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以色列飛彈襲擊伊朗12座燃料混合器 專家：可有效壓制代理人火力
以色列於26日清晨對伊朗進行報復性空襲，其目標主要是針對伊朗的飛彈製造設施和軍事設。據衛星影像顯示，以色列成功命中2處飛彈固態燃料混合設施，共擊中12座「行星式混合器」（planetary mixers）。該裝置主要用途是混和飛彈固態燃料，由於用途敏感，該設備不僅受到出口管制，還要價昂貴，短期內難以替代，也有專家認為，以色列此舉可有效壓制伊朗在中東代理人，如葉門叛軍胡希年運動（Houthi）、黎巴嫩真主黨補充彈藥的能力。根據《路透社》報導指出，以色列戰機在26日當天於德黑蘭附近、伊朗西部共發動3波空襲。前聯合國武器查核員歐布萊特（David Albright）和美國智庫海軍分析中心（CNA Corporation）的副研究員埃弗萊斯（Decker Eveleth）透過衛星影像分析表示，以色列擊中伊朗北部霍吉爾（Khojir）飛彈製造設施中的兩棟固態燃料混合建築。另一處則是位於德黑蘭、過去曾是伊朗核武研發基地的帕爾欽（Parchin），當地有3棟固態燃料混合建築和1座倉庫遭到攻擊。一名以色列消息人士表示，根據美國星球實驗室（Planet Labs）的影像顯示，以色列這次成功命中伊朗存放固態燃料混合器的建築，可能對伊朗大規模飛彈生產構成持久性影響。報導中提到，由於受到出口限制的關係，伊朗需耗費巨大代價才能自中國進口這類高精密混合器，且該設備製造複雜，估計未來一年內難以替換這些損失的設備。儘管德黑蘭還有大量彈道飛彈庫存，但受限於無法生產新飛彈，這次攻擊可以說是成功削弱其向中東代理人，如葉門的胡希運動（Houthi）、黎巴嫩真主黨補充彈藥的能力。根據《CNN》報導指出，也有消息指出，以色列此次行動還擊毀伊朗4個戰略地點的S-300防空飛彈系統電池。《伊朗通訊社（IRNA）》則提到，以色列此次空襲導致4名伊朗空軍人員喪命。
軍政府受挫！緬甸「兄弟聯盟」清空掸邦北部 拿下中國公路沿線城鎮
德昂民族解放軍（Ta’ang National Liberation Army, TNLA）在經過超過兩個月的激烈攻勢後，於13日成功控制掸邦（Shan State）北部喜帕鎮（Hsipaw）。TNLA發言人Lway Yae Oo表示，TNLA當天下午1時左右佔領鎮外的最後一個軍政府輕步兵第23營的據點，部分軍政府士兵投降，部分士兵逃亡。TNLA的發言人也提到，部分軍政府部隊甚至在攻勢中加入了TNLA的隊伍。綜合外媒報導指出，TNLA於8月初對喜帕鎮發動攻勢，僅一週內便控制市中心。在接下來的數月中，TNLA將目標對準了鎮郊的軍事基地，最終成功奪取2個步兵營。後續TNLA與軍政府輕步兵第23營的戰鬥又持續了數個月，如今被TNLA成功拿下。報導中也提到，喜帕鎮成為「1027行動」第二階段中TNLA控制的第5個城鎮，超過百名軍政府士兵及其家屬於14日投降。但在戰鬥結束後，軍政府曾對該地區進行猛烈轟炸，目前TNL前正在評估平民傷亡的情況。TNLA發言人表示，一旦軍事行動結束，TNLA的重點將轉向建立行政機制，以進一步鞏固對該地區的控制。據了解，「1027行動」事由TNLA、果敢軍（Kokang Army, MNDAA）和若開軍（Arakan Army）組成的「兄弟聯盟」所發起的軍事行動，目的是在掸邦北部擴大控制區域。掸邦北部共有9個區和1個自治區，共計24個鎮。在1027行動中，TNLA與盟友已經控制了5個區和佤邦自治區，成功奪取了全州14個鎮。TNLA發言人Lway Yay Oo也提到，TNLA的攻勢有遭遇來自中國方面的壓力，但仍然成功取得進展。據了解，中國政府曾於8月下旬警告TNLA，如果不停止對軍政府的敵對行動，將面臨懲戒措施。但這番言論反而引發緬甸民眾的反中情緒。其實「兄弟聯盟」自去年10月成立、在掸邦北部發動了「1027行動」後，曾經在中國的協調下與軍政府達成停火協議達。但隨著軍政府對掸邦北部TNLA控制區進行一系列空襲和炮擊，「1027行動」於6月下旬恢復。自那時起，TNLA與盟軍就奪取了超過25個城鎮，包括掸邦北部首府臘戍（Lashio），並控制了與中國的貿易路線。為了阻止武裝組織進一步攻擊政權，中國政府封鎖果敢（Kokang）和TNLA在中國邊境解放區的邊境貿易，結果反而導致當地居民生活困難。近日有消息顯示，中國駐緬甸特使鄧錫軍與佤邦聯合軍（United War State Army, UWSA）會面，要求該武裝組織採取「四切斷」策略，切斷果敢軍的食物、資金、情報和新兵補給，以阻止其攻擊軍政府。目前，軍政府的空襲仍在持續進行，而那加橋鎮（Nawnghkio Township）的戰鬥也在持續進行中，TNLA與盟軍試圖奪取位於掸邦南北要道的通坎村（Taunghkam village），當地還有軍政府一個重要據點。
解放軍「聯合利劍-2024B」圍台軍演 美國務院嚴重關切
美國務院針對中國在台海與台灣周邊的聯合軍演表示「嚴重關切」，跟前眾院議長裴洛西2022年訪台後對台軍演稱「深表關切」的語氣更強烈。華府智庫表示若中國封鎖台灣海峽，將衝擊全球航運而波及整體經濟。國務院發言人米勒（Matthew Miller）13日指中國以軍事挑釁，來回應台灣例行年度演說是毫無道理，並讓局勢有升級風險。國務院呼籲中國克制，避免任何可能破壞台海與周邊地區和平穩定的升級行為，這關乎區域和平與繁榮也是國際關注所在。美國會繼續監視中國行動，跟盟友合作以分擔彼此憂慮。美國前國安會中國事務主任杜如松（Rush Doshi）指出這次軍演，中國海警也在台東海域展開綜合執法演練，為其首次環台巡航。若這是中國海警未來在台灣周邊執法的前奏，即被視為重大的升級行為。從裴洛西（Nancy Pelosi）訪台乃至賴清德就職演說，美國對中國施加包括軍演等壓力的回應，都未曾使用語氣超過「高度關切」的強度。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）最新報告指台海占全球海運規模2成，對全球經濟至關重要。若被中國封鎖，從亞洲、中東到非洲都強烈受影響，可能令全球整體國內生產毛額（GDP）蒸發數兆美元。CSIS研究指中國封鎖台海可能是短暫，不是為兩棲攻擊做準備。但以每年逾兆美元商品透過台海運輸來看，短暫封鎖仍威脅全球航運。2022年約2.45兆美元商品運輸通過台海，占全球航運規模五分之一。台海被封，航運商必須改變航線而額外支付龐大費用，跟葉門叛軍「青年運動」攻擊紅海航道而衝擊全球航運一樣。CSIS指封鎖台海或出兵台灣也會打擊中國經濟，相關影響可能左右其對台決策。
瓦格納傭兵遭非洲叛軍伏擊 烏克蘭情報局稱：有參與
目前有消息指出，俄羅斯的雇傭兵集團瓦格納在非洲馬利（Mali）當地遭遇叛軍伏擊，結果導致數十名成員死亡。這是目前已知俄羅斯在非洲最大損傷的事件，而烏克蘭情報總局則表示，有參與這次的行動。根據《CNN》報導指出，整起事件發生於22日至26日這段期間，當時瓦格納的傭兵正陪著馬利政府軍在阿爾及利亞（Algeria）邊境巡邏，結果在過程中遭遇叛軍的伏擊。據了解，這次襲擊是由叛軍組織圖阿雷格（Tuareg）和基地組織在薩赫勒地區（Sahel）的分支JNIM（伊斯蘭教和穆斯林支持陣線）共同策劃的。有媒體報導指出，瓦格納傭兵在戰鬥中，疑似有遭遇重型武器、無人機和自殺式車輛的攻擊。他們聲稱在這次「複雜的伏擊」中，殺死了50名俄羅斯人和數名馬利士兵，在一些非官方的俄羅斯Telegram頻道中，甚至有提及死亡人數可能高達80人等消息。目前也傳出，瓦格納指揮官謝夫琴科（Sergei Shevchenko）與軍事網紅費德亞寧（Nikita Fedyanin）都在這次事件中喪命。整起事件發生後，烏克蘭情報安全總局（SBU）官員尤索夫（Andriy Yusov）對外表示，烏克蘭也參與了這次的襲擊行動，他們提供了必要的情報給發動攻擊的組織。但報導中也明確提到，烏克蘭情報局的說法還有待商榷。報導中也提到，俄羅斯過去多年來都透過瓦格納傭兵集團在非洲當地擴大影響力，希望能以此來增加對抗西方國家的資本，但這次的襲擊事件，有可能會影響到俄羅斯在非洲當地的戰略佈局。
玻利維亞軍隊政變包圍政府大樓 總統急發聲：國人動員挺民主
玻利維亞26日疑爆發政變，玻利維亞軍隊包圍首都拉巴斯（La Paz）的政府大樓前。對此，總統亞瑟（Luis Arce）呼籲國人動員起來挺民主，不能再讓政變奪走玻利維亞人的生命。裝甲車和軍警在大樓外列隊。據BBC報導，玻利維亞裝甲車和部隊26日包圍首都拉巴斯政府大樓外的穆里約廣場（Murillo Plaza），據悉現在已經開始撤離。叛軍負責人將軍祖尼加（Juan José Zúñiga）表示，他希望重建民主，雖然目前尊重亞瑟，但政府將會輪替。亞瑟在總統府內發表全國演說，呼籲公眾要動員起來挺民主，不能再讓政變奪走玻利維亞人的生命。而他也任命新的軍事指揮官，這也意味祖尼加在公開批評亞瑟後被炒。亞瑟強調，他會對祖尼加和其他共犯提告。總統亞瑟支持者揮舞國旗。據了解，軍隊封鎖廣場的入口，並在大門被撞開後進入總統府，而祖尼加說，「我們將收復家園，菁英接管這個國家。」，被監禁的前領導人查維茲（Jeanine Áñez Chávez）會被釋放。祖尼加24日表示，如果前總統莫拉萊斯明年再次參選，那他會直接逮捕莫拉萊斯。據路透社報導，在明年大選前，玻利維亞的緊張局勢一直在加劇，許多人不希望莫拉萊斯回歸，他在2006年至2019年掌權，莫拉萊斯因為舞弊在大規模抗議中被迫下台，而臨時保守派政府接替，之後亞瑟贏得2020年大選。對此，莫拉萊斯回應，他的支持者將動員支持民主，他譴責祖尼加想發動政變，宣布全面停工又想封鎖道路，「我們不會允許武裝部隊侵犯民主並恐嚇人民。」
查德首都軍火庫「深夜爆炸」釀9死46傷！ CSIS：疑叛軍向政府發出訊號
人口近1800萬的非洲內陸國查德，其首都恩加美納（N'Djaména）1處軍事彈藥庫於18日深夜驚傳火警並引發爆炸，最終造成9人死亡、46人受傷。據紐約郵報的報導，查德政府發言人庫拉馬拉（Abderaman Koulamallah）表示，首都恩加美納古吉區（Goudji district）18日深夜發生爆炸，居民從睡夢中被驚醒，目前有46人因不同程度的傷勢，正在醫院接受治療。他還補充，火勢已受到控制。事發後，查德總統穆罕默德·德比（Mahamat Déby）造訪了事故現場，並前往醫院探視傷患。他表示，起火原因目前尚未釐清，後續將進行調查。他稍晚也在臉書發文稱：「希望死者的靈魂能夠安息，並向罹難者家屬表示誠摯慰問，同時祝傷患早日康復。」然而，當地居民穆罕默德（Oumar Mahamat）則認為，該起爆炸事件是武裝攻擊導致的。據悉，查德國內在穆罕默德·德比的父親伊德里斯·德比（Idriss Déby Itno）於2021年勝選總統後，便一直處於內亂狀態。報導補充，2021年4月11日，伊德里斯·德比在查德總統選舉中以79.3%的得票率第6度贏得總統任期，然而這一結果卻迅速引發了查德北部的叛亂。同年4月20日，查德軍方宣布德比在新任期的第2天視察北部平叛狀況時受傷身亡，終年68歲。隨後，其子、查德軍隊少將穆罕默德·德比開始代行國家元首的職權。對此，華府智庫「戰略與國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies，CSIS）非洲問題專家哈德森（Cameron Hudson）也表示，爆炸可能不完全是一場意外：「感覺更像是對查德政府發出訊號。」
英美法三國軍隊聯手 擊落葉門武裝叛軍28架無人機
近期由於葉門激進武裝組織「胡希運動」（Houthis）持續在紅海海域攻擊往來客船，嚴重打亂全球航運路線。6日當天甚至有貨輪遭遇胡希運動的飛彈襲擊，結果導致3名船員身亡。為此，美國聯合英國、法國兩國的軍隊，9日聯手對胡希運動出擊，並且順利擊墜至少28架無人機。根據《路透社》報導指出，美軍在9日凌晨與法國、英國軍隊聯合攻擊後，美國中央司令部（U.S. Central Command）發表聲明表示，在這次的行動中，至少在紅海上空擊墜了超過28價的無人機，而且在行動中，沒有任何美軍或是聯合軍的軍艦受損，也沒有往來商船受損的報告。法國軍方也發聲明表示，任務的過程中有發現4架無人機，疑似朝著阿斯皮斯德（European Aspides）任務的海軍艦艇前進，一艘法國軍艦發現後就將其擊墜。英國國防部則表示，在這次聯合行動中，英國皇家海軍里奇蒙號巡防艦（HMS Richmond）則擊墜了2架無人機，過程中也沒有造成人員傷亡。英國國防大臣夏普斯（Grant Shapps）也表示，針對胡希運動的非法襲擊行為，英國將會與盟友持續採取必要措施，以此來保護航行自由與拯救更多生命。先前胡希運動曾對外表示，他們主要是負責執行維護「安全與穩定」，同時也在「保護海上航行安全」的任務，而同時也要「阻止以色列船隻或企圖前往巴勒斯坦被佔領港口的船隻」通過。但近期由於美國、英國與其盟國開始率領海軍在紅海地區打擊胡希運動，胡希運動也將英美兩國的船隻納入攻擊目標。
紅海貨船遭「葉門叛軍彈襲」起火狂燒！釀3船員罹難、4人受傷
伊朗支持的葉門激進武裝組織「青年運動」（Houthis），頻繁在全球航運要道紅海（Red Sea）水域攻擊商船，若紅海危機持續未解，未來恐衝擊貨櫃航運市場，一艘貨輪於當地時間周三（6日）上午11時許，航行經過亞丁灣時，不幸遭到「青年運動」武裝份子的飛彈擊中，導致3名船員喪命、多人受傷。綜合《路透社》、《美國哥倫比亞廣播公司》（CBS）等外媒報導，該艘懸掛巴貝多國旗的「真實信心號」（M/V True Confidence）散裝船，於當地時間周三（6日）上午11時許遭到飛彈襲擊，導致貨輪起火燃燒，船上20名船員及3名武裝警衛紛紛棄船逃生，目前已知至少3人死亡、4人嚴重燒燙傷。美軍中央司令部發布最新圖片，顯示在亞丁灣航行的貨輪遭受攻擊。（圖／達志／美聯社）成功炸毀船隻後，青年運動發布聲明表示，此次攻擊十分精準，「該船船員無視發出的海事警告後，我們進行了瞄準行動」，並強調此次行動是為了支持巴勒斯坦，揚言若以色列繼續侵略加薩地帶，他們也不會停止在紅海的武裝襲擊。對此，美國國務院發言人馬修米勒（Matthew Miller）在記者會上抨擊青年運動的暴力行徑，斥責魯莽的襲擊危及過境紅海船員的人身安全，甚至殺害平民百姓，「這些攻擊不僅擾亂了國際水域的航行自由及貿易往來，如今更不幸造成無辜平民傷亡」，美方將持續追究其責任。美軍中央司令部發布最新圖片，顯示在亞丁灣航行的貨輪遭受攻擊。（圖／達志／美聯社）
國際雙運河危機被誇大？ 陽明海運前董座：繞行好望角僅多6天「走陸路更省」
國際兩大運河如今狀況都不甚良好，巴拿馬運河因為乾旱的關係、水量下降導致每日通行船隻數量下滑，而蘇伊士運河則因為葉門武裝組織「胡希運動」的騷擾，讓不少船運公司宣布改道而行。原以為兩大運河的不通行會造成船運延遲、進而造成全球的通膨。但陽明海運前董座謝志堅則表示，其實船隻繞行非洲南部好望角航線，也僅是多出6天船期，如果改走美西迷你陸橋的話，還會比全走水路更快。根據媒體報導指出，近期有傳出幾起因為運河關係，導致船運延期的消息，甚至有船期因此延誤一個月的。但謝志堅解釋，其實在初期的確有船期延誤的問題，但後續調整完畢、恢復正常後，即便不走兩大運河、繞行非洲好望角航線的話，往美東的船航期多6天、往歐洲多10天、往東地中海多15天而已。而且在歷經一段時間的準備後，相關港口也沒有出現壅塞的情形，謝志堅認為，待航運商恢復穩定規律的航班後，航運準點率就會拉高。至於是否會因為兩大運河通行不易導致引發通貨膨脹，謝志堅解釋，引發通膨的主因是能源、原物料與人工費用大幅上漲，船運的時間如果沒有太大問題的話，剩下就是運價的事情，但如今的運價比疫情時期還要低，不太可能會因為運費而引發通膨。至於目前的運價是否已經到頂點了，謝志堅透過Alphaliner的資料分析，估計今年供給成長9.7%、需求成長為2.5%，船噸還是嚴重過剩，但同時也要看中國接單的情況，中國沒接的話，東南亞國家就會接，對船公司而原，整體貨量也只是有多無少。
胡希武裝組織擊沉英國貨輪 船上裝載22噸「危險易爆化肥」
目前有消息指出，一艘懸掛有貝里斯國旗、在英國註冊的貨輪「紅寶石號」（Rubymar），於19日在葉門外海遭到胡希武裝組織的襲擊，一枚飛彈直接射中貨輪，如此情況導致貨輪上的「極度危險化肥」溶入海水中，也逼得船員在附近棄船逃生。根據《BBC》報導指出，自2023年11月中旬以來，葉門武裝反叛勢力胡希運動就多次對鴻海、亞丁灣的往來軍艦、商船進行飛彈襲擊，甚至還有派出無人機攻擊的紀錄，而他們宣稱，此舉是為了要力挺被以色列攻擊的巴勒斯坦。而這次的攻擊行動，是迄今為止最具破壞性的攻擊行動之一，同時也代表著，即便有英國與美國的軍隊在附近護航、反制胡希運動，但能收受的成效仍十分有限。英國政府也為此譴責胡希運動的攻擊行為實在太過魯莽。報導中也提到，「紅寶石號」上面載運有具備高爆炸性的危險化肥22公噸，船上有24名船員，其中包括11名敘利亞人、6名埃及人、4名菲律賓人和3名印度人。在貨輪遭到導彈襲擊後，這些船員也隨即棄船逃生。報導中也尚未提及有任何船員在這次事件中受傷。
躲強制徵兵令！破千緬甸民眾聚集泰國大使館搶辦簽證 上百人為辦護照爆「踩踏意外」釀2死1傷
近期由於緬甸軍政府實施強制徵兵令，這讓不少緬甸當地的年輕人想盡辦法要離開故鄉，而為此，泰國駐仰光大屬館就出現千人排隊申請簽證的景象，19日甚至傳出有上百民眾在曼德勒（Mandalay）的一處護照辦公室辦理護照時發生推擠意外，結果導致2人死亡、1人受傷的慘劇。根據媒體報導指出，緬甸軍方自2021年透過政變成功奪權後，軍方雖然後續成立軍政府，但緬甸當地一直處於大規模的動盪，民眾的抗議示威行動，目前也已經廣泛的升級為武裝抗爭。緬甸國情動盪，各地叛軍不斷武裝抵抗，軍政府決定實施強制徵兵令。圖為緬甸建軍78周年閱兵儀式照片。（示意圖／達志／美聯社）而為了與全國各地的反對派、抗軍作戰。緬甸軍政府於10日公布強制徵兵令「人民兵役法」（People's Military Service Law），允許軍方徵召所有18至35歲的男性與18至27歲的女性，並要求其服役至少2年。報導中也提到，自從強制徵兵令生效後，泰國駐仰光大使館每天就擠滿了想申請簽證的緬甸民眾，就有媒體表示，在10日法令生效之前，每天排隊申請簽證的人不到百人，而如今卻是每天有1至2千人在排隊。而為了管理情況，大使館也只能每天發放400張號碼牌。但如此數量卻是遠遠無法滿足每日的排隊人數。相同的情況在緬甸第二大城曼德勒也有發生，當地一間護照辦理辦公室就因為排隊民眾發生推擠的關係，最後導致52歲、39歲的女性掉入附近的溝渠，最後缺氧身亡，另外還有1名女性在這個階段受傷，而外傳死者與傷者都是在排隊人潮中販售排隊用的號碼牌。
「適用於台灣海峽」 英外相傳將會晤王毅…討論「航行自由」與紅海危機
紅海危機威脅全球供應鏈，但各國對是否派遣軍艦維安卻自有盤算。英國外交大臣卡麥隆（David Cameron）表示，他希望近日能與中國進行會談，並擬請北京全力支持及理解「航行自由」重要性，其中就包含台灣海峽。葉門叛軍胡塞（或稱青年運動；Houthi）在伊朗支持下，攻擊航行於紅海上的國際船隻，並針對西方貨船發動襲擊，造成大型貨輪運輸量驟降高達90％，商船被迫遠繞好望角避免遭飛彈攻擊，進而引發供應鏈危機。但另一方面，俄羅斯及中國獲得胡塞保證2國船隻不會遭到攻擊，航運報刊《勞埃德船舶日報》（Lloyd's List）便指出，與中國相關貨輪在紅海的過境比例，從過去不到15％暴增到28％。胡塞組織多次攻擊紅海商船，迫使船隻無法經過埃及的蘇伊士運河，必須繞行到非洲南端的好望角，成本大幅增加，嚴重威脅全球供應鏈。（圖／達志／美聯社）中國藉由紅海危機獲利之時，雖多次敦促伊朗遏制胡塞的襲擊，但西方仍對北京逃避「大國責任」，沒有實際行動只出張嘴作為感到不滿。且據《衛報》報導，立場相對親中、首相任內讓英中關係進入黃金時代的英國現任外交大臣卡麥隆，正規畫與中國討論航行自由議題。消息人士指出，卡麥隆可能在16日至18日舉行的「慕尼黑安全會議」（MSC）期間與王毅會晤，一旦成真，將是卡麥隆外相任內首次和中國外長進行面對面會談。卡麥隆日前也在國會表示，希望未來幾天能與中國進行討論，2國都極為依賴貿易，因此會要求中方像英國一樣全力支持航行自由，「因為無論你身在世界何處，這都很重要，包括台灣海峽」。卡麥隆也強調，英中關係很重要，但2國存在許多分歧，「這是劃時代的挑戰，但如果能推進討論的範圍，英國就應該嘗試去做」。鑽石號驅逐艦（HMS Diamond D34）。（圖／達志／美聯社）此外，英國加入維持航道安全的行動後，光是鑽石號驅逐艦（HMS Diamond D34）就已擊落9架無人機。美國海軍陸戰隊的AV-8B獵鷹II（Harrier II）攻擊機日前也擊落7架胡塞自殺無人機。
英國沒茶喝？紅海運輸風險提高 零售商示警紅茶供應鏈已遭「暫時性破壞」
英國超市行業警告，近期紅海運輸風險高度提升，英國可能因此必須面對茶葉短缺的窘境，而茶正是英國國民最鍾愛的飲品。英國零售商協會（British Retail Consortium）表示，紅茶供應鏈已遭到「暫時性破壞」；另一位相關人士稱，調味茶（加入其他成分，茶品喝起來帶有其他非茶葉本身的味道）供應已出現少許延誤。儘管英國兩大連鎖超市13日網站上仍有充足供應，但公司仍發出預警表示，歐洲消費者能否擁有充足茶葉供應，取決於紅海航運中斷時間長短。葉門叛軍青年運動襲擊紅海及周邊船隻後，減慢亞洲與歐洲間的貿易，其中服裝零售商首當其衝，而食品工業則緊隨其後。英國是世界第五大茶葉進口國，其中超過半數來自肯亞和印度兩地，令英國茶業高度依賴紅海航路。另一方面，根據出口與國際貿易研究所（IEIT）的數據，部分輸入英國的茶在當地進行加工和包裝後再度出口，使英國因此成為全球第十大茶葉出口國。相較於通過紅海和蘇伊士運河，繞行南非的替代路線可能額外增加10至14天的航程。英國零售商協會糧食與可持續性總監奧皮（Andrew Opie）樂觀表示，紅茶供應暫時受到阻礙，但對消費者不至造成太大影響。美媒則引述英國製造業人士說法稱，雖然供應略有延誤，但不致於造成大規模短缺。
經濟活動較預期疲弱…WTO示警 恐調降去年和今年全球貿易成長預測
鑑於全球經濟活動較預期疲弱，和紅海危機延燒，世界貿易組織（WTO）29日示警，可能調降去年和今年的全球商品貿易成長預測。世貿在去年10月預估，去年商品貿易可望成長0.8％，今年加速至成長3.3％，但如今認為地緣政治緊張將干擾今年的貿易成長力道。葉門叛軍組織「青年運動」不斷攻擊紅海商船，造成全球重要貿易航道蘇伊士運河運輸受阻，引發世貿組織深切關切。世貿首席經濟學家奧薩（Ralph Ossa）表示，去年與今年的商品貿易成長預測如今看來都「太過樂觀」。奧薩透露，世貿將在接下來幾個月內發布更新數字。奧薩指出，去年第四季商品貿易成長表現較佳，但第一季卻年減1.4％，目前看來去年的貿易成長可能不到0.8％。歐洲的經濟表現遜於預期，而且大陸在後疫情時期的經濟復甦沒有想像中強勁。在過去10年中，全球商品貿易皆見成長，唯獨2020年除外，新冠肺炎疫情在2020年重創全球經濟。至於2024年，奧薩表示，多個全球組織調降今年的國內生產毛額（GDP）預測，加重世貿的貿易預測難度。此外，紅海危機帶動運價狂飆，可能推高消費者物價。儘管如此，奧薩認為今年的商品貿易將比去年強勁。奧薩強調，國際貿易面臨諸多逆風，但全球經濟整體而言，特別是國際貿易一直保持韌性。若是紅海運輸中斷延續，歐洲的通膨壓力可能升溫，不過不會像疫情時期那樣造成巨大經濟衝擊。有伊朗在背後撐腰的青年運動不斷利用無人機和飛彈對紅海商船發動攻擊，迫使航運公司改道非洲好望角，延長運送時間與成本，衝擊供應鏈。美國與英國聯軍雖多次成功抵擋青年運動的衝擊，但美國總統拜登坦言，聯軍無法全面防堵青年運動鎖定商船。專家示警，蘇伊士運河運輸中斷和經濟成長減弱，可能在今年引發新一波通膨壓力。
油價創逾4個月最大漲幅 美中釋利多、紅海危機皆有影響
美國經濟報喜與中國釋出政策利多，再加上紅海砲火不斷，帶動國際油價持續走高，美國指標西德州期油26日站上每桶78美元，全周勁升逾6％，創下4個多月來最大周線漲幅。美國西德州3月期油26日收高0.84％，報每桶78.01美元，周線躥升6.27％，創下去年9月1日以來最大周線升幅。布蘭特3月期油大漲1.36％，報每桶83.55美元，全周勁揚6.35％，寫下去年10月13日以來最佳周線表現。美國去年第四季國內生產毛額（GDP）初值季增年率達3.3％，遠遠優於市場預期的擴張2％，且大陸宣布2月初起調降銀行存款準備率，以提振經濟成長。全球兩大經濟體傳出利多消息，可望刺激石油需求。投顧公司Tortoise投資組合經理人薩默爾（Robert Thummel）指出，全球兩大石油消費國今年的石油需求預料強勁。在此同時，紅海危機持續升溫。大宗商品貿易巨擘托克（Trafigura）旗下油輪馬林‧魯安達號（Marlin Luanda）26日行經亞丁灣時，遭葉門叛軍組織「青年運動」的飛彈擊中，造成貨艙起火。托克表示持續與該油輪保持連繫，並密切注意情勢，位在紅海地區的聯軍已前往協助。有伊朗在背後撐腰的青年運動發言人證實，事件為該組織所為。截至目前，中東緊張情勢尚未造成油價急速衝高，因為紅海危機並未造成石油供給嚴重中斷，但分析師示警，若美國與伊朗衝突加劇，恐讓油價大幅躥揚。在市場預測美中石油需求攀升之際，美國原油供給受到冬季風暴侵襲而下滑。根據美國能源資訊局（EIA）資料，截至26日止的當周，原油庫存減少920萬桶，主因是原油生產每日減少100萬桶。此外，消息人士透露，產油國聯盟OPEC＋無意在2月1日的集會調整減產政策。目前OPEC＋每日減產220萬桶至少持續至第一季。
紅海危機升級 美軍戰艦遭反艦飛彈攻擊…英油輪起火燃燒
紅海危機持續升級。伊朗支持的葉門恐怖組織胡塞（Houthis；又稱青年運動）26日朝亞丁灣海域發射飛彈，造成英國籍油輪起火燃燒，另枚攻擊美國海軍驅逐艦的飛彈則遭攔截。這波攻擊不只是迄今最大的突襲，更象徵衝突正式升級。胡塞組織擁有強大火力，對中東安全與穩定造成威脅。（圖／達志／路透社）美軍在伊朗藉由胡塞組織威脅與攻擊德黑蘭盟友以外國家的船隻後，已擊沉多艘胡塞船艇、摧毀多個導彈設施，但白宮日前坦承要完全打擊胡塞的攻擊能量，仍需要更多時間。美國海軍驅逐艦卡尼號（USS Camey）及英國跨國貿易集團托克（Trafigura）旗下油輪瑪琳盧安達號（Marlin Luanda）則在昨天遭到攻擊。埃及的蘇伊士運河是連接歐亞的重要水運通道，胡賽組織在紅海這端進行攻擊英美貨船，迫使商船必須走更遠的路繞行非洲一圈，才能抵達亞洲。（圖／達志／美聯社）托克透過聲明表示，瑪琳盧安達號遭飛彈擊中右舷儲油艙並起火燃燒，消防小組已抑制船上火勢。英國海事安全公司安布雷（Ambrey）則指出，葉門亞丁灣東南方55海浬有1艘商船被飛彈擊中，但船員均安。另美國官員表示，至少有1艘美軍驅逐艦收到瑪琳盧安達號求援訊號後前往馳援。根據印度海軍提供的照片，瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。（圖／達志／美聯社）幾乎在同一時間，美國中央司令部（USCENTCOM）證實編號DDG-64的伯克級卡尼號驅逐艦，成功攔截胡塞射向該艦的反艦飛彈。至於胡塞則不意外的宣稱其向美國、英國的「對葉門施壓行為」做出回應。根據印度海軍提供的照片，瑪琳盧安達油輪在亞丁灣遭到襲擊後起火。一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被也門胡塞叛軍發射的飛彈擊中。（圖／達志／美聯社）美國情報官員透露，高舉支持巴勒斯坦、反對以色列進軍加薩大旗的伊朗，正調整並透過代理人組織損害美國、以色列在紅海及中東的利益，避免直接介入遭到國際制裁。而胡塞這波攻擊也是去年10月的紅海危機以來，首次有美國軍艦遇襲。
大宗商品出現「超級擠壓」效應 不利全球經濟成長
匯豐首席經濟學家布洛克斯漢姆（Paul Bloxham）指出，供應鏈中斷加上缺乏投資，全球大宗商品市場處於「超級擠壓」（super squeeze）狀態，而地緣政治風險和氣候危機使這種情況更形惡化，不利全球經濟成長。布洛克斯漢姆解釋所謂的大宗商品「超級擠壓」，指的是商品價格上漲非由強勁需求帶動，而是供給面吃緊所致。該經濟學家表示，如果是供應吃緊推高商品價格，全球經濟成長將是另一番局面，「超級擠壓」造成商品漲價就沒那麼正面。他指出，政治動盪、氣候變遷、綠色能源轉型的投資付之闕如，這類供給面深層的「超級擠壓」因素，仍將在大宗商品持續漲價上扮演關鍵角色。當前的地緣政治風險，包括中東以哈衝突和俄烏戰爭，葉門叛軍打著聲援哈瑪斯的旗號，攻擊來往紅海的商船導致航運中斷，都對全球貿易造成阻礙。另一個加劇「超級擠壓」的因素是氣候變遷，打亂供應鏈及大宗商品供應，農業尤其首當其衝。布洛克斯漢姆還提到，全球追求淨零碳排目標，催化銅、鎳等能源轉型金屬的需求，但對取得這類關鍵礦物的投資不足，導致銅、鋁、鎳供應嚴重吃緊。根據能源轉型委員會（Energy Transitions Commission）去年7月提出的報告，隨著能源加速轉型，未來10年會看到石墨、鈷、銅、鎳、鋰等金屬短缺。
葉門武裝組織擾亂紅海致國際油價上漲 中油啟動平穩雙機制…汽柴油各調降0.1元
雖然近期因為葉門武裝組織擾亂紅海的關係，導致國際油價持續上漲，但中油卻反其道而行讓國內油價下跌。中油於21日宣布，明（22）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.7元。台灣中油表示，本週受英美聯手空襲葉門叛軍及胡塞組織以飛彈擊中行經亞丁灣的美國商船影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.41美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.362元，國內油價依公式計算漲幅為1.36%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.1元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收1.3元，國內汽、柴油價格實際每公升調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年12月底止，台灣中油共吸收169.19億元。
葉門叛軍「胡塞武裝」又被列為恐怖組織！ 美國1周內發動第4輪打擊
美國總統拜登（Joe Biden）政府於美東時間17日重新將葉門反政府武裝組織「青年運動」（Houthi movement，又譯「胡塞組織」、「胡塞武裝」）列入「特別指定全球恐怖組織」（Specially Designated Global Terrorist，SDGT）名單，胡塞武裝隨後也以無人機攻擊美國貨船。於是美軍又在17日發動1周內的第4輪導彈打擊予以報復。美軍中央司令部發布這張沒有標註日期的照片，宣稱此船上載有伊朗製武器，準備開往葉門供給叛軍使用。（圖／達志／美聯社）據CBS News的報導，美國中央司令部（United States Central Command，USCENTCOM）發表聲明證實，胡塞武裝的無人機17日襲擊了一艘美國擁有和運營的商船「Genco Picardy」，最終船身雖然遭到毀損，但沒有傳出人員傷亡。據悉，此為胡塞武裝自11月19日以來，對紅海及亞丁灣商船發動的一系列襲擊中的最新一起。本次攻擊和15日的另一起襲擊，都是針對美國的船隻。「胡塞武裝」組織成員集會，抗議美英對其據點的攻擊，表示會展開反擊。（圖／達志／美聯社）美英等國於上週（12日）開始針對胡塞武裝的30個據點發動打擊，總共使用了150多種不同類型的彈藥。USCENTCOM補充，美國此前光是在1周內就單方面發動了3輪襲擊，其中1輪是在當地時間13日凌晨，針對胡塞武裝的雷達站，另一輪則是在16日摧毀了4枚「已準備就緒」的反艦彈道飛彈。胡塞武裝表示，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的商船。（圖／達志／美聯社）不過由伊朗資助的胡塞武裝也不甘示弱地反嗆，只要以色列持續入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊（Gaza Strip），該組織就不會停止襲擊往來於紅海及亞丁灣的商船。於是美軍又在17日向胡塞武裝的據點發動新一輪軍艦和潛艇導彈打擊，為1周內第4次，目前相關攻擊細節尚未公開。「胡塞武裝」組織成員集會，抗議美英對其據點的攻擊，表示會展開反擊。（圖／達志／美聯社）美國國防部發言人萊德（Pat Ryder）表示，美國將繼續採取行動，防止進一步的襲擊，「他們（胡塞武裝）正在利用這種情況對來自50多個國家的船隻進行攻擊，因此我們將繼續與我們在該地區的夥伴合作，以防止這些攻擊，或在未來阻止這些襲擊。不過他們顯然保留了一定的實力，因此我們預測，在採取任何軍事行動後，皆可能遭到報復性襲擊。」青年運動發言人薩雷亞（Yahya Sarea）在聲明中表示，「在保衛葉門的合法權利範圍內，海軍部隊將毫不猶豫地瞄準紅海與阿拉伯海的所有威脅來源，並繼續支持受壓迫的巴勒斯坦人民。」
葉門叛軍襲擊希臘貨輪 美軍發動新一波攻勢打擊
近期紅海海域飽受葉門什葉派反政府武裝組織「胡希運動」（Huthi）的騷擾，行經當地的船艦一直被胡希運動的導彈襲擊，如此情況也逼迫不少航運業者宣布改道。而如今有消息指出，希臘一艘貨船Zografia號在16日行經此處時遭到胡希運動襲擊。為此，美國又再次針對胡希運動發起新一波的攻勢，摧毀掉他們4枚反艦彈道飛彈（ASBM）。根據《BBC》報導指出，英國海事安全公司安布雷（Ambrey）表示，一艘掛有馬爾他（Malta）國旗的希臘貨輪Zografia號，在16日行經紅海南方海域時，於葉門薩利夫港（Saleef）西北76海里處遭到飛彈鎖定，最後並且擊中。但好在整起攻擊事件雖然造成船隻損壞，但船上24名船員無人受傷，船隻也可繼續原本的行程。先前胡希運動曾對外表示，他們主要是負責執行維護「安全與穩定」，同時也在「保護海上航行安全」的任務，而同時也要「阻止以色列船隻或企圖前往巴勒斯坦被佔領港口的船隻」通過。但近期由於美國、英國與其盟國開始率領海軍在紅海地區打擊胡希運動，胡希運動也將英美兩國的船隻納入攻擊目標。但這次遭攻擊的希臘貨輪，不僅與以色列、巴勒斯坦無任何關係，同時也與英美兩國無直接關係。而在15日當天，胡希運動也曾發射反艦彈道飛彈攻擊美國貨輪「直布羅陀之鷹」（Gibraltar Eagle），雖然飛彈有擊中，但並未造成人員重大傷亡與損害。美國貨輪「直布羅陀之鷹」（Gibraltar Eagle）。（圖／達志／美聯社）為此，美軍再次對胡希運動發動新一波的攻勢，胡希運動有4枚準備發射的反艦彈道飛彈遭到美軍摧毀。其實在11日，美國與英國就曾聯手對胡希運動數十個目標發動空襲。16日的時候，美軍也表示他們在五天前扣押了一艘準備運送給胡希運動的飛彈材料貨輪，其中包含彈道飛彈、巡弋飛彈的零件，當中也有彈頭、導引系統，據了解這批武裝是從伊朗所生產的。遭美國海軍扣押的武裝船隻。（圖／達志／美聯社）從中找到的飛彈零件。（圖／達志／美聯社）