半聯結車
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國道1號4車連環撞！半聯結車突左切2小車遭撞噴飛 4人送醫
國道1號南向303.2K（麻豆路段）12日上午9時14分發生連環車禍，當時先是一輛半聯結車因不明原因突往左邊偏移，而後碰撞到自小客車，再一連撞上後方的休旅車、半聯結車，4車連環撞一度導致大塞車，僅剩外側車道能通行。國道警察與消防人員趕抵現場，隨即將4人緊急送醫，詳細車禍原因仍有待進一步釐清。據行車紀錄器畫面，可看到行駛在中線的半聯結車突往左邊偏移，而後擦撞到行駛在內車道的自小客車，再撞上中線車道轎車，而自小客車遭撞後停在半聯結車前方，後方半聯結車反應不及又再度撞上。車禍發生後，因一度占用全車道造成塞車，車流嚴重回堵，國道警方緊急前往處理，消防人員隨即將4人緊急送醫，分別是半聯結車駕駛48歲陳男、自小客車駕駛及乘客43歲吳男、37歲陳女、26歲王男，詳細車禍原因由國道警察第四大隊處理中。
國1桃園路段「聯結車擦撞護欄翻覆」 駕駛受困救出送醫仍不治
59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，今（30日）清晨行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，今天清晨不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。（圖／翻攝照片）國道公路警察局第一公路警察大隊表示，勤務指揮中心30日5時18分左右接獲通報，國道1號北向52.5公里機場系統路段有大型車輛翻車事故，發現59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，送醫急救無效宣告死亡。事故現場3車道，占用中線、外側車道及路肩處理，後方回堵約8公里，國道警方於後方管制輪流開放車道車輛通行，9時4分肇事車輛排除，現場全線恢復通車，已委請醫院抽血檢驗駕駛是否有酒精濃度反應，詳細的事故原因有待警方進一步釐清。警方呼籲，用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害，不論駕駛及前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
鼎金路段驚魂5車連環撞！南北向塞車超過12公里 2人受傷送醫
國道1號南向363.7公里鼎金路段，8日發生一起五車連環追撞事故，導致南北雙向交通大幅回堵，事故發生在上午11時06分左右，共造成5輛車受損，2人受傷送醫，所幸涉案駕駛均無酒駕跡象，警方正在釐清肇事責任。據國道警方表示，事故起因是61歲的黃姓男子駕駛1輛營業半聯結車，在行駛中線車道時，疑似誤踩油門，追撞前方1輛自小客車，這輛自小客車隨後被推撞至，前方36歲黃姓男子駕駛的營業大貨車，和27歲梁姓男子駕駛的營業全聯結車。在此衝擊下，自小客車又擦撞行駛於輔外車道的62歲馬姓男子駕駛的營業大客車，事故現場一片混亂，自小客車駕駛及營業大貨車駕駛因撞擊受傷，所幸意識清楚，緊急送醫診治。事故發生後，導致國道1號南向車道回堵約8公里，北向車道亦回堵約4公里，給眾多駕駛帶來極大不便，經過警方和相關單位的緊急處理，現場於12時20分排除，交通恢復正常。警方也呼籲，若發現任何異常或緊急情況，應立即撥打警察專線，讓專業人員及時處理，避免事故擴大，目前，警方正進一步調查事故原因，並釐清各方肇事責任，希望能給受害者和公眾一個交代。
驚險一刻！國道1號小貨車擦撞側翻 載運柴油傾瀉一地幸無釀火災
國道1號南向324.6公里台南永康路段，17日上午7時44分，發生一起自小貨車側翻事故，所幸事故未引發更嚴重後果，當時，小貨車因前方車流回堵，在緊急煞車閃避時，不慎擦撞一輛半聯結車（槽車），導致小貨車側翻於內側車道，車上所載農具及少許柴油散落一地，所幸柴油未發生燃燒，避免了一場可能的火災危機。事故發生後，國道警察第四大隊迅速抵達現場進行調查和處理，經過現場檢測，小貨車駕駛的酒測值為0，證實事故與酒駕無關，駕駛人僅受輕傷，已送醫治療，無生命危險。國道警察第四大隊指出，這起事故的主要原因是因前方車流回堵，小貨車駕駛在緊急煞車閃避時，未能及時控制車輛，導致擦撞半聯結車並側翻，由於事故發生在交通高峰時段，現場一度造成交通阻塞，但在警方的引導下，交通逐漸恢復正常。針對這起事故，國道警察第四大隊再次呼籲廣大駕駛人員在行車過程中，務必遵守交通安全規則，變換車道時，除了應提前顯示方向燈告知前後車輛，還應保持安全距離，確保變換車道時不影響其他車輛的行駛安全，特別是在高速公路上行駛，車流密集且車速較快，駕駛人更應加倍小心。
曳引車轉彎輾斃單車男 過失致死遭判11月徒刑
屏東縣鹽埔鄉去年11月4日發生一起死亡車禍，62歲黃姓男腳踏車騎士與一輛要右轉的曳引車發生碰撞，黃男遭捲入車底輾斃身亡。屏東地方法院日前判決出爐，判定曳引車駕駛蔡男有｢2違規」，屬肇事主因且未與黃男家屬達成和解，判處11個月有期徒刑。蔡男駕駛之曳引車正從豐年路右轉進入光復路時，因前後輪軌跡產生的差距造成視線死角，未注意一旁黃姓騎士，碰撞後黃男被捲入車底，警消到場時已明顯死亡。日前判決出爐，屏東地方法院蔡姓男子於2023年11月4日下午6點多，駕駛營業貨運曳引車，沿屏東縣鹽埔鄉豐年路由西往東方向行駛，行經交岔路口處，未讓直行車先行，並在設有「禁止20公噸以上砂石車行駛」標誌的道路上行駛。黃男則是疏於注意夜間行駛雙向二車道及未劃設快慢車道分隔線之路間開啟燈光，雙方閃避不及才導致憾事發生。屏東地院認定蔡男因違反轉彎車未禮讓直行車、駕駛營業半聯結車進入禁止20噸以上大貨車道路等兩項規定為肇事主因，黃男為肇事次因，判處11個月有期徒刑。
國道台南段5小時2車禍！ 貨車爆胎側翻佔3車道2聯結車又追撞
國道1號台南仁德路段21日晚上11時許1輛大貨車疑右輪爆胎失控翻覆，橫躺馬路，占據3個車道，所幸駕駛並無大礙，未料22日凌晨4時許在永康路段又發生1起車禍，2輛聯結車疑駕駛恍神導致追撞事故，造成1人腳部受傷，詳細事發原因及肇責待警方調查釐清。警方表示，國道警方在今日凌晨4點40分接獲通報，國道1號南向316.4公里永康路段發生車禍，1名38歲柯姓男子駕駛營業用半聯結車，疑精神不繼追撞前方41歲鄧姓男子駕駛的聯結車，導致柯男車頭零件散落一地，擋風玻璃碎裂，造成柯男腳部受傷但意識仍清楚，警方到場後，將柯男送往永康奇美醫院治療，經酒測，2人皆無酒駕情事，警方也於早上6點13分將現場狀況排除，順利恢復通車，詳細案情仍待調查釐清。據了解，國道1號「撞」況連連，未到5小時連續發生2起車禍，國道1號北向335.6公里仁德路段昨日晚上11時53分也發生一起交通事故，1名50歲張姓男子駕駛大貨車，疑右後輪爆胎，造成貨車失控側翻，橫躺在馬路上，霸占3個車道，所幸張男無受傷，車禍導致車道無法通行封閉，警方到場後，將貨車引導進仁德服務區，隨後再駛回主線，員警於今日凌晨1時45分排除狀況，恢復通車。
國2轎車自撞護欄車頭全毀！ 閃避掉落物釀禍幸無人受傷
國道2號東向6.8公里大竹路段4日上午10點多，傳出一起自撞事故，1名36歲戴姓男子駕駛小客車，行駛在出口專用道，變換車道時為閃避地上的紗窗掉落物，導致車輛失控自撞外側護欄車頭全毀，並波及到在輔助外側車道的營半聯結車，幸虧無人傷亡，整起事故的發生原因與責任歸屬皆仍有待釐清。警方表示，勤務指揮中心4日10時11分接獲通報，事故在國道2號東向6.8公里大竹路段出口專用道發生，戴男駕車行經該路段變換車道時，因路上有掉落的紗窗，為了躲避導致車輛失控，隨即撞向外側護欄，行駛於輔助外側車道的營半聯結車也慘遭波及，所幸此起事故無人受傷。警方說明，抵達事故現場後，經酒測，駕駛人酒測值為零，排除酒駕可能性，事後將調閱相關監視器畫面追查掉落紗窗的車輛，肇事原因和責任歸屬有待警方進一步釐清調查，警方提醒車輛裝載貨物務必綑綁牢固，避免掉落傷及無辜，也呼籲民眾遇到掉落物應放慢速度勿大動作閃避，若不幸撞上應將車輛停放在安全處擺設故障標誌並即刻撥報警處理，
國道貨櫃翻落釀1死肇事司機身分曝光 竟因涉毒又竊盜遭通緝
台灣國道1號北向65公里桃園平鎮路段，26日凌晨發生一起令人震驚的車禍，1輛貨櫃自車上掉落，導致1名駕駛不幸喪生，肇事駕駛被警方識破身分後逃逸，跨越楊梅、中壢、龍潭等地區，最終在楊梅被逮捕，現已依法移交地檢署進行進一步偵辦。根據國道警方的調查，26日清晨5時許，1輛物流車輛因不明原因自撞內側護欄，導致後方貨櫃掉落於車道上，後方的1輛營半聯結車撞擊該貨櫃，造成44歲劉男駕駛送醫後不治，而肇事的物流車駕駛未在現場停留，而是逃逸。國道警方展開調查後，透過監視器影像和其他證據，成功鎖定逃逸駕駛的身分為邱姓男子，並在26日下午4時於楊梅一帶將其逮捕歸案，警方透露，邱男原本是物流公司的委外司機，因涉嫌竊盜和妨害自由案件被通緝在逃，車禍後，擔心被警方查獲，於是立即駕車逃逸。警方在逮捕邱男的過程中，發現其持有毒品，根據警方的指控，邱男的行為觸犯多項法律，包括《公共危險》、《過失致死》、《毒品危害防制條例》、《竊盜罪》和《妨害自由》等罪名，現已移送地檢署偵辦。警方呼籲，用路人發生交通事故時應及時報案並配合調查，切勿逃逸以免觸犯法律，對於駕駛人而言，肇事致人受傷或死亡後逃逸的行為將面臨嚴厲處罰，包括吊銷駕駛執照和法律刑責。
國道驚見聯結車撞上掉落貨櫃釀1死 物流外包肇事駕駛棄車逃逸
桃園平鎮路段國道1號北向65公里，26日清晨發生一起驚悚的死亡事故，44歲劉姓男子駕駛的聯結車，不慎撞上路面上掉落的貨櫃，造成傷重不治，警方調查後發現，肇事的貨櫃來源不明，而肇事駕駛則棄車逃逸，目前警方正全力追捕中。根據國道警方的說法，事故發生於26日清晨5時2分，1輛物流車輛原因不明地自撞內側護欄，導致後方的貨櫃掉落在車道上，佔據內線和中線車道，警方接到報案後立即派員前往處理，同時通知急救和消防車輛。隨後，1輛營運半聯結車不慎撞上貨櫃，駕駛劉男送醫後不幸身亡，而造成貨櫃掉落的肇事車輛，則在中壢交流道下方被發現，但肇事駕駛已經逃逸，警方正積極追查肇事原因。據了解，劉男駕駛的聯結車原本要從台中送貨到桃園，而肇事的貨櫃來源則是某物流公司，該物流公司表示，肇事車輛是委外廠商的駕駛，目前正在與廠商合作，並協助警方尋找該駕駛，至於受影響的客戶貨物，公司將負起相應的賠償責任。警方也呼籲，用路人應嚴格遵守交通規則，保持安全駕駛距離，並注意開車前的精神狀態，在遇到交通擁堵時，應及時開啟危險警示燈警示後方車輛；此外，無論是駕駛還是乘客，都應繫好安全帶，以免遇到突發情況時無法應變。
國道驚見9車連環追撞車禍釀2死6傷 肇事駕駛5萬元交保
國道3號安坑隧道北向出口16日清晨5點多，發生一起令人震驚的連環追撞事故，造成2人死亡、6人受傷，警方初步調查指出，劉姓聯結車駕駛切換車道時或許是禍首，隨後被依《過失致死罪》移送，並經檢方複訊後被諭知5萬元交保事故發生在16日清晨5時38分，國道3號北上31.7公里處，1輛半聯結車因內輪差視線死角，切換車道時未注意右方車輛，導致碰撞發生，事後造成8輛小客車連環追撞，現場一片狼藉，事故造成7輛小客車中的8人受傷，其中2人被困在車內，救援人員救出時已失去生命跡象。新北市消防局接獲報案後，立即趕抵現場展開救援行動，重傷2人分別是74歲謝姓男子和70多歲簡姓男子，救護人員緊急將2人送醫急救，但最終因傷勢嚴重，不幸宣告不治，另外6名輕傷者則送醫治療後並無大礙。警方初步調查指出，劉男涉嫌切換車道時駕駛不當，導致這場悲劇發生，經檢方複訊後，劉男被依《過失致死罪》移送，並被裁定交保5萬元。
磁磚雨！國道1號驚見數百磁磚掉落 碎片散滿地幸無人受傷
國道1號北向336.2公里路竹路段，今（15日）上午8時30分發生一場驚心動魄的事故，一位65歲陳姓男子駕駛載滿磁磚的半聯結車，行經該路段時，不慎引發上演罕見的「磁磚雨」，由於沒有確實綑綁好貨品，讓大批磁磚在高速公路中線及外側車道上狂散。據悉，陳男察覺車上後方貨物位移時，試圖變換車道查看，卻意外發現建材磁磚未綑紮牢固，導致車上的磁磚掉落在道路上，驚心動魄的景象嚇壞後方目睹民眾。幸運的是，這場磁磚雨並未造成任何人受傷，陳男在事發後將車輛停於外側路肩等待處理，國道警察已通報相關單位展開清除作業，目前，內、中線車道已經開放通行，整個事件由新市分隊依法處理。國道警察呼籲，上路前應嚴密覆蓋、捆紮牢固相關物品，違反者將受到嚴懲，依據《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款的規定，駕駛人將面臨3000元至1萬8000元罰鍰，若因而肇事致人重傷或死亡，更可能遭到吊扣或吊銷駕照的處罰。
小貨車追撞砂石車…車頭「凹成L型」險成爆漿豬血湯 驚悚畫面曝光
國道1號北向357.1公里4日中午發生一起驚悚車禍，袁姓男子駕駛小貨車疑因未注意前方狀況，追撞前方砂石車，導致車頭變形，整個人卡在駕駛座，幾乎呈現L型。不少人看到現場照片後直呼，「看過現場直播的夾心餅乾+爆漿豬血湯，你就知道安全距離的重要性。」警方表示，車禍發生於4日11時52分，在國道1號北向357.1公里，一名21歲袁姓男子駕駛小貨車行駛外側車道，疑似因未注意車前狀況，撞擊前方由34歲林姓男子駕駛的營半聯結車而肇事；袁男左臂骨折及多處擦挫傷，所幸意識清楚，後續送往高雄榮總救治。警方呼籲，駕駛人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。事後，國道警方公布現場照片直呼，「就差一點點，紅斑馬到場時心臟都要停了，只能說這位駕駛太幸運，雖然手臂骨折全身擦挫傷，但意識清楚，送醫後沒有生命危險。不能每次都靠運氣，開車請隨時注意前方動態，不分心不做其他事，累了就休息別硬撐，拚經濟也要顧安全。」照片曝光後，不少網友留言「他這條命是老天留的，接下來要多做好事行善了，不然下次就真的收走了」、「真的是太幸運了」、「福報真的滿出來，希望駕駛爾後駕車真的要更加謹慎小心」、「保持安全距離啊，下次沒有這樣好運氣了」。
台78線深夜「小貨車追撞聯結車」 駕駛受困無呼吸心跳…緊急送醫搶救
台78快速道路雲林土庫段昨（29日）晚間發生一起嚴重車禍，小發財車疑似未剎車追撞一輛載運鋼筋營業半聯結車，小發財車駕駛受困車內，救出來時已無生命跡象，被緊急送往醫院搶救，至於詳細事故發生原因仍有待調查釐清。警消表示，29日晚間22時22分接獲報案，指稱台78線往西16.7公里處發生2輛車追撞事故，隨即派人前往處理；人員抵達後，發現小發財車的駕駛受困車內，立即使用破壞器材將人救出，不過駕駛脫困時已無生命跡象，被緊急送往北港媽祖醫院搶救。小發財車擋風玻璃碎成蜘蛛網狀，前座扭曲變形，足見撞擊力道之大；由於後方車斗載運3台機車，推測疑似是機車行的發財車。至於遭追撞的半聯結車，後方保險桿變形插入輪胎。據了解，司機透露，原以為是爆胎，經過同事無線電通知才發現自己遭追撞，趕緊報警處理。至於詳細車禍發生原因，仍有待調查釐清。
國1鼎金交流道驚見3輛大型車相撞！ 釀5人受傷送醫
國道1號南向361.6公里、鼎金交流道附近今日上午10點10分，一輛統聯客運車行經，疑似未注意前方車輛狀態，導致追撞前方的半聯結車和大貨車，造成5人受傷送醫治療，事故發生後，後方車輛嚴重回堵，警方獲報後立即趕抵現場協助，並維持交通秩序，詳細肇事原因仍待後續調查釐清。國道警察5隊初步調查，案發當時統聯客運的52歲何姓駕駛，行經國1南向361.6公里、鼎金交流道附近時，原本行駛在外側車道，疑似未注意前方車輛狀態，直直撞上前方57歲鄭姓男子駕駛的營業半聯結車，導致鄭男再向前追撞36歲黃姓男子駕駛的自大貨車。警方趕抵現場時，客運車頭凹陷損毀，玻璃網狀式碎裂滿地，客運車上26名乘客皆受驚嚇，事故導致5名乘客受輕傷，經救護人員送醫治療後已無大礙。警方依規定對3位駕駛檢驗酒測，皆無酒精反應，全案將由國道警岡山分隊進一步調查釐清，詳細肇事原因、肇事責任及財物損失。國道警方呼籲，用路人開車務必注意前方動態，並保持安全距離，如未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，也勿疲勞駕駛養足精神上國道，疲勞時下交流道或至服務區休息，以免疏忽或分心。
遊覽車國道車禍14傷 赴日旅行團行程泡湯
國道1號16日凌晨傳出遊覽車撞上聯結車事故，造成車上乘客與司機共14人輕傷送醫。不過雖然身體並無大礙，但旅程大受影響，令遊客相當無奈；警方對兩車司機實施酒測，皆無酒駕，詳細肇事原因則尚待進一步調查釐清。事故發生於16日凌晨5時33分左右，1輛自高雄北上的遊覽車正載著1團13人旅行團，延國道1號開往桃園機場，未料，車輛行至北向159.4公里處台中后里段時，因不明原因不慎碰撞前方營業半聯結車，遊覽車車頭嚴重毀損，不僅擋風玻璃被撞到碎裂一大片，側邊車門也變形外翻，顯見撞擊力道不輕。事故造成車上乘客與司機共14人擦挫傷，分別送往大甲光田醫院、大甲李綜合醫院以及衛福部豐原醫院就醫。警方表示，其中9名乘客由救護車送醫，其餘4名傷者自行就醫、1人未送醫；雙方車輛碰撞後自行移置路肩，未造成車流回堵，事故於凌晨6時44分排除。警方針對遊覽車與半聯結車駕駛實施酒測，兩人皆無酒駕情事，詳細肇事原因尚待進一步調查釐清。國道第三公路警察大隊泰安分隊提醒，用路人行車請注意車前狀況，保持安全距離，並勿疲勞駕駛。不過，旅客身體雖無嚴重傷勢，突如其來的事故，讓大家飽受驚嚇，行程更大受影響，原本一行人搭機出國遊玩，從高雄集合北上，興奮又期待，卻因意外來不及趕上原訂航班，行程全泡湯，相當無奈。
3車追撞、1車自撞翻覆 國一南下連2起車禍事故
國道1號南向322.6公里台南大灣路段今天上午近8時接連發生2起車禍事故，32歲籃男駕駛營業半聯結車因未保持安全距離，追撞曾女駕駛的自小客車後，再追撞廖男駕駛自小客車，籃男跟曾女所幸僅受輕傷，均送醫診治；幾乎同一時間又發生31歲陳男駕駛自小客貨車行駛內側車道急煞車後失控，自撞內側護欄後翻車，所幸無人受傷。國道警方指出，這2起追撞車禍發生後，因第一起車禍行駛在減速車道，第二起車禍在內側車道，加上車輛翻覆，因此，占用中、內、減速車道，造成國道後方車流回堵5公里，現場狀況已經陸續於9點半排除。根據交通部高速公路局統計，今年上半年國道共發生30件死亡事故，造成34人死亡，其中主要肇事原因為未注意車前狀態，提醒用路人務必行車務必專心。國道警察第四大隊呼籲，用路人行車務必保持行車安全距離，並注意車前狀況，避免行車途中發生類似事件。
遊覽車國1追撞「玻璃全碎」5人傷 釀禍竟是這原因
國道1號北上麻豆路段301.3公里處，今晚8點21分發生遊覽車、工程車和廂型車3車追撞事故，造成5人輕傷送醫，國道警方調查，事故起因為一輛行駛於外側車道的半聯結車爆胎，胎皮掉落在車道上而殃及他車。國道警方表示，這輛半聯結車因車頭右後輪爆胎，胎皮掉落於外側車道上，造成後方黑色廂型車見狀減速欲輾過胎皮時，遊覽車疑似因未保持行車安全距離，追撞前方黃色工程車，工程車再推撞前方廂型車而肇事。這起車禍造成遊覽車上3名年約25歲女移工，以及工程車2名64歲及30歲男性受傷，幸5人皆為輕傷，均送至麻豆新樓醫院診治，事故現場於晚間9點13分全線恢復通車。國道警方提醒，用路人平時應注意車輛機件保養，避免於行車途中發生類似事件，以維護自身及他人的行車安全。
國道1號新營段大車翻覆路面 釀1死2傷
國道1號北向286.2k新營路段，今天凌晨4時許發生一起貨櫃車與聯結車車禍事故，一輛半聯結車疑因操作不當，先擦撞外側護欄後側翻在車道上，後方一部全聯結車因閃避不及迎面撞上，造成3人受傷，其中56歲王姓駕駛傷重，送醫仍宣告不治死亡。警方到場進行拖吊處理，排除路面障礙恢復通行，並進一步調查釐清事故發生原因。第四公路警察大隊接續處理，將事故車輛進行拖吊，恢復交通。(圖／民眾提供)國道公路警察局第四公路警察大隊指出，今天清晨4時許，國道1號北向286.2公里處，一部半聯結車疑因操作不當擦撞護欄後側翻，後方另一輛聯結車閃避不及，撞擊內側護欄並占用部分內側車道。車禍發生後，導致現場3人受傷，均送往柳營奇美醫院救治，其中半聯結車56歲王姓駕駛經送醫急救，仍於清晨5時許宣告死亡。車禍現場一度封閉新營交流道入口匝道，造成車流嚴重回堵，由第四公路警察大隊接續處理，除了將事故車輛進行拖吊處理，同時疏導交通。這起交通事故剛處理告一段落，今天上午8時許在國1北上290.9k靠近新營交流道附近，又發生一起拖板車、小貨車與轎車追撞事故，目前仍處理中。第四公路警察大隊呼籲，用路人開車勿疲勞駕駛，並隨時注意前方動態、保持安全距離，以維護自身及他人行車安全。
貨運業者未盡責自主安管將加重處罰 交通部今修法「最高罰9萬」
2020年4月10日台鐵3198次電聯車行經高雄市屏山巷時，撞上卡在平交道的貨運半聯結車，造成6人受傷，國家運輸安全調查委員會認定為重大事故介入調查，發現貨運業者從未辦理行車安全教育訓練，也未如實填寫每月的自主檢查表。交通部路政司今公告修法，將賦予監理單位開罰的權力，未來可對不照實填寫自主檢查表的貨運業者，開出9000至9萬元罰單。運安會調查，當天半聯結車駛入屏山巷平交道時，因列車即將通過，平交道自動警報機隨即響起，駕駛選擇往前通過平交道，因時機過晚在軌道上進退不得。駕駛下車時，並未按壓平交道旁的手控緊急告警按鈕，列車無法得到警告，直到148公尺前，司機員才透過目視緊急剎車，列車撞上半聯結車，造成6人受傷。運安會調查後發現，事故聯結車所屬的大陸環保汽車貨運行的安全防衛宣導教材中，有鐵路平交道上之車輛拋錨或無法移動時，沒有按壓手控緊急告警按鈕之緊急應變作為內容。調閱公路總局對該公司的安全考核紀錄，發現該公司未曾辦理行車安全教育訓練。另外，公路總局因大陸環保汽車貨運行所屬其他駕駛酒駕案，而啟動對公司實地安全考核後，發現公司未依「汽車貨運業汽車路線貨運業汽車貨櫃貨運業安全考核作業要點規定」每月填寫自主檢查表。交通部路政司表示，事故調查中發現，有些貨運業者常不配合主管機關的稽核檢查，運安會建議主管機關最好能在相關法規中賦予公權力去處罰。目前公路總局的查核機制中，重點擺在針對駕駛人管理、營運管理、車輛管理、事故管理等項目。路政司說，新法修正實施後，業者必須依照自主檢查表去檢查，監理機關將定期去查，業者必須把資料拿出來，檢查不實可開罰9000至9萬元，修法預告期60天，預計年底前可上路。