台中捷運綠線
」 中捷 台中 台中捷運 房市 捷運
北部麻疹個案足跡曾到台中！ 中捷對「這2站」加強清消
台中市衛生局昨（4）日公布1例北部境外移入麻疹確診個案，曾於去年12月28日可傳染期間在台中搭捷運、高鐵，並在公共場域活動。對此，台中捷運公司正時，接獲衛生局通知後，已針對中捷綠線文心櫻花站、高鐵站等空間加強清消，也提醒旅客若有發燒、呼吸道等身體不適症狀，應佩戴口罩。台中市衛生局說明，該名北部境外移入個案為30多歲男性，曾在去年12月28日上午10時30分從台中捷運綠線文心櫻花站，搭捷運到高鐵站，中午11時30分到烏日臻愛花園飯店，當天下午4時32分到高鐵台中站搭高鐵到台北。中市衛生局公佈足跡籲市民提高警覺。（圖／台中市政府提供）衛生局表示，民眾若有與該案足跡重疊，並出現出疹、發燒、咳嗽、流鼻水或結膜炎等疑似麻疹症狀，請主動聯繫居住地衛生所並告知活動史，以安排就醫診治。為此，中捷公司指出，平時車站及列車均有依排程進行每日清潔消毒作業，在接獲衛生局通知後，立即針對文心櫻花站、高鐵台中站等空間加強清消，列車空間則於夜間停駛後加強清消作業。中捷公司針對旅客常碰觸的設備加強清消。（圖／中捷提供）中捷強調，已經透過旅客資訊顯示系統、車站廣告系統等多元管道，持續宣導旅客搭乘捷運時，若有發燒、呼吸道等身體不適症狀者，請佩戴口罩，希望民眾能保護自己也保護他人。衛生局也呼籲，麻疹傳染力強，可經由空氣、飛沫接觸傳播，出疹前後4天均具傳染力，接種MMR（麻疹、腮腺炎、德國麻疹）疫苗是預防麻疹最有效的方法。另提醒台中市各級醫療院所於民眾就醫時應落實TOCC（旅遊史、職業別、接觸史及群聚史）等資訊詢問，臨床醫師如果發現病人具有出疹、發燒，同時有咳嗽、流鼻水或結膜炎等疑似麻疹症狀，請儘速協助病人適當隔離，並於24小時內完成通報，以利衛生單位爭取防治時效，避免疫情擴大。
全台跨年捷運懶人包！阿妹巨蛋開唱＋市府跨年 北捷運量將達3百萬人次「疏運估計花3小時」
今（31日）是2024年的最後一天，為了讓民眾順利返家，各縣市紛紛加開大眾運輸班次。台北捷運、新北捷運自今日6點至2日0點，連續42小時營運不收班，桃園機捷也從今日6點至明晚11點不打烊，高雄捷運則是延長營運至明日2時。2025台北最High新年城即將到來。（攝影／侯世駿、林士傑）北市府於2024年12月31日晚間7點在101市府廣場前舉辦「最High新年城」跨年活動，同時也有天后張惠妹在台北大巨蛋的演唱會。台北捷運公司預估，今年跨年活動的運量將達300萬人次以上，較去年的238萬人次還要多，並會出現兩波散場人潮高峰。據台北捷運公司統計，截至晚間8點為止，捷運全線總運量約218.4萬人次，較去年跨年平均運量增加約64.3萬，但市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站、象山站等台北市政府周邊4站，人潮則呈現略減。因今年台北市跨年適逢平日，因此有部分統計統計數字為通勤人潮，演唱會與晚會的加成效應影響，則要等後續統計。北捷宣布列車加密班距。（圖／翻攝自北捷官網）為了因應大量人潮，北捷總共動員了2800名站務人員、清潔人員、志工及捷運警察協助疏運，並找來18位相關工作人員組成「潮天團」，在捷運市政府站2號出口以台灣尚勇口號「跨年搭綠線、棕紅橘藍都可通，方便省時超輕鬆。」唱跳來疏導民眾。北捷也透過車站三級管制，像是控管月台匝門、以最密班距行駛來提供服務。北捷站務處長陳忠助表示，板南線最短班距為2到3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘。另外，為分散大巨蛋演唱會人潮，台北市政府今年首度實施，台北捷運2025年1月1日0點至6點，持電子票證、單程票從綠線南京三民站、台北小巨蛋站進站乘車的乘客，可享不限站數當趟車資免費優惠，陳忠助表示，為有效舒緩人潮，北捷特別推出免費搭乘的優惠，1月1日0點至6點，凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠；另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘，請民眾多加利用。新北市推薦輕軌沿線美食。（圖／翻攝自新北捷運官網）北捷預估第一波人潮會在晚上12點出現，另一波則是在清晨3點現身，去年跨年運量達230萬人次，人潮疏運花了2小時15分左右，相較今年運量將達300萬人次，因此預估，將耗費3小時才能將人潮疏散完畢，處長也提醒請旅客，可多利用「台北捷運Go」App提早規劃行程，搭車前先透過App「動態資訊」功能，了解路網資訊及人潮狀況，適時規劃行程或是替代路線。除了在101市府廣場的「最High新年城」活動有李多慧、林襄開場，黃宣、戴佩妮、ENERGY輪番開唱，還有360秒的101煙火秀，吸引大批民眾湧入信義區，讓街道被塞得水洩不通。為了加速疏運人潮，台北捷運也祭出多項措施，希望能夠讓跨年活動順利、平安落幕。各縣市紛紛加開大眾運輸一覽台北市台北捷運自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，貓空纜車延長營運至元旦凌晨2時，小碧潭支線及新北投支線除外；板南線班距縮短為2至3分鐘，松山新店線最短班距5分鐘，並彈性加開班次，淡水線、板南線排隊等候進站時間較長，可步行搭乘松山新店線並轉乘。新北市淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，加密列車班次至高峰時段每6分鐘一班，公車同步延後收班，909、920、937、939、紅26、紅27、橘2、橘5、藍2、藍15、藍23、藍37、藍38、藍41、綠2左、綠2右延後至元旦凌晨零時或1時發末班車。桃園市桃園機捷自今日早上6點至明日晚間11點，普通車連續營運41小時不打烊，直達車則維持原時刻表運行，並備妥加班車及人潮管制措施。中捷宣布跨年相關措施。（圖／翻攝自中捷官網）台中市台中捷運綠線延長營運時間至明日凌晨2點，並增加班次，市政府站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2時18分、往高鐵台中站凌晨2點17分；松竹站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2點31分、往高鐵台中站凌晨2點04分。高雄市高雄捷運延長營運至明日2點，輕軌延長營運時間至明日1點30分，輕軌C4凱旋中華站及C5夢時代站今日下午5點至營運結束期間不開放上下車。高雄市交通局宣布跨年交通措施。（圖／翻攝自高雄市政府交通局官網）
興富發吊臂脫落砸中捷釀1死15傷！涉案工人當庭認罪 質疑塔吊老舊恐故障
20235月10日，興富發建設位於台中的「文心愛悅」建案工地吊臂墜落，正巧卡在中捷綠線軌道上，進而造成行駛中捷運煞車不及釀1死15傷慘劇。台中市地檢署2024年8月依過失致死罪嫌起訴許、李2名吊塔作業工人，台中地院今（9）日開準備程序庭審理，2名工人當庭認罪，但提出事故塔吊已使用20年，質疑是否因此「機械故障」無法承受「微調」釀禍，2人律師也要求給予緩刑。去年5月10日中午，位於中捷豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當，自31樓高處墜落，卡在台中捷運綠線軌道上。適逢中捷列車駛近，列車反應不及、迎面撞上吊臂，造成靜宜大學助理教授林淑雅被拋出車廂身亡，另有15名乘客受傷。據檢警調查，案發工地由齊裕營造承攬興富發「文心愛悅」建案，塔吊工程由宇球公司承攬後委由嘉謜工程負責指揮。現場由50歲許姓工人擔任塔吊拆除工程指揮手，而51歲呂姓工人則擔任機械操作員，過程中起重機伸臂被鐵製扳手卡住，2人未依標準作業規範造成吊臂墜落。中檢歷時1年3個多月偵查，最後依過失致死罪嫌起訴許、呂2名工人，其餘興富發建設、齊裕營造等公司及涉案人均獲不起訴。台中地院9日開庭審理本案，除許、呂2人在律師陪同下出庭，林淑雅胞弟，及在該事件受傷的外籍乘客柯林也有出庭。在法庭上，許、呂2名工人當庭認罪。許姓工人還稱，涉案塔吊已使用20年，不排除可能有結構或機械故障問題，導致無法承受「微調」拉力掉落。呂姓工人則表示，當天因太陽刺眼，自己患有閃光，無法目視吊掛物，全程聽從指揮手許男的指示操作。2人的律師則表示，2人都沒有前科，除了與外籍乘客柯林因賠償金無法取得共識，其餘被害人均達成和解，請求法官給予緩刑。死者林淑雅胞弟認為，本起工安事故造成嚴重傷亡，不宜給予被告緩刑；外籍乘客柯林則表示，自己因為意外造成永久性的視力減損，因此請求法官依法量刑。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損，中捷公司資本額35億元預計明年初用完，台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出，藍綠議員看法不同，國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要，該增資就增資；民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題，到底何時能轉虧為盈？中捷強調，單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為，交通建設為經濟發展之母，台中捷運路網還未完成，未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中，考量「現在不做未來會更後悔」，該增資就增資。林祈烽說，大眾運輸肩負區域發展及公共利益，雖不宜過分計較盈虧，但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然，在路網尚未建構至一定規模前，更應盡力開源節流，除加強轉乘便利性，也可參考北捷、高捷營運模式，結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品，透過多方廣告行銷提升運量，不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示，台中捷運路網還沒建構完成，中捷虧損、增資是預期中結果，但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網，提升民眾搭乘意願，且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源，才是長久經營之道。國民黨議員李中強調，中捷去年業外收入僅2500萬元，若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租，廣告營收至少可以達到1年1億元以上；此外，中捷節流措施刪減技術工人也不對，節流不應影響營運安全，要求中捷設法開源。中捷指出，綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊，運量大幅減少，近來運量逐漸回穩，目前平均日運量約4.9萬人次；中捷資本額為35億元，去年實收資本額也為35億元，扣除累積虧損及今年度必要營運支出，預計明年實收資本額有用罄風險，決定分3年增資20億元，分別為6億元、7億元、7億元，將補正明年度預算書後送議會審議。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
興富發股東輪番提問險衝突 「中捷事件態度要軟、不要故步自封」
興富發(2542)今(13)日舉行股東會，由董事長曹淵博主持，不過一開始就因多名股東急於發言，爆發些許言語衝突。股東輪流針對中捷、金山凱悅、產品策略作提問，並要興富發團隊不要故步自封。曹淵博股東會上致詞表示，回顧112年國際上依舊不平靜，但台灣經濟有目共睹，台股站上2萬點，熱錢不斷湧入台灣，興富發雖112年雖受到完工交屋遞延影響，展望113年興富發預計有5大建案陸續完工，包括桃園「站前新銳」、台中「文心愛悅」台南「愛琴海」、高雄「興富發博愛」及「愛情河左岸」，新屋完工約359億元。未來在手可供推案之建案超過40筆，金額約4485億元，推案量預估穩定成長。對於推案策略，他也提到，興富發瞄準剛性需求，以「住宅」、「商辦」雙引擎前進，住宅方面鎖定望子成龍、望女成鳳是天下父母心，在桃園、台中、高雄等地精華區，推出2~3房「學區宅」，吸引家長為教育提前布局，銷售成績有好評；商辦方面，因應台灣創業風潮也推出微型辦公產品，由台中七期「市政萬象廣場」為先鋒，採25~45坪規劃，讓購買辦公室的門檻降低，銷售也頗受市場歡迎。不過才要進入報告事項，股東就輪流急著發言。其中針對台中捷運綠線事故案處理狀況作建議，股東認為，「最重要的不是賠償金額，而是重塑公司形象。」也有股東建議，面對賠償金額，姿態、心態都要放低。曹淵博回應，中捷後全面檢討所有工安，態度上已負起最大責任面對社會各界和公部門的要求，也積極和受害者家屬達成和解，賠償金額上，也會以負責態度向保險公司依法向承攬廠商執行追討，興富發因為工程案量不少，零星工安事件在所難免。股東也提出希望興富發多在申請新青安貸款族群和都更危老案上多著墨。曹淵博表示，新青安造成短情房市銷售熱況，已經要求8大行庫做必要控管措施。興富發副總廖昭雄也回應，公司一直有都更危老案子進行，未來在南港路三段、三鐵共構有2000多坪都更案，汐止1.4萬坪都更案，都更開發上一直不遺餘力在做。在金山凱悅合作案上，股東認為，陣前換將不是沒有案例，現在兩岸政局不好，外商認為台海危險，飯店旅遊業勢必受影響，希望腳步放慢。曹淵博則回應，金山凱悅上個月已拿到使照，內部裝修後認為有升級品牌的可能，希望朝這方面努力，目前無法多做回應，但請股東們相信公司著力於品牌提升。
中捷爆隨機砍人…捷運警察「搭計程車」最後到 原因超無奈
台中捷運昨（21日）上午發生隨機砍人案，震驚社會，嫌犯是20歲的洪姓護專生，持1把菜刀和2把水果刀行凶，造成17歲呂姓高中生和27歲許姓男子受傷，轄區緊急派警力火速抵達現場，而捷運警察則搭計程車，讓民眾認為不合理。對此，捷運警察隊也做出回應了。捷運警察隊向《TVBS新聞網》說明，台中捷運綠線目前全長16.7公里，共有18個車站，警察有時候巡邏在最東邊、最西邊，過站不停，勢必沒有交通工具，案件發生時，通常會「騎機車」或「下站體搭計程車」，高捷和北捷也是這樣配置。台中捷警隊考量車輛使用及保管問題，沒有配置警備汽車，機車也只有4部，分別在烏日站2部、大慶站1部、水安宮站1部，這次事件發生後，台中市警局李文章指示「全站都要放」，直接移撥警用機車，但不能是分局快報廢的機車。捷警隊指出，目前內外勤約44位同仁，巡邏是在車廂之間移動，以每天10個小時為例，6小時巡邏、4小時值班待命，隊上沒有設立刑事組，若沿線發生刑案，110系統會立即通報轄區警方，接著優先通報就近的派出所，結合沿線6個分局、11個派出所，因此市政派出所6分鐘先到場。捷警隊說明，各分局、大隊支援52名、保四總隊支援60名警力，規劃每班列車均有員警防護，並協同捷運公司隨車人員及保全人員交叉巡邏，加強專責護車勤務，增加見警率。
陳建仁承諾附條件核定中捷綠線 盧秀燕：藍線更是迫在眉梢
立法院交通委員會、交通部長王國材13日南下台中考察台中捷運綠線延伸，由於台中市政府多次提出「可行性評估」延伸計畫，三年三度送案至中央卻未通過，引起台中市副市長王育敏不滿嗆聲「中央卡地方」。行政院14日舉行政院會，行政院長陳建仁有條件承諾，台中捷運綠線北延大坑、南延彰化附條件一次核定。對此，台中市長盧秀燕表達感謝，同時強調捷運藍線的推動亦刻不容緩，盼整體規畫也能儘速核定。陳建仁指出，這項計畫包括將捷運綠線北延2站至大坑、南延2站至台中市、3站至彰化縣，終點站為台鐵金馬站，並與彰化市區的鐵路高架化連結，全長為9.08公里，總經費達新台幣356億元。陳建仁表示，行政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化，行政院立場是附條件一次核定，並請國發會盡速完成審查程序，行政院將盡速核定可行性報告。陳建仁提到，南延至彰化的部分牽涉到已經延宕20年尚未定案的彰東擴大都市計畫，並且在跨越烏溪後，除了金馬站外還有2個站點的位置尚未確定，因此應預留站點，確保彰東都市計畫的範圍和人口運量確定後，再進行台中綠線可行性評估報告的核定。盧秀燕回應，感謝行政院長陳建仁體察民意，希望行政院儘速簽署核定。盧秀燕也強調，「捷運藍線更是迫在眉梢」，藍線綜合規劃已獲交通部國發會通過並送至行政院審查，只要行政院長簽署同意，即可進行捷運藍線土地徵收、前置性工程、開工及興建發包等作業，因此期望行政院長也能一併核定捷運藍線綜合規劃，還是要「一併拜託」。
中捷藍線躺行政院8個月沒下文 盧秀燕：盼中央放手盡速核定
台中市自從捷運綠線通車後，第2條捷運藍線至今遲未通過，隨著2024大選近逼，「有人卡藍線多年」再掀熱議話題。中捷藍線綜合規畫今年2月通過交通部核定，4月轉呈行政院，台中市長盧秀燕多次喊話中央，也親自到行政院會爭取今年底前核定，但至今仍沒下文。中台灣捷運爭議案。中捷藍線可行性研究計畫，在前市長林佳龍競選連任投票前、2018年10月獲行政院核定；台中市長盧秀燕上任後2021年3月將綜合規畫報告送交通部，中間經6次退件、補件，今年2月20日通過交通部審查，轉呈行政院續審，歷經8個月至今仍躺在行政院，未開會審查，也未通過。13日立院交通委員會南下台中考察捷運綠線延伸大坑、彰化，與會中市交通局副局長江俊良會後表示「希望藍線也可以盡速核定」。其實盧秀燕已多次喊話中央，盼今年底前核定藍線、綠線延伸計畫，當做行政院給台中人的新年禮物；盧甚至多次北上行政院會爭取，當時院長陳建仁也給出善意回應表示「大力支持」。但台中市交通局長葉昭甫說，綜合計畫轉呈到行政院後至今已8個月，1次會都沒有開過，地方只能苦苦等待。日前賴清德到台中輔選，指捷運藍線站點「改到有力人士家附近」，引發爭議；當時盧秀燕回應說，市府提出藍線綜合規畫報告，交通部今年2月20日審查通過，相信交通部秉持專業審查，若有問題，怎會通過？盧還強調「有人卡藍線多年」，要求放手，盼中央以民為念，盡速核定。賴清德後來再到台中輔選時又說，中捷藍線至今無法動工，主要是市政府在可行性評估核定後，隔800多天才將綜合規畫送到交通部，若這項建設有拖延，也是中市府拖延，且不僅拖時間，還改變計畫；中捷藍線路線、工法、站體位置改變，造成經費從981億元暴漲至1615億元，交通部要計算為何增加這麼多？增加的預算是市府要出，還是交通部要分擔？當然要審查。盧秀燕則多次回應，林佳龍時期讓原本走台灣大道直線續行路線，拐進沙鹿重劃區，且未與沙鹿火車站共構，她上任後調整回前市長胡志強的路線，從台中火車站沿台灣大道直通台中港，捷運藍線工程施作將最簡易、土地徵收量最少、且不需拆民房、市民共識最高，盼藍線加速動工。行政院發言人林子倫昨回應指出，有關台中捷運綠線延伸一案，其部分路線與彰化縣鐵路高架化計畫重疊，且彰化段的都市計畫尚未完成，其運量及相關效益亦有待台中市府說明釋疑。
台中捷運綠線延伸爭議不斷 王育敏數度搶麥怒批中央卡地方
台中市政府多次提出捷運綠線向北延伸至大坑、南延至彰化的「可行性評估」計畫，三年三度送案至中央卻未能核定。交通部長王國材、立法院交通委員會13日出席「台中捷運綠線延伸大坑進度說明會」，現場引起各方意見爭執，台中市副市長王育敏數度搶麥克風，怒槓中央「不能說我們不努力，不核定的是行政院耶！」為解決問題，說明會當場提出可行性評估一次核定，提議將計畫分段施工，若彰化縣都市計畫未確定，可先進行大坑段的建設。台中市首條捷運系統綠線延伸段北往大坑、南通彰化的可行性評估，在說明會中，民進黨立委莊競程提到「中央沒有卡，中央都支持，設計與規劃是市府責任」，他認為中央支持延伸計畫，卻引發王育敏急著搶話反駁，「不能說我們不努力，不核定的是行政院耶！」主持人立法院交通委員會召委何欣純也多次控制場面，「我們不是來吵架的」，場面相當混亂及火藥味十足。台中市副市長王育敏強調，台中市方面已經在109年7月通過可行性評估，多次完成補充修正。她指責中央過於消極，已經過了可行性評估階段，卻都推給彰化縣，問題應該由中央解決才對。莊競程呼籲台中市政府與彰化縣政府加強溝通，以解決彰化段的問題，他擔心即便通過可行性評估，綜合規劃階段彰化恐難跟上台中，可能需要分段進行，若透過分段施工，可以快速推進計畫，以確保捷運綠線的順利建設，希望中央和地方政府能共同努力解決問題。交通部長王國材則緩頰，強調對於綠線延伸計畫，以交通部的立場一定全力支持，但他認為需確定彰化段都市計畫、站體位置等，否則會有很大的變數，只要把路線、站體位置與彰化縣溝通好，他承諾交通部將全力協助，一旦確定他會盡快協助說服行政院一次核定，不然只能大坑段先動，因為牽扯到土地徵收問題。
興富發遭六都嚴查 4日內罰逾300萬
興富發建案吊臂砸進中捷軌道，釀成1死10傷慘劇，台中捷運綠線沿線有7處工地申請塔吊作業，勞動部職安署中區職安衛生中心12日突襲勞檢，文心愛悅因有未改善處，再被罰30萬；台北市與新北市府也檢查興富發建案，發現多項缺失，台北市將開罰54萬元、新北市開罰至少21萬元，連同勞動部、高雄、台南、桃園連日檢查開罰，興富發在中捷意外發生後4天內已挨罰逾300萬元。中捷綠線沿線有7處工地申請塔吊作業，職安署中區職安衛生中心前日突襲勞檢捷運綠線沿線6處工地，興富發文心愛悅建案雖停工，但施工架、開口仍有未改善處，開罰30萬；烏日登陽icc則罰10萬。台中市都發局表示，該局日前已勒令興富發全市9處建案全面停工，12日發現潤隆vvs1仍局部施工中，已開罰27萬，後續會不定期稽查。北市建管處施工科昨也突擊檢查興富發及其營造廠相關公司於北市施工中6處工地，共發現3件缺失，現場飭令盡速改善，並依《建築法》開罰54萬。北市勞檢處11日則檢查興富發建設相關營造商齊裕營造的3處工地，雖均未設塔吊，但仍有其他項目違反《職業安全衛生法》，予以罰鍰5項，每項次處3萬以上、30萬元以下罰鍰。另針對中捷意外肇事塔吊所屬宇球國際興業公司在北市的21座塔吊，先實施自主停機檢查，確認安全無虞後才可繼續使用，後續設有塔吊工地將優先列為檢查對象。新北市工務局11日全面清查興富發在新北市3處工地，發現多項職安缺失，已要求2處工地限令停工；勞檢處也查獲7項缺失，未來將開罰至少21萬。高雄、台南近日也檢查興發富發建案並發現違失，分別開罰70萬、46萬元。
悲傷母親節！靜宜助理教授搭上死亡捷運 老母心碎哭喊「一命換一命」
台中捷運綠線豐樂公園站昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿行經的捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，其中，52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅當場被砸死。這周末就是母親節卻突然接到愛女遭遇意外，住在嘉義的林母難以接受，哭喊「要一命換一命，換女兒回來」。回顧中捷事故，台中捷運昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林淑雅噴飛出車外、掉落車底、當場死亡。事後，林淑雅的父母、弟弟、弟媳及姪女都趕到台中認屍，但難以接受，原本林淑雅這周將回嘉義過母親節，未料卻遭逢死劫，林母與愛女天人永隔，心碎哭喊「要一命換一命，換女兒回來」，讓人鼻酸。據了解，林淑雅任職靜宜大學法律系助理教授，授課範圍包刮行政法、憲法、人權法、原住民族法制，她在社運界相當活躍，擁有包括總統府轉型正義委員會委員、國際特赦組織臺灣分會理事長等頭銜。而消息傳開後，林淑雅的學生和過去指導過她的教授相當不捨、唏噓。
中捷關鍵1分鐘畫面曝 奪命13秒！粉塵散開才知不妙「列車剎不住」
台中捷運綠線豐樂公園站昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿行經的捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，死者為52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅。中捷今上午公布當時「奪命1分鐘」監視器畫面，並還原事發時間序，吊臂墜落砸穿隔音牆後掀起粉塵，但捷運已關上車門緩緩離站，隨車員發現後，但距離撞上僅13秒，接著發生吊臂貫穿捷運車廂的重大事故。回顧中捷事故，台中捷運昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但眾人均受到極大驚嚇。中捷今日上午公布監視器還原事發的第一時刻，畫面顯示昨日中午12時26分50秒，捷運列車駛進豐樂公園站第二月台，接著27分04秒、吊臂就已從高空墜落，砸穿隔音牆，保全當下聽到巨響後回頭，看見前方軌道一片粉塵，立即上前查看，27分14秒、保全以對講機通知站長；而隨車員於27分20秒進入捷運車廂，當時保全舉手警示，但隨車員無法意會，直到前方粉塵散去、清晰看到吊臂時，距離撞上只剩下13秒，隨車員一手拿無線電、一手拿鑰匙打算緊急剎車，但仍來不及反應。對此，中捷指出，昨日第一時間訪談該名隨車員，但她情緒相當激動，初步調查隨車員都依SOP處置，並無違失。
工地吊臂砸穿車廂釀1死10傷 中捷沿線5塔吊工程全面停工
台中捷運綠線昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，市府已對建商祭出重罰，另外緊急清查沿線，發現有5處工地執行塔吊工程，都發局已經通知各單位停工，進行安全檢查防護才能施工。回顧這起捷運重大事故經過，台中捷運列車昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但眾人均受到極大驚嚇。對此，台中市長盧秀燕強調，除檢調機關和運安會已啟動調查，市府要求涉案建商在全市9處施工中的建案立即停工；另外，市府清查中捷沿線共有5處工地執行調塔工程，都發局已經通知各單位停工，進行安全檢查防護才能復工。而發生中捷重大工安事故，台中市府已依《建築法》、《職業安全衛生法》，重罰建商百萬；中捷則指出，包括車廂毀損以及後續賠償，至少會對相關廠商求償2億元。
吊臂墜落！中捷保全舉手警告「隨車員看嘸」 反應時間僅13秒…來不及煞停釀悲劇
台中捷運綠線豐樂公園站，昨天（10日）因附近建築工地塔吊鐵臂從高空墜落，剛好砸中台中捷運軌道，但行駛中的捷運雖然在吊臂墜落前有暫時停車，但因未能及時察覺前方異物，繼續行駛釀成了1死10傷慘劇。中捷今（11日）上午公布事發當下的監視器畫面，可看到當時列車剛駛入月台停車後不久，前方約150公尺處，即發生吊臂墜落砸穿隔音牆的狀況，當下保全有立刻以無線電通報，並舉手示警要列車停下，但當下車門已關、列車緩緩啟動，隨車人員沒能在第一時間意會到保全警告的手勢，錯過停車時機。而運務處長許泰銘指出，人員反應時間僅13秒，時間太急促，才發生了後續碰撞。透過中捷監視器還原事發的第一時刻，畫面拍下在昨天中午12時26分50秒，當時捷運列車駛進豐樂公園站第二月台，27分04秒，吊臂就已從高空墜落，砸穿隔音牆。保全當下聽到巨響後回頭，看見前方軌道一片粉塵，立即小跑步上前查看情況。而當保全確認前方軌道有狀況後，在27分14秒時，有以對講機通知站長，當下旅客似乎沒察覺到軌道上有吊臂這個龐然大物，仍照常上下車；隨車人員也於27分20秒，進入捷運車廂。保全發現捷運關門後又開始啟動，馬上舉手示意要列車停下，但隨車人員第一時間沒能意會到保全的手勢是在警告，錯過停車時機，最後撞上吊臂，釀成1死10傷的慘劇。事後有乘客提出質疑，認為捷運明明已經察覺有吊臂等異物掉落軌道，為何列車還持續行駛？中捷公司發言人許泰銘對此解釋，中捷列車採無人駕駛，雖然車廂配有隨車員，但吊臂落在距離不到200公尺處，且懸空卡在軌道上，導致車頭的軌道障礙物偵測系統，無法及時偵測，而當時車內人員雖有通報，但因吊臂距離捷運車廂過近，偵測系統反應不及，才會來不及剎車整個撞上去。
靜宜助理教授林淑雅命喪中捷！台大教授憶優秀過往 生前「這句話」竟一語成讖
台中捷運綠線豐樂公園站，昨天（10日）中午時分，因遭到鄰近建築工地的吊臂倒塌砸中捷運車廂，造成1死10傷慘劇；其中死者身分確認，是52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅，震驚國內學術圈。過去曾教導過她的台灣大學法律學院特聘教授李茂生，昨晚在臉書發文哀悼林淑雅，並回憶過去林淑雅的優秀事蹟；靜宜大學曾被林淑雅教導過的學生更是悲慟萬分，一名法律系的女學生表示，林淑雅之前上課時曾說「意外不知道什麼時候發生，可能有一天我在上課途中發生意外死亡」，沒想到竟一語成讖，令人唏噓。捷運豐樂公園站昨天中午，突遭鄰近建築工地的吊臂砸中，造成捷運隔音牆破裂，綠線03/04列車當場遭貫穿。靜宜大學法律系助理教授林淑雅，在事故發生當下被甩出車外，整個人卡在列車的車底，當場死亡。消息傳開後，曾經教導過林淑雅的台灣大學法律學院特聘教授李茂生，昨天晚間在臉書發文表示，他是看了新聞才知道，中捷吊臂事件中死亡的，就是上過他的課的林淑雅。李茂生回憶起林淑亞，提到她曾是司法院院長許宗力的學生，以前也上過他研究所的課。李茂生還透露，林淑雅在課堂上喜歡發言，「非常特殊、優秀」。李茂生並提到，曾經去靜宜大學演講過兩次，其中一次還是林淑雅邀請他來的。記得當時演講完，兩人還一起到一家很有特色的餐廳吃飯，林淑雅最後還送他到高鐵站。面對憾事發生，讓李茂生不由得哀嘆：「沒想到這樣就走了。不勝唏噓。」而林淑雅的死訊傳出後，靜宜大學師生都感到很難過、不捨，還有一名法律系的女學生表示，林淑雅之前曾在課堂上對學生們說過，「意外不知道什麼時候發生，可能有一天我在上課途中發生意外死亡」，沒想到一語成讖，讓同學們看到消息時，內心非常的難過。
吊臂砸中捷釀1死9傷「包商老闆等8人帶回訊問」 建商9建案被勒令停工
台中捷運綠線旁的商辦大樓10日午間在執行頂樓塔吊拆除作業時，塔吊的吊臂竟自高空掉落，直接砸破捷運的隔音牆，還貫穿整個車廂，釀車上1死9傷意外。事故發生後，包商蔡姓老闆及現場執行工程8名個工人都被帶回派出所做筆錄。針對這起工安事故，台中市都發局除了勒令興富發出事工地立即停工之外，晚間再勒令興富發全台中9個建案即刻全面勒令停工。建築工地發生吊車吊臂掉落意外釀1死8傷，興富發建設強調不卸責包商蔡姓老闆及現場執行工程8名個工人都被帶回派出所做筆錄。興富發發言人廖昭雄以及塔掛承包商宇球公司特助鄧兆廷下午出面，強調接下來會全力配合檢調調查外，並全力賠償協助家屬辦理後續事宜，另外則是全力配合中捷通車。廖昭雄表示，發生工安事故的文心愛悦建案，是委託專業廠商宇球國際興業有限公司承攬執行塔吊拆除工程。對於吊車吊臂倒塌意外，波及台中捷運車廂，造成人員傷害，廖昭雄強調，興富發深表遺憾，鄧兆廷也表示，初步調查，是吊臂公司使用拆除機鋼索斷裂、詳細原因仍有待調查釐清。台中市都發局除勒令興富發出事工地立即停工之外，剛剛再勒令興富發全台中9個建案即刻全面勒令停工。另外，台中市都發局在晚間再勒令興富發全台中9個建案即刻全面勒令停工、全面安檢，並由第三公正單位確認安全無虞，並報都發局同意後，才可繼續施工。根據中市都發局表示，盤點相關罰則，市府以「重罰、重賠、重求償」為原則，依違反建築法第63條、65條、68條規定，並依89條開罰最高共81萬元；另中央勞動部職安署亦開罰30萬元，首波裁罰金額總計超過百萬元，未來將視查處結果決定進一步懲處及金額。
建案吊臂砸穿中捷車廂釀1死8傷 興富發現場90度鞠躬道歉
台中捷運綠線豐樂公園站旁，隸屬興富發建案「文心愛悅」的施工吊車，吊臂因不明原因掉落，砸中行進間的捷運列車，鋼架插穿車廂，除車體嚴重受損，乘客傷亡慘重，釀1死8傷，興富發也緊急發布181字聲明，表示就相關法律責任絕不推卸。下午5點興富發發言人廖昭雄在事發現場發表3點聲明，將全力賠償家屬，並協助全線恢復及配合檢調調查。興富發公司發言人廖昭雄與承攬塔吊工程的宇球公司鄧特助跟齊裕營造副總一起90度鞠躬道歉。（圖／報系資料照）廖昭雄和宇球公司特助鄧兆廷（塔掛承包商）和興富發副總一同出面，致上90度鞠躬道歉，表示將全力配合檢調調查，也會全力賠償協助家屬辦理後續事宜，另外則是全力配合中捷通車。廖昭雄強調，建築施作發包給專業的宇球工程承攬，鄧兆廷也指出，初步調查，是吊臂公司使用拆除機鋼索斷裂 、詳細原因仍有待調查釐清。消防局指出，10日中午，台中市南屯區文心南路興富發建案吊車吊臂倒塌，砸向捷運車廂，鋼架插穿車廂，除車體嚴重受損，乘客傷亡慘重，警消到場後，現場共計8人輕傷、1名年約70歲女性OHCA(後宣告死亡)，傷亡合計9名，傷者分別送中山及林新醫院，而興富發也緊急發布181字聲明。興富發聲明原文如下：本公司座落於台中市南屯區「文心愛悦」建案，係委託專業廠商宇球國際興業有限公司承攬執行塔吊拆除工程。今天(10日)中午12時29分，不慎發生吊車吊臂倒塌意外，波及台中捷運車廂，造成人員傷害，本公司深表遺憾。本次造成之損害，本公司就相關法律責任絕不推卸，對受傷之傷患，必盡最大的慰問及關懷。有關捷運的修復改善，本公司將會同市政府專業單位修繕，讓捷運儘速通車，保障人民的權益。事故現場為興富發建案「文心愛悅」，當時正在施工拆除頂樓塔吊作業，未料塔吊掉落倒向捷運車軌，並砸中行進間的捷運車廂，工地無人受傷，不過捷運車廂內有8人受傷送醫，後來還證實另有一名乘客被壓在車廂底部，明顯死亡。
絕命「中捷站」！事發建案豪宅金色大鵰裝飾超顯眼 網友：太醜了吧
台中捷運綠線豐樂公園站旁施工的吊車，吊臂不明原因掉落，砸中行進間的捷運列車，造成8名乘客輕傷，而捷運軌道下方路旁吊車事故畫面流出後，有眼尖網友發現，這處建案建築物牆面上，赫然懸掛數隻巨型鳥類神話生物的裝飾物，不少網友歪樓表示「有夠醜」！眼尖網友發現，這處建案建築物牆面上，赫然懸掛數隻巨型鳥類神話生物的裝飾物。（圖／翻攝自南屯.烏日-南烏大小事（市）臉書，下同）從臉書「爆廢公社」上可以看到有網友留言，「旁邊房子裝飾也太醜了吧」，其他人回應，「那棟貴森森啊🤣🤣」、「不要說醜，這豪宅呢」、「還好不是坑洞，建商比較不容易甩鍋」、「會不會有風水師要去說，裝飾那幾隻鳥導致風水怎樣」、「那個裝飾叫做金有錢，最近很紅」、「很醜的豪宅，是豪宅但還是醜」、「真的醜，又貴又醜」。據了解，事故現場為建設工地，當時正在施工拆除頂樓塔吊作業，未料塔吊掉落倒向捷運車軌，並砸中行進間的捷運車廂，工地無人受傷，不過捷運車廂內有8人受傷送醫，後來還傳出一名乘客被壓在車廂底部，明顯死亡。眼尖網友發現，這處建案建築物牆面上，赫然懸掛數隻巨型鳥類神話生物的裝飾物。根據台中市消防局勤務中心表示，他們在10日午間12點30分獲報，南屯區文心南路168號捷運G12站發生多人受傷意外，立即調派南屯及第六大隊部，出動各式消防車8輛、救護車7輛，消防人員37人馳援到場，到場後發現為捷運豐樂公園站，1部工程車吊臂傾倒碰撞捷運車廂，現場5名男性，其中1人為加拿大籍，及3名女性受傷，分別送往中山及林新醫院治療。這起意外也造成中捷綠線暫停行駛，中捷公司隨即發布訊息調整營運狀態，北屯總站至市政府站及九張犁站至高鐵台中站局部運轉，預計恢復時間為下午1點33分。這處豪宅外觀的金色巨型鳥類裝飾引起網友關注。（圖／翻攝自爆廢公社臉書）