各縣市
」 財劃法 立法院 花蓮 縣市 卓榮泰
國民黨團質疑「不公告、覆議、釋憲」 立院法案已是綠營戒嚴國會三寶
國民黨立院黨團書記長林思銘指出，在野黨上週在立院三讀完成財劃法修正案，民進黨強烈杯葛，甚至不排除提覆議、或者由閣揆拒絕副署等激烈手段反制，質疑綠營「不公告、覆議、釋憲」已經成為戒嚴國會三寶。林思銘強調，回顧財劃法修正案，最早是由民進黨黨主席兼總統賴清德在台南市長任內就已經主張，包括前閣揆蘇貞昌、民進黨黨團總召柯建銘都曾公開發言挺修財劃法「還列為民進黨永遠第一的優先法案」。但法案如今真的通過了，民進黨卻又開始雙標，卓揆還放話要地方政府未來「勇敢的面對地震颱風」，根本是換了位置就換了腦袋。林思銘指出，財劃法修正後，不分藍綠執政縣市，統籌分配稅款都比過去增加，國民黨很想問高雄市長陳其邁、屏東縣長周春米，台南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、澎湖縣長陳光復等綠營的縣市首長，是否真的反對在野黨這次推動財劃法修正？難道還要繼續反對縣市自主管理財政收入？還是民進黨的縣市長，仍然認為錢在中央、跪著向中央要錢，比「站著」等經費依法入帳更好？林思銘也請民進黨縣市長，如果真的嫌國民黨讓各縣市多配統籌稅款不好，維持現狀都不要增加統籌稅款分配「最好」，請公開站出來講清楚！他強調，國民黨此次修改財劃法，是將原本屬於地方縣市稅收還給地方，讓更多努力創稅縣市能夠多分到統籌分配稅款，打破過去大鍋飯心態，鼓勵地方政府努力招商，將餅做大，一分耕耘一分收穫，地方工作機會多了，外漂的民眾才能回到故鄉，這有哪點不好，民進黨也要說清楚！他舉例，新竹縣市創稅最多，統籌分配稅款當然就可以多拿，只有全國各縣市不分執政政黨，大家一起努力，才不會坐吃山空，縣市長努力為自己縣市創造稅收，這才是財劃法重要精神，也就是獎勵認真發展經濟的縣市長，努力爭取投資，留住人才，發展地方，及更多新創事業。林思銘說，這次財劃修法後，可以多分３７５３億到地方，根本不會影響國防社福教育等支出，尤其政府過去幾年嚴重超徵，金額達１．３４兆，今年超徵稅收更上看五千億。凸顯中央政府財政規劃失準，財政部預估已經出現問題，財政部已失職在先，現在民進黨中央只要拿出３０００多億，卻已經呼天喊地，萬般不願意，更凸顯中央政府不會理財、只為花錢，如果民進黨不會理財，就讓國民黨試試看，國民黨一定會做得更好更強，他還說，民進黨只要貪腐少一點，多分配縣市三千多億，根本就是九牛一毛的事。
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
財劃法修正中央增釋3753億 各縣市看法一次看
《財政收支劃分法》自1999年訂定以來，已有25年未曾修正。歷屆政府雖多次提出修法建議，但地方政府間對於款項分配的公平性及適用性始終存有爭議。外界質疑，儘管朝野對修法方向達成共識，但此次由國民黨團提案的《財劃法》修正案，在立法院三讀通過前，未經充分討論，修法過程缺乏民主程序。過程之中，各地方縣市政府亦紛紛表達不同意見，對資源分配的正當性提出不同看法。在六都縣市中，台北市政府表示，此次修法擴大了地方財源分配，有助於落實地方自治，提升地方財政自主能力，並將資金直接投入各項利民的市政建設。桃園市長張善政則指出，從地方角度來看，增加財源始終是好事，桃園市將秉持財政紀律，確保每一分錢都用在刀口上。 相較之下，台南市與高雄市對此次修法表達強烈不滿。台南市政府批評，在野黨以不民主程序強行通過法案，嚴重違背公平正義原則，因此全力反對。高雄市長陳其邁指出，修法對高雄極其不公，相關指標調降導致高雄的增加幅度在六都中排名墊底，這是逆分配預算資源，進一步惡化南北差距及城鄉不均的問題。 在非六都縣市中，嘉義縣長翁章梁認為，修法雖然能增加地方政府財政收入，但需要充分討論與完善規劃，才能確保政策順利推行。新竹縣政府則指出，財劃法修正攸關縣內施政成本，有助於推動新竹縣的持續成長與發展。 屏東縣政府則強烈批評修法過程荒唐，缺乏充分討論，且屏東縣分配增加比率竟在非六都縣市中排名倒數第一，極為不公。縣府表示，此次草率立法無法接受，將進一步擴大南北差距及城鄉不均。 財政部則指出，根據114年度中央政府總預算案相關稅收推估，此次修法須增加釋出財源3千753億元，對中央財政造成嚴重衝擊，進而影響全民福祉。對於修法結果，財政部表達深切遺憾。總的來說，社會各界對此修法看法不一，但凝聚共識的過程或許能幫助各方取得最大公約數。
轟財劃法修正加劇城鄉差異 屏東縣府：草率立法危及中央財政
立法院三讀通過《財政收支劃分法》引發各縣市討論，其中屏東縣府表示，該法修正過程荒唐且未經充分討論，加上該縣獲分配增加比率竟是非六都縣市倒數第一，極度不公，草率立法令人無法接受，擴大南北差距和城鄉不均。屏東縣府提出3項說明並表示，此次修法臨到表決前，還提出多個不同修正版本，未經討論與試算金額，讓屏東可增加的金額砍了一大半，獲分配增加比率竟然是非六都縣市倒數第一，對屏東極度不公，草率修法無法接受，更是擴大台灣的南北差距和城鄉不均。其中3項觀察提及，第一、 財政資源仍高度集中於雙北，持續拉大南北差距。屏東縣府指出，修法獲配可增加金額，台北市及新北市分居全國第一、第二，增加金額將近800億元，資源分配嚴重不均。第二、 過度偏重人口指標分配，恐擴大城鄉落差。修法後的人口指標占比高達45%，將使人口主要集中的城市都會區，持續獲取較多的資源，而人口原本就較少的農業鄉村地區依然資源匱乏，擴大城鄉差距。新北市人口為全台最多，此次分配增加金額374億僅次於台北市，而增加比例更是六都之冠。第三、 僅以營利事業營業額為設算指標，重工商輕農業，未考量縣市產業特性及區域發展差異。營利事業營業額指標占比高達30%，同樣有利於工商發展繁榮的都會區，如台北市獲配增加416億元、新竹市增加210億元，分居直轄市及縣市最高，而對於以農業為主要產業的屏東縣則極度不公(雲林縣雖亦是農業重鎮，但因有六輕設址拉高其營業額)。屏東縣農林漁牧產值近700億元，卻無法轉換分配到實質稅款。對於此次《財劃法》修正，屏東縣府表示遺憾，不盡未經充分討論，貿然大幅削減中央可支配財源，危及中央財政穩健，也使中央喪失推動各項重大建設及社會福利政策之能力，以及協助財政狀況相對較差縣市的建設量能與平衡區域發展的功能，擔心未來屏東縣重大建設、社福支出等會失去中央奧援，也害怕對國家長遠發展不利。
立法院三讀通過選罷法等三法 卓榮泰：依憲法保障提出救濟
立法院20日日三讀通過《公職人員選舉罷免法》、《憲法訴訟法》及《財政收支劃分法》，行政院長卓榮泰院長21日表示，相關法案有窒礙難行之處，甚且沒有經過民主審議程序充分討論，行政院感到沉痛與遺憾。為維護人民憲法權利、五院憲政體制，以及中央財政能力，行政院將在收到法案後，依照憲法所賦予的救濟權力捍衛憲政秩序。卓榮泰強調，罷免是直接民權的展現，然而本次《公職人員選舉罷免法》修法，增添繁複程序，加難人民罷免權利的行使，還扭曲了選民與本屆公職人員在選舉時所立下的委託關係，顯然違背憲法民主審議原則，對於選務機關未來在執行罷免的選務工作上，亦有窒礙難行之處。卓榮泰表示，憲法法庭是在憲政機關違法濫權時，唯一有權終局解決憲法爭議的憲政機關。根據司法院統計，在憲法訴訟法新制自2022年施行到去年年底為止，人民聲請案件已超過總案件的99.1％。也就是說，絕大多數時間，憲法法庭都在為人民服務，是國人權利受侵害時，尋求終局救濟程序的最後一道防線。而本次《憲法訴訟法》的修正，勢必增高憲法法庭的運作難度，使得求助的民眾權利無法獲得充分救濟，並已侵犯司法院的權限，破壞五院體制的憲政運作。卓榮泰指出，有關《財政收支劃分法》部分，立法院在未與行政機關充分溝通下，除了法定義務支出之外，中央可運用的財源被大幅削減，導致許多政策無法完整執行，尤其許多跨年度的連續性預算無法繼續進行，影響至鉅，如果因本法施行而無法完成施政規劃時權責將難以釐清。而且在財政與事權沒有同步移轉到地方的情況下，也將造成憲法上垂直權力分立的事權分配難以界定，況且各縣市水平分配更形成「富者更富」的不公平狀況，顯有窒礙難行之處。卓榮泰強調，台灣是自由民主的憲政國家，法案的修正應該在憲政架構下，經過充分溝通與討論進行審議。行政院對於昨日立法院三讀法案再次感到遺憾。行政院會盡一切努力與人民一起，依照憲法所賦予的權力，守護自由民主的憲政體制。
交通部上週事故數據「7行人死亡」創新高 「違規穿越馬路」佔死因近半
交通部今（20）日公布12月7日至12月13日交通A1類事故24小時死亡數據統計，上週事故死亡共32人，其中行人死亡7人，創7月以來單週行人死亡新高。且7名行人死亡中有3人違規穿越馬路、1人因不明原因坐在馬路上，導致遭車輛追撞。此外，交通部特別指出，由於「桃園市」交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，將持續與桃園市溝通改善。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部路政及道安司簡任技正劉俐良表示，上週行人死亡7人中，有3人未按照標誌標線行走，違規穿越雙黃線和馬路，遭分心的機車駕駛撞上；另外還有1名行人因坐在馬路上，最終遭車輛撞上死亡。交通部路政及道安司長黃運貴也特別指出，除汽機車未禮讓行人外，「行人違規穿越馬路」也是死亡原因之一，因此交通部除了呼籲汽機車要停讓行人外，也要宣導行人應遵守交通規則。至於上週交通事故死亡人數的各縣市分布，其中桃園市和彰化縣死亡各達6人最多，苗栗縣死亡4人、屏東縣4人；行人死亡部分，新北市、台中市、台南市、苗栗縣、雲林縣、屏東縣、新竹市等7縣市各有1名行人因故死亡。交通部表示，今年1月1日至12月13日間，累計交通事故24小時死亡總人數1617人，較去年同期減少84人，減幅4.9%；行人累積死亡200人，較去年同期減少6人，減幅為2.9%。各縣市今年1月至12月13日整體累計死亡最多前5名，則分別為桃園市163人、台南市143人、新北市139人、高雄市135人、屏東縣130人；行人死亡最多前5名為新北市22人、桃園市21人、台中市21人、高雄市18人、台南市17人。交通部特別指出，由於桃園市交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，因此將持續與桃園市溝通，研究如何協助桃園市改善道路安全。
全台存款餘額大公開…網一算「台北市每人925萬」嚇呆 金管會曝實情
金管會日前公布全台22縣市存款餘額，第1名是台北市，高達23兆元，平均每人存款925萬元，而新北市和台中市則位居2、3名，引來網友熱烈討論，感嘆自己拉低了平均。立委質疑市民是否真有這麼多存款？對此，金管會主委彭金隆也解釋原因了。根據金管會公布台灣各縣市金融機構存款餘額排名，台北市超過23兆元位居第1，第2、3名為新北市和台中市，存款餘額分別為7.3兆元、6.1兆元，第4、5名則為高雄市與桃園市，存款餘額分別達5.1兆元與3.9兆元。有網友將存款餘額和人口數相除，得出台北市每人平均存款有925萬元。（圖／金管會提供）有網友發文討論，「看一下您的金融存款有達到您居住地的平均？」並將存款餘額和人口數相除，得出各縣市的每人平均存款餘額，其中台北市的249萬人口換算，得出每人平均存款高達925.1萬元。消息曝光後掀起話題，不少人紛紛感嘆：「好有錢」、「又是把我跟首富的存款平均了」、「看來我拉低的北市的平均值，道歉」、「我存款只有5萬，誰拿走我920萬」、「窮得只剩下錢 令人羨慕」。面對該統計衍生的爭議，立委賴士葆今（19日）在立法院質詢金管會主委彭金隆，疑惑統計數字怎麼算出來的？為何未採用中位數統計？並詢問是否包含外幣存款？台北市民看到人均存款925萬元，可能會很挫折，懷疑自己有這麼多存款嗎？彭金隆解釋，相關數據的統計參數確實需要進一步查證，未來金管會若公布類似數據，會加入中位數、四分位數等更多指標，以便減少解讀上的困擾。他承諾金管會將調查數據來源，並於短時間內提供更詳細的解釋，也會以更全面的數據呈現，針對不同縣市的金融情況進行更深入分析，避免數據誤導造成民眾不必要的困惑。
解公務員荒拚中高齡勞參率 侯友宜籲中央放寬退休年齡
新北市長侯友宜19日表示，公部門勞動力短缺已成嚴重問題，正式公務人員又有65歲退休年限，即使年限已到者願意繼續服務，現行法令仍不准，呼籲中央研議彈性處理。新北市勞工局長陳瑞嘉近日在新北市政會議警示，由於少子化及高齡化海嘯來襲，各行各業都面臨缺工難題，公務員也不例外，未來中高齡者與婦女將成為重要勞動力來源，以新北市來講，目前在板橋、三重成立婦女與中高齡者職場續航中心與銀髮人才服務據點，輔導了超過3,000位婦女與中高齡者續留職場，也讓新北中高齡勞動參與率近年成長超過六成，幅度驚人成效卓著。侯友宜直言，目前正式公務人員法令是65歲「應退休」，沒有放寬的彈性，才會進一步討論，中央是否有相關機制能放寬。侯友宜說，反而適用《勞基法》的約聘雇人員屆齡退休後，只要各方面條件允許又有意願，可專案處理留任，矛盾之處，希望中央能研議統一放寬。新北市人事處長林正壹則指出，目前適用《勞基法》的約聘雇人員來講，大多是在這兩年開始陸續屆齡，多數會以延長一年退休解燃眉之急，也會由各局處專案評估，目前尚無具體數字，統計相關人數多寡。市府官員私下表示，公部門本質仍是正式公務員，不能一直仰賴約聘雇者，加上現在人民平均健康與壽命都延長，各縣市甚至中央政府都會陸續遇到公務員缺員問題，新北「開第一槍」，希望中央能直球對決，妥善研議修法處理。
瓦解全台最大黃牛夫妻團！警再逮背後工程師+總務 14人慘遭送辦
天王周杰倫睽違7年舉辦巡迴演唱會日前才結束，不過售票過程中不但引起歌迷轟動，更吸引不少黃牛。北市刑大今年10月才逮獲全台最大黃牛夫妻檔，而刑事局17日發布記者會表示，經向上溯源後再逮獲與黃牛夫妻檔長期合作的工程師與其背後助理團隊等共14人等。周杰倫演唱會15萬張門票今年10月23日啟售，瞬間就遭到秒殺。刑事局第九大隊當天就先逮獲全台最大黃牛夫妻檔劉姓男子與張姓女子，2人被捕後向警方堅稱自己僅是「代購」，並無非法搶票等情形，但警方對此仍不採信，將2人逮捕後，其中劉男遭法院裁定收押禁見至今。警方後續持續溯源後，循線再發現劉男與張女2人與3名工程師有密切關係，且3人自己搶票將每張票價加價500至2000元不等，販售給劉姓夫妻檔，若有零售票券也會自己加價轉售。據了解，3名工程師中為35歲的陳姓男子、34歲的林姓男子與24歲的賴姓女子，3人均非資工相關出身，自學寫程式同時利用搶票機器人搶票，3人初步搶得至少約200張票券，惟僅有60張票券付款，後續劉姓夫妻檔2人就因被抓而無法及時付款而造成票券釋出，總計3人幾年下來搶獲至少上千張熱門演唱會票券。除了3位工程師外，警方也逮獲劉姓夫妻檔的相關助理，分工細膩，分別於台北、新北、桃園、台中、高雄與宜蘭等地逮人，共逮獲劉姓夫妻檔旗下帳房總管1名、付款助手、票務表單助理10名等共14人，查扣手機24支、筆電15台、電腦主機10台、平板2台、隨身碟1個、新臺幣749,800元、歐元90元、日幣100,000元、港幣34,100元、印尼盾1,000,000元、身分證件1批、存摺等贓證物。全案也在12月11日依刑法偽造文書、文化創意產業發展法解送台北地檢署複訊偵辦。相關被告則被依新臺幣80至5萬交保。刑事局表示，文化創意產業發展法業於去年6月2日正式施行，警政署刑事警察局結合各縣市政府警察局組成「聯合打牛小組」，針對不肖人士以電腦程式不正掃票亂象加強查緝。刑事局呼籲，以虛偽資料或不正方式搶票，就是違法，此舉已觸犯文化創意產業發展法第10條之1第3項，另未經他人許可冒用他人身分購票涉及刑法偽造文書、文化創意產業發展法第10條之1第3項與運動產業發展條例第24條之1第3項等，民眾勿以身試法。
高雄九龍齋食品涉改標、用逾期原料！流入21縣市 衛生局重罰千萬
高雄市衛生局日前接獲民眾陳情前鎮區「九龍齋食品有限公司」使用逾期原料，及有效日期改標，隨即主動移送高雄地檢署偵辦，並配合高雄地方檢察署，會同食品藥物管理署南區管理中心及法務部調查局高雄市調查處前往該公司查察，查獲逾期產品並封存產品及原料共計35品項；已要求業者即日起停業、暫停販賣，並依食安法加重罰1008萬元。衛生局說明，查獲逾期產品並封存產品及原料共計35品項，包括大地榆膏、乳糖、抹茶粉、果膠、金鹹麥芽、青檸C、枸杞膏、香檸C發酵飲品、烏梅粒、純蜂蜜、健匠冷梅、健匠梅酵素青番梅)、健匠梅(酵素桂花梅)、健匠梅(酵素紫蘇梅)、健匠梅(酵素蜂蜜梅)、健匠葡萄(乳酸菌發酵葡萄)、健匠葡萄(發酵紫葡萄)、梅子滷汁、發酵加州黑蜜棗、發酵酸梅湯、菊花蜜、菊花蜜、蜂王乳蜜、蜂蜜橄欖、蜂蜜檸檬、維他命C、酵素橄欖、薑黃檸檬發酵飲品、檸檬C、檸檬果膠原蛋白發酵飲品、檸檬粉、檸檬酸、藤黃果梅、蘆薈精石、鹹麥芽等。衛生局表示，產品下游業者涉及台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、基隆市、新竹市、嘉義市等共21個縣市，因該公司無法提出回收及庫存之逾期產品任何銷毀紀錄、且迄今業者仍無法提出各產品製令及投料紀錄，難以釐清產品之安全性，為保障消費者食品安全已主動通知各縣市預防性下架該公司各項產品，俟檢調釐清及該公司提出證明後，再行確認後續各項產品處理方式。衛生局指出，另該公司現場環境不符食品良好衛生規範準則及追溯追蹤管理不善，現場原料及產品未能依限提供完整及正確之來源資訊，有礙違法食品追溯，為釐清違規產品流向數量，避免危害風險擴大，依食安法第41條第1項第4款規定命該公司即日起至2024年12月31日止暫停作業及停止販賣，以確認產品適法性，維護民眾權益，倘有消費或爭議問題，撥打消費者專線1950，市府消保官可協助洽業者進行退換貨事宜。另倉庫庫存未標示有效日期產品及原料有九龍齋梅粉、比利時麥芽、白糖粉、赤藻、乳酸發酵葡萄、發酵紫葡萄、金鹹麥芽、香酢橄欖、酵素香酢橄欖、酵素橄欖、蜂蜜橄欖、益母草素膏、健匠梅(酵素清香梅)、健匠梅(酵素蜂蜜梅)、健匠梅(酵素紫蘇梅)、健匠葡萄(乳酸菌發酵葡萄)、健匠葡萄(發酵紫葡萄)、梅粉、甜菊粉、麥芽膏、番瀉葉、紫蘇粉、紫蘇葉、蜂蜜檸檬、蕃瀉葉、羅漢果、藤黃果、奇檸子，共計28品項，因無法具體提供效期與進銷貨資料，已先行封存。衛生局將審酌違規情節，依違反食品安全衛生管理法第15條第1項及第22條第1項及同法第44條及第47條暨第52條規定，加重處新臺幣1008萬元罰鍰，並持續追查違規產品流向、監督回收銷毀，有關該公司效期標示涉虛偽標記獲取利益嫌疑涉犯刑法第339條第1項，全案由地檢署偵辦中。
明年全面採認年資 代理教師恐現一波流動
依憲法法庭判決，各縣市要在明年8月9日後將代理教師敘薪採計職前年資，資深者年薪可增加3、40萬元，預料將衝擊代理教師市場。目前部分縣市已採計職前年資搶人，有代理教師選擇每天遠距通勤，也不要在家鄉任教，但明年全面採認年資，代理教師可能出現一波流動。憲法法庭今年8月9日判決，代理教師敘薪不採計職前年資違憲，1年後失效。教育部統計，112學年代理教師人數及占各該教育階段教師人數比率，國小約1.6萬人、16％；國中約7000人、15％；高中約7000人、13％。各縣市明年8月9日後要將代理教師的敘薪採計職前年資，資深者年薪可增3、40萬元。目前台北市、新竹縣及桃園市的代理教師敘薪採計職前年資，造成「磁吸現象」，資深代理教師紛紛朝這些縣市的學校擠，不同縣市展開搶人競爭。以新竹市來說，許多有經驗的代理教師甚至願意每日通勤1小時以上，到桃園市或其他地方任教，而不願意留在新竹市。針對現在代理老師敘薪權益落後周遭縣市，新竹市教育處長林立生說，會依憲法法庭決議，配合教育部統一修法規範，盡快將代理教師敘薪採計職前年資。根據調查，新竹市採計代理教師年資後，每年增3600萬元經費。連江縣教育處長王禮民說，馬祖的莒光和東引2個「極度偏遠地區」，從6、7年前開始採計職前年資，而且每個月還有9790元的離島加給。但即使這樣，代理教師還是待不久。他認為，以後所有代理教師敘薪都要採計職前年資，但這對穩住離島學校師資，沒有絕對正面效果。據觀察，未來全國代理教師敘薪都採計職前年資後，將造成新一波流動，許多人會回到自己家鄉的學校任教。以台北市來說，未來所提供的待遇不再具有優勢，加上居住生活費高，缺代理教師狀況恐更嚴重。對於代理教師現象，教育部國教署組長蔡宜靜表示，在憲法法庭規定的期限前，各縣市可自行修訂相關規定，將代理教師敘薪採計職前年資。但為求謹慎，教育部將再邀集各地方政府共同研議完成相關法制作業，之後應依中央法規辦理。
台灣1個月有1.8萬人被騙、金額破126億 1網站揭驚人數據：詐騙天國
日前台北市內湖區一對母女誤信詐騙集團假冒財經網紅投資話術，被騙走1200萬元後不堪壓力走上絕路。內政部警政署有設立「打詐儀錶板」網站，統計每個月詐騙受理案件、損失金額等，光是11月就有超過1.8起詐騙案，詐騙金額多達126億元。相關訊息引發網友熱議，被嚇得驚呼「真的是詐騙天國」。依據內政部警政署的「165打詐儀錶板」數據顯示，光是11月台灣人受到詐騙的案件多達1萬8204起，比10月多了54件；台灣人在11月因詐騙財產損失金額多達126億7594.7萬元，比10月增加約6億元。此外，在全台各縣市中，台中市受理最多詐騙案件，新竹縣則是被詐騙金額增幅最多的縣市，在11月就被騙了9.9億元。近日也有民眾將此網站數據分享到網路論壇批踢踢實業坊（簡稱PTT），不敢相信台灣人在2個月就被詐騙246億元，驚呼「太扯了吧！這是什麼天文數字啊」不禁認為台灣人真的很有錢。底下有不少人也紛紛嘆，「詐騙家園不意外」、「真的是詐騙天國」、「這網站是記錄詐團的KPI嗎？」、「爆出來的就這個數字，沒爆出來的也許倍數計算喔」。11月全台被詐騙金額已超過126億元。（圖／翻攝自內政部警政署打詐儀錶板網站）其中有部分人想起因為調查詐騙相關案件驟逝的陳梅慧，看到這些數據更懷疑她的死不單純，「不知道詐騙集團最後都上繳多少」、「有一個真的在抓詐騙的已經不見了」、「陳梅慧死在國1真的不是沒理由，擋到某些人的利益真可怕」、「詐騙永遠抓不完，真慘」。在「165打詐儀錶板」數據中，也有公開打炸成效，警方於11月查獲205件詐騙案件，已經逮捕1698人，查扣6億1773.6萬不法所得。11月成功阻攔金額為13億753萬元，當月查獲詐騙集團最多的縣市在台北市。網站上也提醒民眾，投資有風險，聽到「高回報」、「穩賺不賠」且涉及虛擬貨幣轉帳，都是詐騙勿受騙；更不要點擊陌生帳號或連結，不要輕信網友和投資不明網站。
注意！基隆行人違規穿越馬路「明年起開罰500元」 10路段重點執法
基隆市政府自市長謝國樑上任後積極推動「行人友善」政策，透過警方以及科技執法設備強力取締，並搭配基市府交通處全面畫設「綠斑馬」行人穿越線及改善交通號誌等措施後，統計死傷人數均較以往降低。基市府表示，車輛停讓行人已見成效，目前已展開「行人有序」宣導，而自明年1月1日起，行人若違規穿越道路將開罰500元，請民眾遵守交通規則。基市府指出，根據交通部12月初公布全國各縣市1月至9月道安成績，基隆市道路交通事故為2642件，較去年同期減少201件，減少幅度約7.1％；而受傷人數3613人，也較去年同期減少239人，減少幅度約6.2％；死亡人數20人，亦較去年同期減少4人。此外，在基隆市每10萬人車禍死亡人數為5.52人，在我國各縣市僅次於台北市的3.38人及新北市4.85人，顯見行人友善執行成效良好。基隆市警察局交通隊指出，自11月起已開始針對行人違規啟動第2階段「行人有序」政策宣導；而自明年1月1日至2月2日期間，會落實行人有序政策，先對於屢勸不聽者開罰；但自明年2月3日至4月30日，將會直接開罰，並會視執行成效延長。交通隊表示，將針對易發生行人事故路段20處，每日自上午10時至下午4時，編排專責警力落實勸導及執法取締，並會將孝四路南站公車站、南榮路16-1號洗腎中心前、信二路停車場前、信二路基隆醫院前、光明路全聯前、八堵車站前、安一路100巷口、基金一路郵局前、仁一路玉兔橋前、信一路57號前等10處列為重點執行路段。交通處說明，行人主要違規態樣包括不依號誌指示穿越道路、擅自穿越道路及未行走行人穿越道等，違者可依違反道路交通管理處罰條例，處以500元罰鍰。
超前佈署！花蓮縣政府一級機關全面碳盤查
為加速淨零排放各項政策的推動，花蓮縣政府於2022年成立「花蓮縣淨零排放推動小組」，12月11日召開「113年花蓮縣淨零排放推動小組暨氣候變遷因應推動第二次會議」，由花蓮縣長徐榛蔚親自主持，除了與企業共同合作的努力外，縣府各機關也全面推動減碳各項政策，讓花蓮成為最亮眼的淨零城市。（圖／花蓮縣政府提供。）為達成2050淨零排放的目標，花蓮縣政府自2022年起在縣長徐榛蔚領導下，辦理花蓮縣淨零排放暨氣候變遷因應推動小組會議，全面啟動淨零排放各項工作，花蓮縣政府早於2022年已開始超前佈署，建立溫室氣體盤查基礎，2024年完成依循ISO 14064-1標準的局處、示範鄉鎮及企業自主盤查工作，並計畫於2025年全面完成第三方查驗，領先國家在永續長會議中建議各縣市應於2025年完成機關盤查的目標，我們以七大面向和十六項具體策略，推進2050淨零碳排行動方案，並制定短期、中期與長期溫室氣體減量目標，展現實現淨零的決心，花蓮縣已實現145萬公噸CO2e的減量，提前超越2025年減量112萬公噸的目標，不僅彰顯花蓮縣在淨零排放工作的卓越成效，更是全國減碳績效的典範。（圖／花蓮縣政府提供。）今年度開始推動2050淨零轉型五大策略，包括建構智慧共享的綠能策略、推動數位與綠色的產業雙軸轉型、形塑淨零永續的綠生活、政府建立法規調適輔導團隊及行動指引、不遺落任何人的公正轉型等。此外，專家建議未來應善用大數據技術有效減碳，建構能源微電網強化地區韌性與耐災能力，並發揮地利推廣農業碳匯發展，進一步提升花蓮縣的減碳效率與永續發展能力。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，永續是花蓮的日常，淨零排放不僅是短期任務，更是一個需要長期規劃和方向的目標，超前部屬的花蓮淨零，2025年花蓮縣的溫室氣體排放量預計較2020年減少約16%(112萬噸)，2030年則預估將減少59%(405萬噸)，一直到2050年預估將減少100%(689萬噸)，積極展現出花蓮縣在淨零排放工作的努力與成效，在努力推動淨零轉型的過程中，有賴各局處與專家委員們的商討與意見交流，讓我們能夠一步步完善花蓮縣的2050淨零碳排計畫，推動各局處共同協力完成分工與行動方案，讓各項政策更具體、更具操作性，雖然目前花蓮縣已有初步的成果展現，但不能以此為滿足，必須更加努力，縣府未來仍持續在跨部門的合作中，不斷檢討與優化行動策略，以期在本縣建立一個具韌性、可持續的低碳環境。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮在實現淨零排放目標方面所面臨的挑戰與機遇，展現了跨領域合作和在地化研究的重要性。淨零排放的工作需要縣府、在地企業及縣民一起來努力推動，未來花蓮縣將持續深化與在地企業的合作，打造機關碳中和示範點、結合有機農業與農產品碳標籤、推動低碳旅遊碳足跡認證、持續建構沼氣發電與循環零廢棄、強化綠能運輸、推動節能建築及建構韌性防災的環境等各項工作。全面帶領花蓮縣大步邁向山海之間尋找對頻，超頻的花蓮淨零。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府 廣告
「低溫假」標準是什麼？停班停課條件、定義5大QA一次看
週末冷氣團南下，最冷時間點落在週日（15日）清晨，包括中部以北和東北部低溫將來到11至13度。而在今年1月霸王級寒流來襲時，全台多縣市低溫下探7度，就有多所學校經評估後宣布停班停課，並向教育局備查，至於「低溫假」的標準是什麼？CTWANT也整理了關於「低溫假」的5大QA。「低溫假」的標準、定義是什麼？根據現行「天然災害停止上班及上課作業辦法」第3條規定，只有風災、水災、震災、土石流及大規模崩塌災害、其他天然災害被列在停班課範圍內，並未包含低溫、高溫。不過，第8條也說明了「其他天然災害」的定義，只要是造成交通、水電供應中斷或供應困難，影響通行、上班上課安全，或有致災之虞、必須撤離或疏散時，各縣市首長得在評估後，決定發布停止上班及上課。內政部長林右昌則曾表示，若天氣寒冷對社會運作及學生上學造成影響，地方政府可以依照相關權責宣布停班停課。包括山區學校在內，學校評估上學狀況後，可依據現有的「天然災害停止上班及上課作業辦法」規範，向教育局提出報備，申請停止上班上課。上班族也有「低溫假」嗎？勞動部職安署曾解釋，「天然災害停止上班及上課作業辦法」僅適用政府機關和學校，民間企業並不適用，若民間企業決定停止上班，則依法令規定，由勞資雙方協商處理。另據勞動部「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」建議，雇主在天然災害發生時，應注意勞工出勤的安全，避免勞工因「繼續工作而發生危險」，並採取足以保障勞工安全之必要措施。若放「低溫假」可以領薪水嗎？「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」指出，如果勞工居住所在地或通勤路線所屬縣市首長宣布停止上班，勞工可以不出勤，雇主不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理，且不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或其他不利處分。但勞工若應雇主要求而出勤，雇主除當日工資照給外，宜加給勞工工資，並提供交通工具、交通津貼或其他必要協助。戶外工作怎麼辦？職安署於2021年訂定「寒冷天氣期間戶外作業安全健康指引」，要求雇主在寒流期間應做好勞工禦寒保暖措施，防止低溫引起的危害。若雇主未依相關法令規定，採取低氣溫環境的應變措施，從而導致勞工罹災，最高可處3萬至15萬元罰鍰。職安署也說，對於戶外作業的勞工，雇主應特別採取安全健康管理措施，包括提醒勞工穿著適當防寒衣物、安排適當作息時間及提供熱飲、建立工作伙伴互護機制、視勞工身體健康狀況適當進行工作調配，儘量減少勞工暴露於寒冷天氣的時間，及留意中高齡及患有心血管疾病等慢性病者的健康情形等。低溫會帶來那些危害？職安署指出，往年均有發生勞工因戶外低溫引發心臟及腦血管疾病等職業災害死亡案件，勞工如具高血壓症、動脈硬化、糖尿病、心臟病等相關疾病，容易因低氣溫導致惡化及促發腦血管及心臟疾病，雇主應適當進行工作調配，減少於室外作業時間，降低危害風險。依據相關條例，勞工恐因低溫引發心臟病、腦中風、心肌梗塞、流感、過敏性鼻炎、氣喘、末梢血液循環障礙等等疾病，提醒雇主及工作者應注意保暖和安全措施，同時留意健康狀況，避免造成傷害。
彰化孵大巨蛋被質疑養不起！百萬網紅酸「連百貨公司都沒有」 王惠美霸氣回應了
棒球賽熱潮，議題延燒到各縣市爭取興建「大巨蛋」，彰化縣長王惠美日前公開宣布，計劃在高速公路彰化交流道附近特定區（簡稱「彰交特區」）規劃建設大巨蛋，除了遭民進黨籍縣議員質疑「彰化根本養不起！」包括百萬網紅Cheap今（11）日直言「笑死」，「有錢搞面子工程，不如去改善交通！」面對這樣的批評，王惠美霸氣回應，「我不會拱手送出大巨蛋，建設不分黨派，我已經準備好了！會讓彰化大巨蛋快點孵！」。王惠美喊話「大巨蛋，彰化縣準備好了」！（圖／彰縣府提供）王惠美9日在平和國小與小朋友共進午餐時就提及，彰化希望能順利孵蛋，月是故鄉明，邀請鹿港辜家的中信集團和永靖魏家的味全集團等集團，回到彰化一起「孵蛋」，10日再向兩集團招手。未料，Cheap在臉書表示，「彰化連百貨公司都沒有要蓋大巨蛋？」Cheap指出，人口越來越少，每年都在下滑，也沒有捷運，高鐵還真的在田中，連續八年旅客數最少，甚至輸給「苗栗國」。Cheap提到，彰化連職棒的球場都沒有，確定要直接挑戰巨蛋？還指嘉義、雲林都有職棒球場；他回憶，小時候玩一款遊戲叫「模擬城市3000」，每項建設都要最頂的，因為很酷，如核融合發電、國際機場、高科技園區、超高摩天大樓等，還有各種鐵塔、博物館、大型動物園，但他城市的人口只有5萬人，不過1年他就破產了，沒想到現實也有這麼好笑的事。王惠美在其臉書表明已核准彰交特區公開展覽，未來結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內將有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋。（圖／彰縣府提供）Cheap直呼「有錢搞面子工程，不如去改善交通！」，認為蓋一座大巨蛋至少400億起跳，每年還要好幾億的維護成本，不如拿4千萬去改善基層球隊的訓練環境、推廣棒球都比較好，Cheap認為不一定要棒球，能讓其他各種運動均衡發展也好，「可惜政治人物對這種成效慢，無法累積政治資本的東西沒興趣」。面對外界批評，王惠美11日則是霸氣回應，「我不會拱手送出大巨蛋，建設不分黨派，我已經準備好了！會讓彰化大巨蛋快點孵！」她進一步指出，從政以來，一直不分黨派，期待好的政策從中央到地方大家一起來支持，讓彰化大巨蛋快點孵，她並呼籲在地中信集團、味全集團，能回歸故鄉一起來努力，讓彰化巨蛋早日完成。王惠美在其臉書表明已核准彰交特區公開展覽，未來結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內將有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋。（圖／彰縣府提供）王惠美也同時在臉書貼文，標題以「大巨蛋不必等兩年，#彰化準備好了就是現在！」表明，目前已核准彰交特區公開展覽，未來會結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內同時有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋，這將是新彰化的起點！王惠美堅定表明立場，她並呼籲出身鹿港的全國棒協理事長、中信金董事辜仲諒、永靖出身的味全龍Dragons所屬頂新國際集團董事長魏應州，以及所有彰化出生的企業家們，加入彰化孵大巨蛋計畫，一起為新彰化努力！
總統選後滿意度首過半 侯友宜回歸市政批「班班喝鮮乳」亂象
新北市長侯友宜11日表示，「班班喝鮮乳」政策便是中央各部會多頭馬車無一致性，才會導致供應量不足演變成班班喝「保久乳」，建議中央與地方、產業三方面共同思考解方；而對於媒體公布自己滿意度緩步爬升「過半」，侯友宜也表示感謝。侯友宜11日市政會議後直言，針對地方抱怨連連的「班班喝鮮乳」政策，中央就是一句話，要求地方執行，配套與支援都嚴重不足，導致第一線執行困難重重。他說，如果班班有鮮乳值得長久推廣，那就該由中央、地方共同面對，以解決第一線執行上困難，尤其產業、學校跟供應鏈對接過程中要如何做到位，這是很重要的目標，仍待改進。侯友宜舉例，不妨中央、地方、產業三方面合作，在都市區用更便利的超商、大賣場等兌換券邀請通路合作，進一步結合各縣市校園通應用程式App或一卡通、悠遊卡等數位學生證，讓執行面上更快速拿到新鮮鮮奶。侯友宜說，偏鄉更在意的是運送冷鏈系統，必須考慮學校有無支援設備，不是給地方經費執行就能解決，且齊頭式給經費無助解決各地不同問題，若要做下去，中央、地方就要攜手商討。值得一提的是，11日有媒體發布最新六都直轄市施政滿意度調查中，侯友宜施政滿意度由48%提升到53%過半，是該民調機構於2024總統侯友宜落選後回歸新北市政以來，首度出現「過半」的滿意度。侯友宜對此強調，民調只是參考，感謝民眾的鼓勵跟鞭策，自己會做好現在最重要的市政工作，也會帶著團隊更努力，認真創造新北更安全的生活環境。
高雄新崛江驚見「10年前人潮」擠爆畫面曝！在地人感動喊：終於活過來了
即將迎來充滿溫馨浪漫的聖誕節，精彩的耶誕活動陸續在各縣市登場，高雄中央公園近日展開「2024高雄聖誕生活節」，吸引大批人潮前往朝聖，就連沒落的新崛江商圈也出現昔日繁華光景。臉書粉專「高雄點 Kaohsiungtien」昨（7日）曬出萬頭鑽動的熱鬧影片，從畫面中可見，高雄捷運中央公園站湧入大量民眾，聖誕主燈周遭更是擠滿拍照人潮，現場還有售賣氣球、造型燈等攤販，夜晚氣氛相當熱鬧，接連帶動附近的新崛江商圈也同樣人山人海。高雄中央公園近日舉行「2024高雄聖誕生活節」，吸引大批人潮前往朝聖，就連沒落的新崛江商圈也出現昔日繁華光景。（圖／擷取自Facebook／高雄點 Kaohsiungtien）新崛江商圈擠滿人潮，昔日繁華榮景再現。（圖／擷取自Facebook／高雄點 Kaohsiungtien）影片曝光後，引起網友留言熱議，「好扯欸！新崛江那裡很久沒這麼多人潮了」、「哇～新堀江這人潮是N年前的場景了」、「回到10年前的概念」、「這人潮是我n年前逛街時的人潮，好希望能一直保持下去，我的青春」、「新崛江好多人…感動」、「已經好久沒有看見掘江滿滿人潮」、「很誇張，停車位完全找不到」、「堀江商圈終於活過來了」、「比跨年還熱鬧。」事實上，早期的新堀江商圈猶如台北市的西門町，是不少年輕人逛街購物的必去熱點，可惜隨著高雄百貨公司林立，加上疫情衝擊店家一間間收攤，導致昔日的潮流商圈逐漸衰落，街道上冷冷清清風光不再。
8重要濕地未完成保育審議 國家公園署允諾將修法精進
濕地保育法令明定，主管機關為保育以明智利用重要濕地，應擬訂綜合性及永續性之保育利用計畫。但該法自104年實施至今，仍有1個國際級、7個國家級重要濕地保育利用計畫，長達4至8年餘未完成審議。對此，國家公園署表示，未來將積極與各縣市政府投入濕地保育先期整備措施，並參考各界意見，維護台灣環境珍寶。監察院日前調查報告指出，內政部對重要濕地保育利用計畫審議延宕、措施與資源不足，濕地碳匯未納入溫室氣體清冊。七股、布袋等濕地生態品質不佳，五十二甲濕地私有土地爭議未解，雙連埤濕地管理與教育推廣失效，建請中央與地方積極改進，推進濕地保育與2050淨零目標。國家公園署指出，對於國內濕地保育工作一直持續進行，例如原先沒有完成濕地保育利用計畫的新竹縣新豐重要濕地，經過多年努力也和在地相關團體取得共識，近日將公告實施，踏出新的里程碑。國家公園署強調，後續仍會持續藉由公私協力方式，透過輔導補助，依循明智利用精神，維護重要濕地功能，除繼續與在地民眾溝通、合作，朝濕地實質保育方向邁進。國家公園署表示，針對尚未完成保育利用計畫的重要濕地，未來將積極和各縣市政府、民間團體投入濕地保育先期整備措施，以降低在地民眾對於濕地劃設的疑義，也不排除參考各界提供意見，適度修法精進，讓重要濕地的自然資產，物種保育、棲地維護、明智利用，各面向得以完備，以維護台灣環境珍寶。
合法化有望！苗栗拚全面納管民間狗場 3家提出申請
民間狗場合法性爭議已久，依照現行法規0.5公頃以下農牧用地，可合法設置狗場，但0.5公頃以上則需變更地目。苗栗縣目前飼養50隻以上犬隻、由縣府動防所列管的民間狗場共有8間，縣府鼓勵場主申請土地建物合法化，並取得非都市土地作動物保護相關設施容許使用同意書，落實執行非都市土地使用管理機制，全面納管民間狗場，目前已有3場提出申請，縣府正積極協助中。苗栗縣政府動防所指出，2017年《動物保護法》修法遊蕩犬貓零撲殺政策上路後，各縣市政府動物收容所需依循「公立動物收容處所管理規則」，民眾能透過開放參觀日，或全國動物收容管理系統查詢犬貓資料相片與動態，但民間狗場環境、動物福利與人力照護等狀況並無明確法條規範，只能以《動物保護法》中有關一般飼主責任法條，由動物保護防疫所進行稽查與輔導。民間狗場合法性爭議已久，依照現行法規0.5公頃以下農牧用地可合法設置狗場，但0.5公頃以上需變更地目，農業部依據「非都市土地使用管制規則」訂定「非都市土地作動物保護相關設施容許使用審查作業要點」，2019年12月發布，以利縣市政府受理動物保護相關設施審核辦理。動防所說明，狗場負責人需備妥申請人身分證明文件影本、動物保護相關設施經營計畫書等，向動防所提出申請，目前全縣由動防所輔導列管飼養50隻以上犬隻的民間狗場共有8間，已有3場提出申請。動防所鼓勵民間狗場負責人申請取得土地建物合法化，並取得非都市土地作動物保護相關設施容許使用同意書，讓民間狗場全面納管。