國慶連假
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苗栗男師陳屍BMW駕駛座！死前「掏空」協會公款600萬 前妻剛買新房
苗栗通霄鎮12日發生一起命案，一名男子被發現陳屍於其BMW駕駛座內。隨後警方調查，確認死者為楊姓男子是擔任某國小的總務主任及苗栗縣教師產業工會總幹事，詳細死因仍待釐清。此外，17日爆出楊男死前挪用公款600萬元，目前主辦單位已對他提告，並著手釐清經費流向。據了解，楊男在校擔任總務主任，性格陽光，熱愛戶外運動，並常參與三鐵活動。他也是苗栗縣慢跑協會的理事長。於10月11日，協會好友得知他疑似有輕生念頭，便四處尋找，但他的手機始終無法聯繫。12日早晨，一名里民在路邊發現一台開著大燈的車輛，看到楊男躺在駕駛座上，一動也不動，立即報警，警方到場後確認他已死亡，身上出現屍斑，明顯無生命跡象。校方指出，楊男在該偏鄉小學服務逾20年，工作認真，始終以校為家。他與同為教師的妻子一直住在學校宿舍，夫妻感情良好。然而，在暑假期間似乎發生了婚變，楊男的妻子搬出宿舍並在苑裡購置了新房。去年，學校開辦弱勢家庭學生的課後輔導班，楊男則一直陪伴到晚上9點，並協助準備晚餐和盥洗事宜。他待人有禮且熱心，早已融入社區，受到大家的愛戴。有老師表示，最近得知楊主任夫妻倆感情發生變化，情緒較不穩，常常整夜難以入眠，身體也因此暴瘦。大家都特別關心他，經常主動與他聊天開導。11日揚男請假未到校，大家以為他可能是在安排國慶連假，沒想到12日上午接獲楊男輕生的消息，大家都感到非常驚愕。通霄慢跑協會表示，在楊男去世後才發現，他於2月期間提領了協會上百萬元的存款，並在籌辦通霄濱海追風馬拉松期間，分批領走高達500萬元的報名費，導致協會陷入困境。有地方人士透露，楊男與前妻不久前離婚，而前妻已購置新房，讓人不禁懷疑這是否與楊男的脫產有關。對於慢跑協會款項被掏空的問題，協會在粉絲團上發表歉意，並表示已全力調整賽事及獎金，希望能讓賽事如期舉行。同時，協會也感謝所有贊助者及跑團的支持。至於經費流向問題，將在楊男家屬治喪結束後，再進行討論。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
桃園南崁溪5天2度成大型「泡泡池」 自助洗車廠釀禍遭重罰
桃園市南崁溪國慶連假當天才發生河面漂浮大量白色泡沫，甚至吹到公園裡翻滾的汙染事件，豈料5天後汙染重演「泡泡河」，不分黨派議員都要求嚴懲，環保局追查發現是同一家自助洗車廠釀禍，除依水汙法告發，最重罰300萬元，也限期18日前改善完成。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池，環保局將開鍘自助洗車廠，最重罰300萬元。（環保局提供／蔡依珍桃園傳真）藍營議員錢龍14日在環保局工作報告感謝稽查同仁於國慶假期執法沒有休假，獲悉南崁溪有泡沫汙染及黃泥水時，立刻找到源頭告發，但今早南崁溪泡沫汙染再現，感嘆業者就是無關痛癢，汙染仍舊頻傳，除要求嚴懲，也呼籲導入科技透過「AI環境汙染辨識系統」及早發現預警應變，維護市民健康。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池，環保局將開鍘自助洗車廠，最重罰300萬元。（環保局提供／蔡依珍桃園傳真）藍營議員張碩芳也提到，國慶日南崁溪泡泡事件是因洗車場產生的泡沫廢水、營建工地開挖地下室產生大量黃泥水，汙染桃園大小檜溪鄰近的南崁溪，她感嘆南崁溪汙染屢見不鮮，督促環保局更積極管理及把關。無黨籍議員劉勝全則諷刺南崁溪已變成「泡泡溪」。綠營議員黃瓊慧也說，稽查才過4天就再發生汙染，質疑業者是否有限期改善？她提到，9月中環保局也稽查南崁溪旁的團膳業者，多次將含油汙廢水排放至溪中，染整廠經常排放廢氣、廢水，南崁溪沿線業者造成的汙染，環保局都有相關紀錄，呼籲環保局應依法列管，並安裝即時監控設備。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池，環保局將開鍘自助洗車廠，最重罰300萬元。（環保局提供／蔡依珍桃園傳真）桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池，環保局將開鍘自助洗車廠，最重罰300萬元。（環保局提供／蔡依珍桃園傳真）環保局說，稽查發現涵洞匯流南崁溪處有產生泡沫，疑似附近有使用大量清潔劑清洗，循水路查視上游春日自助洗車場，稽查時營業中，會同業者查看，發現場內水塔浮球故障，導致水流溢出將場內地面的濃清潔劑帶出，逕流至道路側溝再流至下游南崁溪，釀成汙染，已依水汙法告發，通知限期改善至10月18日前完成，同時要求緊急應變派遣水車，先將南崁溪河畔泡沫抽除，避免汙染擴大。副市長蘇俊賓強調，清理汙染源是業者的法定義務，會要求業者負起責任，若是市府幫忙清理，也會代位求償，斥1周2次汙染太過頻繁，會緊盯業者改善。
國慶連假嗨起來！ 「這些科技廠」員工享有專屬4天假
今年的雙十國慶日，為2024年最後一個國定假日，由於行政院取消部分「彈性放假制度」，所以大部分的人周五還是要上班，不過卻有企業特別讓員工們多休一個周五，成為連續四天假期，包括緯創（3231）、英業達（2356）、仁寶（2324），以及台達電（2308）等科技公司，都有專屬的國慶四天連假。政府今年取消部分彈性假期，有些企業會採取上下班分流制，或是「混和式辦公」、也就是在家遠端工作，不過因為科技業普遍都很辛苦，有些公司為了吸引員工，打造幸福企業的氛圍，採取「遇到連假就放假，且不補班」的制度。像是緯創在2024年就額外提供約7天的假期，而且是一開年就宣布，方便員工安排連續假期，包括原本要上班的小年夜2月8日、中秋節附近的9月16日、以及國慶日後的10月11日都調整為放假日，且不須另行補班，也不扣個人假。光寶(2301)也是遇補班日皆不上班、直接給假。不過也有新進員工在Dcard上發問，台積電有沒有放國慶連假，被網友吐槽「台積電放假就沒國慶了」、「自己請特休不就好了」。
2025請假攻略來了！ 抓緊機會清明、中秋「請3休9」
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天。對此，《104職場力》整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略。2025年放3天以上的連假有6個，分別是農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）。至於補班的天數，人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。對此，《104職場力》也整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略：1 2025元旦（三）並無連假，但若請1/2至1/3的2天假，就可從1/1（三）休假至1/5（日），共休5天，請2休5。2 2025兒童節、清明節日期同為4/4（五），連假日期為4/3（四）至4/6（日）共休4天，若請3天假（3/31至4/2），即可從3/29（六）休假至4/6（日），共休9天，請3休9。3 2025勞動節日期5/1（四），並無連假，若請5/2，即可從5/1（四）休假至5/4（日），共休4天，請1休4。4 2025中秋節10/6（一）連假日期10/4（六）至10/6（一），共休3天；國慶日10/10（五），連假10/10（五）至10/12（日），共休3天。因中秋連假及國慶連假間隔3天，只要請3天假（10/7至10/9），即可從10/4（六）休假至10/12（日），共休9天，請3休9。（圖／行政院人事行政總處）
中國國慶日公路塞爆！ 女子竟坐車窗原地小便
10月1日是中國的國慶日，國慶連假期間，各景點都吸引了大量遊客，假期的高速公路更是擠得水洩不通，然而有民眾目擊到有名女子竟坐在車窗外，直接光著屁股，原地解決內急，這一舉動被路過的司機用手機拍攝下來，隨即上傳至網路，掀起熱議。當時高速公路正嚴重塞車中，車輛難以動彈、停滯不前，根本無法前進，豈料一名年輕女子竟選擇在原地解決問題，可看到她把裙子拉上腰部，光著屁股坐在車窗外，並用兩手撐著，原地解決內急。這一舉動被路過的司機用手機拍攝下來，隨即上傳至網路，有網友認為這種做法顯然違反了公共道德，「在公共場合解決急事，缺乏基本的文明素養」，但也有人表示女子可能別無選擇，「面對特殊情況，應該有更大的寬容，別人應該保障當事人的隱私和尊嚴。」此外，同樣發生在連假期間，安徽黃山風景區人流量大，由於許多飯店早已無房可訂，且戶外冷到發抖，就有人發現成批的遊客竟在山頂的廁所、餐廳等地過夜，直接在廁所地上睡覺，「只能擠在室內，廁所很快就擠滿了。」對此，很多網友也都表示不解「窮遊可以住青旅搭帳篷，而不是睡廁所」、「飯店都沒訂到，為何非要去擠」、「純屬沒苦硬吃」、「很難想像在廁所地上睡覺的感覺」。（圖／翻攝畫面）
陸景區鯉魚遭遊客狂餵！ 疑似吃太多「活活撐死」
大陸目前正在放國慶連假，各地景點都湧入大量遊客。而山東省就有一處景點的鯉魚，疑似被遊客們投餵太多食物，導致鯉魚們吃到活活撐死，消息一出立刻引起網友熱議。根據陸媒綜合報導，大陸山東省濟南市的知名景點趙突泉，因為湧入大量遊客，在4日發生一起令人哭笑不得的事件。該景點的鯉魚，疑似因為遭到遊客大量投餵，導致鯉魚們吃到「撐死」。從現場的影片可以看到，當時景點的保全人員手上拿著一條鯉魚屍體，並向遊客大喊「大家千萬不要餵魚啊！已經撐死好幾條了」、「不要圖殺生靈啊！」。說完並轉身無奈說道「說了你們也不相信。」影片一出立刻引起網友熱議。事後，保全人員在受訪時透露「魚到底是不是被撐死的，這個我們不敢100%肯定。因為是偶發事件，國慶假期客流量確實非常大，遊客來投餵數量和頻率比平時大幅增加，然後出現了這麼一個事，其實是有這樣的可能性的。」事實上，趙突泉是濟南最著名的景點之一，也是遊客最愛的打卡地之一。泉水中的鯉魚大多體型圓潤，萌態十足，相當受遊客的喜愛，還被網友戲稱為網紅「豬鯉」。
中國國慶日飯店無房可訂！遊客竟擠在廁所過夜 網傻眼：沒苦硬吃
10月1日是中國的國慶日，國慶連假期間，各景點都吸引了大量遊客，其中安徽黃山風景區1日共有約2.4萬人，2日更有高達3.4萬遊客。然而因風景區人流量大，許多飯店早已無房可訂，就有人發現成批的遊客竟在山頂的廁所、餐廳等地過夜，直接在廁所地上睡覺，很多網友都表示不解。對此，風景區工作人員則表示「雖然不鼓勵這種行為，但出於人性化考慮，我們會提供基本的服務。」在網友發布的貼文中寫道，國慶連假期間，黃山風景區人流量大，由於許多飯店早已無房可訂，且戶外冷到發抖，不少遊客就選擇在廁所、餐廳等地擠著休息，「只能擠在室內，廁所很快就擠滿了。」對此，很多網友都表示不解「窮遊可以住青旅搭帳篷，而不是睡廁所」、「飯店都沒訂到，為何非要去擠」、「純屬沒苦硬吃」、「很難想像在廁所地上睡覺的感覺」。對此，風景區工作人員表示「最近遊客挺多的，門票都訂完了，景區不建議這樣子，就是睡在廁所裡，黃山風景區是沒有夜遊的，是有營業時間的。」事實上，去年五一假期時，就有網友發布同樣為大量遊客擠在廁所過夜的畫面，引發關注。而當時黃山風景區管委會透過微信進行了回應，表示「雖經多方勸導，黃山風景區山上公共場所仍有800餘名遊客留宿。儘管景區不鼓勵此類現象，但從確保遊客安全和人性化關懷的角度，夜間打開酒店餐廳、大堂等公共廁所，盡最大努力給予基本服務。」這次相關工作人員則表示「雖然不鼓勵這種行為，但出於人性化考慮，我們會提供基本的服務。」但也強調「根據相關規定，景區閉門以後，除了住店客人之外，遊客都是要下山的。不過我們也不能採取強制的方式，只能熱情服務好每一位遊客吧！」此外，洛陽龍門石窟同樣迎來客流高峰，為防止意外發生，景區多處放置喇叭循環勸導，「晴天別撐傘，小心戳到別人臉」，同樣引起熱議。
中國金價持續高漲！連假折扣促銷也沒用 店家：整天可能一單都沒成
近期是中國的國慶連假，也是中國民眾購物和消費的高峰期，但相較之下，金飾市場卻顯得十分冷清。像是在北京西單大悅城、朝陽合生匯的周大福、周生生、老鳳祥、菜百及中國黃金等金店內，可以用門可羅雀來形容。背後主要原因是國際金價逼近2700美元/盎司，中國金飾價格接近人民幣800元/克（折合新台幣約3556元），導致今年中國國慶連假期間到店詢問金飾的顧客大幅減少，也有店家表示，可能開店整天都是一單沒成。根據中國媒體報導指出，為了刺激消費，各大品牌的金店也在連假期間推出促銷活動。像是周大福、老鳳祥等品牌在原掛牌價基礎上提供人民幣40至50元/克的折扣，老廟黃金優惠後金價為681元/克，菜百則對黃金飾品手工費提供八折優惠。但即便如此，整體消費情況依然不理想。根據中國國家統計局資料顯示，2024年1至8月限額以上金銀珠寶零售總額為2186億元，同比下降2.5%。自4月以來，零售總額連續五個月下滑，8月份的降幅達到12%，創下今年以來的最大跌幅。珠寶行業的消費結構也發生變化，鑽石和翡翠類珠寶的消費比例下降，而黃金飾品的比例卻有所增加。銷售人員表示，隨著金價持續攀升，消費者的購買意願大幅下降，特別是在高位金價下，投資和消費雙雙受壓。不少消費者對於其他類型珠寶興趣不大，因為相較於鑽石和翡翠等需要專業知識的飾品，黃金飾品價格透明，依重量即可大致估算，讓人更容易衡量其價值。為應對金價波動的風險，許多珠寶企業都有各自的應對方式，像是菜百股份採取「以銷定採」的多批次、小批量採購方式，而老鳳祥則利用上海黃金交易所的交易工具和銀行的黃金租賃等方式來降低風險。博時基金的黃金ETF基金經理王祥表示，市場對美聯儲將實施寬鬆貨幣政策的預期，可能會導致金價的波動性增加，但中長期來看，金市前景仍被看好。此外，全球央行和長期管理機構對黃金購買需求的增加也是推動金價上漲的重要因素。世界黃金協會的數據顯示，2024年7月各國央行淨購黃金37噸，創下今年以來的最高月度增幅。這些因素影響了市場對金價未來走勢的預期，也使得消費者在高價位的情況下更加猶豫。
下週重陽節逢天赦日！專家曝「拜2神明」事業一飛衝天 求財法大公開
命理師柯柏成透露，今年如果錯過關聖帝君聖誕與天赦日雙神加持的好日子，因為要再等57年而感到遺憾，這次的重陽天赦日就不能再錯過了，日期是陽曆的10月11日（陰曆九月初九），正好是國慶連假間，要再遇到重陽節和天赦日這種曆法巧合也要再等36年，下次是2060年才有這種機會。柯柏成在臉書表示，因為重陽節在易經數字為九月九，九為陽數之極，兩次九就是重陽，民俗上許多神明的聖誕或聖日都不約而同在這一天，例如道教北斗眾星之母的斗姥元君聖誕、九皇大帝聖誕、中壇元帥三太子千秋、玄天上帝及天上聖母媽祖飛升，可謂眾神雲集的大日子，因此遇上天赦日這種巧合當然機會難逢。命理師指出，若要在天赦日求財，可以像之前一樣煮錢水、安財位，上次天赦日留下的錢幣可以布施出去，便利商店的公益零錢箱或寺廟裡的福田箱都可，讓祝福延綿出去；另一方面，天赦日的本質就是上天赦免人們過去的罪障，如果到寺廟祈福，許的願望特別容易實現，但在祈願前要先懺除過去的業障，按廟方建議上香或禮拜完後，在神明前念誦懺悔文。柯柏成提到，提醒自己過去有意無意所造的惡業，從今往後不要再犯，符合天赦的真正本意，再來祈願才會最有效果，尤其這次天赦日是眾神的大日子，其中三太子及臨水夫人都是兒童的守護神，家裡有孕婦或兒童的，不妨利用這個好日子祈願，可以讓孕婦順產、兒童少災病好養；至於事業缺貴人的，則可以選擇玄天上帝或媽祖的宮廟祈福，幫助事業一飛衝天。
2024最後國定假日沒連假惹民怨 內行人狂推「請假這天」連放4日
下個星期將邁入10月，而2024年最後一個國定假日就是10月10日雙十國慶（國慶日），國慶日是星期四也代表隔天又要上班、上課，今年沒有彈性休假，讓不少民眾怨聲不斷。不過有民眾在網上分享，只要在10月11日星期五請假，就能連放4天的假期，還能計畫出遊。日前網路論壇Dcard上有登山客揪團爬山，時間就訂在國慶日左右，分享只要在10月11日星期五請假，就有4天假期，有充裕的時間到南湖大山、新康橫斷或奇萊東稜等知名登山路線。還有網友分享請假後的4天「國慶連假」，計畫去台灣離島或知名景點遊玩。雖然今年國慶沒有連假，但不少按照政府行事曆休假的民眾，認為真的想要休連假，就在10月11日請假就好，「11日早就請好特休」、「請假完畢，享受最後一個連假囉」；其實也有一些排休的民眾很無感，「跟我們無關，請休假自己排」、「嘿嘿，排休要幾天連假自己決定」。根據台北市政府勞動局資料顯示，2024年勞工應放假的國定假日，只剩下10月10日國慶日。今年國慶日在星期四，並沒有像往年遇到國定假日在星期四，會將星期五改為彈性放假日，讓民眾有4天連續假期的機會，代表民眾國慶日放完假，星期五還得上一天班或一天課，才能放周末兩天假日。
重陽節逢天赦日眾神雲集！錯過再等36年 拜「2神明」事業一飛衝天
命理師柯柏成透露，今年如果錯過關聖帝君聖誕與天赦日雙神加持的好日子，因為要再等57年而感到遺憾，這次的重陽天赦日就不能再錯過了，日期是陽曆的10月11日（陰曆九月初九），正好是國慶連假間，要再遇到重陽節和天赦日這種曆法巧合也要再等36年，下次是2060年才有這種機會。柯柏成在臉書表示，因為重陽節在易經數字為九月九，九為陽數之極，兩次九就是重陽，民俗上許多神明的聖誕或聖日都不約而同在這一天，例如道教北斗眾星之母的斗姥元君聖誕、九皇大帝聖誕、中壇元帥三太子千秋、玄天上帝及天上聖母媽祖飛升，可謂眾神雲集的大日子，因此遇上天赦日這種巧合當然機會難逢。命理師指出，若要在天赦日求財，可以像之前一樣煮錢水、安財位，上次天赦日留下的錢幣可以布施出去，便利商店的公益零錢箱或寺廟裡的福田箱都可，讓祝福延綿出去；另一方面，天赦日的本質就是上天赦免人們過去的罪障，如果到寺廟祈福，許的願望特別容易實現，但在祈願前要先懺除過去的業障，按廟方建議上香或禮拜完後，在神明前念誦懺悔文。柯柏成提到，提醒自己過去有意無意所造的惡業，從今往後不要再犯，符合天赦的真正本意，再來祈願才會最有效果，尤其這次天赦日是眾神的大日子，其中三太子及臨水夫人都是兒童的守護神，家裡有孕婦或兒童的，不妨利用這個好日子祈願，可以讓孕婦順產、兒童少災病好養；至於事業缺貴人的，則可以選擇玄天上帝或媽祖的宮廟祈福，幫助事業一飛衝天。
重生之路1／壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了！知情人士透露，經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商，雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎，回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右，並採「遞遠遞減」原則調整，漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整，引發不少通勤族關注，而所謂票價調整「遞遠遞減」原則，意即行駛距離越長、票價漲幅越小，換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅，100公里到200公里間，30%漲幅打85折，200公里到300公里間，漲幅打7折，301公里以上「對半砍」。具體來說，通勤族常搭的台鐵北桃區間車，現行票價42元，未來將調高到近60元，相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元，台鐵北桃區間車票價仍相對低廉，而且在速度上不比機捷慢，仍有競爭力；立院上會期曾決議，震災區復原前凍漲東部列車票價，東部列車票價是否需「解凍」，有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊，台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持，票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解，北北基桃四縣市已有默契，TPass將會設法吸收漲幅，鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價，在前交長李孟諺任內，已經開始討論漲價方案，新任交長陳世凱同意票價調整方案，既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。（圖／報系資料照）根據交部與台鐵初步規劃方案，若以從台北車站搭火車到高雄車站為例，現行台鐵自強號票價843元，漲價案獲核定後，票價可望維持在千元內，與高鐵目前票價（台北到新左營）1490元仍有段差距，再加上台鐵停靠站點比高鐵多，近期陸續引進新列車及機車頭，提升車廂品質，台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵，支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化，曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價，在今年下半年將合理調整，盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道，避免再度累積龐大負債；繼任的交長李孟諺也說，台鐵公司化後，人事成本仍佔票價總收入八成，新進員工尚未招滿，基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低，交部傾向先讓台鐵合理漲價，未來再編列預算補助台鐵，彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出，讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際，卻突請辭下台，由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長，台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露，陳世凱雖倉促上陣「救火」，但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙，雙方已有共識部份會「李規陳隨」，就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定，雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，台鐵員工其實期盼有合理調幅，並不希望票價漲太高，以免嚇跑旅客，影響營收。（圖／記者黃鵬杰攝）今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價，漲幅恐落在35.62%至44.52%間，換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間，雖然旅客反彈不如預期般強烈，但也引發質疑，調整票價若直逼高鐵北高直達車價格，時間卻比高鐵多兩小時，競爭力恐怕更差。「三席勞工董事，都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵員工其實與消費者同陣線，也擔心漲幅過大嚇跑乘客，未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後，員工薪資、福利，仍是國營事業末端班，但多數員工願共體時艱，等公司未來有盈餘，再爭取調薪，讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說，國慶連假到明年春節連假旅運高峰，台鐵工會暫時不會行使罷工權，民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
16個外甥又來過暑假「每天開5台冷氣」 舅舅曝花費金額：大約27萬
中國重慶一名36歲「土豪舅舅」，曾紀錄16個外甥到家中作客的故事，後來國慶連假也再度拜訪。而近日16個外甥又來過暑假了，期間的花費相當驚人，引發外界關注。據《羊城晚報》報導，16個外甥在2022年8月22日來舅舅家過暑假，55天花掉舅舅30年私房錢，高達6萬人民幣（約27萬新台幣），送外甥們回家時，終於露出笑容，更表示休息一陣子後要繼續賺錢，「因為外甥們過年還要來」。舅舅龔玲軍透露，16位外甥在他家住了55天，總共花了他6萬人民幣的私房錢，這些花費主要食物，每天煮飯花費很大，平均一天隨便要吃掉16斤米飯、8斤肉、20個雞蛋 ，還有各種蔬菜水果，而且重慶天氣炎熱，家中5台空調都要打開。16個外甥住宿期間，總共花了6萬人民幣。（圖／翻攝自羊城晚報）龔玲軍有3個姊姊、1個妹妹，共16個外甥，自己則有2個孩子，家裡共有18個小孩，每天都要算清楚，看看有沒有少了哪個孩子，給孩子們打飯也像是學校餐廳的感覺。3個姊姊得知家裡一下來了那麼多孩子，生活費是一筆很大的開銷，主動買50斤排骨、40斤牛肉、40斤豬腳、50斤大米、60斤油和150斤水果，送到弟弟家去。由龔玲軍的母親負責做飯，妻子負責打掃環境、洗衣服，他負責採買，展現出溫馨和樂的氛圍。原來龔玲軍的大姊當年遠嫁重慶，在當地做生意，事業經營得有聲有色，也沒有忘記提拔自己的弟弟。龔玲軍被姊姊邀請來到重慶，從小就跟著自己一起學做生意，他學到了精髓，並在重慶結婚生子，也感謝姊姊對自己的提攜，兩家人的關係一向都比較好。龔玲軍指出，外甥們每年寒暑假都組團來拜訪，不算給的紅包，暑假大約花費6萬人民幣、寒假2萬人民幣。他因為怕下一代感情生疏，想用自己的力量把孩子們聚攏起來，妻子也很理解，認為來到這個大家庭很溫暖。
端午過後「今年最後連假結束」！ 網曝「中秋、國慶」還可「請1休4」
端午3天連假已於10日結束，這也代表著今年度所有的「連假」都放玩了，下一個連假要等到2025年的春節。但有網友注意到，其實在中秋、國慶這兩個假期間，只要選對時間請1天假，其實還是可以有兩次連休4天的機會。根據人事行政局的資料顯示，中秋節在9月17日（星期二），國慶日在10月10日（星期四），也由於2023年因為要拼湊連假的關係出現太多補班日，結果引發民怨。所以今年的中秋節、國慶日均是單獨放假。但有網友注意到，其實只要在9月16日（星期一）與10月11日（星期五）請假的話，搭上原有的六、日假期，還是可以達成「請1休4」的目的，徹底享受4天連假，好好放鬆一下。而在明年2025年的部分，第一個不用特別請假的連假就是1月25日至2月2日的農曆新年，但2月8日（星期六）必須要補1月27日的般。後續還有2月28日至3月1日的228連假、4月3日至6日的清明連假、5月30日至6月1日的端午連假、10月4日至6日的中秋連假、10月10日至12日的國慶連假。從上述資料也可以得知，2025年基本上所有主要假期都坐落在週五或是周一，因此不用額外請假也能有3天的連假，如果想要更長的假期，可以選擇在3月31日至4月2日請三天假，這樣可以讓清明連假的天數暴增到9天。除此之外，也能在10月7日至9日請3天假，將中秋連假與國慶連假直接串起來，變成整整9天的連續假期。
國道服務區2023年營收逾50億創新高 清水7.61億蟬聯冠軍
據交通部高公局統計，2023年國道15個服務區整體營業額總收入達50.91億元，年增29.6%，創下歷史新高，年度營業額由清水服務區以7.61億元蟬聯冠軍，客單價冠軍仍是蘇澳服務區。高公局表示，2023年受惠疫情後出遊潮及7個連續假期，再加上多處服務區整修新風貌，帶動整體營收達50.91億元，超越2016年高點41.67億元，也是首次突破50億元大關。除古坑、南投服務區因換約裝修施工外，其餘服務區2023年均創歷史新高營收。2023年各服務區營收排名最高是清水7.61億元，第2至4名是關西5.5億元、西螺5.11億元、泰安4.99億元，均為首度突破或接近5億元，而第5名的東山，也超越往年3億元等級，來到4.4億元；各服務區2023年營收均提升至億元以上，包含因五楊通車影響營業額的中壢1.31億元，唯一處於平面道路的石碇1.32億元，及位處國3末端的關廟1.48億元。在客單價方面，近3年也持續成長，由2021年144元、2022年155元增加到2023年的159元，冠軍仍為一站購足東部知名伴手禮的蘇澳服務區204元，而第2、3名則是清水200元及南投176元，觀察客單價前3名服務區的特色，主要由旅遊客群為主，民眾出遊後購買在地特色伴手禮，衝高客單價。 不僅如此，為便利電動車充電服務，高公局以3期設置服務區充電樁，2023年完成第2期4處服務區充電站的建置，而第1期4處充電站2023年共提供8萬多次充電，以清水充電次數度數最高，同時也建置第3期充電站，以2024年8月各服務區均建置充電樁為目標，建構國道電動車充電路網。高公局繼2022年啟用第1期湖口（南、北）、清水、東山4站快充站後，在2023年8至10月也陸續啟用關西、泰安（南、北）、仁德（南、北）及蘇澳4區共6站，建構國道1號及3號的北中南區域都有充電站，加上串聯宜花東地區的國道5號蘇澳服務區，提供電動車適時補充電能，且第2期充電樁輸出功率更由200kW提升至350kW。經統計第1期充電站營運績效，2023年充電車次達81,705次，是2022年的2.7倍，且2023年充電總電量近320萬度，是2022年的2.9倍，等於平均每次充電時間約24.2分鐘、充電度數33.7度；在各站中充電次數及度數最多的是清水，平均每天有70.2輛充電車次，尤其連假期間更具高度充電週轉效益，如國慶連假每天有103.5輛充電車次，是日平均的近1.5倍。
2024行事曆出爐 重要節日大公開：僅1次補班「2連假沒了」
由於今年多達6次補班，引發不少民怨，行政院人事行政總處（人事總處）便將2024年改成只有1次補班。不過，有網友就發現，明年只有4個連假和1個補班日，中秋和國慶連假沒了，而2024年重要節日行事曆也曝光，再度掀起討論。粉專「高雄點Kaohsiungtien」公告2024年的行事曆，整理出連假、補班、第16屆總統大選、寒假（高中職以下）、大學入學學科能力測驗、四技二專統一入學測驗、國中教育會考、暑假（高中職以下）、大學分科測驗考試等。2024年的國慶日和中秋節都沒有連假。（圖／翻攝自高雄點Kaohsiungtien臉書）值得注意的是，2024年有4個連假和1個補班日，中秋節（9月17日）和國慶日（10月10日）皆無連假，想放假就必須另外請特休，否則就得乖乖上班。據了解，元旦3天連假從2023年12月30日到2024年1月1日，總共3天；春節7天連假從2月8日放到2月14日，補班日為2月17日；清明4天連假從4月4日放到4月7日；端午節從6月8日放到6月10日，有3天假期。另外，特別提醒第16屆總統暨立委大選在1月13日、寒假（高中職以下）從1月20日到2月15日、大學入學學科能力測驗在1月20日至1月22日舉行、四技二專統一入學測驗舉行日在4月27和28日、國中教育會考在5月18日至5月19日、暑假（高中職以下）從7月 1日放到8月29日、而大學分科測驗考試在7月12日和7月13日舉行。消息一出，大批網友都贊同這樣的安排，「該上班就上班，想多休假的就拿自己的假出來用」、「終於沒那麼多連假擾民了」、「今年補班補到怕」、「很好，該上班就好好上班」、「終於不用補班了，太開心了」。
明年僅一次補班！ 少2大連假成「上一休一」引發網友熱議
由於2023年有6次補班，徹底打亂民眾的工作節奏，因此人事總處讓2024年全年只有一次補班。結果近日有網友在PTT發文表示，自家公司原本就不用補班，但由於人事行政總處的調整，讓他少了好多個連假，變成只能「上一休一」。而文章曝光後，引起不少網友的討論。有網友在PTT八卦板發文，內容中表示自己正在安排明年的休假，結果在看行事曆的時候才知道，原來明年的中秋與國慶連假都沒有了，只剩下過年期間有一次補班，這對他們原本就不用補班的公司而言，等於少放了好多個連假。不少網友在看到貼文後，紛紛留言表示「不用補班啊，有好有壞」、「補班是最白爛的東西」、「 我想放假就放假的，不懂你在悲憤啥？」、「有人吵說不要調補班的」、「自己請不會？」、「自己請假」、「想放假可以自己請假，別害人補班」、「今年就被靠北，明年直接不搞了」、「這麼愛連假，就每月休日，五六日一，六日」。
中正橋改建！全面改道新橋 交通管制資訊看這邊
中正橋新建主橋在今國慶連假期間完成第1-1階段通行，當時仍保留舊橋1車道直行往永和方向通行，如今預計於11月18 日起採第1-2階段通行，屆時台北往新北方向車輛皆改道行駛新橋 ，對此，中正二分局整理本次1-2階段通行交通資訊如下:一、開放新橋3車道，往新北市方向汽、機車全面行駛新橋。二 、新北市往臺北市方向行車動線仍維持採舊橋通行。三 、往新北市方向汽車駕駛人亦可多加利用水源快速道路匝道銜接中正橋 。中正橋新建主橋本次1-2階段通行訂於11月18 日中午12時起進行交通動線切換作業，屆時原舊橋1車道(直行往永和方向)將配合封 閉 ，往 新 北 市 車 輛 全面改道行駛新橋 ， 請用路人多加留意 。為維護⺠眾行車順暢 ，中正二分局已預先規劃警力及派遣義交於中正橋臺北端上橋處加強疏導及路況查報 ，並適時啟動 交通快打 ，及時疏導避免臨時道路交通壅塞 ，並提醒駕駛人敬請配合員警及義交人員之交通管制及疏導措施 ，以維護交通順暢及安全。
中正橋臺北往新北「這天起」全面改道 改至新橋通行
連接臺北市中正區及新北市永和區的中正橋，終於來到「臺北往新北方向全面改道新橋」的階段。在今（112）年國慶連假期間，10月8日完成交維第1-1階段，即舊橋原有3車道有2車道改道新橋，仍保留舊橋1車道直行往永和方向之通行方式，以便施作新舊橋結構重疊之部分，目前該部分新橋結構作已近完成，完成後，預計可於112年11月18日起第1-2階段交維改道，屆時所有往新北方向的車輛即全部改道行駛新橋。臺北市政府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，國慶連假112年10月8日第1-1階段交維改道行駛新橋後，因用路人較不熟悉新橋標示牌面及行車動線而有所遲疑之情形，在增加相關引導指示牌面及路面標線，已改善此一狀況，往新北市永和區汽、機車均已行駛橋上該兩混合車道，也可避免與往新北環快及堤外道路交織，目前民眾已熟悉現有行車動線，安全提升，車流順暢。預計112年11月18日本次交維改道第1-2階段開放新橋3車道，所有往新北市的通行車輛全面行駛新橋；而由新北市往臺北方向的行車動線，仍暫維持不變採原橋通行，另外，水源快速道路銜接中正橋，往新北市永和方向的匝道亦同時於112年10月8日開放通行，請民眾可以多加利用。中正橋臺北往新北於112年11月18日起全面改至新橋通行。（圖／北市府提供）新工處大運工務所主任詹名成表示，本次交維切換改道作業訂於112年11月18日12時起進行交通動線切換作業，屆時原舊橋1車道直行往永和方向行駛的車道將會配合封閉，往新北市車輛全面改道行駛新橋。預定細部時程如下：1.112年11月16日0時至112年11月16日5時，臺北端上橋處進行門型架吊裝作業，門型架施工期間將封閉新橋上橋處全線車道，舊橋1車道及水源快速道路銜接中正橋往永和匝道亦維持通行，惟有由臺北端平面道路行經中正橋通往新北環快及堤外道路需求的用路人，請改走文化路等替代道路。2.112年11月16日23時至112年11月17日6時，封閉新橋臺北往新北方向最內側一車道，進行與新橋銜接之瀝青混凝土刨舖與標線繪製作業。3.112年11月17日23時至112年11月18日12時，封閉新橋臺北往新北方向最內側一車道，進行交通維持標線繪製及相關設施補強設置作業。中正橋臺北往新北於112年11月18日起全面改至新橋通行。（圖／北市府提供）詹名成最後說明，本次11月18日交維切換改道後，原中正橋往新北方向舊橋位址將會配合施作新橋橋臺結構基礎及舊橋拆除等作業，後續將進行新北往臺北方向施工作業。因此，於相關施工作業改建期間仍須配合進行水源快速道路交維管制等作業，可能會造成鄰近居民的不便，在此先致上歉意，也感謝地方社區民眾、里長及民代的大力支持，提供新工處全力趕工之條件，以共創雙北美好的未來！
台南市登革熱疫情連4周下降 盼11月單周病例低於千人
疾病管制署今（27）日表示，台南市本土登革熱疫情已連續四週下降，上週（10/15~10/21）病例數1,451例，與前一週（10/8-10/14）1,571例相比降幅較小（8%），推測因受國慶連假人潮活動影響，致疫情傳播情形增加。近五日病例數較上週同期下降13%，且病媒蚊指數持續處於相對低點，估計病例數將進一步下降。透過強力孳生源清除、加速化學防治時效、整頓高風險環境髒亂點等手段，同時有效運用國防部自10月24日起增加之國軍支援人力投入化學防治，期能更快壓制疫情，於下週達成病例數較最高峰減半、下下週達成單週低於1,000例之階段性目標。疾管署說明，今（2023）年10月21日至10月27日期間，「登革熱前進應變工作隊」出動19組38人次，至北區、東區、南區、中西區、仁德區、歸仁區、關廟區、永康區進行社區診斷及化學防治後成效評估，並巡檢中西區、北區、東區教育部權管學校及中央權管場域。期間「登革熱前進應變工作隊」羅一鈞隊長亦參加台南市中西區聯合稽查及關廟區環境清潔日，並訪視台南市中西區、北區教育部權管校園進行環境巡查，建議覆蓋於水溝之細紗網須定期巡查並適時抽換；前往視察台南市東區中央權管場域提醒防盜用碎裂之玻璃瓶，可能成為隱性孳生源，建議採取其他防盜措施；另持續參加台南市政府登革熱防治一級指揮中心會議，與市政府及相關專家密切合作，分析疫情趨勢及提供防治建議。疾管署提醒，疫情雖持續下降，但仍不可掉以輕心，民眾仍需持續共同配合各項防疫措施，進行戶外活動時，務必加強個人防護措施，穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可含DEET、Picaridin或IR-3535等有效成分之防蚊藥劑，做好防蚊措施，減少受蚊子叮咬的機會，才能有效阻斷登革熱疫情，保護自己和家人朋友的健康。