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」 飛機 中國 直升機 華航視察災後復原工作 謝國樑:儘速讓基隆市民回歸日常
颱風「山陀兒」侵襲,全台多區遭到重創。基隆連日來下起豪雨,多處地段淹水,馬路變成汪洋的畫面,令人擔憂。秉持全島一命的精神,台北市、新北市、桃園市、台中市派出人力資源一同投入救災工作。對此,基隆市長謝國樑表示感謝,率領各局處赴災害現場時指出,市府團隊將繼續努力,儘快讓所有受影響的市民朋友得以恢復家園,早日回歸正常生活。連日超級豪雨導致基隆多處路段積淹、邊坡土石滑動,嚴重影響市民日常生活。針對土石崩落,淹水情形,市府團隊包括工務處、產發處、民政處及區公所與當地里長及國軍同仁,積極展開協助清理家園及復原工作。此次災害影響極巨,部分民宅遭遇重創,對此工務處表示,後續將會進行評估,整體考量後續解決方案,並協助其申請災害補助。基隆市長謝國樑勘災時掌握了即時狀況後指出,非常感謝所有第一線辛苦的同仁及各方協助,災復工作仍持續進行中,市府會繼續努力,也盼望搶修工作一切順利完成,儘快讓所有受影響的市民朋友得以恢復家園。另外,謝國樑也特別感謝台北市、新北市、桃園市及台中市的即時支援,其中盧秀燕市長、蔣萬安市長、侯友宜市長及張善政市長皆親自來電表示將提供機具和人力資源投入隆的救災工作,加上國軍弟兄的幫忙,基隆市深深感謝。目前四個直轄市分別提供不同機具,包含台中市建設局提供抓斗車、山貓、吊卡車各3部,以及鏈鋸10支,另外也將由主管親自率人員北上協助救災,期盼基隆市早日回歸正常生活。
女子搭機遭後座羞辱「還狂踹椅背」 國泰航空宣布「涉事夫婦永久禁乘」
一名中國女網友近日在小紅書上發文爆料,指稱自己在17日搭乘國泰航空從香港飛往倫敦的航班時,因為調整座椅靠背的問題,與後排一對說廣東話的夫婦發生激烈爭執。這對夫婦不僅羞辱他,甚至還不斷地狂踹椅背。目前國泰航空方面也表示,這對夫婦日後將全面禁止搭乘旗下航班。根據中國媒體報導指出,該女網友表示,當天他在航班上調整座椅靠背後,後方一名女子以「降低椅背妨礙丈夫觀看影片」為由,要求他將座椅調回。而在網友拒絕這項請求後,對方開始把腳伸到他前面的扶手上,踢網友的手臂,並對網友瘋狂辱罵。後續對方發現網友的廣東話不流利後,便開始以「大陸妹」等歧視性語言攻擊她,還對她比中指。後續有同機的香港旅客看不下去,用廣東話出聲制止這對夫婦,過程中,女網友多次向空服員求助,空服員第一時間的確也出面調停和勸阻,但後排的夫妻仍持續滋擾網友。在面對網友提出更換位置的請求時,空服員以由於航班客滿為由拒絕,但等到衝突逐漸升溫後,空服員為避免衝突持續擴大,便將網友調至特選經濟艙的座位。後續國泰航空(Cathay Pacific)在21日發表聲明,當中表示保障每一位顧客的安全和權益是公司的首要任務。經調查,確定17日的CX253航班上,兩名旅客因座椅靠背調整問題,對前方的女網友進行了語言和行為上的騷擾。期間,機組人員多次進行調解和勸阻,但兩人未停止滋擾行為。國泰航空強調,對於任何不遵守航空安全規定及不尊重其他顧客權益的行為,公司始終保持零容忍的態度。根據相關《乘客及行李的一般條款》規定,將拒絕這兩名滋擾他人的旅客未來搭乘任何國泰集團的航班。國泰航空也向受影響的女網友再次致歉,表示絕不容忍任何機上滋擾行為。
越南大橋無預警崩塌「至少10車落水」 搶救至今仍有13人失蹤
越南北部先前才遭受颱風雅姬(Yagi)的襲擊,造成嚴重災情。結果在颱風過境後,富壽省(Phu Tho)的豐丘橋(Phong Chau bridge)突然坍塌,至少造成10輛以上的汽機車墜入紅河(Red River)。根據外媒報導指出,透過後方車輛的行車記錄器可以看到,在橋梁坍崩之際,一輛卡車因為來不及停下,便隨著橋面一起落入水中。目前傳出,雖然搜救隊至少救出3人,但仍有13人下落不明。事故發生後,軍方迅速部署多艘船隻沿河岸展開救援行動,並與當地警方協調派遣救援船隻。然而,強勁的水流為救援工作帶來了巨大挑戰。軍方表示,由於相關影像無法清楚顯示每輛車上的確切人數,目前仍無法確定準確的死亡和失蹤人數。富壽省交通部門解釋,此次事故主要是由於摩羯颱風引發的暴雨和洪水導致沱江水位上升,湍急水流改變了大橋周邊的河床地形,最終造成橋墩坍塌。越南副總理胡德福(Ho Duc Phoc)親臨現場指導救援工作,他表示在討論重建新橋之前,政府正考慮搭建浮橋,以確保交通流量並限制水路交通。目前,越南當局已封鎖峰洲橋,並已展開相關調查。幸運獲救的50歲男子潘長山(Phan Truong Son)回憶道,事發前他聽到一聲巨響,還沒反應過來,人和機車就瞬間墜入水中。他用盡全身力氣游到水面,累得幾乎無法呼吸,以為自己難逃一劫。最後,他設法抓住一棵漂浮的香蕉樹,才被附近船隻救起。另一名33歲的獲救者阮明海(Nguyen Minh Hai)描述,當時他正載著裴貴中(Bui Quy Trong)過橋。他們突然感到橋面開始搖晃,僅僅一秒後就塌陷了。兩人連同機車一起墜河,阮明海本能地緊抓著機車把手,而裴貴中仍坐在後座上。約10秒後,他們掉落在橋墩位置,幸運地在當地人的幫助下獲救。
Airpods 4具「主動降噪」、支援USB-C 蘋果:歷代最先進的耳機
蘋果(Apple)於台灣時間9月10日凌晨1點舉行秋季新品發表會「It’s Glowtime」,會中除了iPhone 16備受矚目以外,也推出全新AirPods 4,是蘋果歷代最先進、最舒適的開放式耳機。蘋果表示,即日起有2款不同機型供選購,包含AirPods 4和具「主動式降噪」的 AirPods 4,售價分別為4,490元、5,990元。蘋果硬體工程資深副總裁John Ternus表示,「有了AirPods 4,用戶可以享受『主動式降噪』以及開放式耳機歷來最頂尖的聽覺體驗。搭載 H2 晶片的 AirPods 4 音質大幅提升,同時解鎖多項智慧新功能,包括改變使用者接聽通話和與 Siri 互動的方式。」AirPods 4是蘋果歷來最先進、最舒適的開放式耳機。(圖/Apple提供)AirPods 4使用3D攝影測量與雷射測繪等先進建模工具,對數千種耳形、超過5,000萬筆個體資料點進行精確的測量與分析。這個過程成功找到一個能夠符合世界上更多使用者耳朵的形狀,打造出歷來最舒適的 AirPods 設計。在音質方面也大幅提升,包括全新聲學架構、低失真驅動單體和高動態範圍放大器,並加入具備動態頭部追蹤的功能「個人化空間音訊」,帶來沉浸感最強的媒體體驗。搭載H2晶片的AirPods 4解鎖唯有蘋果晶片能達成的智慧音訊體驗,例如:「語音隔離」在各種環境條件下都能提供更清楚的通話品質,以及「Siri 互動功能」讓使用者能透過點頭或搖頭來回應Siri的通知。為提供更多控制方式,AirPods 4也在耳柄加入全新力度感測器,藉由快速按壓,可以播放或暫停媒體、靜音,以及停止通話。此外,透過H2晶片,AirPods 4也讓使用者在跟隊友或其他玩家聊天時,能享受低無線音訊延遲及絕佳音質,並支援16-bit與48k赫茲音訊。同時,充電盒支援USB-C充電,體積也比前一代小10%,並提供長達30小時電池續航力1。除了USB-C充電線之外,選購「主動式降噪」 AirPods 4的使用者也能使用Apple Watch充電器或Qi認證充電器。值得注意的是,具備「主動式降噪」功能的AirPods 4在升級版麥克風、H2晶片之力和先進的運算音訊加持下,能幫助降低飛機引擎與都市交通等環境噪音。藉由軟硬體整合運作,提供最自然的聆聽體驗,加入「通透模式」等智慧功能,讓使用者能時時注意周遭環境;「適應性音訊」可根據使用者環境條件,動態融合「通透模式」與「主動降噪」功能;以及「對話感知」會在使用者與旁人說話時,自動降低媒體播放音量。而AirPods Max也推出5種新顏色,包括午夜色、星光色、藍色、橙色與紫色,外觀與 Mac、iPad 等其他 Apple 產品相得益彰。此外,AirPods Max 現在也能夠支援 USB-C 充電方式,不論在家或在外使用都更方便。售價17,990元。
成竹在胸?聽北檢再抗告週刊又爆料 柯文哲開酸
捲入京華城案風暴的民眾黨主席柯文哲,今天在多位民眾黨立委陪同下,與國民黨主席朱立倫、國民黨立院黨團成員,一起搭包機,參加國民黨黨團總召傅崐萁母喪、在花蓮為亡母舉行的公祭。針對花蓮媒體在機場追問,如何看媒體又爆料檢方又查到他有千萬金流,柯文哲笑著回酸「有千萬金流就好命了」。由於檢方昨日已經向北院提抗告,要求聲押柯文哲,綠媒今天又披露檢方已經查獲柯文哲涉入京華城案的「關鍵事證」,包括柯手書的一張便簽以及「不明來源的千萬現金」,柯文哲今天跨出北市信義路自宅大門欲趕飛機時,神情嚴肅,僅簡短表示「會開記者會說明」,隨即搭車趕往機場搭機。藍白在野黨立委、國民黨主席朱立倫今天與柯文哲、民眾黨立委同機前往花蓮,立委私下轉述,在野立委在飛機上,對北檢偵辦柯P方式很不以為然、痛批綠營操控北檢,讓政治干預司法,對柯的處境「同仇敵愾」。包機抵達花蓮後,國民黨主席朱立倫率領藍委先下機,對於媒體追問「是否在飛機上替柯主席加油打氣」,還有其他與柯文哲的問題,朱及藍委都笑而不答。緊接著下機的柯文哲在白委張啟楷、黃國昌陪同下步出機場,此時的柯文哲看起來心情很好,面露微笑,面對在地媒體追問「怎麼看週刊報導你又有不明來源千萬現金」,柯文哲露出「唉喔」的標準表情,嘴中碎碎唸「有千萬金流就好命了」,讓張啟楷與黃國昌聞言都憋住想笑。當媒體再問「主席怎麼看北檢再提抗告」,張啟楷則突然大笑,柯本人則笑得更燦爛,稍後他收起笑容,身旁白委頻頻提醒現場媒體小心跌倒,柯也沒有再發表意見。柯文哲稍後面帶微笑問現場媒體「你們是在地記者嗎」,看起來心情還不錯,似乎對於北檢再提抗告已經胸有成竹,對於綠媒在北檢抗告前再度「搶先爆料帶風向」似乎也不以為意,至於柯文哲的真正想法為何,尚不得而知。
獨/與加藤鷹同機返台 謝長廷透露穩定台日關係要訣:不能高調
總統府6日發布命令,已准駐日代表謝長廷退職,予以免職。謝長廷7日搭乘長榮班機自日本羽田機場起飛,下午2點45分返扺松山機場。謝長廷未公開返台行程,當他步入大廳時見到現場有數十名好友、昔日部屬與支持者到場接機時,表情略顯驚訝。謝長廷卸任後低調返台,他表示,外交官本來就應該要低調。謝長廷自2016年前總統蔡英文就任後出任我駐日代表至今,已達8年之久,總統府6日發布總統令,宣布駐日本代表謝長廷已准退職。另外,賴清德總統在1日也宣布聘請謝長廷擔任總統府資政。謝長廷下午返抵松山機場,前立委陳歐珀、民進黨台北市黨部主委張茂楠、挺著孕肚的台北市議員張文潔、新北市議員鄭宇恩、張嘉玲、李宇翔、苗栗縣議員陳光軒、歷任「台灣長工之友會」會長及過去謝長廷的政壇盟友、支持者等數十人到場接機。謝長廷7日自日本返台,友人、昔日部屬與長期支持者在松山機場拉布條接機。(圖/方萬民攝)對於卸任駐日代表後低調返台,謝長廷表示,本來外交官就是要低調;外界指出,近來台日關係良好,謝長廷說,比起8年前,台日關係穩定很多,秘訣也在「不能太高調」,不能只想滿足我們自己的民族主義,必須要考慮到對方,要互相尊重,才能增進雙方的關係。7日下午在松山機場迎賓大廳等候的,除了準備歡迎謝長廷回國的友人與故舊外,還有一群打扮時髦的年輕男女手持標語接機,原來是日本AV男優加藤鷹也與謝長廷搭乘同一班機自日本來台。原本準備迎接加藤鷹的民眾,看到謝長廷出關,也紛紛拿起手機拍照。
im.B案糾正金管會 監委指政府消極不作為
Im.B詐騙案日前一審宣判出爐。監察院今日表示,針對「im.B平臺爆出負責人捲款逃跑,涉詐金額恐高達數十億元,P2P平臺迄今猶未釐清權責主管機關」一案,經監察院財政及經濟委員會會議於今7日通過監察委員蔡崇義、賴鼎銘提出調查報告並糾正金管會,同時促請行政院確實評估改善相關缺失。監委蔡崇義、賴鼎銘表示,im.B平臺詐欺案發前,金管會鼓勵銀行與P2P平臺業者進行合作,以促成P2P平臺健全發展,政府並無强力監管作為。金管會雖已同意備查「銀行與網路借貸平台業者建立業務關係審查實務參考做法」,但im.B平臺案爆發後,其宣稱之5家合作銀行中,銀行自行查核回報並未違反前揭參考做法;然而在金管會實地查核後,發現竟有4家銀行並未落實參考做法要求,足見金管會輕忽銀行對相關規定之遵行程度,核有明顯怠失,故提案糾正金管會。另外,監察院指出,國際間P2P借貸產業早已發生倒閉事件,主要國家已陸續檢討或訂定對P2P平臺之監理規範。金管會雖評估不予金融監理,發生爭議時,輿論可能苛責政府怠惰、失職,且中央銀行研析報告亦建議採適度監理。又,行政院在im.B平臺詐欺案發後,雖召集金管會等5部會商討因應對策,並有「目前各國做法大都由金融監理單位監管」看法,但仍僅作成:「由金管會統籌擔任窗口,研提管理計畫」結論,相關管理作業仍分由不同機關辦理,並未根本解決P2P借貸平臺之監管問題。再來,監察院表示,行政院原於105年9月備查同意採行「鼓勵銀行與P2P借貸平臺業者合作」模式辦理。惟於107年我國境外P2P已開始發生大規模倒帳,國內業者為建立自律機制,於108年為成立公會,向經濟部遞件申請增列「平台借貸商業」團體業別,惟因外界反對下,而以緩議擱置。im.B平臺詐欺案發後,行政院指示金管會於112年12月研提管理計畫,首要目標係協助業者成立公會,以達不訂定專法或高度監理前提下强化平臺業者自律,惟迄113年4月,政府仍未協助業者完成公會之成立工作。二位委員也指出,金管會雖於106年12月同意備查「銀行與P2P業者合作自律規範」,惟查自107年第1季至112年第4季止,合計僅有6家銀行與7家P2P借貸業者,曾有前揭自律規範所定之6項業務合作關係,且迄112年第4季仍維持合作關係者,僅有2家銀行與2家P2P業者,足見不指定目的事業主管機關,而冀望藉由鼓勵銀行與P2P借貸平臺業者合作,降低各種風險之目標,顯然不符預期。二位委員語重心長指出,im.B平台詐欺案發生前,雖國際上已有眾多P2P詐欺案例,但政府消極不作為,造成民眾重大財物損失,政府應該記起教訓,謀求改善作法。對於部分媒體指稱涉與im.B平台詐欺案主嫌往來之官員,監委亦要求法務部於偵辦完成後,將涉有違法之事證函報監院,做進一步究責。監委並解釋,民意代表是否涉案部分,非屬監委調查權行使範圍。
夏日好康!eMOVING推出Shine特仕版限量優惠,兼具奢華與安全的新選擇!
慶祝中華電動二輪車eMOVINGShine系列車款,連續13個月於「微型電動二輪車」級距單月領牌數穩居第一。eMOVING趁勝追擊、延續夏日好康,限量推出「Shine冠軍特仕版」。特仕版亮麗車貼設計採用鏡面材質,閃亮程度不容忽視,融合穆夏風格的優美曲線和華麗花卉,展現出宮廷般的奢華,並且搭載膝前置物盒,一次滿足實用需求。新車上市,即日起邀請大家到eMOVING授權經銷門市賞車,預約來店試乘及分享,再送您品牌隨行杯。(圖/業者提供)輕鬆騎乘,節能省錢首選交通部自2022年起將「微型電動二輪車」正式納管,兩年內(2024年11月29日前)需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。法規宣導期即將截止,eMOVING為回饋消費者使用需求,限量推出「Shine冠軍特仕版」,以免駕照、免加油、輕鬆滿足中高齡及年滿14歲學生族群日常所需,加上車重僅 40 公斤,除了可以透過車輛直接充電,車廂內的鋰電池亦可取出充電,5公斤的可攜式鋰電池不僅輕巧外,還提供優於業界的兩年保固。此外,充滿電力僅需 $1.87 元,換算下來平均 1元可以行駛 21km。這次特仕版加贈膝前置物盒,增加收納空間,另外可再加購菜藍,讓日常運用的靈活度更高。(圖/業者提供)安全無虞,品質卓越 根據交通部統計,2024年數據顯示,同屬慢車型的微型電動二輪車與腳踏自行車在1至3月的事故數量分別為2,174件和3,609件。微型電動二輪車的事故數量比腳踏自行車減少將近40%,微型電動車二輪車外型上就如同機車,較易被用路人注意,且相較腳踏自行車,更增加了燈光等配備,大幅提升使用上的安全,非常適合短程代步或無駕照需通勤移動的使用者。但微型電動二輪車的選擇多,消費者該怎麼選擇呢? 交通部車輛安全審驗中心呼籲,民眾在選購微型電動二輪車,一定要確認車款是否經交通部審驗合格,可請店家出市審驗合格證明,以保障行車安全。eMOVING 微型電動二輪車,不僅是通過交通部審驗合格,為保障使用者的用車安全,全車系充電鋰電池符合CNS規範,並自訂更高檢測標準,包括過充電、短路、擠壓、高溫及穿刺不起火等測試。車體經歷衝擊、摔落、涉水及1萬8千公里耐久試驗,並提供整車一年、電池兩年保固,確保車主騎乘安全,使用更安心。(圖/業者提供)限時狂歡,豪禮相送即日起至7月31日止,炎夏享好康,購買Shine特仕版再贈購車金4,000和膝前置物盒(市價1,200)及24期0利率,預約來店試乘分享,即送品牌雙層隔熱隨行杯。除了微型電動二輪車外,eMOVING EZ1同享購車金優惠及超低月租費每月只要199元(可行駛約500km)。而為鼓勵eMOVING老客戶換購新車,凡2017年底前領牌之車主回廠換購(限emoving/emovingplus/emoving super車款),除當期優惠外,每台再加碼3,000元家樂福電子禮券。
鄧麗君桃機驚喜「現身」金嗓獻唱〈甜蜜蜜〉 數字王國AI虛擬人重塑旅客體驗
AI鄧麗君虛擬人今(5日)驚喜現身在桃園國際機場所舉辦的數字王國與 環亞集團「旅者新境遇」合作啟動發佈會。神秘嘉賓AI鄧麗君虛擬人不僅跟大家問候:「你們好,我很想念你們!」還與數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西等人對話,最後在大家的力拱下演唱〈甜蜜蜜〉,令現場所有人聽得如癡如醉。數字王國執行長謝安曾以「虛擬影像重建技術」讓周杰倫2013年在台北小巨蛋與偶像鄧麗君合唱,今他與環亞集團創辦人兼執行長宋海西於桃園國際機場,在桃園市市長張善政、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫見證下,宣布攜手共組合資企業,將從深耕8年的台灣開始,把A.I.虛擬人物「Yumi」帶到80個國家、50幾個貴賓室,為重塑旅客體驗揭開序幕。謝安透露數字王國深耕好萊塢10多年,擁有豐富的人像資料庫,這次與環亞集團合作推出的虛擬人Yumi,是第一個面向消費者的亞洲臉孔,「好萊塢過去呈現亞洲女生時都有一些含蓄,因此我們一開始做的時候,有遇到障礙,加上Yumi是我們第一個面對消費者的,因此特別謹慎,希望未來我們能在不同機場有不同的明星可以跟大家互動,我們已經開始跟很多明星在洽談」。宋海西則表示,因為每個國家的人情文化不同,將針對各地發展不同的Yumi。鄧麗君虛擬人在大家的力拱下現場演唱〈甜蜜蜜〉。(圖/侯世駿攝)提到雙方這次合作,數字王國執行長謝安先生表示:「宋海西先生圍繞旅客體驗升級的理念與目標跟數字王國不謀而合。他的國際視野、策略布局,對合資企業在全球落實戰略部署有著無法估量的指導助力。由此,數字王國有機會把握 AI 人工智慧催生的商業機遇,運用 AI 虛擬人及其技術的優勢,推動智慧服務邁向嶄新階段。」至於未來數字王國是否有意將其他已故藝人作為虛擬人物,帶到各個貴賓室內與乘客互動?宋海西坦言還不確定,前提是要將各國家的民情納入考量,「不一定每個國家都願意接受往生明星成為接待者,主要要看國情不同」。桃園市市長張善政表示,「目前桃園已具備從生產製造、資料儲存與運算到 AI 應用的完整生態系,本合作案除了能進一步帶動桃園 AI 產業發展外,也期待他們能運用 AI 科技,讓世界更認識桃園國際機場,像是或可運用虛擬技術,投影出在地知名藝人進行禮賓接待,或是在機場重現台灣著名景點,打造沉浸式旅客體驗,讓旅客們對台灣、對桃園國際機場留下深刻印象,藉此提升桃園國際機場的世界排名」。數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西,未來將把AI虛擬人物「Yumi」帶至全世界各大機場。(圖/記者侯世駿攝)而桃園國際機場也看好 AI 虛擬人發展潛力並予以支持,桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫先生表示:「數字王國與策略夥伴環亞集團合作推出的全新 AI 虛擬人客服服務,於桃園國際機場環亞貴賓室全球首發,這不僅大幅升級了旅客體驗,也讓桃園國際機場向智慧機場邁出了重要的一步。此外,加上剛啟用移民署的新世代自動查驗通關系統(e-Gate),以及去年底第一航廈完成 30 座自助行李託運服務(Self bag drop systems),這一項項智慧化服務的推出,都將逐漸提升機場體驗,讓旅客出入更便捷。感謝數字王國與環亞集團,選擇桃園國際機場作為首發,也感謝大家對桃園國際機場的信任與支持。讓我們共同期待,AI 虛擬人客服所帶來的全新智慧旅行體驗。」
全新運動餐廳進駐大巨蛋 首創電子酒精交易所 酒款價格隨成交量浮動
近期備受關注的大巨蛋遠東Garden City「潮美食公園GOURMET PARK」,可是進駐了不少特色美食餐廳,其中包括金色三麥旗下全新品牌「SPORTS NATION」運動主題餐廳,融合運動、潮流與娛樂,甚至從股票交易所發想打造台灣少見的「電子酒精交易所」數位互動裝置!這裡每日19~22點還會邀請DJ站台演出,以動感音樂搭配餐點與酒飲,讓大家享受最潮的都會夜生活。為歡慶開幕,即日起~7/1更推出智慧自助取酒牆暢飲1小時,優惠價299元,以及智慧取酒卡儲值10,000元贈送5,000元的好康優惠;另外即日起~7/31若穿任一球衣至SPORTS NATION消費,亦可享智慧自助取酒牆暢飲1小時優惠價299元。可憑儲值卡或單次內用卡於智慧自助取酒牆選購飲品(左),右為應援外帶套餐。(圖/魏妤靜攝)這次SPORTS NATION最受矚目的就是打造號稱全球第一座的「電子酒精交易所」,其數位動態螢幕與智慧自助取酒牆結合顯示動態價格,每款酒價格會隨銷售量產生像股市般的漲跌幅波動,意即價格並不固定。每款酒最高漲至原設定價120%,最低跌幅則可至半價,而每半小時若有酒款無人購買,該款酒也會降價4%,以此鼓勵大家嘗試不同酒款,未來還將設計遊戲與消費者透過螢幕互動,增加更多娛樂性。說到智慧自助取酒牆,也呼應大巨蛋採球體環狀設計,提供多達20款汲飲式飲品選擇,包含柚茉莉琴酒、冬瓜茶威士忌等12款調酒師特調,與手工可樂等5款無酒精氣泡飲、金桔檸檬啤酒等3款特選精釀啤酒,消費者可購買儲值卡依喜好自由選擇單杯或創意混搭,價格會依每款酒浮動價格及ml數「以量計價」,儲值卡內未用完的金額亦可於下次消費使用;若不想購買儲值卡,店員也會提供當次消費使用的內用卡,喝多少付多少。「超澎湃老海港海鮮拼盤」。(2,880元,圖/魏妤靜攝)「酪梨鮮蝦塔可餅」(左,380元)、「爆漿大巨蛋」。(420元,圖/魏妤靜攝)「美式辣味炸花椰」以輕透麵衣封存花椰菜的爽脆口感,搭佐是拉差辣醬調配的酸辣美乃滋讓人一口接一口。(280元,圖/魏妤靜攝)除了享受「酒精自由」,亦可一邊品嘗美食一邊透過寬達8.3米的全視線環狀螢幕觀賞精彩賽事。在美食部分,少不了適合分享的豪邁美墨料理。例如「超澎湃老海港海鮮拼盤」便將美國南方經典手抓海鮮再進化,可大啖特選波士頓龍蝦、松葉蟹腿、淡菜、透抽與時蔬,經過香辣美式肯瓊醬汁拌炒帶來鮮、辣、脆、甜等層次;還有以「蘇格蘭蛋」為靈感,將原塊牛菲力絞肉包裹半熟蛋烹製,切開會流出蛋液、向大巨蛋致敬的「爆漿大巨蛋」;以及用墨西哥薄餅包覆整尾鮮蝦、拌入滑順酪梨醬與墨西哥香辣醬的「酪梨鮮蝦塔可餅」,搭佐乳香濃郁的費塔起司及爽脆生菜,風味鮮香微辣。SPORTS NATION 也因應大巨蛋觀賽需求,特別提供以棒球場造型餐盒盛裝的應援外帶套餐,包含主廚以特製香料醃漬,酥炸至金黃噴香的炸雞,搭配甜酥吉拿棒或脆炸細薯條,每份售價220元含Mocktail無酒精調飲一杯,加99元還可升級指定口味精釀啤酒一杯。提供罐裝選擇的零糖質「白金生啤酒」。(圖/魏妤靜攝)「厚煎鮭魚蔬芙碗」。(520元,圖/魏妤靜攝)而隨著運動健身風潮普及,低醣高蛋白也成為現代飲食新潮流,SPORTS NATION亦在啤酒、餐點與飲品中融入樂活飲食觀念,讓運動健身者也能輕鬆享受美食與微醺樂趣。像是智慧自助取酒牆除了提供無酒精的紅烏龍康普茶,亦有主打零糖質的「白金生啤酒」,其以獨特工法封存酵母最佳活性,喝得到100%純麥釀造的生啤酒風味,入口瀰漫清新飽滿的柑橘系啤酒花香,也提供罐裝選購。餐點部分則推薦「厚煎鮭魚蔬芙碗」,其選擇富含蛋白質及omega-3不飽和脂肪酸的鮭魚厚切香煎,搭配蔬果溫沙拉,可選擇酸香開胃的洛神花梅子醬、濃郁香醇的特調凱薩沙拉醬或果香馥郁的黃金柚酪梨油醋醬享用;飲品「雪泡泡」系列則以各式莓果或法國可可巴芮可可粉,融合酸甜滑順優格,有草莓、藍莓、Oreo三種口味,還可加價增添高蛋白粉、膠原蛋白、元氣瑪卡等不同機能配方;另亦有富含膳食纖維的「纖纖綠拿鐵」系列,共有羽衣甘藍、火龍果、香蕉三種口味,加入超級食物奇亞籽與多種堅果攪打,一杯蘊含蔬果、油脂與蛋白質,幫忙補充元氣。店內結合運動潮流打造時尚輕奢質感空間。(圖/金色三麥提供)SPORTS NATION佔地共200坪,結合入口通關閘門、棒球造型椅背、賽道造型卡坐沙發等運動元素,加上身著棒球制服的服務人員,以此連結球場與酒場。店內共設置兩座分別可容納25人的包廂,配備電視螢幕及KTV歡唱設備,另配置半包廂式卡座、一般座位區、立飲區等共232個座位,相信會吸引不少年輕族群與運動文化愛好者。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
連續高溫害水稻染白葉枯病 農民嘆:今年最為嚴重
近期氣候炎熱、濕度高,導致桃園各地區陸續傳出水稻出現穗稻熱病、白葉枯病、二化螟蟲、褐飛蝨等病蟲害,其中以過度施灑氮肥的稻田較為嚴重。農民表示,今年氣候變化大,尤其風大雨大會造成葉片摩擦產生傷口,細菌入侵後染上白葉枯病,也是近期農民最憂心的病蟲害。農民表示,水稻若染上細菌性病害,如白葉枯病,相當不好處置,葉片受損後造成光合作用不佳,稻穀的充實度也會受影響,而今年因氣候問題,導致相關的病害對比往年較為嚴重。農民說,天氣炎熱外,突然的大風大雨,容易造成葉片過度摩擦而產生傷口,葉片一旦有傷口後就會導致細菌的侵入。桃園市農業局表示,新屋、觀音、大園、桃園等地區受近日高溫多濕氣候影響,陸續傳出水稻出現穗稻熱病、白葉枯病、二化螟蟲、褐飛蝨等病蟲害,尤其以過度施灑氮肥的稻田較為嚴重。農業局說明,大多向局處反饋的農友已即時進行防治,避免損害擴大,農業局也已向農友宣導噴藥時應注意安全採收期、輪流使用不同機制的藥劑,並把握齊穗期的防治時機。農業局指出,農民防治上應注意勿過度施用氮肥,避免稻熱病害;晨間露水或下雨後水滴未乾前,避免進入稻田,以減少白葉枯病人為因素傳播病菌。相關預防措施可參閱桃園區農業改良場官網。另農業局也說,桃園市府有提供水稻病蟲害防治藥劑補助,農民可透過農會申請。
男檢察官迷上年輕男警!偷摸大腿還傳訊息邀泡湯 南投地檢火速起訴
南投地檢署專責婦幼案件的王姓男檢察官見男警年輕帥氣,要男警來拿資料並討論案情,卻涉嫌伸手摸男警大腿及私密處,還傳簡訊約泡溫泉,男警不堪受辱而提告。南投地檢署檢察長黃元冠火速交辦,24日依違反《性騷擾防治法》將王姓檢察官起訴,並將召開檢察官職務評定委員會審議。據了解,王姓檢察官喪妻、有小孩,被指對長相帥氣的男警毛手毛腳,男警敢怒不敢言,深怕偵辦案件時遭刁難或報復,只能私下相互傳授教戰守則因應,王檢甚至對小他30歲的小鮮肉男警伸狼爪。王檢見年輕的男警相當帥氣,2月間利用交辦案件的機會,要男警到辦公室拿資料並討論,卻邊開會邊伸鹹豬手摸男警大腿,讓男警如坐針氈,覺得極度不舒服;4月間男警再到南投地檢署拿資料時,王檢又將他帶往檢察官研究室強摸其隱私部位,事後還傳鹹溼簡訊,約男警一起洗鴛鴦浴、泡溫泉,讓被害男警很崩潰。南投地檢署指出,得知署內檢察官涉嫌性騷擾,在被害男警未提出告訴前,檢察長黃元冠隨即分案並指分由婦幼專組主任檢察官主動偵辦,扣得電子影音及手機簡訊等證物,經調查犯罪事證明確,全案偵結依違反《性騷擾防治法》起訴,王檢利用權勢性騷,可處2年以下有期徒刑、拘役或併科10萬元以下罰金,且加重其刑至二分之一。南投地檢署強調,該案加害人與被害人分屬不同機關,依性騷擾申訴之行政調查程序,由被害人所屬機關主責受理申訴及調查,該署將全力協助調查,後續將召開檢察官職務評定委員會,就王檢之行政懲處審議,並強化員工性別平等教育。
「5必備搭機禮儀」要注意! 引網共鳴:第2點桃機超多
暑假旅遊旺季即將到來,許多人都在煩惱「如何買到便宜的機票」,但旅遊部落客馬摩則認為搭機的「禮儀」也很重要。對此,他整理了5個必備的搭機禮儀,並強調「這些事情不只會影響自己的權益,還會影響他人甚至是機組人員。不論自由行、跟團都值得了解這些事項。」馬摩近日在臉書專頁「一直玩的馬摩」發文分享「5個必備的搭機禮儀」:一、手提行李件數馬摩說明,手提行李是有件數限制的,航空公司說1件就是1件。這件事之所以重要是因為,假設在免稅店買了土產,它們也通通會算在件數中,所以千萬不要在免稅品店買了好幾袋,想通通帶上飛機,則會被機組人員攔在登機門,直到收拾好才會放行。且以前沒那麼嚴格時,帶太多手提也會被白眼,因為會影響其他旅客放手提的空間。他建議可以事先準備1個大袋子,再把免稅店物品裝一袋進去或是登機前先買好土產一起打包託運。二、行李轉盤越線馬摩表示,行李轉盤區會畫有黃線,上面寫有「請在黃線後方等候」(部分國家則為紅線),其意思就是不要越線「叫你在線後面等行李」,「連迴轉壽司都要等送到你座位才能拿了!擠在黃線前面會擋住其他人視線,你越線行李也不會特別快。」他強調這個很細節,卻讓很多人困擾。三、幫陌生人顧行李、託運行李馬摩指出這風險超級高,呼籲千萬不要做,因為你不知道行李裡面到底裝了些什麼。四、無視廣播馬摩表示,登機門可能會變更,甚至會從機場東邊換到西邊,所以在機場聽到廣播時可以稍微留意一下,這個資訊很重要,「廣播內容大意是:...The departure gate has been changed...」,一個沒留意,可能會讓全機的人等你上機,接著就會看到地勤在找人。他也提醒,不要逛免稅店逛到忘我,因為一樣會有登機廣播在呼喚你。五、拿錯行李馬摩表示,這樣雙方的行程都會被延誤,甚至你不知道拿到的行李裝了什麼,因此「為了保護自己也為了他人權益,拿行李前一定要核對行李吊牌。」此文一出,便引起網友共鳴,留言表示「2真的每次回國都一定會看到」、「2的問題桃機超多」、「真的太重要!!很多旅客真的就是太放鬆而疏忽了這些小細節,真的會造成同機乘客及機組人員的困擾,也會自己留下不開心的經驗,真的不值得。事前多點留心,會讓旅行更好。」
肺癌演錯了2/確診多為晚期「能手術竟只占4成」 醫示警:7大警訊要當心
超越大腸癌,肺癌成為發生人數最多的癌症,同時年增加案例數與死亡率也最高,成為國人頭號健康殺手,醫師表示,關鍵在於患者確診多是晚期,資料顯示竟只有4成患者能動手術,顯示癌細胞已經轉移,呼籲民眾若是出現感冒症狀,且持續2周以上咳嗽、呼吸急促、持續胸悶胸痛等7大警訊,就要趕緊就醫檢查。現年65歲的黃女士一直是健康寶寶,不僅愛運動、也生活規律,退休後過著養生愜意的日子,沒想到8年前竟確診肺腺癌第三期。「我以為只是感冒咳嗽,沒想到卻是癌症,確診當天就立即決定動手術,接著再進行化療,2年後以為已經沒事時,卻又發現復發,而且已經轉移到腦部。」台灣胸腔暨重症加護醫學會陳育民理事長表示,肺癌死亡率居高不下,與確診時的期別有關,由110年癌登觀察,首次治療為手術者僅佔4成左右,可見大多患者發現時已是無法手術的病況。「台灣最常罹患的肺腺癌,本來就很容易產生腦轉移,根據文獻約有2~3成患者在初診斷便有腦轉移現象,而5~6成患者在治療過程癌細胞也會擴散至腦部,導致預後不佳。」陳育民說。黃女士(左)一確診就是肺腺癌三期,接受抗血管新生合併口服EGFR雙標靶治療後,目前病況穩定,經常與老公到處遊玩。(圖/黃女士提供)要針對轉移至腦部的癌細胞進行治療,首先要面臨的難關便是「血腦屏障」。高雄長庚醫院內科部副部長暨肺癌團隊召集人王金洲醫師表示,血腦屏障是大腦的一種自我保護機制,可阻擋微生物或是化學物質對腦部造成傷害,但此機制在腦轉移發生時,卻會令藥物無法順利進入腦部,此時抗血管新生藥物就扮演相當重要的角色。王金洲說,「抗血管新生藥物可使血管正常化,當血管結構恢復較正常時,可改善轉移造成的腦水腫症狀,降低腦中累積的水分與腦壓,也就能透過血管內外的壓力差,將藥物帶到腫瘤部位。」再者,當腫瘤的血管新生受到控制時,也會改善腫瘤周邊環境,讓合併使用的藥物,如化療、標靶藥物等,更容易發揮作用。台大醫院內科部胸腔科廖唯昱醫師說,抗血管新生藥物若同時合併不同機轉的標靶藥物,雙管齊下就更有機會讓病情受到控制,如合併EGFR(上皮生長因子受體)口服標靶藥物,根據一項日本臨床實驗,這樣的雙標靶組合可延緩病況惡化時間達1年5個月。雖然效果顯著,但這樣的雙標靶藥物過去需自費,整個療程藥費可能破百萬元,如今隨著肺癌備受重視,從3月1日起納入健保給付,這也是抗血管新生標靶藥物問世以來,在台灣首度於肺癌領域獲得健保給付。黃女士接受抗血管新生合併口服EGFR雙標靶治療至今已近5年,目前病況良好,每天都到處趴趴走。台北榮總胸腔部胸腔腫瘤科主任羅永鴻表示,高風險族群如吸菸、二手菸、家族史應定期檢查,如果出現肺癌常見症狀如久咳不癒、呼吸急促,如果發生持續2周以上咳嗽且未見好轉、咳血、呼吸急促、持續胸悶胸痛、聲音沙啞、莫名的體重下降與食慾不振等症狀,便要有所警惕,避免錯過最佳治療時機。
直升機拂曉救6受困礦工 花蓮強震尚有52人失聯中
內政部長林右昌4日清晨表示,國家搜救中心已以直升機進行飛行空勘勤務及救援,分二次成功吊掛救出6名受困花蓮中和礦場的礦工。0403花蓮外海芮氏規模7.2大震,截至4日上午8時,計有9人死亡,1,038人受傷,93人受困,52人失聯。根據了解,目前受困但尚有音訊者93人中,計有晶英飯店5人,九曲洞遊客24人,和平礦場64人。此外,另52位失聯者中,和仁礦區中和礦場1人、晶英飯店員工 42人、小錐麓步道 1人、台 8 線 170K 1人、慈恩站東葦公司 2 人、天祥青年活動中心 1 人、國立東華大學學生4人,本刊也將為您持續掌握。林右昌表示,花蓮駐地直升機編號NA-715,清晨06:11到達礦場救援目標區一帶,在06:13就發現目標,勘查後於06:18開始吊掛救援作業,並於06:27吊掛作業完成,第一階段先救出受困礦工3名,並旋即於06:38降落花蓮市德興棒壘球場旁,轉交受困者予花蓮縣消防局救護車後送就醫。接下來,同機06:42再次起飛定向中和礦區,06:53重返目標礦區一帶,並於06:56再次進行吊掛救援作業,且於07:04吊掛作業完成,以吊掛甚於礦工3名,並於07:16降落德興棒壘球場後,3人順利由花蓮縣消防局救護車後送就醫。
肺癌新生機!抗血管新生標靶首度獲給付 省下百萬藥費
肺癌腦轉移患者迎來健保新福音,3月1日起健保正式啟動抗血管新生合併口服EGFR雙標靶治療之給付!給付條件包括「無法手術切除」、「腦轉移」、「非鱗狀非小細胞肺癌」以及「帶有EGFR Exon21 L858R活性化突變」等,符合之病友可於晚期第一線由醫師協助申請使用,每個療程(三週)約可省下5萬元,預計整個用藥期間可省下破百萬元之藥費。本次極具意義的給付亦為抗血管新生標靶藥物問世以來,在台灣首度於肺癌領域獲得健保給付。就此,台灣胸腔暨重症加護醫學會陳育民理事長表示,此雙標靶藥物通過給付,顯示政府對於國人頭號健康殺手肺癌的重視,在減輕患者經濟重擔後,也讓肺腺癌腦轉移第一線治療策略迎向全新時代。依最新110年癌症登記報告,肺癌發生人數高達16,880例,首度超越大腸癌成為第一位;除發生人數外,年增加案例數與死亡率也為所有癌症之冠,躍上國人癌症排行的「三冠王」。肺癌死亡率居高不下,與確診時的期別有關,陳育民理事長分析,雖政府與醫界近年持續推廣低劑量電腦斷層,但仍有高比例者為晚期確診,由110年癌登觀察,首次治療為手術者僅佔40%左右,可見大多患者發現時已為無法手術的病況,急需新的全身性治療選擇。肺癌依細胞型態可分為小細胞肺癌與非小細胞肺癌兩大類,在台灣非小細胞肺癌佔約92%,國人最常罹患的肺腺癌就屬於非小細胞肺癌,在已知的基因突變中,又以表皮生長因子受體EGFR佔50-60%為大宗。「肺腺癌本來就是很容易產生腦轉移的癌症之一,具EGFR突變的患者又有更高的比例有腦轉移,根據文獻約有2成到3成患者在初診斷便有腦轉移現象,而5到6成患者在疾病治療過程癌細胞也會擴散至腦部,導致預後不佳,對此醫界也期盼能有更多的治療武器!」陳育民理事長進一步說明。要針對轉移至腦部的癌細胞進行治療,首先要面臨的難關便是「血腦屏障」。高雄長庚醫院內科部副部長暨肺癌團隊召集人王金洲醫師表示,血腦屏障是大腦的一種自我保護機制,可阻擋微生物或是化學物質對腦部造成傷害,但此機制在腦轉移發生時,卻會令藥物無法順利進入腦部,導致腦中藥物濃度比一般血中濃度低很多,無法有效殲滅癌細胞,此時抗血管新生藥物就扮演相當重要的角色。抗血管新生藥物的機轉十分特別,其非以腫瘤細胞本身為攻擊目標,而是抑制不正常的血管生成,讓正常的血管持續正常化,以利藥物通過抵達腫瘤細胞。王金洲醫師分析,抗血管新生藥物能改善腦轉移病況的主要關鍵有二,首先,抗血管新生藥物可使血管正常化,當血管結構恢復較正常時,可改善轉移造成的腦水腫症狀,降低腦中累積的水分與腦壓,也就能透過血管內外的壓力差,將藥物帶到腫瘤部位。再者,當腫瘤的血管新生受到控制時,腫瘤周邊的微環境也會受到影響,讓合併使用的藥物,如化療、標靶藥物等,更容易發揮作用。正因為上述抗血管新生藥物的特殊機轉,故其在抗癌策略上可與其它不同藥物合併使用。台大醫院內科部胸腔科廖唯昱醫師進一步解釋,善用抗血管新生藥物可讓腫瘤血管的新生受到抑制,且通往腫瘤裡面的血管正常化,同時再合併不同機轉的標靶藥物,雙管齊下就更有機會讓病情受到控制,如合併EGFR口服標靶藥物,就是試驗數據上達到延緩病情惡化指標的雙標靶組合。關於此雙標靶組合的用藥須知,廖唯昱醫師表示,根據一項在日本進行、針對亞洲人的第三期大型臨床試驗數據顯示,EGFR/抗血管新生雙標靶治療有機會幫助晚期或復發之非鱗狀非小細胞肺癌的患者,延緩疾病惡化速度,延緩時間有機會達到1年4個月。其中針對EGFR突變發生於外顯子21(exon 21)族群,延緩時間則有可能達到1年5個月,因此本次健保給付也優先針對exon 21族群通過給付。廖唯昱醫師也提醒,接受抗血管新生與口服EGFR雙標靶治療前,仍須接受醫師評估是否有禁忌症,例如:合併高血壓控制不好、蛋白尿、有出血問題等;除此之外,治療中也有可能產生皮疹、腹瀉、肺出血等副作用,若有任何不適出現,應立即與醫師反應,讓醫師能適時評估與調整用藥。根據試驗結果,EGFR/抗血管新生雙標靶對第一線EGFR基因突變非鱗狀非小細胞肺癌病人能帶來助益,惟過往需自費,整個療程藥費可能破百萬元,患者面臨經濟重擔。現在終於傳來好消息,自3月1日起健保給付正式啟動,符合「無法手術切除」之「腦轉移」、「非鱗狀非小細胞肺癌」,且帶有「EGFR Exon21 L858R活性化突變」之患者都有機會於第一線申請。台灣胸腔暨重症加護醫學會鼓勵患者,可主動跟主治醫師討論,在治療選擇越來越進步與多元的現在,即使確診後出現腦轉移也無須喪氣,透過不同藥物搭配,都有機會穩定病情,將肺癌如同慢性病般穩定控制,晚期肺癌也能迎向新生機。
危!酒醉男手賤拉開機艙門 空服員眼明手快及時制止
大陸青島飛往哈爾濱的航班上,一名酒醉男子在飛機起飛前,竟好奇地拉開逃生艙門,幸虧空服員及時發現上前按回制止,成功阻止一場飛安危機。綜合陸媒報導,9日這架從青島飛往哈爾濱的飛機航班上,起飛前一名坐在逃生艙門旁的男子出於好奇,稱「想看看艙門裡有啥?」,伸手就想將逃生艙門拉開一探究竟,此時空服員恰好經過發現,眼疾手快一個箭步上前按回並制止他荒謬的舉動,空服員的手一直按在艙門上不敢鬆開,聲音也因驚嚇而顫抖,驚險一刻引發騷動,隨後男子也承認自己喝了酒,面對機組人員的問話,明顯反應遲鈍。空服員神色凝重緊緊按住艙門防止男子再次開啟。(圖/翻攝自微博)事後該名男子僅被要求離開原座位,換了個位置後仍然可以搭乘該班機離開,同機的目擊者也表示,「後來他被換了座位,也一起飛了,沒有被請下飛機,僅讓他寫了好多證明」,對此,網友紛紛表示不理解。影片一出引發網友熱議,「可不可以把他備註一下,以後不要安排他坐這種位置」、「居然沒有讓離機?」、「這都幾歲了,還好奇!好奇紙尿褲穿了沒啊?!」、「這是要害死全飛機的人啊?」、「罰款百萬起步吧,好像是很有錢的人!」、「直接禁飛吧」。
獨/桃機歲修害日本機場大亂 台旅客滯留2天回不來現場畫面曝光
桃園機場於3日進行為期3天的南跑道歲修工廠,導致機場航班起降嚴重受到影響,滯留日本的吳小姐表示,他們原訂3日返台,但航班連續2日延誤,工作被是被嚴重影響,只能不斷向公司和客戶道歉,原定5日起飛,但也不知道是否能夠順利升空,直呼「回家的路好難」。據了解,桃園國際機場南跑道3日起開始年度歲修,期間飛機僅能在北跑道起降,最終導致超過300班機延誤,約22%、超過150班機更是誤點1至2小時以上。大量旅客塞爆桃機,許多人苦等超過4小時候被取消航班,桃機、交通部4上午也坦言影響超乎預期,緊急在當天晚間9時提前完工,恢復雙跑道運作,但歲修影響卻仍在持續中。人在日本的吳小姐表示,她與丈夫搭乘泰國獅子航空到日本旅遊,原訂3日返國,抵達機場後報到後才發現遲遲無法登機,等待約5小時被取消航班,所幸航空公司提供免費飯店和食宿,整架飛機上百名乘客只能「原機遣返」回飯店,隔日再度到機場等待消息。吳小姐說,他們和同機乘客按照規定報到託運,機長與乘務員也都準備好隨時登機,但桃園機場卻遲遲沒有發來降落允許,眼看時間一分一秒規定,最終已過了機長的工作時間,因飛安考量而不得不取消航班,全機常客也因此民怨沸騰,苦等12小時後只能再次提著行李回到飯店。吳小姐提到,眼看航班被不斷拖延,全機乘客也只能不斷向台灣方請假和致歉,而她身為化妝師,4日的客人當然就無法服務,只能跨海連連致歉,5日還不知道是否能夠升空,直呼「回家的路」好難。台灣旅客因桃機歲修而在日本滯留2天,原本的行程也因此大亂。(圖/讀者提供)
台南養雞工小年夜遭殺害!兇嫌製造假車禍 「帶2律師投案」疑想脫罪
台南新化一處養雞場發生兇殺案,不過死者最後遭人發現連人帶車掉到一層樓高的橋下,直到兇嫌到警局投案後,才揭發這起殺人案,且兇嫌還是死者的雇主。據警方消息指出,原來2人有金錢糾紛,雙方談不攏之餘,兇嫌就持棍棒將對方脖子打到骨折,在將死者連同機車推下橋,疑似製造假車禍。小年夜(8日)當天台南新化一處養雞場附近發生一起兇殺案,死者遭人發現連人帶車墜落在一層樓高的橋下,原先以為是起車禍,直到兇嫌帶了2名律師前往派出所投案後,才揭開這起兇殺案。據了解,死者因將雞糞丟入水溝,害兇嫌遭環保局開罰15萬元,結果死者不滿自己要背鍋,於是就到雞舍裡放鞭炮,導致雞舍裡的雞下不了蛋,造成養雞場損失慘重。過年前夕雙方約到養雞場談判,結果兇嫌竟持棍棒打死員工,還連人帶車把對方推到一層樓高的橋下,且死者的脖子還被打到骨折。死者女兒謝姓女子接受《TVBS》採訪時表示,爸爸在7日就失蹤,8日因15萬元遇害,10日報警後,直到16日才在橋下找到人,當時警方就問過兇嫌死者去處,但對方卻說「大掃除時把監視器拔掉了」,讓死者家屬質疑兇嫌只是想消滅證據。謝女補充,「機車在旁邊,我爸爸在那邊,就是看不到我爸爸的臉了,衣服蓋住我爸爸的臉,他製造假車禍,機車是這樣垂直下去的,兩側沒有刮痕,就是因為太可疑了」,質疑兇嫌製造假車禍。直到19日兇嫌帶著2名律師到派出所投案,兇嫌將死者殺害後,丟下橋疑似想棄屍,不過經法醫解剖證實死者後發現,死者被丟下橋前已經沒有氣,但是兇嫌則說,把死者推下去時還有氣,讓死者女兒無法接受,痛批兇嫌在說謊,這樣做只為了毀滅證據。死者家屬只希望司法勿縱放,要還給家屬一個公道。
美軍「超級種馬」直升機墜毀釀5死 6年前相同機型、相同地點也出事
美國海軍陸戰隊第3航空聯隊一架「超級種馬」CH-53E直升機(CH-53E Super Stallion),於6日從內華達州飛往聖地牙哥途中突然失聯。之後美國海軍陸戰隊官員證實,直升機在聖地牙哥以東的偏遠地區遭遇冬季風暴而墜機,機上5人全數罹難。綜合外媒報導指出,這架CH-53E直升機隸屬於美國海軍陸戰隊第3航空聯隊,6日晚間從內華達州克利契空軍基地(Creech Air Force Base)起飛,原定是要飛往飛往前往加州南部的米拉瑪陸戰隊航空站(Marine Corps Air Station Miramar)。但是在飛行過程中,6日晚間23點30分最後一次進行通報後就失去聯繫。之後在預定時間,也沒有看到飛機抵達米拉瑪陸戰隊航空站。之後海軍陸戰隊就立刻展開搜索,聖地牙哥當地治安部門與民間空中巡邏隊也協力支援搜尋,最後在7日上午9點08分,在聖地牙哥東邊的松谷(Pine Valley)山區發現這架直升機。而在8日上午,海軍陸戰隊官員也表示,機上5人的遺體也全數尋獲。報導中也指出,這5名殉職士兵均隸屬於海軍陸戰隊第3航空聯對第16飛機大隊的361重型直升機中隊的成員,而目前殉職隊員的遺體與直升機上的儀器則尚未運回。而根據《美聯社》報導指出,其實早在2018年4月,當時就有4名海軍陸戰隊成員乘坐CH-53E直升機,結果也是在相同地點發生空難,4名士兵全數殉職。由於事後調查指出,飛行員並沒有發生飛行失誤問題,所以家屬事後有向2間提供直升機零件的公司提告。而這次的事發原因,仍有待相關單位進行調查。