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沒人領就充公！ 北捷1年拾得現金、遺失物拍賣價值高達740萬
台北捷運114年透過遺失物獲取的收入，包含現金、物品等拍賣，預估能達740萬元。對此，民進黨台北市議員洪健益就質疑，北捷站內拾獲現金若無人領回，最終會歸北捷所有，遺失物未認領後投標的收入也是給北捷，這樣的作法恐有爭議，應檢討處理方式。台北大眾捷運公司受台北市府委託經營，為服務旅客而設立「遺失物處理要點」，但洪健益認為，針對遺失物的收入，北捷並非司法單位，不應由警察局依行政程序法委託北捷處理，且行政程序法位階沒有大於民法，北捷撿到錢應該交給警察，卻是北捷代為保管並通知失主，若沒人認領還會變成捷運公司的收入，恐有爭議問題。洪健益說，北捷編列了新台幣760萬元預算處理遺失物，但先前有民眾搭捷運時，不慎遺落了裝有150萬元現金的背包掉落，所幸最終有物歸原主。國民黨台北市議員徐弘庭也提出，北捷處理遺失物方式，如經失物招領程序仍無人領取，就會找廠商估價、投標，依據政府採購法價高者得，收入歸北捷，但高雄捷運、台鐵都是透過拍賣會方式，為何北捷不比照辦理？對此，北捷說明，民法修正後，大眾捷運法將捷運系統內遺失物回歸民法處理，依據民法804條，公共場所管理機關招領後，應將無人認領拾得物交存於警察機關或市府，因捷運系統內遺失物數量龐大，北市府2014年6月就依據行政程序法，將此業務委託北捷代為處理。北捷表示，關於逾期未認領遺失物的處理，按照民法807條規定，由拾得人取得所有權；拾得人經通知公告後未領取，變賣收入歸屬於保管地的地方自治團體。若北捷服務人員勤務中拾獲的遺失物，將由北捷取得所有權；民眾拾得屆期則由市府取得所有權。北捷統計，2023年共拾獲現金、遺失物共2.8萬餘筆，扣除失主已領回件數，北捷以簡訊通知拾得人約1600餘筆，實際認領約1000餘筆，而近3年拾獲現金最高為194萬元，已由失主認領取回。另針對遺失物拍賣的問題，北捷回應，2014年曾透過市府「惜物網」，試辦較貴重遺失物網路拍賣，但發現增加人事成本、鑑價費用及受理民眾提問、諮詢業務，影響日常例行業務推動，經評估後參考政府採購法，以公開招標方式辦理。至於是否會舉辦拍賣會，未來將參考國內同業做法，再進行相關評估。最後，北捷提醒，站內遺失物、現金都是以簡訊等方式通知失主認領，因全部共117站，加上每天捷運的日運量約200萬人次，呼籲旅客應注意隨身物品。
新竹車站「古蹟鐘塔」遭塗鴉？傻眼真相曝光 台鐵：已要求清洗廠商復原
1913年完工啟用、至今已超過百年，台灣歷史最悠久並列為國定古蹟的台鐵新竹車站，最著名的「鐘塔」近日突然出現神祕塗鴉，民眾懷疑是否遭怪客破壞，台鐵澄清表示，是例行性外牆清洗時留下的清洗痕跡，將要求委外廠商負責復原。台鐵新竹車站是日本建築師松崎萬長設計，1913年完工啟用，建築風格交融巴洛克與哥德式古典建築風格，不但是新竹的重要地標、城市樞紐，近年更成網友打卡、拍攝婚紗的熱門景點。（圖／中國時報陳育賢攝）台鐵新竹車站是日本建築師松崎萬長設計，1913年完工啟用，建築風格交融巴洛克與哥德式古典建築風格，不但是新竹的重要地標、城市樞紐，近年更成網友打卡、拍攝婚紗的熱門景點，最具特色的3大亮點即「鐘塔」、「拱門」與「老虎窗」。文史工作者塗夢龍指出，前天他帶小朋友到台鐵新竹車站戶外教學、觀察古蹟，沒想到一抬頭竟然發現鐘塔上有不明塗鴉，很疑惑到底是誰可以爬上屋頂？還是另有原因？市議員林彥甫表示，新竹車站比東京車站還要早1年落成，是新竹市最具歷史代表性的國定古蹟，鐘塔遭人塗鴉令人氣憤，毀損古蹟是公訴罪，市府應積極追查行為人，並依違反《文資法》送地檢署偵辦，讓行為人負起應有責任。台鐵公司澄清表示，經查鐘塔上的痕跡，是車站去年12月24日委外清潔承包商執行每年1次例行性外牆清洗時，所留下清洗的痕跡。當日執行外牆清潔工作勤前教育訓練時，已要求清潔人員使用霧狀水柱清洗，但實際執行時卻未用柔水清洗，導致鐘塔外鐵皮留下沖洗痕跡。台鐵新竹車站已派員上鐘塔內部查看，確認內部木構造及大鐘皆無損壞，亦無滲水情況，初判僅有外部鐵皮表面色澤不一。目前車站已請教文化部古蹟二區管理維護指導教授，暫定以除鏽漆重新粉刷保護，後續與指導教授確定施工工法後，將責成車站清潔承攬廠商負責復原。
台中平交道驚傳男子強行拉柵欄過路 遭列車撞擊捲車底當場喪命
台中市外埔區30日發生一起慘烈的交通意外，1名48歲男子蘇男騎車經過平交道時，竟不顧已經放下的柵欄，強行將其拉起並試圖通過，不幸的是，當時1輛台鐵貨運列車駛過，男子被撞擊並捲入車下，當場慘死。據了解，蘇男家住事發地點附近，與平交道的距離僅約10分鐘車程，其騎乘鈴木檔車（GSX-R150）外出，然而在行經外埔區省牧場平交道時，卻選擇無視柵欄已經放下的警示，根據目擊者描述，當時該平交道前有其他民眾在等候，但蘇男仍強行穿越，結果在列車行駛時被撞擊，隨後被捲入車下，當場重傷死亡。事故發生後，現場的畫面令人震驚，蘇男所騎的機車被壓在已放下的柵欄下方，而柵欄上還掛著警示布條，清楚標示「闖越鐵路平交道，最高罰款9萬並吊銷駕照」，此情此景更顯諷刺，根據鐵路警察局台中分局的初步調查，蘇男疑似未遵守交通規則，強行闖過遮斷器，最終導致悲劇發生。目前，蘇男的遺體已被送往台中市崇德殯儀館，相關死因仍待進一步的相驗與調查，警方呼籲大家務必遵守交通規則，保護自己和他人的安全。
年底求職看這裡！台鐵歲末大招兵正、備取達1821名 明年初再招百名司機月薪41K起
近日，台鐵在官網公告宣布將舉辦人員招募，前後釋出799名缺額，其中包含100名首度在公司化後招募的列車駕駛，起薪4萬1330元起。其中699名各部門專業人員，報名及繳費時間為2024年12月19日14：00起至2025年1月7日23：00止。列車駕駛報名時間則是自2025年1月10日14：00起至2025年1月21日17：00止。台鐵先是在本月19日宣布，將招募職缺涵蓋第8階至第11階，職位類別包括職安管理、機械、電機、土木工程、消防工程、建築工程、運務、資訊、企劃研析、材料管理、會計、事務管理、人力資源等多個領域工作人員，計劃錄取正取699名、備取1122名。據了解，這次從業人員招考報名時間為2024年12月19日14：00起至2025年1月7日23：00止。考試包含「體能測試」、「筆試」、「口試／術科」3大項。其中「體能測試」於2月9日考試、13日放榜；「筆試」部分2月23日考試、3月10日放榜；「口試／術科」則是在3月30日考試、4月10日放榜。其餘詳情可見「國營臺灣鐵路股份有限公司113年第2次從業人員甄試簡章」。此外，台鐵又在27日宣布將公開招募從業司機員正取100名、備取50名。年滿18歲、專科以上畢業就可報名，性別不拘。根據台鐵規劃，列車駕駛為第9階技術員，起薪4萬1330元，另還享有考核獎金、績效獎金、勞保、健保及按月提撥勞工退休金等福利。其餘詳情可見「國營臺灣鐵路股份有限公司114年從業人員司機員甄試簡章公告」。
疑嫌暖氣熱按緊急鈕 列車長高級酸廣播獲網大讚、台鐵指旅客「已違法」
近來連日低溫，有民眾搭乘台鐵時，疑因感覺車廂內暖氣太熱，竟按下「緊急按鈕」要請列車長關暖氣、改開冷氣。台鐵列車長特別在車廂內「高級酸」廣播，直說有乘客用緊急通報要求開冷氣，並說明冷暖氣切換機制。台鐵公司表示，該旅客行為已涉違法，可處1萬元以上、100萬元以下罰鍰。近期台鐵有旅客在搭乘時，疑似為了要求開冷氣，而按車廂內緊急按鈕，有乘客分享現場畫面，列車長廣播3次說明「剛剛有旅客用緊急通報，要求開啟冷氣，但本列車只要車內溫度高於外部溫度，就會啟動暖氣，但本列車最低溫設定為18度，車外溫度更低，會自動切換成暖氣，目前切換成全冷模式，請各位旅客見諒，謝謝」，高級酸回應獲網友大讚。台鐵公司說明，台鐵列車上緊急按鈕是提供車廂內旅客突發緊急狀況或危安事件時，可即時通報乘務人員，以利後續緊急應變處置作為。台鐵公司指出，該旅客行為已涉有違反《鐵路法》第68-1條第二項第三款任意操控鐵路站、車設備，或以他法妨害系統設備正常運作，可處新臺幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰。台鐵公司提醒，旅客乘車途中如遇有服務需求，可告知列車上乘務人員，也可透過手機簡訊0921-765-125或撥打02-2191-0096聯絡本公司客服中心，通知列車長即時前往協助處理，切勿隨意觸碰緊急按鈕，確保行車安全。
最佛票價來啦！春節連假國道客運6折 北高只要近400
國道客運搭乘人數下滑，為鼓勵民眾於春節連假搭乘公共運輸，衝刺客運乘客運量，交通部公路局下猛藥送過年大禮包，推出史上最佛心折扣，全台90條國道客運享超殺6折或平日優惠，折扣比過去85折還多，有業者就推出台北到高雄僅375元甜甜價，另公路局還有轉乘優惠及東部加碼優惠2選一等措施，將於明年1月24日至2月2日限時實施。明年春節連假有9天假期，過去每逢連續假期，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，公路局都是推出平均85折的國道客運票價優惠。公路局這次推出春節連假客運優惠，於2025年1月24日至2月2日間，90條國道客運路線享6折票價或平日優惠，另搭乘國道客運、台鐵或高鐵，在10小時內轉乘在地客運享基本里程或一段票免費，轉乘指定幸福巴士則免費。統聯客運也已公布春節疏運期間國道客運票價，北高路線為375元、台北-朝馬（中轉）180元、台北-台中200元、台北-彰化210元、台北-嘉義280元、台北-北港315元、台北-台南340元。此外，公路局也推出東部加碼優惠方案2擇1，2025年1月25日至2月2日間加碼A、B方案。A方案為「在地有腳租賃優惠」為去程持東部國道客運票證享指定業者租車優惠，回程持國道客運來回票與租車單，享車票折扣，租汽車折200元、租機車折100元。B方案則是「四人同行一人免費」，持東部台灣好行套票或合法民宿證明，享北宜、北花來回票四人同行一人免費，回程總票價再抵退200元。
深夜偷高鐵、台鐵電纜線「2個月狂偷200多條」 苗栗3男遭逮全羈押
苗栗縣胡姓男子等3自今年10月起頻頻在台中、苗栗地區出沒，利用深夜時段持油壓剪等工具，竊取台鐵和高鐵電纜線以變賣獲利。經專案小組蒐證追查，23日凌晨5時頂著7度低溫埋伏，果然逮到胡等3人現行，初步清查共竊得200條電纜，依加重竊盜、毒品危害防制條例等罪嫌移送苗栗地檢署偵辦，並經地院裁定羈押。31歲胡姓、27歲曾姓和34歲涂姓男子等3人組成竊盜集團，自10月起橫行台中、苗栗地區，竊取台鐵、高鐵電纜線，經台鐵、高鐵人員定期巡視，發現電纜線有異報警。警方立即與台鐵、高鐵公司人員共組專案小組積極偵辦，並報請苗栗地檢署檢察官吳宛真指揮偵辦。苗栗縣胡姓男子等3自今年10月起利用深夜時段持油壓剪等工具，竊取台鐵和高鐵電纜線變賣獲利，短短2個月竊得多達200條，警方23日凌晨5時頂著7度低溫埋伏，果然逮到胡等3人現行移送。（圖／民眾提供）專案小組查出，為避免遭警方查緝，嫌犯利用台鐵、高鐵列車停駛深夜時段，專挑偏遠山區且無監視器地點，持油壓 剪等破壞工具竊剪電纜線，嚴重影響台鐵、高鐵關鍵基處設施安全。且嫌犯多次使用不同汽、機車，並刻意避開重要路口逃避追緝，經研判其行車軌跡擴大追查，鎖定胡姓男子等3人集團。專案小組23日凌晨5時不畏強烈冷氣團、頂著7度低溫，出動大批警力前往苗栗縣通霄鎮苗34線山區，將正在實施犯罪之胡男等3人逮捕到案，現場共查扣電纜線、削皮工具、油壓剪及安非他命吸食器等。初步清查，胡男3人自10月起共發動12次偷竊行動，竊得200條電纜線，獲利尚在清查中，全案依加重竊盜、毒品危害防制條例等罪嫌，移送苗栗地檢署偵辦，並經地院裁定羈押。
批「廢鐵換捷」恐癱瘓交通 謝國樑按部就班引捷運入基隆
基隆市長謝國樑24日表示，自己領導的基隆不會有台鐵、捷運「二選一」的問題，否則將7至8年既無台鐵也無捷運，基隆市民會寸步難行。由於基隆市議長童子瑋近日指出，基隆捷運第二階段八堵到基隆站路段，不妨以「台鐵換捷運」做為解方，引起外界熱議。謝國樑對此在24日施政二周年媒體茶敘時指出，自己的態度一直以來未曾改變，台鐵和捷運不是給基隆市民二選一的方案，不能有了捷運就犧牲台鐵，加上如今基隆觀光有成，很多郵輪旅客是在全國各地搭火車到基隆火車站，貿然停駛鐵路恐怕造成全國問題，更別說影響基隆人日常通勤。謝國樑強調，捷運和台鐵基隆民眾不應該、也不會在他主政下進行二選一的動作，市府會在有台鐵的前提下，逐步把捷運引進到基隆市區，這一點在2022年是自己競選施政的主要論述，未來2026年競選連任時，也將是持續努力的目標。基隆市府官員，基隆捷運綜合規畫自2024年1月31日獲行政院核定後，委由新北市政府立即接手啟動基本設計及都市計畫變更作業，新北捷運局11月也完成基本設計，16日已提送基本設計工程經費送交通部轉公共工程委員會審議，如順利可望於2025年6月招標。官員指出，基隆捷運第一階段全長15.6公里，橫跨北北基3縣市，自台北市的南港起始，經新北市汐止區，抵達基隆市八堵站；目前規畫13座車站，基隆境內有5站，而八堵到基隆是第二階段評估標的，目前路線及經費都未定，但第二階段可行性研究經費已有下落，交通部3月同意補助新台幣1,950萬元，正在進行研究作業中。謝國樑重申，基隆交通絕對不可以讓市民「有了捷運就再也沒有台鐵」，市府會在有台鐵的基礎上，逐步把捷運拉進市區。童子瑋則暫無進一步回應。
搭台鐵自由座不要坐「1座位」！ 他曝可憐實例：阿伯解釋個十幾次
台鐵除了提供民眾對號座外，也有販售自由座。就有一名網友在網路上發文，表示買台鐵自由座的車票，千萬不要坐在4車9號的位置，因為票上寫限「限乘4-9車」會有許多人誤會，以為自己的座位是4車9號，貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友在Threads上發文，提醒大家「買新自強號自由座真的千萬不要去選4車9號的位子」。原PO進一步解釋，因為自由座的車票上，寫著「限乘4-9車」，導致會有許多人誤以為自己的座位就是4車9號。原PO也透露，他就目睹一名坐在4車9號的阿伯，入座後，不斷遇到這樣的問題「外籍人士看不懂中文字情有可原，但桃園上車的年輕台籍男性也要跟阿伯爭辯，聽到真的滿頭問號。」原PO看了這樣的情況也直呼「為今日117次4車9號的阿北默哀，他從南港要坐到高雄，算算至少要解釋個十幾次。」貼文一出引起網友討論，紛紛表示「那我會起來換個位置，給下一個人去解釋」、「沒有寫X號他是怎麼認為那是他的位置」、「自由座=發起決鬥邀請」、「自由座的設計就是給大家在玩大風吹的遊戲吧！」、「但凡寫成（4車-9車）或是（4～9車）都能避開困擾，寫個4-9車，是我也會愣一下。坐這個位置要有心理準備會隨時要練習英文」。
春節準備搶車票！高鐵、台鐵分別加開368、302班 12／26起開放訂票
準備搶票了！114年春節9天連假即將到來，台灣高鐵公司在今（24）日宣布春節疏運將加開368班列車，12月26日凌晨0時起開放訂票，各車次將提供2節到8節不等自由座車廂服務。台鐵公司也在今日公告，全線加開各級列車共計302班，12月26日0時起首先開放東部幹線對號列車訂票，12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，提醒民眾特別注意。台灣高鐵表示，為服務春節旅客返鄉團圓及年假出遊的需求，自114年1月23日（週四）至2月3日（週一），規劃了為期12天的春節疏運，期間加開368班次列車（南下200班、北上168班），總計12天提供2246班次列車的旅運服務。旅客可自12月26日（週四）凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機訂票。台灣高鐵指出，春節疏運期間購票及乘車人潮眾多，特別規劃18班延後收班列車，均於晚間12點後抵達端點站（最晚至凌晨1時抵達）；另有2班提早發車列車（最早清晨5時30分發車），以加強服務旅客，歡迎多加利用。台灣高鐵也說到，疏運期間各車次均配置2至8節不等之自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。台灣高鐵提醒，持定期票或回數票旅客，於1月25日（週六）至2月2日（週日）國定假日期間，除維持開放搭乘自由座外，台灣高鐵公司並將特別展延9天效期，即優惠效期含春節國定假日期間者，將自2月3日（含）或原效期截止日起展延效期。例如，原定期票30天效期為1月20日至2月18日，經展延後優惠效期可延長至2月27日。另外，台鐵公司指出，自114年1月23日起至2月3日計12天，全線加開各級列車共計302班，其中包含東部地區實名制列車8班、彰化—臺北—花蓮EMU3000型自強號列車20班、南港—彰化普悠瑪號直達車14班、七堵－潮州EMU3000型自強號半直達車8班、海線七堵－彰化EMU3000型自強號列車8班、七堵—鳳山EMU900型區間快車18班、湖口—臺北—臺東EMU900型區間快車18班。台鐵公司提到，為加強疏運旅客，114年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司說，為提升乘坐舒適度，自114年1月25日起至2月2日，西部幹線117、146、133、145次計4班次；1月26日起至2月3日108、120次計2班次EMU3000型自強號自由座車廂由6節（第4至9車）調整為3節（第9至11車），另第6車新增騰雲座艙服務。 台鐵公司強調，114年春節連續假期車票，自113年12月26日0時起開放東部幹線對號列車（包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車）訂票，113年12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票；另東線實名制列車班次，於113年12月28日0時起，開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。另外，台鐵公司表示，花蓮縣政府申請返鄉及返工專車共計開行4班，由花蓮縣政府另行公告票務相關事宜及訂票期程。
見台鐵便當每天「大排長龍」他不解 網曝真相：相對便宜
台鐵便當擁有豐富的菜色和便宜的價格，受到許多消費者喜愛。對此，就有網友在網路上發文，表示他近日經過台鐵，發現台鐵便當大排長龍，讓他相當好奇「台鐵便當真的這麼好吃嗎？」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友在Dcard上發文，指出他近日經過台鐵時，發現台鐵便當大排長龍。因此這讓他相當好奇，便詢問網友們「台鐵便當真的這麼好吃嗎？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多人紛紛表示，是因為考量到便當價格相對便宜「好不好吃因人而異，但以現在物價來說，他們基本款的便當算相對便宜了」、「為了省錢，以前在板橋上班，每天去吃台鐵便當。其他便當的價格，吃一個月薪水都被吃掉了」、「大雞腿便當100元又美味還有發票，找不到比它更優的」、「非常好吃是不至於，重點是便宜味道又不錯」、「蠻好吃的又有份量品質，省下的錢拿來買杯手搖飲」。不過也有網友指出「好吃！光是給整顆滷蛋跟豆包」、「台北餐廳做的便當跟其他地區做的不一樣，特別是排骨，作法不同～我比較喜歡台北餐廳做的，都會特別去台北火車站買～」、「我覺得排骨便當100這樣還算不錯了啦，重點飯有拌蝦米、油蔥酥，很下飯很好吃」、「真的是我吃過最好吃的排骨」。
林襄佔位風波連燒！曾國城認有側面了解幫緩頰
啦啦隊女神林襄被黃小柔、Vicky爆料台鐵佔位、態度不佳，林襄則反駁是依照工作人員指示行事，雙方各說各話，事件延燒多日。今（23日）曾國城、蔡尚樺錄製東森《全民星攻略》過年特別節目，提及「佔位事件」，曾國城表示有側面了解林襄為人，認為佔位風波無須浪費過多社會資源。曾國城表示自己側面了解過林襄，是個有禮貌的人，「應該不至於，應該是溝通傳達上的問題，也可能是一時疏忽造成的，不太值得延燒這個話題」，更直言，博愛座議題才值得大眾深究，「之前博愛座吵架吵到大家沒辦法坐車，那才荒謬」，認為林襄與Vicky事件只是誤會一場，不需要再追。曾國城更表示應該把社會資源放在棒球議題，直呼：「棒球拿冠軍是不可思議的事情，小蝦米扳倒大鯨魚就是我們最好的寫照，運氣也是實力的一部分！」同場來賓張政禹剛好與林襄同屬「味全龍」，被問到林襄話題，他尷尬表示：「其實我不認識她。」曾國城則開玩笑說：「不能接觸會不會很可惜？」笑翻全場。曾國城（中）認為林襄佔為風波不值得追下去，應多關注棒球議題。（圖／侯世駿攝）
台鐵公司化後恐虧120億 副業收入則有望創新高
台鐵公司化轉型，累積逾百年的短期債務1700億元，獲政府成立償債基金解套清零，服務性站點也獲補貼。公司化將滿1年，台鐵原預估今年虧損約74億元，但最終恐虧損120億元，民眾熟知的副業便當收入較疫前成長，有望創新高，台鐵未來主力將著重土地資產開發，但近年難直接看見收益成效。台鐵今年1至10月總收入270億元，總支出364億元，淨損93億元，其中客運本業收入2019年同期有148億元、去年同期137億元、今年同期143億元，將回到疫前水準。副業像餐旅服務收入，包括台鐵便當與觀光列車等，公司化前後則有明顯成長，2019年同期有7.3億元、去年同期6.2億元、今年同期回溫至7億元，較去年大增近8000萬元。台鐵分析，整體副業收入減少主因為移撥給償債基金的3塊地，減少了租金收入，移轉至償債基金內由鐵道局運用，另受0403花蓮大地震影響迄今，東部貨運未完全恢復。台鐵原預估今年虧損約74億元，但最終恐達120億元，比去年114億元高。不過，觀察台鐵便當銷量全年可達920萬個，雖未達疫前千萬水準，但因有較高單價便當新品，收入將超過2019年的7.48億元，有望創歷史新高。台鐵擁有許多都會區精華地產，公司化從法規限制中掙脫後，就是為更靈活經營與運用，台鐵也說，公司化後要力推的重點就是資產開發。但迄今推出的相關開發案，例如鳳山車站招商等，都是過往延續性的案件，未見指標性開發案。台鐵說明，目前董事會仍在研議資產開發相關要點，待要點訂出後即可全力推動相關資產開發，目標發揮資產開發最大效益，多件開發案招商明年將陸續登場。
行人桃獄1／道安周報吹響選戰號角 蘇俊賓對王安邦掀桃市長新局
近期交通部長陳世凱公開點名桃園市道安表現不佳，需派員參加「道安記者會」，桃園市副市長蘇俊賓卻反嗆陳世凱拉正地方「當自己是訓導主任」，並回文拒絕派員出席，引發外界議論。地方人士直言，中央從「交通」找到切入點，想要找回桃園失落的綠營基層，但桃園市長張善政卻不輕易上勾，主帥未親上火線，而由市府小內閣曝光度極高的蘇俊賓高分貝回嗆，2026桃園百里侯一戰，料將是全新戰局。地方人士指出，桃園市長張善政是2022年國民黨主席朱立倫從花蓮壽豐鄉果園中「請」出來的，儘管因林智堅論文案讓桃園輕鬆翻藍，但在目前桃園的政治版圖下，只要張市府穩健經營、不犯大錯，2026年連任的機會很大；而張善政對自身連任也採「佛系」態度，有計畫地把鎂光燈「讓」給真正在地的蘇俊賓，一方面培養2030藍營市長人選，萬一張善政因年紀因素不尋求連任，也有立即接棒的人選。無獨有偶，綠營在桃園前市長鄭文燦涉弊後基層分崩離析，近日卻「走馬燈」式陸續有2026點將，包含海基會副董事長羅文嘉、總統府副秘書長何志偉、環境部長彭啓明、法務部政務次長黃世杰、立委王義川等人，都陸續被納入討論名單。然而知情人士透露，出身鄭文燦團隊、前勞動部次長王安邦，將會是綠營真正的活棋。桃園市政府與台鐵協調取得2公尺用地，引進新加坡作法的「彩色標記行穿線」，在桃園車站旁設置實體人行道，提醒駕駛提高警覺並在路口煞車減速。（圖／翻攝自「桃園事」臉書粉絲團）本刊調查，48歲的王安邦是綠營刻意栽培的幕僚生代，過去長年在鄭文燦麾下的桃園市政府歷練，以協調力與解決沉痾聞名。從社會局主秘、勞動局局長、社會局局長、副秘書長一路爬到地方政府最核心的民政局局長，更於2020年蔡英文風光連任後被延攬接任勞動部政務次長，達到公職生涯高峰。然而，知情人士透露，王安邦在勞動部時感「綁手綁腳」，頻頻槓上前部長許銘春辦公室主任鄭素玲，近期勞動部連串霸凌案爆發前，王安邦早已接獲多起投訴欲著手處理，卻因層峰力保勞動力發展署署長蔡孟良，反嫌王安邦惹事，王只好灰心求去，沒想到霸凌案遭「炎上」引起全國批評，先行離開的王安邦反而倖免於難，更讓抬轎者找到施力點，希望在風波告一段落後，重新包裝他的桃園經驗，推到螢光幕前。而在藍營方面，地方人士觀察，張善政自上任以來儘管推出不少亮點，但溫和形象始終擺不平市府內部「在地派」與「外來派」爭功諉過齟齬，如民政局長劉思遠、經發局長張誠等在地多年的一級主管，時不時遭隨2022張善政就任而來的「外來派」放話抨擊，包含「大溪豆乾節」、「石門水庫風箏節」、「國際熱氣球節」等都被改得面目全非，就是外來派與地方派角力的餘波盪漾，也讓張善政頻感力有未逮。桃園市長張善政（右）屢屢傳出不選連任，副市長蘇俊賓（中）曝光率不小，頗有接班態勢。左為另一副市長王明鉅。（圖／翻攝自蘇俊賓臉書）另一名地方人士直言，比起前市長鄭文燦，張善政公開行程少了近8成，在市府新聞稿量還遠不及蘇俊賓，就是張善政有意扶持其接棒。與王安邦同齡48歲的蘇俊賓是真正桃園出身，不僅太太楊嬌艷出身綠營，緊握跨黨派人脈，叔叔蘇家明在改制前的桃園市擔任多屆市長，在地「喊水會結凍」，姐姐蘇品如也在桃園國中擔任校長，為弟弟在教育界固樁。地方人士直言，張善政二任屆滿後，蘇俊賓的年齡與市府歷鍊也已到位，到時張善政可如願回花蓮顧果園，這時「蘇俊賓最具即戰力」。
臥軌男「列車駛過」消失原因曝！害58班列車大誤點 台鐵說話了
台鐵浮洲站昨（20日）下午5時許發生落軌意外，一名男子不明原因突跌落軌道，不過詭異的是，眾人下去搜索3小時都沒有找到人。據了解，男子最後想通，因此翻牆離開現場。對此，台鐵公司回應，移請鐵路警察局對該當事人裁處外，相關營業損失也將向該當事人求償。昨（20日）晚間一列176次自強號行經板橋樹林間的浮州站，進站時，一名旅客不明原因墜落西正線軌道，疑似遭撞上。列車緊急停車，台鐵火速通報鐵路警察和119處理，不過警消人員找了近3小時，都沒有找到人，也沒有看見血跡，列車也無撞擊痕跡。事後警方調閱監視器追查，這才發現男子穿越軌道後，從車站翻越圍牆離開，後續將他傳喚到案。據了解，梁姓男子因欠10萬元賭債，因此想不開臥軌，豈料，列車駛過後只有腰部、腿部擦挫傷，因此覺得還有活下去的希望，打消念頭離開現場，全案依公共危險罪嫌函送偵辦。台鐵公司說明，本案目前由鐵路警察偵辦中，如經證實為人為蓄意侵入路線致遭列車撞擊，因已影響58列次3200分，除依違反鐵路法57條第1項第2款「行人、車輛不得侵入鐵路路線」，移請鐵路警察局對該當事人裁處外，相關營業損失也將向該當事人求償。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
快訊／又有落軌事故！北車南下月台男子跌落卡列車下 手腳擦傷急送醫
台北車站21日中午11時許驚傳落軌事故！警消獲報，有男子因不明原因於台鐵南下3號月台落軌，整個人當場受困在列車下，所幸其意識清楚，手腳多處擦傷，後續也已順利被脫困救出。整起事故也造成台鐵延誤，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
台鐵浮洲站傳落軌！遭列車撞擊男「人間蒸發」 警曝真相搞烏龍
台鐵浮洲站20日下午5時許驚傳落軌意外，1名男子因不明原因突跌落軌道，不料當時有列車進站，警消獲報立即趕抵救援，但詭異的是男子竟人間蒸發，並未尋獲其身影，經檢查列車也無擊痕跡，事後警方調閱監視器追查，竟發現他穿越軌道後從車站翻越圍牆跑了，後續警方已將他傳喚到案並依法送辦。據了解，台鐵浮洲站採單線雙向通行，當時有多部列車誤點，沒想到176次列車下午5時42分停靠月台時，監視器竟拍到1名男子在列車進站時因不明原因入侵軌道，警消獲報迅速到場救援，但卻遲遲找不到該男，且現場未有濺血情況，再加上列車並無撞擊痕跡，令警方疑惑不已隨即調閱監視器畫面釐清過程。警方表示，鐵路警察局板橋分駐所調閱監視器後，竟發現男子落軌後竟爬離軌道再從車站翻越圍牆，並跑到大觀路一段38巷後揚長而去，事後警方迅速掌握其身分，並將他傳喚到案說明，全案訊後將依涉犯《公共危險罪》函送新北地檢署偵辦。
她搭台鐵見「座位被佔」請離 遭怪男「整碗麵倒頭上」傻眼
台鐵20日驚傳旅客發生衝突，172次列車行經台中至苗栗路段時發生乘車糾紛，一名男子疑似因座位糾紛，竟直接將一碗麵潑向女乘客，隨後快速離開車廂。對此，台鐵公司也表示已通報鐵路警察介入處理，整起事件由警方調查中。根據目擊乘客表示，事件起因疑似是一名女子持有該座車票，要求佔座男子起身歸還座位，卻引發男子不滿，最終竟將手中的麵倒在女子身上，隨即從後方車廂逃逸。一名女乘客事後在社群平台Threads上描述當時情況，表示台鐵172班次台中往苗栗路段有人被潑麵，「原本在旁邊睡覺睡一半，一個阿北吵說什麼他的位置，但小姐說是她的，我再睜開眼只看到阿北的背影揚長而去，也知道自己幹壞事躲起來喔，還找不到人」。對此，台鐵公司表示，列車長接獲通報後，迅速聯繫苗栗站，並會同鐵路警察苗栗派出所警員處理，172次列車因此延誤約3分鐘。該名女子不滿被潑麵，當場要求報警，列車長協助找到涉事男子並交由警方帶回調查。台鐵公司呼籲旅客共同維護列車秩序，尊重他人座位權益。對於此次事件，公司將全力配合警方調查，並持續加強列車巡檢，以確保旅客乘車安全與舒適。
台鐵落軌竟是烏龍一件？ 警發現未遭列車撞擊男疑爬牆跑走
台鐵20日晚間發生旅客落軌事件，下午5點42分176次列車在行經浮洲站停靠月台時，一位民眾疑似落軌，警消獲報後卻找不到人，蒐證後發現，列車並無撞擊痕跡，且周圍也都沒有血液噴濺的痕跡，調閱監視器後發現，男子並未被自強號撞擊，而是穿越軌道再從車站翻越圍牆跑了。對此，鐵路警察局台北分局表示，將持續追查該男子身分，並依違反《刑法》第185條公共危險罪函移新北地檢署偵辦。該列車於20日晚間行經浮洲站時，傳出有旅客在西正線落軌，列車緊急停駛，鐵路警察局板橋分駐所員警趕赴現場處理，浮洲站採單線雙向通行，多列列車誤點。豈料警消獲報後，花了約2個小時左右仍遲遲找不到人，鐵路警察局台北分局蒐證後發現，列車並無撞擊痕跡，且列車、軌道及月台處均未發現有血液噴濺痕跡。 分局擴大調閱監視器後，發現疑似落軌男子穿越軌道，再從車站翻越圍牆跑到大觀路一段38巷，直接離開。鐵路警察局台北分局表示，將持續追查該男子身分，並依違反《刑法》第185條公共危險罪函移新北地檢署偵辦。落軌男子穿越軌道，再從車站翻越圍牆跑到大觀路一段38巷。（圖／翻攝 記者爆料網）
台鐵浮州站驚傳旅客墜軌 警消找2小時不見人…他自行爬出
台鐵浮州站今（20）日晚間6時許驚傳1名旅客墜軌，剛好176次列車進站疑似撞上，全部旅客因此下車改搭其他列車，且北部列車也大誤點，但警消人員在現場尋找2個小時都不見傷者或遺體。據了解，墜軌旅客已自行爬出離開現場，無人傷亡。台鐵今日晚間一列176次自強號行經板橋樹林間的浮州站，有一名旅客不明原因墜落西正線軌道，疑似遭到自強號撞上，台鐵已火速通報鐵路警察和119處理，不過警消人員花了2個小時仍找不到傷者或遺體。根據台鐵浮州站月台監視器畫面，有拍到旅客跳下月台並躺在鐵軌上，自強號進站之後就不見旅客蹤影。警消人員在多次搜尋後都未發現，決定開放列車通行，而該自強號列車並無撞擊痕跡或血跡。據了解墜軌旅客已自行爬出離開現場，無人傷亡。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925