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鴻海找雷諾搶親日產恐沒望？ 這位前董座爆：「法國政府想取悅日本」
日系重量級車商本田（Honda）與日產（Nissan）即將在23日召開會議宣布兩家公司啟動合併磋商備忘錄（MOU），市場傳鴻海（2317）出手搶親用以完善自家電動車版圖，正接洽Nissan法國大股東雷諾汽車協商。Nissan前董事長戈恩（Carlos Ghosn）拆解鴻海搶親動機在於「投入自行生產電動車，不如直接買車廠」，不過他認為，鴻海接洽Nissan法國大股東雷諾，還要注意法國政府的態度，雖然雷諾想賣股套現，但目前「法國政府為取悅日本讓步」。戈恩20日接受《彭博社》專訪表示，隨著中國汽車業發展迅速，規模經濟愈來愈重要，鴻海不會是唯一一家出手併購汽車業的公司。日本經濟產業省力促本田和日產達成這一「並不務實的交易」，旨在應對來自中國車企的競爭。至於鴻海出手併購對大股東雷諾的想法，戈恩分析：「雷諾知道日本經濟產業省的態度對鴻海併購不太有利，而且法國政府可能不想讓日本人不高興」、「不幸的是，我親眼目睹了法國政府在過去為了取悅日本人而做出了多大的讓步。」戈恩認為，Nissan、Honda甚至是三菱（Mitsubishi）合併，都因同質性過高難看到實質效益，屬於「孤注一擲的無奈之舉」。而美國總統川普重返白宮後恐加重關稅障礙，將再次重擊汽車產業。
化解大規模罷工危機！福斯估將裁員3.5萬人 避免關閉德國工廠
德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）與工會20日達成協議，在避免關閉德國工廠的前提下，福斯將在2030年前裁員3.5萬人，並且一年削減數十億美元成本。雙方經歷70小時馬拉松式協商終於消弭歧見，化解大規模罷工危機。依據協議，福斯將透過優退和其他措施，以負社會責任的方式逐漸降低人力。勞工也將放棄加薪和失去部分福利，換取德國工廠維持運作。福斯勞資雙方經歷數個月激烈協商，期間甚至出現10萬人大罷工。投資人樂見協議讓福斯避免代價高昂的罷工危機，激勵20日盤後股價上漲2.4％，不過業務前景低迷讓今年來股價累計大跌23％。福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）透過聲明稿表示，「協議是福斯品牌未來生存能力的重要信號。同時強調福斯已在成本、產能和結構方面，對未來設下決定性的方向。」福斯工會領袖稱協議是「聖誕奇蹟」，70小時的談判創下公司創立87年來最長紀錄。代表福斯員工的德國最大工會IG Metall首席談判代表葛羅哲（Thorsten Groeger）表示，裁員是解決產能過剩的方法之一，將會以對社會負責的方式進行。裁員和降低獎金將讓福斯的年度成本減少15億歐元（約17億美元），加上調整工廠產能和其他措施，一年可省下40億美元成本。福斯指出，中期將可節省150億歐元成本，而且不會對2024年的財測造成重大影響。不過歐洲汽車市場分析師施密特（Matthias Schmidt）則認為，2030年前裁員3.5萬人，可能不足以解決歐洲當前的市場停滯問題，而且時間線拉得太長。他認為工會在這次協議的收穫大於福斯，但基於福斯企業結構複雜性，這或許是最好的結果。福斯最大股東保時捷（Porsche）樂見雙方達成協議，稱這讓福斯的競爭力大幅提升，強調現在執行削減成本措施至關重要。
社會兩極分化 民眾黨警示賴清德勿踐踏民主走向極權
2024年立法院選舉結果呈現三黨均未過半的態勢，隨著藍白兩黨在國會聯手合作，成功打破民進黨過去以簡單多數掌控局勢的局面。然而，新屆立委上任後，朝野間的紛爭愈演愈烈，從國會改革法案到《憲法訴訟法》、《選罷法》等修正案，各黨之間始終未能在協商中達成共識。這種僵局不僅加劇了朝野對立，也使台灣社會因意識形態分歧而逐步邁向兩極化。立法院於週五完成《憲法訴訟法》、《公職人員選舉罷免法》及《財政收支劃分法》修正案的三讀程序，藍白兩黨的合作成為推動法案通過的關鍵。然而，朝野間的爭議並未隨著表決落幕，反而從議場內延燒至議場外。街頭湧現大批民眾，對修正案表達不滿，強調民主社會應透過充分對話凝聚共識，而非片面推進法案。這一連串的紛擾，使社會對立的氛圍較前朝蔡英文時期顯得更加濃烈，引發外界對當前政治格局的深刻反思。民眾黨表示，總統應該是團結國家的根本，然而我們卻看到，賴清德總統暨黨主席所帶領的民進黨，用暴力破壞國會殿堂、用批鬥攻擊阻撓議事、用謊言鼓動民眾上街；當多數民調支持罷免連署加嚴，贊成讓憲法法庭運作更加嚴謹，支持改善地方財政困窘，我們卻看到賴總統仍用文青式發文帶頭誤導百姓，向多數民意宣戰。民眾黨指出，過去包含前總統陳水扁、馬英九及蔡英文，皆願意為團結台灣而與在野黨溝通對話，然而身為少數總統的賴清德上任至今，卻看不見如此高度，總是用對抗代替對話，在台灣內部製造敵人，這並非台灣之福。民眾黨說明，如今擁有如此難能可貴的民主，是許多前輩辛苦打下的珍寶，賴總統應謹守分權分立的憲政體制，而非想著靠「德意志」將大權獨攬一身，把「民主」當作貫徹個人信仰的包裝品，包裹權勢、利益在其中，這是踐踏民主，破壞民主真諦，更是極權恐怖復辟。
韓國瑜無法進入議場怒表態「我不可能一直消失」 原打算開記者會譴責暴力
立法院19日晚間，由綠營破窗闖入議場，到20日藍營成功攻佔，朝野對立劇烈，民進黨祕書長林右昌更號召支持者參加青鳥行動。還原昨日衝突，立法院長韓國瑜因綠營突襲，二度想進入議場開會都被阻，因此韓國瑜向朝野黨鞭說，在議事規則下的攻防他都尊重，但半夜破窗的行為就是沒有要談，只想打架，他無法站上主席台必須向全民交代，因此倘再無法開會，將公開對外舉行記者會譴責暴力，並要求「各政黨」黨主席約束自家人的脫序行為。立院人士透露，韓國瑜一直秉持包容朝野攻防，只要大家在正常的議事攻防下，他都不會置喙，也不會阻止。但19、20日已經到了無法可談的狀況，不像國會改革大家在議場開門前推擠衝突，竟然出現破窗、找助理擋門的狀況，這已經超出了朝野攻防的框架。據了解，綠營19日晚間破窗闖議場，再加上當天下午韓國瑜召集協商，綠營也直接甩態不出席，韓國瑜認為已經呈現無法溝通的狀況下，因此已略有不滿。韓國瑜20日上午抵達議場後，曾在9點開會時二度想要步入議場開會，雖然有藍委、駐衛警協助組成人牆，但綠委殺紅了眼阻撓，民進黨立委王美惠甚至一把抓住韓國瑜衣服，讓韓國瑜摔倒，韓國瑜一直到11時許終於進入議場。韓國瑜起初在後方休息是跟朝野黨鞭說明，開會時間到，他一定必須進去議場，如果一直無法進入議場開會，他就只能舉行記者會，對外說明他「為什麼不能正式開會」。韓國瑜在會中也強調，主席台大家都占過，但都是在議事攻防可容許的範圍內，大家要夜排，或是白天在議場開門前推擠搶遞案，他都尊重，但有些超出規範去做的事情「就太多了」。韓國瑜向各黨鞭表示，立院外面集中這麼多人，現在是每個人都要號召人衝進來嗎？這樣根本就不用開會，他不樂見。韓也強調，如果立法院只剩拳頭，到時候就很可怕，他想堅持的是完成他該做的法定工作。韓國瑜在會中強調，如果他一直無法順利進入議場，他就必須對外舉行記者會，正式對外界一個說法，立法院長沒辦法進去開會，並非他怠惰，「我不可能一直消失」，同時記者會中，他也會譴責立院發生的脫序攻防行為，並且會呼籲各黨黨主席，約束自家人的行徑。韓國瑜最後留時間讓朝野黨鞭協商、深思，因為舉行記者會譴責是最後手段，最終在國民黨突進搶回主席台，韓國瑜順利於11時許上台開會後，記者會計畫也因此取消。
修正三大案反映多數民意 白委籲府院勿蔑視國會共識
隨著議事槌落下，立法院在藍白兩黨聯手合力下，成功三讀通過了《憲法訴訟法 》《公職人員選舉罷免法》、《財政收支劃分法》修正案。民眾黨團總召黃國昌21日表示，相關法案均在反映多數民意所期待、也是多數民選國會議員的共識，聲稱民進黨企圖用暴力談會議事，是踐踏民主憲政，是國家之悲哀。立法院週五通過三大法案，黃國昌表示，民眾黨履行了柯文哲主席競選時對選民的承諾，完成了《財政收支劃分法》的修法，讓地方自治的財政基礎更為健全。 另外，《公職人員選舉罷免法》此前引發朝野對峙，各方未有共識，但他表示，修法的結果，無論是「罷免連署程序嚴謹化，杜絕幽靈連署」、還是「憲法法庭宣布法律違憲必須有最低同意人數」（兩者均超過六成支持），均在反映多數民意所期待、也是多數民選國會議員的共識。 黃國昌說，令人遺憾的是，從前天深夜開始民進黨企圖用暴力的方式癱瘓國會，在國會搞戒嚴，對於如此荒唐的行徑，民進黨不但沒向社會道歉，身為主席的賴清德竟然還有臉批評立法院三讀通過的法案，「未經過實質朝野協商的正當程序」。當過多屆立委的賴清德，難道連《立法院職權行使法》是如何規定的，都搞不清楚嗎？他指出，過去民進黨在2019年民進黨強行通過《公民投票法》修正，從提案逕付二讀到三讀通過，快速地用一個月的時間，未曾任何實質討論，就把公投鎖回鳥籠，過去主張支持公投綁大選的賴清德，則是一言不發。 黃國昌表示，更可笑的是，2022年民進黨強行通過為貪污除罪的可恥《會計法》99-1修正，才是真正毫無討論、未經實質協商、背離民意所向，怎麼沒看過賴清德吭過一聲？還是因為愛將馬永成因此而除罪，因此暗自竊喜？ 他指出，賴清德對國會三讀通過法律的極度蔑視，從行政院對原住民禁伐補償金、NCC組織法的態度暴露無遺。遵守法律對賴清德而言，沒有應不應該遵守，只有想不想要遵守，只有一不合他的意，就直接在國會裡搞戒嚴。 賴清德不願與民意站在同一邊，反而意圖用欺瞞恫嚇、操弄人民情緒、破壞民主法治的方式踐踏民主憲政，有這種不負責任、只想專制獨裁的政府，是國家極大的悲哀。
立法院通過三大法案 賴清德：民主的紛爭，要用更大的民主來解決
立法院20日通過三大法案，對此，賴清德總統在臉書發文表示，立法院是國家最高民意機關，象徵台灣的自由民主。但是，立法院強行通過的三項法案，未經充分討論、無視民意，不僅剝奪了人民監督的權力，更是侵害司法獨立；甚至，衝擊攸關每位國民，國家整體資源分配的公平正義。這是沒收了民主國家權力分立的原則，更是悖離民主國家人民作主的真諦。賴清德表示，立法院在衝突中強行通過的《選罷法》，剝奪人民監督國會的權利，而《憲訴法》和《財劃法》這兩項法案，是與我們每一個人都息息相關；但都未經過實質朝野協商的正當程序，就強行闖關。賴清德說，世界民主國家的憲法訴訟制度，都是為了捍衛人民權利的最後救濟，守護國家法治最後一道防線而生；而台灣憲法法庭所受理的案件，就有99.1％來自人民聲請。賴清德提到，強行通過的《憲訴法》，以立法凌駕司法，用不合理的門檻，實質架空憲法法庭的運作，侵害司法獨立，更封殺人民最後保障和救濟的一絲生機。而《財劃法》不是數字和公式的算計，是真真切切影響到我們每一個人的生計。他指出，在民進黨執政後，中央不分顏色，透過統籌稅款及補助款等財源挹注地方，自103年度的5,486億，大幅成長到114年度達1兆151億元。地方政府的財政狀況也明顯好轉，像是112年度的收支賸餘達到648億元，我們從未反對修財劃法，只要求中央、地方一起參與，讓討論更多元、讓政策更完善。賴清德指出，立法院修正通過的《財劃法》，中央政府會少數千億的收入，「那未來，育兒津貼誰來發？私立大學學費補助誰來補？跨縣市的治水誰來做？跨縣市的捷運誰來蓋？」上述這些都還要中央來做，必然嚴重排擠國防預算。國軍的作業維持將無以為繼，國防的整體戰力將深受打擊，危害的是國家的安全，危害的是2300萬台灣人民的生命安危。賴清德表示，這幾天，在寒風當中，有許許多多的年輕人站了出來，這些年輕人手中的燈，是台灣的民主火炬；他們挺身而出，不是為了求職，而是為了捍衛屬於人民的權利。人民有權力監督我們不分政黨的每一個人，人民更不應該被訕笑，不該被譏諷對待。賴清德強調；民進黨立法院黨團已經宣布，將針對這三項法案窮盡一切的救濟手段；而行政院也表示，會依照憲法所賦予的權力，守護我們自由民主的憲政體制，執政團隊會團結一心，守護我們得來不易的民主自由憲政制度。民主的紛爭，要用更大的民主來解決。未來，希望我們一起匯聚更大的力量，守護民主台灣。
勞資談判無共識！亞馬遜員工聖誕節前「大罷工」 禮物訂單恐停擺
每年聖誕節檔期，是全球電商的共同旺季。不過在今年聖誕節前，國際電商巨頭亞馬遜（Amazon）在全美的數千名倉儲員工發起大規模罷工，抗議公司拒絕就薪資待遇與工作環境與他們進行協商。據外媒報導，全美最大工會組織之一的國際卡車司機工會（Teamsters Union）宣布，將在紐約、亞特蘭大和舊金山等美國主要大城展開罷工行動。工會領導人在聲明中直指亞馬遜管理層將自己的貪婪心態，置於員工的福祉之上，工會已多次提出談判要求，卻遭到資方漠視。據《abc News》報導，北美最大工會組織之一的國際卡車司機工會在美國時間20日召開記者會宣布，將從12月21日東部時間早上6點（格林威治標準時間11點）起，在紐約、亞特蘭大和舊金山等主要城市展開罷工行動。並宣稱這次罷工行動，將是美國歷史上針對亞馬遜這間電商巨頭的最大規模罷工行動。國際卡車司機工會在記者會上宣稱，自己是代表約1萬名亞馬遜員工發出訴求，且這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的「重要組成部分」。之所以選在最繁忙的耶誕旺季檔期，就是希望趁公司趕著履行訂單之際，對亞馬遜的營運造成壓力。工會領導人歐布萊恩（Sean M. O'Brien）在聲明中指出，亞馬遜管理層的貪婪心態，強調工會已多次提出談判要求，卻遭到公司方面的漠視。該工會聲稱代表約1萬名亞馬遜員工，這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的重要組成部分。歐布萊恩還指出，接下來公會還計畫在全美數百個亞馬遜物流中心發起罷工串聯，以對其施加壓力。對此，亞馬遜發言人南特爾（Kelly Nantel）出面發表聲明，反批國際卡車司機工會長期以來都在「誤導公眾」，謊稱他們能代表數千名亞馬遜員工。南特爾還指控工會採取非法手段威脅和恐嚇其他員工加入其組織，其一爭議行為已引發多起投訴。根據美國國會參議院委員會近期公布的一份歷時18個月的調查報告指出，亞馬遜公司對倉庫員工施加過度工作壓力，導致員工頻頻遭遇工傷事故。然而亞馬遜否認了這項調查結果，並稱該項報告內容「錯誤且缺乏現實依據」。哈佛大學法學院的勞工與工業學教授薩克斯（Benjamin Sacks）指出，亞馬遜高層很可能已制定了一套「無視工會組織與工人談判權利」的策略。聖路易斯華盛頓大學社會學教授羅森菲爾德（Jack Rosenfeld）則認為，由於沒有法律層面的壓力，「亞馬遜不太可能、至少在罷工初期不可能與工會進行談判」。
憲法訴訟法三讀通過！宣告違憲時「大法官不得低於9人」 綠委：最荒謬的事
立法院20日針對選罷法、憲法訴訟法等修正法案，稍早憲法訴訟法三讀通過，未來應經大法官現有總額2／3以上參與評議，大法官現有總額過半數同意，作成違憲之宣告時，同意違憲宣告之大法官人數不得低於9人。參與人數未達前項規定，無法進行評議時，得經大法官現有總額過半數同意，為不受理之裁定。對於這樣的版本，綠委范雲指出是「該法最荒謬的事」。范雲表示，就像之前的國會改革法案一樣，藍白立委當天才把法案拿出來，很多立委根本不知道在表決什麼，國會變成憲政怪獸，自以為可以修憲訴法來毀憲亂政，今天要表決的法案，立委可能都不知道在表決什麼。這次的修法指出，大法官現有總額必須三分之二同意，也就是賴清德提出來的人選，被國民黨否決的時候，憲法法庭就癱瘓了。同樣是綠委的林楚茵指出，這次的憲訴法完全沒有經過討論、協商，這樣的法案就這樣立下的標準，立法院還有真的在審法案嗎？另外，沈伯洋則指出，法案提到限額總額的更改，這樣的法案改了話，真的是貽笑大方，因為法定用語「限額總額」跟「法定總額」是不一樣的東西，這是非常明顯的法律文字的錯誤，這樣的文字出現在教科書上會笑掉大牙，他提醒很多次國民黨都不改。沈伯洋還提到，國民黨因為自己日前訂出來的法令（國會改革）被大法官否決，現在國民黨就修法修理大法官，這樣才是輸不起。國民黨根本不知道自己提了什麼法案，「如果你們再這樣的話，我們不排除採取更激烈的手段！」。根據三讀法案，第四條，憲法法庭審理規則，由司法院定之。前項規則，由全體大法官議決之。大法官因任期屆滿、辭職、免職或死亡，以致人數未達中華民國憲法增修條文第五條第一項所定人數時，總統應於二個月內補足提名。第三十條，判決，除本法別有規定外，應經大法官現有總額三分之二以上參與評議，大法官現有總額過半數同意。前項參與評議之大法官人數不得低於十人。作成違憲之宣告時，同意違憲宣告之大法官人數不得低於九人。參與人數未達前項規定，無法進行評議時，得經大法官現有總額過半數同意，為不受理之裁定。第三十條也指出，前二項參與人數與同意人數之規定，於憲法法庭依第四十三條為暫時處分之裁定、依第七十五條宣告彈劾成立、依第八十條宣告政黨解散時，適用之。依本法第十二條迴避之大法官人數超過七人以上時，未迴避之大法官應全體參與評議，經四分之三同意始得作成判決或裁定；第二項之規定不適用之。前項未迴避之大法官人數低於七人時，不得審理案件。三讀法案第九十五條也指出，113年12月20日修正之條文，自公布日起施行。
連署罷免將要求附身分證影本 《選罷法》修正通過違者恐挨罰百萬
立法院院會20日在朝野立委衝突中三讀修正通過《選罷法》，未來公職人員罷免連署條件將比照總統、副總統選舉連署門檻，並以身分證辨認連署人身分，透過連署加嚴，希望能有效避免惡意罷免。同時也訂有罰則，未經同意偽造、假冒提議、連署或是利用他人個資的行為者，刑事可處5年以下有期徒刑、拘役或處新台幣100萬元以下罰金。全名為《公職人員選舉罷免法》的《選罷法》修正草案由國民黨立委發起，有鑑於過去曾出現有心人士冒用他人個資連署案例，認為未來公職人員罷免條件應比照總統、副總統選舉連署門檻，並以身分證辨認連署人身分，避免惡意罷免。民眾黨立院黨團表態支持此「連署加嚴」修法，認為目前罷免在實務上易成為政黨仇恨鬥爭工具，雖然選舉、罷免皆為人民可行使的公民權，但「選舉困難，罷免容易」是現今窘況，需要處理改善維持社會安定，連署附上身分證影本是其一解方。外界多數評估，在民眾黨支持下，此「連署加嚴」修法能輕騎過關。值得一提的是，由於朝野對該案態度有重大分歧，幾度協商未果，20日表決時議場又太過混亂，立院院長韓國瑜宣布改採「舉手表決」，反修法的民進黨也在逐次表決後，多次重複提出重付表決，經過漫長表決戰後，國民黨與民眾黨立委以合作過半的人數優勢勝出，終於三讀此《選罷法》修正案。
立院外青鳥抗議修法 王世堅現身高喊：立法院30年來最大恥辱
立法院院會今（20日）排案討論《選罷法》、《憲法訴訟法》及《財政收支劃分法》修正案，藍綠爆發嚴重肢體衝突。場外立法院濟南路上，上千名青鳥集結抗議國民黨修法，稍早在綠委帶領下試圖進入立法院，與駐衛警爆發肢體衝突。民進黨立委王世堅也現身場外，高喊「今天是立法院30年來最大的恥辱！」以經濟民主連合、台灣公民陣線為首的民間團體昨日在立法院外舉行「冬季青鳥在台北，討伐傅崐萁大遊行」，主辦方一度號稱有8千人。今日上午在濟南路一段集結，要求退回3爭議法案，並提出5項訴求。立院內藍綠打成一片，場外青鳥群情激憤，上午11時許推倒立院柵欄，企圖衝入立院，與警方爆發推擠，現場有近千人，推擠過程不停大喊「停止開會」。民進黨立委王世堅也現身抗議現場，大喊「今天是立法院30年來最大的恥辱！立法會、立法委員都是台灣人民選出來的，立法院不應該動用警察權，阻絕青鳥的朋友們，所以我們的總召柯建銘等委員都在這邊，跟所有青鳥朋友們、人民們齊聲喊『警察退回去』！」對於朝野對立加劇，據轉述，總統賴清德近日在民進黨中常會上表示，希望立法院議案審查應充分尊重民主程序，朝野應該有更多時間、空間討論與協商，才是真正民主之道。
國會爆發本會期最激烈衝突 朱立倫問賴總統真的不能比人數嗎
立院今天爆發本會期以來朝野立委最激烈的肢體衝突事件，起因在於在野黨揚言要處理已經完成朝野協商、冷凍期滿一個月的選罷法身份證檢驗條款，從週二開始在議場前排班守夜，綠委卻在昨晚夜半破窗進入議場，先搶佔議場，引發藍委激憤，今天上午展開清場並搶回主席台。過程中多名藍綠立委負傷，即使沒有負傷的立委也對當時場面餘悸猶存，因為議場當時相當混亂，藍綠立委互相推擠肉搏，捉對廝殺，幾乎分不清楚是防衛還是攻擊，可說是打紅了眼。國民黨主席朱立倫今日出席「113年新住民回娘家大團圓」活動受訪時，譴責賴清德總統，台灣不能再走回「打破人頭」的老路，國民黨絕不容許讓台灣再走回頭路。朱立倫說，台灣已經民主化幾十年，已經建立議事規則，民進黨竟然當家鬧事到破壞議場，破窗闖入議場，用三秒膠、大鎖鎖注議場大門，霸占主席台，每件事都會讓民主進入黑暗期倒退，國民黨堅定相信，台灣民眾絕對不容許用暴力手段讓民主倒退，也要嚴正譴責民進黨。朱立倫強調，國民黨一定站在民意這一方，讓立法院成為數人頭的地方，而不是像民進黨用暴力打破人頭。台灣不能再走回打破人頭，賴清德主席兼總統如果要走暴力路線，將讓台灣形成惡性循環，國民黨絕對不容許。
立院主席台大混戰！廖先翔剪刀腳夾林淑芬頭 葉元之遭賴惠員壓在桌上
立法院今（20）日早上發生嚴重的朝野混戰，國民黨團擬在立法院院會三讀通過《選罷法》、《憲法訴訟法》、《財劃法》，民進黨立委昨（20日）晚卻進行突襲，從側門拆下窗戶進入議場，搶占主席台，並將所有出入口鎖住，還把門鎖孔都填滿三秒膠。上午9時開會前，國民黨立委張智倫成功進入議場，民進黨立委以潑水、椅子阻擋，隨著稍早議場2樓的記者席的門順利被打開，現場混亂畫面也因此曝光。議院出入口相當混亂。（圖／翻攝自YouTube／中天電視 直播）國民黨與民進黨立委在立院議議場爆發衝突。（圖／翻攝自YouTube／中天電視 直播）今早7時議場大門打開時，國民黨團本想進入議場，卻發現所有門已被鎖住，從現場畫面來看，民進黨立委聚集在主席台上，兩側入口則被滿滿椅子封住。但所有門都被民進黨鎖住。從現場畫面中可看到民進黨立委全部聚集在主席台，手上都帶著麻布手套，兩側的入口則是用滿滿椅子封住。據悉，民進黨將8道門全部上鎖且，且用會議椅、童軍繩、鐵鍊等物將議場封住。國民黨立委陳玉珍站在2樓記者席區，高喊著「台灣加油，看看民進黨示範暴力」、「看到了沒有，在這殿堂只有民進黨可以講話」；民進黨則呼喊著「捍衛民主、台灣尚勇」、「守護台灣，Team Taiwan站出來」等口號。接著，立法院長韓國瑜也現身後門，但無法進入議場，國民黨團則在一旁不斷喊話「我們要開會」。為此，韓國瑜隨即找藍綠黨鞭進行協商，其他國民黨立委則開始嘗試如何闖進議場。在近8時40分左右，國民黨立委張智倫、葉元之等人以各式開鎖工具、油壓剪將鐵鍊拆除，並請來鎖匠幫忙，後由張智倫率先從後門攻進議場，民進黨立委以潑水、拉椅子進行阻擋，門還無法全部打開。葉元之認為，民進黨是在搞戒嚴、癱瘓國會，還霸佔議場、潑水、攻擊，不讓他們進去開會，「沒看過執政黨這樣怕民意機關監督，實在是很恐怖」。9時10分左右，藍委衝破後門、搬走一些椅子，有人順利進到議場；民進黨調派大批男性立委擋住後門，而吳思瑤等女性立委則緊抱主席台，現場相當混亂。 大約到了9時15分，多數國民黨立委進入議場，藍委們準備搶占主席台，護送院長韓國瑜進行開會。9時20分，藍委衝上主席台，廖先翔遭綠委林淑芬猛力阻擋，廖先翔更使出剪刀腳夾住林淑芬頭部；另一側的葉元之在衝上台時，遭綠委賴惠員推向椅子，並被徹底壓住，再掙脫後又被賴惠員壓在桌上。大批立委擠在主席台上。（圖／翻攝自YouTube／中天電視 直播）
綠委淪強盜破窗闖入議場 國民黨：賴清德該辭黨主席
立法院院20日將處理選罷法、憲法訴訟法及財畫法，國民黨立委排班在議場前搭帳篷守夜，19日晚間卻遭民進黨立委突襲，破窗進入立院，並安排綠委助理守住門口。國民黨對此表示，此舉無異強暴民主，國民黨要求綠委退出議場，民進黨主席賴清德也該為此辭去黨主席。國民黨表示，國民黨用64小時來堅守民主遊戲規則，民進黨用1分鐘打碎民主基本價值。今天晚間九點，立法院民進黨黨團無視國民黨團委員在寒風中，依照朝野慣例排隊等候明早遞案，竟然變成強盜匪類，破窗進入議場，佔領議場，無異強暴民主。國民黨表達除了強烈譴責，更要質疑民進黨黨團難道已經成為賴清德宣布戒嚴的國會進禁衛隊了嗎？國民黨要求，民進黨委員退出議場、賴清德辭去黨主席的職務。國民黨表示，賴清德昨天才高調發文希望，「我們一票一票選出的國會，能夠以更理性、遵循民主程序、落實實質討論的精神，來處理各項議事與法案」。才一天的時間，民進黨黨團就硬闖議場，用行動打臉賴清德，凸顯出賴清德主席失能，民進黨早就被林右昌、吳思瑤等鷹派把持，賴清德應該辭職負責。國民黨更進一步質疑，民進黨阻擋選罷法修法，目的只有一個，就是要持續操作惡意罷免，不但要扭轉賴清德最不樂見的朝小野大，更是為了賴清德專斷獨攬大權，甚至複製南韓尹錫悅戒嚴做好前期規劃。民進黨的小編不小心點破了賴清德心底的算盤，阻擋選罷法修法、透過民團不斷抹黑、妖魔化在野黨，就是賴清德未來可能發布戒嚴的前奏曲。國民黨指出，過去議程順序排隊送案，已經是朝野行之有年的慣例，不論誰執政都是如此。蘇嘉全院長時甚至召開朝野協商，商討排隊原則，朝野各黨皆表示尊重，並遵守相關規則。今天晚上民進黨卻為了要遂行惡意罷免，為了要維持中央集權極錢、為了要達到廢死的目的，不惜破壞朝野默契，國會議員變成強盜集團，強行進入議場。國民黨批評，民進黨黨團為了捍衛賴清德未來可能企圖發布戒嚴的狼子野心，化身成為賴清德宣布戒嚴的國會進禁衛隊。國民黨要求民進立委立刻退出議場，賴清德辭去民進黨主席職務。
民進黨立委破窗進議場 民眾黨要賴清德道歉：丟人現眼、惡劣至極
立法院會20日排審《選罷法》、《憲訴法》及《財劃法》修法，民進黨立委19日晚間突襲破窗，闖入立院議場。民眾黨稍早表示，綠委以暴力踐踏國會秩序丟人現眼、惡劣至極，這樣的「民主」，絕對不是台灣人引以為傲的國際品牌。民眾黨說，今晚，在冬至前冷冽黑夜，民進黨的立委不只打破了立法院的玻璃窗，更砸碎台灣不知多少民主前輩花了數十年捍衛、爭取而來的民主珍寶。民主進步黨堂堂進入執政的第九個年頭，在賴清德總統暨黨主席的領導下，民進黨立委卻無所不用其極的阻撓議事、用司法黑箱憲法法庭擊碎民主審議、用言語與肢體的暴力挑釁攻擊在野黨，翻桌、造謠、扭曲、鬧事、批鬥。民眾黨表示，民進黨正在示範「假民主之名，行鬥爭之實」、「假台灣之名，行貪腐之實」、「假對抗威權，實向戒嚴致敬」。民眾黨強調，民進黨今日的所作所為，毫無正當性，他們正在踐踏民主，不願意進行任何理性的討論與協商。民眾黨指出，民主程序的進行與價值，不應該只是迎合執政者的喜好、權勢、利益，而被恣意被竄改，那不叫民主、那叫恐怖極權。昨天賴清德總統才在他的臉書上呼籲「不分朝野、一致團結對外…一票一票選出的國會，要以更理性、遵循民主程序、落實實質討論的精神，來處理各項議事與法案」，結果綠委立刻以暴力踐踏國會秩序，傷害台灣的民主法治，丟人現眼、惡劣至極，這樣的「民主」，絕對不是台灣人引以為傲的國際品牌。民眾黨正告民進黨主席賴清德，「立刻制止民進黨立委與黨公職種種的暴力行徑，為你所率領的民主進步黨如此惡劣無當、無恥破壞民主行為，向全體國人致歉，為你所帶領的政黨，不斷傷害台灣的國際形象，鄭重反省道歉」。
國防預算初審完成 潛艦國造預算海測後可動支
立法院外交國防委員會今（19日）完成114年度國防預算初審，其中最受矚目的是「潛艦國造第三階段後續艦籌建計劃」，明年度編列19億9600萬5000元。國防部長顧立雄一再掛保證，會等海測通過後始能動支後續預算，最終以表決方式，在外交國防委員會綠大於藍情況下，通過主決議，經海測後才能動支，相關預算案仍須交由黨團協商。潛艦國造第三階段後續艦籌建計劃，總金額2840億8080萬元，計畫期程14年，明年度編列19億9600萬5000元。昨日預算審查進行到明年度編列近20億的潛艦後續艦預算時，朝野立場相異，藍委馬文君、黃仁提案全數刪除、徐巧芯提案刪17億9600萬5000元、只留2億。顧立雄承諾，會等海測通過後才能動支後續預算。若不編列相關預算，對於台船人員維持、與次承包商合作關係、備料等，「沒把握後續艦能否走下去。」最終朝野討論近40分鐘，仍未能取得共識，召委王定宇裁示，將該案將移到第二輪再繼續處理。今日進行第二輪討論，因朝野仍未取得共識，經委員會表決主決議，須審慎檢測期程經海測後才能動支，在場綠委5人贊成，藍委與白委5人反對，召委王定宇投下贊成後通過，後續將送由黨團協商和院會處理。而主決議文指出，鑒於原形艦尚未實施海測，考量敵情及強化國軍海上防衛量能，以期籌建潛艦國造政策得以維持，以建構不對稱作戰能力，規劃首年度（114年度）編列潛艦國造第三階段後續艦籌建之19億9600萬5000元，爰要求國防部嚴格把關，並審慎依驗測期程，俟原形艦通過海上動態測試後動支，以確保首獲裝備符合台海防衛作戰需求。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
為有效減煤降汙…台電「購煤預算遭刪」 中火明年減煤100萬噸
台電台中火力發電廠引發的空汙問題備受關注，為有效減煤降汙，國民黨立委楊瓊瓔在立法院經濟委員會提出減列台中火力發電廠購煤預算60億元，並要求明年中火減煤量達100萬噸。台電董事長曾文生則表示，台電已有減煤300萬噸計畫，希望不要再減列購煤預算。立法院經濟委員會19日審查114年度中央政府總預算案經濟部附屬單位預算營業部分，台電董事長曾文生（右）、總經理王耀庭（左）列席。（圖／中國時報記者黃世麒攝）楊瓊瓔表示，政府過去曾經承諾台中火力發電廠增設1座燃氣機組、就拆除1座燃煤機組，但中火二期跳票；目前中火每年燒煤量1260萬噸，政府竟說要2031年才能承諾減煤數字。人民的健康不容被犧牲，政府既然宣誓要減碳，就應針對能減多少煤、從哪裡減都講清楚，而非試圖以各種數字混淆大眾。楊瓊瓔譴責執政者對能源政策問題的模糊態度，她說，連民進黨的委員都提出高雄電廠要減煤的決議，相信減煤是全民共識，呼籲執政黨面對長期能源政策錯誤的真相，應積極思考乾淨便宜核電選項的可能，而非一昧把民眾推入「火力發電」的健康火坑，要求政府對電力發展與能源配比提出進度及報告。國民黨立委楊瓊瓔在立法院經濟委員會提出減列台中火力發電廠購煤預算60億元，並要求明年中火減煤量達100萬噸。（圖／楊瓊瓔提供）她並說，台電所說的減煤300萬噸，事實上指的是高雄興達電廠燃煤機組轉燃氣，是原本就有的既定計畫，大家無法接受。經現場委員討論後，楊瓊瓔的說法獲得支持，朝野協商後除減列60億元台電購煤預算，也作成決議「要求114年度中火減煤100萬噸」。
美參院通過《2025財年國防授權法案》 涉台「5條款」一次看！
美國聯邦參議院於美東時間18日，以85票對14票的表決結果通過了金額高達8952億美元的《2025財年國防授權法案》（National Defense Authorization Act for FY2025，NDAA），以授權為美國軍事、國防和情報機構分配資金，並聚焦在向外國盟友提供技術援助，以及加強國內網路防禦等，其中包含多項涉及台灣的重要條款。如今隨著參院表決通過，該法案將送交總統拜登簽署後正式生效。據《美國之音》的報導，《2025財年國防授權法案》有關台灣的條文包括：第1321號條款：同意國防部以機密方式提出關於武器及服務轉移台灣的報告。第1322號條款：授權美國與台灣建立聯合軍事創傷照護項目（joint program on military trauma care）。第1323號條款：《台灣安全合作倡議》（Taiwan Security Cooperation Initiative），授權美國國防部可用3億美元資金提供台灣所需的防禦能力。第1324號條款：表達「國會看法」（Sense of Congress），敦促讓台灣獲邀參加2025年跨太平洋多國演習（RIMPAC）。第5121號條款：加強多邊、尤其是與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中華人民共和國實施制裁，以提升台灣安全，又可稱為《壯大》法案（Building Options for the Lasting Security of Taiwan through European Resolve Act，BOLSTER）。其中，第1323號條款中的《台灣安全合作倡議》，批准美國國防部向台灣提供高達3億美元的國防和安全援助，這些援助是對華鷹派議員加入的，旨在提升台灣的自衛能力，遏制中國入侵。這些支援包括但不限於情報偵察與監控能力及相關支援、反裝甲武器、雷達系統、載人或無人航空活動、網路防禦、遠程精準打擊、整合空中飛彈防禦系統、反艦飛彈、電子戰與反電子戰能力、安全通訊設備、水下作戰能力、水雷與反水雷技術、海岸防禦、彈藥等。此外，第5121號條款中的《壯大》法案，則要求美國改善多邊合作增進台灣安全，並與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中國實施制裁。其中特定狀況包括：中國試圖推翻或瓦解台灣政府機構、在法案生效後佔領台灣，並控制或管轄領土，以及對台灣採取海上封鎖或隔離、奪取離島和啟動針對民間及軍事基礎設施的行動。
來台參加活動出事 AV女優小宵虎南酒精中毒掛急診
擁有H罩杯的日本AV女優小宵虎南，近日來台參加粉絲見面會，不知道要進行喝酒遊戲，喝了超過酒精濃度40的酒，結果酒精中毒，去台大醫院掛急診。小宵虎南去台大醫院掛急診。小宵虎南在X發文，17日晚間讓期待已久粉絲感到遺憾很抱歉，也謝謝大家的關心，她不知道粉絲見面會上要玩遊戲，她對酒精完全不行，但這訊息沒傳達給主辦方，而她喝了酒精濃度超過40度的酒，出現急性酒精中毒，到台大醫院掛急診。小宵虎南說，為了活動她還是進行協商，在喝酒4小時後去掛急診，在醫院吊點滴後才回飯店，診斷結果是嚴重的酒精過敏反應，粉絲見面會只好取消。小宵虎南表示，粉絲見面會只進行到一半，她第一次在台灣DJ表演也沒展現出來，真的非常抱歉，她會努力實現和大家在台灣見面的那一天。小宵虎南的經紀公司指出，小宵虎南目前是安全的，此事也沒造成大礙，但讓粉絲擔心了，YouTube停更一次，21日會再發片。消息一出，也有不少網友紛紛留言「不要太勉強自己，好好休息」、「這是主辦方的缺失」、「我不能喝酒，和小宵虎南有同樣的經歷」。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。小宵虎南發文。
日本車界破天荒！ 傳本田、日產談合併成「全球第3大汽車巨頭」
日產（Nissan）汽車深陷財務危機，前陣子宣布裁員9,000人、降低全球產能20%、出售持有的Mitsubishi股份以及延遲新車型的推出，不過近期卻有不同發展。根據日經新聞17日的報導顯示，本田（Honda）將和日產展開合併協商，預計簽訂合作備忘錄（MOU），甚至也將納入三菱汽車（Mitsubishi）。由於比亞迪等中國車廠的入侵以及特斯拉的猛烈出擊，眾多車廠的銷量也受到影響，因此本田、日產為了降低開發成本、加速車款生產，考慮朝向「合併」的方向前進。本田和日產在17日發出聲明，並未證實日經的報導，僅提到「報導內容並非是各自公司所宣布的」，同時也在各自聲明中表示，「如同今年3月宣布的，本田和日產會充分利用彼此的優勢，研究未來合作的各種可能。」本田社長三部敏宏18日也表示，「尚未敲定任何事項」，但是並未否認這種可能性。與法國雷諾有交叉持股結構的日產汽車今年股價崩跌40%，市值為82億美元。本田的市值為440億美元。兩家公司若結合，會是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年締造520億美元合併案、創造Stellantis以來汽車產業最大規模合併案。本田和日產分別為日本第二和第三大車廠，僅次於豐田。現階段本田市值6.64兆日圓（約新台幣1.4兆元），日產市值1.53兆日圓（3,237億元），若兩大集團成功合併，將是繼2021年飛雅特克萊斯勒（FCA）和PSA集團以520億美元合併成立Stellantis以來，汽車產業最大的一筆交易。不僅如此，若本田、日產合併，汽車2023年銷量將超過800萬輛，會躋身全球第3大汽車製造商，但仍低於豐田1,120萬輛和德國福斯920萬輛。