台股
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資金轉進中小型股「這14檔」飆新高 櫃買指數連六紅收復季線
台股7月中旬創下24416點歷史新高後轉而向下,近期終於開始反彈,但量能明顯縮水,資金轉進拉抬中小型題材股,櫃買指數拉出一波連六紅攻勢,16日更領先加權指數收復季線,14檔股價創下歷史新高,表現強於大盤。櫃買指數8月16日上漲3.99點或1.52%,收在266.24點,已經是連六漲,並突破10日線、月線及季線,自6日的低點225.19點,反彈至最高266.85點,大漲18.5%,優於同期間集中市場的13.8%。包括昇陽半導體、均豪、辛耘、友威科等14檔股價刷新歷史高點,在反彈行情中獨領風騷。本周327檔興櫃股,有159檔股價在平盤以上,相比上周大幅回溫;漲幅前十分別為研晶、遠壽、慶康科技、泰創工程、嘉實、連騰、梭特、生合、鐳洋科技、漢達等,漲16.16%到32.09%不等,投顧表示,前波美股下殺,導致外資操作偏保守,近期台股明顯由內資相對青睞的中小型股有所表現。櫃買中心表示,789家上櫃公司於8月14日完成公告申報第2季財務報告,統計近7成4公司有獲利。上櫃公司上半年營收約1兆2713億元、稅前淨利1525億元,較去年同期增加6.01%及19.89%,獲利成長前三大產業分別為電子零組件、文化創意及建材營造。興櫃公司上半年整體營收總計約2224億元,年成長約10%,主要成長產業包含航運業、電機機械業及半導體業,於各類股族群中表現突出。
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美股多頭復甦 三大指數齊收紅創今年最佳漲幅周
美國本周的經濟報告大多帶來好消息,讓金融股、科技股相對強勢,美股主要指數16日大多收紅,而那斯達克指數與標普指數更是連續7個交易日收紅;累計美股三大指數本周均收紅,道瓊周線漲幅達2.94%,創今年以來最大單周漲幅;標普周漲3.93%,那指本周更勁揚5.29%,都創下去年11月以來的最大單周漲幅。美股道瓊指數上漲96.7點,或 0.24%,收40659.76點;那斯達克指數上漲37.22點,或 0.21%,收 17631.72 點;S&P 500指數上漲11.03點,或0.2%,收5554.25 點。不過費城半導體指數下跌 3.14 點,或 0.06%,收5170.25 點。科技五大天王漲跌互見,Meta下跌 1.84%,蘋果上漲 0.59%,Alphabet上漲 1.03%,微軟跌 0.61%,亞馬遜跌 0.30%。費半成分股多收黑。輝達上漲 1.40%,美光漲0.97%;高通跌0.67%;台股ADR互有消長。台積電ADR漲 0.33%;日月光ADR跌 0.60%;聯電ADR跌 0.80%;中華電信ADR漲 0.63%。最新數據顯示,美國通膨率向聯準會2%的目標下降,而消費者支出不變,裁員人數未增,讓華爾街策略師認為,美國經濟已避免經濟下滑危機;市場等待下周聯準會主席鮑爾於全球央行年會上針對經濟展望發表談話。
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這六家股價周漲二位數 8/23全球央行會議「等待鮑威爾演說」
台股16日收在22,349.33點,上漲了454.16點,漲幅達2.07%;在8月15日美國公布零售銷售由6月月增率0.2%,增長至7月月增率1%,化解市場對美經濟擔憂的疑慮,美股四大指數出現全面性的大漲格局。接下來在8月23日將舉辦全球央行會議,等待鮑威爾演說,市場靜待聯準會對於9月降息時程定調。至於降息一碼或二碼,可能尚須觀察9月6日公布的8月非農就業數據。在台股個股表現部分,受財報及法說會影響,亞光周漲26.83%,健策受外資報告提及,周漲23.61%,智伸科、精材、原相及旺矽財報及展望佳,分別周漲22.36%、20.69%、18.96%及16.23%。大型權值股台積電僅周漲3.75%、鴻海周漲9.2%、聯發科周漲9.33%、大立光遇棄息賣壓,僅周漲3.64%,小型股表現遠比大型股來的好。永豐投顧分析,台股在經歷融資適度清理過後,上週出現反彈,只是重創過後,投資人追價謹慎,外資亦是時進時出,五日均量僅3,812億元,與過去動輒5,000億元均量下降不少,指數反彈幅度亦低於美股,累積一週以來,加權指數上漲880.33點,漲幅4.1%。台股成功回補8/2跳空缺口22,141-21,638處,目前處在季線22,420.70點關卡及8月1日跳空缺口22,465處待回補。OTC指數則是上漲5.54%,收盤指數266.24點。重新站上月線。
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這兩檔ETF 16日「秒填息」 00891股價上漲2.69%
00891中信關鍵半導體、00934中信成長高股息兩檔ETF於16日除息,一開盤即填息,完成秒填息紀錄;00891今天收盤價18.33元,上漲了0.48元,漲幅達2.69%;00934則以19.54元作收,上漲了0.19元,漲幅達0.98%。00891此次每受益權單位實際配發金額為0.41元,創該檔ETF成立以來最高配息金額的紀錄,以8月14日收盤價18.37元換算當期殖利率2.23%,年化報酬率達8.92%。月月配息型的00934於8月5日納入收益平準金機制,其首次配息0.33元,年化配息率高達19%,被市場封為「暴力配息ETF」,本月配息為0.14元,以15日收盤價19.35元計算,年化配息率約逾8%。美股主要指數勁揚,台股16日站回22,000點大關。中信投信ETF經理人張圭慧表示,00891成分股囊括AI產業發展的兩大命脈:CoWoS製程與IP設計服務。目前CoWoS先進封裝預估產能強勁成長,仍處供不應求狀態,顯示相關業者營運依舊有向上空間;先進製程對IP的需求數量也加倍,台灣IP設計業者可望迎來一波榮景,這波台股修正,也可發現最快反彈甚至創高的公司,就是AI相關產業。在基本面良好、獲利展望佳的情況下,投資人可布局半導體ETF,掌握AI長線發展的投資契機。
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黃仁勳下周來台概念股再颳旋風 慧友連2天攻漲停飆漲14元
台股16日開高大漲,受輝達執行長黃仁勳可能來台參加自動化展消息影響,「黃仁勳概念股」慧友(5484)也跳空上漲,最終鎖死漲停價,成交量達近6000張,漲停委買張數約4000張,連續兩天飆漲14元,展現出強勢反彈的態勢。慧友主要業務為工業電腦、影像分析,所屬產業為光電業,近年往車載領域轉型,聚焦智慧交通解決方案,旗下智聯電腦、車載應用等部分產品採用輝達晶片,並發展AI邊緣運算的影像處理功能,其中,AI相關產品占整體營收比重3成,看好AI需求未來愈來愈強,將能提高營運規模。慧友在6月初被黃仁勳列為合作廠商之一,股價曾一度飆升,僅花1個多月股價就從25.8元一路飆上118.5元,並寫下歷史股價新高。但隨著短線題材熱潮退去,7月股價迅速回落。然而,隨機器人及AI相關概念再度受到市場關注,慧友股價重新反彈強勢回升。慧友至2023年已經連虧7年,今年力拚轉盈,不過慧友今年以來財務表現不如預期,第二季稅後虧損達322萬元,每股稅後淨損為0.05元,這已經是該公司連續第五季出現單季虧損,但營運虧損還是有逐步收斂的跡象。從全年表現來看,慧友今年上半年稅後虧損為1,746萬元,每股稅後淨損為0.26元。然而,其今年前7月累計營收為2.93億元,較去年同期增長35%。由於慧友與黃仁勳的合作被視為市場利多消息,使得慧友股價在短期內快速反彈,連續兩天飆漲14元。
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美股收復「8月驚魂」台股16日漲逾400點 分析師:下波崛起關鍵看「這數字」
美股四大指數收高,主要指數大多回到8月5日全球股市崩盤前的水準,讓台股16日開盤就跳漲200點,最高一度上漲逾400點。分析師認為,過去兩周台股反彈量能大幅萎縮,下一步要看成交量能否擴增到5000億元以上,才有望突破震盪區間。台股15日開低震盪,加權指數失守22000點及月線約21980點,終場收在最低的21895.17點,下跌132.08點,跌幅0.6%。不過16日開盤跳漲219點,以22114.72點開出,後續漲幅擴大,早盤漲逾400點,10點前一度站上22374.94點,後續仍有逾1.8%漲幅。台積電(2330)15日傍晚發布重訊,將花171.4億元向群創(3481)購買南科廠房及附屬設施,為供營運與生產使用;市場看好台積電先進封裝供不應求,目前正積極擴充產能。台積電16日盤中股價漲約1.9%、約在961元左右。群創15日晚間也公告,預計處分利益約147億元,將用於挹注公司營運及未來發展動能,充實營運資金。因出售南科四廠,可望貢獻每股純益約1.84元,但先前宣布減資12%,每股退還股款現金1.2元,8月15日至23日停止市場交易。其他權值股也氣勢如虹,聯發科(2454)漲逾5%、約在1215元;大立光(3008)漲約3.5%、在2810元左右;鴻海(2317)漲逾2%、約185元。「2024台灣機器人與智慧自動化展」將於21日到24日在南港展覽館登場,傳出輝達創辦人暨執行長黃仁勳可能來台助威,相關機器人概念股表現強勢,所羅門(2359)盤中再漲1.52%、約166元,廣明(6188)漲近3%在98.2元左右,新一波妖股慧友(5484)則是漲停在81.9元。但由於前一日收盤跌破2.2萬大關,成交量縮至3308億元,是自農曆年的2月15日開盤以來最低,許多分析師認為量能不佳是隱憂。美國前一日公布7月零售銷售數據,顯示消費者支出仍然強勁,緩解市場對美國經濟體衰退的擔憂;2年期和10年期美國公債殖利率上升,市場預測聯準會降息半碼的機率再提高。美股道瓊指數上漲554 點、或 1.39%,收 40563.06 點。那斯達克指數上漲 401.89 點、或 2.34%,收 17594.50 點。S&P 500 指數上漲 88.01 點、或 1.61%,收5543.22 點,這是連續第六日上漲,距離其歷史高點不到3%。費城半導體指數也大漲240.04點、或4.87%,收5173.38點。
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美股集體開高 台指期夜盤漲破22,000點
美國商務部公布數據顯示,7月零售銷售月增 1%,創下去年2月以來新高,優於市場預期的0.4%,顯示消費市場需求仍具備韌性,美股四大指數15日集體開高,費半指數漲約3%,台指期夜盤也受到激勵大漲402點,暫報22,242點。期交所內商品也普遍走強,小臺指期上漲375點、微臺指上漲375點、電子期貨上漲20.9點、小電子期上漲20.9點、半導體30期貨上漲65 點;美股台積電ADR開盤走升,台積電期貨夜盤也同步勁揚12元,報953元。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品也集體走升,美國道瓊期貨、美國標普500期貨、美國那斯達克100期貨、費城半導體期貨分別上漲335點、52.75點、286點、122點,英國富時100期貨則下跌8點,暫報8,319點。商品期貨則是漲跌互見,黃金US期上漲0.5點,台幣黃金期下跌5.5點,布蘭特原油期貨則尚未有成交,參考價2,573。元富期貨表示,台指期15日遭遇月線反壓,且上方月線和季線呈現交叉向下,可能使得反彈的過程面臨到沉重壓力,若成交量無法進一步放大,短線反彈空間恐將有限。目前指數陷入震盪整理,在跌破5日線之前,短線消化賣壓後仍有機會再攻。
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權值股休息 台股15日量縮震盪2.2萬點得而復失
美國7月消費者物價指數顯示通膨持續降溫,預期聯準會將在9月降息,美股主要指數14日大多收紅,但台股15日開盤小跌21.56點,以22005.69點開出,隨後在平盤上下震盪,一小時內最高有22089.04點,而最低在21898.51點,權值股大多熄火休整;分析師認為短線漲多、近期已進入觀望階段,需靜待其他利多與數據表現。權值股10點左右時表現平淡,讓大盤約跌0.2%,在2.2萬點以下,台積電 (2330)約跌0.3%、在945元,剛開完法說會釋放利多的鴻海 (2317)跌逾1%、在183.5元 、聯發科 (2454) 跌1.6%、在1165元左右,電子五哥以廣達(2382)和仁寶(2324)小漲;早盤電子股指數下跌約0.33%,占大盤成交比重56%,金融股下跌0.02%,占大盤成交3.5%。大立光(3008)上半年每股配息40元今天除息,未料受大盤拖累、開低走低,盤中跌1.9%、在2745元左右,未如往年順利填息;前7月合併營收為277.33億元,年增33.1%,傳統旺季來臨,蘋果新機拉貨啟動,預計8月動能不會比7月差。在13日下午因雷擊而被停電的南亞科(2408),14日發重訊表示因晶圓受損、設備維修及生產中斷,初步估計損失約3到5億元,預計2至3天內完成復機;不過15日股價盤中上漲0.37%、約在54.5元。美股道瓊指數上漲242.75點,或0.61%,收40008.39點;那斯達克指數上漲4.99點,或0.03%,收17192.6點;標普500指數上漲20.78點,或0.38%,收5455.21點;費城半導體指數下跌8.96點,或0.18%,收4933.35點。
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通膨降溫!美7月CPI年增2.9% 9月降息機率大增
美國勞工部14日公布,7月消費者物價指數(CPI)年增2.9%,大致符合市場預期。數據表明,美國的通膨趨勢與近期各界對通膨降溫的預測保持一致,也未動搖市場對聯準會9月可能降息至少1碼的高度預期,14日美股開在平盤附近。投資人開始將注意力轉向下周的全球央行大會。儘管會議議程尚未公布,但預計聯準會主席鮑爾將發表演說,並針對聯準會9月政策動向提供更多線索。美國7月CPI較去年同期上升2.9%,略低於前值與預期值3%。剔除波動較大的食品和能源價格的核心CPI為較去年上升3.2%,符合預期的3.2%,但較6月的3.3%增幅略低。13日公布的另一通膨指標7月生產者價格指數(PPI)月增0.1%、年增2.2%,皆低於市場預期。由於7月PPI降溫,透露通膨壓力減弱,等於提前為降息暖身,帶動美股四大指數13日全面收高,台股14日在權值股台積電、廣達領軍下,盤中勁揚逾358點,最高達2萬2155點,終場上漲230點、收在2萬2027點,指數站上2萬2大關。新台幣對美元盤中狂飆超過2角,終場勁揚1.66角,收32.304元,寫下逾2個月新高紀錄。分析稱,由於借貸成本上升抑制需求,CPI年增已經顯著放緩。相比去年6月高達9.1%的峰值,當前通膨顯然有所緩解,正逐步接近聯準會訂定的2%目標。雖通膨放緩,但經濟學界普遍認為,若勞動市場未出現顯著惡化,聯準會大幅降息的可能性較低。不過投資人對降息的期待依然堅定,芝商所Fed Watch工具的降息機率已升至100%。亞特蘭大聯準銀行總裁波士蒂克(Raphael Bostic)13日表示,聯準會降息時機已經近在眼前,而美國經濟暫無衰退徵兆。他希望聯準會取得更多正面數據、會有絕對確定的依據後再開始降息,因為如果降息後又被迫升息,恐怕釀成一大慘劇。波士蒂克承認他對近期通膨數據深感欣慰,但最近就業數據弱於預期,引發大眾質疑聯準會是否拖延太久才降息。他表示自己確實憂心失業率,但他解釋失業率上升主要來自勞動力供應增加,而非需求下降,不屬於負面現象。亞太商工總會執行長邱達生表示,7月CPI距離聯準會2%的目標仍有一段距離,顯現當前通膨仍有一定壓力,不過9月仍會降息,以預防系統性風險的發生,雖然美國8月製造業PMI為49.5、跌入50榮枯線之下,但服務業PMI卻快速擴張,56為逾2年新高,而失業率4.3%仍在可控範圍,推估9月降息1碼機率最高,也最為合理。美國市場派則押注,喊出聯準會9月降息2碼的訊息,邱達生認為,「根本是好事之徒在攪局」,雖然通膨仍高,但已朝2%目標邁進,失業率與過去兩位數相比還有很大差距,聯準會若真的降息2碼,等於昭告天下美國經濟面臨嚴重衰退的大風險。
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台股修正早知道!凱基股股漲早就預告 籲投資人資金配置「防禦為上」
台股自7月中旬以來大幅修正,一度重挫4,600點以上,跌幅達19%,凱基投顧表示,這波下跌導火線主要來自AI股評價偏高以致無法承受不如預期的財報利空,同時川普勝選機率增高,更加深市場對其全面課徵關稅對全球貿易衝擊的預期心理,而凱基投顧早於6月底即提出「2024台股下半年展望-先蹲後跳,波動劇烈,高低點區間為23,000~20,000點」的看法,「凱基股股漲」節目亦從六月底開始不斷提醒投資朋友,下半年台股將先蹲後跳,投資人要先留意規避第三季修正風險,再把握第四季年末向上反彈機會,提前預告修正風險,迄今檢視可謂精準;回顧凱基投顧去年底的2024年台股展望也領先同業,提出預期台股上看兩萬點的看法,事後驗證皆完全命中,研究團隊屢次展現專業實力,協助投資人迎向富足人生。台股本波急跌先前已達到凱基投顧原先所預估的20,000點關卡,確實也出現跌深反彈,但凱基投顧表示,過去一年多由AI引領的「拉回買進」多頭思維已不適用,因為經濟衰退疑慮升高、日本央行升息引發套利交易(carry trade)投資人被迫平倉、科技業前景出現疑慮等,總經面、資金面、基本面等都已出現變化,此時最好的作法就是「防禦為上」,高持股比重者應逢反彈降低部位,低持股比重者可進行跌深反彈的價差操作,或等待中期底部浮現再拉高持股比重。「凱基股股漲」節目建議投資人,在第三季行情動盪中投資配置應把握「進可攻、退可守」策略,例如近期聯準會降息趨勢日漸明朗、債券殖利率在高位,凱基美國非投等債(00945B)這種純粹投資美國企業,信用風險展望穩定,且因有高債息而有高配息的月配息ETF,就是投資人在規避「股弱債強」環境時的優選投資標的;此外,「凱基股股漲」節目也介紹,投資人偏好高股息ETF,現在指數跌下來、股價修正,是入手展現抗跌實力的高股息ETF好機會,其中凱基優選高股息30(00915) 今年以來股價表現持續在台股高股息ETF中稱王,投資高股息ETF,就應該選這種高股息ETF的大黑馬「魚與熊掌兼得,既有股息又有優異報酬率的ETF」。「凱基股股漲」節目廣受投資人歡迎,YouTube頻道訂閱數近日已突破兩萬人,為回饋投資朋友,即日起至9/15新訂閱或已訂閱頻道,以及填寫每日節目問卷的投資人,都有機會抽中LINE POINT點數。凱基證券攜手凱基投顧打造「凱基股股漲」節目,內容由凱基投顧資深產業研究團隊操刀,提供投資人最即時、專業、易懂的台股投資方向,以One KGI服務展現開發金控全方位金融服務集團的市場競爭力,在乎你的在乎,富足你的人生,成為投資人全方位的金融夥伴。「凱基股股漲」每周一至每周五晚上九點準時播出,更多精彩內容可參考凱基投顧「凱基股股漲」YouTube官方頻道:https://www.youtube.com/@KGISIA.channel。
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美科技股強勢推電子股回穩 台股14日開盤亮眼收復2.2萬點大關
美國七大科技股全面收漲,讓台股14日開盤就有好兆頭,以漲逾百點的21952.03點開盤,隨後穩定走上,一度站上22155.29點,主要還是電子股有夠力;近期台股逐步收復失土,但分析師表示,能否繼續向上,還是要看量能,至少要補到4500億以上。台積電(2330)前一日董事會通過第二季配發現金股利4元,14日盤中漲10元、漲幅超過1%,約951元;今日要舉行法說會的鴻海(2317)近期成交量大增,10點左右已超過5萬張,也維持2%以上漲幅,約在185元左右;聯發科(2454)上漲1.72%、約在1180元;台達電(2308)、大立光(3008)和廣達(2382)都有2%以上的漲幅。美國投資人觀望今晚將公布的消費者物價指數CPI,普遍認為9月降息的機率大大上升,前一日美股四大指數全數上漲,道瓊工業指數上漲408.63點或1.04%,收39765.64點;那斯達克指數上漲407點或2.43%,收17187.61點;標普500指數上漲90.04點或1.68%,收5434.43點;費半指數大漲198.48點或4.18%,收4942.31點。分析師表示,近期電子族群聚焦在光學、半導體設備、測試介面、機器人相關、被動元件等,但非電族群的操作難度較高,且截至13日,雖然最後小漲23.31點,收在21796.57點,但成交值3427.5億元,創下半年來新低,自營商賣超38.79億,投信買超56.72億,外資及陸資賣超50.9億元,顯示資金流向分歧,仍要特別注意。
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台股大漲358點站上22155點 長榮H1賺逾2個股本14日爆量2.3萬張
台股14日大漲358點最高站上22155點,長榮(2603)一開盤也受到第二季單季獲利賺得1.37個股本、累計上半年獲利468.41億元,賺得2.18個股本的亮麗成績激勵,股價開高走高,來到181元、上漲2.5元、漲幅達1.40%,交易量更是爆量,才半個多小時即累計到22,287張,已超過昨天一整天的交易量22,072張。長榮海運13日董事會通過113年第二季財務報告,第二季合併營收為1,063.29億元,年增57.79%,稅後淨利(歸屬母公司)為294.59億元,年增478.50%;長榮實收資本為215.14億元,單季已賺超出一個股本(1.37個股本),累計上半年獲利為468.41億元,超出2.18個股本,相當亮麗。長榮海運指出,受惠於海運市場運價走揚與貨載量增加,帶動長榮今年度上半年合併營收及獲利表現,累計上半年合併營收為1,949.67億元(年增45.27%),稅後淨利(歸屬母公司)為468.41億元(年增362.17%),毛利率28.12%,每股盈餘(EPS)則為21.86元。
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漲多休息 台股13日開盤小漲後翻黑平盤震盪
台股前兩日共漲900多點,目前市場觀望氛圍濃厚,美股主要指數12日收盤漲跌互見,讓台股13日以42點小漲開出後一小時內上下震盪,從最高21866.63點摔到21698.47點;投顧表示,雖然近期中東局勢緊張,但若權值股表現穩定,整體就不會太差,但目前仍是盤整格局。台積電(2330)開盤上漲5元,以945元開出,但隨即就在平盤以下游走,跌約0.3%、在937元左右;鴻海(2317)開在180元相對強勢,維持在2.5%漲幅,近期成交量大增,10點半左右已有超過7萬張;聯發科(2454)開在1180元,上漲5元後平盤震盪;廣達(2382)也是漲5元開出後平盤震盪,跌幅約0.5%。美股方面,市場在等14日美國公布消費者物價指數(CPI)數據,加上「以伊情勢」不明,道瓊工業指數下跌140.53點、0.36%,收39357.01點;標準普爾500指數上漲0.23點、0.0043%,收5344.39點;那斯達克指數上漲35.31點、0.21%,收16780.61點;費城半導體指數上漲34.37點、0.73%,收4743.82點。
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平日「吃到飽、賣場」大排長龍! 他諷「台灣人做詐騙不用上班?」引熱議
「台灣人平日都不用上班?」1名男子昨(12日)中午到吃到飽餐廳用餐,結果竟然客滿,就連下午去逛好市多也是大排長龍,於是好奇問「台灣這麼多人平常日都不用上班嗎?」貼文曝光後也引發網友熱議。原PO昨在PTT的Gossiping板問卦「台灣人平日都不用上班嗎?」他表示,明明是星期一中午,吃到飽餐廳竟然高朋滿座,而且平日下午到好市多購物,結帳時也是大排長龍,好奇「台灣這麼多人平常日都不用上班嗎?還是都在做詐騙呀,有咪有多數台灣人平日都不用上班的八卦?」貼文曝光後也引發網友熱議,許多人都諷刺稱「台股兩萬二 誰還在上班」、「上班族才是少數」、「股票兩萬點,領股息股利就飽了,誰跟你上班」、「誰叫你不ALL IN台積電」、「一堆專職房東,誰在跟你平日上班」、「真的很多人不用上班」、「2.2萬點不是只剩營業員在上班嗎?」、「沒買股票活該你上班。」還有人認為,「很多工作不是正常休六日」、「輪班的」、「很多人是排班制」、「上晚班或大夜班也是有可能的」、「學生/輪班排休/房東」、「不然你以為,餐飲店週一公休,休好玩?」、「不是每個人都週休六日的,像餐飲業很多休周一,或是排班制周一沒班要上。」也有網友引用勞動部2005年「調查台灣地區勞工工作型態」報告,指出固定日班的比例為79.3%、輪班制則為8.7%、不固定班別7.8%、固定小夜班2.7%、固定大夜班1.5%。
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不擔心「國產車自製率」!汽車類股12日強勢表態 分析師:中華車影響有限
為預防中國車款在台銷售,經濟部7月30日宣布,於8月起實施「國產車自製率」政策,市場預期此政策將為車市帶來衝擊。不過觀察今(12)日台股表現,汽車類股表現強勢,中華車(2204)、三陽工業(2206)、和泰車(2207)均小漲。經濟部表示,新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高,上市第一年15%,上市第二年25%,上市第三年35%;對於新制上路前已販售的車款,則要求首年20%,到2026年8月須達35%自製比例。因此中華車生產的MG,就適用國產車自製率新規,不過中華車股價今日以84元開出,收盤價84.6元、漲幅0.70%。中華車計畫明年4至6月間,將所有車型的國產化比例提升至15%至20%,可能面臨現有訂單交車困難,造成短期損失。不過有分析師指出,除非未來幾個月的營收或毛利率明顯低於預期,否則此政策對股價的影響應該有限。分析師認為,MG品牌定價本就相對較低,即使配合政策使成本上升一至兩成,CP值仍優於其他車廠,並不影響消費者選購。