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張惠妹大巨蛋演唱會行前攻略！亮點福利、可能歌單、交通資訊看這邊
天后張惠妹（阿妹）將在今（21）日正式於台北大巨蛋開唱，一連5場輪番上陣，5場共20萬張門票銷售一空，也會和歌迷一起嗨到跨年。對此，《CTWANT》就整理了張惠妹演唱會的行前攻略懶人包，像是演唱會亮點、可能歌單、相關交通資訊，尤其是31日的場次，粉絲更要特別注意散場時會遇上跨年人潮。26套全新華服、相關粉絲福利此次「ASMR Maxxx」台北大巨蛋演唱會，預計投入超過億元的製作成本，張惠妹這次也請了3位設計師，打造全新26套華服，更特別在大巨蛋試穿衣服，甚至試到半夜，希望給歌迷帶來最過癮的演出。張惠妹首次登上大巨蛋，她也特別大手筆準備了免費的「專屬紀念品大禮包」，內容物包括互動的彩帶、手扇、螢光棒、場刊等紀念品，且5天的場刊封面都不一樣。張惠妹旗下品牌MEIGHT.O.NINE則宣布，將在松山文創園區打造「ASMR Maxxx演唱會周邊快閃店」，開賣限時限量的周邊商品。不僅如此，在演唱會期間，台北漢來大飯店還會將整層樓打造成ASMR宇宙，特別推出「ASMR主題房型」，從電梯開門到房間，都充滿ASMR演唱會相關裝飾。 預測歌單，嗨歌慢歌都來這次「ASMR Maxxx演唱會」是「ASMR演唱會」的升級版，若參考先前台北場和高雄場的歌單，會出現〈開門見山〉、〈好膽你就來〉、〈姐妹〉、〈聽海〉、〈三天三夜〉、〈Bab boy〉、〈連名帶姓〉、〈彩虹〉等等經典歌曲。就有粉絲聽到張惠妹在彩排時，有唱到〈愛什麼稀罕〉、〈聽你聽我〉，先前張惠妹更釋出相關彩排畫面，能聽到〈傲嬌〉一曲。據悉，張惠妹在唱情歌時，會不時與粉絲互換身分，讓歌迷大合唱，並由她來進行和聲，場面相當溫馨。不過，經紀人陳鎮川曾透露，這次歌單和先前的場次修正了50%以上，幾乎可以當作全新的演出來看待。捷運、公車怎麼搭張惠妹這次會在大巨蛋嗨唱5場，每場都有4萬人左右，雖然大巨蛋設有地下停車場，但仍建議歌迷搭乘大眾交通運輸工具進出。1、公車到國父紀念館站（忠孝）：可搭乘202、212、212夜、212直、232快、299、600、919、忠孝幹線、台北觀光巴士紅線等等，步行1分鐘即可抵達會場。到國父紀念館站（光復）：可搭乘202、204、254、282、288、承德幹線等等2、捷運搭乘台北捷運板南線（藍線）至「國父紀念館」站下車，從4號或5號出口出站，步行約5分鐘可抵達演唱會現場。值得注意的是，張惠妹首次在大巨蛋開唱，12月31日跨年場會碰上台北市跨年晚會，因此歌迷們要特別注意，2024年12月31日上午9時起至2025年1月1日3時止，周邊路段會進行停車管制，尤其在12月31日18時起，大巨蛋地下停車場也禁止進入停放。為配合市府人潮散場分流，北捷日前也公布好消息，2025年1月1日0時至6時，只要持電子票證、單程票從綠線「南京三民站」、「台北小巨蛋站」進站乘車，乘客可享不限站數當趟車資免費優惠，光復南路（忠孝東路至市民大道）東側也可搭乘免費接駁公車。
北捷板南線下班時間傳異常 1300名乘客被請下車「人潮塞爆像跨年」
台北捷運板南線今（19日）晚6點左右傳出異常，由於正值下班尖峰時段，月台上擠滿了乘客，擁擠程度宛如跨年，引發討論關注。有網友在《Threads》發文表示，搭乘捷運板南線時，聽到廣播發生異常狀況，當時列車正好行駛到忠孝復興站，導致全部的乘客卡住動彈不得，甚至聽聞有人在龍山寺站被趕下車，等了大約7、8班才終於上車。貼文一出，引來其他網友留言：「6點的時候從忠孝新生上車，車上廣播前面的車壞掉，但後來停一陣子就又開了，已順利到家」、「國父紀念館第2班才上得去」、「這個人潮跟跨年旗鼓相當」、「我是被趕下車的一份子」、「早上就怪怪的了」。另外，也有PTT網友回報：「板南線異常，每一站都停一台車」、「剛剛昆陽停超久，有廣播異常」。對此，台北捷運公司指出，17時56分接獲行車專員回報，西門站往頂埔方向列車進站時，列車出現行駛調整運行速度情形，為維護旅客安全，已安排車上約1300位旅客於龍山寺站改搭後續列車，目前營運正常。捷運公司表示，該列車行駛調整運行速度情形，將於送回機廠後詳查，板南線採取調整班距及加發列車因應，並加強列車及相關車站廣播。
中捷砍人案再開庭！ 兇嫌自曝看守所「吞16顆電池」送醫
台中捷運日前發生隨機砍人案件，20歲護專生洪淨攜帶一把菜刀、2把水果刀搭乘捷運，期間突朝乘客揮舞，造成2名無辜乘客受傷，震驚社會；台中地檢署依涉嫌殺人未遂等罪，將洪淨起訴，並請求法院從重量刑。今（17日）開庭，洪淨表示，在看守所有輕生念頭，因此吞了16顆電池。起訴書指出，洪淨今年5月21日上午11時許，預謀自台中捷運水安宮站搭乘進入捷運車廂後，持刀隨機砍殺不特定乘客，致呂姓男子、許姓男子全身多處刀傷，最後被車內乘客多人合力制伏。檢方說明，經查，洪姓男子因家庭、求學因素，而對社會產生不滿，並自今年4月間，即預謀藉由殺人讓全國民眾看到自己，選定於大眾捷運車廂內犯案，其原預謀於5月20日北上台中捷運站持刀殺人，但思及隔天適逢為台北捷運鄭捷殺人案發生10周年，於該時動手，更能加強社會大眾對其行兇行為及廢死議題之關注，心意已決後，即正式啟動殺人計畫。檢方表示，從洪男的犯罪日期、犯罪地點、犯罪工具、行兇路線之選擇及考量，堪認其思慮周詳、反覆考量利弊得失之情形下，決意為本次隨機殺人犯行，其犯案時並未因精神障礙或其他心智缺陷致其辨識行為違法或依其辨識而行為之能力有欠缺或顯著減低之狀況，並依法請求法院予以從重量刑。今（17日）再度開庭，洪淨表示，在看守所有輕生念頭，因此吞了16顆電池。他強調，自己沒有真正要殺害或是傷人的意圖，沒有要他們的命或付出代價。不過檢方認為，洪淨是有計畫性的，請求法官予以從重量刑，全案預計26日上午宣判。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
北捷又爆博愛座之亂！ 阿伯吼「65歲以上在坐的」：書唸到哪去
博愛座的爭議頻傳，即使政府再三宣導「有需要的人都可以坐」，卻還是常發生爭執。一名網友透露，搭乘台北捷運時，目睹阿伯與年輕人因博愛座問題發生糾紛，忍不住直呼「博愛座不是老人座」。原PO在Threads表示，原來真的有倚老賣老的人在吵博愛座，甚至還扯到柯文哲，後面還跟路人說他兒子是大學教授，真想知道是哪一間大學的教授，「路人回他說我爸王董啦，後來旁邊的阿姨還吼他閉嘴，博愛座不是老人座。」影片中可以聽見，阿伯喊，「你坐，我馬上打電話叫警察來，這裡寫什麼，你書唸到哪裡去。什麼叫博愛座，65歲以上的人在坐的，殘障的嘛、身心障礙嘛，你好好的給人家坐。」據了解，阿伯和年輕人在台北捷運的大橋頭到三和國中站，因為博愛座的問題發生糾紛，2人互嗆，引起旁邊人關注。最後是站務人員、保全到場，這場博愛座之亂才結束。事實上，北捷曾多次宣導，博愛座的立意及使用原則，年齡並非唯一標準，身心障礙者、孕婦、行動不便、抱小孩、身體不適、年長者或有其他實際需求者等，均可優先使用，不希望博愛座淪為年紀或道德綁架的工具，失去原先立法設置博愛座的美意。
北捷跨年疏散人潮出招 這2站「綠線」進站車資免費
今年台北市跨年，除了市府廣場舉辦跨年晚會外，天后張惠妹也將在大巨蛋開唱。為了有效疏散人潮，台北捷運公司祭出優惠，2025年1月1日0時起至上午6時，持電子票證、單程票從綠線「松山新店線」的2站進站的旅客，可以享有當趟車資免費。為了配合台北市整府前廣場跨年晚會，北捷按照往例，從12月31日上午6時起，至2025年1月1日24時，除了小碧潭支線及新北投支線外，其他路線都是連續42小時營運不收班。北捷指出，持有電子票證的旅客可直接刷卡進站，欲使用單程票的旅客，可至「南京三民站」或「台北小巨蛋站」自動售票機前的專屬服務櫃檯，領取單趟車票乘車。持電子票證或單程票，從2站綠線進站可享免費優惠。（示意圖／中國時報黃婉婷攝）北捷說明，由於今年跨年適逢上班日，加上市府前廣場跨年活動，根據以往跨年經驗，散場時人潮眾多，預估板南線、淡水信義線等候進站時間較長，因此呼籲民眾與其排隊等候進站，不如步行搭乘綠線，散場後從市政府或國父紀念館站，步行約20分鐘前往南京三民站、台北小巨蛋站乘車，或是至光復南路搭乘接駁車前往松山新店線轉乘。另外，北捷也提醒，儘管優惠時段內搭乘免費，但是同站進出超過15分鐘、不同站進出超過2小時的旅客，仍然依照規定向旅客計收逾時費，請特別留意及配合。
Energy將登新北耶誕城演唱會 Toro想扮裝上台跳舞
新北歡樂耶誕城「魔幻巨星耶誕演唱會」將在12/14（六）、12/15（日）舉行，今年的18組卡司陣容堅強，包括重金邀請「韓國碧昂絲」女神孝琳火辣登台，還有人氣團體告五人、八三夭、GX鼓鼓呂思緯和蕭秉治、Ozone、AcQUA源少年R.Y.G.等，兩日的開場將由金曲歌后艾怡良、最殺天團Energy演出，前所未有的華麗卡司與高規格硬體將帶來震撼的聲光饗宴。艾怡良以實力派的靈魂唱腔廣受歡迎，這次擔任12/14（六）「魔幻巨星耶誕演唱會－夢想之夜」開場卡司坦言非常榮幸，耶誕節恰巧是她最愛的節日，以往都會和好友在家佈置耶誕樹、掛禮物，今年為演唱會特別選曲，穿著上走耶誕風，就是要帶給歌迷們滿滿的儀式感。緊接在艾怡良後的陳華、熊仔、白安、GX鼓鼓呂思緯和蕭秉治、八三夭等大咖歌手接力演出，最後壓軸由「韓國碧昂絲」孝琳登場，超穩高音及性感熱舞保證嗨炸全場。艾怡良擔任2024新北歡樂耶誕城首日開場藝人。（圖／年代提供）12/15（日）的「圓夢之夜」則由人氣爆棚的男團Energy開場，招牌16蹲的舞台魅力將掀起熱潮。團長牛奶表示每年都和家人一起過耶誕節，當小孩睡著後會準備禮物，營造歡樂的耶誕氣氛，而團員Toro則說以往從不過節，但回歸舞台後改變很多，或許考慮扮演耶誕老人上台跳舞，希望將充滿節奏的歌曲為大家補充最強能量，期待大家跟著Energy一起跳起來！接著表演的還有icyball冰球樂團、BOOM!怪物星人、洪暐哲、理想混蛋、AcQUA源少年R.Y.G.、宇宙人、Ozone等團體陸續登場，最後壓軸為超人氣樂團告五人，多首朗朗上口的神曲連發，將讓歌迷洋溢在滿滿幸福感中。2024新北歡樂耶誕城「魔幻巨星耶誕演唱會」在12/14（六）、12/15（日）18時至22時連續二日於新北市政府市民廣場舉行，由年代MUCH台、MOD壹綜合全程播出，建議民眾多加利用大眾運輸工具到場，可搭乘高鐵、台鐵、台北捷運板南線至板橋站至板橋站，再步行至新北市市民廣場。更多活動資訊請上新北市觀光旅遊網、新北歡樂耶誕城官網或加入新北旅客Facebook粉絲團查詢。
高中生拍「捷運打架」影片PO網 事後自稱「社會實驗」嘲笑：整人大逆轉！
今（7）日，有網友以「幫高調！有影片！」為題在網路社群PO出影片，自稱在12月6日見到4名身穿疑似新北市2間不同高中制服的學生在北捷車廂內以音響大聲播放音樂，並且拍攝起影片。其中一名路人出面制止，高中生隨機譙罵「○你娘」並上前動手推打對方，引起車廂內頓時驚呼聲四起。當該則爆料影片在網路上流傳，並且經人轉載到爆料公社、媒體報導後，當初的發文者又在網路上自曝，原來全是一場自稱「社會實驗」的惡作劇，不僅最初的爆料者在網路上開心寫下：「整人大逆轉！」還有疑似一同拍攝的學生公布參與拍攝成員的全體合照，並稱：「脆上的人超級沒媒體素養，打什麼就信什麼。然後記者素質也差不多爛，笑死。還有人要威脅，恐嚇又能大賺一筆，舒服！」一名網友今日在社群Threads貼出一段影片，自稱12月6日在台北捷運上拍下爆料影片，還在開頭註明「幫高調！有影片！」該名網友寫道：「我一上車就看到一群XX高職的學生，雖然有點吵鬧但還算可以忍受的範圍，後來越來過份，他們有帶自己的音響然後開始播自己的音樂，所有人都在暗示他們已經很影響到其他乘客的安寧了，後來那個影片裡面的紅衣男也上去提醒了好幾次，但他們都沒有要聽的意思，所以我就開始錄影看到他們開始跳舞（抖音舞？不確定）。後來正義哥（影片裡面紅衣男）出面阻止他們，結果就如影片裡面那樣，最後結局是有站務人員過來協調後面我就不清楚了。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 影片PO出後，引起網友轉發討論，並有人將其轉貼至爆料公社，引起媒體報導。然而在7日晚間，最初上傳爆料影片的網友，先是在影片下宣布「整人大逆轉囉！」，並有另一名疑似參與拍攝者表示：「我們就只是作社會實驗，再一次驗證脆上的人腦洞超大。」原來整起事件疑似只是一群年輕學生為了博取眼光，在攝影棚內自導自演的惡作劇。7日晚間，最初上傳爆料影片的網友在影片下宣布「整人大逆轉囉！」。（圖／翻攝Threads）第二名網友事後還高調PO出參與拍攝影片的全體學生露臉合照，並寫下：「脆上的人超級沒媒體素養，打什麼就信什麼。然後記者素質也差不多爛，笑死。還有人要威脅，恐嚇又能大賺一筆，舒服！」不過不久後該名網友又將此則留言與照片一起刪除。拍攝者事後還高調PO出參與拍攝影片的全體學生露臉合照，不過之後又將照片刪除。（圖／翻攝Threads）
北市兒童捷運打6折優惠最少 家長怒：台北小孩較有錢？蔣萬安回應了
6至12歲小朋友搭乘大眾交通運輸工具，憑數位學生證、兒童優惠卡支付能享有優惠，台北市議員詹為元發現，在台北市就學的小朋友搭捷運時的票價優惠只有6折，反觀共同生活圈的新北市與桃園市為4折，高雄市與台中市也有5折，以單趟最高車資計算，北市兒童每月得多花572元，讓不少家長直呼「台北小孩比較有錢？」市長蔣萬安允諾會評估調整優惠折數。詹為元指出，6到12歲小朋友搭乘捷運，在台北市就學的學童僅能有6折優惠，台中與高雄5折、新北與桃園則打4折，身為首都的台北市獲得的優惠卻最少，他以台北捷運單趟最高65元車費計算，若與新北比較，1個月車資差距多達572元。他直言，台北市去年學童人數約12.7萬人，新北市20.9萬人與桃園市16.4萬人，都比北市來得多，財政負擔相對較重，新北甚至還擴大補助對象，讓非設籍但在新北就學兒童也能享4折優惠，希望北市府能夠增加補助，讓乘車優惠降至5折，減少北北桃共同生活圈裡北市家長有相對剝奪感。蔣萬安坦言，北市交通綿密便捷，12歲以下孩童使用大眾運輸比例也相對高，且其他縣市對於兒童搭乘捷運的補貼確實比較多。不過，他也允諾，市府會考量在財政可負擔的前提下，整體評估調整折數帶來的效益，並參考其他縣市作法，除了調整優惠折數外，也會透過各項政策措施，讓更多家庭和學生來台北就學、居住。北市社會局表示，目前台北市共有3927人領有兒童優惠卡，另有北市教育局於國小新生入學時主動製發結合兒童優惠卡的數位學生證可供使用。車資優惠6折由市府補助3成，預算為2850萬元，1成由台北捷運公司以企業社會責任自行負擔。對於新北市即將於明年1月起，擴大到只要學籍在新北即可申領新北兒童卡。社會局也強調，台北市於2018年時就將學籍在北市的兒童納入捷運票價優惠範圍。
通勤1小時！他怨捷運座椅「又冰又硬」難睡 設計背後原因曝光
不少人都會搭捷運通勤，並在車上補眠。一名網友抱怨，對捷運座椅感到很困惑，又硬又滑，非常難坐，導致自己想補眠都不行。貼文一出，引起討論。原PO在Dcard以「捷運座椅是故意設計的很難坐嗎」為題表示，這幾年來很常在淡水跟中正紀念堂之間通勤，真的是對捷運座椅的設計感到理解不能，又硬又滑又毫無人體工學設計就算了，還完全沒有能靠頭或撐手的地方。原PO嘆，「哪怕是窗戶下面那一塊凸出來的部份，也刻意做的又斜又滑沒辦法用，這一個小時多的通勤時間要補眠，看來還是太奢侈了。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「捷運是拿來通勤的，不是讓你坐著舒服的，要舒服可以在家裡躺沙發」、「座椅是防火的」、「是真的不好坐，不過捷運本來就是短程交通工具，座椅的設計兼顧安全經濟跟方便維護，重要性遠大於乘坐舒適」、「有得坐就偷笑了」。座椅為何要使用又硬又冰的材質？台北捷運日前就曾在影片中分享，這是因為座椅使用符合防火性能的FRP材質製作，雖然坐起來冰冰冷冷、不太舒適，但都是為了保護大家的乘車安全。
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發，成為城市現代化的標配，但也不免讓人憂心完工後的營運成效，是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例，運輸本業長年虧損，是靠業外收入才有盈餘，高雄、台中捷運則是虧損，桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注，也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次，本業仍然虧損，透過業外開發收入才有盈餘；高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元，非本業則盈餘約4.31億元，合算全年虧損0.51億元；桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下，今年日均運量預估約11.3萬人次，盈餘預估4.84億元。談起營運，台北捷運公司表示，未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約4、50億元捷運系統租金，加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回，可見營運不易。此外，今年10月電費調漲14％，明年薪資及基本工資也調漲，加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口，憂心恐將首度出現虧損，長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析，隨台灣人口高齡化與都市規模擴大，如何解決交通問題成重要課題，捷運能大幅提升通勤效率，沿線串聯住宅、商業、觀光區，帶動產業成長、提高競爭力，顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石，但經營並不容易。高市府說，雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰，但正透過積極辦理捷運聯合開發，擴展收益，以挹注捷運建設。
這鍋不一樣4／經典小吃變身火鍋新寵 沐澄力推又臭又香「螺螄粉鍋」
廣西柳州以「臭」聞名的小吃「螺螄粉」近年來意外受到歡迎，甚至有些店家將其變成湯底，推出「螺螄粉火鍋」一炮而紅，在台北捷運南京三民站附近、今年5月才開幕的「沐澄螺螄粉鴛鴦鍋」，就是以「螺螄粉」做為主打鍋物。據經營團隊表示，正宗螺螄粉的「螺螄」通常用淡水石螺熬湯，會加上豬大骨與香料熬煮。因考量台灣人口味接受度，為了改良以淡水石螺熬製的湯底較重的腥味與臭味，團隊與來自廣西擅長製作螺螄粉的師傅反覆討論，最後改以台灣鳳螺熬湯、天然中藥材調味，並搭配辣椒、花椒和多種香料，造就香氣濃郁獨特又帶「小辣」辣度的「螺螄粉鍋」，風味濃而不腥、麻而不燥。吃螺螄粉鍋必附經典配料盤，客人可依喜好自由添加酸豇豆、酸筍，炸蛋則是吸飽酸辣湯汁後更為美味。（圖／侯世駿攝）螺螄粉鍋很適合用來涮各類肉品，圖為薄切的「紐西蘭牛舌」，涮5～8秒即可品嘗。（580元／6oz，圖／侯世駿攝）在沐澄點螺螄粉鍋，會特別附上包含酸筍、酸豇豆、木耳、腐竹、蛋酥、炸蛋與乾米粉等經典配料，建議大家先品嘗原味，重口味的人可再漸次添加酸筍、酸豇豆下鍋，嘗試自己的限度。另外還要特別提一下乾米粉，沐澄選用和螺螄粉發源地柳州一樣，以陳米製造、口感較軟滑爽口的米粉，與國人習慣的米粉略有不同，像是介於米苔目與麵條之間的口感。若首次造訪，可以考慮直接選擇2人肉品套餐，最具人氣的是「和牛盛」套餐，可吃到日本A5和牛細緻且肉味十足的「背肩肉」與富彈性的「前腿心」兩種部位；另外還有日本A5和牛五花搭配美國Prime無骨牛小排的「日美盛」，和以西班牙伊比利豬前腿肉搭配羊貴妃（羊三層肉）的「頂級豚羊」等多種選擇。除了主要肉品，還會另附綜合菜盤、酸辣涼粉或黃金泡菜等隨機出餐的冷菜，與包含宜蘭三星蔥丸、牛肉起司爆漿丸、松露起士丸的綜合丸類，重要的是套餐還能選擇雙重口味的鴛鴦鍋，除了必點的「螺螄粉鍋」，其他還可搭配「昆布柴魚鍋」、「香純牛奶鍋」、「酸菜白肉鍋」或「四川麻辣鍋」。來自澳洲、口感彈牙的「水姑娘龍蝦」（前，時價，通常3,000～3,300元／隻）、讓人啃得過癮的「鱈場蟹腳」。（後左，2,800元／半副，圖／侯世駿攝）「石斑魚片」無論放入昆布、牛奶或螺螄粉鍋都很美味，肉質細緻、口感Q彈。（500元，圖／侯世駿攝）沐澄設有開放式用餐區與不同風格包廂，空間設計較為活潑。（圖／侯世駿攝）記者認為螺螄粉鍋特別適合用來涮肉品與魚片，不用另外沾醬就很夠味，另外搭配適合涮蔬菜與海鮮的昆布鍋或牛奶鍋，更能平衡味蕾。說到海鮮，店內提供澳洲水姑娘龍蝦、波士頓龍蝦、南非活鮑魚、沙公與沙母等需提前預訂的活海鮮，會先上桌展示再入鍋烹煮；此外，目前當令鮮甜的松葉蟹腳，與肉質厚實緊密的「鱈場蟹腳」亦頗受歡迎，多種選擇豐儉由人。沐澄自推出螺螄粉鍋後就吸引不少想嘗鮮的客人，其中女性顧客與男性顧客比例為7：3。（圖／侯世駿攝）DATA電話：（02）2578-9696地址：台北市松山區光復北路98號2樓營業時間：週一～週五17：00～00：00，週六、日12：00～00：00網址：https://www.facebook.com/muchanghotpot/備註：用餐限時2小時，內用需加收10%服務費；「壽星優惠」：若該桌有當月壽星任點一套餐，幾歲就送幾隻蝦（每桌限1次）；除了2樓的一般用餐區，地下室設有容納20人、可K歌的私人招待所，用餐限時4小時，平日低消2萬元＋10%起、假日3萬元＋10%起
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
乘客搭捷運突情緒失控！狂拍、踹車門 北捷回應了
台北捷運在11月初發生了美工刀傷人事件，讓大眾運輸的安全性受到民眾關注。而稍早，紅樹林站往象山站方向1部列車上，有乘客疑似情緒失控，做出大聲叫嚷、拍門和踢門等行為。對此，北捷回應，當下有乘客按壓對講機通知此事，行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同搭車至奇岩站下車，未影響營運。26日早上一輛紅樹林站往象山站方向的捷運上，有一名乘客在車廂內不斷大聲嚷嚷、用手拍車門，後來還用腳大力踹車門。對此，北捷說明，今日上午7時許，紅樹林站往象山站方向1部列車，行車專員回報有旅客按壓對講機，通知車上有旅客情緒激動。當下行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同該位民眾搭車至奇岩站下車，並未影響營運。北捷表示，雖然該位民眾未妨礙列車運行及設備正常運作，但如其行為有影響行車安全之虞，若不聽勸止，可依《大捷法》第50條，為其他影響作業秩序及行車安全之行為，裁處1500元以上，7500元以下罰鍰。
老AI股變大鏢客3／台灣第一位LSI設計工程師是他！ 苗豐強看旺AI迎10年榮景
「豬像選美一樣跑出來，每個人的座位旁邊有個按鈕，誰按的價錢最高，就可以標到豬，錢用完了就不能按了，就是一個這麼簡單的概念」。聯華神通集團董事長苗豐強11月18日在神通50週年活動開幕時，秀出一張50年前的老照片，「當初神通微處理器應用於台灣的第一個案例，就是用在豬隻的拍賣系統，實現即時出價競標，奠定了數據應用的基礎。」苗豐強不但是台灣第一位LSI（大型積體電路）設計工程師，也創立了台灣第一家電腦公司-神通電腦。「神通跟台灣科技產業一路漸進，」他從一張老照片，追述起半世紀來神通與大環境的創新與變革。英特爾前執行長安迪葛洛夫（左一）1990年來台，和聯華神通集團董事長苗豐強（左二）。（圖／報系資料照）他表示，神通電腦自成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定現今資料中心基礎，並與工研院合作開發整合性中文電腦系統，用於警政與稅務處理。如今，產品應用更擴展至台北捷運控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。談及1990年代網際網路興起，苗豐強指出，光纖等基礎建設的投入，卻因內容供應不足，導致2000年的網路泡沫，許多投資公司隨之倒閉。進入Web 2.0時代，Google和Facebook崛起，但早期如Yahoo的電子版黃頁缺乏豐富內容，無法留住用戶。如今，隨Web 3.0強調去中心化，科技發展更依賴創意與需求驅動，特別是AI技術的應用，更是改變了商業模式。聯強國際大樓。（圖／翻攝自聯強國際官網）苗豐強表示，現今台灣電子產業不再局限於硬體製造，而是積極進行水平和垂直整合，如透過軟硬體結合，提供全方位解決方案。他以半導體產業為例指出，不僅產業市值大，其產品產製複雜度和影響層面也都很大，從晶片、被動元件、各種零組件下游系統等整個供應鏈的複雜度很高，其中有很多製造來自全球不同的國家，尤其是東南亞。近幾年，AI技術的快速發展為全球各行各業帶來了深刻的變革，苗豐強也察覺到這一趨勢，領著集團轉向AI，尤其是神達，業務重心專攻AI伺服器與雲端應用。「人們正處在千載難逢的革命浪潮中，AI浪潮將迎來長達10年以上的榮景。」苗豐強在今年股東會上這樣直言。神通電腦如今產品應用擴展至台北捷運控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。（圖／黃鵬杰攝）聯華神通集團旗下聯強（2347）、神基（3005）及神達（3706）等3家核心企業今年受惠 AI風潮，今年前三季繳出亮眼成績，3C通路商聯強營收3129億元，年增11%，為歷史次高。強固型電腦廠神基營收264.95億元，年增2.62%。伺服器大廠神達表現最強勁，在來自全球科技巨頭，如亞馬遜、戴爾、浪潮等AI伺服器訂單大幅增加，10月突破71億元，年增率高達149.74％，前三季營收達379.11億元，年增37%。法人預估，神達第四季營收將更優於上季，今年營收有望挑戰歷史新高。苗豐強還將「多用AI」導入集團經營，包含公司管理、數據分析速度。他坦言，所有事情都要根據非常好的分析能力，透過科學數字來找出策略、分析大環境等等，公司不僅要達到快速成長，也要穩健成長。對於市場憂慮，AI帶動這波急速增長的硬體需求，數年後會不會需求降溫出現泡沫化？苗豐強不以為然，他認為硬體需求只會愈來愈多，同時對軟體內容需求也會愈來愈大，兩者相輔相成。他也坦言，台灣過去長期在資通訊領域培育的硬體人才仍具優勢，但在應用軟體領域的人才不足，恐是隱憂。
奪冠送不停！台北101紀念品店85折、美麗華摩天輪免費搭 遠雄海洋公園名字「中1字」直接入園
台灣棒球再創歷史新頁，為慶賀中華隊於世界棒球12強賽勇奪冠軍，不只餐飲品牌狂推優惠，連旅遊景點、飯店旅宿亦不若人後，要和台灣民眾一同分享喜悅。例如台北市知名景點就紛紛推出慶祝活動，其中台北101即日起至11/29，於紀念品店祭出精選商品85折優惠，並推出購買棒球系列商品，單筆消費滿500元即贈「世界棒球十二強紀念水杯」乙個（數量有限，送完為止）；11/25至11/27，購票登上台北101觀景台的遊客，還能免費享用一杯GB鮮釀啤酒，在美景中舉杯同慶；棒球迷更不能錯過即日起至2025/3/2於台北101的89樓觀景台展出的「夢想高飛」特展，展品包括大谷翔平的「50/50紀念球」、中華隊全體選手簽名球及球衣，還有球員練習時使用的壘球包，帶領觀眾近距離感受冠軍隊伍的風采與台灣棒球的熱血精神。台北雙層觀光巴士推出全票種限期買一送一。（圖／台北市觀傳局提供）此外，台北雙層觀光巴士也於11/26至12/3推出全票種買一送一優惠；台北捷運公司則推出11/29當天，持悠遊卡搭乘貓空纜車半價優惠，以及兒童新樂園入園免門票（遊樂設施另行收費）；另外華山1914文化創意產業園區的光合箱子也加入慶祝行列，11/25全場商品提供8折優惠。同為台北著名地標之一的美麗華摩天輪，則自11/25至12/1提供免費搭乘，讓民眾在高空中感受勝利喜悅。遠雄海洋公園「藍色海洋聖誕」主題遊行預計12/7盛大登場。（圖／遠雄海洋公園提供）遠雄悅來大飯店快閃推出買一晚送一晚的優惠住宿方案。（圖／遠雄悅來大飯店提供）位於花蓮的遠雄海洋公園則將自11/26起至12/31推出特別優惠活動，遊客只要名字中有「中、華、隊、冠、軍」任一字者，即可享免費入園！同行親友最多4人，也可享優惠票價每人699元。除了棒球奪冠優惠外，遠雄海洋公園同步推出「花蓮慢慢玩～隔日免費再入園+1」優惠專案，即日起至12/31，只要購票入園，都可享有隔日免費再入園優惠，遊客只需在首日入園時於園內完成登記，即可輕鬆體驗兩日遊。而且遠雄海洋公園將自12/7起盛大推出全新主題活動「藍色海洋聖誕」，為期一個多月的節慶盛典將持續至2025/1/19，活動包含將於12/7登場、每天限定一場的的耶誕主題遊行，將在歡樂大街上帶來漫天飄雪與舞者盛裝表演；另外還有街頭快閃互動、水族餵食秀，以及暖心美食，讓這個耶誕充滿歡樂與溫暖。另外遠雄悅來大飯店則自11/25晚上18:00起至11/27晚上18:00止，限時推出「中華隊世界冠軍住房專案」8,150元，可享買一晚住宿送一晚住宿，再贈送暢遊遠雄海洋公園；此外11/25至11/30再推出館內皮爾沙酒吧好禮大放送，只要消費雞尾酒品項，即享買一送一（限同價位）。和逸飯店·台南西門館推出AMAZZING CLUB會員即日起～11/29入住免費升等卡通主題房。（圖／和逸飯店·台南西門館提供）和逸飯店·台南西門館歡慶中華隊獲得世界12強棒球賽冠軍，即日起～11/29也祭出限時優惠，凡AMAZZING CLUB會員入住除了可免費升等卡通主題房，再享啤酒買一送一，若於Cozzi KITCHÉN餐廳消費任一主餐，加1元送中華隊藍白特調乙杯；飯店緊接著迎接耶誕、跨年假期，也打造應景活動，其中廣受好評的「聖誕晚宴派對」今年邁入第三屆，提供30道以上的海陸餐點及主題甜點吃到飽；另也推出「逸起來跨年」住房專案，每晚4,500元起，預訂贈送卡通主題抱枕，還能免費參加12/31「親子跨年派對」，除了各式鹹甜小點、酒水暢飲外，加碼萬元住宿券抽獎活動；春節住房專案「新春玩蛇麼」則推出75折優惠，並贈送Cozzi KITCHÉN「雙人新春下午茶套餐」，預訂3天2夜加贈台南限定伴手禮「媽祖賜芙」。福容福隆店12/24前推出大眾湯全面5折優惠。（圖／福容大飯店提供）福容大飯店即日起至11/30也於各館推出一系列限時優惠，例如福容台北一館推出「世界冠軍 台灣棒球No.1」101精緻景觀房2,999元起，加價32元再享升等至價值11,000元的豪華市景房；福容桃園機捷A8店推出現場指定住房專案加1元享房型升等；福容徠旅連鎖4館同樣祭出限時72小時快閃優惠，可以5,200元買一晚送一晚，入住期間即日起至12/30止；福容福隆店即日起至11/29也推出慶祝冠軍閃賣專案，入住期間為即日起～12/24，活動期間4人平日入住每人只要1,124元，期間同步推出大眾湯全面5折優惠。福容大飯店現也推出加入享福卡會員即贈福容禮券100元，加碼客房升等券一張；不限消費金額點數加倍最高6倍，再加碼32點。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
12強／中華隊表現太棒了 雙北宣布：全體中華英雄「捷運2年免費搭」
今年世界棒球12強賽，中華隊展現出堅強鬥志，在國際舞台上展現台灣實力，帶給全國民眾無比的驕傲與感動。為了感謝及致敬為台灣爭光的英雄，新北市與台北市攜手合作，由雙北捷運公司整合雙方票務系統，特別致贈中華隊全體選手與教練，雙北捷運2年免費搭乘票，藉此表達崇高敬意與支持。新北市長侯友宜表示，今年世界棒球12強中華隊表現優異，全國與有榮焉，新北市將與台北市合作，由雙北捷運公司整合雙方票務系統，致贈全體中華英雄38人（選手＋教練）雙北捷運（含輕軌）2年免費搭乘票，期許選手2年後仍能代表台灣參加下一屆世界棒球經典賽，再次為台灣爭取榮耀。這份禮遇不僅是對中華隊球員與教練努力的肯定，象徵雙北市政府對運動員的重視與期許，希望他們在未來的日子裡，繼續以棒球為台灣發光發熱。特別是2年後，下一屆世界棒球經典賽將再次登場，全國人民都期待著這些優秀的選手能夠再度披上中華隊戰袍，站上國際賽場，為台灣贏得更多榮耀。許多民眾在板橋轉運站前關注中華隊賣力表現。（圖／新北捷運公司提供）新北捷運公司表示，本次致贈中華隊共38位球員與教練2年免費票卡，可使用範圍含台北捷運路網、環狀線與淡海、安坑輕軌；新北捷運公司致力於推廣運動直播，與廣告代理商及相關單位合作於板橋轉運站電視牆直播過亞錦賽、奧運，本次世界12強賽場場直播中華隊出賽場次，希望未來透過政府與社會的支持，讓全台灣的運動風氣邁向更高峰。
北捷AI客服會寫程式碼！網友朝聖狂玩 北捷怒了：勿濫用公共資源
台北捷運為方便旅客尋求協助，2022年推出「AI智慧客服」，提供即時問答文字資訊服務。近日，卻有網友動歪腦筋，想請AI客服幫忙寫程式，結果客服真的回應了一段範例提供使用。對此，北捷昨（23）日回應，請民眾勿濫用公共資源。一名網友在Threads上貼出截圖，只見他用英文向北捷AI客服要求寫一段程式碼，結果客服回應：「非常抱歉，無法提供完整的程式碼。不過，我可以給您一個插入排序的簡單範例，供您參考使用」，接著寫出一大段程式碼，令原PO直呼：「北捷客服要被玩壞了。」北捷客服寫出程式碼。（圖／ Threads／＠e_chenn_）貼文一出後，引起網友熱議，不少人也貼出對北捷AI客服要求的不同指令，或是奇怪的問題；也有些人無法順利問答，被客服阻擋非北捷相關問題，「：你程式寫的好快，都有在用 chatgpt 嗎？：不，我都用北捷客服」、「為什麼我的不寫」、「代表他們真的是用AI，不像有些客服假的」、「我剛也去試了，剛剛還可以，他現在在擋我了，他會說程式設計領域超過他的服務範圍」、「哪個ai會害開發員失業？台北捷運。」貼文發酵後，北捷昨晚也在臉書上回應，呼籲民眾切勿濫用資源，「公共資源別這樣玩！請自律！北捷AI智慧客服提供即時通報、遺失物協尋。勿刻意使用語法測試濫用公共資源！影響旅客權益！」底下民眾紛紛不滿表示，「公部門軟體做不好，檢討到民眾來喔」、「兇欸，是不是不會加過濾功能」、「你就把prompt寫好一點讓它不回答無關的問題就好」、「不懂欸，讓民眾用AI，然後怪民眾濫用」、「公共資源別這樣廢！北捷請自律！Apple pay北捷等多久？影響旅客權益！」台北捷運昨日回應，呼籲民眾別濫用AI客服。（圖／台北捷運臉書）
新北環狀線板橋中和段停駛逾7月 侯友宜喊年底全線復駛
新北市長侯友宜19日表示，0403大震停駛至今的環狀線「板新」至「中和」段，目前修復已進入最後階段，只要安全無虞，有望「年底全線復駛」。0403地震讓環狀線軌道鋼箱梁移位受創而修繕至今，侯友宜19日到最接近「斷軌」地點的中原站視察修復狀況時指出，目前已完成6支「簡支梁」復位，還有3支「連續梁」預計20日一次到位完工，接下來大約需20幾天完成機電工程與軌道工程收尾，並會旋即交由新北捷運公司測試。侯友宜進一步指出，停駛路段至今也已更換1,020片「軌道基鈑」，藉以逐步將900公尺長的軌道復原，水環及機電系統纜線也已完成80%更新，目標在年底全線復駛營運。侯友宜直言，接下來3支跨位移連續梁施工位於員山路及中正路交通要道，施工困難度非常高，這3支連續梁加起來長達110公尺、重達1,200公噸，需同時頂升風險非常高，修復過程除用精密設備同時監控頂升狀況外，也使用具預警功能的同步位移控制器，將以連動方式施作一次復位，預計20日一鼓作氣就能完成。新北市政府捷運局長李政安表示，鋼箱梁於全數復位完成後，全面更換為新優化的盤式支承設施，也會增設永久防落橋及抗拉拔裝置作為第二道防線，希望在雙重保護機制下確保六級強震來襲不再有位移。他說，目前正同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作，最後再做全路段機電系統整合測試，並進行電聯車試運轉，都沒問題便可恢復運營。李政安指出，環狀線軌道受損復原工程，經費目前包含土建、軌道、機電、設計監造、設計審查、第三方公正單位、保險費用等，合計約新台幣11.93億。他強調，此次環狀線復原工程歷經夏季酷熱及鋼梁狹窄空間、午後雷雨、秋季連綿陰雨天氣，還有2024年多次颱風影響動輒5天以上，施工仍全力投入，將在確認運轉安全無虞下力拚年底復駛。而針對各界關心責任歸屬，國民黨立委張智倫則提醒，目前環狀線力拚年底復駛，9月專家鑑定完成的「災害調查分析與原因探討初步報告」已分別送至新北捷運局、台北捷運局審查，最終責任歸屬尚未公佈，目前新北市修繕仍在墊付階段，自己也會持續關心修復進度、向中央爭取協助。
凝聚半世紀智慧 開創創新未來 聯華神通舉辦科技教育論壇 神通50週年引領企業永續發展
聯華神通集團於2024年11月18日成功舉辦神通50週年活動，以「創新科技引領企業永續發展」為主題，完美展現半世紀的輝煌成就與未來願景。此次盛會匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢，為台灣科技產業發展注入全新動能。承先啟後 見證台灣科技產業半世紀榮光聯華神通集團從1945年創立至今，集團持續創新突破，業務版圖橫跨電腦與消費電子、IT通路與系統整合、軟體研發、石油化學與工業氣體、運輸物流、食品產業等多元領域。集團旗下神通電腦於1974年成立，作為台灣科技產業先驅，50年來開枝散葉，包括聯強國際、神基投控、神達投控以及神通資科等，成為台灣科技產業的重要推手，見證並引領了台灣科技產業的蓬勃發展。此次神通50週年慶典活動於台北Marriott萬豪酒店盛大舉行，特別邀請AMD、Cisco、Dell Technologies、Google Cloud、HPE、IBM、Intel、Microsoft、NVIDIA、Qualcomm 、Red Hat、Veeam等長期合作的客戶夥伴共襄盛舉。活動吸引眾多業界人士與會，充分彰顯聯華神通集團在台灣科技產業的地位與影響力。苗豐強董事長揭示未來發展藍圖聯華神通集團苗豐強董事長在致詞時，首先回顧集團發展歷程。他表示神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。苗豐強董事長接著表示：「垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈；水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度(Visibility)、速度(Velocity)及附加價值(Value)等3V原則，藉此提升全球競爭力。」展望未來，苗豐強董事長提到：「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。最後感謝神通集團50年來所有員工的付出，以及台灣科技產業環境所提供的發展機會，並期待與所有夥伴攜手，開創下一個璀璨的50年。」聯華神通集團董事長苗豐強（圖／聯華神通集團提供）。星光熠熠 產業巨擘共襄盛舉此次活動包括多場重量級演講及專題討論，各場次座無虛席，與會來賓反響熱烈。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示：「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出：「近年備受各界重視的AI，在提升營運效能、優化使用體驗的同時，也帶來高耗能挑戰，因此AI永續已是刻不容緩的議題。為此，英特爾推出效能與能耗表現俱優的處理器產品，並攜手在地合作夥伴，深化永續布局。」汪佳慧特別強調，神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。聯強國際總裁杜書伍也從「數位化供應鏈的未來」角度，分析全球供應鏈數位化趨勢，他表示：「數位化供應鏈的未來發展關鍵在於規模化與精實管理，產業五十年來已發展出成熟的運作模式，透過垂直分工與水平整合，建立起共同的商業規範，使供應鏈資訊串聯更為順暢。在營運策略上，規模化是支撐高科技研發的核心，企業可透過擴大營運規模創造利潤。」放眼未來，數位化將使產銷協調更加順暢，從產品序號追蹤到精準掌握各通路庫存，都能帶來更高效率的營運模式。企業可透過數位化系統的建置降低供應鏈整體成本、確保高科技產品維持合理價格，讓更多消費者受惠。」除了主體演講，活動中也以「AI時代企業數位轉型」為題舉辦座談會，由DIGITIMES黃逸平副總經理主持，台灣微軟夥伴事業群總經理 陳仲儒、台灣戴爾科技集團 技術副總經理梁匯華、AMD資深業務協理黃偉喬以及台灣思科技術長馮志良等科技大廠高層，分別就AI對企業轉型的影響，以及數位化浪潮下的機遇與挑戰交換意見。前瞻技術趨勢引領產業發展本場活動同時邀請多位專家，聚焦「AI賦能新時代」、「AI創新與數位轉型」、「AI驅動革新與競爭力」、「新能源科技創新與展望」四大議題，解析產業趨勢。聯華神通集團各事業群與全球科技大廠，也在創新科技展示區展示最新技術與解決方案，吸引大批與會者參觀，體驗前瞻科技發展成果。展望未來 持續引領產業發展聯華神通集團舉辦神通50週年活動，不僅是對過往成就的回顧，更是對未來發展的展望。此次盛會再次彰顯聯華神通集團在台灣科技產業中的獨特角色，接下來聯華神通集團將持續續引領產業創新，為台灣的經濟發展與創新之路開啟新篇章。神通50週年慶祝活動廣邀產業、學界及合作夥伴等共襄盛舉（圖／聯華神通集團提供）。