台88
」 高雄 台88 車潮 重機 鐵片
高雄女報案遭綁架！警追到東港傻眼 2人正並肩「大啖海鮮」
高雄市傳出9日下午有女子遭前男友擄上車，報案女子驚慌打電話報警，指遭前男友黃男限制自由，不知要帶往何處。警方後依女子手機定位，於晚上6點左右在屏東東港華僑市場找到2人，卻見2人正在大啖海鮮，因范女曾通報遭黃男家暴記錄，仍將黃男依妨害自由罪送辦。據了解，40歲范女與黃男之前為情侶關係，但現已分手。黃男疑似想和范女復合，9日下午近3點騎乘機車到范女位於高雄市三民區的住家，將范女強行用機車載回自己位於大寮區的住處，隨後改開小客車上台88快速道路。由於范女不知黃男目的，嚇得在半路上向三民一分局十全派出所報案，稱遭前男友限制行動，隨即掛上電話。警方於電話中聽到男女爭吵聲，不敢大意，立即組成專案小組偵辦。經調閱監視器影像，發現黃男轎車一路由大寮區經台88快速道路轉往屏東，立即通報屏東縣警察局林園分局發動攔截圍捕，同時洽請電信公司定位范女手機，發現范女手機位置在屏東東港鎮東港華僑市場周邊。專案小組隨即通報屏東東港分局前往，順利於晚間6點30分找到黃男、范女2人，而當時黃男與范女正在市場內吃海鮮，警方研判是情侶爭吵但已「和好」，只是女子過程中未主動告知警方。員警查看范女並未受傷，但因范女曾通報遭黃男家暴記錄，警方不敢大意，將黃男當場查緝逮捕，全案訊後依妨害自由罪嫌將黃男移送高雄地檢署偵辦。
國道多車禍釀回堵「台88塞到紫爆」 國道下午4大地雷路段出爐
今（12）日為國慶假期，根據高公局資料顯示，截至12時，國道全線交通量為41.1百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。目前國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國1高架北向機場系統至泰山轉接道(事故)，其餘路段均能維持行車大致正常。公告中指出，12日9時29分，國1北向337.5公里處發生2輛小客車、1輛小貨車追撞事故，占用內側車道，於9時52分排除，造成後方車流回堵8公里。10時4分，國1北向214.8公里處發生6輛小客車追撞事故，占用內側及中間車道，於10時26分排除，造成後方車流回堵5公里。10時13分於國1高架北向43.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時38分排除，造成後方車流回堵4公里。除了因為車禍而造成車輛回堵的情況外，根據交通部高速公路局1968即時路況顯示，目前台88線大發－萬丹東向路段紫爆，車速僅13公里。高公局在公告中表示，預判12日下午重點壅塞路段，將出現在：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統國5南向南港系統-頭城北向宜蘭-坪林等路段高公局建議用路人透過高速公路1968網站及App，行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，另建議國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。
山陀兒尚未登陸 高雄已傳零星災情
山陀兒颱風雖已減弱為中度颱風，但強勁風勢仍不容小覷，目前颱風尚未登陸台灣陸地，但高雄已傳出多起路樹、大樓玻璃出現碎裂狀況，甚至在台88線快速道路出現工程鷹架倒塌狀況，所幸都沒造成人員受傷。目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。今天中午12點左右，苓雅區凱旋二路、同慶路口，經轄區員警巡邏發現有路樹倒塌，立即前往交管並通報高雄市公園處到場處置，高雄市公園處表示，已獲通報已立即派員將樹木排除,目前已恢復道路通行；旗津過港隧道也傳有路樹倒塌擋道，已由港務公司派員協助清除。苓雅區有路樹倒塌，公園處立即前往排除。（圖／警方提供）而新興區下午4點傳有玻璃遭強風吹破案件，讓六合二路上布滿玻璃碎屑，轄區警方前往交管，並協請環保局前往清除，所幸沒砸到人受傷。新興區傳有玻璃遭強風吹襲破裂，警方趕緊前往交管。（圖／警方提供）另外，台88線位於鳳山的高架橋下，也因強風出現鷹架倒塌意外，根據警方表示，鳳山區過埤路靠近溪濱路東向路段，於下午4點有橋墩空城鷹架倒塌狀況，佔用兩個快車道，僅剩機慢車道可通行。公路局說明，已通知廠商到場處理，所幸未造成人車損傷。
雞糞袋散落台88！大貨車肇事逃逸 5車連撞重機騎士受傷送醫
屏東台88快速道路，日前發生一起因貨物掉落引發的交通事故。45歲蔡姓男子駕駛的大貨車在行駛過程中，未妥善固定載運的雞糞肥料袋，導致肥料袋沿途掉落，最終造成5部車輛與1輛重機閃避不及，接連撞上掉落物，重機騎士因此受傷送醫，警方接獲通報後，迅速攔查肇事大貨車，依《肇事逃逸罪》將蔡男移送屏東地檢署偵辦，並根據交通法規對其開罰。屏東警察分局表示，事件發生在28日晚上21時45分左右，地點位於台88快速道路東向18.5公里處，當時，蔡男駕駛的大貨車行經該路段時，載運的雞糞肥料袋因捆紮不牢固掉落至路面，隨後引發後方車輛連環事故，萬丹交通小隊迅速趕到現場，確認事故共涉及2部自小客車及1輛大型重機，其中重機騎士受傷送醫，所幸無生命危險。在20.8公里處，另有3部自小客車因閃避不及，撞上路面散落的雞糞肥料袋，幸好並無人員傷亡，事故造成交通堵塞，現場情況一度混亂。警方隨後在台88快速道路潮州段攔截到肇事的大貨車，經調查，蔡男因疏忽導致貨物掉落後未即時停車處理，涉有肇事逃逸嫌疑，警方依相關法規對其進行處罰，根據《道路交通管理處罰條例》第30條1項1款及2款，蔡男將面臨貨物超重與貨物掉落的罰款。屏東分局呼籲駕駛人，在行車前應詳細檢查車輛及貨物是否妥善固定，並遵守相關規定，確保貨物不會在行駛過程中脫落，以保障自己與他人的行車安全。避免此類事故重演，維護道路安全人人有責。
周儀翔酒後駕車還拒檢「自請離隊」 歷年球員酒駕下場出爐
台灣職業運動圈近年來接連爆發球員酒駕事件，最新一起事件的主角是PLG桃園領航猿的球星周儀翔。其於8月26日當天載著新北國王球員呂政儒在台北市大安區忠孝東路被警方攔查。當時周不僅邊開車邊玩手機，車內散發濃濃酒氣。面對警方要求酒測，周儀翔當場拒絕，最終被開出18萬元罰單，汽車牌照被當場吊扣。事件曝光後，周儀翔主動請求離隊，球團也接受了他的請求。根據媒體報導指出，回顧近年來台灣職業運動員的酒駕案例，可以看出在每個時段的處理方式都有所不同。2020年6月12日，中華職棒統一獅隊的郭阜林在台南市酒駕騎機車，酒測值達0.3，超過法定標準。球團隨即將他下放二軍，聯盟則處以2場禁賽和3萬元罰款，球團另外給予2個月隊內禁賽。而相比之下，統一獅的球員楊家維在2021年10月4日的酒駕，球團對其的處置就顯得較為嚴厲。當時楊家維在台南酒駕肇事，酒測值高達1.03。聯盟對他祭出至少40場禁賽的重罰，而統一獅更是直接將他開除。2023年6月10日，樂天桃猿外野手邱丹在國道1號北上路段酒駕失控撞上路肩。儘管未造成嚴重傷害，但球團仍將他放入讓渡名單。最終邱丹也因此離開職業舞台。職籃方面，2021年8月底，PLG高雄鋼鐵人的張伯維在高雄台88線酒駕追撞小貨車並撞上警車，酒測值達0.95。球團對他祭出一年禁賽和扣薪2/3的嚴厲處分。2024年7月27日，前SBL超級籃球聯賽璞園隊球員袁加樂，其在台北市大安區酒駕被查獲，酒測值達0.7，後遭警方帶回送辦。此外，8月1日，參加瓊斯盃的美國隊成員Thomas Demetrius在台北市信義區凌晨4點酒駕，酒測值高達0.87，後續也是遭警方帶回送辦。
高雄智慧交通再進化／台88大寮、大發交流道壅塞緩解
台灣世曦公司深耕智慧交通領域十餘年，累積了豐富的開發及實戰經驗，涵蓋各種動態、優先及適應性號誌控制模式。自98年起，公司更與高雄市政府攜手，逐步在易壅塞路口導入智慧號誌。透過全天候數據蒐集及AI學習，依據大數據分析與預測，動態調整區域號誌秒數，以降低路口停等時間、提升幹道續進效率，全面優化路網服務。近年，政府推動「大南方大發展南台灣發展計畫」，打造從南科延伸至橋科的半導體S廊帶，並串聯亞灣區智慧物流及南高雄新材料循環園區，使南台灣科技產業廊帶成形，吸引投資、創造就業，讓高雄成為南台灣產業核心及國家南向發展基地。台88交流道交通壅塞問題（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）台88大寮、大發交流道為高雄重要交通樞紐，是東側產業園區主要進出道路，鄰近鳳林二路、華中路及光明路等路口。過去採用固定秒數號誌，無法即時反應車流變化，常造成壅塞。台灣世曦與市府交通局、高公局及大發工業區服務中心等單位合作，研擬區域道路交管策略，並於112年完成周邊路口智慧號誌系統建置，使平日晨峰時段台88大寮交流道下匝道車流停等次數減少1-2次，往工業區方向車流服務水準提升；昏峰時段由工業區往大寮交流道車流停等次數亦減少1-2次，鳳林二路北向車流服務水準提升，整體車流旅行時間減少約20%，有效降低壅塞路段車輛停等，提升區域道路效率。系統畫面（圖／台灣世曦工程顧問股份有限公司）未來，台灣世曦將持續與高雄市政府合作，推動智慧號誌建置。目前已完成包括國道1號九如交流道、台88交流道周邊、高雄港聯外道路、前鎮漁港周邊等59處重要路口的智慧號誌系統。今年，更規劃針對市區國道1號、楠梓仁武地區及國10翠華路段主要幹道建置智慧號誌，改善都會區交通壅塞，讓民眾感受到交通效率的提升。
台88交流道驚傳7車追撞！貨車載怪手未申請通行證 駕駛下場慘
高雄大寮區台88線30日上午8時許發生一起嚴重車禍，54歲楊姓男子駕駛大貨車不慎追撞排隊中的7輛車，造成35歲黃姓駕駛受傷，警消獲報到場，立即將傷患送醫治療，經調查發現楊男並未申請臨時通行證，後續將依法開罰3000元到1萬8000元罰鍰，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，楊男駕駛大貨車沿台88快速道路西往東下大寮交流道時，不慎追撞正排隊下交流道的7輛車，分別為5輛轎車、1輛小貨車及1輛大貨車，其中黃姓駕駛的轎車遭擠壓嚴重毀損，導致他胸腹紅腫及肢體擦傷並受困車內，所幸意識仍清晰，事故造成交通受阻一度嚴重塞車。消防局表示，30日8時18分獲報，台88線發生7車連環事故，消防局立即出動4車10人前往救援，到場後迅速將受困車內的黃姓駕駛救出，隨後交由救護人員送醫治療，所幸並無大礙。警方說明，經酒測，駕駛皆無酒駕，隨後員警在現場進行測繪照相，目前已排除狀況恢復通行，經調查警方發現，肇事車載運怪手並未申請臨時通行證，已違反《道路交通管理處罰條例》第29條第1項第2款「裝載整體物品有超重、超長、超寬、超高，而未請領臨時通行證，或未懸掛危險標識」，可處3000元到1萬8000元罰鍰，並責令改正或禁止通行，詳細肇因及肇責仍待交通大隊鑑定釐清。
台88交流道連環車禍！7車追撞釀1傷 轎車「擠成爛鐵」畫面曝
高雄大寮區30日上午8時許發生一起連環車禍，54歲楊姓男子駕駛大貨車行經事發路段時，不慎追撞排隊中的7輛車，導致其中1輛因擠壓嚴重變形，造成35歲黃姓駕駛受傷，後方車流也一度大塞車，警方獲報到場，立即將傷患送醫治療，並排除現場狀況，已順利恢復通行，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，楊男駕駛大貨車沿台88快速道路西往東下大寮交流道時，不慎追撞正排隊下交流道的7輛車，分別為5輛轎車、1輛小貨車及1輛大貨車，其中黃姓駕駛的轎車遭擠壓嚴重毀損，導致他受傷，事故造成交通受阻嚴重塞車，有駕駛見狀還直呼「塞好遠」。警方表示，30日8時18分獲報，台88線發生交通事故，員警到場後發現是7車追撞車禍，1人受傷，警方隨即將傷患送醫治療，所幸並無大礙，經酒測駕駛皆無酒駕情事，員警隨後在現場測繪及照相處理，目前已排除狀況，恢復正常通行，詳細肇因及肇責仍待交通大隊鑑定釐清。
端午連假周末開跑！最塞「6大地雷路段」出爐 首波車潮湧現時間曝
本周末6月8日至10日，即將迎來為期3天的端午節假期，不少民眾早已紛紛安排好出遊行程，預估主要幹道及各大旅遊熱點將湧現大量車潮。對此，交通部公路局公布「6大地雷路段」，提醒用路人避開可能壅塞路段，以節省旅途交通時間。公路局今（5日）表示，由於端午連假是今年最後一次的連續假期，預估此次車潮將以觀光旅遊為主，周六（8日）連假首日將出現第一波南下車流量，收假車潮則預計周日（9日）開始湧現。公路局指出，包括台9線蘇花路廊，南下6月8日10至12時、北上6月10日15至20時；台9線南迴公路，台東往屏東方向6月10日16至19時；台1線水底寮至楓港路段，南下6月8日11至15時、北上6月10日15至21時；台61線鳳鼻至香山路段，南下6月7日15至19時及6月8日7至12時、北上6月10日15至21時；台61線竹南路段，南下6月8日10至12時、北上6月10日14至20時；台61線中彰大橋改建路段，南下6月8日8至17時及6月9日10至15時、北上6月9日15至19時及6月10日14至20時，上述6大路段易出現交通堵塞情況。公路局提醒，台61線中彰大橋改建路段因施工所需，將管制及調整部分車道通行（中彰大橋改建路段調整為雙向各1車道通行），預估連續假期有車多壅塞情形，已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。另外，公路局說明，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，以及包括台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等重要觀光風景區鄰近路段，預估連續假期有車多壅塞情形，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另將提供最即時的交通資訊，建議用路人多多參考利用。
4台冷氣含室外機「清洗只收3600元」他問什麼等級 PTT曝行情：根本貧民
清洗冷氣不僅能省錢，還能防過敏，因此許多人都有定期清洗的習慣，家裡有太多台冷氣的，更會請師傅來清洗，最近有1名網友透露，家裡有4台分離式冷氣，含室外機，師傅洗完竟然只收費3600元，也讓原PO好奇發問，「這花費在洗冷氣裡面算什麼等級？」網友也笑稱這根本「貧民等級！」一名網友近日在PTT以「洗冷氣四台3600是什麼等級」為題發文表示，最近找師傅來家裡洗冷氣，全家人共有4台含室外機，洗完後付了3600元，好奇「這花費在洗冷氣裡面算什麼等級？有八卦嗎？」貼文曝光也引發網友熱議「太便宜了吧」、「便宜，以後記得每年洗」、「這價錢是用抹布把殼擦一遍嗎」、「請人洗就是要把多翼扇（鼓風輪）拆出來洗」、「這價位是不是只清濾網」、「便宜到詭異的價格」、「反正隨便洗洗，洗壞了，電路板直接燒，讚」、「這種應該就是掛洗沖水，沒有拆機」、「肯定亂洗，拆風鼓沒這麼便宜，也沒這麼快」、「4台3600元不要洗，大概也是亂洗而已。」過來人也紛紛曝光之前遇過的行情，「含室外機，之前叫洗一組就要1500」、「我家洗2台分離，2台窗型，最後收5000」、「我家洗2台分離+2台窗型，最後收5000元」、「分離式不拆機3台4000元，熟人價」、「貧民等級，我四台8800」、「我室內拆風鼓洗，收2000元」、「便宜，洗一台2900元，新北市樹林」、「外面行情一台至少2500元耶」、「我洗過原廠2000元跟900元的，老實說我覺得沒差，打算每年冬天都洗一次也不會心痛」、「我昨天洗一台2000元有天理嗎？」「拆機洗一台2200給你參考。」也有冷氣師傅透露，「想省錢一定要定期洗冷氣，洗一次頂多1000至2000元，不洗每個月多2000元以上，就算冷氣老了，但若是一級變頻機款仍然很省，前提要乾淨，冷房快。」
台88爆2車追撞意外！ 波及對向轎車慘遭「天外飛來冰箱」擦撞
高雄市大寮區7日晚間9時許發生2部車輛追撞車禍，警方到場後初步了解，1名43歲苑姓男子駕駛小客車，直接從後方衝撞28歲王姓男子駕駛的小貨車，導致貨車上載有的冰箱，因而噴飛至對向車道，造成44歲張姓男子駕駛的小客車躲避不及遭殃，事故造成2人受傷，詳細肇責和事故原因仍待警方進一步釐清。警方表示，林園分局晚間9時20分接獲通報，在大寮區台88快速道路6.7K處，發生一起2車追撞事故，警方立即趕抵現場，經警方初步了解，苑男駕車沿台88快速道路西往東方向行駛，突追撞王男駕駛載有冰箱的小貨車，冰箱因撞擊力大，噴飛至對向車道，導致在對向王男駕駛的小客車閃避不及因而擦撞冰箱受傷。警方說明，抵達現場時，立即將傷患送醫治療，所幸王男和張男僅輕微受傷並無大礙，警方同時對駕駛們進行酒測實施，酒測值皆為0，排除酒駕的可能性，詳細肇事原因還有待警方進一步鑑定釐清。
交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前，有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前，乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道，卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」，讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道，卻開罰單？」。一名網友在「爆料公社」發文，表示自己開車通行國道10號多年，燕巢西向下交流道每天都塞車，他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」，便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊，豈料，近日卻遭檢舉收到罰單，讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊，還是靠外車道排隊？」。原PO網友提問，他自認是選擇了安全的方式，不占車道卻被開單，且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道，希望網友們評評理，「有違規嗎？錯了嗎？」。貼文在網上曝光後，網友紛紛留言表示，「台八八事件的翻版，真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉，但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道，也都陸續把路肩線改成虛白線，可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生，看來要換這路段塞車了」、「很好啊！以後就最外車道排隊，然後插隊違規仔在中線車道插隊，大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法，「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧！看得懂中文嗎？」、「靠右排隊不是叫你排路肩，除非今天看板有說開放路肩，那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』！」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出，那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」，是指台88線西向鳳山交流道，因下交流道的車流太多，影響到主線道的行車，不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道，卻遭到檢舉吃上罰單；之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩，在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後，警方也承諾將撤銷罰單，並派員操作號誌舒緩車流，再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道，事件才告一段落。
大年初四出遊潮！省道14處地雷路段出爐 日月潭、紫南宮恐壅塞
今（12日）為春節連續假期第5天（大年初三），上午省道局部路段已陸續出現壅塞及車多現象，包括台1線枋寮路段、台2線竹圍路段、台3線大溪及古坑路段、台4線溪州大橋路段、台9線鼓音橋及崇德路段、台11線都蘭路段、台15線鳳山溪橋路段、台18線中埔路段、台61線鳳鼻尾隧道、台62線瑪陵隧道、台88線鳳山路段等，請用路人出發前確定路況並耐心駕駛。 明（13日）公路局預估省道部分於觀光風景區周邊路段會出現出遊車潮，如台2線及台2乙線淡水路段、台2線萬里及福隆路段、台3線大溪、大湖及古坑路段、台7線慈湖路段、台9線礁溪路段、台3丙線竹山紫南宮、台14甲線清境農場、台17線南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮、台21線日月潭等路段有車多、壅塞狀況。公路局提醒用路人，多利用省道幸福公路APP查詢即時路況，避開尖峰時段再行前往。 公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。相關疏運資訊均可至該局網站(http://www.thb.gov.tw) 查詢，或下載「幸福公路」App 查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊。 公共運輸部分，公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,007班次，疏運33,130人；東部國道客運路線共計行駛523班次，疏運9,871人。明日為春節連續假期第6日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有68.33%空位，東部國道客運尚有84.23%空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
初三出遊北返車潮湧現！高公局預估18易壅塞路段出爐 省道5處下午將湧現車潮
今（12）日為大年初三，高公局預判今明二日為出遊、北返的尖峰日，推估國道交通量為135百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍，其中北向交通量可達70百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。而截止上午7時，國道交通量為15.3百萬車公里。高公局預估，12日國道易壅塞路段如下：國1南向楊梅-新竹國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國3南向北向竹山-中興國3南向草屯-霧峰國3南向大山-香山國3南向關西-大溪國5南向南港系統-頭城國5南向北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10東向鼎金系統-燕巢系統國10西向仁武-左營端高公局呼籲民眾，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。而在國道疏導措施方面，其中包含5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口；12-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；12-21時封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田雙向入口；13-18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南，各交流道之北向入口高乘載管制；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）而在省道部分，公路局預估12日中午過後，以下路段將會出現車潮：台1線水底寮路段台2線萬里至大武崙路段台7線大溪至慈湖路段台74線霧峰路段台88線往高雄方向公路局也提醒，台61線中彰大橋路段因改建工程縮減車道數，請駕駛人提前出門或規劃改道路線，以避開壅塞車流。在公路客運部分，11日西部國道客運共計行駛4,937班次，疏運78,086人，疏運人數較112年同期增加7.1%；東部國道客運路線共計行駛1,471班次，疏運29,666人，疏運人數較112年同期增加26.2%，為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已請客運業者於113春節期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
初三迎出遊車潮！國道12地雷路段出爐 公路局再揭25處省道易塞路段
今（11日）大年初二截至下午3時止，省道及快速道路部分路段出現車多或壅塞情形，包含台3線大溪往武嶺橋路段、台61線龍井往中彰大橋南下及伸港往中彰大橋北上路段等。明日2月12日（初三）為春節連假第5天，公路局預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現出遊車潮，預估上午起台9線蘇花路廊、台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3、台18線中埔交流道、台88線鳳山至五甲等路段將出現車多壅塞狀況；台3線、台7線大溪至慈湖、台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等路段預計下午出現車潮，公路局提醒用路人，行前多參考幸福公路APP即時路況，避開尖峰時段再前往，並遵循路側CMS提供的相關路況及替代道路資訊行駛。公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。公共運輸部分，公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1,965班次，疏運29,735人；東部國道客運路線共計行駛560班次，疏運11,196人。明日為春節連續假期第5日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有70.97%空位，東部國道客運尚有84.35%空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
開車返鄉「14條路段易壅塞」 台鐵第三波加班車「搶票」9日零時開放訂票
8日是春節連續假期首日，亦為小年夜，交通部公路局預估今日將湧現返鄉車潮，易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道、61線中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道、台86線國1仁德交流道及台9線蘇花路廊南向等。鼓勵民眾搭乘公共運輸，並透過行車時間的縮短提高公共運輸優勢，台9線蘇花路廊雙向將於8日5-15時禁止21噸以上大貨車通行並開放大客車行駛蘇花改路段路肩，以減少隧道路段出現客貨併排行駛之情形，以及蘇澳段南向亦將視車流機動調整大客車優先道疏導措施。國營臺灣鐵路公司今天則指出，春節假期加開第三波加班車，除已加開全線各級列車256列次外，特於2月12日至15日，再加開自強號4列次，以服務返工旅客。2月12日至2月15日再加開列車：（一） 東部幹線：臺東=樹林2列次。（二） 西部幹線：七堵=潮州1列次。（三）跨線：七堵=臺東1列次。加開列車於2月9日（星期五）0時開放訂票。相關加開列車車次、時刻資訊，可於臺鐵公司官網（https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。此外，公路局則建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，以避免塞在車陣中。相關連結：公路局疏運專區：https://tinyurl.com/wrms2zd；公路局智慧化省道即時資訊服務網（查詢最新路況）：http://168.thb.gov.tw公路局指出，7日下午至晚間部分路段有車多或壅塞情形，包含台61線中彰大橋路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段、台65線新莊路段至國一路段、台74線霧峰至大里路段、台1線永康路段、台64線中和路段至板橋路段、台66線平鎮系統路段至平鎮二路段及台88線鳳山至五甲系統路段等，其餘省道路段車流順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，並請客運業者於春節期間籌備充足運能，落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
選前釋利多！屏南快速公路有譜「經費1744億元」 周春米臉書報喜：屏東人的企盼
屏東縣政府爭取屏南快速公路有突破性重大進展，國家發展委員會今天通過「屏南快速公路可行性研究」，路廊規劃自竹田88快速公路延伸至恆春鎮北端，總長65.55公里，經費估1744億元，公路局修正報告書後，續報行政院建議核定，屏東縣長周春米從擔任立委時就開始爭取屏南快速道路，獲悉消息後也立即透過臉書向鄉親報喜，並表示會持續追蹤進度，讓屏南鄉親安全健康更有保障。根據公路局表示，經報行政院同意後啟動辦理「屏南快速公路可行性研究」工作，透過該案研議南台灣東西兩側主要省道路網串聯，達到建構環島便捷路網並均衡恆春半島區域發展。公路局表示， 針對後續時程，公路局強調，未來若奉行政院核定後，後續綜合規劃及環境影響評估作業，將依10日審議意見，檢討縮短計畫推動時程，期能及早完工、提供屏南地區快速之聯外道路。另外，屏東縣政府10日也發布新聞稿表示，地方企盼屏南快速公路已久，去年進入可行性評估地方說明會，縣府配合公路局在潮州鎮、獅子鄉及恆春鎮辦理3場說明會，聽取地方意見，屏東縣長周春米並特地率縣府團隊北上行政院爭取加速辦理進度。依交通部公路局規劃，屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路延伸至恆春，沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區，經枋山、車城銜接至恆春鎮北端，可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮，全長65.55公里，預估經費約1744億元。周春米也在臉書表示，屏南快速公路未來完工後，不僅可改善屏鵝公路連續假日壅塞情形，最重要的是縮短恆春半島緊急醫療後送時間，提供一條可快速聯外的緊急防救災及醫療運送道路，對屏南地區鄉親的健康安全更有保障。國家發展委員會10日通過「屏南快速公路可行性研究」，路廊規畫自竹田台88快速公路延伸至恆春鎮北端，總長65.55公里。（圖／屏縣府提供）
元旦收假車潮湧現 主要城際道路易壅塞路段、時間一次看
今（31）日為元旦連假第2日，公路路況大致正常，上午除台2線安樂至大武崙路段西向、台3線梅山路段南向、台7線慈湖至三民路段南向、台18線嘉義路段西向、台21線九龍口至水社路段南向、台21甲線伊達邵路段南向、台62線瑪陵隧道至安樂路段西向、台65線土城至銜接國三路段南向、台72線獅潭路段東向、台74線大里至霧峰路段東向、台86線關廟路段東向、台88線萬丹至竹田系統路段東向等路段有出現部分車潮，其餘路段交通大致順暢。公路局表示，明（1）日為元旦連假最後1日，預估將會出現觀光旅遊及返回工作地之車潮，主要城際道路易壅塞的路段及時段為台9線蘇花路廊：北上11至20時；台9線南迴公路：往屏東方向15至19時；台1線水底寮至楓港路段：北上16至19時；台61線鳳鼻至香山路段：北上14至21時；台61線竹南路段：北上16至20時；台61線中彰大橋改建路段：北上16至20時。其餘易壅塞路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台3線大溪至慈湖、台9線礁溪路段、台18線中埔交流道、台74線臺中快官至成功路段及大里二至霧峰路段、台86線歸仁交流道、仁德系統等，提醒用路人可於行前查詢路況，減少於車陣壅塞的時間。公路局指出，今晚至明晨各地將舉辦跨年及迎曙光等相關活動，該局亦已規劃省道路段替代道路，用路人可遵循沿線指示標誌行駛，呼籲民眾於行前多加利用幸福公路App、CMS及警廣查詢壅塞路況與旅行時間資訊，及留意活動鄰近道路之路況資訊及管制措施，並請注意行車安全及避免疲勞駕駛。此外，為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,262班次，疏運33,419人；東部國道客運路線共計行駛512班次，疏運8,898人，疏運狀況正常。依據目前國道客運車票預售情形，明日西部國道客運尚有53%空位，東部國道客運尚有63%空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢及踴躍搭乘大眾運輸工具。
跨年元旦國道壅塞路段報你知 22條省國道塞車時段預測
113年元旦連續假期為112年12月30日（星期六）起至113年1月1日（星期一）止，共計3天，預估主要旅次以觀光旅遊為主，為紓解觀光旅遊帶來的車潮，公路局審慎研擬疏運計畫，除規劃省道交通疏導措施外，也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。公路局公開元旦價錢國道與省道可能塞車的路線與時間（圖／公路局提供）為鼓勵民眾於元旦連假期間多搭乘公共運輸，公路局自112年12月29日0時（連假前一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止推出多項全國性國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含：（一）88條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、（二）搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。公路局另於112年12月30日0時（連假第一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施，第一項為「在地有腳租賃優惠」措施，搭乘指定東部國道客運路線，持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠，再持車輛租賃憑單，回程客運票價再享優惠（租汽車者折抵200元、租機車者折抵100元）；第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票，來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」，回程再享總票價折抵200元優惠，以上兩優惠僅可擇一使用。公路交通部分，預估元旦連續假期車潮將自12月29日（星期五）下午起陸續出現；觀光旅遊車潮將於12月30日（星期六）至1月1日（星期一）於各大風景旅遊熱點湧現；返回工作地車潮預計於12月31日（星期日）下午開始陸續出現。公路局預測省道易壅塞路段，包含地區的主要幹道（如：台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南及中彰大橋改建路段等）、銜接高速公路路段（如：台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等）及重要觀光風景地區鄰近路段（如：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪、大湖及古坑~梅山路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段等）。為紓解壅塞路況，公路局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施，包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等，並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。銜接國道的路段也容易發生塞車。（圖／公路局提供）本次連假全台有多處舉辦跨年及迎曙光等活動，前往參與活動前請多留意當地路況，並請注意行車安全、避免疲勞駕駛；公路局亦針對元旦系列活動規劃相關疏運措施及公共運輸服務，歡迎多加利用。另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
教師國道遭天外鐵片砸中亡 老母現況曝光「頻問女兒怎麼還不回家吃飯」
高雄市62歲李姓高中女教師去年3月開車行經台88線，遭天外飛來的鐵片砸死，警方調查後確認是侯姓男子駕駛的曳引車惹禍，一審依過失致死判刑6月，而死者母親至今仍難以走出傷痛，常拿著愛女照片凝視，並詢問「怎麼還不回家吃飯」，其他家屬也心疼不捨。去年3月，李女在通勤上班中，行經台88快速道路屏東萬丹段13.8公里處時，突然有一片重達5公斤的鐵片從對向車道飛來，瞬間砸破駕駛座前的擋風玻璃，直接命中女老師頭部，女老師當場死亡。警方動員62名警力，比對將近2000車輛，尋找掉落該鐵片的車輛。警方循線找到60歲侯姓駕駛，但他駕駛的曳引車上卻沒有零件短少，深入調查後才發現端倪。侯男後來坦承，案發當天有將車開去保養廠做檢查，師傅有提到他車子「後前補助鋼板座」掉了，當時他並不以為意，只有請師傅替他裝了新的上去，沒想到不見的鐵片，竟已成了殺人工具，考量他已與死者家屬和解，一審依過失致死罪判刑6個月，得易科罰金18萬元，全案仍可上訴。李姓家人也在法庭上表示，死者母親至今仍難以相信女兒已經離世的消息，手中不時拿著愛女照片凝視，並詢問其他家人「女兒怎麼還不回家吃飯」令家屬十分痛心。家人表示，李姓女老師因為父親過世而從中部調回南部任職，希望有時間能多陪陪家人，並預計再3年後退休，未料發生這樣事故，家人天人永隔，媽媽再也等不到女兒回家吃飯。