吊照
」 酒駕 吊照 違規 酒測 交通部
安然無事1／王柏傑熬過酒駕吊照風波拍新戲 改騎機車載邵雨薇前進《動物園》
王柏傑6月爆出酒駕風波後，沉寂了近4個月的時間，直到10月電影《餘燼》宣傳時才現身公開場合。但據時報周刊CTWANT了解，王柏傑工作其實並未受到太大影響，他早已悄悄進入新劇組拍戲，忙著拍攝全新影集《動物園》，同劇卡司還有李淳以及邵雨薇等人。邵雨薇坐在大陽傘下等待拍戲，臉上的傷妝十分明顯。（圖／本刊攝影組）或許是過去有合作過，邵雨薇與李淳在拍攝現場頗有話聊。（圖／本刊攝影組）影集《動物園》該劇由導演蘇文聖執導，他過去曾執導過影集《百萬人推理》、電影《有五個姊姊的我就註定要單身了啊！》，籌備4年終於在今年10月中開拍。11月9日下午2點半，王柏傑、李淳、邵雨薇現身在台北市民生社區，3人穿著相同的上衣，胸口位置都有「壽山動物園」的中英文字樣，上身有吊掛防護器具、腳踩雨鞋，看得出應是飾演動物園的工作人員。不知是否對車況不瞭解，王柏傑一開始發動機車有些不穩，自己還笑了起來。（圖／本刊攝影組）邵雨薇戴上安全帽準備讓王柏傑載。（圖／本刊攝影組）曬得黝黑的王柏傑，脫下身上的吊掛防護裝備，戴上安全帽，騎乘一輛排氣管冒著白煙老舊的機車就位，酒駕被吊扣駕照1至2年的他，拍戲時改騎機車，而邵雨薇也戴上安全帽，坐在機車後座，拍攝騎機車載邵雨薇進停車場的戲碼，同一個鏡頭反覆拍了數次，每一次邵雨薇的手都放在王柏傑背上，而不是環抱著對方的腰。邵雨薇臉上的妝似乎刻意呈現出右臉頰上有傷，工作人員還特別拍了特寫，在片場時，邵雨薇和李淳聊天時，還拿了手機給對方看，兩人過去因合作過電影《陪你很久很久》，互動似乎比跟王柏傑更熱絡。汽車駕照被吊扣的王柏傑騎機車載著邵雨薇，同一個鏡頭反覆拍了數次。（圖／本刊攝影組）中場休息王柏傑叼著菸解菸癮。（圖／本刊攝影組）值得一提的是，王柏傑雖說煙癮不小，休息時少不了要叼著菸在一旁吞雲吐霧，但他菸品不差，抽完菸彎下身子將菸頭彈掉，並將菸蒂交給助理放在隨身的熄菸盒中，沒有隨意丟棄在路邊，即便忙著拍戲也依舊遵守規範，不造成環境問題。抽完菸後王柏傑將菸蒂交給助理放在隨身的熄菸盒中，並未隨處亂彈。（圖／本刊攝影組）※提醒您，吸菸飲酒有害健康，吸菸易導致癌症，飲酒過量害人害己，酒後不開車，安全有保障。未滿十八歲禁止飲酒。
深夜爆巨響！台中貨車撞毀店家遮雨棚竟落跑 駕駛恐賠錢再吊照
台中市西區7日晚間11時許發生一起肇逃事故，1輛大貨車行經事發路段時，右側車廂不慎撞擊1間店家的遮雨棚，巨大聲響驚醒正在睡夢中的屋主，未料經查看時駕駛竟早已駕車逃之夭夭，幸虧未造成人員傷亡，事後屋主通報處理，警方受理後已通知該車所屬的物流公司及肇事駕駛到案說明。警方表示，台中市第三警分局7日晚間11時23分接獲屋主報案，指稱店家遮雨棚慘遭撞毀，但肇事車輛早已逃逸，警方立即調閱監視器畫面展開追查，結果發現1輛營業大貨車由四維街沿大明路往自立街方向直行時，右側車廂不慎撞到店面遮雨棚後，貨車竟逃離現場，所幸事故無人傷亡。警方說明，經調查，警方迅速掌握貨車所屬物流公司後，已通知公司及肇事駕駛到案說明釐清過程，若證實有肇事逃逸一事，駕駛將依違反《道路交通管理處罰條例》第62條第1項，可處新台幣1000元以上3000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1個月至3個月，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
沒制止周儀翔酒駕！呂政儒首現身道歉 還原當天經過：絕無酒店狂歡
PLG職籃桃園璞園領航猿球星周儀翔近日因酒駕拒測被開罰18萬元，並吊照扣車，事後自請離隊，遭聯盟處以停權1年、罰款50萬元等處分。當時和周儀翔同車的新北國王球員呂政儒，同樣遭國王球團罰款50萬元，他今（13日）透過記者會還原當天經過，除了再次向外界道歉，也強調自己絕對沒有「酒店狂歡」。呂政儒今天首度公開現身，首先再次向外界道歉，接著還原當天經過，「當天我是受邀去東區夜店，但因為服裝沒有符合規定沒有入場，也沒有所謂『酒店狂歡』狀況，只有在樓下聊天10分鐘。後來我就搭周儀翔的車回去，沒有制止他，這件事我要負全責，所以接受一切懲處。」呂政儒強調，「做錯事就是做錯事！我接受大家的批判，但我不希望我的家人、小孩去承受那些我沒有做過的事，我會去反思、反省自己，這次事件也會變成更加督促自己的動力。」針對這次風波，新北國王表示，作為中華隊的資深球員，呂政儒未能盡到及時提醒周儀翔疑似酒駕行為的責任，這一疏忽使他成為不符合社會觀感行為的參與者。呂政儒對此行為向新北國王球迷與社會大眾深感歉疚。球團嚴正重申對「酒駕零容忍」的立場堅定不移，呂政儒在此次事件中所犯下的錯誤，球團將依內部規範進行懲處，罰款新台幣50萬元。總經理毛加恩表示，「這次事件反映了我們必須更加嚴謹地要求球員在場內外的言行舉止，因為他們的行為不僅影響個人形象，更牽動球團整體的聲譽。對於呂政儒在此事中的不當行為，我們深感抱歉，並將採取一切必要措施，確保類似事件不再發生。」呂政儒也就此事道歉，「作為職業球員，我深知自己應當為社會和年輕球員樹立正確的榜樣。我為自己的錯誤感到十分抱歉。」新北國王再次強調，從這次事件中汲取教訓，接受大眾的監督，球團將進一步強化內部管理與球員的法制教育，以嚴格的內部規範來確保球員嚴格遵守相關法律，避免此次事件不再發生。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
周儀翔「酒駕拒測」自請離隊！本人道歉了 同車球星呂政儒也發聲
PLG職籃桃園璞園領航猿球星周儀翔爆出酒駕遭警方攔檢，因拒絕酒測被開罰18萬元，並吊照扣車，今（9日）稍早已自請離隊。據悉，當時和周儀翔同車的還有新北國王球員呂政儒，他晚間在個人社群發表聲明，「首先在此向社會大眾深表歉意，由於我個人的行為，對社會造成了不良影響，也很抱歉，讓支持我的人失望了。」呂政儒今日晚間在個人IG發布限時動態，內容提到「首先在此向社會大眾深表歉意，由於我個人的行為，對社會造成了不良影響，也很抱歉，讓支持我的人失望了。身為職業運動員，我應當以身作則，卻未能謹慎行事，未盡義務督促他人，這不僅是對自身安全的漠視，更是對他人生命和財產的極大威脅」。呂政儒坦言，「我的行為辜負了大家對我的期望，也與我作為運動員應背負的社會責任背道而馳。」他強調，「我將以更加嚴格的標準要求自己，並且虛心接受聯盟及球團的一切懲處，再次與社會大眾及所有支持我的人道歉,也十分抱歉佔用社會資源，再次深深致歉，讓大家失望了」。新北國王球員呂政儒在個人社群發文道歉。（圖／翻攝自IG／lu13cj）針對周儀翔涉嫌酒駕一事，領航猿也發出聲明，指「本球團自成軍以來，始終致力於良善管理，並極度重視球團及球員的社會責任，周儀翔個人酒後駕駛及拒檢之不良行為嚴重違反球團管理規章及合約規範，本球團對於酒駕行為嚴厲譴責。」球團表示，「因自覺辜負大眾期望，周儀翔提出自請離隊要求，經本球團同意，並自即日起與周儀翔終止合約。球團呼籲球員必須重視個人行為處事，作為大眾榜樣，未來會持續加強團隊管理，並且不讓此類事件再度發生。」領航猿稍早發出聲明，證實已和周儀翔終止合約。（圖／翻攝自Taoyuan Pauian Pilots 桃園璞園領航猿臉書）另一方面，周儀翔本人也發聲，「日前在台北市發生拒測酒駕一事，身為公眾人物，本該帶給社會大眾正向的能量並樹立典範，我卻心存僥倖自認已經休息足夠駕車上路而拒測。明知酒後駕車為錯誤行為仍做出最糟糕的示範，事發後我已向球隊自請離隊，在此誠摯的向社會大眾致歉。」周儀翔表示，「感謝各個球團過去對我的栽培，謝謝聯盟給予我們舞台，謝謝球迷對我的支持，而身為一名職業球員，我做出了最負面的行為，讓大家失望了，對不起。」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。周儀翔本人發聲道歉。（圖／翻攝自周儀翔 SHAWN臉書）
PLG職籃周儀翔「拒酒測」自請離隊 領航猿宣布：即日起終止合約
領航猿前鋒周儀翔上個月底爆發拒絕酒測且遭罰款18萬元、吊照與扣車事件，領航員球團也在9日晚間發布聲明，宣告周儀翔已經提出自請離隊要求，經過球團同意過後，即日起跟周儀翔終止合約，也就代表他的籃球生涯很可能將因這次拒絕酒測事件徹底結束。以下是領航猿聲明稿，「本球團自成軍以來，始終致力於良善管理，並極度重視球團及球員的社會責任，周儀翔個人酒後駕駛及拒檢之不良行為嚴重違反球團管理規章及合約規範，本球團對於酒駕行為嚴厲譴責。因自覺辜負大眾期望，周儀翔提出自請離隊要求，經本球團同意，並自即日起與周儀翔終止合約。球團呼籲球員必須重視個人行為處事，作為大眾榜樣，未來會持續加強團隊管理，並且不讓這樣此類事件再度發生。」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
蛋車「祥和賽道」甩百顆蛋騎士慘犁田 駕駛恐罰9千吊照1年
新店安坑祥和路路幅寬敞，許多汽機車駕駛經常超速行駛，被戲稱是「祥和賽道」，加上該路段至少有3處盲彎及設置隔音牆，造成視線不佳，頻傳車禍，12日上午，甚至發生一起滿載雞蛋的9.5噸貨車，行經祥和路與吉安街口，疑因捆蛋箱繩子斷裂，導致蛋箱甩飛，造成上百顆雞蛋砸爛，蛋液從分隔島縫隙流到對向車道，導致一名機車男騎士失控摔車犁田，警方將對這名駕駛開出9千元罰單並吊扣駕照1年。這名28林姓男駕駛，今天（12日）上午8時許，開著一輛滿載雞蛋的9.5噸貨車，在新北市新店區祥和路與吉安街口，發生散落物造成的車禍，疑似車上的捆蛋箱繩子斷裂，導致過彎時蛋箱甩飛落地，讓上百顆雞蛋砸爛，蛋液更從分隔島縫隙流到對向車道，甚至造成當時行經的40歲李姓機車騎士，人車失控犁田。所幸李男僅有輕傷，警方及救護人員獲報到場，發現李男手腳擦挫傷，所幸經送醫救治後並無大礙，而警方同時對兩人進行酒測，兩人均未酒駕。警方表示，針對林男依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款：所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭，將對林男開出9千元罰單，並吊扣駕駛執照1年，至於車禍確切原因仍待警方調查釐清。據了解，祥和路以五重溪加蓋舖設，道路彎延曲折，因路幅寬敞及路面設計緣故，許多駕駛誤以為是快速道路，加上整條路至少有3處盲彎，容易產生視線死角，後方車輛稍有不慎便會追撞釀禍。據統計，2022年1月至2024年4月底，祥和路共發生535起車禍，體傷事故329件、車損事故203件，累積已有3人死亡。
女兒生日趴被取消 美大媽號召「500人砸場」釀6小時大暴動
美國佛羅里達州希爾斯波羅縣（Hillsborough County）日前發生大規模騷亂，36歲婦人佩羅索（Stephanie Pedroso）不滿溜冰場取消女兒的生日趴，號召小孩朋友和網友發動「500人抗爭」，溜冰場及附近店家因此慘遭暴民洗劫。據《紐約時報》報導，佩羅索為慶祝女兒生日，5月14日向Astro Skate溜冰場預訂5月17日場地，但由於她無法履行合約中的提前準備要求，溜冰場因此取消預約並退還訂金。未料佩羅索竟煽動群眾「抗議」。溜冰場及附近店家遭搗毀。（圖／翻攝自TikTok）佩羅索發布影片號召砸場，「撕碎這個婊子」、「你們只要去那裡搞得一團亂，老娘就給你們現金報酬」、「大家明天一起去毀了這地方，讓他們壓力爆表發瘋」。當地警方5月18日晚間9點20分獲報，有群眾在Astro Skate溜冰場及其附近引發騷亂，希爾斯波羅縣縣警長科隆尼斯特（Chad Chronister）表示，當時總共約有500人闖進溜冰場砸毀設備、破壞附近店家、偷竊，還有人互相鬥毆，無視員警驅離命令。科隆尼斯特指出，警方共逮捕23名未成年、3名成年人，並花了6小時控制騷亂，總計有5個店家受害，傷者包含1名在理髮店人員，被舉起丟向落地窗受傷。科隆尼斯特強調，警方不會容忍透過社群煽動犯罪行為，這事件也提醒人們局勢失控的速度有多快。被控煽動騷亂、非法使用通訊設備、吊照且無照駕駛的佩羅索，已支付2500美元（約新台幣8.1萬）保釋金暫獲自由。
駕車「斑馬線上未禮讓」撞傷2婦 網灌爆臉書喊下台！立委賴士葆鞠躬致歉了
國民黨立委賴士葆昨（9日）驚傳發生擦撞事故，他晚間駕車行經台北市大安區時，疑似未禮讓行人直接撞飛2名婦人，導致傷者骨折及頭部撕裂傷，消息曝光後，大批網友湧入臉書灌爆洗版，紛紛要求他請辭下台。對此，賴士葆今（10日）除了在立法院受訪時，再度向2名傷者鞠躬致歉外，稍早他也在臉書發文道歉，並承諾會負起全部負責。據了解，賴士葆昨（9日）晚間9時許駕車行經台北市大安區，沿著瑞安街208巷向北行駛欲左轉時，未優先禮讓穿越斑馬線的行人，不慎撞傷2名路人，導致63歲張姓女子、59歲蔡姓女子受傷送醫，所幸均無危及生命，經警方實施酒測，確認賴士葆無酒駕情事。賴士葆開車未禮讓行人，直接撞飛張姓及蔡姓婦人。（圖／報系資料照）車禍消息傳出後，網友紛紛湧入賴士葆的臉書留言怒轟，「連開車要讓行人都不知道，馬路三寶賴士葆」、「立委帶頭示範行人地獄！」、「不可以藐視立委，但可以藐視行人？」、「先吊照啦，立委還亂開車。」此外還傳出要他下台的聲浪，「下台道歉啊不要只會雙標出張嘴」、「開車把行人撞飛受傷到底有甚麼資格當立委？」、「準行人殺手不用辭立委嗎？」、「身為民代知法犯法，應該辭職以示負責。」對此，賴士葆今（10日）在臉書發出道歉聲明，「士葆於7月9日晚上九點多行經瑞安街轉彎時，因天色昏暗及A柱死角，在綠燈前行左轉時不慎撞傷兩位行人，立即陪同傷者到醫院檢查處理，對此意外事故深感歉意，今後會更加小心謹慎，並對傷者負擔全部責任。」
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍，一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞，釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核，認定公司未善盡管理之責開罰6萬元，並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月，並擬對肇事駕駛人吊銷駕照，3年內不得再考領，經查車輛出車已近15小時，是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道，超過限高釀成悲劇。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》引述公路局說法，113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊，惟不慎發生自撞事故，公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客人數共25人，另有駕駛1人、領隊1人，總計27人。該車於110年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗日112年10月6日，下次定檢日113年11月3日，事故車輛近2年無違規；駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常，近5年違規3件，包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞，車頭遭削毀。（圖／翻攝畫面） 至於駕駛人工時部分，監理所指出，GPS訊號顯示該車5:40開始移動，至發生事故時間近15小時，惟GPS訊號中間有數次中斷，另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中，爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責，將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條，以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發6萬元，並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出，高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，若鄧姓駕駛人遭依法開單，將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。
反對微罪不檢舉不記點 路權團體3月17日街頭抗爭：人命不應被拿來與民怨度量
行政院上週通過道交條例修正草案並送立法院審查，引發民間強烈反彈。「行人零死亡推動聯盟TVZA」等民團今（11日）召開記者會痛批修正草案戕害用路人生命，將在3月17日於全台進行快閃街頭運動、3月23日於立院門口遊行，要求政府停止大開路權倒車。交通部長王國材1月31日表示「生命價值與民怨是兩難」，2月20日「預告」微罪不開放檢舉、記點；行政院3月7日通過10項最高罰鍰新台幣1200元以下交通違規不開放檢舉、記點，掀起民間譁然。台灣2023年有54萬人因交通傷亡，其中有3023人死亡，依比例約50人有1人會遇到交通事故，且死傷數字均高於人口有1.25億的日本，顯示台灣有修正考照、回訓、道路設計，以及加重處罰的必要。但政府只用不到3個月時間就大開違規之門，讓不分行人、乘客和駕駛等用路人陷於叢林法則的危險之中，TVZA就怒轟人命不應被拿來與民怨度量。陳姓代課老師6日下課騎車返家撞上違停小貨車，頭部重創慘死。（圖／翻攝畫面）TVZA理事長陳愷寧表示，該10項違規不檢舉不記點，對守法駕駛不公、侵害弱勢用路人權益，也將使違規行為常態化，且該10項都會造成嚴重死傷事故。例如違停連續4年造成7000件交通事故，近期也有台北市士林區陳姓國小老師6日騎車自撞卸貨的併排違停小貨車身亡；新竹縣湖口日前發生救護車因道路兩側被違停，導致救護車在醫院旁卻無法順利抵達事件，都顯示違停絕非「微罪」。另外界以為檢舉會害職業駕駛遭吊照失去生計，陳愷寧指出去年吊扣數不升反減，下降1萬多件；吊銷數也減少500件。另造成吊銷、吊照原因多是超速40公里等重大違規，檢舉反而是相對少數。新竹縣救護車遭違停擋住去路。（示意圖／報系資料照）陳愷寧強調，交通改革勢必有陣痛期，但交通部仍無視多個民間團體的堅決反對，一意孤行送交法院，「對話無效，只能走上街頭」。宣布將在台北、桃園、新竹、台中、高雄、台南、雲林等各縣市展開街頭行動，號召3月17日上午10點在各地快閃；3月23日在立院門口舉辦集會遊行，期盼立委擋下不合理法案。TVZA也提出改善道路工程、配套措施規劃、駕訓教育改革、加強交通執法、退回修法草案等5大訴求。「下一代學生行人路權聯盟」副召集人巫愷政也批評交通部，「這些因違規慘死路上的生命比違規人的錢包重要？每年路上多少人因這些微罪傷亡」？「台灣安全駕駛監督聯盟」理事長林美娜指出，違規記點是淘汰不適任駕駛的重要一環，「誰能保證違規微罪不會釀禍、不會出人命，王國材你醉了嗎」？「台灣障礙者權益促進會」副秘書長劉于濟也感歎，連檢舉行政救濟手段都無法幫忙，身障者未來會更常因違停無法搭公車、停車位遭冒用，導致出門更加困難。
接送小孩上下學狂收罰單…學校周遭畫紅線 家長無奈抱怨
防止交通阻塞、加強學童安全，國小校園外大多畫設紅線，但家長接送孩子上下學，卻常遭檢舉魔人鎖定，加上記點新制上路，有家長哀號曾1周收到3張罰單，除被違規記點1點另加罰600元，1年內被記12點就要吊照2個月，盼政府趁寒假期間繪製黃線或有其他改善作為。交通部公共運輸監理司長林福山說，學校臨停接送由地方政府處理，可從家長接送與學校周邊環境去評估。地方政府則說，學校若提出需求，就會前往會勘檢討，可行路段將錄案畫設。新北一名2寶家長抱怨，學校雖有接送區，但僅限機車暫停，汽車都被迫違停紅線，「高年級家長可停遠一點放小孩走到學校，但低年級家長要送到校門口才放心」，無奈常收到檢舉罰單，盼校園周邊多畫黃線，方便臨停接送孩子。新北市議員山田摩衣也批評家長接送孩子違停紅線的「小疏失被放大」，使家長每次接送孩子都膽顫心驚，要求市府通盤檢討紅線畫設。高雄一名家長在網路抱怨，學校未規畫接送區，她循教官指引停車卻被檢舉挨罰；事後，警方依《道路交通管理處罰條例裁罰基準處理細則》認定家長該次臨停不妨害交通，予以撤單。北市中正區曾有國小家長在校門口抗議，表示每當汽機車臨停在校門口，常被檢舉達人拍照錄影檢舉，盼公權力介入，並在學校門口設「臨時停車格」解決問題。新北市交通局說，全市211所國小周邊通學巷弄環境檢討改善，已於2021年完成，並依學校需求於周邊合適道路增設家長接送區；國高中職通學環境檢討已完成50校，預計2025年底完成全市120校改善。交通局強調，將持續針對學校周邊、大眾運輸場站、醫院等臨停需求較高路段，評估紅線調整為黃線。新北市交通警察大隊則說，據《道路交通管理處罰條例》規定「接送未滿7歲兒童、行動不便者上下車，臨時停車不受3分鐘限制」，警方執法認定標準為僅限於接送期間，不包含等待時間；不得在紅線臨停，在黃線臨停才不受3分鐘限制。為方便家長接送，會個案審視有無接送孩童的事實，依照處理細則判斷是否得勸導，絕不以舉發為主要目的。
新北5旬工人吊照期間又酒駕 一連4項違規被罰逾12萬元
新北市蘆洲區1名57歲的周姓工人，在29日時騎乘機車闖紅燈遭警方攔查，發現其竟在吊扣駕照期間又騎乘機車上路，且當天酒測值還高達0.27 mg／l，當場被警方依公共危險罪移送，並且針對4項違規開出超過新台幣12萬元的罰單。經查，該名周姓男子為油漆工人，他在29日清晨6時許，騎乘機車行經蘆洲區三民路與中正路口時闖紅燈，因此遭到巡邏警方攔查盤問並施以酒測，其在經過漱口後，酒精濃度仍高達0.27 mg／l，顯然已超出法定規範；警方隨後又查出周男正值吊扣駕照期間，其不僅違規騎乘車上路甚至又再度酒駕，且還在行駛過程中未遵守道路號誌通行，在大清早就一連違反4項交通規定。警方表示，已針對周男違規行為開出4張罰單，其中包括闖紅燈行為開罰1800元罰鍰，吊扣駕照期間駕駛車輛行為，除原有的2萬4000元罰鍰外，將依法加罰1萬2000元，另外再加上酒後駕車、吊扣牌照等，總計周男將繳納高達12萬7800元的罰鍰。蘆洲警分局指出，分局於今年已告發649件酒後駕車及184件吊扣車牌案件，總罰鍰達5800多萬元；同時重申警方對於酒後駕車行為零容忍，將持續編排各式取締酒駕之勤務，以取締酒後駕車行為並維護用路人安全。三民所副所長侯鴻傑則呼籲民眾，若有食用酒精類食品，無論是提神性飲品或薑母鴨等進補食品，應避免駕駛車輛，可多加利用代駕或大眾運輸工具，避免觸法的同時也保障他人及自身安全。
賓士男酒駕哭窮「繳不起房租要賣車」 警1原因重罰18萬再吊照
台中34歲陳姓男子昨（21日）凌晨4點多莫名在紅綠燈前急煞，引起巡邏員警注意，隨後被發現身上散發酒味，李男見狀狂打悲情牌，喊快繳不起房租、下個月要賣車，最後因拒絕酒測，遭開罰18萬。陳男當時駕駛賓士休旅車，在號誌燈「綠變黃」之際急煞，引起台中市警察局第四分局大墩派出所的巡邏員警注意。員警一靠近下車的陳男，就聞到對方身上酒味；陳男坦承之前和朋友吃薑母鴨，事後睡車上等酒退，等被低溫凍醒、覺得已退酒才上路，未料還是遭攔查。陳男接著向警哭訴，自己日子快過不下去，白天工作、晚上兼開計程車，如果有酒駕前科就沒辦法開車兼差，並指房租快繳出不來、下個月準備賣車，與強調非常後悔，請求員警放過。不過，警員依舊不為所動，並對堅持拒測的陳男，依〈道路交通管理處罰條例〉開罰18萬、當場移置保管車輛、吊銷駕照。
去年一整年的10倍！交通新制施行5個月 80萬人被記點
交通違規記點新制6月30日上路，開放增加民眾檢舉違規項目。交通部公路局統計，截至12月7日，共80萬230人因違規被記點，944人達12點被通知吊扣駕照，新制上路5個月來違規被記點人數，是去年一整年的10倍。全民計程車隊、全國汽車駕駛人權益聯盟今將號召上百輛車集結凱道，也將繞行民進黨高雄市黨部遞交陳情書，要求民進黨政府正視職業駕駛困境。公路局統計6月30日新制上路後至12月7日，需要記點的違規項目中，違規最多是超速（記1點），超過100萬件，其次是違規臨時停車、未依規定轉彎或變換車道、闖紅燈、不依規定駛入來車道。新制上路近半年來，總計80萬230人因違規被記點，有944人達12點，被通知吊扣駕照。比較2022年一整年，全國共有7萬4390件交通違規遭記點，3萬2531人因記滿6點遭吊扣駕照。今年新制上路後，違規記點件數超過80萬人，是去年10倍以上，造成職業駕駛苦不堪言。全國汽車駕駛人權益聯盟發起「反交通惡法」陳抗活動，計程車全國車隊13日下午3時在凱道集合向總統府遞出請願書，約百輛計程車到場，另同步號召計程車繞行民進黨高雄市黨部，要政府正視職業駕駛的困境。全國汽車駕駛人聯盟理事長劉鴻樟批評，交通新制上路後，造成全國駕駛人陷「行車地獄」，檢舉案件暴增，光是台中市被記滿12點有200多人、116人將被吊扣駕照，其中職業駕駛就占7、8成。「立法通過的法令擴張民眾檢舉權利，但民眾並非執法人員，如何能有效判斷違規行為？」全國車隊隊長張繼宇說，新制沒區分一般用路人跟職業駕駛人，累計12點一律吊照2個月，無疑是讓職業駕駛失業，痛批交通部閉門造車，倉促修法充滿瑕疵，造成職業駕駛面臨吊扣、吊銷駕照無法工作的困境，訴求政府停止6月上路的交通惡法，啟動修法。不過，根據公路局統計，2018年至2022年汽機車記點吊扣情形，總共34萬1710件違規記點項目、14萬8523人因記滿6點遭吊扣駕照，新制並未造成更多駕駛人駕照遭扣。交通部表示，持續廣納各界的意見，並與地方政府共同努力改善交通環境。
接送臨停被檢舉「罰單5天吞3張」 記點新制上路家長崩潰！
道路交通管理處罰條例新制6月30日上路，違規臨停檢舉也恢復，記點方式更加嚴格，1年內若違規記點達到12點，將吊扣駕照2個月，且2年內被吊扣2次後再度違規被記點，更將吊銷駕照，不僅職業駕駛群起激憤，也讓許多家長叫苦連天，接送孩子上下學5天就收到3張罰單，怒指檢舉魔人太猖狂！直言「這會不會太離譜？」根據《TVBS》報導，新莊地區一所大型小學，上學尖峰時刻學校周邊幾乎都是紅線，空地也都被劃為機車格，車位一位難求，開車接送的話只有學校後門旁不大的接送區，車格更僅有4格，家長林太太稱，「只是稍微靠邊停一下等孩子下車，馬上就被檢舉達人拍下向交通大隊檢舉，罰單隨即而來，而且連續5天收到3張，這會不會太離譜？」。實際走訪該小學，發現即使是機車騎士，也對檢舉達人聞之色變，等待孩子的期間要隨時警戒，都不能放心離開機車。陳情家長林太太無奈表示，學校周圍雙邊全都是人行道跟紅線，還有消防栓，甚至家長接送區根本也是紅線，汽車該停在哪？「違規記點1點加罰600元，我每天接送小孩，照這樣被檢舉下去我可能不到1個月甚至2個禮拜，駕照馬上就要被吊銷了。」其他家長也說，「開車真的沒有辦法，這邊根本不讓你停啊」。而當事小學的輔導主任表示，校方也有不斷的加強宣導，鼓勵小朋友走路上學。但家長質疑，分明是學校周遭交通規劃不當，卻是要家長來承受檢舉罰單、記點吊照處罰。新北市交通局交通管制工程科科長林昭賢表示，「已經有規劃兩處的家長接送區，我們這邊會再跟學校了解停靠的需求，再來現勘檢討調整。」
交通記點新制上路 台中吊扣牌照暴增25倍
交通違規記點新制6月30日上路，車主若非駕駛人而被逕行舉發，需辦理「違規歸責」。台中市議員張玉嬿8日指出，新制上路3個多月，中市的歸責件數高達4萬件，比去年同期多3倍；被記車輛違規吊扣牌照也比去年同期暴增25倍，要求市府簡化流程、加強宣導。台中市交通裁決處表示，會加強宣導。台中市議會交通地政業務質詢，議員張玉嬿、王立任、黃守達指出，車主非駕駛人遭逕行舉發時，為求自保應辦理「違規歸責」，中市3個多月來高達4萬件，比去年同期多出3倍，不少民眾反映，網路申請要上傳車主身分證、被歸責駕駛人駕照、紅單、採證相片正本彩色掃描檔，流程繁瑣，對長者十分不便，不少民眾乾脆抽空臨櫃辦理。張玉嬿指出，新制規定如果車主無駕照可供記點及未辦理歸責，則改記車輛違規紀錄，1年若違規3次，將吊扣牌照2個月。由於宣導不足、民眾不清楚，新制實施3個多月就有362件被吊牌，比去年14件暴增了25倍，甚至比違規記點吊扣駕照的155件還多。張玉嬿、王立任、黃守達要求市府簡化申請歸責流程，建議結合台中通APP，透過內建個人身分識別讓民眾可以直接申辦，或透過未來的MaaS做好配套，也要加強吊扣牌照新制的宣導。交通裁決處長黃士哲說，歸責流程是中央規定，但議員建議的結合台中通APP應可行，會再跟相關局處討論。違規記點舊制是當場攔查才記點，逕行舉發不記，新制改為逕行舉發也會被記點，6月30日到10月16日共有32萬1130件被記點，記滿12點吊照共有155件，逕行舉發比例占4成；至於車輛違規部分，被記3次就會吊照2個月，6月30日到10月16日共有362件吊扣牌照。黃士哲表示，新制上路初期被記點、車輛違規件數較多，未來會持續加強宣導，盼民眾遵守相關規定，讓件數逐漸減少。
違停記點暫緩達共識 全國汽車駕駛人權益聯盟要交通部：1週後給明確公告
交通部今年6月底實施的違規記點新制，在計程車、貨運公會等職業駕駛反對下，宣布暫緩違停記點措施，引發民眾憂心「大臨停時代」再現，開放路口、公車站10公尺內及併排停車，會造成車流交織、駕駛人視線不良，可能引發更多車禍。全國汽車駕駛人權益聯盟則繼續向交通部喊話，呼籲1週後要有明確回應，不應受任何團體反對而中止先前共識。交通部原針對路口、公車站10公尺內或併排違停者，處罰款並新增記點1點處分與開放民眾檢舉，駕駛人1年內若記12點將吊照2個月，2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照。但此措施引發職業駕駛不滿，認為衝擊生計，並於日前包圍交通部抗議。交通部日前與多個駕駛工會達成初步共識後，宣布協調地方政府在紅線路段劃設10％黃線臨停區。部長王國材今（8日）指出，目前除希望年底前完成每100到150公尺紅線劃設10％黃線臨停區域，也將討論臨停區等配套還未劃設完成前規劃暫停記點，本週就會跟警政署討論，希望配套做好再恢復記點，且違規罰款還是要繳。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟則表示，工會支持交通安全改革，但事實是道路規劃沒做好，不是司機喜歡違規，如果道路規劃有做好駕駛仍違規，雙手贊成繼續嚴格執行記點。且駕駛只有反對路口、公車站10公尺內或併排違停，深怕被檢舉蟑螂拍照。劉鴻樟也對檢舉違停需3分鐘影片佐證說法，指出要真正認定違停事實，需從進入臨停區到離開時的整段影片，都必須能舉證有無影響道路交通安全，人車是否影響交通秩序。不過，王國材已表示，「沒有3分鐘影片這回事」，影片長短或其他條件仍需與警政署討論。
台中6輛汽機車停路邊無辜遭撞 駕駛人肇逃神隱恐遭吊照
台中市北屯區松竹路2段一處加油站前，今日凌晨發生小客車自撞肇逃事故，1輛黑色小客連撞路邊停放6輛汽機車後即離開，警方獲報到場，經調閱監視器、以車追人聯繫到車主，其僅表示已就寢，且不願告知駕駛人資料，只請警方白天再聯繫，詳細事故原因有待釐清。據了解，經調閱監視影像以及現場目擊者表示，肇事車輛沿松竹路往東直行，行經昌平路口後向右偏移碰撞停於路旁停放的6輛汽機車，碰撞後即離開現場，所幸現場無人受傷。台中市警察局第五分局表示，於今日凌晨1時45分獲報，在台中市北屯區松竹路2段發生車輛自撞肇逃事故，警方到場發現加油站旁路邊停放1輛白色小客車、1輛微型電動二輪車、4輛機車疑受到而碰撞傾倒。受害車輛除機車外，另有1輛白色小客車無辜受害，警方表示，將持續聯繫車主要求駕駛到案說明。（圖／翻攝畫面）經鎖定肇事車輛後，警方以車追人，1小時後在附近巷弄發現該小客車，但車門上鎖，駕駛也已離去，聯繫到車主其表示已就寢，且不願告知駕駛人資料，請警方白天再聯繫。警方表示，將持續聯繫車主要求駕駛到案說明。警方指出，依道路交通管理處罰條例，自撞肇逃現場沒有人受傷，處駕駛人新台幣1000元以上3000元以下罰鍰，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。另車主，經通知汽車所有人到場說明，無故不到場說明，或不提供汽車駕駛人相關資料者，吊扣該汽車牌照1個月至3個月。
違停不能只靠照片檢舉 交通部：「記點制」暫緩實行
先前交通部頒布新規定，除限制路口、公車站10公尺停車外，同時也開放民眾檢舉。此舉引發計程車駕駛的憤怒，甚至職業駕駛組團到交通部抗議。為此，交通部長王國材6日與職業駕駛工會展開座談，初步達成3共識，分別是民眾不能僅靠照片檢舉，必須要有3分鐘以上的影片舉證，每個路段開放10%黃線臨停區域，第三點則是，在黃線臨停規畫區完成前，暫緩實施記點制。根據媒體報導指出，交通部為改善交通事故，先前祭出多項交通新制，其中包含路口、公車站10公尺內停車或併排違停，6月底起會遭記點，一年內遭記12點就會吊照2個月，兩年內遭扣照2次，在違規記點就會吊銷駕照。但由於現行路上的計程車招呼站嚴重不足，再加上國人過往習慣路口或公車站攔車，先前就有駕駛1個月內遭記7點，甚至有同一時間、地點載客遭檢舉2次，甚至已有駕駛遭記12點被吊照。由於新制涉及職業駕駛的駕照，因此該制度嚴重衝擊職業駕駛的生計，所以先前職業駕駛工會上路抗議。為此，交通部長王國材6日與職業駕駛工會展開座談，最終雙方達成3點共識。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示，交通部已承諾會參考公會建議，積極與全台22縣市地方政府協商在道路每100至150公尺處畫設10%臨停用黃線，提供給職業駕駛上下客貨。其次就是，內政部警政署也同意，在道路臨停黃線尚未完成之前，暫緩實施記點制度，特別是在不影響人車交通安全的情況下，路口10公尺、公車站牌、並排停車等情況。最後就是，交通部同意，民眾在檢舉違規事證時，不能僅憑照片就完成檢舉，要有動態3分鐘的影片，且要有真正影響人車交通，才能算是舉發成立。交通部也表示，在臨停車位不足的情況下，實施記點制度可能會影響許多民眾的駕照，以及影響到職業駕駛的生計。，目前確實有朝在黃線臨停區劃設完善前、違停罰款不記點等方向討論，但相關初步方向仍待跨部會進一步討論。
台灣駕照太好考…交通部預告修法 違規吊照者明年3月起僅發短期駕照
交通部預告修法，駕駛人的駕照若被吊扣或吊銷，重新領照後會依情節輕重，給予2至6年的有效期限，非一般人持有的75歲前有效，新規定預計2024年3月1日起實施，每年約有8萬人會受影響。台灣駕照太容易取得，汽車駕照通過率超過6成、機車駕照通過率近5成，被指是國內交通死傷嚴重的原因之一。交通部近年多次在駕照制度上改革，9月15日預告修正「道路交通安全規則」、「道路交通安全講習辦法」、「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」等規定。交通部公共運輸及監理司說明，考量我國自2013年7月1日起新領或已領有的各類普通駕駛執照免定期換照已有10年，為加強駕照管理，提升道路交通安全，增訂違規紀錄嚴重者應換發短期駕照，按駕駛人違規程度分級，核發或換發2年、3年或6年有效期間駕駛執照，且須接受3小時道路交通安全講習及繳清罰鍰後，始予發照。據統計，國內每年約8萬人被吊扣或吊銷駕照。公共運輸及監理司指出，駕照吊銷重新領取後，將換發效期2年的駕照；吊扣1年以上，將換發效期3年的駕照；吊扣1年以下，將換發效期6年的駕照，預計明年3月1日起實施。公共運輸及監理司提醒，若駕照期滿後未依規定換發，仍騎車、開車上路，可依規定開罰1800元至3600元罰鍰，並禁止其駕駛車輛。