日本森永嬰兒食品發現「動物糞便」 食藥署証實:有接獲回收通知
日本知名食品大廠森永製菓驚爆食安問題!旗下一款名為「MORINAGA &CO. MANNABORO」(マンナボーロ)的嬰兒餅乾中,疑似有小動物的糞便混入,業者已緊急召回19萬包,至於在台灣,食藥署指出,有接獲日本森永發布的回收通知,國內有6家輸入業者曾輸入該產品且還在效期內,總計有231.92公斤。根據日本媒體〈TBS〉報導,有消費者向廠商投訴,購買日本森永生產的這款嬰兒餅乾後,打開發現疑似有動物糞便,大小約1公分。森永製菓股份有限公司收到投訴後,也主動宣布召回19萬包產品。森永製菓在28日表示,嬰兒餅乾在製造過程中疑似被汙染,混入了可能是小動物糞便的異物,因此主動召回。據悉此次的異物混入尚未有健康損害的報告出現。森永製菓針對此事向外界道歉,「我們收到了一位顧客的投訴,稱我們的嬰兒餅乾裡有異物。當我們檢查實際情況時,發現在製造過程中的確可能有異物(可能是小動物糞便)進入產品中,由於我們不能否認這種情況,因此決定召回大量受影響的產品。對於給我們的客戶和業務合作夥伴造成的極大擔憂和不便,我們深表歉意」。森永製菓也承諾,為了不讓類似意外再發生,除了要找到原因,未來對於管理上也會更加嚴格,至於台灣是否有相關產品,食藥署28日表示,有接獲日本森永發布蛋酥產品自主回收通知,但目前該公司並未公布問題批號,經查詢「邊境查驗自動化管理資訊系統」,通過輸入查驗的產品且尚在效期內計有6家輸入業者,共計淨重231.92公斤。食藥署強調,目前已聯繫台灣輸入業者確認是否為本案提及的產品,以及是否有接獲原廠回收資訊,並要求業者如有不符合我國食品安全衛生管理法之情事,要依據食安法第7條規定落實自主管理即自主通報,並配合衛生機關查察。日本森永製菓的嬰兒餅乾驚傳有疑似小動物糞便的異物混入。(圖/翻攝自X)
菇菇打開新世界?澳洲宣布回收「蘑菇軟糖」 多人食用後致幻、癲癇
澳洲新南威爾斯州衛生部門宣布,自2024年4月以來,最少有5人因為失了含未經批准成分的「蘑菇軟糖」,出現幻覺、持續嘔吐、類癲癇的抽搐動作等異常症狀而送醫,因此下令回收所有相關產品。綜合外媒報導,澳洲新南威爾斯州衛生部門26日針對「青蛙叔叔牌蘑菇軟糖」(Uncle Frog's Mushroom Gummies)旗下2款產品發出警告,分別是蟲草(Cordyceps)與猴頭菇(Lion’s Mane)蘑菇軟糖。「青蛙叔叔」宣稱服用這些軟糖可以提超記憶力、集中力與力量,然而因為光是新南威爾斯州,自4月以來就有5人食用之後感到身體不適,需要入院接受治療。由於該產品已經被分銷到澳洲全國,因此新南威爾斯州食品標準局(Food Standards ANZ)發出緊急召回通告,宣布這些產品含有未經批准的新成分,並告知已經購買的消費者不要食用,且應將產品退回購買地點以獲得全額退款。新南威爾斯州毒物資訊中心(NSW Poisons Information Centre)醫學主任羅伯茨(Darren Roberts)26日表示,「我們正在調查這些產品的成分,強烈建議民眾不要食用。」目前「青蛙叔叔」的官網已經暫時關閉。
狂銷超過55萬個! 好市多「這款行動電源」急召回
有不少人會到美式賣場好市多(Costco)採買生活用品,美國消費品安全委員會(CPSC)提醒,一款在好市多銷售超過55萬個的行動電源存在燒傷和火災問題,因此召回其日期代碼以21、22、23結尾的型號,請消費者注意。根據外媒《今日美國》報導,美國消費品安全委員會周四表示,因存在燒傷和火災問題,好市多銷售超過55萬個行動電源已被召回,此次召回包括3種型號的myCharge POWER HUB All-In-One 10,000mAh行動電源,分別為日期代碼以21、22、23結尾的型號,在好市多銷售日期介於2022年1月至2023年11月。美國消費品安全委員會指出,此次召回是在觀察到充電器在充電過程中會過熱後發起的,已有120起涉及行動電源過熱的報告,其中2起事件導致家庭火災,造成約16萬5000美元(約新台幣534.5萬元)的財產損失。美國消費品安全委員會透露,好市多收到115件有關行動電源的退貨,其中消費者提到融化、膨脹、起火、燃燒、爆炸或火花等現象。美國消費品安全委員會建議,消費者應立即停止使用行動電源,並在該公司的召回頁面聯絡官方,以取得替代品。此外,美國消費品安全委員會也提醒,不要將召回的行動電源扔進垃圾桶,或是丟到廢棄電池回收箱中,這些具有潛在危險的電池必須以與其他電池不同的方式處理。針對此事,好市多暫無回應。
甜美女警下海「查無兼差具體事證」還清白 但涉偽造文書送辦
新竹縣警竹北分局潘姓女偵查佐被檢舉出現在新竹市某護膚店,還遭捕風捉影指稱疑似「兼差」,縣警局經過1個月調查,確認「查無兼差具體事證」,還她清白,免被汰除。但潘員曾找人代簽退,雖沒有虛報加班費情事,但有偽造文書疑慮,將函送新竹地檢署偵辦。據了解,新竹市警局5月10日晚間在經國路1家養生館臨檢時發現潘員在場,但M-Police未顯示潘員警察身分,經後台查詢才發現竟是自己人,傳有臨檢員警是潘員的前同事,潘員出現在養生館也在警界私下流傳。竹北分局5月15日接獲情資後由督察組啟動調查,隔日分別向潘員、護膚店業者釐清案情,5月17日將潘員記1大過調職,並向警政署送出調查懲處報告。案經「有心人」披露訊息,5月20日經媒體報導曝光,很多內容在未經查證下不斷「加料」,最後捕風捉影變成潘姓女偵查佐在半套店「兼差」還涉嫌用毒。竹北分局隨即召回請假中的潘員再度接受調查,驗尿結果為陰性,當時也引發警界內鬥聯想。竹北分局長張世儒強調案件持續調查,若兼差屬實絕對汰除。據了解,潘女再度接受調查時,坦承未經報備,也非因公務涉足護膚店不當場所,並與特定對象不當接觸,縣警局認情節嚴重,進一步調查後,根據相關事證確認,並未查獲潘女「兼差具體事證」,維持1大過處分。此外,調查潘女行車軌跡,比對簽到、簽退等紀錄,回溯至今年1月,發現潘女在5月間曾請人代簽退2次,因5月加班費是6月申報,潘女還未申報,因此沒有「虛報加班費」不法情事。行政調查結果,雖還潘員清白,但代簽退有涉及偽造文書之嫌,潘女和代為簽退者,仍將依規函送地檢署偵辦。
雨刷出問題 外媒:特斯拉Cybertruck暫停交車
據新聞網站Electrek報導,由於擋風玻璃雨刷出現問題,美國電動車大廠特斯拉暫停了電動皮卡Cybertruck的交車。報導指出,許多買家表示,特斯拉已經通知他們,交貨可能會推遲一週左右,有些買家說他們被告知雨刷的馬達有問題,特斯拉將須更換所有Cybertruck上的雨刷馬達,但這項說法並未獲證實。目前特斯拉沒有發布召回通知。這是特斯拉Cybertruck遭遇的最新挑戰。今年4月,有報告指出Cybertruck因加速踏板問題暫停交車。報導指出,特斯拉在Cybertruck所配備的雨刷非常巨大,特斯拉的設計目標是,讓雨刷從車子前端一直到車頂呈現一直線,卻導致引擎蓋和擋風玻璃之間無可藏雨刷之處。Electrek記者Fred Lambert表示,在Cybertruck的評論中,他注意到該車輛有一些問題,像是無緣無故自行啟動,而且是維持在向下、而非向上的靜止位置。他認為這是由於特斯拉聲名狼藉的擋風玻璃雨刷系統,這在所有特斯拉車輛上很常見,而不僅是在Cybertruck。今年以來,由於需求趨緩和電動車市場競爭加劇,特斯拉的股價下跌了30%。
丹麥急召回南韓「3款辣雞麵」:太辣恐急性中毒 建議立刻丟棄
韓國辣雞麵深受全球喜愛,這款由南韓三養食品公司所推出的泡麵品牌「火雞炒麵」去年6月的全球銷量更突破50億份,然而,丹麥政府11日則召回了3款辣雞麵產品,聲稱其中的辣椒素含量過高,可能存在急性中毒的風險。據外媒報導,丹麥政府召回了韓國三養公司生產的3種拉麵產品,分別是火辣雞肉湯麵、2倍辣火雞炒麵及3倍辣火雞炒麵,英國廣播公司(BBC)引述丹麥獸醫和食品管理局在聲明中的話,「丹麥技術大學食品研究所評估,三種產品單包的總辣椒素含量非常高,可能會導致消費者急性中毒。」聲明還補充,如果家中有這些產品,應該丟棄或將它們退回購買的商店。辣椒素可以在各種辣醬中增添辛辣味,大量食用可能會造成危險,因為它會導致噁心、嘔吐、腹痛和腹瀉等不良健康影響。三養食品公司的一位代表告訴《韓國時報》,該公司此前並不知道丹麥當局的裁決,目前正在調查此事。
強行合婚關公、媽祖「還冠夫姓」 專家示警「觸犯天條」:恐永不得超生
台南玉旨武玄壇近日發布神明合婚海報,意指「關聖帝君」將與「天上聖母」結婚,甚至把天上聖母冠夫姓,變成「天上關聖母」,引發外界關注。對此,網路宮廟「知臨仙境」執行長、易經預言家高煜霖示警,小心恐觸犯天條,最重將被分形,永遠不得超生。高煜霖在粉專《網路宮廟 知臨仙境 官網》表示,道教基本上崇尚道法自然,如果該神明有應筊,小心,恐觸犯天條,最重將被分形,永遠不得超生,在玄學、民俗有傳說,某某神明因犯天條,而被打入人間受苦難,因所受磨難功德圓滿後,再重返天庭之類的故事,膾炙人口,其中,所謂「天條」,就是《太上老君金口科玉條正律》裡面,「金科三百六十科,玉律三十卷一萬五千條」,常說「金科玉律」就是從這裡來的。高煜霖提到,犯天條的神明,刑罰共有6種,包括杖(用棍子打屁股)、徒(做苦力)、流(流放)、針決(雷神的雷針,被雷劈)、處斬(斬首)、分形(魂魄飛滅),此外,還有幾種不常出現的刑罰,包括萬死萬生、貶下界、灌鐵丸、法外苦楚(施以私刑)等4種,而神話系統中,三界分靈包括天、人、地、神、鬼;其中,人界最弱,可以有結婚生育,其他因長壽之故則無,讓三界得以平衡,觸犯者,恐將以犯天條論處。高煜霖指出,人在世時已結婚、生子,因功績死後轉化成神的,其妻小或另一半,有望出現一人得道雞犬升天的機率;如果,死後成神要結婚,基本上是不可能的,如此,台南該私人神壇,進行的合婚,不是人的行為陷神明不義,要不就是該神明的靈,有被妖魔入侵的機率。高煜霖說,最後可能的情況,如果是正神的靈,恐因犯天條而被召回,該神壇則漸無神威,或是自請處分,讓神壇藉故發生火災,或其他災難,致不能服務,如果是妖魔的靈入住,就要小心,恐會輕則與鄰居不合,時有口舌是非,重則易有性侵、刑事案件發生的機率。
知名礦泉水「斐濟水」驗出錳、3種細菌 緊急召回190萬瓶裝水
知名礦泉水品牌「斐濟水」(Fiji Natural Artesian Water)日前檢測,結果特定批次驗出3種細菌外,還發現了錳,緊急召回190萬瓶裝水。不過直到上周,才正式宣布。根據《新聞週刊》報導,今年3月,斐濟水召回7萬多箱,約190萬瓶裝水。美國食品藥物管理局(FDA)表示,經過嚴格測試,除了3種細菌外,還發現了錳。不過,美國食品藥物管理局上周將此案降至III級。根據美國食品藥物管理局網站指出,III級召回是「使用或接觸違規產品不太可能造成不良健康後果的情況」,相較I級召回是指「使用或接觸違規產品很可能會導致嚴重不良健康後果或死亡的情況」。廠商於3月召回的產品為24入的500毫升瓶裝水,其製造日期為2023年11月11日、11月12日、11月13日、11月24日、11月25日。斐濟水在社群平台X發文強調,斐濟水仍然可以安全購買和飲用,品質問題僅影響2024年2月1日至2024年3月3日期間在亞馬遜網站上銷售的特定批次。斐濟水發言人表示,此事件從未構成任何健康或安全風險,所有受影響的瓶裝水有99%都被回收,其餘的則存放在倉庫中待退回,「對我們來說,沒有比斐濟水的安全和品質更重要的事情了。」發言人強調,召回批次的斐濟水不存在錳或細菌帶來的健康或安全風險,斐濟水會定期進行測試,以確保消費者享受到他們期望和喜愛的斐濟水順滑的口感。根據美國疾病管制與預防中心 ( CDC ) 的定義,錳被定義為一種微量元素,需要少量攝取才能保持健康。疾病預防控制中心表示,如果接觸過量的錳,會對大腦造成損害。
14年資深飛官不想再續簽 他吐心聲:不想再賭未來五年能平安
台海局勢緊張,空軍戰力的重要性更是難以估計。雖然國軍空軍的戰力並不弱,我國向美方訂購的66架F-16C/D Block70戰鬥機,更將於2025年開始交貨返國。然而政府已經多次點出,具戰力的資深飛官人數不足才是關鍵問題。面對中國共機近年頻繁擾台,空軍的資深飛官不僅要負擔訓練新兵的任務,還要頻繁升空攔截共軍軍機,再加上疫情後航空業復甦,多家航空公司開出誘人條件招募機師,現在F-16機隊又要進行擴編,使得新進飛官短時間內難以補上原本就存在的人力缺口,使資深飛官的負擔越來越重。由前總統蔡英文在2020年宣布的「續服獎助金」制度,又將在年底期滿,屆時恐將再出現一波資深飛官退伍潮。一名自稱完成高級飛行戰鬥兵科訓練,獲頒飛行胸章後又服役14年的資深飛官在網路論壇「Dcard」發文,吐露不打算再續簽的心情,表示「再簽一次,的確意味著穩定,但也意味著還要撐五年。五年時間會發生什麼事?意外,事故,還是一直繁殖的業務?」原PO陳述,自己從進入岡山官校開始,將身體奉獻給國家,撐過無數辱罵終於熬到畢業。進入部隊後,又是無數次加班到子夜,相信自己對得起部隊,對得起栽培他的教官。但隨即話鋒一轉,表示:「只是我也需要作為一個正常人的休息,需要時間陪伴家人。」這名飛官表示,每次有國際官員來台,就意味著他們無法休假,上級口頭空泛的「弟兄們加油」根本毫無作用,大家飛行時想到的只有快一點結束,好早點回去休息。他還提到,520當天有部分同袍為了總統就職典禮,在台北上空飛翔。但自己和更多的飛行員坐在座艙裡警戒,等待隨時會發生的空情通報,隨即要起飛去處理敵情。「原本以為任務已結束,但現在情勢嚴峻,又不知道下次見到家人是何時。」他表示,已經對這樣的生活感到倦怠了,「我的確是熱愛飛行,但無法熱愛苦難。」他自認為國家、對軍隊做的已經夠多,是時候照顧自己與家人,還自述:「說出我不打算續簽時,我看到長官的表情有失落,我知道自己心裡也有,說一點也不可惜也不眷戀是假的可我不想賭再來五年我也能平安度過。」最後還透露未來將會加入民航,用閒暇時間多陪陪家人,彌補在軍中服役時對他們的虧欠。這篇發文引來許多網友留言,有人表示:「再6年就終身俸了,有點可惜」、「戰鬥機不是人人會開的啊,國家栽培一個飛官要花那麼多錢,如果每個飛官都跑去開民航機,那不就血本無歸了?」、「飛官熬過去,後面就海闊天空,雖然要熬比較久,但你也待14年了,中途放棄真的有點可惜。」但有更多人對他的選擇表示祝福,「飛官不止身體素質要極佳、抗壓性更是高人一等,培養過程更是煎熬,感謝你為國家犧牲奉獻這麼多!」、「打從心底尊重各個默默付出的英雄,現在雖沒有戰爭,但軍人就是24小時待命,連休假也要隨時被召回,這些是一般人沒辦法體會的辛苦。」、「我航醫,支持教官!兩個問題,第一錢不到位,第二除了飛行還要做一堆外務」、「對於所有國軍弟兄官兵,我只想說謝謝你們願意為中華民國付出,感謝你們的努力。」根據「中華民國空軍官校」官網說明,戰鬥機飛行員培訓教育屬於「高級飛行戰鬥兵科」,學員需接受地面教育階段學科計8課目/120小時,飛行學科計17課目/171小時,飛行術科92架次/110:00小時(含額外訓練7架次/7:00小時)、模擬機43架次/42:00小時。主要訓練目標為訓練出具備基本戰鬥噴射機操作能力,並具有緊急狀況處置之飛行員。戰鬥組完訓的人員,才可獲頒、配戴「飛行胸章」,正式成為空軍飛行員的一份子。有說法稱空軍培育一個二代戰機飛行員,從基本飛行、換裝、到可以戰備,訓練成本至少得花新台幣上億元,不過飛官服役滿14年之後,就可以申請退伍。另外據2022年立法院預算中心報告分析,自2011至2019年8月底,F-16合格飛官增加129人,然而同期間退休高達108人,等於每年增加不到3名。
挪威、西班牙、愛爾蘭宣布承認巴勒斯坦國 以色列召回大使
以色列和巴勒斯坦武裝組織哈馬斯的戰火未歇,不過挪威、愛爾蘭和西班牙政府今天宣布,將於5月28日正式承認巴勒斯坦的國家地位,對此以色列外長宣布召回駐挪威和愛爾蘭大使,以進行「緊急諮詢」。挪威首相斯托爾。據《英國廣播公司》(BBC)等外媒報導,愛爾蘭總理哈里斯(Simon Harris)與西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)22日同時宣布,2國為追求全面和平,決定承認巴勒斯坦為獨立國家。稍早,挪威首相斯托爾(Jonas Gahr Store)也宣布承認巴勒斯坦國,而這3個國家的最新決定將在5月28日正式生效。斯托爾率先宣布承認巴勒斯坦為獨立國家,他表示,加薩戰爭明確顯示,解決巴勒斯坦問題是實現中東和平與穩定的基礎。斯托爾強調,承認巴勒斯坦國家地位,並讓以色列和巴勒斯坦在和平與安全中共存,是唯一可行的解決方案,這也是符合以色列的「最佳利益」,並希望其他國家能效仿挪威的做法。挪威雖然非歐盟成員國,但效法歐盟舉措,一直支持以色列和巴勒斯坦「兩國方案」。就在挪威宣布宣布承認巴勒斯坦國後,愛爾蘭總理哈里斯也宣布將正式承認巴勒斯坦國。他表示,愛爾蘭相信,「只有在自由人民的自由意志基礎上才能確保永久和平」,形容加薩民眾「正在經歷最駭人聽聞的痛苦、苦難及飢餓」。愛爾蘭總理哈里斯。哈里斯強調愛爾蘭做出了「正確」的決定,他更指出,預計幾周內會有其他國家跟進,包括愛爾蘭外交部長馬丁(Micheal Martin)稍後也宣布,愛爾蘭同樣將在28日正式承認巴勒斯坦國,而緊接著愛爾蘭,西班牙總理桑傑士也表示,西班牙28日會正式承認巴勒斯坦國。桑傑士解釋,「我們承認巴勒斯坦的原因有很多,其中可以用3個字來概括:和平、正義和一致性。我們必須確保兩國解決方案得到尊重,並且必須相互保證安全。雙方進行和平談判至關重要,而這也是我們承認巴勒斯坦的重要原因」,他強調,西班牙承認巴勒斯坦國的決定不是對哈瑪斯的支持,也不是在針對以色列或猶太人,而是希望以巴雙方可以和平共存。西班牙總理桑傑士。根據報導,聯合國193個會員國中的大多數,有142個承認巴勒斯坦是一個國家。瑞典於2014年承認巴勒斯坦,是唯一以歐盟成員國身份承認巴勒斯坦國家地位的國家,至於聯合國安理會5個常任理事國中,美國、法國和英國都不承認巴勒斯坦為國家,針對各國陸續宣布承認巴勒斯坦國的消息傳出後,《法新社》指出,以色列正在將駐挪威和愛爾蘭的外交官召回國。以色列外長卡茨。據以色列外長卡茨(Israel Katz)表示,將立即召回這些國家的大使,以表達嚴重的外交關切。卡茨發表聲明時,西班牙尚未宣布承認巴勒斯坦國,但卡茨透過聲明補充,若西班牙也跟進承認巴勒斯坦國,將會採取相同的召回大使措施來應對。卡茨更痛批,承認巴勒斯坦為獨立國家等於釋放出「恐怖主義有所回報」的錯誤訊息,不公正且愚蠢,「以色列不會保持沉默」。
康橋校車2個月內2次打滑撞壁! 侯友宜撂重話:依私校管理辦法從重處理
康橋國際學校於今年3月11日才發生校車翻覆事故,造成15名學生受傷,豈料21日晚間校車又在文山隧道內打滑撞擊隧道牆壁,導致2名學生輕傷。對此,新北市長侯友宜22日在市政會議上撂重話,表示交通安全零容忍,已請教育局成立聯合稽小組,將依私校管理辦法從重處理。新北教育局指出,本次發生事故的車輛為康橋校方向長嶸通運有限公司承租之營業大客車,該車於21日晚間6時許行經信義快速道路文山隧道時,疑因打滑失控,左前車頭擦撞隧道壁,造成2名學生受傷送醫。而康橋國際學校2個月內已發生2次交通車事故,根據《中時》報導,對此台北市區監理所則說明,2起事故為不同車,也所屬不同公司,此次事故的公司為長嶸通運公司,經查核公司營運皆照規定辦理,投保情況正常、工時符合規定、近年評鑑考績皆為甲等,而在過去該公司沒發生過類似事故,僅有駕駛違規但都已結案,但後續仍會列為重點查核對象。侯友宜則於22日在市政會議上撂重話,表示交通安全零容忍,已請教育局成立聯合稽小組,將依私校管理辦法從重處理。教育局長張明文則說,教育局22日一早9點已出發前往康橋稽查,此次牽涉到校園安全辦理不善,會依照私校法要求,最重不排除減招或停招處份,也會跨局處針對交通車全面稽查。交通局長鍾鳴時補充,已函請監理單位針對各校租賃校車駕駛及管理人員立即召回做安全教育,並針對車輛的臨時檢驗要逐校按照個案通知,21日發現有超速的重大違規,已請警察單位依相關規定予以重罰。
Autopilot並非無人駕駛!特斯拉疑誤導投資者及消費者 檢方朝「證券、電信詐欺」偵辦
《路透社》援引3位知情人士爆料,美國監管機構目前正在調查電動車龍頭特斯拉(Tesla, Inc.)是否在宣傳自動駕駛功能時,蓄意誤導投資者和消費者,進而涉犯證券或電信詐欺。據《路透社》的獨家報導,特斯拉的自動輔助駕駛(Autopilot),以及全自動輔助駕駛(Full Self-Driving,FSD)系統可協助駕駛人操控轉向、煞車及變換車道,但並非是全自動的無人駕駛汽車。雖然特斯拉曾聲明駕駛人還是必須時刻留意車況、做好接手方向盤的準備,但司法部仍在審查特斯拉及其執行長馬斯克(Elon Musk)曾暗示車輛可以無人自動駕駛的說法。報導補充,美國監管機構此前已單獨調查了數百起針對特斯拉汽車在啟動Autopilot及FSD系統後發生的事故,導致該汽車製造商去年年底在全美召回了203萬輛電動車,以替Autopilot系統安裝新的安全措施。如今《路透社》也引述消息人士指出,檢方正在調查特斯拉在輔助駕駛的宣傳上是否有誤導消費者之嫌,進而構成跨州的電信詐欺,以及特斯拉是否有欺騙投資人,涉犯證券詐欺。其中1位知情人士也透露,美國證券交易委員會(SEC)目前正在調查特斯拉向投資人說明輔助駕駛系統的陳述內容。去年10月,特斯拉曾在1份文件中披露,美國司法部(DOJ)已要求該公司提供有關Autopilot和FSD系統的資訊。不過SEC及DOJ均拒絕回應上述報導的內容,特斯拉也沒有回覆置評請求。報導補充,該調查並非證明特斯拉的犯罪事實,其結果有可能導向刑事罪名、民事制裁,又或者不會招來監管當局的任何行動。1名消息人士則指出,檢方還遠遠無法決定偵辦方向,部分原因是他們正在篩選特斯拉為回應傳票而提交的大量文件。知情人士也坦承,審查特斯拉的檢方非常謹慎行事,因為他們面臨不小的法律障礙。有3名未參與調查的法律專家告訴《路透社》,檢方需證明特斯拉的主張跨越了合法推銷的界限,並蓄意做出非法傷害消費者或投資者的重大虛假陳述。美國聯邦上訴法院(United States courts of appeals)也曾在2008年裁定,有關產品聲明的「誇大宣傳」或「企業的樂觀情緒」並不構成詐欺罪,僅憑公司過於正向的聲明,也不能證明企業高層有蓄意誤導投資者及消費者的嫌疑。
特斯拉又出事? 美交安管理局展開調查、涉及逾200萬輛車
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)昨(26日)表示,已經針對特斯拉啟動調查,此次調查涵蓋美國2012年至2024年生產的配備輔助駕駛系統Autopilot的Model Y、X、S、3和Cybertruck車輛,以確定該公司在去年12月宣佈的涉及超過200萬輛車的召回是否充分。特斯拉此次召回車輛,旨在安裝新的自動駕駛輔助系統保護措施。但NHTSA發現,特斯拉駕駛員介入系統薄弱,不適用於過於寬鬆的自動駕駛操作能力,導致關鍵的安全缺口。NHTSA指出,雖然特斯拉已經發布了軟體更新,以解決相關問題,但沒有將它們納入召回範圍,或以其他方式確定解決存在不合理安全風險的缺陷。此外,NHTSA還提出了對特斯拉自動駕駛系統名稱「Autopilot」的擔憂,該機構認為可能會讓駕駛員誤以為自動化能力比實際大,從而過度信任自動化系統。實際上,特斯拉的自動駕駛旨在使汽車能夠在車道內自動轉向、加速和剎車,而增強版自動駕駛可在高速公路上協助變道,但不會使車輛完全自動化。特斯拉股價美股周五收盤下跌1.11%,報168.29美元,表現不如美股大盤。特斯拉此前公佈業績顯示,營收和盈利連續三季遜於預期,營收為四年內首次年度下滑並創十二年最大降幅,利潤腰斬,自由現金流疫情以來首度出現負值,但特斯拉稱最快明年初加速推出更廉價車型,和加大AI投資。
日本正露丸驚爆檢測報告造假30年 製藥商遭勒令停產停售
日本富山縣富山市藥品製造公司極東KYOKUTO(キョクトウ)以腸胃藥正露丸而聞名,但近日卻被爆出,從2021年12月開始就多次造假檢測結果以符合規定標準,該產品目前已自主召回,並已確認不存在健康危害。對此,當局勒令極東藥品公司從4月30日起停產23天及為期22天的停業令。綜合日媒報導,富山市26日發布消息稱,根據《藥品和醫療器材法》,極東藥品公司其主要商品正露丸,從2021年12月後就多次竄改實驗數據,藉此符合規定標準,該產品目前已自主召回,並已確認不存在健康危害。對此,富山縣政府下令極東藥品公司從2024年4月30日至5月22日為期23天的停產令及為期22天的停業令。起初富山縣政府是於2022年7月發覺異樣,極東隨即展開公司內部調查,讀賣新聞報導還指,造假情事已持續至少30年。至於捏造虛假檢測記錄的原因,負責人則表示「負責檢測的人已經退休了,所以我們不知道他為何下令製作虛假檢測記錄。」極東藥品公司表示「我們鄭重對待處罰,並將努力挽回消費者的信任。」
CIAO母公司遭爆「違反食品衛生法」 公司回應:寵物食品不適用該法條
近日,日本《週刊文春》踢爆,在台、日擁有高知名度的貓食品牌「CAIO」,其母公司「稻葉寵物食品株式會社」(以下簡稱稻葉食品),被踢爆「違反食品衛生法」,在工廠設備未獲得衛生單位核發許可的狀況下,擅自提前2個月開始生產食品罐頭。「CAIO」是來自日本的知名寵物食品品牌,在日本國內生產,並主打「只採用人用食品等級的魚獲原料來製作相關產品」,在日、台等地擁有極高知名度。不過據近日發行的雜誌《周刊文春》報導,該雜誌從稻葉食品公司獲得了一份內部文件。文件明確指出,該公司位於靜岡的工廠,2023年5月在工廠設備在尚未取得衛生機關核准的狀況下,就提早2個月開始啟用。《週刊文春》表示,該文件是由稻葉食品公司總裁發送並提交給靜岡市衛生當局,標題是「敝社延遲申請雞肉煮熟工序設備搬遷許可(摘要)」,並表示2023年5月至2023年7月期間,在未經許可下,擅自啟用新雞肉煮熟工序設備生產食品,因此對主管機關表達歉意。靜岡市保健所食品衛生課代表在接受《週刊文春》採訪時,承認上述事件屬實,並表示:「這違反了食品衛生法第55條的規定。」對於週刊文春的報導,稻葉食品公司18日發布聲明,表示該公司早在先前已取得整個工廠的肉類生產許可證,只有2023年5月新設立的「雞肉煮熟工序」設備搬遷至廠區內的申請許可,被推遲了約2個月,此事依據《食品衛生法》第55條,違反了提前申請的義務,「我們謹向廣大客戶和社會各界致上誠摯的歉意」。但稻葉食品表示,靜岡市公共衛生中心去年7月已宣布現場產品檢查結果,不存在食品衛生危害風險。稻葉食品強調,寵物食品被視為「飼料」,不受《食品衛生法》約束。由於本產品不受《食品衛生法》第59條規定的「危害消除令」所約束,因此沒有發布產品召回令。 而根據《食品衛生法》,已確定裝運的產品不構成任何危害。公告末尾,稻葉公司強調,為了防止類似情事再度發生,該公司2023年7月起,就固定每月和監管機構進行1至2次定期協商,以免再次發生類似狀況。並再次對消費者道歉:「對於造成您的不便和擔憂,我們深表歉意。衷心希望各位顧客今後也能繼續惠顧本公司的商品。」