危險感知測驗
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機車死亡事故頻傳！6月起機車駕照題庫再增100題 危險感知測驗納筆試計分
機車死亡事故頻傳，據統計2023年機車事故死亡人數為1824人，雖較前一年1889人下降3.4%，但還是佔整體交通死亡人數的6成。為降低機車事故死亡，交通部公路局表示，以前預約機車考照前要先觀看危險感知影片，看完才可報名，6月起則要把影片內容做成考題，題庫增加100題，隨機抽5題危險感知影音圖到筆試中，列入計分，6月正式上路。112年1月至12月交通事故統計於28日出爐，去年整年度機車事故件數有41萬9043件，死亡人數為1824人，相較111年度機車事故38萬9145件、死亡1889人，去年機車事故和死亡人數都出現下滑趨勢，但還是佔整體交通死亡人數的6成。公路局指出，為持續降低機車事故死亡，將研擬約100題的危險感知影片題，強化安全防禦駕駛，而以前預約機車考照前要先觀看危險感知影片，看完才可報名，6月起則納入正式計分項目。屆時增加約100題型，50題是非題內會包含5題情境題與5題危險感知測驗，每題分數皆為2分，筆試85分及格。公路局解釋，危險感知測驗是將道路中常遇到的危險情境，透過互動測驗及影片解析說明，提升受測者騎乘機車的危險感知能力，期能達到安全駕駛及建立防禦駕駛觀念，以降低交通事故發生及傷害。
駕訓班推出機車道路訓練 公路總局補助每人1200元
今年4月起全台共計14家駕訓班將推出機車道路駕訓3小時課程，訓練項目包括兩段式左轉、無號誌路口停讓等等8至10個訓練項目。根據駕訓業者估算，機車實際道路駕訓費用約在1500元至2500元不等，公路總局也將補助1200元，民眾只需自付數百至千元的費用，相關費用仍待公路總局及交通部研訂。為保障用路安全，交通部推動機車實際道路駕訓，民眾考取駕照後可選擇報名機車實際道路駕訓課程，總上課時數為3小時，其中2小時將在道路上訓練。目前駕訓班規劃2條路線，共計8至10項訓練項目，包括兩段式左轉、路邊停車、變換車道等等，訓練過程由前後2名教練透過藍芽耳機與學員溝通並在機車配置行車紀錄器。公路總局局長陳文瑞表示，機車考照前上駕訓班，場內訓練課程原本就有補助1300元，今年將擴大補助，補助人數將達4萬人。今年4月參加實際道路駕駛訓練的民眾也將另規劃方案增加補助1200元。陳文瑞提到，因為機車實際駕訓是第1次試辦，公路局將會收集國外駕訓案例與試辦駕訓業者密集開會，原則上4月會上路，具體方案確認後會公佈。根據駕訓業者估計，機車實際駕訓總時數3小時，相關收費約1500元至2500元不等，若公路總局每人補助1200元，民眾考取駕照後再報名駕訓課程只需自付數百至千元的費用。另外機車駕照考試也將修改，現行民眾報考機車駕照前，須先進行3題危險感知測驗，以往不計分但未來民眾須通過一定門檻才能預約報考機車駕照，危險感知題目共95題也將納入考試範圍，其中20題為動畫題，預計今年第1季將進行相關硬體建置，第2季進行相關測試後就可擇期上路。
台死亡車禍6成和機車有關 明年起將採新試題、研擬加入路考
台灣每年死亡車禍有6成以上與機車有關，其中剛拿到駕照不久的年輕人死亡率特別突出，交通部長王國材昨表示，公路總局已在研擬機車加入場外道路考驗，但方案還在評估中。公總今透露，目前規劃先考照再參加道路訓練，以及場外路考直接納入駕照考試中2種方案，明年將先調整場內路考和筆試，增加無號誌路口考驗比重，危險感知測驗也納入項目。交通部自2019年起推出機車考照上駕訓班可領補助學費，今年額度告罄，公路總局再度爭取，預計12月1日起至明年11月底，名額可增加至4萬人、每人駕訓補助1300元。據統計，新手騎士上機車駕訓班有助於降低違規、肇事，相較於沒有上駕訓民眾，上路違規降低56％、事故風險降低35％。公路總局副局長張舜清表示，現行不論是訓練或考試，機車都沒有道路駕駛項目，為協助民眾累積實際上路經驗、養成安全觀念，長期目標是推動機車實際道路考驗措施，明年先推出試辦計畫。目前公路總局規劃有2種方案，首先是考生考取駕照後，再參加駕訓班設計道路駕駛體驗課程，最快明年就可上路；另一種則是在駕訓班術科課程中新增實際道路行駛訓練，但需要更多配套措施，包含保險制度、教練如何從旁協助等，籌備時間較長。在實際路考實施之前，公路總局已先著手評估場內路考、筆試等考照項目調整，例如增加無號誌的路口，考生是否有停等或禮讓將列扣分項目。張舜清說，術科和場內路考設計，未來希望更貼近實際道路使用、機車違規肇事型態，因此場內路考設計上將會調整，突顯停、讓觀念，調整方式已在研議中，預計明年上路。