吸油棉
」 環保局 柚子湖 油汙
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
山陀兒颱風來襲！台南擱淺貨輪油污隱患需嚴防 環保局全力以赴
隨著颱風山陀兒襲擊台灣，台南海域的擱淺貨輪問題引發各界關注，台南市環保局近日表示，受颱風影響，擱淺在台南海域的3艘貨輪凱達輪、多芬輪與蘇菲亞輪（現名阿諾輪）均已被緊急處理，相關單位正全力以赴，確保不會對海域環境造成油污污染。根據環保局的說明，這3艘貨輪因為凱米颱風的來襲而擱淺，當地政府與中央機構迅速展開聯合作業，航港局主導召開應變會議，並已對這些擱淺船舶進行油料抽除，防止任何殘存油料造成污染，為了確保船舶安全，相關單位加強了對這些貨輪的繫固工作，並派專人巡視、監控，確保油污不會外洩。目前，凱達輪已開始拆解作業，而多芬輪的拆除計畫正在航港局的審理當中，至於蘇菲亞號，已於9月20日由航港局發布拆除公告，並由相關單位負責監控，在拆除作業中，承包廠商被要求嚴格執行防污措施，尤其是在船體周圍放置吸油棉，以防止油污滲入海域；此外，環保局還將進行清艙作業，以進一步確保油污不外洩，避免對海域環境造成傷害。為了加強對海域的監控，海巡署透過空拍技術，對海域及岸際環境進行巡檢，並配合台江國家公園管理處監控曾文溪口附近的船體周圍情況，市府環保局也積極參與巡查與水質採樣工作，並在港務局的應變會議中全程參與，掌握空拍資訊及污染預警，如果發現任何污染異常情況，環保局將即時通知農業局，提醒漁民注意，保障漁業的安全與環境的保護。面對即將來臨的山陀兒颱風，環保局強調將與航港局、海保署及海巡署保持密切聯繫，隨時進行情報交換，確保擱淺船舶的監控工作不會受到颱風影響，並持續關注海污情事，防範任何可能的環境危機，隨著颱風的逼近，台南市政府呼籲民眾密切注意天氣變化，並保持警覺，以共同保護我們的海洋環境。
北市抽水站驚傳漏油 王欣儀：蔣市府應鎖緊螺絲
台北市建國新生抽水站16日發生漏油事件，國民黨台北市議員王欣儀接獲民情，要求水利處應立即防止污染擴大，以便避免殃及生態環境，並儘速查明究責，依規定嚴懲失職！她指出，現值汛期，台北市政府要鎖緊螺絲、謹慎面對，確保防洪功能順利運行。王欣儀16日晚接獲民眾舉報，新生大排特一左有漏油，漏油數量高達數千公升。她批評，先前水利處轄下的雙園抽水站、大龍抽水站也都曾發生漏油事件，這次疑似發生高達數千公升的溢漏油，系統的防漏警示似乎毫無功能。水利處對此表示，16日凌晨發生之抽水站漏油事件，為同仁發現系統異常啟動，經查為新生建國站主油槽異常自動啟動補油至特一右主油槽後溢至防溢堤內，堤內溢油於16日下午即清理完成；因有部分油污滲流至前池內，即請廠商使用攔油索及吸油棉控制浮油範圍，已於17日下午清理完成，期間新生站閘門均保持關閉未開啟，並未有油污污染河川之情形。王欣儀質疑，水利處轄下的「雙園抽水站」、「大龍抽水站」皆曾發生漏油事件，已是累犯，這次疑似發生高達數千公升的溢漏油，系統的防漏警示是毫無功能嗎？此外在今年年初，水利處才剛完成抽管一、二科合併的變革，不知是否因管理不善而更加鬆散，再度致生災變？王欣儀提醒，現為汛期，為確保防洪功能順利運行，蔣市府必須鎖緊螺絲、謹慎面對，儘速查明事件發生原因後公諸於眾，並進行相關檢討改進作為、依規獎懲，以保障市民生命財產安全。
儲油槽就在下方！基隆山崩險釀更大禍事 游淑慧直言：天公伯保庇
基隆市八斗子潮境公園入口處於3日下午發生大範圍的土石崩落情況，造成10輛車遭到掩埋，另外有2人因意外而送醫治療。事後檢查時才發現，原來距離土石崩落的一牆之隔，就是漁船的儲油槽，但好在儲油槽本身並未受到明顯損害，這也未造成爆炸等意外。而國民黨台北市議員游淑慧則直言「天公伯有保庇」，但同時也質疑公路總局並未盡責進行養護，才釀出這起禍事。根據媒體報導指出，整起意外發生於3日下午2點28分，基隆八斗子潮境公園北寧路路口（台2線70K處）突然發生大規模的土石崩落，最後造成9輛汽車與1輛機車遭到土石掩埋，另外有2人因為意外而受到輕傷，後續也轉送到基隆長庚醫院治療。公路局事後表示，整起坍方規模長度有50公尺、寬30公尺、高30公尺，坍方量為1.2萬立方公尺，當中大多是巨型岩石掉落，最重的有80噸，推估中斷的道路要在11日上午才能搶通。後續調查時也發現，其實土石崩落的範圍的邊緣、僅一牆之隔的地方，就是漁船的儲油槽，好在崩落的土石並未傷害到儲油槽，這才沒有引發二次危機。而基隆區漁會總幹事陳耳欽也表示，儲油槽本身沒有受到嚴重損害，僅部分管線遭到落石擊中，出現破裂漏油的情況，目前已經請人鋪設吸油棉進行修補。而國民黨台北市議員游淑慧則在出席政論節目《國民大會》的時候，聽聞到主持人謝曜州提到「養護工程單位現在說，我們每個月都有去養護，沒有發現有問題？」時，游淑慧則認為「今天這個坍塌，一定是有預見的可能性！」他解釋，台北市是盆地，四面都是邊坡，所以北市府很早就成立大地工程處，開始做山坡地潛勢的預測，台灣很多移動的山坡地也有裝設裝置進行偵測。游淑慧提到，邊坡移動最害怕連日的大雨與地震，而近期剛好兩件事情全部都發生。游淑慧認為，山坡地的養護單位，就要有警覺心，不是每個月定期養護就夠了。游淑慧最後也表示，一名當地的受訪者曾言，好在前兩天剛好把儲油槽的油給抽走「不就是天公伯有保庇？如果油沒有抽走呢？大家想想看，這個後果會怎麼樣？」
台海黑化1／噁心重油汙染半個台灣 兇手抓不到公部門遭控甩鍋
台東縣綠島鄉柚子湖海岸去年12月1日被大量重油污染，原本澄澈的海岸瞬間變成黑色煉獄，油汙如今隨著洋流影響飄向東北角，半個台灣海岸都慘遭汙染，導致養殖業者可能損失上千萬元。業者指控環保局和林務局互踢皮球，恐讓油汙再度隨季風和洋流四處飄散成為海洋惡夢。12月26日上午，本刊記者抵達東北角海岸的貢寮香蘭，過去憑藉絕美海景被評為東北角秘境，如今卻在油汙侵襲下面目全非，海邊石頭沾滿重油，砂礫上也出現大面積的凝固油漬，還有包裹黑油的漂流木躺在岸邊，昔日海天一色如今卻如黑色煉獄。貢寮養殖業者擔心沾滿黑油的漂流木，若不處理恐怕會再發生二度污染。（圖／趙世勳攝）據了解，東北角的油汙來源於綠島，有不明船隻去年底於綠島附近公海偷排廢棄重油，而柚子湖海岸跟著受到嚴重污染，更恐怖的是，油汙隨著洋流一路漂向東北角，台東、花蓮、宜蘭、基隆、屏東也陸續發現油污，連300多公里外的貢寮地區都慘遭波及，而貢寮香蘭地區的民眾從事養殖業維生，突如其來的油汙猶如晴天霹靂，重創當地養殖業者，有業者私下粗估損失可能近兩成、至少上千萬元，地方政府的態度更讓民眾無比心寒。當地潛水團隊上月21日發文指控，民眾向新北市環保局請求幫助，希望能協助處理養殖業者遭污染的地區，環保局卻態度消極，表示該處為私人土地，養殖戶不同意進入因而不便干涉，但受汙染區域並非私人土地，當地民眾更從頭到尾都沒有收過環保局的聯繫，質疑環保局想「甩鍋」卸責。 面對民眾怒火隆隆，潛水團體還透過社群網站不斷發聲，環保局終於找來委外廠商處理油汙，而當地海岸邊出現許多沾滿黑油的漂流木，民眾想自行清理卻遭林務局阻止。「林務局上禮拜說漂流木是國家財產不能動，但他們又不趕快來處理。」養殖業者吳小姐無奈表示，附近居民都很擔心漂流木上的油污會造成二度污染，希望儘快將其移走，卻受到林務局提醒「不得肆意」移除，業者只能成天提心吊膽，只要稍微「漲潮」就會擔心剩餘油污是否又會再度破壞生態。清污工作人員手中吸油棉上是滿滿的黑油，污染情況慘不忍睹。（圖／讀者提供）對此，環保局澄清表示，12月10日接獲通報香蘭海蝕平台地區受到油污污染即派員前往應變，當時人員清理至養殖場附近海蝕平台時遇到一名男性（事後查證應是地主的哥哥），應變同仁前往關心並詢問是否需要協助，對方則先表示目前不需要，想先自行清理，但可否提供清理物資吸油棉片？故應變同仁當下先提供了3箱吸油棉片給對方。直到12月26日環保局輾轉接獲該養殖場透過其他渠道反映需要協助，隨即前往幫忙，總計清出320公斤資材廢棄物，且已於1月3日派遣應變人員清理完畢。林務局也解釋，當時民眾疑似是遇到非林務局人員提醒漂流木的處理問題，經林務局調查，12月29日接獲通報後已派員前往探查，目前也已經協助聯絡相關局處安排會勘處置，請民眾不必擔心。
台海黑化2／志工衝北海岸力抗黑色煉獄 暖心留雨鞋「給下一個需要的人」
台灣東海岸地區近期慘遭重油汙染，隨著洋流漂流，遠在300公里外的新北市貢寮區都被波及，重創當地養殖業者生計，目前除了環保局委外廠商「永力海洋工程公司」負責清理，許多民間團體及志工也紛紛自告奮勇，前往污染地區投入清理整復，希望能儘速讓土地不再受「油污」影響，還給海岸乾淨面容。據了解，貢寮的香蘭地區受到部分「廢棄重油」影響，出現大面積的「油漬」及「油塊」，點狀般在沿岸載浮載沉，甚至附著在沙灘與礁石上，連養九孔的養殖池都無端慘遭波及，整片水域變得「烏漆抹黑」，油亮的池水表面讓業者們心都死了一半，損失更是慘重到難以估計。重油污染整個東北角，造成當地養殖業者人心惶惶，深怕產量受影響。（圖／讀者提供）當地潛水團隊發現污染狀況後，透過自媒體不斷對外喊話，也間接搭起公部門」與當地業者、民間志工團體溝通的橋樑。工作人員賣力的與志工攜手合作，頂著烈日在沿岸以「土法煉鋼」方式，賣力用「鋼刷」將石頭上的油漬給刷除，或利用「吸油棉」一遍又一遍的吸附油漬，廠商也利用「高壓水柱」沖洗頑固油污，溫暖畫面盡收民眾眼底。「志工們離開前還留下雨鞋，說下次有人要來幫忙可以提供給他們穿。」從事養殖業的吳小姐紅著眼眶透露，當初看到滿池油漬心都涼了一半，錯愕之餘仍必須在冰冷的岸邊處理油污。吳小姐提到，當時只要人一進到水中，黑油立刻就「沾滿全身」，場面怵目驚心，但是看到廠商及志工們的奮力支援讓他們無比感動。 「永力」公司的孫艦長表示，為因應各種不同的沿岸地形，團隊採用多種解決方式，無論是利用高壓水柱反覆沖洗砂礫，或是利用「攔油索」收集油污等，都能讓「重油污染」被解決，難處在於香蘭地區的地形較為複雜，近期氣候也較不穩定，讓復原過程的時間被拉長，不排除會有下一波的污染發生。孫艦長也提醒，民眾若打算前往沿岸「協助清潔」，切勿一股腦直奔現場，避免雙腳踩到油漬後又四處行走，讓受害範圍無意間擴大，造成二度破壞，應多向現場專業人士詢問，才不會「白費心力」。清污專家孫艦長提醒民眾切勿盲目直衝現場，避免雙腳四處踩踏，造成污染面積更加擴大。（圖／趙世勳攝）
潮境海岸不明油汙 基隆市府：後續會嚴密監控
自12月1日起，台灣東部海岸就陸續接獲通報，岸邊出現油汙。基隆市也在8日接獲通報，於潮境保護區海岸出現零星油汙，市府產發處表示，目前已經大致刮除完畢，後續也會嚴密監控海域汙染情況。台灣東海岸多個縣市出現不明油汙，基隆市潮境保護區潮間帶8日也發現有零星油汙，市府產發處表示，油汙目前已經大致刮除完畢。（圖／基隆市政府提供／中國時報張志康基隆傳真）海洋委員會海洋保育署表示，自12月1日起，台灣東部多個縣市，包括了台東縣綠島柚子湖、屏東縣九鵬、宜蘭縣大里、新北市鼻頭角等地，都發現岸邊出現油汙。基隆市政府產業發展處副處長鄭永陽晚間表示，產發處在12月初就接獲通報，指不明油汙有可能隨著洋流漂到基隆沿海，市府獲報後，就立即啟動應變機制，備妥攔油索、吸油棉等除油物品，並嚴密監控潮境、大武崙沙灘及漁港海域汙染情形。8日市府就獲報，在基隆市與新北市交界的潮境保育區內，出現了不明油汙，經產發處派員查看後，發現的確有零星油汙沾附在潮間帶，市府也立即派人前往現場，目前已大致刮除完畢。市府也協助海保署人員進行採樣，以利後續確認汙染來源。鄭永陽表示，產發處持續監測基隆市各漁港及海域的狀況，到目前為止，除潮境海岸外，並未出現大規模汙染物，若後續有發現，市府會積極採取因應措施，避免汙染進一步擴散。
本周第2起！台東加路蘭海岸沾染黑色油污 環保單位：將著手調查
台東加路蘭風景區海岸近日也驚傳出現不明黑色油汙，民眾發現後表示懷疑為國際輪船偷排廢油所致，深怕造成生態浩劫遂緊急通報環保局處理，在昨（8）日經派員勘查後確認為重油汙染；其實連日來全台海岸線已發生多起重油汙染案件，台東縣則是本周第2起，對此環保單位表示已在蒐證，將著手進行調查。據了解，台東加路蘭風景區以豐富的海岸景觀為名吸引許多遊客前來，未料近日民眾前往遊憩時卻驚見大量黑色黏液，只見海岸礁石上竟沾染著濃稠油汙，民眾隨後也拍下照片上傳至社團，表示海岸生態若遭油汙長期汙染恐造成生態浩劫，呼籲相關單位應趕緊出面處理。環保局長郭建成表示，該案於7日晚間接獲通報，隨即於8日上午派員勘查，目前初步了解為重油汙染，汙染範圍則比綠島小，相關人員目前仍積極蒐證中，將著手進行汙染源調查；至於縣內2起汙染案件是否相關仍需進行調查後釐清。經查，近日除台東周遭海域有汙染情形，花蓮、宜蘭、基隆海岸皆陸續傳出汙染；海保署對此表示，油汙清除作業從12月4日至7日已累計出動17車次、122人次，含吸油棉及沙石，清除重量達1625公斤，關於民眾近日分別在台東、屏東、新北及東北角岸際發現類似情形，各地方政府目前正依權責清除中。
綠島知名「柚子湖」遭黑色油污破壞！珊瑚受損 疑輪船偷排廢油
綠島知名景點「柚子湖」因豐富的海岸景觀而聞名，未料前日（2日）驚傳遭受黑色油污破壞，因綠島鄉位處國際船舶航線，當地居民懷疑是外海國際船隻、郵輪隨意排放廢油，廢油又遭東北季風吹上岸，6年前綠島就曾遭受重油污染，鄉長謝賢裕無奈嘆「歷史重演」，警方目前積極蒐證調查，若查獲將依《海洋汙染防治法》規定辦理。台東柚子湖的海景是綠島上最富變化的，包含珊瑚裙礁、白色珊瑚礁質地的貝殼沙灘、黑色火山集塊岩及海蝕洞、火山頸等地質景觀，也是綠島重要的史前遺址，於日治時期受到學者重視，因景色優美，引人駐足每年吸引著眾多遊客前來參觀，未料2日卻出現大量黑色柏油油汙，導致眾多珊瑚受到汙染。綠島鄉公所清潔隊長林鴻文表示，油汙主要集中於低窪處，初判重油因是隨東北季風飄流上岸，海洋是發展觀光的重要資源，特別是潮間帶對環境的重要性，而珊瑚礁上的藻類一旦受到油污汙染，需要相當長的時間才能復原。目前當地居民組成志工團隊，帶著吸油棉和容器展開清理，然而人手有限且汙染範圍蔓延約50公尺，難以在短時間內完成，清潔隊、東管處及海巡隊共30名人也積極投入作業，使用人工持勺撈油方式清除油汙。然而，這並非第一次，6年前綠島遭受重油污染時，曾清理出高達600多公斤的油污，事後透過AIS船舶自動識別系統才揪出凶手，進行跨國索賠，如今類似事件再度發生， 台東縣環保局與警方目前正積極於現場蒐證調查，目前尚未確定油汙染來源，待查獲出真凶，將依《海洋汙染防治法》移送法辦，絕不姑息。環保局強烈呼籲，由於目前作業進度受潮汐影響，尚未完全清除油汙染情形。為了避免因人為因素導致二次汙染，特別提醒民眾和遊客請暫時避免前往柚子湖。
茶渣變身吸油棉 高中生團隊「KC」奪三星提案競賽冠軍獲20萬獎金
第四屆台灣三星Solve for Tomorrow「新思維，心技術，永續星未來」創意提案競賽於24日進行決賽與頒獎典禮。這場賽事最終是由9組高中生隊伍闖入決賽。而最終，是以「KC」團隊提出的「茶渣的再生之路」以高度可行性的紮實想法獲得評審青睞，拿下這場賽事的冠軍。在這次的三星Solve for Tomorrow創意提案競賽競賽中，冠軍是由「KC」團隊的「茶渣的再生之路」拿下冠軍，亞軍則是技術過硬的「軟體工程師改變世界」的「SightPath-專為國高中生設計的資訊整合平台」拿下，第三名則是以長照為主題的「Tech-Aided Elders」團隊所提出的「SMILE!」拿下。而獲獎的三組團隊也分別獲得新台幣20萬、15萬與10萬元的獎金。「防災小隊」團隊成員。（圖／廖梓翔攝）除此之外，「軟體工程師改變世界」的提案，還因為最獲學子的青睞，拿下賽事的網路人氣獎。而「防災小隊」團隊提出的的「『CAM』 you help me 魚塭監測即時預警系統」與「創能小組」提出的「新式綠能溫差風力整合發電裝置」則拿下賽事的佳作獎。「創能小組」成員與領隊老師。（圖／廖梓翔攝）獲得冠軍的KC團隊表示，他們最大的想法，就是將生活中放眼所及的茶渣進行回收、再處理，讓茶渣可以進入有效率的回收系統，盡可能地達成完成茶渣的循環經濟。成員學生也解釋，他們透過附帶重量檢測的裝置，當店家的茶渣到累積一定程度後，就透過合作的弱勢族群進行茶渣的回收，將回收的茶渣送到工廠，接著將這些茶渣製造成輕薄的「吸油棉」。KC團隊成員。（圖／廖梓翔攝）KC團隊也解釋，其實他們所搭配的裝置成本並不高、後續的茶渣再利用的技術早已存在，這套回收系統，除了讓茶渣得以在更進一步的利用，不僅減輕焚化爐的壓力，同時也能幫助社會上的弱勢族群。而他們也表示，這套流程也是得以運用在咖啡渣上。（圖／台灣三星電子提供）獲得第二名的「軟體工程師改變世界」團隊也說明他們所提出的提案「SightPath-專為國高中生設計的資訊整合平台」，該專案的用意其實就是「資訊整合」，先是透過軟體將許多高中生感興趣的資訊進行整合，接著透過AI人工智慧進行篩選，直接讓高中生們徹底認識自己，甚至是去深入了解自己的喜好，甚至還能透過通訊軟體的推播，多鼓勵高中生去接觸那些他們「可能」感興趣的活動。軟體工程師改變世界團隊成員。（圖／廖梓翔攝）「軟體工程師改變世界」團隊表示，其實有55%的大學畢業生，認為自己就讀錯科系，導致出社會時變成「學非所用」。這套系統的最終目的，就是幫助高中生找尋到自己真正有興趣的道路，在高中轉換大學，從廣泛領域轉換到專業領域的重要時刻，可以透過這套系統，為每一個人建立專屬的AI模型，幫助高中生真正有興趣、可以持續深入學習的領域，達成「學有所用」的目標，降低生涯探索時的門檻。（圖／台灣三星電子提供）獲得第三名優選的「Tech-Aided Elders」的所提出的專案是「SMILE!」，「Tech-Aided Elders」團隊表示，其實這就是一套屬於長輩的「貼身管家」系統，不擅長使用3C產品的長輩，可以透過內建AI系統的「SMILE鏡」進行互動，內建攝影機功能的「SMILE鏡」在獲取到長輩的神色、情緒、語調後，就會進行長輩身體狀況的判斷，並且將判斷後的結果傳入App「SMILE Go」中。「Tech-Aided Elders」團隊成員。（圖／廖梓翔攝）而「SMILE Go」所扮演的就是一個整合的腳色，不僅會記錄長輩的情況，同時也能在上面新增一些長輩的「代辦事項」，也能透過物聯網的功能，將長輩的行程傳回「SMILE鏡」中提醒長輩。「SMILE Go」甚至還能將長輩一些重要的情況、甚至是進行即時性的通知，將訊息透過LINE BOT傳到有家屬、醫師的群組中。（圖／台灣三星電子提供）台灣三星電子行動通訊事業部總經理陳啓蒙表示「三星從2010年開始在全球範圍舉辦Solve for Tomorrow競賽，號召青年學子運用STEM領域知識和創新科技，解決在地問題。而台灣2020年開始推行，截至目前已經累積近300個團隊，超過1,200名學生及老師參與，每一屆都讓我們深刻感受台灣莘莘學子對環境與社會的關心、改變現狀的熱情，還有世界共好的決心。」評審團代表、5% Design Action社會設計平台副執行長黃詩妤表示「從同學們的提案中，看到他們對生活周遭問題的關心、對環境生態的在乎，從天馬行空的創意到收斂為具體應用，轉化成今日的最終提案，讓我們再次為年輕學子的創新想法與落實計畫感到驚艷！5% Design Action很榮幸再度獲邀成為輔導業師團隊，每次輔導過程中，觀察到同學們在協作、團隊溝通能力的成長；也在IxDA台灣互動設計協會的業師輔導下，讓提案更臻完善、科技應用可行性及論述更加完備。非常開心三星持續回應承諾，提供這樣的舞台讓高中職五專學生完整體驗『設計思考』的旅程，相信他們未來都能成為推動社會進步的養分。」
八斗子漁港卡努颱風過後漂油汙 疑廢油過濾槽外洩 中油清除採樣
基隆市八斗子漁港港邊4日漂著一層黑油，因地點鄰近中油加油站，民眾懷疑是中油廢油過濾槽的油管被大潮淹過發生洩漏，但現場處理的中油人員不排除是漁船趁颱風期間偷倒廢油，中油已採樣化驗釐清真相。颱風卡努剛過，昨早漁民及漁工到八斗子漁港檢查漁船狀況時，發現港邊漂滿黑油，基隆區漁會緊急通報基隆市政府及中油基隆營業處到場處理，中油員工拉攔油索圍堵油汙，再利用吸油棉除油。不過，因為颱風剛過，港內除了油汙外，還有不少海漂垃圾，讓油汙清理增添麻煩，中油外包廠商無奈表示，只能一併清除，麻煩也沒有辦法。中油基隆營業處人員透露，該公司位於八斗子漁港內的廢油槽已經清空，並沒有儲油，懷疑可能是有人趁著颱風期間，偷偷傾倒廢機油，中油上午已經派員採樣，將透過化驗調查釐清，目前仍以清除油汙為優先。基隆區漁會總幹事陳文欽表示，昨上午7時許接獲漁民反映，從港邊實際狀況研判，因為油汙沒有揮發氣味，初步可以排除是漁船用的柴油，比較像是機油或是潤滑油之類的油品。他推斷，近日正值大滿潮，又遇到颱風卡努來襲，可能因為海水潮位高，淹過了碼頭下方中油汙油過濾池的油管；雖說汙油過濾池已經抽空，但多年使用，油池及管道內仍有殘餘的油汙，再加上漲退潮的抽吸效應，將過濾池內的油汙殘渣吸出，才導致港內汙染，預期要等化驗結果出爐，才會有進一步消息。
帛琉籍貨櫃船進水沉沒！上百個空貨櫃漂海上 恐影響船隻出入
帛琉籍貨櫃船「天使」20日因船體進水傾斜，船長隨後也宣布棄船，高雄港務公司獲報後，也先將船上的19名船員撤離。不過隨著船體進水的時間越來越長，整艘貨櫃船也在21日上午沉沒，導致船上數百個空貨櫃漂流在海上，為避免影響船隻進出，港務公司也緊急派員打撈，最終在21日清晨5時許恢復出港作業，同時調整二港口進出港管制時間至上午8點。帛琉籍貨輪天使進水傾斜後，整艘船也隨著時間的流逝，其進水越來越多而逐漸沉沒，但也造成船上大量的空貨櫃漂流在海上，若不處理恐將影響船隻進出港口路線。港務公司獲報後也緊急召開會議，動員拖船與各類工作船，連夜進行打撈作業，同時透過無線電持續項周邊船舶通報，注意漂流空貨櫃。而由於天使輪上仍有燃油，為避免燃油外洩汙染，港務公司與海巡署也在21日上午於天使號沉沒附近架設攔油索與吸油棉索等，避免造成生態浩劫，後續也將持續監控，避免油汙擴散。
蘭嶼開元港驚傳工程車落海油料溢漏 海巡署急放攔油索防汙染擴大
台東縣蘭嶼鄉開元港舊港昨日晚間一輛工程車落海，海巡署獲報後，立即派員前往現場，經潛水確認無民眾落海受困車內，後續將由該貨車所屬公司處理車輛吊掛事宜。海巡署東部分署昨日晚間9時許獲報，開元漁港舊港一輛拖板貨車不明原因落海，第一三岸巡隊隨即啟動救援機制，派遣備勤人員駕駛橡皮艇及攜帶潛水裝備前往現場實施救援，同時第十巡防區指揮部通報台東縣消防局及警察局協處。海巡人員抵達現場後發現落海車輛車頭已完全沒入水中，車斗則卡在岸上，潛水人員立即下水施救，經查車內無民眾受困。第一三岸巡隊聯繫該貨車所屬公司，得知現場車輛無人員實施作業，惟車內油料已開始出現溢漏情形，海巡人員即駕駛橡皮艇於港區週邊布放攔油索及吸油棉，避免油污情形擴大，後續則由貨車所屬公司處理落海車輛吊掛事宜。第一三岸巡隊呼籲，若於岸際及港區發現任何突發意外案件，請立即撥打118服務專線，海巡署將立即派員馳赴援處，以保障民眾生命財產安全。
高雄後勁溪飄大片油漬 橋頭供油中心遭開罰
高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染，水面漂浮大量油漬，並飄出陣陣刺鼻臭味，高市府環保局獲報後，利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙，經環保調查後發現，汙染源頭疑似來自橋頭供油中心。（高市府環保局提供／洪浩軒高雄傳真）高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染，水面漂浮大量油漬，並飄出陣陣刺鼻臭味，高市府環保局獲報後，利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙，經環保調查後發現，汙染源頭疑似來自橋頭供油中心。（高市府環保局提供／洪浩軒高雄傳真）高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染，水面漂浮大量油漬，並飄出陣陣刺鼻臭味，高市府環保局獲報後，利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙，經環保調查後發現，汙染源頭疑似來自橋頭供油中心，後續將依違反水汙染防治法裁罰1萬到600萬元罰鍰，而疏漏原因供油中心尚在調查當中。高市府環保局8日接獲民眾通報，稱後勁溪德惠橋下出現不明油汙，周遭也瀰漫刺鼻汽油味，環保局獲報後立即派員到現埸勘查，並於德民橋、鋼便橋及德惠橋共計布設4條攔油索執行油汙防堵，另於油汙集中處德民橋下消波塊鋪設吸油棉做緊急應變處理。環保局表示，此次油汙事件經稽查人員於後勁溪沿岸追查，於支流青埔溝一處箱涵發現有殘餘黑色油汙，並持續有少許疏漏，沿上游溯源至橋頭供油中心內，發現中心內集水井出現黑色油汙，經採樣與後勁溪油汙比對一致，且於集水井注入消防水測試，消防水確實由箱涵流出。因此環保局研判該油汙疑經由橋頭供油中心流入青埔溝，續流再至後勁溪主河道造成河面汙染，環保局後續將依違反水汙染防治法第28條規定裁罰橋頭供油中心1萬元至600萬元罰鍰。至於詳細疏漏原因，目前橋頭供油中心仍在調查當中。環保局指出，後勁溪油汙清除作業，總計出動40人次，2部沖吸汙泥車，另中油公司出動10人，3部車清理油汙，單日完成清理31噸含油汙水。後續將要求供油中心接手清理作業，環保局呼籲業者應妥善運作製程油品，若發生意外疏漏情形，應依法進行通報並採取緊急措施防止汙染擴散，若經查獲非法排放廢油，造成河川嚴重環境汙染，將依法重懲決不寬貸。
海巡聞到濃濃油味見油汙 漁船離奇消失竟是沉沒了
1艘停靠在嘉義縣第3漁港的小漁船，10日無故沉沒在港區內，海巡署安檢所人員巡邏時，先聞到濃濃柴油味，再見水面漂著大量油汙，才發現水底有1艘沉船，嘉義縣政府、海巡第四岸巡隊、布袋鎮公所等單位立刻啟動海洋汙染應變機制，調派民間大型吊車及專業潛水人員連夜執行打撈作業，近5小時後順利把沉船吊掛上岸。相關單位調派油汙裝備至現場，架攔油繩、鋪吸油棉等，以防止油汙擴散。（圖／嘉義縣政府提供）10日晚上6點20分左右，海巡人員於第三漁港巡邏時，發現1艘CT0級5噸以下小漁船沉沒，且水面上有油汙漂浮情形，立即通報縣府漁業科、嘉縣環境保護局、海保署第五工作站、布袋清潔隊等單位，馬上調派油汙裝備至現場，架攔油繩、鋪吸油棉等，以防止油汙擴散。相關單位調派油汙裝備至現場，架攔油繩、鋪吸油棉等，以防止油汙擴散。（圖／嘉義縣政府提供）所幸油汙在海巡署、環保局及相關單位迅速處置下，並無擴散跡象，避免海洋生態及環境受到更嚴重的危害，而應變指揮中心連絡到船主後，立即調派民間大型吊車及專業潛水人員，連夜將沉船吊掛上岸。相關單位調派民間大型吊車及專業潛水人員連夜執行打撈作業，近5小時後順利把沉船吊掛上岸。（圖／嘉義縣政府提供）漁業科指出，船隻突然沉沒原因很多，因該船隻剛從澎湖轉籍到嘉義縣，可能對第3漁港環境、泊地水文、水深及潮汐變化等狀況不是很清楚，另也不排除船隻結構可能哪裡有問題才會無預警下沉，籲請漁友應落實船隻安全檢查，另針對此次事件汙染案件，將依海洋汙染防治法調查。
鳥松深夜飄化學物刺鼻惡臭 檢方要查誰幹的
本月17日深夜，高雄市鳥松區中正路附近的居民被一陣刺鼻惡臭薰到無法入眠，許多住戶上社群網站詢問，環保局也前往稽查，發現原來是一間廠房門口堆置化學混合物，及數10桶裝有黏稠不明液體所產生的刺鼻臭味，經儀器檢定後，初步判定為丙烯酸乙酯。由於味道久久未散，環保局隔天一早再前往現場，發現工廠大門深鎖，聯絡上地主後，地主表示該廠房租給承租人，好不容易找到承租人後，他表示人在花蓮，會盡量趕回來，經地主同意進入廠房內發現化學物是非法棄置，環保局先以吸油棉及木屑實施覆蓋，在加以帆布覆蓋防止氣味飄散。另外再委請清除業者迅速將異味廢棄物運離該廠址，送交處理業妥善處理。環保局人員經檢測，化學液體為丙烯酸乙酯，檢方也著手追查到底是誰棄置，要追究相關刑事責任。（圖／高市環保局提供）環保局表示，廠房內部大概有貝克桶30個，小的桶裝油泥約160個，大的廢矽膠回收物桶110個，由於有部分有破損，環局人員先清理，降低味道傳染。稽查人員表示，目前已掌握承租人資料，將依《空污法》處以10萬至500萬罰鍰外；同時依違反《廢棄物清理法》規定，處行為人新臺幣6萬至30萬元以下罰鍰。而橋頭地檢署檢察官也前往現場，要查到底是誰棄置，追究相關刑責。
高雄鳳山、三民區傳刺鼻異味！ 環保局回應：是丙烯酸乙酯
高雄市鳳山、三民區17日晚間驚傳不明刺鼻怪味，不少民眾反映鳳山、三民、鳥松區都能聞到像是塑膠燃燒的刺鼻異味。環保局表示，鳥松一間倉庫遭人非法棄置「丙烯酸乙酯」，液體外洩導致氣味隨氣流擴散至市區，目前正漏夜處理監控中。家住小港、左營、三民區的網友反應，下午時就聞到塑膠燃燒的異味，入夜仍未緩解，懷疑是否是工業區工廠偷排導致。環保局表示，鳥松區中正路46巷26號一間倉庫遭人非法棄置廢棄物，現場堆置化學混合物及數十桶內容物不明藍色鐵桶，桶內黏稠液體已外洩，產生明顯刺鼻臭味，現場以直讀式儀器初步判定為丙烯酸乙酯。環保局解釋，高市晚間吹微弱東風，風速每秒2公尺，異味區位於上風處，隨著東風往下風處擴散，導致鳥松、鳳山、三民地區都有民眾聞到異味。但異味飄散越晚越嚴重，不少民眾忍無可忍、接連向環保局舉報，環保局立即啟動空污應變小組，並由高雄科技大學南區毒災應變諮詢中心主任陳政任博士現場親自指導應變，透過吸油棉防止廢溶液流出，並以帆布覆蓋防止氣味飄散，空污小組及環保局稽查員將漏夜持續監控異味飄散情形。有網友表示，高市入秋之後，鳥松、大樹、鳳山地區常常不定時會聞到異味，打電話通報環保局，派專人來當地巡查，最後也查不出原因。
南方澳斷橋又傳意外 2海巡人員落海送醫搶救
宜蘭南方澳跨海大橋今天上午9點半發生嚴重坍塌，目前初估有10多名民眾受傷。海巡署接獲通報後，立即成立緊急應變中心，展開搜救行動，其中2名海巡署人員在30P救生艇實施油汙清除作業時，不慎遭強風吹落海面，所幸緊送往蘇澳榮民醫院治療。據悉，坍塌事件造成海面油污滿佈，海巡署緊急出動救生艇架設吸油棉及攔油索實施清除作業，兩名海巡人員因協助在碼頭拉設攔油索，突然吹一陣強風，二名海巡人員不慎被拉下水，雙雙造成擦挫傷及落海嗆傷，目前送榮民醫院蘇澳分院治療。由於2人落海時皆吸入油汙水，是否會造成侵入性肺炎，後續還得追蹤觀察。海巡署長陳國恩表示，海巡署將持續挹注大量人力及物力資源投入救援任務，秉持「速度即希望時間即生命」原則，把握黃金救援時間。同時呼籲民眾不要靠近事故地點，以維自身安全及暢通救援通道。海巡署在10時成立應變中心，海巡署長陳國恩也以海委會副主委身分主持，由北部分署在蘇澳安檢所成立前進指揮所，目前第一岸巡隊在現場指揮，稍早海巡署表示，現場一輛油罐車及三艘漁船遭壓損，海巡2033艇已將油罐車張姓駕駛救起並協助後送就醫。