危險性
」 大陸 日本 國台辦
他腳踏4條船只為「騙3人錢取悅1人」 被逮喊：她們都是自願的
大陸男子王林（以下皆為化名）喜歡女子程燕，但身為打工仔，擔心對方看不上自己，於是虛構了「鑽石王老五」身份，靠著同時和另外3名女性交往，從3人身上騙取人民幣54萬多元（約新台幣241萬元），全用來取悅程燕。面對檢方訊問，王林不承認詐騙，竟稱「她們都是自願和我戀愛，自願給我轉錢的」。《頭條新聞》報導，王林將離異單身女性作為詐騙目標，通過微信與劉漁、吳曉曉、蘇紅等3人聊天培養感情，並進一步取得信任。在確定關係後，王林便利用偽造病歷、註冊多個微信帳號分飾朋友、同事等角色，編造自己和家人生病，甚至父母親屬及本人去世無錢辦理後事等事由詐騙，共騙得54萬多元。據了解，王林的4位「情人」中，只有程燕是正牌女友，2人在男方認識3名被害人前開始交往。由於王林很喜歡程燕，但他沒房沒車、離過婚，還有一個孩子，認為女方肯定看不上自己，於是便在程燕面前虛構出有房、有車、開公司做生意的身份，並謊稱家中父母已經去世，沒有其他親人等。每次騙取被害人錢財後，王林都會謊稱是做生意賺的，並帶著程燕遊山玩水，為她買手機、金戒指、衣服、鞋子等物，出手十分闊綽。直到王林落網，程燕才意識到對方說的全是謊話，心碎之餘立即整理了男友給自己購買的貴重物品等，全數上交給公安機關。武功縣檢察院認定王林詐騙數額巨大，且多次實施犯案，拒不退賠被害人損失，社會危險性大，依法批准逮捕。審查起訴階段，檢察官發現，被害人被騙的錢財中，不僅包含了自己多年的積蓄，還有部分是向親友籌集的借款及網路貸款，顯示被害人此刻面臨著巨大的生活壓力。面對檢方訊問，王林不承認詐騙，稱「她們都是自願和我戀愛，自願給我轉錢的」，只是自己暫時還不出來。經檢察官多次釋法說理，王林才意識到自身行為的嚴重性及被害人因詐騙面臨的生活困境，於是透過家屬將剩餘詐騙所得上交，同時向3人道歉，承諾出獄後會盡力補償損失，並簽署了認罪具結書。去年11月29日，武功縣檢察院以王林涉嫌詐騙罪，將其起訴至武功縣法院。經過相關審理程序，法院於今年1月29日作出判決，認定被告人王林犯詐騙罪，判處有期徒刑8年3個月，並處罰金人民幣5萬元（約新台幣22萬元）。
彰化高齡產婦人工受孕... 剖腹產中途心臟衰竭 昏迷10天「換心保命」
彰化46歲高齡產婦小文（化名），4年前開始經歷一連串辛苦的生育歷程，包括曾不得已中止妊娠、人工試管受孕，懷孕期間遭遇車禍，緊急剖腹產後心臟衰竭昏迷10天，後經麻醉、進行換心手術成功，終於順利出院與女兒及家人團聚。她今（19）日與先生19日特別到彰化基督教醫院，不僅感謝彰化基督教醫院醫療團隊的守護，也拿自己的例子告誡其他想生的婦女：「如果可以的話，要早點生產」。據《中時新聞網》報導，小文與先生19日到彰化基督教醫院，向總院長陳穆寬及醫療團隊送上花束表達感謝。陳穆寬院長則表示，彰基收治彰化、南投、雲林等中部縣市高危險妊娠產婦，2023年曾有個別月份，單月收治超過50％皆為高危險產婦的紀錄；小文是高齡危險妊娠，歷經人工試管受孕，剖腹產後心臟衰竭，彰基跨科合作，為小文裝上葉克膜、心室輔助器，並進行心臟移植，小文產女後母女均安，是各專科醫師團隊通力合作治療的典範，彰基計畫將此罕見個案整理後發表在國際期刊。收治小文的彰基生殖醫學中心主任吳信宏醫師則表示，小文結婚時已42歲，43歲懷孕卻發現胎兒腦部異常，被迫中止妊娠。45歲時到彰基接受試管嬰兒療程，順利懷孕，但在懷孕6個月時遭遇車禍導致骨折，醫療團隊綜合評估情況後，建議她在2024年7月、懷孕第36週進行剖腹產。剖腹產過程中，寶寶雖順利出生，小文卻在生產後突發心衰竭，並出現休克。彰基心臟血管外科團隊緊急安排小文裝設葉克膜，因腎衰竭也緊急洗腎，另左心室回流鬱積引發肝衰竭安裝心室輔助器維持生命。心臟血管外科陳映澄主任表示，小文的狀況緊急，幸運的是在1個月內等到配對成功的心臟，並順利完成換心手術。從懷孕引發週產期心肌病變到心臟移植，小文共經歷10次麻醉及手術，終於在9月3日康復出院。小文則感謝彰基醫療團隊，讓她在昏迷10天後可以換心成功，醒來看到自己可愛的女兒。她透露，自己因為高齡生產，危險性大增，因此一開始就選擇彰基醫學中心，也衷心建議其他婦女「如果可以的話，要早點生產」。
找無人…雙北公車司機缺額1100人 人力荒暫時難解
23歲、僅8個月經驗的公車駕駛釀禍，也凸顯公車司機人力荒。據調查，北市缺額600人、約占16％；新北市缺額逾500人、約占17％。北市將持續協助業者擴大招募駕駛員，新北則祭出提高待遇、協助培訓、獎懲併行3項策略，希望協助業者解決缺工潮。交通部公路局長陳文瑞指出，已連3年舉辦大客車駕駛招募，招到3200多名駕駛，補充到公車、客運、遊覽車等行業，另開放延齡到68歲也有1300多人。僑外生投入大客車，勞動部原則上支持，相關流程辦理中。台北市議員曾獻瑩指出，公車司機缺額，造成許多駕駛超時工作、疲勞駕駛，危險性不輸酒駕。台北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，公車駕駛缺額嚴重，現有約3652人，若以新冠肺炎疫情前相比還差600人，若要人力充足、符合《勞基法》規定，還差1400人。她說，少子化、高齡化及公車產業結構影響造成人力短缺，將持續協助業者擴大招募駕駛員，依實際乘車需求調整服務水準，改善勞動條件及提升駕駛員認同感，並將駕駛員薪資納入運價調整檢討等措施。新北市交通局長鍾鳴時則說，交通局要求業者與勞工單位、地方團體合作，培訓有意從事客運司機的年輕人，並提供補助協助考照。交通局給予業者的薪資補助獎勵約為1.1至1.2倍，鼓勵業者利用補助提高司機待遇，或是用來發放輪班支援偏鄉路線的獎金。
曾參演《少年Pi》…2鬣狗疑遭遊客餵食不明物 園方痛斥素質低落
台北市立動物園16日下午3時許有2名遊客闖入斑點鬣狗展示場，甚至疑似丟不明物體餵食2隻斑點鬣狗，這2隻斑點鬣狗曾參與導演李安拍攝的「少年Pi的奇幻漂流」，園方獲報後正在尋找2人，痛斥文明素質非常低落，將依《社會秩序維護法》、《動物保護法》向警方報案提告，經檢查，斑點鬣狗未有異狀。這2隻斑點鬣狗「小白」、「小乖」在2011年為配合李安拍攝「少年Pi的奇幻漂流」，從法國引進，當年還是亞成體並在法國做過初步訓練，後來李安團隊為感謝動物園對電影拍攝的幫助，特地將這2隻鬣狗留在園區生活沒帶回去。兒童動物區長、動物福祉專家彭仁隆表示，目前斑點鬣狗狀況良好，昨早也有放到展示場，前日進食、糞便都正常，展區也無發現遊客投入的不明物體，但監視器剛好沒有拍到2名遊客畫面，目前取得當時照片及影像都是由熱心民眾提供。他指出，成年斑點鬣狗咬合力可達400多公斤，大概是人類12倍、獅子10倍，遊客若掉落展示場，可能會遭受非常大的傷害。彭仁隆說，園區展示許多大型食肉動物，像獅子、花豹等都具危險性，園方對動物展示場都有依習性做不同隔離模式，比如獅子採玻璃隔離方式，讓遊客有沉浸式的體驗。斑點鬣狗展示場當初也有特別設計圍牆高度，雖然斑點鬣狗跳不出來，但不能防範人類跳進去，要約束的是人類行為，而不是動物，希望未來不要再有類似事件發生。對於遊客脫序行為，彭仁隆強調，園區沒有相關罰則可裁罰遊客脫序行為，禁止進入展示場只是軟性策略，與律師討論後，將依《社維法》、《動保法》向警方報案提告，但此次事件也暴露民眾對自由過度濫用，前往各處參訪動物時用自己的方式觸摸、挑釁動物，凸顯文明素質非常低落。彭仁隆提醒，民眾觀賞動物應以動物最自然的形態理解與學習，並非透過互動、觸摸、拍照、叫囂讓動物產生喜怒，這些都是屬於不文明國家才會出現的行為，呼籲入園遊客應安靜觀賞動物展現的自然行為。
北市公車追撞釀1死15傷 議員揭露肇事客運年度評鑑有項目「0分」！
台北市17日上午發生嚴重死亡車禍，一輛大有客運巴士未注意前方公車正在禮讓行人通過斑馬線，逕直從後方追撞前車，導致1名女性行人遭捲入公車車底，送醫後宣告不治。台北市議員曾獻瑩指出，大有客運在今年公車評鑑報告中，曾數次在「超時駕駛」項目上被扣到「0分」，本次交通事故應特別調查有無類似情形。台北市消防局17日上午9時8分接獲通報，中正區忠孝路一段、喜來登飯店前發生車禍，立刻派出消防車6輛、指揮車2輛、救護車13輛及消防救護人員46人前往救援，抵達現場後，發現是一輛公車追撞另外一輛公車車尾，並有一名年約50歲的女性行人受困車底。消防員將女子救出後，發現已經失去呼吸心跳，火速將她送往台大醫院急救，但仍於上午11時左右宣告不治；此次事故一共造成15人傷、1人死亡。國民黨籍台北市議員曾獻瑩17日透過新聞稿表示，這起公車追撞的重大交通事件，除了酒測，應該還要特別調查公車駕駛的班表。曾獻瑩指出，北市公車駕駛缺額問題存在已久，現階段缺額約3成，造成許多駕駛超時工作，可能因此導致疲勞駕駛狀況，危險性不輸酒駕。曾獻瑩還指出，本次肇事的大有客運，在2024年6月公布的年度公車評鑑報告中，在超時駕駛項目的得分為「0分」，意即4次抽檢全都有發現駕駛超時工作，甚至在上一期的工作評鑑中，大有客運在超時項目也同樣是0分。不僅如此，曾獻瑩表示，大有客運在上一期的評鑑績效墊底，得到的成績是「乙」，公運處對廠商應加強監督，要求具體的改善作為及成效，否則不應允許如此管理鬆散的公司繼續上路。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
傳完早安「男友上班消失13小時」 她豁出去做1事！網傻眼：一定會變公司笑柄
你能接受另一半消失多久呢？一名女網友表示，男友的職業是聯結車司機，沒想到對方說完早安後，竟直接消失13個小時，她擔憂男友出意外，便致電到男友公司找人，事後卻被對方訓斥了一番，讓她既委屈又憤怒，直呼「我不是會查勤的女人！」貼文曝光後，掀起網友論戰。一名女網友在Dcard以「下班時間打電話到男友公司，結果男友很生氣！」為題發文，表示男友當天從早上6點多跟她道完早安後，直到晚上7點仍不見對方回覆訊息，就連已讀都沒有，打電話也沒接，讓她擔憂到開始胡思亂想，「前陣子他同事翻車離世所以很擔心，就趕快打電話到他公司確認他是否平安，結果他老闆接起來說他在車廠指揮比較忙可能沒時間，我才鬆一口氣！」女網友透露，才剛掛完電話不久，男友立刻來電指責她「幹嘛打到公司？」還稱不喜歡她這樣做，讓她心裡很不是滋味，「我跟他在一起5年，我第一次打到他公司，我不是會幹查勤這種事的女人！我也是非常不黏人的女友！」有鑑於此，她也好奇發問，「你們真的會很介意女友打來公司（不管什麼原因）？」貼文一出，引起兩派網友熱議，有網友認為基於擔心的情況下，打電話到公司並無不妥，「若是擔心安全問題是ok的」、「早上6點到晚上7點欸，這麼久沒有回，加上男友職業有危險性，當然會擔心啊，就打電話去而已，又不是什麼大不了的事情」、「現在的人幾乎手機不離身吧，如果真的有把你放心上，回個訊息報平安應該不難，除非有心想避開～」、「如果是一間健康正常的公司體系，另一半五年來第一次打電話過去關心，到底有什麼好覺得丟臉的，原PO根本沒錯」、「五年來第一次，而且是因為工作本身有危險性，13小時都沒有喝水休息回幾個字的訊息時間嗎？是誰的問題很清楚吧。」不過，也有人持不同看法，「打到公司很不得體，私事沒處理好影響到工作了，雖然出發點是擔心另一半，但這樣很像男友沒斷奶，要時時被關注呵護的感覺」、「打到公司太誇張，日後一定會變成笑柄，不管你的電話內容是什麼，只會被越傳越誇張」、「很荒謬，有點常識的成年人通常不會這樣幹，你會擔心什麼的就讓他在手機裡的緊急聯絡人填你的電話」、「如果會擔心，我會請他給我同事的聯絡資訊，打到公司還被主管接到感覺超丟臉。」
台中山路逆向衝來！重機急煞「翹孤輪」摔倒 腳踏車女騎士嚇壞連道歉
台中市太平區136縣道日前發生一起驚險事故，1名49歲陳姓男子駕駛紅牌重機行經山路，途經下坡彎道時，突然遇上1輛逆向而來的自行車，騎士急煞躲避，整輛重機瞬間「翹孤輪」騰空後摔倒，事後這名自行車騎士、30歲的李姓女子，頻頻向重機騎士道歉，所幸雙方僅有輕微擦挫傷，這段驚險畫面由後方車輛拍下並上傳至社群平台，掀起熱烈討論。這段影片近日在臉書「爆廢公社公開版」上引發廣泛關注，影片中，當時正是10日上午，紅牌重機騎士行駛至台中市太平區136縣道的彎道處，當時騎士小心駕駛、保持車道，不料就在轉彎時，對向突然出現1輛逆向而行的自行車，騎士見狀驚慌煞車，導致重機車頭抬起、瞬間「翹孤輪」騰空，隨即摔倒在地，自行車騎士李女被嚇得手足無措，不停向重機騎士表示「不好意思」，畫面一度尷尬。原影片發佈者無奈表示：「有人知道這是哪家的女兒嗎？怎麼騎成這樣！平常闖紅燈也就算了，山路還敢外拋！」影片曝光後，網友們紛紛留言，批評逆向行為的危險性，有網友指出，「這樣逆向真的是不顧安全，還好重機騎士反應迅速。」另有網友表示：「這次沒出大事真是運氣好，呼籲騎車一定要遵守交通規則。」經台中太平警分局調查，該事故發生於10日早上9時10分，當時李姓女子騎自行車行駛136線台中太平區長龍路四段，行至39K的下坡急彎時疑似因煞車不及，跨越雙黃線逆向撞上對向的紅牌重機。警方指出，事故中李女手部擦挫傷，重機騎士陳男則為右手擦挫傷和輕微拉傷，2人皆無酒駕情形，目前正進行事故責任釐清。
43隻猴子集體越獄！母猴子集體脫逃「醫學實驗室」 警籲緊閉家中門窗
美國南卡羅來納州一間醫學實驗室爆發43隻猴子脫逃的事件，由於新進員工的疏失，當下忘記關閉猴子的柵欄，導致這些猴子成功脫逃。據警方說法，這些逃跑的猴子全都是年輕的母猴，每隻大約3公斤，都還很小，還沒被施做過任何實驗，所以身上沒有攜帶什麼病毒，不過還是建議附近居民緊閉門窗。美國南卡羅來納州一間醫學實驗室，43隻實驗用猴子6日逃脫。（示意圖／達志／美聯社）根據多家美媒報導，這起事件發生在南卡羅來納州的小鎮耶馬西（Yemassee），6日當天，這43隻恆河猴（獼猴）從名為靈長類研究公司「阿爾發創世紀」（Alpha Genesis）脫逃，該公司專為美國政府、學術機構和私人企業培育研究用的猴子，對疫苗開發相當重要。美國南卡羅來納州一間醫學實驗室，43隻實驗用猴子6日逃脫。（示意圖／達志／美聯社）另據負責此案的亞馬斯市警察局強調，這些逃跑的猴子皆為母猴，體重約在3公斤，由於這些猴子年紀小因此未參與任何試驗，身上並未攜帶疾病「對大眾無害」，甚至「有點膽小」。據悉，猴子雖然偶爾會逃出管制區，但通常仍在園區內，但這次猴群逃到距離鎮中心約1.6公里遠的區域，增加了搜尋的難度。亞馬斯警方8日再度發布聲明表示，阿爾發創世紀已經找到猴子的下落，並試圖用食物引誘牠們回到安全區域。警方同時表示，員工熟悉猴子習性，擅長用水果或小零食將牠們引回。目前，正在採取各種手段加快尋回猴子的行動，包括設置陷阱和使用熱成像攝影機來尋找猴子。這並非間醫學實驗室首次有猴子脫逃的情況，早在2018年就有數十隻猴子逃跑以及其他設施管理問題，遭聯邦政府罰款1萬2600美元，約新台幣40萬元，另外，2014年和2016年也分陸續發生26隻和19隻猴子脫逃。針對這次的猴子脫逃事件，警方同時強調，這些猴子對大眾的危險性極低，不過建議民眾還是要緊閉家中門窗，以防猴子躲進屋內，如果發現牠們的行蹤要立即報警。美國南卡羅來納州一間醫學實驗室，43隻實驗用猴子6日逃脫。（圖／翻攝自X）
心梗1個月前已有預兆 醫揭「5大非典症狀」：三高族群要小心
在寒冷的冬季，心肌梗塞的風險隨著溫度降低而上升！胸腔暨重症醫學科醫師黃軒也示警，心肌梗塞早在發病前1個月內，恐已有預兆，但往往是非典型性的症狀，往往會被患者忽略。對此，他也整理出心肌梗塞的5大非典型症狀，包括消化不適或腹痛、呼吸急促、極度疲憊、頭暈或暈眩、肩頸疼痛或手臂酸痛，同時點名「三高族群」要更加警惕。黃軒醫師今（8日）早在臉書粉專發文表示，在寒冷的冬季，心肌梗塞的風險隨著溫度降低而上升，而且症狀可能表現得較不典型。許多研究指出，心肌梗塞的典型症狀如胸痛、胸悶等。但在冬季，有可能被「非典型症狀」所掩蓋。黃軒解釋，心肌梗塞1個月前，可能就有症狀了，「美國心臟醫學會曾經研究發現，在未發生心肌梗塞前的1個月內，這些常見的胸痛典型的症狀，男性29.7%、女性也只有57%，才有典型的胸痛。然而，在心肌梗塞前的1個月內，取而代之的，是非典型性的症狀，這些常常被忽略，到了急性發作，往往已經來不及了。這些非典型的心肌梗塞症狀，包括例如極度疲憊（70.7%）、睡眠不足（47.8%）和坐著休息，也會感到呼吸急促（42.1%）。這些症狀都使患者較難察覺病情，且可能更容易被忽略，導致延誤就醫，增加危險性。所以黃軒醫師也整理立冬後，心肌梗塞的非典型症狀：消化不適或腹痛：根據《PubMed》上的一項研究指出，冬季心肌梗塞患者中，有相當比例表現為消化不適或腹痛，類似於胃部不適的症狀，容易被誤認為是腸胃問題。心肌梗塞引發的腹部不適可能是因為迷走神經受到影響，這會引發胃腸道的症狀。再者，心臟的缺氧可能引起內臟疼痛的傳導，導致上腹部不適。呼吸急促：另一篇《PubMed》研究發現，特別是在寒冷氣溫下，患者可能會感到呼吸困難，這是由於心臟負荷增加所致，但容易被忽略或誤診為呼吸系統疾病。心肌梗塞時的呼吸急促，主要是由於心臟供應血流的能力下降、急性肺水腫、呼吸系統氧氣供應不足等多方面原因所引起的。極度疲憊：冬季心肌梗塞患者常常表現出極度的疲憊。根據《PubMed》研究，這類症狀特別常見於老年患者，且往往不被視為心肌梗塞的指標。心肌梗塞會激增交感神經系統亢進，導致身體釋放大量壓力荷爾蒙如腎上腺素。這些荷爾蒙，雖能暫時幫助維持血壓和心臟收縮，但也會讓患者在急性期過後感到極度疲憊，尤其老年人特別容易受其影響。頭暈或暈眩：在寒冷的環境中，血壓波動加劇，有些患者可能會經歷頭暈甚至暈厥現象。《PubMed》的一項臨床觀察指出，這種症狀在冬季特別突出，但常常被忽略。心肌梗塞時，心臟的泵血能力受損，導致全身的血壓下降。當血壓過低時，大腦得不到足夠的血液供應，從而引發頭暈或暈眩感。這種情況在心臟功能弱的患者中更為常見。肩頸疼痛或手臂酸痛：根據多篇《PubMed》文獻，冬季心肌梗塞患者可能會感到肩膀、頸部或手臂的酸痛，這些疼痛甚至會擴散至上臂，而非傳統的胸部疼痛。心肌梗塞引發的強烈疼痛刺激會沿著神經傳遞，並影響到附近的神經分支。由於肩膀和手臂的神經靠近胸部，這些疼痛信號可能被「轉移」，讓人感覺到手臂或肩膀的疼痛。我們稱為「反射性疼痛」！黃軒續稱，心肌梗塞的非典型症狀多樣化，可能會模糊臨床診斷，使患者容易誤以為是其他疾病。因此，冬天若出現上述症狀時，應特別警惕心血管問題的可能性，及時就醫檢查，尤其是「糖尿病，高血壓和高血脂」的族群，他們常常出現的都是非典型的胸痛！
沈錦豐「猛爆性肝炎」過世 醫曝「2地方變黃」快就醫
基隆市野鳥學會理事長沈錦豐因「猛爆性肝炎」離世，讓不少生態界人士感到相當不捨。家醫科醫師陳敬睿日前在粉專表示，在醫學上其實沒有所謂爆肝的病名，比較接近的應該是急性肝衰竭，亦可稱為猛爆性肝炎，而急性肝衰竭不單單只是熬夜覺得累而已，是一種高危險性、高致死率的肝臟疾病，造成急性肝衰竭的常見原因有5大原因。●病毒性肝炎最常見的原因就是B型肝炎引起的病毒性肝炎。感染B型肝炎有1%的機率會引起猛爆性肝炎；A型肝炎則有約0.1%的機率，C型肝炎則較為罕見。病毒性肝炎患者應特別注意規律生活、均衡飲食，以避免誘發猛爆性肝炎。●藥物誘發過量服用特定種類藥物也可能引起猛爆性肝炎，最常見的是主要成份為乙醯胺酚的鎮痛解熱藥物（俗稱為普拿疼）。若沒有聽從醫師建議而過量使用藥物，當藥物的毒性代謝物無法被排出時，就會造成大量肝細胞壞死而引起肝功能異常，另外降尿酸藥物、某些治療肺結核藥物等也可能誘發肝損傷。服藥應聽從醫師建議，並密切追蹤肝臟功能。●亂服草藥、偏方服用來路不明的草藥、中藥和補品，也可能因含有肝毒性成分而引起急性肝衰竭。●過量飲酒若酒精性肝病的患者長期大量飲酒，當身體免疫反應被誘發時，大量肝細胞發炎甚至壞死，便會造成急性肝衰竭。●代謝異常疾病引起急性肝衰竭的代謝疾病有雷氏症候群、威爾遜氏症、妊娠性脂肪肝等，並不常見。陳敬睿提醒，急性肝衰竭因病程發展很快，在出現皮膚或眼白變黃的黃疸時就應立刻就醫；急性肝衰竭是高危險、高致死率的肝臟疾病，不一定和長期熬夜太累有關，在台灣有超過6成的急性肝衰竭與B型肝炎感染直接相關，因此感染病毒性肝炎（A、B、C型肝炎）的患者，即使沒有症狀也要定期回診檢查肝機能，平時要均衡飲食、規律作息，防止肝指數飆高。
騎乘腳踏車杜絕「2行為」 日本警方加強取締「最高可開罰30萬」
日本目前已於1日施行新版道路交通法，有鑑於近年來日本當地自行車人身事故日益增多，這次修法法主要是針對自行車交通安全進行強化管理，其中針對騎乘自行車的「邊騎邊使用手機」（ながら運転）和醉後駕駛等行為設立了新的罰則，警察也強調，將加強對違規行為的取締，以減少道路交通安全隱患。根據日本媒體報導指出，根據新法規，自行車駕駛者在使用手機並造成事故或導致危險時，將面臨一年以下的拘役或30萬日圓以下的罰金。即便未造成事故，若被發現手持手機進行通話或注視螢幕，也可能被判處六個月以下的拘役或10萬日圓以下的罰金。而針對酒醉騎車的行為，除了已經存在於汽機車的「酒醉駕駛」罰則外，腳踏車的「酒醉駕駛」行為也首次被納入處罰範疇，違者將面臨三年以下的拘役或50萬日圓以下的罰金。根據日本警視廳的資料顯示，截至9月底，日本全國共發生4萬9044起與自行車有關的人身事故，其中因「邊騎邊使用手機」導致的事故達126起。除此之外，新版道路交通法還對於一些如「摩托腳踏車」（モペット）容易與自行車混淆的電動助力車進行明確的規範。根據新法，即使這些二輪車以踏板模式行駛，仍不能被視為自行車，而是被歸類為原動機自行車或機車。這意味著駕駛這些車輛的人將需要遵守更嚴格的交通規則和安全標準。愛知工科大學名譽教授小塚一宏日前也針對「邊騎邊使用手機」的危險性進行一項實驗，實驗主旨主要是量測駕駛者在正常騎行與使用手機時的視線移動情況。而實驗結果顯示，正常騎行時，駕駛者注視行人的時間合計為12.8秒至14.8秒，而在「邊騎邊使用手機」的情況下，最長僅有6.4秒，最短甚至只有1.4秒。這顯示出「邊騎邊使用手機」大大降低了駕駛者對周遭環境的關注度，增加了與行人及其他車輛碰撞的風險。小塚教授表示，駕駛的視線移動對於辨識行人及車輛的動向至關重要，而「邊騎邊使用手機」會讓視線集中於手機螢幕，無法及時察覺周圍的動態，從而導致意外風險增加。參與實驗的學生也坦言，由於低頭注視手機，在行人密集的區域行駛時感到相當危險，因此未來應在停下自行車後再查看手機地圖，以確保安全。除此之外，日本警方也呼籲民眾務必遵守新法規，避免成為事故的加害者或受害者，以確保自己與他人的安全。全國警察將持續加強對新法規的宣導，並對惡質違規行為進行嚴格取締，以維護道路交通的安全。
東北季風增強「下周氣溫恐降至16度」 年底還有颱風「侵台機率曝」
中央氣象署指出，今、明（2日、2日）兩天東北季風增強，桃園以北及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼。對此，氣象專家吳聖宇提醒，週二到週四（5日至7日）東北季風強度增強，北台灣白天高溫可能只剩下22至24度，夜晚清晨低溫也會降到20度以下，空曠地區甚至有可能降到16至18度間。此外，11月甚至到12月，還是有可能出現熱帶擾動比較活躍發展的情況。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》氣象部經理吳聖宇今早發文指出，「週末東北季風影響，迎風面局部有雨，夜晚清晨溫度較涼」強颱康芮襲台後，這個週末假期（2日至3日）恢復到典型的東北季風天氣型態，由於東北季風夾帶的水氣並不多，因此預估帶來的降雨有限，預報資料來看只有迎風面的基隆北海岸、東北角、宜蘭、花東沿岸局部區域會有些短暫陣雨機會，其他大部分地方都是多雲或晴的天氣，雖然天氣良好適合出遊，但是因為颱風過後許多區域仍有潛在的危險性，海邊的風浪也還是很大，建議還是暫時先不要前往會比較安全。溫度方面，吳聖宇說明，東北季風帶來較涼的空氣，週末期間在北部、東北部以及花蓮一帶的溫度較為偏涼，白天高溫24至27度，中部、南部以及台東地區還是較為偏暖，白天高溫仍有機會超過30度或以上，南北之間有溫度上的差距，南來北往的朋友可能要留意一下。夜晚清晨則是在中北部、東北部、花東縱谷內空曠地區溫度會比較偏低，吳聖宇提醒，可能有20度上下的低溫出現機會，雖然感受上還不到冷，但是這個溫度已經算是有涼意了。南部空曠地區的低溫也有機會降到20至22度左右，預期在中南部、台東一帶的日夜溫差變化會比較大，早出晚歸的朋友要多加注意穿著，以免著涼感冒。吳聖宇續稱，展望到下週，目前來看東北季風仍將持續影響台灣，可能要持續影響下週一整個禮拜的天氣，其中週二到週四（5日至7日）這幾天東北季風的強度會比較強一些，預期迎風面的大台北、基隆北海岸、東北角、宜蘭到花東一帶下週將持續會有短暫陣雨，其中季風較強的時候局部單點的降雨會比較多，不過整體來看水氣並沒有很明顯，因此降雨量應該都不至於會太大，迎風面以外其他地方的天氣就比較穩定，大致以多雲或晴為主。溫度方面，吳聖宇特別提醒，下週北台灣的溫度將會持續偏涼，尤其週二到週四季風較強的時候，溫度會更低一點，白天高溫可能只剩下22至24度，夜晚清晨低溫也會降到20度以下，空曠地區甚至有可能降到16至18度間，感受上應該會頗有涼意。中南部的溫度也會較為下降，不過大致仍是日夜溫差較大的型態，白天高溫大約28至30度，夜晚清晨空曠地區低溫也有可能降到20度或以下，早出晚歸的朋友務必要多加留意。至於南邊的熱帶擾動部分，吳聖宇分析，下週在菲律賓以東的低緯度洋面預期仍可能有擾動發展，並且靠近菲律賓一帶的機會，不過預報比較分歧，因此實際情況還要觀察，是否影響台灣也都還言之過早。今年因為逐漸轉為反聖嬰現象海溫的關係，南海、菲律賓一帶的洋面海溫偏暖，因此吳聖宇預期，11月甚至到12月都還是有可能出現熱帶擾動比較活躍發展的情況。其實西北太平洋到南海這個區域一年四季都會有擾動或颱風發生，只是如果海溫偏高，擾動發展比較活躍，尤其是活躍區域可能比較接近台灣南邊海域的話，就要留意是不是對台灣天氣會有影響，即使擾動本身沒有很靠近台灣，也要留意會不會跟東北季風產生交互作用的異常降雨現象。針對颱風，前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮也分析，氣候平均而言，11、12月西北太平洋還有3個颱風生成，若模式未來有颱風生成的模擬也「不用意外」。不過，此時東亞陸塊已經變冷，所以颱風靠近時就會快速減弱，不然就是在洋面上早早迴轉，或偏南通過菲律賓，因此侵台的機率統計上僅為0.1％。吳德榮也補充，這時生成的颱風侵台機率雖然很低，但對天氣有間接影響的機率還是高的，這也是為何仍需密切關注熱帶擾動的活動。
康芮颱風來襲！捷克夫妻太魯閣登山失聯 警方全力尋人保安全
強颱康芮正以驚人的速度逼近台灣，暴風圈已經籠罩全台，預計31日午後將從台東一帶登陸，就在颱風發布警報的前夕，1對來自捷克的夫妻檔卻在花蓮的太魯閣國家公園失聯，警方目前正全力以赴嘗試與這對夫妻取得聯繫，確保2人安全。這對捷克夫妻一向熱愛大自然，男子的社交媒體充滿了壯麗的山林美景，2人於27日抵達花蓮，計劃進行登山旅行，據了解，夫妻倆登山計畫是從岳王亭入山，目標是攀登奇萊東稜，預計將於11月7日從松雪樓返回，然而，在颱風來襲的前夕，這對夫妻卻斷音訊，手機也無法聯絡，讓家屬和警方都感到相當擔憂。根據太魯閣國家公園管理處的資料，這對夫妻應該在30日已經抵達大理石營地，雖然太管處在奇萊東稜設有三座避難小屋，分別是大理石、太魯閣大山北鞍、磐石中峰，依據計畫他們應該能夠在大理石山屋避風避雨，但由於山上通訊條件不佳，警方目前仍無法取得2人的聯繫。太管處表示，自從氣象署於30日發布海上颱風警報以來，便開始全力尋找失聯夫妻的行蹤。官員透露，已經撥打該對夫妻的手機超過30通，並在社交媒體上發文尋求協助；此外，還聯繫了夫妻的家屬、花蓮縣觀光處，並請求當地旅宿業者協助尋找。考慮到夫妻檔有豐富的登山經驗，警方推測應該還有足夠的食物和水源以度過這場颱風，並希望目前只是因手機斷訊而無法聯絡，警方呼籲曾接待過該對夫妻的店家或任何目擊者提供相關信息，幫助確認2人安全下落。由於康芮的來襲將帶來劇烈的風雨，太管處也再次強調登山的危險性，提醒所有登山者在這樣的天氣條件下，應該隨時關注氣象變化，必要時選擇暫時中止行程，確保自身的安全；目前，警方和太管處持續利用所有可能的方式聯繫失聯夫妻，並在山區及周邊加強巡查，務求在第一時間確認捷克夫妻安危。
通緝犯見警靠近全身僵硬！他試圖反抗遭壓制 身上藏毒又藏槍被逮
北市萬華分局西門町派出所員警日前晚間擔服巡邏勤務時，發現一名35歲的巫姓男子行蹤鬼祟，且其遇警接近後明顯肢體僵硬且異常緊張，遂上前盤查，果然發現其因案遭到通緝，身上還有一槍5彈。警方上前進一步盤查時，巫男還試圖謊報他人身份更試圖反抗，卻被警方當場識破，其掙扎未果後，果然被警方發現其因毒品案件遭新北地檢發布通緝，警方還在附帶搜索過程中發現巫男身上持有安非他命及改造手槍1把、子彈5顆。全案依違反槍砲彈藥刀械管制條例、毒品危害防制條例及毒品等罪嫌移送地檢署偵辦，並持續溯源追查槍彈來源。萬華分局呼籲， 持有具危險性之槍械以及違禁品，不僅觸法更易衍生相關社會治安風險，期能讓民眾有安全、安心的生活環境，有任何違法情事，警方必定嚴加偵辦。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
拍裸照送「英雄造型」！男童嚇到痛哭發抖 父報警揪1細節
家長要時刻留意孩子上網情形，一名家長示警，兒子玩線上遊戲，居然遇到裸照詐騙事件，當場嚇到痛哭、全身發抖。貼文一出，引起高度討論。原PO在Dcard表示，最近就讀小五的兒子遇到裸照詐騙事件，原本在客廳玩得好好的，上樓後沒多久就跟媽媽求救，才得知對方利用英雄造型等手段引誘兒子拍裸照，之後竟威脅兒子，說知道家裡地址，要殺了他，把照片傳出去，除非付款5000元。原PO說，「我兒子嚇得全身發抖，我老婆立刻封鎖對方，帶著孩子去報警。」原PO強調，和老婆也再次跟兒子告誡有關網路的危險性、身體自主權的重要性，「其實平時我們常常宣導這些，但這次的經歷讓我意識到，即使平時教育得再多，孩子還是可能因為好奇或警覺心降低而被騙。」原PO也提到，報警的過程也讓他發現，警察對這類網路詐騙案件似乎也無從下手，抓不到人，想提醒家裡有小孩的家長，可以引以為戒，針對網路遊戲小心防範。貼文一出引起討論，網友紛紛留言「至少他第一步是跟大人求救，已經算很好了」、「多注意小孩用手機的情況，別被騙了錢」、「讓他學個經驗，抓人基本上的確不太可能抓的到，但是這次經驗寶貴，社會的險惡早點知道，不是壞事」。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
碰！酒駕台中男清晨狂撞安全島 車頭嚴重變形車門掉落下場慘
台中市北屯區25日清晨4時許，發生一起酒後駕車的驚險事件，46歲的楊姓男子在酒精的驅使下，駕駛小客車沿北屯路行駛時，突然失控，猛撞上路旁的安全島，發出震耳欲聾的巨響，隨後又衝撞到人行道，直到車輛才停止前進，現場一片狼藉，車頭毀損嚴重，左側車門更是掉落，滿地零件讓人瞠目結舌，雖然楊男全身多處擦挫傷，被緊急送往醫院檢查，但所幸傷勢並不嚴重。據警方調查，楊男在事發當時的酒測值高達0.75毫克/升，明顯超標，事發地點位於北屯路423號，警方表示，楊男在酒後駕駛的情況下，由南向北行駛，忽然失去控制，先是撞擊安全島，再衝向人行道，整個過程如同一場驚險的電影場景。事後，車輛一度佔據內外側2條車道，所幸事發在清晨的離峰時段，未對周圍的車流造成太大影響，避免更嚴重的交通事故發生，目前，警方已依《公共危險罪》將楊男移送至台中地檢署偵辦，並將針對該事件進一步調查事發原因及責任歸屬。警方呼籲，駕駛人應提高警覺，酒後駕駛的危險性不言而喻，除了危害自身的安全外，更對其他行駛中的車輛和路人構成威脅。
反毒宣導「青少年關手機走進戲院」 教團籲積極查緝新興菸品
新北市土城警分局清水派出所長劉宗鑫，9月30日查緝權利車時，遭女毒蟲拖撞身亡，並於今（22）日舉辦告別式，告別式上，劉妻透過影片對亡夫深情告白，4歲大女兒還在影片中朝天大喊，希望「老天爺讓爸爸回來」，傳達自己對父親的思念。毒害影響這一代的年輕人，因為Z世代青少年自出生便活在有手機的環境，對於手機使用及網路通信相當熟稔。藥頭不時會透過手機APP或短影音行銷毒品，所以毒品取得方式比起過去容易，讓青年朋友不知不覺中陷入藥癮風暴。南投毒防中心特與南投縣至善文化關懷協會、社團法人南投縣生命線協會配合，週日（20）日於南投市南投戲院，辦理2024南投縣生命教育電影賞析會，南投縣議員林憶如也到場支持參與，希冀以電影賞析，讓青年朋友了解毒品的可怕，以拒絕毒品及藥頭的誘惑。活動過程藉由電影賞析活動，讓近百位青少年朋友同時關掉手機，再由至善協會、南投縣生命線及毒防中心對其反毒宣導，告訴青少年朋友，新興毒品樣態變化快速以及藥頭置入性行銷的伎倆，應嚴加提防，才能拒絕毒品、迎向陽光。南投縣衛生局局長陳南松表示「加深記憶，不要忘記」，關掉手機能讓青少年朋友專心聽取反毒知識，這是此次活動的目的。國教行動聯盟（簡稱「國教盟」）指出，電子煙載具已成為毒品吸食的工具，嚴重威脅公共安全。根據國健署110年調查，全台超過7.9萬名青少年仍在使用電子煙，而實際使用人數可能更為驚人。國教盟表示，衛福部未能徹底打擊非法電子煙流通，導致電子煙裝置成為毒品吸食的工具。「喪屍菸彈」藉由這些載具滲透青少年生活，使他們從尼古丁依賴轉向更具危險性的毒品成癮。國教盟有三大建議，第一，行政部門應立即研商嚴管新興菸品載具問題；第二，衛福部與刑事局應共同研商有效查緝方式；第三，審慎面對未禁止的加熱菸開放問題，勿成為下一個破口。只有同時加強對載具與煙彈的查緝與監管，才能有效杜絕新興毒品的危害，真正保護青少年免於陷入毒品的深淵。
上完廁所坐下一陣刺痛！「座位中間插剪刀」旅客傻眼 國籍航空回應了
飛機座位上竟插著剪刀！一名乘客近日搭乘國籍航空從新加坡飛往桃園機場，途中從洗手間回到座位，一坐下突然感覺一陣刺痛，起身查看後驚見座位中間竟插著一把剪刀，當下立即通知空服員，「麻煩航空公司跟相關單位徹查此事件，還給民眾真正的飛行安全！」對此，國籍航空公司今（19日）回應了。原PO在「爆料公社」發文，自己當天搭乘國籍航空從新加坡飛往桃園機場，「中途我從洗手間返回座位。坐下時，突然感到大腿一陣刺痛，我本以為是坐到安全帶弄到的，直覺用手去摸檢查一下、然後手也一陣痛，我才發現在2個座位中間筆直直插著一把尖頭向上的尖頭小剪刀…真的太扯了！」該名乘客質疑，「為什麼這種危險物品能帶上飛機！？然後還把尖頭部分向上插在座位間！？飛安檢查到底有沒有仔細做！？看到尖頭剪刀真的很無言、這是會造成穿刺傷的耶！如果穿刺到下身動脈要怎辦？醫師視訊看診是能止血嗎！？請問海關跟航空公司怎會出現這種有危險性的飛安疏失！？」對此，國籍航空回應，該航班從新加坡飛往桃園航班途中，一名經濟艙旅客發現座位夾縫中有一把小指甲剪刀，空服員接獲反映後，立即關懷旅客是否有受傷，並安排對方改坐其他座位。航空公司強調，剪刀為主管機關規定禁止攜帶上機物品，後續將對個案進行了解，以維護搭機機艙環境。