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勿以訛傳訛！網傳「台北公車卡樹」 北市府澄清：2015年蘇迪勒舊照
強颱凱米襲台後，台北市各地出現最多災情的項目就是路樹倒塌。不過25日網路上出現一張仁愛路的照片，圖中一台公車被卡在路上動彈不得，周遭都是倒塌樹木、葉片、樹枝，指稱是「今天的台北市」引發網友熱議。對此北市府公園處澄清，該照片為2015年蘇迪勒颱風災情的舊照，並非此次凱米颱風仁愛路實際狀況，請民眾勿以訛傳訛，造成社會恐慌。25日上午一張仁愛路的照片在網路上瘋傳，照片中一輛公車卡在路中央動彈不得，公車旁都是倒塌的樹木、掉落的樹枝與樹葉，看起來與叢林中非常相似。而該張照片更附註是「今天的台北市」引發各界討論。對此公園處也發出聲明，表示今天網路突然出現一張仁愛路的梗圖，顯示樹木傾倒蓋滿地面，許多人也不明究理留言或轉發。公園處鄭重澄清，該照片為2015年蘇迪勒颱風災情舊照，並非此次凱米颱風仁愛路實際狀況，請民眾勿以訛傳訛，造成社會恐慌。公園處表示，蘇迪勒颱風造成全台嚴重災情，臺北市樹木傾倒超過6000株，其中仁愛路亦屬重災區，市府為能恢復市容，動員各單位人力耗費近20多天方清理完畢。今日網傳的照片即當時民眾所拍攝被廣發。公園處強調，至25日上午7時工作人員巡查街道路樹時，都未發現仁愛路有發生照片所示之狀況，工作人員亦拍照存證，希望謠言止於智者，大家勿再傳播此照片，若造成社會氛圍問題，公園處亦將追究責任。
台北公車撞入三媽臭臭鍋！釀2受傷 司機慘吞3萬元罰單
台北市一輛首都客運信義幹線公車在20日中午12時11分，不慎撞入信義區中坡南路的一家三媽臭臭鍋，造成2名路人受傷，台北市公運處表示，將對傷者的醫療費用、民宅受損以及三媽臭臭鍋的營業賠償負責到底。而司機出車前酒測值為0，因此將依法開罰首都客運業者3萬元，同時要求其提出檢討報告。台北市公運處業務稽查科長郭献文指出，當時的司機林姓男子出現頭暈、呼吸困難等情況，目前正在現場配合警方製作談話記錄，隨後也將前往醫院進行檢查。據了解，林男擁有4年8個月的駕駛經驗，出車前酒測值為0，並且前一次休假是在19日，當天駕車時數僅為5小時5分，公運處將根據《公路法》第77條第1項的規定，將對其開罰3萬元，並要求首都客運提出檢討報告。對此，首都客運總經理李建文表示，司機並未酒駕，而是因瞬間身體不適導致事故發生，首都客運將全力負責對傷者的醫療費用、民宅受損以及三媽臭臭鍋的營業賠償。警方呼籲，駕駛開車上路前應估自身精神況狀是否可安全駕車，如遇精神不濟，切勿疲勞駕駛勉強上路，以維護交通安全，避免發生交通事故。
北市公車新運價「19.3→23.4元」 民眾乘車票價不變原因曝
台北公車票價長年維持15元，現行運價為19.3196元，兩者價差由政府補貼，台北市議會日前同意每段次調整至23.4704元，雙北市政府協議將於10月1日起同步實施新運價。北市公共運輸處表示，公車票價攸關民眾乘車權益，各票種仍會維持原票價收費。台北市聯營公車運價將由19.3196元調整為23.4704元，增加4.1508元，其中包含新油價基期調整為26.95元，增加1.0402元。換算下來，實際運價調整增加3.1106元、漲幅16.1％，票價則維持全票15元、老孩身心障礙者優待票8元、學生軍警持卡12元，兩者價差由市府編列預算補貼，預計每年增加13.15億。公運處表示，為改善公車業者營收已受到新冠肺炎疫情嚴重影響，且物價上漲致相關成本增加之營運困境，台北市政府依「公路法」第42條及「汽車運輸業客貨運運價準則」之規定，並依交通部頒訂之「汽車客運業統一會計科目」及「汽車客運業路線別成本計算制度」等相關成本項目審核台北市聯營公車運價。公運處說明，公車運價經北市議會議決同意每段次調整23.4704元，雙北市政府協議將於今年10月1日起同步實施新運價。公運處強調，新運價實施同時，會持續督促公車業者提升公車服務品質及改善駕駛及其他從業員工薪資待遇。而公車票價攸關民眾乘車權益，各票種仍會維持原票價收費，票價與運價間差額由政府編列預算補貼乘車民眾。
台北公車運價調漲至23元、年增13億補貼款預算 預計年底前實施
台北公車票價長年維持15元，現行運價為19.3196元，兩者價差由政府補貼，北市府提案票價不變，運價則調漲至23.4704元，補貼款將從每年28億增至41.15億元。此案21日通過台北市議會大會審查，交通局長陳學台指出，最快年底前公告實施。據台北市聯營公車運價調整報告，公車運價將由19.3196元調整為23.4704元，增加4.1508元，其中包含新油價基期調整為26.95元，增加1.0402元。換算下來，實際運價調整增加3.1106元、漲幅16.1％。票價則維持全票15元、老孩身心障礙者優待票8元、學生軍警持卡12元。兩者價價差由市府編列預算補貼，預計每年增加13.15億。台北市政府指出，由於今年公車運量仍受疫情影響減少，價差補貼款尚有賸餘，目前尚無須追加預算，今年公車票價補貼款將從北市公運處年度「大眾運輸管理獎——補助費——其他補助及捐助」預算支應，明年將視執行情況循追加預算程序辦理。台北市議會下午舉行大會審查運價調整案，此案共計2項審查意見，除了同意運價調整外，還新增「因應未來電動公車數量增加，須有兩套不同公車運價標準，公運處應立即評估，並於下會期提出合理對應方案，檢討運價18項成本計算方式。」市議員王浩指出，運、票價問題自馬英九時代就成歷史夢魘，這並非好事，尤其整個大環境物價上漲這麼多，相信民眾能共體時艱，他建議增列附帶決議第3款「請交通局於本次檢討公車運價後，應與新北市政府共同協商，就民眾負擔市府預算及公共運輸永續發展等面向，檢討政府與民眾間合理之票價分擔比例。」此建議獲得交通委員會第一召集人、市議員徐弘庭支持，最終運價調整案在議長陳錦祥裁示下通過。交通局長陳學台表示，檢討政府與民眾間合理票價分擔是遲早的事，會按議會決議執行；至於新版運價案何時上路，由於此案經議會審查通過後還須走行政程序，並和新北市政府討論宣布時程，預計年底前實施。對此，首都客運集團總經理李建文，非常感謝雙北市府和議會的支持，業者將開始籌畫勞資會議，協商員工調薪幅度，預計每調漲1元月薪將增加2000元，若不含浮動油價，員工平均月薪調漲6000元，歡迎有志之士踴躍投入客運行業。同時由公車公會發起督促業者提升服務水準，期許業者今年能揮別疫情陰霾，團結一致走過苦痛。
公車運價調漲40％ 雙北市府恐增61億補貼預算
受疫情影響，雙北公車營運慘澹，至今只恢復疫情前7、8成運量，台北市公車業者開第一槍向北市府申請運價調整，新北業者也在本周向新北市府提出運價調整申請，據悉調幅皆為40％，北市甚至更高，期望金額從19元調高至26、27元，雙北市府恐因此增加61億運價補貼預算。雙北市公車票價15元已凍漲24年，但業者實際經營成本是反應在「運價」上，目前雙北公車運價落在19.3元，與票價差額約4點多元，這筆錢由政府補助，台北市每年編列近30億元、新北市約20億元，以鼓勵民眾使用大眾運輸。近年燃料等營運成本飆漲，運量又大減，不少業者撐不下去，台北客運總經理李建文表示，盼盡快實施新運價，「否則一定會有業者倒閉」，他也透露雙北公車公會已將運價調整案送進雙北交通局。據悉，新北公車公會的運價調整方案，漲幅落在40％左右、約26、27元，以新北每調整1元運價，要多編3億元補助計算，市府要再多編24億元；台北公車公會所提金額可能比40％還高，至少有27元，若以北市每漲1元增加4.8億元來算，補助款將多編37億元。北市公運處公共運輸科長郭建辰表示，已收到公車業者運價調整案，現正審議中，他強調，市長柯文哲承諾任內不漲公車票價，沒有運價調整連動票價問題，目前公運處致力拉抬運量，乘客多業者收入就多，才是解決業者生計的根本作法。新北市交通局長鍾鳴時說，將邀專家、學者從燃料等18項成本討論，但強調雙北環境、營運成本不同，調幅歷年來也不一樣，但相關策略性項目會一致，會再和北市討論與商量。至於運價調整是否影響票價，他說，仍以穩定運量為主，就算運價調整，票價的調整不會是優先考量。
通勤族愛注意！本土飆升⋯捷運運量慘跌7成、公車5成 北捷：1280月票可退費
台灣本土案例飆升，不僅教育部宣布全國各級學校停課，企業、公家機關也採居家辦公，導致大眾運輸日運量銳減，台北捷運旅運量慘跌近7成、公車則掉5成，不少通勤族感嘆1280定期月票派不上用場。台北捷運公司19日宣布，民眾若因疫情減少外出，可持卡至月台依使用天數比例退款，且以月票最後使用紀錄作為退費依據。目前約32萬人使用結合大台北公車、捷運及YouBike優惠的1280定期月票，自2018年推出以來廣受好評，目前約28至32萬人使用，大多是通勤上班族與學生。受到疫情影響，不少民眾自主減少出門頻率，轉而在家辦公、線上學習，就連經濟活動也減少許多。台北捷運客服新聞組長蔡宏俊表示，疫情升溫後，民眾配合市府政策減少外出，日運量明顯降低，不少通勤族苦惱定期票無法使用，盼能保留或延長期間。北捷昨宣布，民眾只要持定期票實體卡到車站詢問處，站務人員核對卡片資料後，即可「按比例退費」。蔡宏俊解釋，購買定期票後，依規定可在30日內使用，若民眾5月19日開通、5月25日持卡退費，該卡最後一次搭乘紀錄為5月22日，等於只使用4天，其他天數都沒使用，就會以「1280除30」計算，將剩下的26天費用退給乘客。若定期票持有者因故無法前往車站退費，可等疫情較趨緩時辦理，北捷將從寬認定，會檢視定期票使用的最後1天來計算，不會特別檢視民眾身分。公車搭乘人數腰斬由於雙北進入防疫三級警戒，大眾運輸日運量慘兮兮，台北捷運每日原有200萬人次，17日掉到84萬人次，正式停課後的18日更掉至64萬人次，總跌幅達68％，但北捷仍維持原行駛班距，視人潮情況再滾動修正。無獨有偶，台北市區公車近300線公車受到影響，以今年3月日運量123萬人次為比較基礎，18日僅約61萬人次搭乘，跌幅約5成。
98歲老婦遭公車左轉輾斃 驚悚畫面曝光
98歲劉姓婦人16日上午出門散步，行經興隆路三段、萬芳路口時，遭55歲賴姓司機駕駛的大台北公車「0南」線左轉撞上，老婦重傷送醫後宣告不治，警方調閱監視器，初判老婦有可能闖紅燈，賴姓司機左轉時也未注意，全案依過失致死罪將賴送辦。警方指出，16日上午9時許，劉婦從文山區住家獨自出門，沿著興隆路三段南往北方向行走，並在萬芳路口時走過斑馬線，但賴駕駛的0南線公車卻左轉過來，直接將劉婦撞倒，下半身並被捲進車底，經送往萬芳醫院搶救後，仍於下午不幸身亡。賴姓司機向警方表示，當時看到左轉燈亮才繼續行駛，但轉過來時可能是視線死角，並沒有發現老婦，是撞到後車子發出聲響，他嚇了一跳趕緊剎車，並停下查看、報警。警方根據路口監視器，初判劉婦過到馬路中時，號誌燈已轉成紅燈，不排除年長者行動較為緩慢，加上公車駕駛未注意所引發的疏失，詳細原因將由交通大隊進一步釐清，全案依過失致死罪將賴移送法辦。文山二警分局呼籲，北市去年行人死亡交通事故中，高齡長者傷亡、涉案的比例超過8成，呼籲民眾應多留意長輩們的外出用路習慣，走路時多注意左右來車，以及紅綠燈號的變換，培養正確交通觀念以降低風險。
台北公車大媽「灰指甲外露」抬腳靠窗戶 前座乘客崩潰：味道很濃
搭乘大眾交通工具經常可以見到奇奇怪怪現象，唱歌、講電話似乎已不足為奇，現在居然有人把腳靠在窗戶上，完全不顧別人感受。女網友傻眼將過程拍下，「味道很濃。」引起熱烈討論。原PO在《爆怨2公社》發文寫道，「我要瘋了，後面那大媽是怎樣，超沒公德心而且味道很濃，剛有幾個乘客原本要坐後面的位子，看到之後直接傻眼，唉怎麼會有這種素質。」從照片中可以看見，後面乘客整個叫「饋」在車窗玻璃上，隔著螢幕彷彿也能聞到濃濃腳味。原PO無奈地說，「她好像一直注意我有沒有拍，後來跑到後面去躺；補充，那不是指甲油，是灰指甲，拜託大家搭公車要有公德心。」貼文一出，許多人紛紛留言「看了我下巴都歪了」、「當有乘客反應，司機就能沒顧慮的處理，若沒反應，就忍受吧」、「我到底看了什麼」、「好噁心沒公德心，誰要聞她的臭腳」、「大喊誰帶鹹魚上車」。