卡位戰
」 和堂 蔡依林
邱泰源才駁斥高層不滿食藥署報導 晚間閃傳食藥署長換人
根據「中國時報」報導，因缺藥問題難解，食安議題層出不窮，衛福部食藥署長吳秀梅屢遭包括「自家人」在內的朝野立委質疑不適任，晚間傳出，吳秀梅即將在6月底卸下長達7年的職務，接下來將由中國醫藥大學藥學院院長莊聲宏接任。本刊今日報導，有南部醫界大老，為了近期醫院包括生理食鹽水等輸液嚴重缺貨，親向賴總統告御狀，層峰震怒之餘，要求衛福部究責，主管藥政的食藥署長吳秀梅首當其衝，但因吳秀梅是英系醫界大老陳時中一手提拔的愛將，甚至傳出綠營派系卡位戰，讓與各派系交好的邱泰源對於究責與否左右為難。邱泰源下午面對媒體追問時，指外界報導都「杜撰、子虛烏有」，呼籲外界勿有不當聯結。沒想到言猶在耳，晚間就傳出食藥署將換人，吳秀梅將下台，7月1日由中國醫藥大學藥學院長莊聲宏接任，衛福部明天就會替吳秀梅舉行歡送會，由於消息來得相當突然，引發醫藥界議論紛紛。吳秀梅是在2017年2月自高雄醫學大學香粧品學系借調，擔任食藥署長一職，近年食藥署主管的藥品和食品業務頻頻登上新聞版面，包括美牛、高端疫苗、蘇丹紅辣椒粉、寶林茶室案、缺藥、永豐停產輸液等，民進黨立委林淑芬曾不只一次公開指責吳秀梅不適任，要求她下台，林淑芬並曾在今年五月後公開預告，食藥署長就快換人了，而吳秀梅原本要等明年初才借調期滿。醫界近期傳出食藥署長恐將異動時，也有政壇人士引述「醫界訊息」指出，吳秀梅是因今年年初，食藥署處理台中爆發疑似瘦肉精豬肉事件，第一時間與民進黨高層的步調不一致、聲援台中市政府衛生局檢驗人員，「立場偏掉」綠營高層當時就很有意見，不過，因吳秀梅家族在南投政壇實力雄厚，綠營高層考量南投選情，一直隱忍不發，直到「永豐輸液事件」終於成為壓垮吳的最後一根稻草。吳秀梅將在7月1日卸下食藥署長一職，傳出接任人選是中國醫藥大學藥學院院長莊聲宏，莊聲宏晚間接受中國時報採訪時證實，他在1個多月前接獲洪明奇校長詢問意願，於是開始準備借調流程，即將在下周一7月1日接任食藥署長。
全家董事將改選！國泰蔡家預計拿3席 牽動ATM卡位戰
全家（5903）便利商店將於6月21日股東會進行董事改選，依法總席次將從13增至15席，包含董事10名及獨立董事5名，其中一名獨董為女性。而去年從泰山（1218）拿下股權，僅次於日本全家的第二大股東的萬寶開發（國泰金大股東），傳出將囊括3席，包括2席董事與1席獨董，將牽動超商ATM卡位戰。根據金管會統計，截至今年3月為止，ATM台數達3萬2871台，若以超商ATM來看，最大宗為中國信託，主要與7-11近7000家超商設置櫃員機為主力，全家則與國泰世華、台新與玉山銀行等三家銀行合作，其中又以台新銀行為最大宗，其次是國泰和玉山，加上國泰世華銀行去年與好市多聯名卡結束合作，國泰金在超商ATM卡位戰，是否以進駐全家董事會為啟動，備受關注。全家基於適用法規並兼顧公司發展需求，以及獨董專業性與獨立性考量，在上月公告董事候選人名單中，增加2席獨董席次，共達5席，此次傳出第二大股東的萬寶開發，傳出將囊括3席（2席董事與1席獨董）亦備受矚目。根據全家截至今年3月為止，第一大股東為日本全家占45％，其次為萬寶開發19.4％，其餘股東還有光泉5.3％、三洋維士比3.3％、泰山3.1％等；日本全家與唐吉訶德合資子公司P.F.investment則持股台灣全家5％；全家董事提名名單包括日商全家便利商店代表人包括全家董事長葉榮廷、全家會長潘進丁、全家副會長張仁敦、全家總經理薛東都、加藤健、桐山寬史；以及P.F.Investment Co., Ltd.代表人茂木隼人、三洋藥品代表人葉豐榮等。
才宣布爭新北黨部主委 余天突拋震撼彈「不選了！」本人親揭原因
民進黨前立委余天日前宣佈爭取新北市黨部主委一職，由於前閣揆蘇貞昌之女蘇巧慧也將角逐，被外界解讀是綠營新北市長卡位戰「熱身賽」。不過，余天今（17日）晚間發出聲明，指自己經過幾天長考，決定不參選民進黨新北市黨部主委，主要原因是家人不支持，加上他認為應該把機會留給年輕一代，促進世代交替。據了解，民進黨各縣市黨部主委改選15日起登記，現任立委蘇巧慧、前立委余天陸續表態登記角逐新北市黨部主委。由於本次改選牽動2026新北市長與議員選戰布局，引發外界關注。沒想到，余天今晚突然宣布，自己經過幾天的長考，並與家人溝通後，決定不參選新北市黨部主委，跟支持者說聲抱歉。余天表示，妻子李亞萍與他結縭將近50個年頭，2人相伴相扶持，對方是最了解也最心疼自己的人，「這幾天，無論我如何說服，亞萍都不同意我再參與政事，她只希望和我一起陪伴家人，平平靜靜過日子。」余天提到，自己從基層做到現在已無所求，為了民進黨和台灣的未來，以及對新北未來發展的看法，他發現新時代年輕人非常有想法，也很有熱情與執行力的好青年，傳承下一代就讓年輕人來承擔，「是到了該世代交替的時候了」。余天強調，「我在此宣布，我將支持任何願意與民進黨站在一起、繼續為台灣、為人民打拼的每一位年輕人，台灣的未來就交給你們了。但是，天ㄟ跟大家承諾，我不會離開，將來只要有需要，天ㄟ一定與大家再度相見。」
李四川、林奕華都備戰新北？蔣萬安這樣說
民進黨前立委余天突然宣佈爭選民進黨新北市黨部主委，由於前閣揆蘇貞昌之女蘇巧慧也將角逐，被外界解讀是綠營新北市長卡位戰「熱身賽」，也讓藍營派誰迎戰，備受囑目。目前呼聲不低的台北市副市長李四川昨日則在臉書放上一張寫有「心」字的大石頭照，並發文說「要放心、順其自然」引發討論，台北市長蔣萬安今天則解謎，指李四川曾對他說該石頭的典故，非常有禪理。由於李四川到目前為止對外界勸進選新北市長「不動如山」，外界點名另一位台北市副市長林奕華也可能是「上場人選」，對此，蔣萬安顯得有點氣撲撲、開玩笑的說，「你們要動我一位副市長不夠，還要動我另外一個副市長？那下禮拜還要動到北市府裡面哪一位同仁？」，蔣萬安強調，現在最重要的是，市府團隊大家非常的團結、有向心力，都持續在努力的推動臺北市政，為市民來打拼。蔣萬安今天由林奕華及市府一級首長陪同，參加信義區里民有約座談，他在活動開始前再度對李四川昨日的臉書貼文做回應。他說，李四川曾告訴他該石頭的典故已經超過百年，有個故事是有人去跟佛祖參拜，帶著兩束花，佛祖在還沒等他開口前跟他說，左邊的花請放下 ，他放下，右邊的花放下，他也放下，但佛祖說，你還沒有放下，是因為你的心中間要放下，所以這是一個非常具有禪意跟哲理的故事。媒體則緊追不捨的問蔣萬安，聽到李四川對你講的這個具有禪意的話之後，他的想法是什麼?蔣萬安明知外界問他「屆時會不會放人」，但仍不表態，僅說「我也覺得很有禪意、很有道理、很有哲理，需要好好的來咀嚼，玩味思考一下」。
桃機卡位戰1／華航轉機兩航廈跑20分鐘 工會：到第三航廈得搭電動巴士
中國國台辦19日閃電宣布，即日起恢復開放台灣團客赴中，觀光局長張錫聰隨即回應樂見其成，將盡速安排「小兩會」（台旅會、海旅會）溝通，華航（2610）、長榮（2618）也立馬允諾擴大增班，桃園機場兩航廈運量緊繃及第三航廈（T3）再掀「卡位戰」，備受矚目。目前沒有規劃大陸航線的星宇航空（2646），以開闢日本、東南亞與北美航點為主。不過，董事長張國煒在4月下旬北美洛杉磯首航媒體採訪中，左轟桃園機場開闢三個航廈工程落後新加坡樟宜機場五個航廈，右批華航企業工會主張「一聯盟一航廈，在台灣不成立」，引起話題，也讓大眾意識到「航廈與搭機旅客之間的便利性」與否。隨即，交通部長王國材也立馬跳出來澄清說，「已經不是用聯盟來分配T3，會是用航線來看最便於旅客使用」；原來，各家航空迎接後疫時代帶來的旅遊潮之際，成軍五年多星宇航空因未加入星空、天合及寰宇一家等三大航空聯盟，對於2026年將啟用新建第三航廈（T3）的分配策略，考量使用多樣化力主「非用聯盟，可用航線」來規劃。「但2018年最初規劃由華航及所屬的天合聯盟使用T3，長榮航空與星空聯盟也是會用到第二航廈（T2）、T3，以及廉價航空公司使用第一航廈（T1）來說，改成航線分配T3，可說是整個大翻轉；而且出席航廈分配協調會議的航空業者，還被要求簽保密條款不能外洩進度。」目前包括華航、國泰等天合、寰宇一家聯盟等的航空公司，使用桃園機場第一航廈T1，人潮爆棚。（圖／報系資料照）華航企業工會理事長劉惠宗談起去年還是無意間得知T3分配方式有變動，才會於11月舉牌陳情，他抱屈地說，「我們很單純用旅客搭機、機組等人員工作便利性，延續桃機既有及參考他國機場使用情況，建議『一聯盟一航廈』，加上T3空間大，華航等天合聯盟的航空公司進駐T3，不管用哪個策略，對我國國籍航空都是有機會在T3的。」國內的國際航線以桃園機場為主，台北松山機場居次。桃機目前使用的航廈有T1、T2，T3預計2026年整體完工，明年開始可以停機，分散T1的壅塞，等到T3蓋完，桃機每年客運量可以提升到8200萬人次。依桃機公布的規劃來說，T3客運量預計可達4500萬人次，再加上T1、T2合計逾3000萬人次客運量來說，光是一個T3的胃納量就大於T1、T2兩個的總量。「就人性來說，每個人都想使用新航廈新設備，偏偏一個T3無法裝得下全部航空公司或是天合、星空兩個聯盟，若華航未來能像長榮都集中在一個航廈，就不用像現在T1、T2跑來跑去找登機門」，「既可方便旅客轉機，也可讓機組、地勤等人員集中定點工作，就連貴賓室、報到櫃台也不用每個航廈都設置，浪費空間與資源。」劉惠宗說。劉惠宗以華航舉例，與所屬天合聯盟其他國家航空公司分別使用T1、T2，「飛香港、韓國與東南亞航線的是在T1登機，飛大陸、日本、美國的是在T2，我從香港飛來台灣轉機到美國時，就得從T1到T2轉機」，「因此，兩航廈間的登機門要靠近一點，以步行或跑步約花20分鐘，也可以搭高架化電車、地下化機場捷運。」「再來看看T3，獨立於T1、T2建築體，目前與T2是有停車場間隔，未來要從T1、T2到T3，目前所知規劃由電動巴士來運輸旅客，對於轉機乘客來說，就要仔細規劃航程時間的安排，這也就是航空業者正絞盡腦汁希望解決的痛點。」劉惠宗說。
桃機卡位戰2／水噹噹第三航廈「長榮星宇都能進駐」 華航苦等多年夢難圓
根據CTWANT調查，航空業者對於桃園機場第二、三航廈之間的聯絡交通方式，期盼能採與第一、二航廈的「地下化機捷」，以便旅客轉機，對照桃機的規劃也是有預留機捷站空間，而這與交通部長王國材釋出的「國內的華航、長榮與星宇，飛北美、東南亞跟東北亞的都可以在第三航廈，讓轉機最方便」的現行規劃，更是有加乘效果，只是還需考量經費與工期就仍是變數。桃園機場第三航廈樓地板面積約640,000平方公尺，以「 巨型航廈」理念出發規劃未來年服務量可達4,500 萬人、具備21個登機門，先期工程「 WC滑行道遷建及雙向化工程」（位於T2、T3之間）在2016年7月啟動，主體工程則在 2017年5月，分三階段進行，預計2024年完成北登機廊廳、2025年完成主體航廈、2026年完成南登機廊廳，力拼2030年啟用第三跑道。「目前航空公司有三個聯盟，像是長榮航空加入的星空、華航加入的天合聯盟，以及寰宇一家，這些聯盟會共同成立貴賓室、報到櫃台，機票也可以互相使用，一旦遇到突發不可抗力因素要調動航班時，聯盟成員航空公司也可以互相支援。」一名航空公司高層跟CTWANT記者說。「確實，多年來，航空業打團體仗各組聯盟拚服務綜效，像是長榮航2013年加入的星空聯盟長期推動『同一聯盟同一航廈』訴求，也獲得許多國家機場的支持，包括日本成田、韓國仁川、加拿大倫多、美國舊金山、邁阿密及底特律、法國巴黎、大陸北京及上海浦東機場等，人力資源、航線、旅客進出都集中在一個航廈，對公部門、企業、消費者三方來說都是有利的。」這名航空業高層說。華航企業工會理事長劉惠宗指出桃園機場第一航廈、第二航廈、第三航廈相隔（藍色塊），未來各家航空公司轉機客的交通時間，需好好規劃。左圖為第一、二航廈現況。（圖／李蕙璇攝、翻攝自桃園機場臉書）再來看桃園機場目前使用的第一航廈（T1）、第二航廈（T2），T1現有天合聯盟的華航與大韓航空、越南航空、寰宇一家聯盟的國泰航空等共同使用，T2則由長榮航空等星空聯盟成員使用之外，華航與中國東方、廈門航空等的「大中華攜手飛」計劃，以及荷蘭航空也共用T2。以長榮航空來說，即是集中在T2；華航部分，則依航線各在兩個航廈，在T1的是飛東南亞、韓國、香港的航線，T2的是飛美國、加拿大、日本與大陸航線。因此桃機兩個航廈使用現況，即是採取「一聯盟一航廈」加「航線分配航廈」的雙軌政策。星宇航空也是和華航類似，在T1的是飛亞洲航線，T2的是飛美國航線，今年4月北美洛杉磯航線開航就是用到T2，未來計畫至少每半年到八個月新闢一航點，銜接桃機做為東南亞轉機北美航線，也正在爭取進駐第二航廈設置報到櫃檯，而這也將打破多年來以兩個聯盟為主的T2分配方式，「星宇可以按規定申請，還要與現有業者協調討論。」桃機公司面對媒體詢問回覆說。「廉價航空集中在T1是比較確定的規劃之外，現在桃機與民航局也是朝各家航空公司提出的航線載客需求量、航線航班量等的大數據分析，找出最便於旅客與航空公司營運管理的使用方式」，「原本華航接到的公函是以華航等可以集中在T3的規劃，現在政策又變了，華航能不能像過去長榮航可以集中航線在同一個航廈，還在努力拚願望實現」華航企業工會理事長劉惠宗有感而發地說。CTWANT也訪問到多名在不同國籍航空營運高層，對於航廈分配使用採取「一航廈一聯盟」、「航線分配航廈」見仁見智，「既然政府政策底定，張國煒的建議也挺中肯的，我認為北美、東南亞航線、國人常飛的日本等航線，應會比較集中在T3，也較能打造桃機為東亞轉機樞紐重鎮，T2可能是有大陸、韓國、澳洲等航線。」不過，外籍航空利用松山機場靠近台北市區的優勢做為轉機競爭條件，「我回美國是搭全日空ANA，在日本成田轉機飛回松山，沒有搭美國台灣直飛航班，是想說省票價，也可少花桃機到台北市區的交通時間等。」住在美國三十多年的尹小姐說。桃園機場公司表示，航廈營運分配所涉層面多元，每個機場亦需考慮自己的發展目標及特性，有採以聯盟分配方式，也有以航線分配，國際間如法國戴高樂、馬來西亞吉隆坡等機場即採後者。桃機轉機旅客量，國籍航空佔比已達9成，T3為國家斥資近千億之重大公共工程建設，攸關國家整體競爭力，機場公司公平地與各國籍航空公司代表召會研商，期兼顧旅客權益與便利性，目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃，針對有轉機接飛需求之相關航線，集中於同一航廈，同時就營運區域與相對應費率研擬定價，後續將再與各國籍航空業者整體溝通。
新南向搶鎳戰3／打造電動車供應鏈 劍指智慧城市大商機
「這是一場新能源智慧城市卡位戰！」一位代工大廠的高層對CTWANT記者說。以前只是把東南亞當生產基地，現在則是看到當地政府的政策推力，先搶內銷市場再攻外銷，台廠透過電動車供應鏈打一場從上游到下游的全面戰。正當疫情略有降溫跡象，6月23日印度、6月25日印尼、6月28日泰國，鴻海（2317）董事長劉揚偉分別會面了這三國領袖，產業人士表示，新能源議題在東南亞趨勢正夯，其中在印尼政府的遷都計畫中，就是要建立一個新能源的智慧城市，而電動車，就是一個最顯著的指標。根據國際再生能源協會（IRENA）的報告，東南亞各國估計在2025年前，二輪跟三輪電動車會達到5900萬輛，而四輪電動車則會達到890萬輛，電動車的需求將持續增加。工研院產科國際所新興區域合作組組長馬利艷表示，根據國際能源總署（IEA）的調查，目前全球電動車滲透率，最高的是中國大陸，預估2021年達16%，歐洲也約在16%左右，至於東南亞，像是泰國則僅約1%，等於是才剛剛起步，更重要的是，當地電動車市場也沒有明顯的領導品牌，不像燃油車幾乎都是日系品牌的天下。除了東南亞的電動車市場仍有很大發展空間外，馬利艷也指出，東南亞也鄰近澳洲，而澳洲本身也沒有自己的汽車產業，換言之，進軍東南亞，也能順勢再跨足澳洲市場。國內車廠人士指出，其實全球車廠在東南亞電動車市場的競爭已正式揭開序幕，加上新能源趨勢，台廠在東南亞的布局中，以電子代工龍頭鴻海（2317）南向投資動作最大，近期劉揚偉的拜會之旅，則堪稱是台廠在印尼產業轉型的指標。鴻海不僅看好印尼的電動車市場，更鎖定包括智慧城市在內的新能源商機。（圖／鴻海提供）鴻海今年1月底與印尼投資部、印尼電池公司（IBC）、Indika能源公司及台灣電動機車龍頭Gogoro共同簽署合作備忘錄，將在印尼投資電池與電動車產業鏈。至於實際的投資金額，印尼投資部長Bahlil Lahadalia曾對外表示，將上看80億美元，鴻海也未予證實。對於集團在印尼投資布局，鴻海發言體系也回應指出，公司會全力配合印尼政府的規劃。據了解，鴻海內部看好的並不只有電動車，而是也希望能以電池及電動車為核心，進而發展打造一個新能源的智慧城市。而劉揚偉也親自向印尼總統佐科威說銘，未來鴻海也會提供印尼合作夥伴電動車技術與產品，與當地企業共同打造電動車生態系統。
女星曝除夕夜上演婆媳大戰 年夜菜婆婆「半夜就煮好」給媳婦下馬威
藝人陽帆的老婆Julie近年出道在綜藝上表現出色，她也在近日分享從前當媳婦的過年辛酸，她透露剛嫁給陽帆時，就開始擔心年夜菜的狀況，沒想到婆媳問題竟然就在春節上演，甚至引發成她和陽帆的媽媽較勁年夜菜的狀況。Julie嫁給陽帆後發現親友眾多，過年時不時需準備好年夜菜，才能應付好親友。（圖／報系資料照）近日Julie就在胡瓜主持的《醫師好辣》分享過去準備年夜菜的狀況，她表示剛和陽帆結婚時，就讓她煩惱年夜菜色，當年過年餐廳很少營業，所幸陽帆的媽媽第一年向她表示買現成的就可以，但到了隔年她就發現，年夜菜雖然還是會買現成的，但家裡親友多，若是食材不夠還是要親自下廚。正當她沒有防備時，婆婆早就先一步滷好控肉、白菜等食材，讓Julie隔天起床準備發現已防不慎防，最後家裡長桌則以中間一盆花來區分，以南是她煮的，以北是婆婆煮的，來看誰剩的比較多，成為她每年過年的婆媳卡位戰。如今婆婆依舊愛煮，但Julie已看開認為婆婆開心就好。（圖／資料照）胡瓜也表示，從前曾到過陽帆家吃飯，陽帆媽媽的手藝不在話下，這也讓Julie忍不住變臉喊「我煮得也很好吃耶！」，如今婆婆年紀也大了，她覺得婆婆開心就好，但唯一一點讓她不能接受的就是，婆婆的滷菜都會從除夕吃到初五，每天「加不同的東西進去」，讓她無奈哀嚎「受不了！」。
2021年北市10大金店面洗牌 前3名都在這商圈
受疫情影響，商用市場有人撤租收手，也有人看好後市趁勢搶進，促成了店面「洗牌卡位戰」，2021年北市1樓店面租金單價前3名，皆由萬華西門町商圈拿下。受到疫情影響，原本人潮洶湧的萬華西門町一度變得相當冷清。（圖／記者焦正德攝）根據實價登錄顯示，今年北市1樓店面租賃交易前10大金店面有6間位於萬華區，比去年僅2家增色不少，另外據台灣房屋統計，單坪租金最高的是武昌街二段店面，單坪月租金1萬1667元，由好日雞蛋糕製所承租；第2名是峨眉街的炭烤店，每坪月租金1萬0599元；第3名也在武昌街二段，目前由服飾店承租。2021年北市店租金單價前10名。（圖／台灣房屋提供）根據《中時新聞網》指出，今年的10大金店面，有3筆是餐飲業，2家流行服飾夜，1間是平價生活用品店，1間為藥房，還有3間位於萬華區的店面承租幾個月就退租，目前待租中；其中武昌街二段的三角窗店面，4月時月租金45萬元，目前降為每月40萬元。美食餐飲近期積極展店迎接國旅人潮。（圖／台灣房屋提供）台灣房屋敦北民生特許加盟店店東李源豪指出，由於西門町為觀光商圈，疫情對觀光服務或伴手禮相關的業者影響甚大，萬華區待租中的3筆店面，都是5月底在本土疫情爆發前就簽約，租期2到3年，因為疫情大爆發只好退租甚至提早解約，而西門町待租的店面，房東也不排斥短租給臨時特賣會，甚至願意降租降低空置期。另外，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，忠孝東路五段的市府商圈，近期有逐漸追上西門町和東區的趨勢，至於明年商用市場展望，曾敬德認為「應該會慢慢復甦」。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐則表示，新冠疫情重創觀光和零售消費市場，國內觀光型或大型商圈也面臨極大挑戰，雖然有小店家撐不住收手，不過也有人看好後市趁勢搶進，促成商圈店面「洗牌卡位戰」，像是手搖飲、餐廳和超商等，都是後疫情時代支撐店面的產業。
專訪羽協3／讓選手專注在比賽上 張國祚用服務世界冠軍心態做事
近年台灣部分單項運動協會相繼傳出組織改選爭端，或是為了商業利益杯葛選手參與國際賽事、教練偏頗特定選手等爛事，導致負評不斷。2017年8月《國民體育法》修法前夕，中華民國羽球協會也發生新舊勢力卡位戰，原有勢力執意搶在修法前進行改選，力阻改革洪流，卻遭新勢力代表張國祚突圍成功，改選結果大翻盤，現年52歲的張國祚成為首位羽球選手出身的羽協理事長。張國祚（以下簡稱「張」）接受本刊專訪（以下簡稱「記」），談起對羽協與羽球的未來期許，期盼能夠替台灣羽球界注入新能量，讓台灣羽球在國際上持續發光發熱。記：您被外界視為「改革派」，近年羽球的會務推展成效如何？張：我一上任就向羽協成員闡明：「因為選手是世界冠軍，所以我們也要用服務世界冠軍的態度服務選手！」當羽協有這個覺悟，選手才能安心比賽，不用擔心其他無關訓練的事務，羽協就是專心為選手服務就好。所以，我進到羽協後每天想的，就是如何替選手積極爭取資源和改善權益。選手、教練和裁判都是羽球發展的重要關鍵，我接任理事長後，直接跟3方對話，由羽協建立可以讓大家溝通順暢的互動平台，替自己的權益發聲，也就是讓「專業的人做專業的事」，成果自然展現。此外，我也落實參選理事長的政見，成立教練、球員的權益申訴委員會等；《國民體育法》修法後，其實各單項運動協會都朝這個方向邁進。如今選手在東奧寫下歷史最佳成績，這時間點對改善羽球環境至關重要，羽協要更加努力。記：對於外界長期詬病的協會財務問題，您怎麼處理？張：《國民體育法》修法後，每個單項運動協會都朝「財務透明化」方向邁進，也由於單項運動協會被看待為「半官方組織」，人事考核和財務審核等方面，都得依照體育署規定。羽協財務來源分為「政府補助」和「自籌款」，每筆金流必須「有憑有據」，且得由政府認證的會計師事務所簽核，全部依法處理，主事者一定要清楚認知。外界不知道的是，單項運動協會得要自籌人事費用，當選手成績愈好，協會比賽舉辦愈多，辦公室人力也需要更多。以羽協為例，過去配置人力大概只在5名以內，如今隨著大型賽事增加、選手出國比賽行程愈來愈多，羽協人力已增至10名，但這些人事經費都要協會自籌。
道歉啟事
道歉啟事：本刊第381期「幫主卡位戰掀戰」第14頁起，有關吳文達先生之報導，因出刊前疏忽未向吳文達先生本人查證，本刊謹此聲明致歉。
西區毒瘤4／有錢就是老大 竹聯仁堂擁3億 聽牌幫主大位
近來傳出有意交棒的竹聯幫現任幫主「么么」黃少岑，因病纏身險少插手江湖事，竹聯幫捍衛隊萬華分會會長陳瑞霆，聽聞此事後，認為靠著年輕敢衝、出手凶狠的拼勁，勢必可讓捍衛隊趁勢崛起。但除了捍衛隊「超前部署」外，資金雄厚的仁堂及「戰鬥值」很高的和堂都有意角逐幫主大位。本刊調查，目前有意拿下幫主大位的，可說以仁堂堂主許瑞弘（綽號弘弘、麥克）呼聲最高，他以「細胞擴散」方式招兵買馬，旗下就有「弘仁會」、「明仁會」、「旭仁會」、「育仁會」4大分會，其中以「弘仁會」、「明仁會」作風最為剽悍，經濟實力也最強。知情人士透露，竹聯幫的各個堂口，仁堂的口袋最深，光是公積金就有3億元左右，在「有錢就是老大」的江湖生態中，幫眾當然希望許瑞弘接任幫主，「不過，許瑞弘其實已退居幕後，仁堂目前主要「話事人」（作主的人）是綽號「小川」的陳啟鴻。除了許瑞弘，據說戰鬥力超強的和堂堂主吳文達（綽號阿達），也有搶上位的主意。和堂企圖心明顯，尤其吳文達帶領的和堂結合天道盟美鷹會的勢力，和堂旗下的「寶和會」去年8月更犯下震驚社會的「館長槍擊案」。此外，和堂不久前更與平堂聯手，抽調精兵猛將，另組1個神祕組織「晉安會」，該組織直屬幫主黃少岑指揮調度，角色任務與捍衛隊相似，「和堂的崛起，已經大挫捍衛隊的氣勢，這也是陳瑞霆急於表現的主因之一。」警方表示。竹聯幫龍頭寶座卡位戰悄悄展開，各個堂口藉此展現人氣、資金，博得現任幫主的信任，只是當領袖不容易，不僅要具備堅強的實力外，還要幫組織開拓「金源」作為實質利益，也難怪過去兄弟間的「重義」，恐怕也淪為「重益」的江湖作風。曾是竹聯捍衛隊副隊長的陳家偉，目前轉投身商業，不再插手江湖事，並表明不曾帶過陳瑞霆這名小弟。（圖／翻攝畫面）
婁峻碩爆紅付出慘痛代價 掉髮失眠生活重心失衡
婁峻碩推出新歌〈FEEL〉，表達自己過去一年多來爆紅後承受壓力及內心轉折的心境，希望藉由這首歌提醒自己跟大家，要在生活中的人事物找出「感覺」，感受生命中美好的樂趣，並能樂在其中。婁峻碩希望藉由新歌提醒自己跟大家，要在生活中的人事物找出「感覺」，感受生命中美好的樂趣，並能樂在其中。（圖／想不到音樂工作室提供） 婁峻碩去年一整年專輯、個唱、商演皆大豐收讓他初嘗爆紅滋味，目前IG突破45萬大關、人氣大躍進的他今年開春更接連接下電影、主持等工作可說星運看漲，成為歌壇全方位才子卡位戰的佼佼者，堪稱是2021年演藝圈最炙手可熱的閃耀新星之一。星運看漲的他看似幸運，不過迅速爆紅的背後相對讓他付出許多代價，遇到排山倒海工作接踵而來雖然樂在其中並全力以赴，但內心壓力倍增卻不知如何排解而逐漸對生活麻痺。自認是「工作狂魔人」的婁峻碩透露：「去年下半年忙到每天醒來就是工作，常常都是一整天16個小時NON STOP！熱愛工作的我儘管珍惜機會拼命衝，但卻發現生活重心失衡，甚至壓力大到掉髮、失眠樣樣來。」爾後偶然機會與KID相約同遊花蓮潛水，讓婁峻碩從他「熱愛生活、感受生活」的人生哲學上得到啟發跟醒悟，他表示：「同樣是工作佔滿、壓力很大、睡眠很少，但KID卻仍保持很好狀態及正面能量，從他身上學到不要被重複生活而麻痺自己，我發現他的祕訣就是無論多忙都要去積極感受生活中很細微日常的樂趣，即使看山看海都好，只要能讓自己快樂的事，再忙都要擠出時間去做。」他表示：「原本是要找KID一起去小琉球玩，加上他是我潛水的啟蒙導師，想說他一定要來看我潛海水初體驗，結果沒想到拍攝過程不順利，加上太緊張潛不下去，他還一直陪著我在海邊拍攝，最後成就了最後這麼有意義的一幕，真的很感謝KID友情支援，讓我們拍出這段想要表達被內心壓力壓到喘不過氣、想要逃離這個世界，最後被拯救的感覺！真的沒有他就沒有這首歌。」
韓劇新生代男星卡位戰 朴志訓、李到晛穿上高中制服重返18歲
上半年韓劇多為刑偵、懸疑類型作品，不過近期浪漫愛情劇再次成為戲劇主軸，《戀愛革命》和《重返18歲》偏向輕鬆、甜蜜的愛情喜劇類型，《我最漂亮的時候》及《你喜歡布拉姆斯嗎》呈現純愛、虐心的風格，四部作品的男主角朴志訓、李到晛、志洙、金旻載均為二十代的年輕演員，其中出道僅三年的李到晛和朴志訓在新作品中首挑大樑，有趣的是志洙、李到晛和朴志訓紛紛穿上高中制服回到18歲的青澀模樣，新生代男星卡位戰隱然形成。《戀愛革命》由朴志訓（右起）、李樓妃和金泳勛主演。（圖／愛奇藝台灣站提供）透過選秀節目出道的朴志訓，以「在我心中收藏」的俏皮手勢圈粉無數，他在即將播出的漫改劇《戀愛革命》中擔綱男主角，是個靠「可愛魅力」征服全世界的高中男孩「公主英」；偶像男團THE BOYZ出身的金泳勛則飾演朴志訓的10年好友李京宇，兩人不約而同喜歡上高冷女孩王子琳（李樓妃飾），三人在高中校園展開青春、甜蜜的愛情故事。去年演出《德魯納酒店》高清明一角獲得關注的李到晛，常以「螢火蟲」狀態現身畫面中，新作品奇幻愛情劇《重返18歲》與尹相鉉分飾男主角，詮釋從37歲回到18歲模樣的洪大英，一方面化名高宇英重返高中生活，與自己的雙胞胎兒女當同學，另一方面為解決離婚危機，努力挽回妻子金荷娜的心。李到晛在《重返18歲》首挑大樑。（圖／愛奇藝台灣站提供）志洙、金旻載在新作品《我最漂亮的時候》、《你喜歡布拉姆斯嗎》中，分別扮演暗戀女主角的暖男，志洙飾演徐煥，對高中老師林秀香一見鍾情，默默守護身世坎坷的女方，卻不知哥哥河錫辰正追求自己喜歡的對象；金旻載飾演天才鋼琴家朴俊詠，喜歡上好友朴智賢，無奈女方與另一位好友金聖喆互有情意，讓他只能心意埋藏在心中。 除了上述的愛情題材，懸疑、驚悚的戲劇也不缺席，將於本周登場的《Missing:他們存在過》由高洙、許峻豪、安昭熙、徐恩秀和河俊等實力派演員同台飆戲，描述為找尋失蹤人口，前往聚集靈魂的神祕村莊，追蹤背後隱藏的真相，高洙和許峻豪飾演看得見靈魂、擁有「陰陽眼」的金旭、張判錫，置身於亡魂生活的村莊，與鬼魂們朝夕相處，充滿神秘色彩的奇幻故事，將自8/30起，每周日一在愛奇藝台灣站播出。
土洋開戰 中部三自駕車團隊成軍
為建立適合自駕車運行的場域，包括豐榮客運、車王電與旗下華德動能及勤崴國際等三個自駕車團隊成軍，並開始試運行！台中市交通局長葉昭甫表示，市府與豐榮客運、鼎漢工程顧問、緯創資通、工研院及台佳光跨界合作，組成「台中自駕車團隊」，在水湳智慧城，打造自動駕駛巴士測試場域，預計今年第四季開放民眾試乘。由於自動駕駛被是全球下一個科技創新的主戰場，引發土洋業者進行自動駕駛車運行的市場卡位戰，目前國內的豐榮客運、車王電與華德動能及勤威國際等三個自駕車團隊已順利成軍，備受矚目。台中市交通局在水湳智慧城打造自動駕駛巴士測試場域，透過網路連接區內的中科路及大鵬路的路口號誌，及攝影機監視系統，進行智慧安全路口與車聯網設備安裝測試。葉昭甫指出，團隊更嘗試採用新一代車聯網通訊系統（C-V2X），利用通訊低延遲特性，使路側設備與自駕巴士直接通訊，讓車輛即時接收號誌時相資料與道路配置圖，提升運行安全性，為未來導入5G行動通訊技術，預為準備。無獨有偶，由車王電與旗下華德動能的自駕電動中巴（又稱無人駕駛電動中巴），也結合工研院、台灣大學與iAuto等合作團隊，將華德的現有電動中巴，改裝成自駕電動中巴，曾在台中水湳智慧城試運行。車王電主導自駕電動中巴，車體是由華德打造，為國人自主研發製造，比起國外的自駕小巴，中巴可以載運的乘客更多，更適合作為接駁車。另外，由工研院攜手車王電集團，將共同打造10部國產自動駕駛電動巴士。由彰化縣政府與勤崴國際、車輛中心共同推動彰濱自駕觀光小巴WinBus，給合中華電信、中華資安、宏碁智通、創奕能源科技，及時代動力等公司，已完成全台首件經濟部無人載具科技實證運行補助計畫審查，目前WinBus已在彰濱工業區載客試運行。至於WinBus自駕車所需的路側通訊，則由5G龍頭中華電信負責，並透過中華資安來把關全場域的資通訊安全驗證，以確保無駭客入侵妨害WinBus運行安全。
外食餐飲掀開店潮！瓦城王品乾杯 催油門拓點
疫情解封、內需餐飲消費市場快速升溫，外食消費者加速回流，看好疫後報復性消費的動能強勁，加上邊境管制未解封，國人短期內無法出國旅遊度假，包括瓦城、王品、豆府、饗賓、漢來美食，以及乾杯等連鎖餐飲集團，重啟展店計畫並催油門拓點，下半年外食餐飲市場的「開店潮」與上半年「閉店潮」，形成高反差強烈對比。因應展店拓點需求，餐飲集團積極尋找新店立地商圈，後續並將各自徵才啟動擴大人力招募計畫，預料除掀起立地搶點的商圈與商場「卡位戰」，亦將在人力資源市場掀起「搶人大戰」。連鎖餐飲集團營運成長動能，主要來自創新品牌與拓點展店，今年首季新冠肺炎疫情爆發，強襲外食餐飲市場，不少餐廳更歇業熄燈退出市場，掀起閉店潮，因前景未明，連鎖餐飲業者紛紛放慢或暫停展店腳步，並對後市悲觀。如今國內疫情受控、全台解封，市場開始進入振興經濟階段，原本與飯店、旅行社和航空公司，同樣位居疫情海嘯衝擊第一排的連鎖餐飲集團，除搭上振興券列車，擴大回饋加強集客，更重啟展店，為第三季與第四季挹注營運動能。瓦城集團上半已開出新創第八個品牌「月月Thai BBQ泰式燒烤」，及從湘菜品牌延伸而出的「1010湘食堂」，疫情受控後，瓦城旗下「時時香」6月20日插旗台南西門，7月「瓦城」再進桃園新光影城，「時時香」插旗南港車站。為擴大六都布局展店，瓦城第三季將招募超過300人補充人力。王品集團旗下餐飲品牌已有268個連鎖門店，解封後，王品決定邁大步加速拓點，並以「鍋、燒、麵」即火鍋、燒肉與麵點三大業態為展店主力，目標年底台灣總店數突破300家，因應版圖擴張需求，王品集團亦啟動擴大徵才計畫，釋出500個正職職缺。豆府集團6月份在端午假期連展三間門店，並開出新品牌「姜滿堂」，上半年已開出九家店，目前集團共計51間門市，下半年預計再開出六間新店。饗賓餐旅集團亦重啟布局，新創台菜新品牌「真珠」也將於7月15日進駐台北京站時尚廣場開出首號店。
弄巧成中3／想選2022的都怕他！ 陳時中成「明星級」箭靶
對於衛福部長陳時中被點名投入2022年縣市長大選，民進黨立委蔡易餘表示，選舉要看當事人意願，但以陳時中「誠懇、幽默、情義相挺」的人格特質，必定是個非常有潛力、爆發力的明星級人物。蔡易餘說，當上立委後才認識陳時中，時間並不長，但去年大選時，陳時中卻親自跑到嘉義為他助選，和地方醫界人士「交陪」時，更是從頭坐到尾，還當場唱了兩首歌，沒有一丁點部長的架子，讓民眾深感親切。除了親民，也很感性。「萬元紓困那次出包，部長有委屈，對衛福部同仁更是感到抱歉」，與陳時中相識許久的綠委說，部長2月時因疫情升溫，宣布一名台商確診肺炎時曾落淚，這可以理解。最近又看到他在新竹市談到紓困為基層帶來困擾而哽咽，不難想像當時立委們大力批評衛福部，以及跟蘇貞昌院長一起道歉，陳時中承受的壓力有多大。離2022大選還早，不論陳時中有無意願投入選舉，政壇已有不少人把他當假想敵。除了蘇貞昌，台北市長柯文哲的妻子陳佩琪也在臉書連發多篇「逆時中」言論，引發雙邊支持者在網路猛烈交戰。政壇人士表示，陳時中是否選雙北市長仍在未定之天，但相關人士就急著出手，顯然各方都默認這名假想敵不容小覷。台北市長柯文哲夫人陳佩琪近期多次發表針對衛福部長陳時中的言論，政壇普遍認為是超前部署2022大選。（圖／翻攝自臉書）饒富興味的是，雙北市長卡位戰開打，遭算計的不只陳時中一人！民進黨立委「港湖女神」高嘉瑜近日簽署時代力量立委陳椒華的烏龍提案，慘遭黨內同志「海派」立委王定宇修理，直接在臉書公告周知「高嘉瑜簽署了誇張的提案」，卻隱匿同派系立委林楚茵也有簽署的事實，帶風向意圖明顯。此舉讓高嘉瑜氣得直呼，「如此追殺是為了誰？」高嘉瑜長期擁有媒體高聲量，進國會後相當用功，質詢數量在113席委員中排前5名，又與台北市長柯文哲、副總統賴清德交好。台北地方人士說，「港湖女神」近來勤跑社子、大同等地區，透過拜訪重要人士，擴展支持基礎，做為一個新科立委卻如此積極，難免引發黨內不同派系的戒心，攻擊當然隨之而來。2022縣市長大選是個目標，牽動政治人物敏感的互動神經，甚至展開與盟黨的「深化交化」，誰勝誰負各憑本事，「門外」的選民只能睜大眼睛看著他們怎麼演下去。
動員黨政大權對付韓國瑜 真是民主政治之福？
罷韓大投票下月6日即將舉行，藍營痛批國家機器追殺韓國瑜，事實上，疫情趨緩，政情單純化，民進黨已全力運作罷韓，但國家機器追殺特定人物，動員至斯，絕非民主法治之福。藍營昨舉行記者會，痛批高鐵「大學生雙周快閃優惠」淪為「罷韓專車」，或有民眾認為穿鑿附會，但巧合不會出現3次以上，這次被外界議論的，還包括國防大學入學考試、台鐵發文提醒設籍高雄員工可配合罷韓放假。先前，中選會主委李進勇、副主委陳朝建為了設投開票所，接力撂話恫嚇基層公務員，李進勇還不惜「剁頭」，「選務」機關如此勇猛，那「選政」機關內政部又如何？先韓營抗議連署活動在韓國瑜就任未滿一年就進行，有「偷跑」之嫌，內政部回應「連署是否偷跑？法律未明定不能提前」。法律未明定，就代表可以做嗎？這是否等於變相鼓勵大家去鑽法律漏洞？內政部的說法，顯是有失主政公允的「私為心證」。截至目前，疑為國家機器介入罷韓，至少有主管高鐵及台鐵的交通部、主管國防大學的國防部及教育部、分管選政及選務的中選會及內政部，這些，能算巧合嗎？客觀而言，行政院副院長陳其邁至今都想回高雄發展，因韓國瑜當選市長，而耽誤一年多的時間。更何況，疫情趨緩，改組到一半的蘇內閣，背後也有各派系「卡位」壓力，韓若遭罷免，陳其邁回鄉，行政院副院長以降的位子，還有機會大風吹，這也是強推罷韓的主客觀因素，只是，國家機器淪為派系卡位戰的工具，何其悲哀。
【民進黨大亂鬥2】爭不分區殺到見骨 選後派系重整尋新共主
20就職在即，總統蔡英文擁有817萬票超高新民意，未來4年任期必然尋求個人歷史定位，然而民進黨內暗燃卡位戰火，派系合縱連橫超前部署「後小英時代」，蔡英文如何駕馭黨內多頭馬車，值得觀察。一名綠營立委透露，蘇系與新系組成的「蘇新系」，與「非蘇新系」恩怨由來已久，大選前為了搶奪不分區立委席次，早就殺得刀刀見骨。自前立法院長蘇嘉全運作「非蘇新系」聯盟，保住其侄子蘇震清一席立委，再到原本列民進黨不分區第一名的女主播洪簡廷卉，遭爆是蘇系人馬，最後因輿論壓力從名單中剃除，這些過程可謂「腥風血雨」。新國會牽動民進黨派系政治版圖推移，「非蘇新系」在立法院大有斬獲，正國會龍頭、立法院長游錫堃領軍子弟兵蔡適應、余天和陳亭妃等人，更積極拉攏台灣基進的陳柏惟；海派則有王定宇、林楚茵和趙天麟。至於蘇新系內，蘇巧慧、吳秉叡及張宏陸都是蘇系的原班人馬；新系則包括劉世芳、邱志偉、賴瑞隆、郭國文、林俊憲及林宜瑾。「蘇新結盟雖然不是最強，但仍是國會最大派系。」一位綠營人士分析指出，蘇貞昌拔除三名官股企業董座之舉，就是「打小孩給家長看」，正告小派系和蔡英文，「閣揆才是行政體系的老大」，再打著任用專業人士的旗幟，未來親蘇人士當然就會主動靠攏；蘇新系的「超前部署」，已提前為「後小英時代」埋下伏兵。民進黨內派系簡介
蔡依林自爆「被包養」 揪粉絲跨年不玩倒數哏
天后蔡依林《Ugly Beauty》巡演第二場於跨年夜登場，她31日中午先在臉書預告「過一次沒有倒數的12/31」，還把開唱時間延到晚上9點半，當身後大螢幕出現倒數讀秒時，她果真面不改色繼續演唱，絲毫不受打擾的模樣很有哏，「贊助廠商」的名單唸到一半還笑說：「我被好多人包養。」逗得全場爆笑。此外，Jolin也特別選唱她18歲時參加《MTV新生卡位戰總決賽》奪冠時演唱的「The Greatest Love of All」，別具意義，並在倒數前，有感而發：「我想我今天不管唱得怎麼樣，但你們陪我就覺得很值得，有時候很要求自己，壓力就很大，就算啞了我也要一直唱。」蔡依林一連唱跳多首經典舞曲，讓粉絲聽得過癮。（圖／攝影張祐銘）Jolin還加碼準備「新年禮物」送歌迷，將〈假裝〉、〈非賣品〉、〈我知道你很難過〉、〈妥協〉等先前在網路票選點歌活動中，留言點歌率前幾名的歌曲，重新編曲過的組曲串燒，歌迷聽得直呼過癮，現場頓時成為萬人KTV大合唱，Jolin開玩笑對歌迷說：「這一連串的歌曲都是你們票選的歌，乾脆都給你們唱，我就先休息一下啦！」