下的選擇，進口的部分也有2款供選擇，包含Kia Picanto和Mahindra KUV100。Kia Picanto採用全新1.2升 MPI引擎，搭配5速自手排，最大動力84hp/12.0kgm，平均油耗18.1km/L，在2022年總銷量達1,018輛，雖然受到原廠產能影響，掛牌數年衰退幅度為29.36%，不過2022年度的單月最高銷售量達到316輛，優於2021年表現，也擠進進口車排行榜前10名。Kia Picanto日前推出Latte Edition特仕版，雖然售價來到69.5萬元，但是配有許多配備。（圖／劉芯衣攝）至於台灣較不熟悉的Mahindra KUV100，為印度車廠總代理百吉發車業2018年在台推出的車款，採用1.2升自然進氣汽油，搭配少見的5速手排變速箱，最大輸出為82hp/11.72kgm，57.8萬的親民價格，可以說是台灣「最便宜的休旅車」。
Yaris停產倒數4天引全台搶購 和泰傳用「這台車」補位
和泰車（2207）表示，代理的「國民小車」Toyota Yaris將於6月底停產，由於入手價格、保養成本低，停產消息來源曝光後，也吸引消費者和國內汽車租賃業者搶訂，因此Yaris恐提前賣光。待銷售完畢後，和泰也有望帶來全新Yaris Cross。倒數4天，Toyota Yaris即將停產，因此國內60萬級距的小車就會再少一台，僅剩Kia Picanto、Mitsubishi Colt Plus、Mahindra KUV100以及Toyota Vios。傳Yaris Cross將以國產方式在第3季登台。（圖／Toyota提供）台灣現行款的 Yaris，是 2014 年推出的第三代，並在2019 年推出離地高 210mm 的 Yaris Crossover。目前 Yaris 共有 3 個車型，Yaris Crossover 有 2 個車型，售價為63.9 萬元至74.5 萬元。停產傳出後，Yaris仍賣出超過1200台，而為了填補其中的產品帶，目前有消息傳出和泰將引進全新「Yaris Cross」，不過和泰尚未證實。