合富快輪
」 蘇花公路
蘇花公路中斷改採海上接駁 台北快輪、合富輪及凱旋8號投入支援
蘇花公路大清水隧道南口坍方，航港局緊急調派船舶疏運。台北快輪、合富輪及凱旋8號投入載車、載客服務，來回於花蓮港－蘇澳港進行海上接駁，截至中午有169車及331人登船，軍艦也在花港待命，因海運安全考量，車輛載運較耗時，比預定時間有些延誤，但旅客仍表達謝意，交通部長王國材上午視察過程說，交通部備有蘇花中斷航運機制，也是非常時期，相望大家體諒。交通部長王國材赴花蓮港，了解船舶疏運過程。（圖／中國時報記者王志偉攝）上午花蓮港碼頭人車湧現，早上6時開放旅客、車輛報到，由於車輛須由航港局人員派人逐一代駕上船，但現場只有6名人力，且車輛上船後須進行繫固及定位，作業時間較長，也較耗時，車輛船運整體時間延誤近2小時才開船，只載人的船隻準時發船。因航運安全要求高，車輛輪胎繫牢，以防晃動。（圖／中國時報記者王志偉攝）截至中午，合富快輪載運小客車32輛、306人。凱旋8號載運25人。臺北快輪載運量大，小客車124輛、遊覽車1輛、大貨車1輛、小貨車10輛、重機1輛，共計137輛，都已陸續出發。蘇花中斷到15日，航港局表示，船運都會調度到花蓮港協助疏運，明天也會派更多人力協助現場車輛上船，也請海軍LST-227中明軍艦協助，已駛入14號碼頭待命，可機動性加入疏運。交通部長王國材向旅客致意。（圖／中國時報記者王志偉攝）交通部長王國材今早除到大清水隧道坍方現場勘查外，也趕往花蓮港了解船舶疏運情況。在等候區的台北薛姓女民眾說，5天前獨自從台北駕車到花蓮出差，因坍方回不去，聽到有海運，放心很多，也比走中橫和南迴省時多了，畢竟是天災，她認為政府機制調度服務很好。王國材說，海運接駁也是蘇花中斷的應變計畫之一，過去也曾有類似演練，這次突發坍方也很快就定位，流程是旅客先領號碼牌，時間到再報到，報到時分配車子放哪裡、人員乘坐哪一條船，流程順暢。但因全考量會較耗時，也是非常時期，也請大家體諒。
蘇花坍方中斷 東部民眾走水路疏運
蘇花公路台9線公路11日深度因為坍方導致中斷，交通部長王國材責成航港局調派船舶協助疏運。航港局12日上午公布，經緊急協調合富快輪自晚間開始往返花蓮港及蘇澳港之間，另外也協調台北快輪自13日起投入緊急疏運。航港局長葉協隆表示，今晚7時自花蓮港開往蘇澳港的合富快輪，可以載運40輛小貨車、載客442人。航行時間預計3小時，蘇澳港預計凌晨12時返航花蓮港，雙向間有需求之民眾可至現場排隊領取號碼牌。另外，航港局也緊急調度台北快輪搭配凱旋8號，自13日起投入疏運。其中，台北快輪可以載運250輛小貨車，凱旋8號可以載運330人。
蘇花公路坍方不用環島了！中橫公路開放 台北花蓮只要4小時
蘇花公路昨夜因坍方雙向中斷，交通部公路總局一早公布的替代道路，建議用路人改走南迴，等於要環島1圈、單趟至少要8個小時。公總稍早表示，將暫時開放中橫公路，搶通前每日上午7時至下午5時可讓小型車及中巴行駛，花蓮往台北車程約為4個小時。公路總局規劃的疏運方案，公路部分暫時開放中橫公路，過去有分時段管制，這段搶修時間則開放上午7時至下午5時，小車可從中橫往台8線梨山或台7甲往宜蘭；列車部分，台鐵盤點運量後加開列車，花蓮往返台北最建議搭乘火車；海路部分，航港局啟動疏運機制，合富快輪每班可載運442人及40輛小貨車；空運部分則協調航空公司，視情況加開班次。公路總局預估，花蓮地區從中橫經台中到台北，或從中橫經宜蘭到台北，時間約4小時。而大型巴士與大型貨車不能走中橫，只能改繞南迴公路再接國道往台北，時間要8小時以上。據悉，花蓮、宜蘭平日的交通量不多，每天單向大概3000輛次；周末則會到6、7000輛次，連續假期更高。若無法順利在15日搶通，接下來恐會影響春節疏運。公路總局初判坍方原因，該路段地質為大理岩，會有很多溶洞，受雨水侵蝕後產生裂隙，加上最近花東有發生地震，又有一波很長的降雨，時雨量逾60毫米，研判是這樣才讓裂隙發展，導致坍方。公路總局表示，昨日崩塌路段不在蘇花改第一優先的範圍，目前在蘇花安計畫內，預計做9.5公里的長隧道，規劃報告預計今年底送環評，順利的話還要9年才會完工。不過，該路段位於太魯閣國家公園範圍內，能否通過環評還是未知。