右切
」 車禍
騎士遇公車急切「惡意逼車」 司機反應網氣炸：難怪車禍事故多
馬路如虎口，用路人都應該與其他車輛保持安全距離，最近有民眾上網抱怨，騎車行經台北市文山區，遇到公車「惡意逼車」急切進路邊站牌，憤而上前向司機理論，對方卻揮手打發她，讓她簡直氣炸。司機行為也遭到廣大網友撻伐，感嘆難怪最近車禍事故變多了。昨（21）日一名跑外送的女騎士在臉書社團發「爆料公社」發文抱怨，透露自己17日近晚間18時，騎車經過台北市文山區羅斯福路六段198號路段，左邊一輛公車忽然緊急右切朝路邊站牌行駛；公車司機的行為壓縮到她的行駛空間，一不小心可能發生擦撞，當下她嚇得說出髒話。司機靠站後，女騎士氣得上前理論，「你是沒有看到我是不是？你是怎麼開車的？」然而司機看她一眼後，就揮手示意打發她，也沒有要跟她道歉。對此女騎士痛批，公車司機「惡意逼車這已經不是第一次了」，但她之前沒裝行車紀錄器，沒想到找司機理論對方卻根本不想理會自己。女騎士也將行車紀錄器畫面附上，清楚把公車司機逼車的情形，令網友觸目驚心，紛紛留言痛批，「公司都是這種開法」、「公車司機10個有9個這樣開，不然最近怎麼常常撞死人，發生事故」、「機車也有路權，不要騎太旁邊，容易被逼車」、「一不小心就在車底了」、「這種可以去檢舉」。不過也有人替公車司機說話，「不覺得他有惡意逼車，只是他車比較大台又要靠站，機車速度慢，真的等過了機車再靠右，已過站，然後剛好又遇到你神經緊繃的，事情經過應該大約這樣」、「如果這樣算逼車，那公車以後都不用靠站了」。
桃園碰碰車！釀2傷 休旅車撞轎車「回彈擦撞聯結車」慘狀曝
桃園市新屋區3日發生擦撞車禍，64歲陳姓男子載著64歲李姓女子駕駛休旅車，行經台66線快車道右轉新文路方向時，與55歲劉姓男子駕駛在慢車道上的轎車發生碰撞，未料陳男休旅車經擦撞後又回彈至快車道上，波及後方行駛聯結車的28歲盧姓男子，事故造成2人輕傷，確切事故原因仍須釐清調查。3日中午12點13分，陳男載著李女駕駛休旅車，行使在台66線快車道要右切新文路時，與劉男駕駛的轎車發生擦撞，因撞擊力道強大，休旅車反彈並向左偏回快車道上，不幸與後方盧男駕駛的聯結車碰撞擠壓，最後休旅車緩慢再撞到停放在內側車道的白色休旅車才停下來，休旅車車輛零件散落一地，場面怵目驚心，車禍造成休旅車上的陳男和李女輕微擦挫傷，並無大礙。警消獲報後立刻前往，並對3名駕駛分別進行酒測，3人酒測值顯示均為0，警方初步確認3人皆無酒駕，確切事發原因仍有待警方進一步調查釐清中。
掃墓注意墓碑狀況 1現象恐被「帶走」：盡快開棺撿骨
清明節是掃墓祭祖的日子，在緬懷祖先之餘，也要注意墳墓是否有被破壞，因為每一個結構，都對應著後代子孫的命運和健康，最慘可能會有傷亡，不可以小看。命理老師江柏樂接受《三立新聞網》訪問指出，墳墓主要有墓碑、墓龜、墓埕等結構，墓碑由上到下分3等份，對應後代子孫不同部位的健康，上方破損影響頭部至頸椎，中間破損影響胸口至腰，下方破損影響腎臟至腳筋。特別注意的是，假如墓碑褪色，代表人丁可能會有傷亡；如果底部有青苔、污漬，代表可能墳墓浸水，為避免成為蔭屍，必須即刻挑選吉日開棺撿骨。墓碑如果褪色，代表人丁可能有傷亡。（圖／劉耿豪攝）墓埕就是墓碑前方半圓形土地，由左至右切3等份，左側對應3房、6房，中間對應2房、5房，右側對應大房、4房。如果有損壞，對應的後代支系子孫就要特別留意，要盡速修補，避免影響健康氣運。墓龜是墓碑後方隆起的部分，下方即是棺材，如果凹陷或坍塌，代表棺墓已蛀蝕，不能只有外觀填補，必須盡快開棺撿骨。長輩通常會通知比較親近自己的後代子孫，如果託夢或暗示無效，就很有可能被「帶走」。墓龜如果凹陷或坍塌，必須趕快開棺撿骨。（圖／劉耿豪攝）為何是帶走親近子孫，而非不肖子孫？江柏樂解釋，因為親近的子孫比較容易接近，加上死後的鬼魂並不如電影演得這麼聰明，「死人死人直」，只是想帶你去看祂的家被破壞，誰倒楣被抓到誰就會離世。江柏樂強調，掃墓要仔細查看外觀是否破損、內部是否可能積水，一旦發現狀況，就要趕快請風水師處理。若墳墓被刻意破壞，要盡快請風水師修補或開棺撿骨，其次才是找兇手，才能避免後代子孫無辜受牽連。◎民俗說法，僅供參考。
西濱詭異路標「左轉靠右」引兩派網友論戰 當地人表示：其實這樣才安全
台灣道路設計屢屢遭到放大檢視，一名網友就在臉書社團「路上觀察學院」貼出路標照片並寫下「反人類設計」，照片中的路標指引三線車輛可行駛方向，其中左線與中線分別可直行與右轉，右線反而是左轉車專用道，讓許多網友不解為何要左轉要靠右，但經常行駛該路段的網友出面駁斥：「這樣反而才安全。」文章Po出後，短短一天內吸引超過3000名網友按讚，也紛紛討論道路設計的合理性，「台灣交通領先全球」、「汽車也要兩段式左轉？」、「左轉靠左，右轉靠右，但交通部覺得這樣設計很困難」、「原Po根本少見多怪，這種設計很常見，不然怎麼維持維持台灣的高事故率。」不過也有網友抱持正向觀點表示，「不能只看路標，連同路面狀況一起拍攝才能分析」、「這是快速道路快慢車道的分流設計，難道要在內側快車道停下來左轉？」「其實有很多地方都是相同設計，內側是快車道，要左右轉的提前滑出去慢車道」也有網友一眼看出此路段便是竹北西濱路一段並解釋，新竹西濱的左轉就閘道的概念，右切出去再等左轉燈，而且內側是快車道，左轉車輛減速慢行、待轉反而會有車流回堵或是煞車不及的狀況發生，所以這樣的在實際行駛時其實沒甚麼問題。但仍有網友不買單強調，道路設計應該秉持左轉靠左、右轉靠右的原則，不該有太多的因地制宜，全世界只有台灣很愛搞特例，最基本的左轉避車彎都沒做，累積過多的錯誤設計，反而讓不少台灣駕駛也有改不過來的錯誤觀念。
女騎士「謀殺式右轉」撞飛路人…大罵：你突然衝出來 目擊者還原過程
台灣交通亂象被封為「行人地獄」，因此修法規定汽機車必須禮讓行人，否則將開罰6000元，讓許多駕駛都很小心。不過，近日台南奇美醫院前發生車禍，當時汽機車都停在斑馬線前等行人通過，但一名女騎士執意右轉，直接撞上一名小跑步要通過的路人，影片曝光引發軒然大波。YouTube頻道「WoWtchout- 地圖型行車影像分享平台」轉PO民眾投稿的行車紀錄器，時間是12月1日早上8點22分左右，位於台南奇美醫院急診室前方路口。影片中顯示，一名身穿桃紅色羽絨衣的女騎士，一開始就從左側超車，接著違規跨越雙黃線左轉，再右切到右側車道，在停止線上停了幾秒，看右邊沒有行人，馬上就右轉，卻沒發現左側一名身穿短袖的男子，小跑步要通過，雙雙撞上倒地。女騎士右轉撞上過馬路的行人。（圖／翻攝自WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台YouTube）車禍畫面曝光後，引來大批網友砲轟，「她的騎車方式自然到像是沒有交通規則的存在」、「這種三寶大媽，就算這次被原諒了，下次一定會再犯，還是老實的叫警察來，請她吃罰單來才會學到教訓」、「罰6000啦，她才會長記性」。另外，還有一名自稱當時在現場的民眾回應，透露男子被撞翻手破皮，仍起身關心女騎士的狀況，但對方試圖推卸責任：「你怎麼突然衝出來」，一句抱歉也沒有，完全不覺得自己有錯。現場民眾還原情況。（圖／翻攝自WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台YouTube）
高雄大貨車開錯路跨分隔島 網友喊「他救了地下道眾人」
高雄市中正二路地下道車道14日下午1點，驚傳出現離奇場景，1輛滿載貨物的大貨車，疑似因路不熟悉誤闖中正路地下道車道，由於車上貨物明顯超過地下道限高，避入地下道及限高欄杆，駕駛靈光一現，竟直接把大貨車當越野車開，跨越分隔島切換到平面車道，驚險化解危機但還是受罰。苓雅區中正二路14日下午，滿載貨物的大貨車疑因不熟路況，誤闖入中正路地下道，車身高度超過地下道限高，司機驚覺後急中生智，急忙把大貨車右切跨過分隔島，轉進平面車道，險象環生，過程全被後方車輛的行車記錄器錄下，並發布網上，引起廣大網友熱烈反應。網友紛紛留言「這真的不能怪他，他一定要這樣走，不然進隧道就是一起死，或許他最後會得到罰單，但直到死亡的最後一秒前，他都在試圖拯救大家，我個人佩服他~~」、「限高桿位置有問題，貨車高度過高不易察覺，發現時常已來不及閃，已發生多起事故，那支限高桿不知道被撞了幾次。」警方目前未接獲相關報案或檢舉，檢視影片時表示，該大貨車於中正二路強行跨越地下道前分隔島後，駛入平面車道違規變換車道駕駛行為，違反道路《交通管理處罰條例》第48條1項2款，可處600至1800元，另不依規定使用燈光，依42條可處1200元以上3600元以下罰鍰。另該大貨車疑有「裝載貨物超過規定之高度」違規，將依道路《交通管理處罰條例》第29條1項1款，處新台幣3000至18000元，警方將聯繫該自用大貨車駕駛及該車輛所有之公司，查明駕駛人，通知到案釐清違規事實後予以告發。
上海內環高架路驚見「碰碰車」 工程車和奧迪互撞雙雙卡護欄
大陸上海市有民眾的行車紀錄器拍到，24日一輛黃色工程車與藍色奧迪（Audi）自小客車，在內環高架路上演「碰碰車」，一陣互撞後雙雙卡在護欄邊動彈不得，所幸無人傷亡。對此，當地警方表示，後續將據調查結果依法對2名駕駛嚴懲。據此前陸網曝光的影片顯示，一輛黃色工程車在內環高架路上先是亮起方向燈欲右切車道，接著位在該車右方的奧迪，則於閃爍右轉方向燈後意圖往左切入主車道，結果工程車減速之時，奧迪駕駛卻無預警加速，導致工程車駕駛被迫急踩剎車，隨後加速往左避讓。不料，工程車駕駛又立即減速，並在奧迪行駛至並排之際，逐漸向右貼近，故意使車身與奧迪產生擦撞，滑行幾公尺才分開，隨後便加速駛離。不過，此時奧迪駕駛或許已被激怒，立即從後方猛踩油門追上工程車，以同樣的方式擦撞對方，而此次的撞擊力道之大，讓2輛車都直接卡在護欄，差點掉出內環高架路。一輛工程車與奧迪在內環高架路互撞，雙雙卡在護欄邊動彈不得。（圖／翻攝自微博／體育人李玉國）針對此起事故，上海交警指出，調查得知，涉事2輛車的駕駛存在互相鬥氣行為，所幸無人傷亡。後續已控制2名駕駛，並將根據調查結果依法嚴肅處理。上海交警指出，涉事2輛車的駕駛存在互相鬥氣行為，所幸無人傷亡。（圖／翻攝自微博／上海交警）另據陸媒《澎湃新聞》報導，大陸《交通安全法》第四十五條和五十三條分別規定，在車道減少的路段與路口，或無交通信號燈、號誌及標線、交通警察指揮的交叉路口，遇到停車排隊與緩慢行駛的情況，機動車應當依次交替通行；警車、消防車、救護車、工程救險車執行若執行緊急任務，可以使用警報器、標誌燈具，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。報導指出，綜上所述，最初奧迪在前方車道行駛，也亮了方向燈，即使前方沒路了，身為後車的工程車駕駛見狀都應禮讓；只是當時，黃色工程車是否符合「執行緊急任務」、「確保安全」等條件也存在爭議。因此，該起事故可以說是雙方都有責任。
不給拖板車超…駕駛遭惡意逼車甩尾 網質疑開太慢「真相臉腫了」
出門在外，安全至上！有民眾開車行經國道1號雲林斗六242K時，車輛行駛在中線，結果遭到後方拖板車逼車，對方甚至超車甩尾，讓他十分傻眼，影片曝光後掀起熱烈討論。原PO在臉書《爆料公社》社團透露，2月14日早上8點半左右，開車在國道1號雲林斗六242K，遇到後方拖板車緊跟，疑似不滿駕駛開太慢而逼車，在超越一輛貨車後，直接打方向燈右切，接著又「甩尾」行駛到中線，車輛瞬間噴出大團白煙。駕駛不解拖板車的行為，詢問：「他在幹嘛？」另一人解答：「他在逼車啊」，車內另一名女子則聞到車子噴出的白煙，抱怨：「好臭喔！」事後他也覺得很無奈，直言：「就是有人想從旁邊擠你的那種感覺，阿我們剛好沒有讓」，狠酸：「沒讓你切車道就要這麼氣哦，理智線那麼細！？」拖板車直接切右線超車，下秒甩尾噴出白煙。（圖／翻攝自爆料公社）沒想到影片貼出後，不少網友質疑原PO開太慢，「烏龜車就去外線啦」、「你真的會開車嗎？駕照地上撿的？」、「中線是大車的超車道，沒有你是在龜什麼」、「通常我如果是開這種速度，我會選擇最外線，絕對不會卡在中間線」。不過，也有許多人解釋，「大車甩尾前，po儀表板約110km/hr，大車甩尾後，原po減速到90km/hr，不要斷章取義」、「不管攝影駕駛開多慢，只要他在合法的速限上他沒錯，但無論如何開這麼大台的車子，是可以這樣開車的嗎？」、「就算前面是烏龜車，也不應該超完車還硬要開回別人前面挑釁，這種危險的駕駛方式傷人又害己，請問可以得到什麼？」、「開110的自小客車，被最高速限90的拖車逼車，都能被臭成小烏龜…法盲真可怕」、「樓主明明是開110，被超車惡意甩尾才降到80幾，一個人眼殘就會開始感染一群酸民」。網友為駕駛喊冤。（圖／翻攝自爆料公社）
驚悚瞬間畫面曝！苗栗曳引車急閃前車自撞 「車頭慘卡護欄」1人傷
苗栗縣台72線今天中午發生一起車禍，1名鍾姓男子（62歲）駕駛曳引車，行駛台72線與客屬大橋路口時，疑因錯估前方車輛也要左轉，鍾男緊急右切閃避直接撞上護欄，更差點波及一旁機車跟休旅車，監視器畫面曝光，驚險瞬間讓人捏把冷汗。警方表示，今天中午12時許獲報，台72線與客屬大橋路口發生車禍。警方隨即派遣員警前往，並協助警消人員將曳引車駕駛鍾男送醫，鍾男頭部及胸部多處擦挫傷，所幸救治後並無大礙，且經酒測鍾男並無酒駕。據了解，鍾男當時駕駛曳引車行經該事故路口時，疑似未控制好安全車距，想閃避前方正在停等紅燈的大貨車，急速往外側切，直接自撞水泥護欄才停下，還差點波及一旁停紅燈的休旅車跟機車，過程驚險。整起車禍原因以及肇事責任，警方將進一步釐清。
花蓮油罐車內輪差3秒奪命 58歲婦遭爆頭慘死
花蓮壽豐鄉豐田村58歲謝姓女子，今天上午騎機車沿台9線201.5公里處由南往北行駛，遭同向右轉加油站準備卸油的油罐車撞上，謝女遭捲入車底、被大車右前輪輾過，當場爆頭慘死！警方調查，21歲油罐車陳姓司機有合格駕照，酒測值為0，也沒有超載情況，初步研判可能是大車右轉時，沒有注意到內輪差的視線死角，加上機車騎太靠近，才釀成死亡車禍悲劇，詳細車禍原因仍待釐清。警方調查，21歲油罐車陳姓司機有合格駕照，酒測值為0，也沒有超載情況，初步研判可能是大車右轉時，沒有注意到內輪差的視線死角，加上機車騎太靠近，才釀成死亡車禍悲劇，詳細車禍原因仍待釐清。（圖／翻攝畫面）據悉，油罐車由台9線南往北行駛，謝姓女騎士則緊貼大車右側，油罐車右切準備進入中油木瓜溪加油站時，車頭直接擦撞到機車，婦人倒地後，頭部直接遭油罐車右車輪輾壓，當場爆頭慘死。警方呼籲，大車轉彎前後輪行進的路線，差距約3至5公尺，機車、單車或行人若太靠近，恐因內輪差而遭巨輪捲入；車身愈長、輪差愈大，通常會讓駕駛產生視線死角，導致看不到左右側的用路人。民眾見大車轉彎時，千萬要避開內輪差3到5公尺範圍，遠離紅色警戒區5公尺以上，並避免停靠或行駛於大車駕駛的視線死角內，建議可先行駛超過大車一定距離，或是退後禮讓大車。
超糗！下車輸贏卻忘拉手剎車 囂張駕駛狼狽跑上車逃逸
日前1段行車糾紛影片在網路瘋傳，1名網友日前在道路上，遭1名黑衣男子惡意逼車，而男子還下車想找該名網友吵架，但黑衣男氣急攻心，沒拉上手剎車就急著下車找人理論，卻忘了該路段為下坡，只見黑衣男下車不久，他的車輛就往前滑行好幾公尺，這時黑衣男才急忙跑回車上，隨即開車離開。日前臉書社團有網友PO出影片表示，1輛銀色轎車在道路上多次沒有打方向燈，就突然右切，險些撞到該名網友的車輛，然而銀色轎車駕駛卻惱羞成怒，不斷惡意逼車，最後身著黑衣的駕駛，急剎在網友的轎車前，並下車想要找人理論。不過此時，黑衣男卻忘了自己手剎車沒拉，只見他才剛走下車不久，銀色轎車隨即往前滑行，黑衣男見狀趕緊狼狽地跑回車上，隨後開車離去，畫面曝光後引起網友熱議，據了解，原PO已將影片交給警方，由警方調查該車駕駛違規行為。
18歲無照男超車右切 女騎士閃不了噴飛…撞電線桿亡
18歲無機車駕照陳男4日上午7時許，上班騎車行經泰山區中港西路，因前方減速，他往右切要超車，導致右後方女騎士閃避不及，撞上陳男後人車噴飛，撞上電線桿送醫後宣告不治，陳男酒測值為0，詳細原因待調查。18歲無照騎士突右切，釀後方女騎士噴飛撞桿送醫亡。（圖／翻攝照片／中國時報戴上容新北傳真）據了解，從事系統傢俱組裝的18歲陳男未考取機車駕照，上午騎機車要去林口上班，行經泰山區泰林路與中港西路時，發現前方殘障機車車速緩慢，突然右切超車，造成他右後方36歲黎姓女子騎機車閃避不及直接撞上陳男機車，黎女撞上後人車噴飛，又撞上旁邊電線桿，當場失去呼吸心跳。警消表示，獲報趕抵，緊急將黎女送醫，但最終傷重不治身亡，陳男酒測值為0，黎女則待抽血檢測，警方後續將調閱監視器影片釐清事發經過及肇事責任。
路妳家的喔！女騎士轉彎神切入直直衝 阿伯嚇到狂追…怒飆國罵教訓
阿北真的生氣了！臉書昨（18日）前有一段行車紀錄器引發話題，一名女騎士沒有查看車況就直接右切往前衝，結果惹怒後方的阿伯，氣得對方一路猛追並出言教訓，近一分鐘的影片掀起網友熱議。臉書「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」上傳了一段53秒影片，事發於16日上午7點左右，可以看到一名女騎士準備右轉進入主幹道，她絲毫沒有減速，僅稍微看了一下左邊，接著就催油門轉彎直直往前衝。女騎士直接右轉切入。（圖／翻攝自八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心臉書）當時前方有一名阿伯，被女騎士突然切入嚇到，一度驚魂未定，不過他回過神後，將油門加速緊追女騎士。不到幾秒的時間，阿伯就騎到了女騎士的右方，氣到直接起身，用台語指著對方瘋狂飆罵，「路妳家的喔？草XX」。阿伯被嚇到，上前痛罵女騎士。（圖／翻攝自八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心臉書）畫面曝光後，引發一番討論，網友紛紛留言支持阿伯，「被罵的剛剛好，要是巷子衝出來，一個沒注意讓人撞到你，是兩個家庭的事，甚至傷及無辜」、「感謝阿伯的正義！這三寶女騎士真的欠修理」、「希望能被阿伯罵醒，不然下次就是掛在靈堂」、「這種騎法就是欠罵，想害誰啊」、「這種三寶真的很需要修理！」、「該罵，轉彎不停等還不看，害人不淺」。
國道行車糾紛4車包夾砂石車 網譏「玩命關頭」台灣取景
國道3號北上396公里近旗山斜張橋路段，昨日下午發生一起行車糾紛，1輛砂石車遭到4輛自小客車和休旅車前後左右包抄夾擊，砂石車司機一度想突圍，卻被4車團團圍堵，數度險些和其中一輛休旅車擦撞，險象環生，後方車輛行車紀錄錄下全程驚險畫面，PO上臉書不公開社團「爆料公社二社」，有網友驚問「玩命關頭開拍了？」、「越級打怪，包圍boss概念」，警方則指將追查車主身分開單告發。臉書不公開社團「爆料公社二社」有網友上傳一段在國道3號行車影片，片長約4分35秒，貼文者詢問「發生什麼事？」從影片內容看，事發地點在國道3號北上396公里近旗山斜張橋路段，畫面中砂石車一開始行駛在中線車道，但砂石車的前、後、右側卻被4輛閃著雙黃燈的黑色車輛包圍。砂石車被包抄4分35秒，最後趁機右切脫困，轉入岡山交流道，4車才甘願駛離。（圖／翻攝自爆料公社二社）影片中，只見砂石車先切往內側車道想超車脫離，但才剛變換車道，前車立即跟著左切堵住砂石車去路，砂石車司機只好再切回中線，期間砂石車數度想脫身，但去路卻被堵住，被迫和4車緩速前進，後方2輛白車見狀，不敢貿然超車，後來找到機會，才加速超越砂石車。直到約4分30秒後，砂石車駕駛抓準機會，直接右切轉入高雄岡山交流道，4車見砂石車駛離，不約而同減速慢行，逼車過程險象環生，似乎完全針對砂石車而來。影片PO後引起網友熱議，有網友質疑，「四獵豹在追殺大象嗎，這案情不單純」，有網友趣稱「砂石車上莫非載金塊，4輛車是護鈔車」，有網友則譏「越級打怪，包圍boss概念」。國道警方今表示，已看到網友所貼影片，初步調查是自小客車上國道時，在交流道附近和砂石車發生行車糾紛，將循線追查4車駕駛身分，在國道逼車可依《道路交通管理條例》開罰6000元以上、2萬4000元以下罰鍰，同時也將釐清逼車行為是否涉及公共危險及強制罪。
計程車司機撞傷右切女騎士獲判無罪 法官強調：「否則交通規形同是虛設」
台北市邵姓計程車司機於2018年時與林姓女騎士發生車禍，林姓女騎士因此摔車送醫，後來林女對邵姓司機提告，但經過法院審理後，法院認定該起車禍肇因全因林女突然違規右轉，邵姓駕駛無責任，因此判處邵姓駕駛無罪。根據判決書指出，邵姓計程車司機於2018年6月19日行經丁台北市汀洲路3段路口時，停車等待交通號誌轉換燈號，但當號誌轉換成綠燈要通行時，林姓女騎士突然從左方竄出要右轉，邵姓駕駛反應不及因此撞上，結果林姓女騎士因此左手肘、左膝有挫傷，林女後來就對邵姓駕駛提出業務過失傷害告訴。法院審理時，邵姓駕駛堅稱自己並無過失，表示當時林女在他車子左後方靠近保險桿的位置，後來綠燈要通行時，林女突然從車縫中鑽出，而且並沒有打方向燈就要右轉，自己反應不及，已經緊急煞車了還是撞上。林女則供稱，他有打要顯示右轉的方向燈，綠燈後要起步右轉進巷子，但當時就遭邵姓駕駛撞擊到機車的排氣管而摔車。法院解釋，根據現行交通法規，轉彎前必須要提早打方向燈後在切換到外側車道、右轉車道或是慢車道，才能右轉。同時轉彎車應禮讓直行車，因此法院認為，林女應先騎到外側車道才能右轉，而並非是停在邵姓駕駛座車的左方，綠燈後才突然右轉，且邵姓駕駛面對林女突然左前方右轉的狀況，屬於屬猝不及防之反常情事，明顯是為無法預見之意外。法官強調，邵姓駕駛的車輛在原車道直行，理當信賴其他人應當遵守交通規則，而林女貿然右轉導致邵姓駕駛閃避不及而撞上，如果因此認定邵姓駕駛未注意車前狀況而究責，就等於變相強迫駕駛須隨時高度警戒車道可能遭人侵入，致難保持合理之車速安心行駛，則交通規則形同虛設，因此法院審理後，認定邵姓駕駛無過失，判處無罪，全案可上訴。
完全沒在挑地點！國道發生行車糾紛 兩名男子下車後直接高速公路上開打
29日晚間國道1號傳出一起行車糾紛，一輛黑色轎車疑似與後方的貨車發生衝突，黑色轎車變換車道擋下後方的小貨車後，兩車的駕駛下車發生扭打，其中小貨車駕駛更是手持木棒下車，不斷的對著身材壯碩的轎車駕駛猛力攻擊，完全不顧旁邊大量經過的車輛，險象環生，而這驚悚的一幕也被路過車輛的行車紀錄器給拍下。透過行車紀錄器畫面可以得知，黑色的轎車右切車道試圖將後方的小貨車攔下，小貨車駕駛發現遭阻擋去路後，隨即拿著木棒下車，接著就對身材壯貨的轎車駕駛一頓猛打，轎車駕駛也隨之反擊，兩人不顧一旁的大量車流發生扭打，如此驚悚的畫面也讓後方車輛的行車紀錄器拍下，網友也將拍攝的畫面上傳網路，引起眾人討論。根據《ETtoday》報導指出，國道警察第一大隊表示，他們於29日晚間8點9分獲報，7分鐘後就抵達案發地點國道1號北向33.6公里處，駕駛自小客車的邱姓駕駛將小貨車攔停後，就遭小貨車陸姓駕駛持球棒痛毆，後來又扭打成一團，2人因此受傷。警方將2人隔開帶回偵辦，訊後依公共危險罪將2人移送法辦。另，邱姓駕駛惡意攔車的行為涉及危險駕駛，將依法開罰6千至2.4萬元罰緩，並吊扣牌照3個月，同時強制參加道路安全講習。而由於雙方也互控傷害告訴，全案將移送地檢署偵辦。