回收商
」 回收 廢紙 禁廢令
回收業者拖錯機車「整台拆解」 車主崩潰怒求償
苗栗縣頭份市近日發生一起烏龍事件，有民眾到派出所報案，稱機車突然不見了，經警方調閱監視器後發現，竟是回收業者拖錯車，還載回去整台拆解報廢，報案人現已對業者提出求償，對方則願意和解，目前沒有刑事責任。此事發生於11日下午2點，有位民眾到頭份派出所報案，稱機車突然不翼而飛，警方獲報後隨即調閱監視器，竟發現有名男子駕駛貨車將機車載走。經警方調查，得知車主為公館鄉的某汽機車回收商，聯絡業者後，發現是人員搞烏龍，拖錯車輛，還已經將整台拆解報廢。對此，當事回收業者林姓老闆坦承錯誤，解釋當時兩台放一起，報廢人員也有幫忙圈起來，師傅才會誤會是要報廢，是新進員工沒有確認機車車牌號碼，才會發生此事。
小潘鳳梨酥被爆「有鐵塊」：只賠2000元補償 店家發律師聲明反擊
新北板橋的小潘蛋糕坊鳳梨酥，深受民眾喜愛，不料日前遭爆料鳳梨酥內有鐵塊，導致孩童割傷口腔，店家卻只願意給2000元的精神補償，怒轟「看醫生都超過2000塊」。對此，小潘蛋糕坊發表律師聲明反擊了。林小姐向《東森新聞》投訴，6月22日買了一盒小潘鳳梨酥，吃到27日才發現有鐵塊，向業者反應只得到「抱歉會請工廠注意」的回覆，並包一個2000元的紅包當精神補償，讓她無法接受。林小姐透露，她和老公請假帶兒子去看醫生，花費都遠超過2000元，「我們要的應該只是你一個處理的，譬如說我要回收商品，我再檢查一下或怎麼樣，他（小潘）第一時間就說，我們沒有這樣的零件」，雖然剩下的鳳梨酥還在，但她也不敢吃了。對此，小潘蛋糕坊昨（1日）晚發出律師函，對於在鳳梨酥內咀嚼到鐵塊事件，已於第一時間委請責任保險公司出面洽談，並請消費者提出產品，以利小潘蛋糕坊釐清事件始末，但消費者並未提出有問題產品，僅在第一時間要求賠償損害6萬元精神慰撫金，實在難以達成共識。小潘蛋糕坊強調，公司非常重視商譽與消費者權益，特別委請律師發表聲明，敬請各位維持對本公司的愛護，本公司定當更努力為各位消費者奉獻。
吃過的紙餐盒要回收？ 環境部解答了
現在外食族眾多，而大多還是用紙餐盒，而用過的紙餐盒需要回收嗎？而有人覺得要丟紙類，也有人覺得丟一般垃圾。對此，環境部做出解答。一名網友近日PTT發文，「聽說回收公司根本不收紙餐具，因為又油又不好處理，所以最後還是壓一壓燒掉，那我浪費時間處理紙餐盒、紙杯，最後都要燒掉，那我分類是做爽的嗎？」此文一出，有網友紛紛留言「被你發現了」、「假道學啊」、「紙餐具回收這超假掰的」、「處理紙餐盒的人不用吃飯嗎」、「現在才發現」。據《TVBS》報導，一名上班族認為，紙餐盒是餐盒不是紙類，所以用完要洗乾淨，放在回收桶，「我們全家都會，從長輩、小孩我們每個人都會分類。」環境部資源循環署分組長連奕偉表示，很多人覺得紙盒吃完油油的，沒有回收價值，就丟垃圾，也有人想說紙盒就是紙，跟舊報紙舊雜誌一起回收，這都不是妥適的去處。對此，環境部循環署呼籲，紙餐具是公告應回收廢棄物，民眾用完餐後，可以採取簡單的「清、分、疊」三步驟：用餐巾紙擦拭、清理殘渣、分類回收與堆疊整理，再交給清潔隊或回收商。循環署提醒民眾養成自備餐具、選擇提供環保餐具的店家、減少使用紙餐具的環保生活習慣，若一定要使用紙餐具，也應落實分類與資源回收，避免將資源物當垃圾處理。
蝦皮合作物流「負責人捲款潛逃」還欠薪…5千包裹受影響 蝦皮公布補救措施
「蝦皮購物」北區合作物流公司「禾飛企業有限公司」今（9日）傳出負責人捲款潛逃多日，至少60家賣場受害、逾5千件包裹未寄出。對此，有賣家揚言提告；蝦皮也發出回應。據悉，禾飛企業有限公司負責人捲款潛逃，造成新北市三峽的倉庫堆積大量包裹，許多收不到貨下游廠商到場驚見待收貨的包裹原封不動，也不見半個員工。等受害賣家終於找到員工，詢問卻得到老闆跑路答案，員工甚至表示遭老闆欠薪1個月，且老闆雖然都能聯繫到，但一直不出面處理。蝦皮則對此回應，該物流公司僅合作部分賣家的收取包裹業務，8日接獲負責人消息後即派車協助賣家回收商品，預計今天就會把店到店的包裹全數回收，加速運往買家指定取貨店面，盡量減輕負面影響。蝦皮指出，若包裹還未到達禾飛倉庫，可由賣家自行安排宅配、自駕方式送到理貨中心，或到鄰近店到店門市寄件。如果退貨包裹滯留禾飛倉庫，會透過簡訊通知賣家至理貨中心自取，若無法前往可聯繫蝦皮克服，委託其他宅配商退還。
高雄「生鮮先生」改標賣過期食材 衛生局下令停業…退貨程序曝光
高雄連鎖超市「生鮮先生」被舉報販售過期冷凍食品，高雄地檢署指派檢察官成立專案小組偵辦，29日稽查發現竄改日期之過期生鮮食品184包，以及有效期疑慮食品81包等食品，傳喚5名相關人士到案說明。對此，衛生局除了責令超市停業，也公告退貨機制，受理消費者退貨和退費。檢方訊問5名嫌疑人，認定負責人鍾昇旭、黃姓店長均涉犯違反食品安全衛生管理法、刑法加重詐欺、偽造文書等罪嫌，犯罪嫌疑重大，當庭諭知分別以200萬元、20萬元交保候傳，其餘3名店員予以請回。值得注意的是，鍾昇旭是國民黨前立委鍾紹和的兒子，同時也是現任高雄市議員鍾易仲的胞弟，背景大有來頭。衛生局勒令業者停業，並公告退貨事宜。（圖／高雄地檢署提供）事後，衛生局以監督業者下架回收商品，防範流入市面販售，有關商品退費等爭議，也要求業者儘速提供與公告退貨資訊機制，消費者也可以攜帶發票貨產品，在2月1日至2月29日每天下午1點至4點，前往生鮮先生文化創始店門市及農十六總店門市受理退貨，假如業者沒有妥善處理，可以向市府消費者服務中心提出申訴，市府消保官將盡力協助市民處理爭議。衛生局強調，業者明知相關食品之真實有效期限，仍做不實效期標示，致所售食品效期流向不明，獲得不當利得空間，恐有效期虛偽標記或假冒等詐術行為，經評估問題產品銷售對象為大眾消費者，影響層面廣泛危害風險甚鉅，將按食品安全衛生管理法第15條第1項第8款、第22條第1項及第28條第1項等規定，分別各處6萬元以上2億元以下、3萬元以上300萬元以下及4萬元以上400萬元以下罰鍰併審酌違規情節依法加重處罰。
電腦修完跑超慢…他拆開一看「零件全變二手」傻了 店家喊冤被嗆爆
桃園一名男網友發文控訴，近日家中電腦故障拿去送修，怎料事後卻發現電腦內部「全變二手零件」，原本的硬體設備疑似被老闆私吞，讓他不滿直呼「是不是被坑了！」消息曝光後，引起網友熱烈討論。該名男網友在PTT以「維修電腦被換東西」為題發文，表示家中電腦突然無法開機，於是爸爸便將電腦搬去送修，直到日前使用電腦時發現跑超慢，拆開一看才驚覺，電腦零件全被換成老舊的二手貨，「裡面幾乎全都換掉了，拆開來看感覺還是二手（都是灰塵），CPU i5-8400變成i3-3220，顯示卡1060變成gt730，記憶體16g變成4g。」原PO透露，當時維修店老闆告知爸爸，需更換電源供應器和主機板，沒想到只剩下電腦機殼沒被掉包，向店家反應時，老闆卻稱「全部都短路燒壞掉，已經丟掉了」，還當場給了回收商的名片，要他們自己去找，更慘的是電腦最後也沒修好又死機，但對方卻堅決不肯退錢，讓他無奈喊道「是不是應該要找消保的途徑了？」貼文曝光後，網友紛紛留言怒轟店家，「換這些垃圾，店家根本一點良心都沒有」、「老闆聰明一魚兩吃，還騙老人不懂」、「未經同意把零件丟去回收，已經觸犯業務侵占罪了」、「i5-8400一顆的價值就高過老闆給的這些二手貨了」、「絕對要報警，不能姑息這種店家」、「這不是很老招了嗎？2024年還有不敢相信。」對此，涉事老闆也PO文發聲，強調種種指控全是「不實言論」，他一直建議當事人的父親更換新電腦，但對方堅持要買中古機，自己花了2天的心力組裝電腦，收費4500元根本不為過，「2天工錢算1000以上，中古機收3500，我是搶人還是殺人了？你說我貪圖你舊元件，你要不要上網查一查價值？」，要求當事人公開道歉，否則將採取法律行動。針對老闆回應，網友不買單，留言開嗆「說整台燒壞，但電供是好的，還原封不動還給客人又是怎樣」、「那物主原本零件去哪了，解釋一下啊」、「塞一堆垃圾到別人電腦還收4500，真的猛。」
小犬颱風重創蘭嶼！災後留4000噸廢棄物 環境管理署：將協助運送清理
小犬颱風10月影響台灣，其中又以蘭嶼首當其衝，紛紛傳出屋頂遭掀飛、工寮遭吹走等災損，環境部環境管理署表示，今年10月即啟動專案清運作業，集中全島約4000噸的廢棄物，但由於量十分大且受到東北季風冬季船舶易停駛，因此環境部將補助台東縣政府足夠費用，加速辦理災後廢棄物運回台東處理工作，並在3個月內清理完畢。環境管理署指出，海運的部分，協調相關業者以專船方式，克服冬季海象困難，以期達到每週至少清運160噸、最高480噸的目標，可燃物上岸後送至台東焚化廠處理、資收物交付回收商、剩餘廢棄物則送蘭嶼衛生掩埋場。環境管理署表示，蘭嶼當地產生的垃圾，以往是由中央補助轉運費，運回台灣本島處理，本次風災爆增的廢棄物量，超過當地正常一年產生量的三倍，也遠超過蘭嶼與台東間正常的海運能量，目前的安排，期望可在3個月內完成4000噸災後廢棄物清理，相關增加費用，環境管理署也允諾加碼補助臺東縣政府。
金門知名民宿傳火警庭院造景全毀 疑充電電瓶釀禍財損暫無法估計
金門縣金寧鄉西堡地區一處知名民宿昨日傳出火警，疑似為後院正在充電之電瓶突然起火所致，且周遭環境以及造景皆為易燃物，火勢瞬間蔓延。所幸當時民宿內並無遊客或員工，經路過民眾協助報警，消防隊出動8車及20名職義消救援，詳細起火原仍在調查中；屋主則表示，財損尚無法估計。據悉，起火建築為庭園式民宿，周遭多為木造裝置，且現場同時有多樣易燃物品，先是竄出大量濃煙，隨後火勢從民宿外部往內蔓延，且當時民宿無人員住宿，剛好有外送員路過附近，驚覺有異才協助報警。民宿外部造景被燒得面目全非，包括造景樹及室外木地板、圍欄等，民宿主人表示：災損暫無法估算。（圖／翻攝畫面）消防局說明，經了解當時屋外有電池正在充電，獲報到場時，建築物後方造景樹及室外木地板、圍欄已全面燃燒。現場指揮官於確認安全後，共佈署4條水線進行射水搶救，僅屋外庭園及倉庫部分受火勢影響，並無延燒至屋內，現場無人員傷亡，詳細起火原因由消防局火災調查科調查中。金門縣消防局表示，於昨日下午15時31分獲報後，立即出動8車、20名職義消，由第一大隊大隊長陳叁奇率隊前往搶救。火勢於15時48分獲得控制，並於15時55分火勢撲滅，燃燒面積約31.5平方公尺。第一大隊大隊長陳叁奇呼籲，一般鋰電池在正常使用並不會產生爆炸之危險，購買時應認明具有商品安全標章之產品，避免在陽光直射、高溫等環境充電，其周遭亦避免放置可(易)燃物，電池產品若受撞擊、摔碰及敲打後變質不可使用，避免發生異常起火燃燒，並呼籲民眾廢棄電池及電瓶勿隨意堆置，應透過清潔隊、合格電池回收商進行回收，以確保安全。
郵局60新籃車被載到回收場變賣「每公斤20元」 中華郵政急報案
中華郵政近日爆出委外廠商運送郵件後，竟把大批空的「籃車」直接載到回收場變賣，後者在網路上以每公斤20元轉賣籃車，相關情形才曝光。對此，中華郵政證實，該批籃車確實是郵局所有，詳細數量正在全面清查中，且廠商行為已涉及侵占，日前已報警處理，後續將依合約向委外廠商追究責任和求償。有網友在臉書社團「郵局郵政全民開講」PO文，指回收商透過臉書銷售郵局的「籃車」，數量高達60個，每公斤20元，且該回收商自今年8月起就有轉售郵局籃車的紀錄。貼文曝光後，網友紛紛留言「應該要先報警，這是公物」、「郵局公物盜竊真的很敢敢」、「可以再扯一點，這麼多台不會是在路上撿的吧」。另外，也有郵局員工語重心長表示，「蠻難過，但也在預料之中，雖然曾經發生，公司在管理決策上一直故意忽略郵務，所以各郵務單位，尤其是投遞單位的主管，幾乎都是從營業單位被篩檢過的人，如我在支援中心一樣。公司應要有一個機制好好管理郵政本業－郵務，應該讓郵儲交流，選擇好的管理人員進入體系」。對此，中華郵政公司證實，該批籃車確實是中華郵政中部的郵局所有，委外廠商載送郵件到指定地點後，應該將空籃車載回原地或交給當地郵局處理，然而該委外廠商人員卻私自將籃車載到回收場變賣，已涉及侵占。中華郵政強調，目前消失的籃車數量正在全面清查中，日前已向警方報案，後續將根據契約向委外廠商究責並求償，未來也會加強對委外廠商及籃車的控管。
紙吸管藏癌3／滲血海龜催生環保限塑商機 不要再買了！重複利用才正確
2015年哥斯大黎加岸邊一隻海龜成為全球焦點，因為牠鼻子內卡了一根15公分長的塑膠吸管，使牠不斷流著鼻血，那一刻喚醒大眾環保意識，也催生出巨大的限塑商機。仔細想一想，為了取代一次性塑膠製品，你是不是買了更多環保杯、環保手搖杯帶、環保餐具？專家表示，如果沒有重複利用這些產品直到它壞損，那就失去環保意義，也依舊救不了海龜。近日因紙吸管含致癌成分，而讓環保議題再成焦點，資源循環署表示，禁用塑膠吸管的初衷是希望民眾盡量不要使用吸管，可採直接喝的方式，若有需要也應是使用不鏽鋼或玻璃吸管，「因為它們可以一再使用，不是用過就丟。」但許多消費者因此購買許多相關商品，舉例來說，台北、新北於去年12月、今年5月起開始在連鎖超商速食禁用一次性塑膠杯之後，momo電商平台發現單月環保杯業績瞬間增加4成。不只如此，周邊商品如環保手搖杯袋、吸管等也都賣得嚇嚇叫。根據外電報導，自從2015年塑膠吸管成為眾矢之的後，全球光是一年的拋棄式紙吸管的市場就高達16億美元。就連蘋果iPhone也改採環保再生材料，業界評估將引爆數千億元的環保商機。但回歸到根本，卻有許多民眾不曉得正確的資源回收方式，根據環境部調查，在一般垃圾中有超過4成的可回收資源，包括廚餘、塑膠、紙類、紙製容器通通都被裝在一起丟棄。除此之外，最常見的錯誤方式還有錯誤分類，以1杯手搖飲料為例，紙吸管是一般紙類回收；可生物分解PLA吸管則歸屬於可堆肥處理；塑膠封膜PET應丟棄在塑膠類；淋膜紙杯則是廢紙容器類。2022年4月環保署規定連鎖超商、速食、飲料、超市等通路外帶飲料不得提供「一次性塑膠杯」，也以降價方式鼓勵消費者自備環保杯。（圖／趙文彬攝）華紙纖維材料事業部總經理陳瑞和受訪時表示，由於手搖飲料杯分類方式過於複雜，不免讓人覺得麻煩，所以最後的結果往往就是整杯丟在一般垃圾類，若能推廣使用不含塑的全紙商品，「從紙封膜到全紙回收杯，民眾只要和過往一樣，整杯丟入『紙類』回收桶，循一般廢紙回收管道處理，就能減少後端回收商的成本與工序，避免因回收不當造成二度污染。」另一個常見的資源回收錯誤是沒有倒掉剩餘的食物液體，資源循環署表示，先倒掉殘留食物與液體、並且稍微沖洗，可以讓後續的回收更順利，也不會污染其他回收物品，「不要留下過多食物殘渣，但也不必洗到非常乾淨，因為後續都會經過專業處理，只要好好分類就可以。」
環保署推「廢機車智慧回收」車主免到場 一次看懂3步驟3注意事
以往廢棄機車回收時，車主需要在現場等待回收商，而環保署為推動廢車回收的智慧化和提供更大的便利性，31日宣布最新「廢機車智慧定位、車主免到場收車」服務，將於8月1日正式啟動試辦，也就是民眾無需到場配合回收商收車，即可完成回收，不僅節省時間也帶來革命性的變革。環保署指出，過去廢車回收流程存在痛點，例如車主必須事先與回收商約定時間後前往約定地點完成回收程序，這種互相等待的模式可能造成時間的浪費，且在回收過程中還可能遭遇回收商無法及時聯絡車主或地點不準確等問題；此外，許多車主為辦理回收，必須請假或耽誤其他重要事務。環保署表示，目前透過「廢車回收一站通」平台申辦車籍報廢及繳納汽燃費、牌照稅等自去（2022）年1月正式上線起，截至112年6月累計已有108萬9,833人次使用該平台，節省民眾約436萬小時請假臨櫃辦理時間，同時也降低郵寄費用約達5,450萬元，估計節省民眾辦理註銷車籍、報繳車牌等間接時間成本已超過5億元以上。現在，環保署「廢車回收一站通」再進化，推出「廢機車智慧定位、車主免到場收車」服務，這一項新服務的推出將使廢車回收更加便利快捷，服務申請3步驟為：第一步、輸入車主身分證字號（或營利事業統一編號、居留證號）、選擇車種為「機車」後輸入車牌並點選需申請「廢機車智慧定位收車免到場」。第二步、選擇回收商並進行手機驗證。第三步、定位回收車輛停放地點、上傳車體照片及遠端電子簽名。環保署也呼籲使用「廢機車智慧定位收車免到場」服務停放車輛應注意3不事項：包含不違規停放、不留下鑰匙、不移動車輛。
回收大廠產能驟減連鎖效應 廢玻璃去化爆塞車危機
廢玻璃去化爆塞車危機，外界指原因之一，是竹北市大享容器公司減產引發的連鎖效應。大享2019年擴廠遭抗爭，去年又傳財務問題，今年1月裁員96名員工引發勞資爭議，熟悉大享的人士指出，連二連三的風波，大享今年產量可能已不到往年的一半。不過也有業者透露，廢玻璃去化與外銷量減少有關。玻璃產業人士指出，超過一甲子的大享主要生產茶色玻璃瓶，8成來自廢玻璃、2成為原料，每年要回收使用5到6萬噸的茶色廢玻璃，供應保力達和葡萄王等廠商瓶裝飲料，每年約生產10萬噸的玻璃器皿，產能僅次於台玻和華夏玻璃。而生產透明的白玻璃器皿，只要4到5成廢玻璃。大享5年前計畫擴廠，屢遭附近民眾抗議，並要求遷廠而受阻，去年傳出財務危機後，今年1月資遣員工引發勞資爭議，產能也不斷減少。知情人士估計大享今年產量不到往年的一半，向全台各地回收商收購廢玻璃的數量自然減少，但因台灣玻璃產業是很有系統在運作，廢玻璃利用率高，行情也一直很好，雖大享減收，還是會有其他廠商收。新竹縣環保局事業廢棄物防治科長廖浩伯證實，大享今年回收再利用廢玻璃數量比往年減少很多，目前大都在使用庫存量，因數據屬商業機密不便透露。此外，新竹市春池玻璃號稱消化全台7成的廢玻璃，業者稱近年已多加開1個廠處理廢玻璃；新竹市環保局也指出，業者近年處理廢玻璃數量有增無減。有業者指出，其實廢玻璃處理也有經濟景氣循環的問題，如同廢鐵、廢紙一般，廢玻璃增多或「塞車」同樣涉及很多面向，並非只有後端處理問題，近來量會增加、部分鄉鎮市或縣市去化塞車，也與外銷量減少有關。
好市多「毒莓果」風暴延燒！北市府回收逾7噸 業者承諾「醫療行為」負全責
好市多近期主動向食品藥物管理署報驗賣場商品「Kirkland Signature科克蘭冷凍三種綜合莓」檢出A肝病毒陽性，引發國人恐慌。對此，北市府4日指出，截至目前為止，在北市2家分店販售的上述「A肝毒莓果」應回收批次及同款其他批次下架量共計7070.4公斤（計3928包），退貨量共計2073公斤。至於醫療行為方面，好市多已同意負起全部賠償責任。食藥署4月28日公布，好市多股份有限公司「Kirkland Signature科克蘭冷凍三種綜合莓」檢出A肝病毒陽性，問題批號1.7萬公斤售出。接著5月4日，好市多又在官網發布召回商品訊息，訊息稱「2023/02/17至2023/04/30購買科克蘭冷凍藍莓，由於其中有部分商品檢出Ａ型肝炎病毒汙染」，因此需要召回。食藥署南區管理中心副主任蔡佳芬也解釋，這次好市多公布的冷凍藍莓主動召回，是因業者自行評估有風險，才會做出的主動預防性召回，而非已經從市售的藍莓中檢出A肝。對此，法務局消保官及衛生局4日也邀請轄內好市多內湖店及北投店到北市府說明，亦於現場輔導業者，應提供衛生福利部疾病管制署公布新聞稿及注意事項供消費者參閱，同時要求業者依食品安全衛生管理法規定進行自主管理，以維護市民權益。衛生局補充，截至目前為止，2 家分店的「KirklandSignature科克蘭冷凍三種綜合莓」有效日期為2023/09/19的應回收批次，以及同款其他批次下架量共計7070.4公斤、計3928包，退貨量共計2073公斤，後續將持續監督下架回收及銷毀事宜。此外，台北市政府法務局長連堂凱也要求業者，就保障消費者權益相關事宜，應更主動積極辦理，並對其提出3點要求。首先，好市多研議針對購買相關批號的藍莓或綜合莓紀錄的消費者，應增列其他退費方式，如會員使用信用卡消費是否得透過信用卡機制退費或下次消費時直接進行折抵，避免造成消費者排隊退費時間或消費者有不克前往賣場退費的不便。針對消費者若經醫生評估，確實有需要進行醫療行為部分，連堂凱指出，若施打A肝疫苗等，好市多應負責全部賠償責任，這點會中已獲好市多正面回應同意。連堂凱還認為，銷售紀錄中有購買相關產品的會員，即使沒有相關身體不適，業者仍應提出適當補償，以展現企業社會責任，體現對會員的照顧。台北市消保官邱家梁接著說明，依照《消費者保護法》第7條及第10條規定，好市多於商品流通進入市場，即應確保符合目前科技或專業水準可合理期待的安全性，若商品有危害消費者生命身體健康之可能性，應即回收商品，若未妥善處理致生損害於消費者或第三人時，應負賠償責任。此外，若消費者有任何消費上之爭議，可撥打消費者服務專線「1950」或「1999」轉 7812，法務局將提供消費諮詢及協助申訴。
元旦創另類商機 她撿「460公斤」煙火廢紙筒竟賣這金額
跨年許多人會放煙火慶祝，但也製造了不少垃圾。近日大陸一位女子靠撿跨年煙火廢紙筒賺錢，她從元旦當天12點開始撿，一整個晚上撿了460公斤，賺了552元人民幣（約新台幣2457元）。據《驅動之家》報導，湖南一位女子說，她從12點開始撿，撿到凌晨3點。沒想到拿去給回收老闆一秤，竟然重達460公斤，賣了552元人民幣（約新台幣2457元）。此文曝光後，網友紛紛留言「原來撿放煙火還能這麼賺錢啊，真是學到一課」、「商業頭腦不得不服，這錢該你賺，勤勞的人，總會找到這麼多賺錢方法」、「搶我工作」、「一年只有一次吧」、「那些喊著放開煙火的看看，多污染環境」、「確實是辛苦錢，熬夜撿東西我就想問有幾個人能堅持住，更別說這麼冷的冬天跟商業頭腦沒關係，這是拿身體和汗水換的辛苦錢」，也有網友說，他們這邊的回收商根本不收這個。此外，山東也有一位男子開車去看煙火時，發現地上都是煙火廢紙筒，於是他去撿了一車廂，最後賣了100多元人民幣（約新台幣445元）；也有一位浙江女子看到地上有那麼多垃圾說，放煙火沒問題，但垃圾要清理乾淨，不然清潔然員很辛苦。看影片請點我。
另類戰爭財2／北部縣市拉警報 歐規車觸媒轉換器奇貨可居
2022年全球災難不斷，航運塞港、俄烏衝突導致運費與原物料調漲，徹底打亂車輛市場，也讓汽車零件「觸媒轉換器」價格水漲船高，引發宵小覬覦，尤其歐規車更是奇貨可居，例如雙B車的中古觸媒轉換器收購價格約在5000元到6000元間，硬是比一般車輛高了約一倍，因此被不法竊盜集團盯上，準備大賺另類「戰爭財」，導致今年以來，新北、桃園等北部縣市頻傳汽車觸媒轉換器竊案，警方除了鎖定特定對象追緝中，也呼籲車主務必提高警覺。「新的一般車主花不下去，但舊的現在也排不到！」超過30年經驗的汽修師傅阿文說，每輛汽車觸媒價格不一，歐洲車更大支、更貴，新的基本都要2、3萬元起跳，有的車廠觸媒轉換器內貴金屬含量較低，但符合最低排放標準；貴金屬含量不一樣，價格也不同。阿文說，合法業者會依車廠、車型、年份訂出回收價，一般車輛觸媒轉換器中古收購價約2000元到3000元，雙B則在5000到6000元間，排氣量大的觸媒轉換器價格也相對比較高。合法來源幾乎是事故車、報廢車，而且幾乎沒有台灣南、北的價差問題，在合法來源外，自然還有許多「地下管道」。超過30年經驗的汽修師傅阿文說，現在的合法報廢場不敢亂收來源不明的零件，相關證明文件一定要齊全，萬一被查到非法零件最嚴重可能整廠關閉。(圖／張進安攝)宵小為了偷觸媒轉換器可以做到多囂張？阿文提到，偷車賊分為二種，部分是「拚整台車的」，將車輛拆裝賣給材料行等下游廠商，但大多數則是「拚零件的」，他們通常是為了觸媒轉換器而來，會使用砂輪機、電鋸鋸斷排氣管，好萃取觸媒轉換器內含的貴金屬。阿文提到，竊賊得手觸媒後揚長而去，車主則是抱著殘缺的愛車欲哭無淚，而原廠全新觸媒轉換器價格昂貴，部分車種甚至要價超過4萬元，有車主選擇以3000元價格換一組「代觸媒」替代，代觸媒以鐵圈組成，把失竊不足部位接上排氣管就能上路，代觸媒仍會造成空氣污染，宵小得利讓整體環境跟著陪葬。「錢好賺就好花，這些竊車集團的下場看到會怕。」阿文表示，以前竊車集團行徑更加惡劣，把車賣掉再偷牽回來，經過重新處理、號碼痕跡抹掉再重賣，宛如電影「驚天動地60秒」般刺激，但是這一類人最後沒幾個有好下場，因為「錢來的快去得更快」，三更富五更窮的戲碼天天上演，只要拿到錢，賭博、嗑藥、上酒店樣樣精通，賺多少花多少成為這些不法份子的真實寫照。 合法回收商老王說，近來有許多汽車車主發現自己的觸媒轉換器不見，基本上都不會為了單一零件去報案，因此這類竊案存在黑數，實際被偷一定更多，過年前就有神祕業務透過朋友跟他說，手裡有一批完整的觸媒，詢問是否有意願購買，就被他喝斥拒絕，「現在風聲鶴唳，誰碰上連生意都不用做了，麥相害！」新北市刑大大隊長蕭瑞豪表示，據了解，盜賊通常鎖定停在路旁的小貨車或底盤較高的休旅車犯案，竊賊喜歡挑選人煙稀少、無監視器的地方犯案，建議車主培養情境犯罪預防的概念，盡量把車子停放在監視器密集、明亮、人流多的地方，車上安裝防竊警報器。蕭瑞豪說，萬一不幸遭竊，警方也會針對易銷贓處所如廢五金行、報廢場等地方加強佈線、查察，如果有不明人士突然出售大批單一品項零件，如觸媒轉換器，那來源就很有問題，列為重點查緝對象。蕭瑞豪也表示，警政署明令「第三方警政」的概念，就是警方結合各地方政府相關單位，組成「聯合稽查小組」等任務編組，針對轄內「其他有治安顧慮」之營業場所，針對行政不法違規，執行罰鍰、停業、歇業、撤照等行政措施，甚至祭出斷水斷電，藉以達到預防犯罪的目的。
國際貨運價格翻6.5倍 二手衣搶不到外銷貨櫃
台灣舊衣回收後經過篩選、整理，過去主要出口到東南亞、非洲等地區，去年開始因為新冠肺炎疫情影響，國際貨櫃運費價格水漲船高，加上當地扶植本國成衣產業，舊衣外銷生意難做；新北銓榮環保公司陳姓負責人坦言，國際運費翻漲7倍，這2年多來都在苦撐，許多員工也因此放了無薪假，談到未來，真的不知該如何走下去。陳姓負責人表示，本來1個國際貨櫃價格大約在800元左右，過去生意好時，1個月可以運到7個貨櫃，後來國際運費漲至1櫃要價5200元，不但翻漲近7倍，有時還搶不到貨櫃，因此只能做做停停，許多人疫情期間放起無薪假。他指出，面對不斷攀升的國際貨櫃運費，公司只能調整人力支出和運貨地點，過去主要運到非洲、印度，但是印度這幾年開始扶植本國的成衣產業，因此不收舊衣，而非洲又太遠，現在主要輸出國家以距離台灣較近的東南亞國家為主，冬天運到孟加拉、夏天運到印尼，希望能夠降低國際貨運費。他補充說，舊衣過去可依據材質篩選賣出，現在只能暫時堆在廠房，時間久了，衣服漸漸褪色不能使用，就只能載至焚化爐燒掉，這2年來燒掉的營運成本增加許多，疫情如今舒緩，希望運費能慢慢恢復正常。高雄市岡山區一家舊衣回收商也直言，買舊衣的國家需求量下降，導致市場價格不斷下跌，而國際運費在疫情爆發後高得嚇人，運費漲了好幾倍，先前把舊衣物賣到東南亞國家，平均運費1櫃約400元至500元，現在運費已經漲到2000多元，而運到非洲國家原本最便宜，1櫃約2000元至3000元，現在運費價格飆到1萬多元，成本提高，舊衣買賣幾乎已經毫無利潤可言。他說，因無法賣太多到國外，工廠只好囤衣，但又須控制囤量，因為實在無法再花額外費用承租倉庫，算是疫情下的重災戶，但政府卻沒給任何振興補助方案；這幾年來各舊衣回收業者都在苦撐，不知末來該如何走下去，只能期待疫情趨緩，看運費價格及市場會不會回到以往平順狀態，但若時間拉太長，廠商很難倖存。
與妻子設置舊衣回收平台 高屏地區到府免費收取
台灣舊衣回收量驚人，據環保署統計，光2018年就逾2億件、達7萬311公噸，還淪為竊賊下手對象。高雄型男山本先生則將「垃圾變黃金」，打造「拾荒人生」平台，免費到府收取舊衣，再轉賣給破布工廠處理，讓民眾更願意斷捨離，體現環保愛地球。滿街回收箱 竊賊狂偷牟利舊衣回收箱曾是全台大街小巷常見風景，但常有人亂丟垃圾，甚至遭竊賊覬覦，新北市62歲陳姓男子近10年來專偷雙北地區社福團體回收箱內舊衣變賣，板橋警分局2年前查獲其倉庫時，見到堆成小山的大量舊衣不禁嘖嘖稱奇，當時逾10個社福團體受害，不法獲利約上百萬元。舊衣回收管理是另一難題，南投市原與舊衣回收業者合作，在市區設置許多舊衣回收箱，但新冠疫情導致海外航運受阻，舊衣運不出去，只好撤除回收箱。山本先生 盼傳達正確觀念不過，高雄市41歲型男山本先生卻看到舊衣回收商機，與妻子創設「拾荒人生」網路平台，經營起舊衣回收事業，到府回收舊衣再轉售給破布工廠。由於民眾可省下搬運時間與力氣，「拾荒人生」自2019年10月營運以來，在大高屏地區已累積不少客戶，還有委託人在袋子貼上「山本先生，感恩」致意。白天從事機械加工的山本先生說，他曾當過2年4個月的舊衣回收員，發現不少民眾會把不需要、不能回收的東西全丟進舊衣回收桶，造成街頭髒亂，所以決定成立「拾荒人生」，希望教育民眾正確舊衣回收觀念。利潤微薄 扣油錢所剩無幾他說，創業靈感來自於美食外送員，心想「好像沒人做過到府回收舊衣」，由專職家庭主婦的妻子負責與委託人約好收取時間、地點，他下班後再與妻子到府取貨。山本先生表示，目前大月舊衣可回收600至800公斤，農曆春節前、換季期間，每天要跑30到40戶，小月1天10多戶，收取後交給舊衣工廠，但因都是秤斤論兩，1公斤僅2元多，其實利潤不多，扣掉油錢幾乎所剩無幾，可能連老婆的薪水都付不起。但他強調，主要目的是希望喚醒大家更重視環境議題，有意再擴大服務據點，並將推出專用環保收納袋，循環再利用無償提供委託人裝舊衣。
1688元買白爛貓福袋 內含「發霉物、過期年曆」…官方道歉
農曆新年將近，不少人都有買福袋拚拚手氣的習慣，最近，一名網友手癢砸1688元買了一款「白爛貓福袋」，結果拆開後令人大失所望，除了收到一個發霉的盒子外，還有一本「過期年曆」，令他覺得相當傻眼，聯繫客服也是3天沒回應；原PO將經歷分享至網路，有網友就笑回：「都寫白爛了你還想怎樣？」一名網友在「PTT」發文分享買福袋的經歷，他表示，最近砸了1688元購買一包「白爛貓福袋」，結果拆開福袋，裡頭雖然有4隻白爛貓的玩偶、一個束口袋、一個白爛貓圖樣的盒子以及一本年曆，內容物看似豐富，但實際上卻是華而不實。原PO表示，在這些內容物中，印有白爛貓圖樣的盒子上疑似有發霉的跡象，另外那本年曆竟然是2021年的「過期商品」，讓他直呼：「可以穿越回去ALL IN台積電了嗎？」同時他也向網友詢問：「請問各位大大福袋裡的東西如何呢？」網友買福袋，結果買到發霉物+過期年曆。（圖／翻攝自PTT）原PO提到，之後有聯繫客服，詢問遇到這樣的情況是否正常，但等了3天都沒有任何回應，他說：「自己一直都蠻喜歡白爛貓的，但是這次的福袋購買體驗真的有夠差…」原PO將照片分享至網路，不少看到後紛紛留言：「都寫白爛了你還想怎樣」、「這樣全部要1688？不知道該說你佛還是盤」、「謝謝你消庫存」、「這就算是2022的也不值1688吧」。原PO昨（17日）晚上更新貼文，表示客服已經回覆並道歉，確定是不小心的人為疏失，官方後續將會回收商品做更換。
免再跑監理所！「線上申辦」150C.C.以下機車報廢、繳銷
為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路總局自今（12）日起，在「監理服務網」推出「車牌報廢、繳銷」線上服務，初期提供申辦手續較單純的150C.C.以下機車辦理，民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所（站）即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存或申請車體回收獎勵金。公路總局表示，每年機車辦理報廢及繳銷數量約70餘萬件，現行民眾辦理車輛報廢或繳銷登記，需將車牌拆下後攜帶至監理所（站）臨櫃辦理，推出此項線上服務新措施，將可大幅節省民眾往返公路監理機關時間。至於申請作業較複雜的自用小型車與151C.C.以上機車，後續將持續規劃，同時也將規劃增加委託代檢廠、超商物流及郵局i郵箱等方式繳回號牌。公路總局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所（站），逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。另外，車輛辦理「報廢」登記後無法再回復領牌，車體也請民眾接洽合法廢車回收商回收；辦理「繳銷」者，車輛可再重新領新車牌，民眾申辦前請先確認要辦「報廢」還是「繳銷」，相關申辦資訊請上「監理服務網」查詢或逕向各監理所（站）洽詢。