南向
」 車禍 國道 高公局 國道1號 國道3號
快訊／國一南下林口交流道車禍 兩車相撞回堵5公里
國道1號南向林口交流道5日下午16時27分發生追撞車禍，事發於林口A出口處，貨車和小客車於外側車道發生追撞，適逢下班尖峰時段，造成後方車流回堵近5公里，詳細肇事原因及事發經過仍待進一步釐清。
銀杏颱風凌晨2時生成！專家揭2路徑需慎防共伴效應
中央氣象署表示，原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，已於今（4）日2時發展為輕度颱風「銀杏」，以每小時27轉30公里速度，向西北進行，預測5日2時的中心位置在即在馬尼拉東方950公里之海面上。氣象署今晨對12縣市發布陸上強風特報，今日起東北風增強，周二清晨起桃園至雲林沿海空曠地區及恆春半島、綠島、蘭嶼、澎湖、金門、馬祖將有9至10級強陣風，基隆北海岸、嘉義、台南及東半部沿海空曠地區亦有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪；今桃園至台南沿海空曠地區及恆春半島、綠島、蘭嶼、澎湖、金門、馬祖易有8至9級強陣風。今日東北季風增強，北部及東半部地區降雨逐漸增多，尤其基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區最為陰雨，有較大雨勢發生的機率；中南部地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨；氣溫方面變化不大，清晨低溫約21至24度間，北部、宜蘭、花蓮及澎湖、金門約26至28度，中南部地區約29、30度，日夜溫差較大。氣象專家林得恩表示，6日至7日因環境導引氣流頓失作用，銀杏颱風將呈現近似滯留或打轉的現象，預估將來可能會有2條路徑，且需慎防共伴效應。第1條路徑，將非常靠近菲島的呂宋，從巴士海峽通過，自東向西進入到南海，「這條路徑有機會與台灣附近環境的東北季風產生共伴效應，造成台灣北部及東北部顯著且集中的降雨。」第2條路徑，當太平洋高壓東退明顯，颱風將自南向北，從台灣東方外海通過，這條路徑將會使迎風面的北部、東北部及東半部的降雨增多。林得恩提醒，不論是哪條路徑，當颱風愈靠近台灣東南方外海時，都會使得東北季風增強，造成北部及東北部地區的間歇性陣風增強，以及水氣增多。不過他也提到，離颱風接近時間還久，不確定性大，應再持續追蹤監測觀察。
連環車禍！國1頭屋段「6車嚴重追撞」慘況曝 釀4傷急送醫
國道1號苗栗頭屋段1日晚間11時許發生一起連環車禍，25歲楊姓男子駕車變換車道時，不慎失控自撞護欄，導致後方5車接連衝撞，造成4人受傷送醫，幸虧皆無生命危險，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，楊男駕車行經國道1號南向124.2公里處時，因變換車道失控，結果自撞內側護欄，未料65歲許男及36歲李男駕駛的轎車分別撞上楊男車輛，一波未平一波又起，46歲張男駕駛的大貨車再衝撞李男轎車，46歲王男則又撞擊楊男的車，強大的衝擊力導致楊男車輛再擊落30歲游男的車，此次事故共造成6車追撞，其中有4人因而受傷送醫。警方表示，國道1號苗栗頭屋段南向124.2公里處發生車禍，警方到場後發現是5輛轎車與1輛大貨車連環追撞，隨即將4名傷患送往衛福部苗栗醫院治療，所幸意識均清晰且無生命危險，經酒測駕駛皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責已交由造橋分隊依規定處理，警方同時呼籲駕駛應遵守行車規定、保持安全車距並注意車前狀況，藉此維護自身及其他用路人的安全。
國3香山段重大事故！油罐車、貨櫃車「6車連環撞」5傷2命危 南下全線封閉
國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故，現場油罐車、貨櫃車、轎車共6車撞成一團。警消獲報後立即趕赴現場，初步了解至少5人受傷，其中2人失去生命跡象，緊急送往醫院搶救。另一方面，由於事故尚在處理中，目前國道3號南下香山路段全線封閉，請用路人提前改道。國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）
全民運打破田徑場開幕傳統 屏東最美縣民公園磅礡登場
113年全民運動會今(26)日在屏東舉辦開幕典禮，為期6天的賽事吸引超過13000名選手教練參加，盛況空前，賴清德總統、行政院長卓榮泰、總統府秘書長潘孟安、教育部長鄭英耀及屏東縣長周春米熱情歡迎全國選手及民眾來到屏東，屏東縣政府特別安排結合恆春半島的月琴古調、原住民族古謠、客家文化節慶及閩南歌仔戲的「綻放屏東」開幕秀，宣告全民運動會在屏東璀璨登場！賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）賴總統也藉此說明政府設立運動部的重要性，他具有醫療背景是亦運動迷，希望國人都能享受運動的樂趣和好處，行政院正在籌設運動部，相關法案已送立法院審議，這個全新的機關的目標就是以運動壯大臺灣，將設有全民運動署、國家運動訓練中心、國家運動科學中心及國家運動產業發展中心，未來運動部將承擔重要任務，推廣全民運動、落實運動多元平權及促進運動產業發展，以及培育更多人才，擴大運動科學的研究運用，希望大家共同努力，不只是讓年輕人在運動場上圓夢，也讓各種運動可以在臺灣蔚為風氣，成為民眾生活的一部份。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）今年全民運於10月26日至10月31日在屏東舉辦，是2024巴黎奧運會後辦理的第一場全國性綜合運動賽會，運動項目多達33項，也創下歷年紀錄，屏東縣政府別出心裁，打破以往運動賽事在田徑場舉辦開幕典禮的傳統，移師至最美的屏東縣民公園舉辦，具工業風遺址的地景透過燈光、音樂展現磅礡氣勢。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）全民運的開幕典禮從傍晚6時登場，雖然天候不佳下雨，卻巧合與巴黎奧運會開幕時同樣雨勢霏霏，同樣澆不熄與會選手、表演團隊及民眾熱情，賴總統激勵現場士氣，感謝「天公作美」讓今晚開幕成為奧運等級，展現不怕風雨的運動精神，相信經由風雨洗禮，今年全民運成績將更勝以往。全民運開幕流程規劃特別展現近年臺灣在國際體壇傑出的表現，包括巴黎奧運拳擊比賽為臺灣首位奪得女子羽量級金牌的拳擊手林郁婷，與今年9月份保加利亞的世錦賽奪得台灣排球史上首座世界級賽事的第三名獎座的 U17中華男排，及青葉國小、泰武國小、恆春民謠促進會共同領唱國歌。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）大會會旗由「屏東之光」們護送進場，撐竿跳項目師徒檔：國家級教練葉健銘、兩位前後任國內紀錄保持人林志成、黃正琦，及柔道項目冠軍教練與冠軍女兒：沈家成教練、選手沈奕君與沈奕熙等六人擔任護旗手；代表運動員宣誓的則是拳擊國手賴主恩，他們不僅是屏東之光，更是臺灣之光，別具意義。周春米縣長感謝大家風雨無阻參加全民運，選手從9歲到99歲都有，充份展現了運動不分世代的力量，為了迎接2024全民運，屏東籌備處分5個部33組將士用命，並從今年一月起每月舉辦不同的運動體驗，有瑜珈、單車、太極、健走、街舞等，同時場地整備、賽事安排、志工培訓、貼心服務也做了縝密規劃，就是要讓選手們在這個運動大Party裡發揮最好的表現，綻放榮光。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）卓榮泰院長則以第13屆全民運動會大會主席身分，歡迎大家來到漂亮的屏東，並感謝屏東縣周春米縣長帶領縣府團隊籌辦本次大會，希望大家一起努力，讓全民運動綻放榮光，也讓運動健康臺灣、壯大臺灣。 賴總統表示，全民運動會精神是運動生活化、運動全民化，這屆的參賽者有奧運游泳選手王冠閎、亞運滑輪金牌得主李孟竹，也有高達92歲的木球選手楊格，以及年僅6歲的舞蹈運動選手施喬涵，非常高興看到全民躍躍欲試參與，讓全民運動會成為一場運動嘉年華。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）在引燃聖火部分也巧妙融入全民運賽事項目，從靈動的直排輪滑行擔任第一棒，選手們以太極、扯鈴、藤球、飛盤、射箭、跳繩、夜光龍、國標舞等將聖火傳遞至聖火台，每一個動作都象徵著夢想的傳承與希望的延續。在聖火的光芒下，潮州土狗黃靖硯以活力激昂的賽會主題曲《綻放》唱響全場，點燃了全民的激情，將開幕式推向最高潮。隨後開幕秀「綻放屏東」由恆春民謠國寶吳登榮老師、恆春民謠促進會、縣內5所國中小及明華園陳昭香老師等超過300人的在地表演團隊擔綱演出，涵蓋恆春半島的月琴古調、原住民族古謠、客家文化節慶及閩南歌仔戲，以「沃土」、「豐饒」、「雀躍」、「絢麗」四大主題，透過音樂、舞蹈與影像的融合，呈現屏東獨特的自然風光與文化底蘊。賴總統、卓揆、周春米與萬人同歡 選手之夜向運動員致敬（圖／傳播處‧體育發展中心 ）開幕典禮後，「選手之夜」緊跟著登場，邀請金曲歌王歌后齊聚，彭佳慧、黃妃、HUSH、血肉果汁機、國民姊夫具俊曄DJ KOO，及偶像人氣團體OZONE熱鬧開唱，向所有的運動員們致敬。今年全民運33項競賽項目，賽事分別在17個鄉鎮市、36個場地展開，最北從高樹鄉到最南的滿州鄉都有，藤球是今年首次舉辦的項目，還有新南向國家的藤球交流賽，所有比賽全部免費自由入場，歡迎外縣市的朋友為選手加油，也可以隨著賽事到屏東各地走走。全民運詳情請至官網查詢 https://sport113.ptc.edu.tw/Module/Home/Index.php
碰！酒駕台中男清晨狂撞安全島 車頭嚴重變形車門掉落下場慘
台中市北屯區25日清晨4時許，發生一起酒後駕車的驚險事件，46歲的楊姓男子在酒精的驅使下，駕駛小客車沿北屯路行駛時，突然失控，猛撞上路旁的安全島，發出震耳欲聾的巨響，隨後又衝撞到人行道，直到車輛才停止前進，現場一片狼藉，車頭毀損嚴重，左側車門更是掉落，滿地零件讓人瞠目結舌，雖然楊男全身多處擦挫傷，被緊急送往醫院檢查，但所幸傷勢並不嚴重。據警方調查，楊男在事發當時的酒測值高達0.75毫克/升，明顯超標，事發地點位於北屯路423號，警方表示，楊男在酒後駕駛的情況下，由南向北行駛，忽然失去控制，先是撞擊安全島，再衝向人行道，整個過程如同一場驚險的電影場景。事後，車輛一度佔據內外側2條車道，所幸事發在清晨的離峰時段，未對周圍的車流造成太大影響，避免更嚴重的交通事故發生，目前，警方已依《公共危險罪》將楊男移送至台中地檢署偵辦，並將針對該事件進一步調查事發原因及責任歸屬。警方呼籲，駕駛人應提高警覺，酒後駕駛的危險性不言而喻，除了危害自身的安全外，更對其他行駛中的車輛和路人構成威脅。
國1南向內壢段貨車、小客車追撞！ 車流回堵5K嚴重「紫爆」
國道1號南向56公里處內壢路段24日下午1點35分左右，發生一輛小貨車和小客車追撞事故，這起車禍並占用內線2車道，導致現場車流受阻，回堵5公里，警消獲報到場處理據了解，現場一輛小貨車在國道1號南向56公里處內壢路段與自小客發生追撞意外，事故發生後，內線2道被占用，導致車輛回堵5公里，目前已嚴重「紫爆」，時速僅剩17公里，這起車禍事故發生後，警消也獲報趕抵現場處理，至於詳細肇事原因以及肇責有待調查釐清。這起車禍導致內線2道被占用，車輛回堵5公里嚴重「紫爆」，時速僅剩17公里。（圖／翻攝自高速公路1968）。（圖／翻攝自高速公路1968）
今北東地區慎防豪大雨 氣象署揭潭美「遠距離釀暴雨」原因
今（24日）受到東北季風及颱風外圍環流雙重影響，迎風面北部、東半部地區為多雲局部雨，整日濕涼，氣象署也說明，為何潭美颱風明明就在南邊，而且還離台灣那麼遠，為什麼宜花、大台北地區卻會有豪雨，「是秋天颱風的特性之一」。氣象署指出，今日基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島雨勢較大，且下雨時間長，局部可能有大雨或豪雨出現，尤其基隆北海岸、大台北山區及宜、花山區雨勢最明顯，有局部豪雨以上發生的機率，而其他地區天氣變化不大，大多仍為晴到多雲；溫度方面，北台灣天氣濕涼，整天氣溫介於22至25度，其他地區白天高溫還是可以來到28至32度，低溫為21至24度，體感較舒適溫暖。氣象署說明，今年第20號輕度颱風潭美，今日清晨2時中心位於鵝鑾鼻南南東方530公里之海面上，向偏西進行，逐漸通過呂宋島，接著進入南海，受其外圍環流及東北季風雙重影響，週五清晨前迎風面地區易有大雨或豪雨，北部及東半部山區及北海岸甚至有局部豪雨等級以上降雨，應多加留意。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」發文提醒，「今日風雨浪將會是最大」，林得恩指出，昨日台北市及宜蘭縣山區（台北士林日累積降雨量逼近250mm，宜蘭南澳也超過170mm）均發佈豪雨警報，大台北、基隆北海岸及宜蘭地區也有局部大雨的預警，「可是都跟潭美颱風無關，只是單純的東北季風及潮溼氣流被山脈地形抬升所造成」。林得恩表示，「今天不一樣了，除了雨勢比昨天更大，雨時比昨天更長外，下雨的範圍也更加擴大。這就跟潭美颱風外圍強對流雲系的移入，以及颱風東南向外圍環流與環境東北季風的輻合共伴與交互作用有直接的關係」。林得恩提到，在日降雨量部分，中央氣象署評估基隆北海岸、大台北山區及宜花山區降雨在豪雨至大豪雨以上等級；基隆北海岸、大台北、東半部及恆春半島降雨強度預估也在大雨至豪雨等級之間。至於雨要下到什麼時候？林得恩說明，整個雨勢會持續到明天的白天，一直要到26日之後，降雨才會有逐漸減緩的趨勢。另一方面，西部地區及離外島會有9至11級的強勁陣風；各沿海近岸及各離島也都有長浪發生的機率，海面浪高可能達3至6公尺，海邊作業或海上活動，籲請特別注意安全。此外，氣象署也在臉書粉專「報天氣 - 中央氣象署」表示，入秋後東北季風開始南下，如果剛好台灣南方有颱風經過，此時東北季風帶來的涼空氣會和颱風外圍環流帶上來的暖濕空氣，在台灣北方到東方海面附近交會，形成顯著雨帶，再加上迎風面地形的舉升作用，就容易在宜花、雙北地區產生大量且持續的降雨，「在潭美颱風外圍環流和東北季風的影響下，預計今晚起到週五清晨，迎風面會有相當大的雨勢，請宜花地區（尤其山區）、雙北山區、北海岸的朋友這段時間要嚴防豪大雨帶來的影響，注意坍方落石、低窪處淹水的風險，多提高警覺」。
PCB展今登場「逾1600攤位秀新趨勢」 李長明：AI推動高值化發展
台灣印刷電路板產業年度大事-「第25屆台灣電路板產業國際展覽會（TPCA Show 2024）」23日起在台北南港展覽館登場，今年展覽涵蓋AI、5G、高速運算、載板技術、伺服器、基地台、淨零碳排放及電動車等關鍵技術領域。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明表示，在全球AI趨勢技術推動下，PCB產業將迎來全新機會以及廣闊發展機會，台灣的PCB產業正朝向高值化發展。李長明在致詞時表示，今年展覽規模空前盛大，展出面積較去年成長30%，展出攤位超過1600個，吸引來自全球610家知名企業品牌參與，匯聚超過4萬名國際買主齊聚一堂。他表示，今年展覽強調AI人工智慧在電路板產業的發展和應用，包括了5G、高速運算、IC載板技術、伺服器、綠色科技及電動車等關鍵技術領域。在全球AI趨勢技術推動下，PCB產業將迎來全新機會以及廣闊發展機會。李長明直言，2023年全球PCB受高通膨的影響，導致需求疲軟整個全面衰退，然而台灣PCB的產值仍回落至新台幣7698億元，還是領先全球，其中在IC載板、伺服器、衛星、車用的比重也都在增加，顯現出台灣的PCB產業正朝向高值化方面發展。另外，受地緣政治影響，台灣PCB產業自2020年底開始興起南向投資潮，其中以泰國的投資案最為顯著。面對此議題，李長明表示，隨著新廠在今年第四季產能陸續開出，國際人才以及供應鏈完整就變成當前重要的課題，TPCA在泰國也成立了泰國PCB聯誼會，積極推動各項的產學合作。為此，他進一步說，「今年展會也特別成立泰國主題專區，將於泰國多所大學簽訂MOU，定期展開TPCA在泰國的科技人才培育計畫。在展覽期間，我們安排泰國學生做導覽，以及舉辦泰國投資解說會，這些動作都是希望我們的產業可以順利落地。」經濟部長郭智輝致詞時表示，PCB產業被譽為「電子工業產業之母」，無論是發展5G、衛星通訊、電動車、AI高端運算伺服器，都會使用到印刷電路板，台灣發展PCB產業已經超過40年的歷史，擁有全球最完整的產業供應鏈，在全球電子資訊產業中位居領先且重要的戰略位置。他表示，為了促進PCB產業持續進步，經濟部透過特別預算，持續輔導產業低碳化、智慧化升級轉型，推動產業以大帶小，引領在地供應鏈成為減碳轉型。此外政府已預告修正產創條例第10條之1，延長租稅優惠，納入AI及減碳投資，期望在年底前於立法院通過正式實施。
汐科火車站擠爆 陳世凱打算專案設電動步道
交通部長陳世凱21日表示，汐科火車站是否要增設月台門與電動步道，要加速討論，交通部也會協助雙北市政府推動汐東捷運作業，希望連結北市核心和基隆河谷產業廊帶，完善大台北路網。立法院交通委員會21日考察新北市汐止區8項交通建設進度與執行情況，包含「汐止民生線」台北市境內東湖至大稻埕段執行情形、「汐東捷運」後續進度規畫、台鐵汐科站新增中央連通道出入口案、福爾摩沙高速公路南向匝道匯入國道5號車輛回堵改善措施、福爾摩沙高速公路南下出口匝道銜接環東大道案、九份老街發展國際觀光景點、台2線海濱七里路段自行車道規畫情形、颱風釀省道積淹水及坍塌後續復舊及改善等8大重大交通建設。陳世凱指出，以汐科站增設月台門可行性、專案討論增設電動步道來說，台鐵公司要加速討論，交通部也應協助雙北市政府推動汐東捷運線作業，期待未來透過汐東捷運、民汐線、基隆捷運的串連，能連結北市核心市區及基隆河谷產業增廊，再搭配其他捷運及台鐵轉乘，完善大台北捷運路網。與會官員說，汐東捷運目前正由新北市政府辦理工程招標作業，而民生汐止線台北市境內路段則刻正辦理綜合規畫作業中。而針對汐科火車站旅客大幅成長造成月台擁擠，台鐵公司目前已規畫增設汐科站中站出口及優化動線，期盼增進旅客通行的便利性。陳世凱強調，汐科站增設月台門應是沒有問題，而增設電動步道可行性一案，則涉及空間有限因素，台鐵公司需要專案進一步討論，盼早日改善汐科站服務品質及強化旅客安全。
齊柏林之子挨批「靠爸」閃離演講 彭啟明緩頰籲尊重講者
環境部長彭啟明16日表示，日前已故導演齊柏林之子齊廷洹挨演講活動承辦人批「靠老爸」並不公道，呼籲任何人對演講者要尊重，若自己遇到這種狀況，極可能「下次就不去了」。空拍台灣紀錄片《看見台灣》獲得熱烈回響，該片已故導演齊柏林之子、現任「看見．齊柏林基金會」董事齊廷洹，11日受苗栗縣政府之邀，到苗栗縣立圖書館進行「從空中看台灣」常青講座演講，因演講前突然收到徐姓承辦人傳通訊軟體LINE文字，直言「齊柏林導演的兒子30歲靠老爸的餘蔭就能吃一輩子」，心生不滿憤而退還已領取的車馬費，取消講座拂袖而去，留下現場錯愕工作人員與40幾名長者聽眾面面相覷，事件傳出也引發正反評價。彭啓明16日參加「新南向國家合作夥伴國際交流論壇」前對此強調，任何承辦人對演講者都必須要有適當的尊重，自己也有受邀演講經驗，一個演講都需要很長時間的準備，如果有相關不尊重言論，一定會引發社會波折不安。他說，齊廷洹並不是靠父親才有今日的成就，齊廷洹只是想把父親的環保理念推廣出去，自己與齊柏林很熟，也一路看著齊廷洹長大，已經去齊廷洹臉書公開留言力挺，希望他不要因此放棄理念，自己絕對支持他們一家。彭啓明回憶，齊柏林去世的時候其實負債累累，齊家也是在許多人的幫助下才逐漸度過難關，如今齊廷洹遭受此種批評，換作是自己的話，「下次可能就不會去了」。
億元短影音時代1／年少叛逆進監獄到28歲薪水只有3萬 推「熬夜霜」爆紅成億元資本任老闆
「創業真的不怕晚，只怕沒有決心，像我失敗過好幾次，直到31歲成立K.C WIN-WIN才終於熬出成績。」台北市化妝品商業同業公會理事長蔡耀億的兒子，微電商品牌K.C WIN-WIN創辦人蔡涵任（任老闆），在信義區總公司接受CTWANT記者專訪時，看似輕鬆地笑著說。明年就要40歲的蔡涵任打扮時髦，著一身西裝，標準的外貌一族，但他曾是父親眼中「不務正業」的𨑨迌囡仔。他向CTWANT記者坦言，「我爸很認真工作，小時候家庭狀況不太差，那時我很叛逆，和周遭朋友聚在一起，就有接觸到毒品。」「一開始只有吸毒，吸到沒錢所以開始販毒，最後免不了牢獄之災。」蔡涵任從未忘記，「那裡面的世界是你沒有辦法逃避的。」「今天如果你跟同事有不愉快，下班後就回家，還有可以不用面對的時候，可是在牢裡遇到事情一定要面對。」牢裡的日子，就是社會大學。「說真的，那就是一個比較野蠻的世界，要如何跟別人溝通、讓大家服你，是我在裡面學到的一堂課。」「很多人認為有這樣的經驗會很自卑、會找不到工作，但那都是在騙自己，只要有心就可以做。」蔡涵任有修到學分。出獄後到當兵前，「有很長一段時間我都去夜店，爸媽也很擔心我。」蔡涵任後來收到兵單去當兵，退伍後就找工作，「我當時做了很多工作，擺過地攤、賣過寵物衣服、開過餐廳，但是都失敗。」28歲那年，蔡涵任回到父親公司，「我就是朝九晚五，每天幫他包貨，然後月領3萬元。」就這樣過了約莫2年，他突然醒悟，「我發現再這樣下去，10年、20年以後我就會變成我爸，坐他現在的位子，那不是我要的。」台北市化粧品商業公會理事長蔡耀億（左起）為蔡涵任父親，蔡涵任也誤打誤撞和父親走上同一個產業。（圖／報系資料照）2015年，30歲的蔡涵任人生走到轉捩點，他決心創業，打算前往中國發展，「那時想先去中國洗碗、洗盤子，沒想到我爸突然電話打來說當選化妝品商業公會理事長，當時政府在推南向政策，我爸說不然你也去。」蔡涵任抓住南向機會，「我說服爸媽投資1千萬後，便率領20多家國內化妝品公司到新加坡參展，結果到新加坡一年賠了850萬。」最後，他趕緊停損回台灣，「我不敢說剩下150萬，只能一心找出賺錢的方式。」南向碰壁之際，蔡涵任接獲一間中國公司上門要求代工化妝品，便飛往中國，「中國那位朋友就19歲，開一台勞斯萊斯來接我，還教我『微電商』行銷化妝品的模式。」他如獲至寶，趕緊尋思要賣什麼。勤跑夜店的蔡涵任，「看到」很多女生因為熬夜、睡眠不足，看起來疲憊或氣色不佳，因而想到能讓使用者看起來比較有精神的「熬夜霜」，想出產品定位後，「透過我爸在公會認識很多做化妝品的長輩，請他們提供我產品。」只是連他都沒想到，「這款『熬夜霜』在微電商模式操作下，居然熱賣，3天賣掉3千瓶。」腦筋動得快的蔡涵任趕緊將爆款的熬夜霜打出品牌，「K.C WINWIN」就此誕生，他解釋「Keep on Creating持續美好，創造雙贏。」如今，K.C WINWIN也擴大為「億元資本集團」。回首創業路，「其實真的很害怕，當時想說欠850萬跟欠1千萬其實是一樣的概念，那就只能豁出去。」蔡涵任就是咬牙拚了。曾令父親最頭痛的蔡涵任，在復興商工學設計、華夏科大讀化妝品應用系畢業後「我25歲就跟我爸講新行銷模式，他說這種是不務正業，事隔多年後，發現我的模式是對的。」他不願當接班的第二代，卻因緣際會走上和父親同行的創業路。從熬夜霜起家的K.C WINWIN，如今擴大為「億元資本集團」，並持續帶來新產品。（圖／翻攝自K.C WINWIN臉書）
國道3號驚悚車禍！廂型車撞翻覆轎車 釀2死5傷現場畫面曝光
國道3號南下266.5公里雲林段，12日晚間10點30分許發生嚴重車禍，1輛轎車撞上內側護欄後翻覆，隨即遭後方廂型車撞擊，造成2人當場死亡、5人輕傷的悲劇，國道警方初步調查，轎車駕駛疑似失控撞擊護欄，導致車輛橫停路中，而死者為26歲轎車駕駛林姓男子及40歲廂型車乘客廖姓男子。事故發生在晚間10點33分，由林男駕駛的轎車行駛至國道3號南向266.5公里處，不明原因失控撞上內側護欄，導致車輛180度翻覆，且橫跨內、中兩線車道，張男駕駛的廂型車來不及閃避，直接撞上翻覆的轎車，釀成嚴重傷亡。雲林縣消防局接獲報案後，立即派出3輛消防車、5輛救護車以及16名救援人員前往現場搶救。救援人員到場時，發現林男困於車內，頭顱破裂，不幸當場死亡；廂型車廖姓乘客則被強大的撞擊力拋出車外，頭顱凹陷變形，同樣當場喪命；此外，廂型車內的其他5名乘客僅受輕傷，已送醫治療，所幸無生命危險。國道警方正在調查轎車失控的原因，並呼籲駕駛人行駛國道時務必提高警覺，注意行車安全，以免再度發生類似悲劇。
國慶收假注意！高公局曝「國道7大地雷路段」恐湧北返車潮
雖然今年國慶日只放1天假，但由於10月10日當天是星期四，仍有不少人隔天請假，自行連放4天國慶假期，今（13日）是最後一天收假日，交通部高速公路局預估，國道7路段恐出現壅塞北返車潮。高公局表示，國道昨（12日）全日交通量為107.4百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍，昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖-圓山、桃園-中壢轉接道（事故）、路竹-岡山、國5北向宜蘭-坪林，其餘國道路段行車大致正常。高公局指出，預估國道今（13日）交通量為106百萬車公里，目前全國道路況皆大致正常，截至上午8時交通量為11百萬車公里，相關疏導措施包括，下午3時至晚間8時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口高乘載管制，開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局提醒，今天預判重點壅塞路段為，國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林等「7大地雷路段」，建議南部地區國道北向用路人於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人則於上午9時前出發，以免塞在車陣中浪費寶貴時間。
國道多車禍釀回堵「台88塞到紫爆」 國道下午4大地雷路段出爐
今（12）日為國慶假期，根據高公局資料顯示，截至12時，國道全線交通量為41.1百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。目前國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國1高架北向機場系統至泰山轉接道(事故)，其餘路段均能維持行車大致正常。公告中指出，12日9時29分，國1北向337.5公里處發生2輛小客車、1輛小貨車追撞事故，占用內側車道，於9時52分排除，造成後方車流回堵8公里。10時4分，國1北向214.8公里處發生6輛小客車追撞事故，占用內側及中間車道，於10時26分排除，造成後方車流回堵5公里。10時13分於國1高架北向43.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時38分排除，造成後方車流回堵4公里。除了因為車禍而造成車輛回堵的情況外，根據交通部高速公路局1968即時路況顯示，目前台88線大發－萬丹東向路段紫爆，車速僅13公里。高公局在公告中表示，預判12日下午重點壅塞路段，將出現在：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統國5南向南港系統-頭城北向宜蘭-坪林等路段高公局建議用路人透過高速公路1968網站及App，行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，另建議國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。
國慶假期「國道5地雷」路段曝光 國5南向建議這時候出發
今（12日）為國慶日假期周六，昨（11日）全日交通量為106.5百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）之1.2倍，國5交通量為3.0百萬車公里，為平日年平均（2.6百萬車公里）之1.2倍，預估今（12日）交通量為110百萬車公里。高公局說明，昨（11日）下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖至圓山、桃園至中壢、仁德系統至岡山、北向汐止系統至五堵、高架南向汐止端至環北及國3南向木柵休息站至中和、北向高原至鶯歌系統，於19時逐漸紓解，其餘國道路段大致正常，預估今（12日）交通量為110百萬車公里。高公局指出，目前全國道路況皆大致正常，截至8時，交通量為14.5百萬車公里，今（12日）相關疏導措施包括開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局預判，今（12日）上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、國3南向土城-關西、快官-霧峰及國5南向南港系統-頭城，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛，祝國慶日假期行車平安。
國慶日出遊…國道3起重大車禍「回堵7公里」 下午6大地雷路段曝
今（10日）是國慶日，國道出現車流，因此不少路段壅塞，車速僅20、30公里，上午也發生3起重大車禍，最嚴重回堵7公里。高公局也點出下午重點地雷路段，建議用路人的適當的時間出發，以節省行車時間。根據高公局統計，截至今天中午12時，國道全線交通量為38.8百萬車公里，在預期流量範圍內，預估今天整體交通量為102百萬車公里。上午部分路段因零星事故造成車速較為緩慢，目前國道車多路段為國1南向埔鹽系統至員林、路竹至高科，其餘路段行車大致正常。據了解，今天上午8時22分於國1南向193.6公里處發生4輛小客車追撞，占用內側車道，8時45分排除，造成回堵5公里；10時52分於國1北向310.2公里處發生2輛小客車與小貨車追撞事故，占用內側車道，11時6分排除，造成回堵3公里。上午11時13分於國1南向348.3公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時41分排除，造成回堵7公里。高公局預判今天下午重點壅塞路段，包括國1北向苗栗-湖口、南屯-后里，國3北向關西-大溪、草屯-霧峰，以及國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林等路段。高公局建議，用路人利用高速公路1968App、1968網站或收聽警廣，掌握即時路況，避開國道壅塞路段及時段，並建議下午利用國5南向用路人，儘量下午5時後出發；西部國道北向用路人建議下午2時前出發，以節省行車時間。
國慶日高速公路「5大壅塞路段」曝 高公局建議中午後再出發
今日為雙十國慶日，雖然沒有連假，但高速公路仍出現壅塞情形。高公局表示，國道上午大致順暢，截至上午8時交通量為14.5百萬車公里，預估今天上午國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城，為重點壅塞路段。高公局說明，昨日交通量為101.2百萬車公里，為平日年平均之1.2倍，國5交通量為2.7百萬車公里，與平日年平均交通量相當。昨日下午國道除國1南向東湖-台北、桃園-中壢、湖口-新竹、安定-大灣、仁德系統-岡山及國3南向安坑-樹林、北向龍潭-安坑等都會區路段，受下班車流影響而有壅塞情形外，其餘國道路段大致正常，整體車流於20時30分紓解。高公局預估今日國道交通量為102百萬車公里，統計截至上午8時，交通量為14.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括單一費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、國5南向南港系統-頭城；建議西部國道南向用路人盡量於中午12時後出發；國5南向用路人儘量於下午17時後出發，節省寶貴時間。另外，今日國慶焰火將於虎尾高鐵特定區施放，高公局提醒，要觀賞煙火的民眾要先規劃交通動線，並建議用路人多利用公共運輸前往。
路肩突停車！阿北躺國道慘遭3車撞斃 女代駕：他威脅不停就跳車
國道3號嘉義水上系統路段6日晚上10時許發生一起死亡車禍，1名75歲林姓老翁請56歲王姓女代駕從嘉義載送至高雄，期間2人疑因遲到引發口角，林男負氣揚言要跳車，王女只好暫時停在路肩，未料他下車後卻躺在車道，遭到至少3輛行經車輛衝撞送醫不治，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，王女駕車載林翁從嘉義往返高雄，過程中雙方疑因遲到爆發爭執，林翁氣憤執意要在國道3號下車，甚至還威脅稱「如果不停我就要跳車」，王女無奈只好配合暫停路肩，他下車後隨即走下邊坡，不料他又返回高速公路甚至躺在外側車道，結果遭到行經的車輛輾壓撞擊，至少有3台車，造成林翁當下失去生命跡象，緊急送醫搶救後仍宣告不治。警方表示，6日晚上10時30分接獲王女通報，她指稱國道3號南向304.3公里處嘉義水上系統路段有1男遭車輾過衝撞，還稱天色昏暗人已不知去向，員警到場後立即找到傷患所在地，並送醫急救但仍不治，經酒測王女無酒駕情事。警方說明，經調查，林男疑先被1輛車撞擊後，在被行經的2輛車輾壓，其中1名駕駛向警方供稱事發時車輛疑壓到某物但不知是何物，另名駕駛則尚未出面協助說明，後續警方將不排除對撞死林翁的駕駛依《過失致死罪》送辦，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
東華19歲男大生騎車右轉遭轎車撞飛 慘顱內出血搶救不治
花蓮縣壽豐鄉於7日發生一起死亡車禍，一名東華大學19歲的吳姓男學生在騎車行經大學路一段時，與一輛黑色轎車相撞，被撞飛至路邊草叢，雖然緊急送醫急救，但最終仍因傷重不治。據了解，這起事件發生在7日上午10時許，花蓮縣壽豐鄉大學路一段北上往平和村三區的一處無名巷口，當時19歲的吳姓男大生正騎機車沿著大學路一段由南向北行駛，經過該無名巷時，未注意到71歲的彭姓老翁駕駛黑色轎車右轉，雙方因此發生擦撞。吳男因此連人帶車被撞飛至路旁草叢，當場陷入昏迷，而彭姓老翁的轎車因撞擊力道導致爆胎，車頭亦受損，可見撞擊力道之大，目擊的民眾立即報警求助。隨後花蓮縣消防局也在上午10點45分接獲報案後趕赴現場救援，確認彭姓老翁並未受傷，然而吳姓男學生意識不清，全身有多處擦挫傷。救護人員立即為吳姓男學生施行CPR，並將其送往花蓮慈濟醫院搶救。然而吳男最終仍因顱內出血、腹腔出血及骨盆骨折，搶救後仍宣告不治。警方初步調查發現，彭姓老翁在右轉時未注意右後方是否有直行車輛，而吳姓男學生在行經路口時未按規定減速。由於該路口無監視器，且雙方車輛也無行車紀錄器，兩人酒測值皆為零，至於確切的肇事原因及責任歸屬尚待警方進一步調查釐清。