台美供應鏈
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美4跨黨派眾議員訪台 首要行程「拜訪台積電」
美國民主黨籍眾議員康納（Ro Khanna）率領的跨黨派訪團昨日抵台訪問，今（20）日將拜會台積電創辦人張忠謀。康納與歐清傑是眾議院新成立的「中國事務特別委員會」成員，讓此行受矚目。國民黨立委江啟臣說，康納等人第1個行程是拜訪台積電，凸顯他們最關心的是台美供應鏈安全問題。康納率領的眾議員訪問團包括德州共和黨籍岡薩雷斯（Tony Gonzales）、麻州民主黨籍歐清傑（Jake Auchincloss）及伊利諾州民主黨籍傑克森（Jonathan Jackson）。這是美國新一屆眾議院成立後首支訪台團，正值美中因氣球事件趨於緊張之際，訪團是否成行，也受到關注。康納在行前受訪時說，訪台行程在氣球事件前便已安排好，如果取消，反而會令人錯誤解讀，他也願意擇期訪問中國。黨政人士表示，美國參眾議員來台已常態化，蔡英文總統預計明天日接見訪團，就強化台美安全與經貿夥伴關係等議題交換意見。康納選區位於北加州，包括矽谷在內。江啟臣分析指出，康納等人第一個拜訪地點是台積電，凸顯他們最關心的是台美供應鏈的安全問題，雖然康納今日也將拜會立法院，但國民黨團並沒有收到相關邀請，原因是什麼並不清楚；他認為，若訪團有來立法院，應通知各黨團，讓美國眾議員可以與朝野政黨交流。外交部表示，本屆美國國會剛開議不久就再度有跨黨派議員團來訪，彰顯美國對台灣不分黨派的強勁支持。
再簽行政命令！拜登提「4類產品」百日內審查
美國總統拜登24日簽署行政命令，正式下令對4大關鍵產品供應鏈的潛在脆弱性展開「百日大體檢」。這4大關鍵產品包括半導體晶片、電動車大容量電池、藥品以及對科技和國防至關重要的稀土元素。面臨當前車用晶片嚴重短缺，傳美方日前已向台灣提出需求，白宮經濟官員則對此表示，台灣為美國重要夥伴，雙方已進行建設性對話。目的是為牽制中國科技產業拜登說，「我們不應該被迫依賴外國，特別是一個沒有共同利益或價值觀的國家，以便在全國緊急情況下保護我們的人民，並為他們提供所需要的。」拜登行政命令並不針對任何特定國家進口，但《紐約時報》指出，它被視為拜登政府與中國經濟戰的初步攻勢。韓媒說，拜登政府表面上在「追求核心材料進口來源的多元化」，但實際上是想牽制趕超美國的中國科技產業。拜登的行政命令責成在100天內完成對關鍵產品供應鏈的檢討，並向他提出報告。行政命令還要求對國防、公共衛生、資訊科技、交通運輸、能源及糧食生產等6個更廣泛領域，進行為期1年的單獨評估，可能包括援引《國防生產法》，加快和擴大生產以滿足所需物資供應和服務。晶片領域納台灣為重要夥伴拜登說，他將尋求國會撥出370億美元（約新台幣1兆300萬元），以推動相關立法提高晶片製造產能。參議院多數黨（民主黨）領袖舒默形容，半導體製造業是「我們經濟中的一個危險弱點」，呼籲起草並通過解決供應鏈漏洞的法案。外電報導，美國今後有望在晶片領域增加台灣、韓國、日本產品的進口，在電池和醫療用品等領域增加日韓企業產品進口。預料稀土也將從中國之外的澳洲和亞洲國家進口。韓國《朝鮮日報》25日稱，拜登政府在構建「反中同盟」。白宮國安會議國際經濟與競爭力資深主任哈洛（Peter Harrell）在記者會說明拜登行政命令的內涵時，被問及台灣如何回應美國提出的晶片需求。他表示，台灣為美國的重要夥伴，雙方已進行建設性對話，但他不願透露具體內容。經濟部長王美花25日則回應，台灣本就在資通訊、半導體，跟美國都有非常密切關係，未來持續深化台美關係，是我們要走的路。她解釋，這是台灣為什麼之前跟美方簽署「台美經濟繁榮夥伴對話」MOU，就是要加深雙方產業合作。外交部發言人歐江安亦表示，台美供應鏈合作向來十分緊密。她強調，台灣是美國長久、可信賴的夥伴，未來我國政府也會持續與拜登政府密切合作，進一步深化台美全球夥伴關係與經貿往來。中方籲美尊重自由貿易規則針對拜登的行政命令，中國外交部發言人趙立堅則表示，人為推動產業「轉移」、「脫鉤」是不現實的，中方希望美方切實尊重市場經濟規律和自由貿易規則，維護全球產業鏈供應鏈的安全、可靠和穩定。美國貿易代表提名人戴琪預定25日出席參議院的確認聽證會，她在預先曝光的書面證詞中亦表示，將致力強化美國供應鏈，並誓言要中國履行貿易承諾，而對此美國與盟友建立統一戰線至關重要。另據美媒披露，美國前總統川普28日將出席「保守政治行動大會」（CPAC）年度會議，除宣示「復出」，還會利用演說機會攻擊拜登對中國的態度。大選期間，川普曾以「北京拜登」指控拜登親中，逼得拜登為了相比拚，也矢言要對中國硬起來。
美車用晶片嚴重缺貨！白宮證實致函王美花
全球車用晶片嚴重缺貨，造成不少車商被迫減產，日前外媒報導美國白宮經濟顧問狄斯（Brian Deese）為此致函經濟部長王美花，白宮發言人莎琪於當地時間19日證實確有此事，且經濟和國安團隊已直接與製造商聯繫。經濟部長王美花昨表示，19日晚上就收到美方的電子信函，不過經濟部已跟廠商開過會，廠商已自己處理；美國，日本、歐洲等國家都很關心車用晶片缺貨，有這方面的需求存在，我們就盡量協助。莎琪在白宮例行記者會中間接證實，在大陸考慮停止稀土出口的消息傳出後，總統拜登將簽署行政命令，指示國安與經濟團隊優先審查稀土、半導體、高容量電池及醫療用品等關鍵供應鏈，未來檢討工作還會擴大至不同領域，包括國防、公共衛生、能源及運輸工具生產等，目的是確保不友善或關係不穩定的國家無法將供應鏈當作武器，用來對付美國。莎琪表示，相關工作正在進行，「不是今天，但很快就會公布」。白宮經濟顧問狄斯（Brian Deese）致函感謝經濟部長王美花，協助處理美國車用晶片短缺問題。（圖／中央社）外媒報導，狄斯於17日致函王美花，轉達汽車業者的憂慮，並感謝她親自與製造商協調，協助解決車用半導體短缺問題；信中也提及台積電在亞歷桑那州斥資35億美元設廠，此舉有助強化台美在關鍵領域全球供應鏈的合作；美方也期待雙方在經濟上更緊密結合，包括促進貿易。莎琪還透露，除了狄斯，白宮國安顧問蘇利文也正努力協助車廠應對供應鏈瓶頸。先前，一位不具名的白宮官員也表示，白宮正在與所有利益相關方積極對話，看看可以採取什麼行動，至關重要的是要「找到更持久的解決方案，以解決半導體行業和晶片最終用戶面臨的長期問題」。對於白宮透露，美國經濟與國安團隊直接跟台灣製造商聯繫，外界猜測就是台積電，經連繫台積電查證，但截稿前無法取得回應。對美國進行半導體、稀土供應鏈審查，台經院研究員劉佩真一點都不擔心；她表示，美國盤點半導體供應鏈主要是擔心有斷鏈情況，畢竟美國雖然晶片設計全球第一，但從製造到封裝的生產環節比較弱。劉佩真指出，不管英代爾、格羅方德，都落後台積電，像英代爾7奈米晶片量產要到2023或2024年，可是台積電技術藍圖明確，3奈米明年就要量產，大單也都在握，「美國雖對供應鏈做盤點，但想看到效果沒那麼快，短期內撼動不了台積電地位」。至於台積電先前宣布到美國亞歷桑那州設廠，王美花也表示肯定，認為可以讓台美供應鏈關係更加緊密。
全球首富的邀請 特斯拉邀台灣供應鏈赴美設廠
由於車用晶片全球大缺貨，意外帶出台廠在供應鏈中的重要地位，美國特斯拉更看重整車供應鏈，爭取台廠赴美設廠就近供應。經濟部高層證實，特斯拉確有邀請汽車供應鏈赴美投資，有助台美供應鏈深化，經濟部樂觀其成。在特斯拉與其他車廠訂單挹注下，業者在台投資超過1,000億元。據了解，特斯拉正逐步展開擴廠計劃，未來將在德州設立新廠，希望邀請台灣供應鏈赴美設廠，和碩、友達、廣達、宸鴻都被視為可能赴美設廠，其中和碩動作更積極。台美產官界5日舉行雙邊視訊對話，針對強化可信賴夥伴關係達成高度共識。為把握全球供應鏈重組契機，擴大台美關鍵性產業合作，經濟部下階段將與美方選定電動車及5G等領域的重點產業舉辦系列座談會，搭建台美官方與業界溝通與合作平台。知情人士說，特斯拉高層曾祕密訪台，與台灣汽車供應鏈展開密切聯繫，希望台廠赴美投資。投資處官員說，汽車供應鏈赴美，與當地需求大有關係，台廠能在美生產也是就近供應客戶，且美國當地有許多人才，更能在第一時間滿足客戶需求，因此特斯拉才大動作邀請台廠供應鏈赴美。經濟部官員指出，過去因產業供應鏈對零組件需求量大，加上全球對中國大陸製產品存有國安疑慮，因此在上一波台商回台時，就已能看出電動車相關供應鏈成形，包含車用電子、儀表板、車輛供電系統、馬達、電池、充電、車身等系統與零件，都已經重回台灣設廠，逐漸落實投資。由於汽車供應鏈業者不會光做特斯拉一家生意，加上其他車廠訂單，讓業者對前景信心十足。據經濟部統計，在特斯拉與其他車廠訂單挹注下，業者在台投資超過1,000億元，其中主控電腦和碩投資超過149億，後續還有觸控面板群創702億，另外影像感測封裝同欣電、維熹等業者，投資合計超過100億元。工業局官員補充，我國過去在汽車產業僅零組件有生產，特斯拉看上的是台灣資通訊產業優秀實力，電子產業良率與可靠度已被世界驗證過，且特斯拉所擁有傳感器及需要大量運算晶片，台灣是供應商之一，因此台廠供應鏈自成特斯拉的好夥伴。後續台廠仍握有許多關鍵技術，會有更多電動車業者來台找尋合作夥伴。
台美產業合作2／5視訊 可提「晶片換疫苗」？ 王美花這麼説
外電報導拜登政府計劃與我台灣產業高層視訊，商討增援美國車用晶片一事。經濟部今天證實，將於下週五（2／5）上午舉行第一場台美產業視訊會議，以半導體產業為主，主題為「台美供應鏈重組」。至於近期車用晶片缺貨問題，會請美方支持。但沒有所謂交換晶片說法。據了解，出席這場台美產業合作會議的業者有台積電，聯電等，許多半導體大廠都會赴會。至於兩邊出席官員，我方除了經濟部長王美花外，也會有其他部會參與。但經濟部強調，目前台美雙方官員名單尚未確認，都在邀約中，待確認後才能向大家報告。外媒報導，拜登政府官員計畫下週與台灣政府與相關產業高層臨時會，向台積電等業者要求增加對美國汽車製造商晶片供應。經濟部對此證實，會在台北時間2月5上午，以視訊方式舉行這場產業視訊會議。經濟部指出，部長王美花將出席，幫忙看看美國投資與供應有哪些商機，以促進台美產業鏈的更緊密合作。參加產業溝通的都是台美雙方業者，也不限於半導體，會包括其他產業部門。對美方會提出增產車用晶片需求，經濟部說，去年底台美經濟繁榮經濟夥伴對話後，兩邊有7個工作小組一直在交換意見，這場半導體產業視訊就是端出來的第一場，當時談還沒有所謂車用晶片缺貨問題，設定的主題就是「台美供應鏈重組」。後來全球爆發晶片缺貨問題，了解美方勢必會提出，經濟部認為，作為國際社會一份子的立場上，只要有助於產業共榮發展，台灣政府都願意提供必要協助。對於外界希望可以「晶片換疫苗」，經濟部則說，我們目標就是在最短時間內，全力取得合適的疫苗，這會請美方提供協助。不過，疫苗是關乎國人健康的重大議題，沒有交換問題，也不應該相提並論。首場台美產業合作以半導體為主，經濟部表示，之後還會有電動車、5G、防疫產品等場次，陸續會規劃，希望是推一系列合作出來。
台美供應鏈合作 蘇貞昌裁示優先4大面向
行政院長蘇貞昌今日（22日）在行政院會上表示，台美供應鏈合作將優先推動四大面向，包括「半導體、通訊、AI等尖端科技產業」、「綠能及創新產業」、「健康戰備產業」以及「開發全球市場」。蘇貞昌表示，四大面向是以現階段最具潛力、也可預期有龐大效益和長期願景的策略性合作領域。蘇貞昌指出，全球經貿情勢正在快速變化，供應鏈重組已經是不可逆轉的趨勢；在這個關鍵時刻，正是台美深化合作的最有利時機。在全球供應鏈中，台灣在高階硬體製造方面擁有不可取代的關鍵優勢，同時又是美國可信賴、安全的合作夥伴，而美國是全球高科技發展的龍頭，美國政府更積極推動「製造業重返美國」，未來雙方若能結合彼此的優勢，在供應鏈重整上加強合作，相信一定可以創造出「讓台灣再起」、「讓美國經濟壯大」的巨大經濟效益。蘇貞昌提到，在這些策略性合作領域中，有許多重要的實際範例，例如今日經濟部報告中所提到的電動車龍頭特斯拉供應鏈，就證明了「製造業重返美國」，還有投資台灣、台灣產業升級轉型，完全能夠互惠互利，不相衝突。在尖端科技的範疇中，台灣半導體製造的強項，結合美國技術及研發的優勢，透過彼此的貿易與投資，都能更進一歩的發揮和擴大；台積電規劃到美國投資設廠，更是台美戰略合作的指標性案例。蘇貞昌表示，在開發全球市場上，「台灣製造」和美國品牌及技術的合體，可以打造一個世界性的行銷網絡，共同進軍及布局印太地區，形塑出全新的供應鏈和龐大的新商機。蘇貞昌表示，未來幾年，台美如果能夠落實在四大策略性領域的合作，產業專家估計，至少可以為美國創造以千億美元計算的附加價值，以及數十萬乃至百萬人以上的工作機會，向製造業重返美國的目標邁進一大歩，而台灣也可以從台美合作中進一步鞏固在全球供應鏈的關鍵地位。