國家搜救隊
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/83/332383/sm-3842ea8b50d7bf58ea854feced0b77cf.jpg)
台北國際搜救技術交流研討會 國內外搜救英雄齊聚交流
北市政府消防局為持續精進北市搜救隊救援技術及經驗,24日於晶華酒店舉辦台北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024),特邀請美國、日本及新加坡等國際搜救隊,聯同台北市及其他縣市政府搜救隊一起分享救援經驗及技術,藉由各搜救隊伍彼此相互砥礪,達成城市聯防的目標。北市搜救隊於民國89年成立,除了支援國內象神、桃芝、敏督利、莫拉克等風災與台南、花蓮震災外,在2001年至2023年期間支援薩爾瓦多、伊朗、海地、印尼、日本、土耳其等國外人道救援勤務,更在110年通過內政部消防署辦理之國家搜救能力分級檢測(NAP,NationalAccreditation Process),為全國首支取得重型搜救能力認證(最高級別能力)之搜救隊伍,是國內歷史最悠久、經驗最豐富、技術最精湛的搜救隊伍。「2024臺北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024)」邀請美國加利福尼亞第2城市搜救隊、日本國際消防救助隊、新加坡民防部隊搜救隊、新北市政府消防局及桃園市政府消防局特種搜救隊代表共襄盛舉,於會中探討臺灣搜救隊動員協調及合作機制、城市捷運重大事故人命搜救技術、國內(外)人道救援案例、東京都震災搜救分工機制、新式搜救破壞器材及技術應用等課題,除由臺北市搜救隊分享本身的救援經驗外,同時也藉由研討會交流方式,蒐集學習其他國際搜救隊的救援技術與科技應用,以促進臺北市搜救量能提升、再進化。消防局表示,面對全球各地的天然災害愈加劇烈,搜救工作所面臨的挑戰日益困難,當大規模災害發生,不能只依賴單一國家或地區的搜救隊伍,而是需要全球各地搜救隊伍聯手合作,方能守護瀕危的生命。本次研討會除了進行技術上的交流外,也希望增進與其他國家搜救隊的合作情誼,建立更縝密的聯繫管道,平時彼此分享救援技術與資訊,災時相互合作裡應外合,共同完成救援任務,進而達到城市聯防「一方有難,八方馳援」之初衷。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/4/328304/sm-3a02c50809a98d0518fcb22611af69d9.jpg)
太魯閣晶英酒店員工九曲洞受困畫面曝光 小巴遭落石擊中嚴重損毀
403強震花蓮各地區發生多起災情,其中包括太魯閣晶英酒店受困九曲洞隧道的29名員工,工務段人員引導特搜隊員徒步進入,希望在12點接順利接觸到他們,並平安接送下山。目前無人機拍攝九曲洞受困民眾的相片也曝光,拍下太魯閣晶英小巴被落石重創的車身。高雄、屏東、基隆、台東及國家搜救隊等6支特搜隊,4日早上共出動200人,集結在公路局太魯閣工務段,準備挺進中橫山區。公路局表示,九曲洞隧道內受困的29名天祥晶英飯店員工,由於沿途落石及崩坍情況嚴重,將由工務段人員引導特搜隊員徒步進入。該趟任務目標為中午12時到達九曲洞,希望救出困在隧道內的29人,並將布洛灣16名攀登錐麓古道的遊客平安接送下山。無人機也提前到達九曲洞隧道,拍攝到太魯閣晶英酒店的小巴和員工,透過照片可見人員大致平安、向無人機揮手,但後方也可見印有太魯閣晶英酒店的再送員工的小巴士車身受到落石撞擊而嚴重損壞。花蓮太魯閣晶英酒店昨日有50名員工,分乘4輛小巴從花蓮市區往飯店途中遇上地震而失聯,其中3人於昨日晚間徒步走回飯店,回報人員平安,表示九曲洞另外還有24名遊客待救,人員都平安。太魯閣晶英酒店昨也發出聲明指出,目前太魯閣國家公園道路狀況尚待工務段查檢中,為了維護旅客與員工的安全,並顧及旅遊品質;飯店於4/3(三)-4/7(日)暫停營業。據了解,入住旅客因下山道路受阻因而滯留山中,將不會收房費。由於地震影響訊號不穩定,網路、電話常無法接通時,因此業者建議旅客將需求寄至rsvn@silksplace-taroko.com.tw或於上班時間(08:30-18:00)撥打台北辦公室電話:(02) 2560-3266。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/63/4963/sm-9051edd82d167e9697069d8057cf13b5.jpg)
【空中英雄清洗祕訣大公開2】空勤總隊直升機 救援任務包山包海
超大型的飛機如何洗?華航等商用飛機多交由外包專業洗飛機公司負責,招聘員工起薪50K,還有許多先進的道具幫助,但是負有救援任務的直升機又是如何洗?誰來洗?本刊記者特地來到空勤總隊台中清泉崗基地,直擊「全球第一支包山包海」空中勤務總隊的主角救援直升機,平常究竟是如何清洗及養護,讓機體保持在最佳狀態能夠隨時出任務。每飛行480小時後,救援直升機得進行為期60天的「大檢」,整台必須拆開檢查。無論是機工長還是飛行員,都要親自動手清洗直升機。空勤總隊為國家搜救隊,隸屬內政部,平日負責全台和離島救災、救難、觀測、偵巡及運輸任務,主力直升機原以海豚直升機(AS-365)為主,10年前八八風災後,政府為了提升救援戰力,決定從國防部調撥15架黑鷹直升機(UH-60M)加入救命行動。目前空勤總隊的黑鷹和海豚直升機共17架,分散在全省北中南3個大隊,台中大隊分配到各3架,每次出勤有2位飛行員、2位機工長,若是救援任務、滅山火或消防訓練,再加2名消防員。更多精采內容,詳見最新出刊280期《周刊王》和2166期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌僅需「旺透價39元」,2019/08/21起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊,請點讚粉絲團:https://www.facebook.com/want.ctw/