國外業務
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請喪假被主管打槍「不可能連請」要求拆開 她心累用離職單換自由
一般公司遇到員工請喪假，通常提供相關證明都會准假，近日有一名女業務在網上訴苦，先細數公司各種奇葩狀況，又提到親人過世想一次請完喪假，卻被主管打槍「不可能連請」，請她拆開休假；綜合各種因素，女業務決定拿離職單換自由，還表示看到應徵者都想勸他們「趕快跑」。近日有一名女子在網路論壇Dcard以標題「請喪假變離職」發文，透露自己今年7月面試上桃園一間紡織公司的國外業務，但從面試到她離職奇葩事情不斷。女業務提到離職主因，家中親人過世她需要請喪假，剛好遇到中秋節她打算提前回南部，請假單日期直接寫9月13日至23日，包括中秋連假和喪假。怎料，女業務向主管申請喪假，對方一開口就說「不可能」，還強調喪假沒有讓人一次請完的，要求她喪假拆開請假，最後主管甚至擅自更改女業務請假卡的日期再呈報上級，讓她感到超級不合理，因此女業務決定向人資拿離職單換自由。除此之外，女業務也說出從面試到離職的各種狀況，她只是面試國外業務，但面試時有細心度和抗壓性測驗；人資告知薪資使用匯款加現金方式，她覺得很詭異但還是接受；面試後很快收到錄取通知，22日報到後被告知公司門禁卡要入職3個星期才會拿到，所以她這段期間去哪裡都要先跟同事借門禁卡，每天上班還得請總務發訪客證。而女業務入職3個星期期間，剛好遇到出貨告一段落，她只要回覆信件或了解公司內部流程和專業知識，沒有太多她需要處理的事情；沒想到被主管約談，詢問她這段期間學到什麼，她如實回答卻遭質疑沒學習太多業務內容，請她盡快做出改善。文末女業務也透露，始終不理解公司的思維，最近還看到很多求職者，讓她都想偷偷跟那些人說「趁後悔前趕快跑」。許多網友看完女業務的奇葩職場談，針對請喪假被打槍一事，建議她可以去勞工局投訴，因為喪假沒有任何理由可以阻擋。
25歲業務妹子月薪不到4萬 她「多益845分」超慌：找不到未來方向
近日一位25歲妹子表示，她畢業於私立前段大學歐語系，當國外業務，多益有845分，做了3年多月薪不到4萬，「我真的很怕我再這樣找不到未來方向會完蛋。」原PO在Dcard發文，「目前25歲，私立前段大學歐語系，現在在當維繫型的國外業務多益845，畢業了工作3年多還領不到4萬，讓我很擔心已經快三十了以後怎麼辦！真的很想找一個可以持續增長的技能，且隨著年資提高薪水，而我不打算繼續從事國外業務，因為真的不喜歡一直推銷，阿不推銷薪水就會固定少少的。」原PO指出，她考慮過人資，但非人資系好像很難進，也想過當採購，但她沒有殺價的本事，「我真的很沒方向，每天都在內耗，只能下班精進一些比如ps語言，但這些薪水其實也都很低，很不知道要精進什麼方面的技能，一開始工作覺得三萬多好像還可以，之後慢慢跳工作，現在覺得物價真的上漲太可怕了。」原PO表示，「很多人都說25還年輕，但我真的很怕我再這樣找不到未來方向會完蛋。」此文曝光後，網友紛紛留言「我和妳一樣25歲頭上這間文組，剛畢業時領26k後來考上類國營目前月領47k」、「最簡單的工作就是豪宅社區經理，一個月4萬起見紅休」、「找大公司的儲備幹部吧多數都是進去在學，也比較固定漲薪水祝你順利」。
殷琦添丁報喜 笑喊二胎是複製人
殷琦2018年和高明精機總經理張市育結婚，去年宣布懷上二胎，今（11日）她在農曆年前報喜，順利產下二胎，因為還是兔年，小名「兔寶」，目前正在坐月子的殷琦說，她每天看著老公和3歲大兒子KIMI及新生兒免寶，「同廠出品，完全是3個複製人，長得一模一樣！」她笑說，KIMI相簿裡剛出生照片，和弟弟完全一樣，雖然兔寶曾一度出現雙眼皮，她以為小兒子眼睛長得像她，「沒有，雙眼皮只出現幾天，就又變回單眼皮，這兩天又恢復複製人五官，我現不敢說他有雙眼皮，哈哈哈。」殷琦嫁到台中5年多，主要在家相夫教子，大兒子KIMI現已3歲就讀幼兒園，張市育也在去年順利取得博士學位，殷琦過年前圓滿卸貨，生下健康寶寶，過年期間她會在家專心照顧剛出生的小兒子。張市育為感謝老婆懷孕期間及生產的辛苦，已規畫好今年5月的郵輪行程，要與殷琦二度蜜月。殷琦說，老公的事業今年國外業務特別多，要參加很多國際展，這幾個月她在家吃好睡好調身體，5月和老公一起去搭郵輪旅遊二度蜜月。
中興電2024年有望拿下300億元訂單 總座：氫能成營運新動能
中興電（1513）上周五（24日）召開法說會，副董事長暨總經理郭慧娟表示，公司最壞情況已過去，電力事業群目前在手訂單達343億元，預計明年可再爭取300億元訂單；太陽能案場今年營運表現也會優於去年，氫能事業有望在2025年接棒重電事業，成為營運成長新動能。郭慧娟表示，電力事業群截至17日已成交180億元，在手訂單343億元，預計明年爭取包括台電發電廠開關廠新建統包工程（含設備）161kv、345kv約160億元案量，3-1期離岸風力變電站統包工程（含設備）約85億元、儲能場新建工程（含設備）約80億元、台電配電變電所屋內化工程（含設備）約20億元，共約300億元訂單量。郭慧娟說，太陽能案場方面，今年前10月平均日照為每日4.200h，中興電七股216M光電廠年收入淨增8000萬元，預期營運表現可優於去年。氫能布局上，郭慧娟表示，已經進入收割階段，與中油合作加氫站，希望加氫站明年第三季可全面啟用。未來資本支出將鎖定氫能應用，以美國、沙烏地阿拉伯、印度等國外業務為主；明年開始貢獻營收，有望在2025年接棒重電事業，成為營運成長新動能，也會考慮氫能子公司公開發行（IPO）的可能性。充電樁方面，中興電目前有直流快充站國道16站、自設18站，共34站，167充電車格，其中國道關西、仁德南北、蘇澳、泰安南北皆建置有中興電10KW燃料電池發電系統，以潔淨能源取代市電，待建置完成將會是政府氫能發電目標落實的重要指標。
2寶爸打掉重練「40歲轉職」 遇2工作猶豫…網一面倒選它：年薪百萬很正常
轉職需要經過思考和準備，更要考量年紀問題。一名中年男打算轉職，卻遇到困境，因為2個工作都不是他擅長的，讓他難以抉擇，消息一出掀起熱議。原PO在PTT《Salary》板透露，現年40歲的他去年初從台北搬回台中老家，原本在台北有10多年工作經驗，雖然畢業於大學商業科系，但沒有走本科系，目前有2個工作機會十分猶豫，因為和之前的學經歷以及工作無關，等於是打掉重練。原PO指出，育有2個兒子的他，非工科出身，第1份工作是國外業務，起薪開3.7萬，市上櫃機械廠的旗下子公司，早8晚5見紅休，標準傳產作息；另1個是老牌食品業倉管，起薪開3萬，每個月有固定團隊獎金，平均起來可以接近4萬，表定早8晚5周休2日，1個月只輪平均1次禮拜六值班。原PO偏好選擇食品業倉管。（示意圖／翻攝自pixabay）原PO自認已經不年輕，能力和衝勁也不一定強得過年輕人，因此似乎沒本錢從頭學外業務，他較偏好穩定但沒有什麼變化跟升遷的倉管，只要薪水不要太差，養家過得去就好，「只能說我的人生虛度了40年，是我自己造的業，我只能自己承擔」。貼文曝光後，引發網友討論，「1，都要重練，不如選個前景比較好的」、「先求有再求好，兩個裡面我選1，一邊累積產業經驗，一邊騎驢找馬找更好的」、「1，要跳容易」、「秒選1，倉管要做啥？有啥發展性」，多數人都建議選擇國外業務，跳槽主管職要談年薪百萬也很正常，「身邊確實有朋友這樣喔，她還是女的，超過40歲」。原文。（圖／翻攝自PTT）
旅行社轉型賽3／雄獅營收大跳水284億仍稱王 「這黑馬」搶離島偽出國奔第二
國境逐步開放，國內6家上市櫃旅行社轉型賽也開跑，龍頭雄獅除了深耕軌道旅遊，近期另招募百名國外旅遊業務，為國人報復性出國做準備；機票銷售起家的易飛網，嗅到離島偽出國商機，搶快代理南北之星快輪船票銷售，成了疫情中大黑馬；2年前易主的燦星旅，在新東家關係企業亞果遊艇加持下，瞄準藍海市場，並代理團團圈循環巴士，重返國際旅遊市場。根據公開資訊觀測站數據統計，疫情前2019年6家上市櫃旅行社總營收473億元；2020年雖全球疫情爆發，然台灣防疫有成國旅撐腰，總營收大減卻還有96億元；到了2021年本土疫情席捲，國際國內旅遊市場全面冷凍逾2個月，總營收再度腰斬剩24億元，較疫情前大減94%，旅行社頭頂烏雲一片黑。其中，雄獅從2019年的301.6億元營收，急速萎縮，2021年掉剩17.6億元，去年中三級警戒期間，為活化人力，曾調度近百名旅行社業務員化身餐飲外送員，協助集團餐飲品牌搶攻外送商機，即便經歷疫情兩年多波折，雄獅仍穩坐旅行社龍頭。雄獅旅遊副總單葑表示，去年7月關島開放旅遊後，支援外送的員工就返回原本崗位了，面對國境解封，雄獅近期還要再徵百位業務員。疫後經營方針則朝向深化軌道旅遊及全球市場布局邁進。單葑進一步說明，未來國旅將以軌道旅遊為主軸，包括鳴日號高端移動體驗及偏向文青旅行的藍皮解憂號，還有鐵路鐵馬的兩鐵列車、結合秘境的森林鐵道遊輪式列車等；而過去雄獅有9成業務都是台灣旅客出國，雄獅已在加、紐、澳、日、泰及中國皆設有分公司，未來不只服務台灣旅客，也會深耕其他市場走向全球化。燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢，在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖（右）與燦星旅遊總經理殳蓁蓁（左）。（圖／亞果遊艇集團、燦星旅遊提供）而2019年以前就爆出經營危機的燦星旅遊，疫情更是讓燦坤集團嚇到趕緊脫手53%股權，新東家亞果遊艇集團董事長侯佑霖接手後，經2年來整頓，今年5月選擇在亞果大本營的台南成立新門市，宣告重新出發；上月26日也發布重訊，台鋼投資5億元，讓燦星旅資本額來到6.8億元。「燦星旅遊未來將朝藍海市場前進，提供獨特、質感的旅遊產品，與市場做差異化。」今年3月新上任的燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示，亞果在台灣海上遊憩首屈一指，與燦星旅結合具優勢，配合母公司計畫打通台灣西半部海域，公司也會逐步在六都駐點；國外市場方面除了取得全球團團圈循環巴士（以繞圈循環的巴士遊程）台灣區總代理，未來也將以日本獨特的二線城市如青森、秋田、岩手、山形等，為主推產品與競爭者區隔。據了解，燦星旅遊在極盛時期員工有300人，亞果接手時剩100人，今年3月更是剩不到50人。對此，殳蓁蓁表示，組織重整已告一段落，因應國境解封目前積極徵才，預計年底回到80人規模，同時也希望今年虧損能小於去年，「燦星旅已經有很大本錢與能量籌備未來版圖，重新面對市場。」殳蓁蓁信心滿滿表示。 危機就是轉機，疫情考驗企業應變及轉型能力，大黑馬則是過去以機票銷售為主的易飛網，疫情前還敬陪末座，如今卻挑戰二把手地位。易飛網副總經理張瑞琳剖析反轉市場最大的關鍵，「易飛網疫情前本就有3成營收來自國旅市場，相較其他旅行社國外業務達9成以上，國境封閉的衝擊相對較小。」易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立，目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊，其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量。（圖／翻攝自南北海運臉書）對於票務市場向來敏感的易飛網，在2020年感受到離島機票訂單的增長，也提早一步嗅到國旅商機，陸續拿下華信假期總經銷、南北之星快輪總代理，搶攻離島偽出國市場。張瑞琳表示，營收最大挹注其中包括往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量，解決飛航常常碰上霧鎖馬祖的窘境，「馬祖旅遊產品的銷售額，比過去靠飛機載送旅客成長1倍以上。」雖3月底本土疫情捲土重來，有過去年三級緊戒的防疫經驗，國旅潮很快又起死回生，觀察今年上半年上市櫃旅行社營收表現，半數已達去年業績的5成，眾業者很有機會在今年下半年衝出一波業績，從2年來的營收衰退觸底反彈。然而面對國境開放後，國外業務為主的老牌旅行社是否甦醒反超，易飛網還能否穩坐老二，有待觀察。
疫後求職出線2／失業怕了！遠離疫情「職場重災區」 想換跑道有撇步
這次疫情為勞工帶來不小影響，有人還在放無薪假、有人早已被迫失業，不少勞工見疫情降溫，希望能趕緊重返職場，在找工作的同時也思考是否能變換跑道，遠離「職場重災區」。專家表示，掌握本身能力，找屬性相通的工作，就能無障礙換跑道，掌握「數位」有關的工作，未來相對能較穩定。一名過去從事旅遊業的黃小姐，去年就被裁員，這段期間工作不好找，失業長達半年急需收入，最快速的方式就是回到熟悉的產業，但她也擔心面對疫情往後可能反覆升溫又再度失業，想換產業，卻煩惱在沒有相關學經歷下是否能被錄取。這波疫情讓不少旅遊業員工、導遊失業，海外旅遊短期內仍無法正常化，專家建議想轉行可利用外語優勢尋找國外業務的工作。（圖／報系資料庫）對此，1111人力銀行發言人黃若薇表示，求職者可掌握本身能力，找到屬性相通的工作，想要換跑道較不容易受到門檻阻礙。例如旅遊業基礎外語能力都不錯，很適合從事國外業務，有不少產品外銷出口的公司在國際業務上都有明顯人力缺口，語文能力應對表現佳的可考慮國外業務窗口的工作。此外，旅行社也有部分工作需要了解到電子票務，早已具備電商相關知識的基礎能力，在求職上也可以考慮轉換到目前大量徵才的電商試試機會；而導遊領隊的口語解說能力也不錯，黃若薇也建議可以考慮客服行銷或業務工作，客服工作流動性高，職缺數量相對多，都是能順利快速轉換的工作。至於一片倒的餐飲業人員如果想轉職，yes123求職網發言人楊宗斌建議可嘗試進入數位轉型的餐飲品牌或電商。他進一步指出，如果是有外場經驗的求職者，很適合轉入電商業務工作，像是電商購物、外送平台，都有開發品牌上架的合作機會；至於具備內場經驗的求職者，其實都有料理相關證照，若轉入食品業擔任從事新品開發的食品研發人員，也是不錯的轉換選擇。楊宗斌表示，不論原本從事何種行業，對近期被裁員的求職者，在疫情時代想轉職(行)，只有投入與「數位轉型」、「數位行銷」等未來趨勢有關職務(行業)，較有重新出發的可能性。
陸空聯手電動車 唐榮車輛電動車小聯盟再添猛將漢翔
唐榮車輛繼3月與大同合作電動車後，再傳與漢翔合作，將攜手研發全低地板電動大客車新車型，雙方昨（8）日低調簽約，將組成生態鏈聯盟，未來 共同開發產品與國外業務市場。受限於室內不能超過5個人的3級防疫警戒規定，唐榮與漢翔簽署共同開發與銷售之策略合作協議書時，現場僅有4個人在場，即漢翔董事長胡開宏及唐榮車輛董事長何義純兩人及各另一位公司同仁，簽約儀式在疫情當下顯得相當低調。此次合作主要內容在輕量化結構件及系統組件、車電關鍵模組與線束的共同開發與國外市場拓展銷售。胡開宏表示，以電動車為主的新能源車已是全球節能減碳的共識，鎖定輕量化及車電關鍵模組國產化為開發目標，共同加速進行產品開發，VCU（Vehicle Control Unit）整車控制平台也是全案推動的另一個合作重點。值得一提的是，此次漢翔以航空複材與航空電子技術及成果導入民生產業，將飛機的航電系統運用於汽車電子網路設計及車電關鍵模組。此外，漢翔擁也有台灣先進複材中心(TACC)為集研發、設計、製造、組裝等能量，都將運用在新型電動車的設計上。根據合作內容，預計在7個月內完成開發國內唯一鋁合金車身之全低地板電動巴士，並規劃在明年第1季開始銷售，除了國內市場，也將進軍美、日等海外市場，一同打造台灣品牌。依交通部公告資料，國內電動大客車市場總汰換需求為1萬6千輛，國內市場預估取得3,000輛銷售（總汰換需求之19%），其中在2022年至2024年的交通部電動大客車示範計畫中，目標取得300輛銷售目標。
瑞司照明勇闖國際業績成長逾3成 台中打造設計師聚會所
台灣燈光設計、製造品牌REXLiTE(瑞司)業績年成長超過3成，不忘設計之心，於昨(1)日成立台中設計師聚會所「意識空間」，作為聚會、講堂、小型展覽空間使用。設計總監謝婉毓表示，公司希望能為台灣做點事，因此在台北之外，於台中再創設計師聚會空間，「歡迎大家隨時來。」「意識空間(REXLiTE COMMUNICATION SPACE)」從中文看，指設計師自我或對空間的意識，但英文名稱卻有「交流」之意，綜合觀之，是希望打造設計師交流、創造設計意識的空間，這也是繼瑞司照明成立台北設計師聚會所後的第二家聚會所。瑞司照明為台灣前三大LED燈具品牌，9成零組件都在台灣生產製造，內銷業績約佔6成。總經理王啟祥表示，十年前業務拓展到英、美、杜拜、大馬、泰國等地，因品質卓越、安裝簡易，雖然單價高，但受到大公司認可，與賓利汽車、川普飯店等合作關係穩定。合作夥伴鉅虹建設董事長劉品辰曾私下表示，每次都被謝婉毓的細緻、專業、用心感動；台中市建築經營協會前理事長許枝旺也找上瑞司照明合作豪宅燈光設計。成立16年的瑞司照明，近年業績每年成長3成，十分耀眼，但前十年，卻連量產都有困難。設計師出身的謝婉毓表示，瑞司照明的創立與全球LED燈具產業共同起步，但當時台灣的傳統燈具製造廠訂單穩定，對LED燈具興趣缺缺。「LED燈具與傳統燈具不同，它很節能，又能愛護土地。」決心投入品牌創立的王啟祥負責製造，由謝婉毓負責設計，二人脾性殊異，卻能共同擦亮品牌，「我們希望打造一支受到信賴的台灣品牌，而不只是一個名號。」共同的信念讓他們異中求同，也讓夕陽產業找到第二春。即使順利找到製造廠商量產，十年前開始推展國外業務時，又遇到困難重重。王啟祥表示，在國外，瑞司經常被誤認為德、日品牌，展位川流不息，同業都以為自己接到許多訂單，「但一張訂單都沒有。」謝婉毓解釋，二人堅決不做代工、不拿掉品牌，因此流失許多賺錢機會。「在國外跑得愈多，就愈想照顧自己生長的土地。」近年跑遍國際展覽的謝婉毓表示，台灣設計師實力堅強，又有創意，只要能製造穩定，就能大放異彩，因此希望透過「意識空間」，讓彼此都有成長，打造更強大的設計圈。「意識空間」啟用後首檔展覽為「Light Safari」攝影展，即日起至8月30日展出，採預約制。當代美術名家盧立偉表示，當代藝術愈來愈重視光線與藝術品的合作，燈光設計公司願意縮減利潤空間，提供台灣設計師一個交流空間，令人佩服。
【連六年團購冠軍3】7米長文案取勝 立志創業改善家計
廖上翔還有獨家的「7公尺文案」，「保健食品標示說錯會被罰錢，一般店家通常什麼都不說，或是誇大不實，我們的則是『落落長』。」廖上翔當場打開網頁滑給本刊記者看。悠活原力商品說明「落落長」，從原料產地到專利菌株，都寫得清清楚楚。（圖／翻攝自悠活原力官網）廖上翔小時候住在桃園中壢，父親靠著一輛計程車養活全家，媽媽則以手工藝貼補家用，「爸媽辛苦撫養我們姊弟3人長大。我一直都念電機系，撐到研究所時，才發現自己真心不愛寫程式。」其實，廖上翔早在大學時期就想創業，不但廣泛閱讀理財雜誌，也旁聽商學院的課，「我很想改善家裡的經濟，讓家人日子好過一點。」然而，研究所一畢業，廖上祥還是進入宏碁及明碁等科技大廠，從事行銷工作，「負責國外業務後，為了開跨國會議，每天得上班到晚上十點以後，假日還要隨時待命。從大學開始攀岩的我，覺得體力直線下降，興起改變生活方式的念頭。」熱愛攀岩的廖上翔，連4歲的兒子都帶去鍛練，培養手腳並用的能力。（圖／廖上翔提供）