十字路口
」 車禍 交通 日本 闖紅燈 路口
疑失控後高速闖紅燈！比亞迪「撞飛貨櫃車」瞬間解體 驚悚畫面曝
大陸廣東省河源市昨（3）日發生一起死亡車禍，一輛白色比亞迪（BYD）高速闖紅燈後，與一輛正常行駛的貨櫃車相撞，導致比亞迪瞬間解體、化為碎片，貨櫃車則翻覆在一旁。經查，比亞迪的駕駛當場身亡，大貨車內的2人受傷，無生命危險，詳細事故經過仍在調查中。根據陸媒《中國新聞周刊》、《新浪網》報導，這起事故發生在3日上午9時40分左右，當時一輛比亞迪疑似失控，高速闖過紅燈直衝十字路口，撞上一輛正常行駛的貨櫃車尾部。從監視器畫面可以看到，貨櫃車的車身尾部被撞飛，側翻在馬路上，肇事的比亞迪則瞬間爆成碎片，汽車零件散落一地，難以辨識出原樣。有目擊者表示，「駕駛闖了紅燈，我當時就在他旁邊等紅燈，卻有一個白色的影子直接從我眼前飛過去，嚇得我腿都軟了」。對此，不少網友質疑，「塑膠做的嗎？碎成這樣？」、「然說速度是快了點，但不至於碎成這樣啊」、「幾十噸的貨車撞飛那麼遠，沒有任何車子扛得住，看樣子時速超過120」、「一個正常的駕駛者，不會在接近路口處開目測時速達到200公里的速度，即使正常路面也不會開這麼快的速度，很可能這輛比亞迪電動汽車出現失控，人無法控制汽車，導致如此的慘烈」。報導指出，警方在當天通報，比亞迪司機當場死亡，車內無其他乘客；貨櫃車內2人受傷，無生命危險。
洛杉磯十字路口車禍卻「無人受害」 無人計程車與送貨機器人對撞
美國洛杉磯街頭近日發生了一起令人關注的「科技車禍」。一輛Waymo無人計程車出租車和一台Serve Robotics送貨機器人在西好萊塢的十字路口相撞，好在現場並無造成任何人員傷亡，也無造成任何機器人受損。根據《Tech Crunch》報導指出，整起事件發生於2024年12月27日晚間，根據目擊者拍攝的影片可以看到，送貨機器人在穿越馬路後試圖爬上人行道。當抵達人行道路沿時，機器人試圖調整，整台機器人後退並轉向坡道。沒想到就當機器人準備再次前進時，一輛正在右轉的Waymo無人計程車撞上這台小型機器人。Waymo無人計程車。（圖／達志／美聯社）有網友表示，送貨機器人在車禍前可能闖了紅燈，但影片並未清楚顯示是否如此。另外有Reddit的網友搞笑推測，Waymo宣稱其自動駕駛系統具備生命體徵功能，可能是沒有偵測到小機器人的生命體徵，所以無法進行避讓。整起事件發生後，Waymo官方表示，車禍發生時，無人計程車的系統已明明確識別送貨機器人為無生命物體，並在每小時4英里的速度下緊急剎車。Waymo官方強調，Waymo Driver系統在區分行人與無生命物體時，是具備優先保護人的設計，並始終選擇最安全的駕駛行為。Serve Robotics送貨機器人。（圖／翻攝自官方網站）而Serve Robotics官方則表示，出事情的機器人在事故發生時，其實正處於遠程監控操作模式，而遠端監控操作的目的，就是要安全的讓機器人通過十字路口，沒想到這次反而是因為人為因素而發生車禍。事後，兩間公司都表示，車禍設備均未受損。Waymo也提到，每當發生碰撞時，車隊響應團隊將遠程檢視現場，並視情況提供路邊援助。同時乘客支持團隊也會介入，以確保乘客安全。雙方公司也提到，目前雙方已展開溝通，以便進行技術改進，並防範未來再度發生類似事件。
英熙玩高雄2／攤位日租500元佛心價拚點亮新堀江 最怕活動人潮曇花一現
12月底的高雄好熱鬧，除《魷魚遊戲》13米高的巨型「英熙娃娃」現身高雄港，中央公園還有高26米的聖誕樹燈光秀，帶動高雄觀光商圈活絡，新堀江也見到久違人潮。但CTWANT記者實地走訪，卻發現新堀江核心T字路口的2大店鋪「租金很硬」空租中，昔日奧斯卡影城已拆除成一片空地，整條街相當黯淡，商圈發展協會自力救濟，「1個攤位超俗日租500元」，拚重新點亮商圈。記者周五傍晚實地前往高雄五福路與中山路口，樓高3層的大統百貨五福店，目前僅2層樓營運，玉竹商圈人行街區十字路口燈光全滅；過個馬路往新堀江商圈，正五福路上的黃金店面掛起斗大招租廣告。在地人表示，該店面已空租4年，雖然近年高雄市府積極辦活動引人流，但店家進駐的市場信心仍舊不足。攤商許大哥就說，新堀江20年前全盛時期，走路都會撞到人，假日1天最多可賺到2、3萬元，非假日1萬多，後來消費型態改變，外送平台和網購興起，實體店面消費下降，再來碰到疫情就更慘，疫後雖然有比較好，但也只有以前營業額的3成。新堀江商圈目前仍有多個店面招租中，正五福路上、鄰近新堀江路口的精華店面也已空租4年。（圖／林榮芳攝）「不算50坪以上大店面的話，目前商圈復甦已恢復到9成以上，約有12間小店面仍待租中，比起疫情時同時30多間空店面已好很多。」新堀江商圈理事長楊翔茗帶著CTWANT記者來到商圈仁智街與文化路交會的黃金T字路口，三角窗40坪的大型店面，原本經營的手機配件店已倒店1年多，還找不到租客；三路交會正核心的韓國保養品牌innisfree的門市，也掛著「店面出租」；一旁有30歷史的奧斯卡影城，因疫情間倒閉轉手仰德建設，占地約500坪的建物已剷平等待開發，仁智街前半段僅剩一排店鋪撐全場。楊翔茗表示，以前手機配件店租金最高時曾來到30多萬元，現在降到20多萬元，還是租不出去，房東不願再降租金，寧可放著。據了解，周邊小店目前店租平均約10萬元上下，因此大店面無可厚非想租20萬元，「但要找到適合的行業別很難，要賣高單價的東西，才有機會租出去。」店不開、街不亮，整個商圈都受影響。一位商圈人士就透露，「(三角窗)那一整棟都是房東的，房東自己就住樓上，他全台到處都有房子在收租，其實有很多人來問，但房東堅持不降租，也不想租給餐飲業，有錢人不缺錢，大家也沒轍。」為了想辦法讓街區亮起來，商圈發展協會也在奧斯卡工地圍籬旁，以日租500元含水電超低租金招租，希望把整條街區重新佈滿攤商。首位進駐的飲料店龍小姐就說，「以這個攤位大小來說，正常行情要1000元，所以真的是佛心價！」管理員豪哥表示，因為是日租，平日沒人潮，所以只有假日滿攤，有開放月租，但大家意願不大。新堀江商圈走下坡，窮則變、變則通，業者把腦筋動到商圈內的廢棄大樓，認為或許成為探險打卡地，還能帶動人潮。（圖／林榮芳攝）見記者關心商圈發展，一旁年輕人竟把腦筋動到商圈內的廢棄大樓，要記者去瞧瞧「挖掘商圈亮點」，「那邊像廢墟，很陰森，上次進去都被嚇到，說不定可以變成一個探險打卡地，帶動一些人潮！」記者循線前往，地點就在文化路上，一棟屋齡逾40年的電梯大樓，1樓店面，2、3樓有縫衣店、公司行號進駐，4~7樓荒廢無人煙，牆上還貼了一張符咒，令人毛骨悚然。「高雄商圈街頭出現許多空店面，其實這個城市零售業不景氣已好長一段時間！」土生土長高雄人的高雄市不動產仲介公會理事長郎德明直言，近10年來，不動產交易熱絡，房價飙漲、租金也不斷上漲，加上年輕族群北移消費，零售業營收不佳，又面對成本日益增加，加速選擇退出商圈。「隨便一條大馬路，招租的很多。我們這邊算是高雄蛋黃區，都遇到這種情形，非蛋黃區更是如此。」楊翔茗認為，夏季太熱、電商崛起、人口外流嚴重，是高雄商圈發展的最大阻礙。高雄最好的逛街時間是11月到2月的黃金4個月，2月底3月初開學、回暖，人潮、業績就開始減少，每年都這樣，不可避免。商圈發展協會以每攤日租500元佛心價招募攤商，希望把整條新堀江徒步區主幹道點亮。（圖／新堀江商圈發展協會提供）對於市府近年大推演唱會經濟，楊翔茗認為，只帶動某些商圈好，並非全面受惠，人潮都只是曇花一現，「高雄的庶民經濟是出問題的！」他也擔心，台北大巨蛋啟用會取代高雄巨蛋，「辦活動確實有人，但活動辦完後呢？是不是沒人？商圈需要的是永續，商圈老化問題待解決，要徹底改造、煥然一新，店家才不用靠活動檔期吃飯。」由於新堀江過去一直有車位一位難求的問題，郎德明就建議，應該要為地方創造利多條件，例如主導中央公園建立親子遊樂場或青年運動場地，另對原災後的大統百貨輔導原地危老改建，並增設停車位獎勵容積來反轉南高雄。他也直言，新堀江會不會復活，是看活動結束後人潮是否延續，畢竟零售業靠的是每天都要成交。楊翔茗說，現在最重要的是如何把線上的人帶到線下，所以辦封街活動、攤位招租，補足商圈不足，讓人潮逛街走慢一點、多看一點，先把商圈點亮、人帶進來，也等消費習慣重新回到線下，「從疫情開始我們都是靠自己改變來客數、業績，商圈下降速度很快，但要復甦不容易，只能一步步慢慢來。」
廣州「偽富二代」開BMW衝撞人群釀6死遭判死刑 行刑前哭求「爸媽救我」
2023年1月，中國廣東省廣州市發生一起惡性駕車衝撞人群導致多人死亡事件，肇事駕駛是一名23歲男子，他雖然家境平凡，但因備受父母寵愛、予取予求，因此十分驕縱。他曾在網路上捏造「富二代」人設，一度獲得不少人追捧，但最後被人踢爆，重新打落雲端。無法接受劇烈落差的他，竟選擇開著父親的BMW衝撞人群，造成6死20多人輕重傷，事後遭判死刑。陸媒近日揭露，他在今年4月執行死刑前，仍要求能見父母一面，嘴裡吶喊：「爸媽快救救我，我不想死，我知道錯了。」綜合陸媒報導，這名肇事男子名叫溫慶運，出生在廣州市一個工薪階級的小康家庭。因為溫慶運是家中的小兒子，父母對他十分寵愛、予取予求，溺愛式的教育養成了他驕縱的性格，也習慣了伸手向父母要錢，不勞而獲的日子。高中畢業後，溫慶運既沒有選擇升學，也沒有選擇工作，拿著父母的血汗錢與狐朋狗友吃喝玩樂。因緣際會下，他遇見了一名真正的「富二代」，被對方揮金如土、出入高檔場所、身邊美女如雲的生活方式深深吸引，於是開始努力打扮自己，還將父親的BMW據為己有，然後在社群平台不斷發布各種豪車、奢侈品相關的內容，在網路上為自己編造出虛假的富二代形象。起初，溫慶運確實收穫了不少人的追捧，享受著虛假的名氣，但很快就被人踢爆出身平平無奇的真相，將他打回凡塵，曾經圍繞、討好他的狐朋狗友與敗金女也紛紛棄他而去。2023年1月23日，心情原本就鬱悶的他，當天就被父母責罵「亂花錢」，於是開著父親的BMW出門兜風散心，沒想到開到一處熱鬧十字路口時，看著眼前川流不息的人潮，心中竟萌生出報復念頭，於是踩足油門潮人群撞去，最終造成6死20多人受傷的慘劇。而溫慶運肇事之後為了逃逸，還一度從車內扔出許多鈔票，想吸引路人撿錢阻擋警方追捕，但最終仍被繩之以法。2023年1月23日事件發生後，造成6死20多人受傷，29個家庭因此破碎。（圖／翻攝微博）2023年4月，溫慶運案開庭審理，他在法庭上承認了自己的罪行，但稱自己沒有殺人念頭，「只是當時情緒太激動，一時沒忍住」。事後，一審法官判處溫慶運死刑。溫對此不服，提起上訴，廣州高院在2023年6月宣布維持原判決。2024年4月19日，是溫慶運執行死刑的日子，當執法人員來到監獄，準備將他帶往行刑室時，這名曾經不可一次的「偽富二代」溫慶運滿臉蒼白、嘴唇顫抖，他哀求執法人員讓他再見父母一面，「爸媽快救救我，我不想死，我知道錯了。」最後經由注射完成死刑執行。而廣州市中級人民法院表示，在溫慶運執行死刑前，安排他會見了其親屬，充分保障被執行罪犯的合法權利。
新北耶誕城演唱會今日開唱 艾怡良聲帶發炎仍展完美歌喉
萬眾矚目的新北歡樂耶誕城演唱會今（14）日開唱，今年邀請的18組卡司陣容堅強，除了請陳漢典、Sandra擔任主持人，首日由金曲歌后艾怡良、陳華、李東軒、熊仔、白安、GX鼓鼓呂思緯和蕭秉治、八三夭及「韓國碧昂絲」孝琳登場，超華麗名單吸引數萬人湧進市民廣場，在12度低溫下仍不減歌迷的熱情。陳漢典和Sandra以紅綠造型登場，自稱「行動耶誕樹」熱情地與觀眾互動，演唱會首日「夢想之夜」由金曲歌后艾怡良開唱，艾怡良在低溫下穿著一襲紅色皮草搭配紅色露肩小洋裝，即使聲帶發炎仍歌喉不受影響，敬業演唱《Mercy》、《空頭支票》、《寂寞無害》，並應景邀請觀眾一起合唱聖誕經典歌曲《Last Christmas》；接著陳華穿著全白大衣露出大長腿，以《左邊的人》、首唱新歌《要去見你的夏天》展現超穩實力，而在各串流平台累積破億瀏覽次數的《想和你看五月的晚霞》，引起陳華與台下觀眾一起熱情大合唱。陳華（中）首唱新歌《要去見你的夏天》。（圖／新北耶誕城提供）而李東軒一上台就引起一陣粉絲尖叫聲，以《全部都是你》、《其實我...》等抒情組曲溫暖歌迷的心，令現場氣氛漸漸沸騰；接著「饒舌鬼才」熊仔穿著全身黑色帥氣登場，近期喜訊不斷的他溫馨問候粉絲，再以《存活》、《十字路口》、《88BARS》令尖叫聲爆棚。2024新北歡樂耶誕城「魔幻巨星耶誕演唱會」在12/14（六）、12/15（日）18時至22時連續二日由年代MUCH台、MOD壹綜合全程播出，建議民眾多加利用大眾運輸工具到場。更多活動資訊請上新北市觀光旅遊網、新北歡樂耶誕城官網或加入新北旅客Facebook粉絲團查詢。
台中40歲男剛離婚遇人生十字路口 全場一面倒勸：回嘉吧！
走在人生十字路口時總是特別煎熬，有男網友感嘆，自己都快不惑之年了，但近期卻遭遇離婚及孩子交給前妻撫養等事件，雖然目前沒負債，但正在考慮下一步要怎麼走，是轉職去跑Uber計程車，還是換1份薪水更高的工作，又或是回嘉義老家討生活，於是提問「是你們會怎麼做？」有男子近日在臉書社團「匿名公社」發文透露，自己快不惑之年了，雖然目前沒負債，但今年已經離婚，還有一個小孩由前妻撫養，至於他的職業和開銷，「目前在台中當倉管人員，薪水大概36500，要給小孩10000教育費，原本租公寓17500，現在要換房租，約9500。」原PO感嘆，自己目前遇到人生十字路口，正在考慮是要去轉職跑Uber計程車，還是換一份薪水更高的工作，又或是回嘉義找工作，「我嘉義有房子，回家基本就省下快1萬支出，可是嘉義薪水普遍不高，是你們會怎麼做？」貼文曝光後也引發網友熱烈討論，許多人紛紛建議，「回嘉」、「先回家吧，沒回家之前都不知道會有什麼意外驚喜」、「回嘉義吃雞肉飯不香嗎」、「回嘉義吧！至少省下房租，物價也沒這麼高」、「沒負債的話，回嘉義找個月薪3萬的工作，就比現在在台中過得輕鬆許多」、「回嘉，去台積電當水電學徒，基本上都比你現在賺得多」、「回嘉義跑Uber，生活開支比較低。」但也有人持不同意見，「把嘉義房子出租換更好的工作，人生要做長久打算」、「嘉義工作不好找，建議先在當地找到穩定工作再回去」、「Uber只有雙北才有賺。」還有網友提醒：「你的前妻至少還帶著孩子，現在最重要的是學會存錢，避免將來孩子怨你。」
水泥車跨雙黃線超車！左彎貨車遭逆撞衝玉米攤 1人慘摔水溝送醫
台東縣關山鎮台9線12日中午12時許發生一起超車事故，1輛大型水泥車違規跨越雙黃線，緊接著連超前方2台車後，未料行駛至十字路口時，不慎衝撞1輛未打方向燈欲左轉小貨車，導致遭撞車衝進路口玉米攤，造成1名正在購買玉米的顧客摔進一旁的大排水溝，幸虧無生命危險，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，有駕駛指稱1輛大型水泥車沿關山鎮台9線行駛，未料該車竟違規跨越雙黃線後，連超前方2台車，分別為駕駛愛車及1輛白色轎車，隨後水泥車行經322.5公里處時，在十字路口不慎逆向追尾未打方向燈欲左轉的貨車。猛烈的撞擊力導致貨車被撞進路口玉米攤，豈料當時有1名正在買玉米的客人無辜受波及，因而跌進路旁的大排水溝受傷，此過程另目擊駕駛直呼「好可怕，車禍就在眼前發生。」警方說明，12日中午12時許獲報，台9線322.5公里處發生交通事故，初步了解有1人摔進大排水溝受傷，警方到場後迅速將傷患送醫治療，所幸就醫後目前無生命危險，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
日本四國晚間大規模停電 4縣市36.5萬戶無電可用
日本四國地區9日晚間發生大規模停電，香川、愛媛、德島和高知四個縣市有36萬5300戶無電可用，其中愛媛和德島的停電戶數超過11萬，高知約8萬戶，香川則有6萬2000戶受影響。而這次停電的原因是主要是四國與本州之間電力輸送發生異常，導致供電需求與供應失衡，進而觸發了自動斷電系統。綜合日本媒體報導指出，根據四國電力的公告顯示，停電發生於9日晚間8時22分，直到9時49分才完全恢復供電。停電當時，高知縣西部的土佐清水市整個城市陷入黑暗，居民只能依靠車輛的頭燈照明。而四萬十市中村地區部分地區也約停電了40分鐘，當地警察在停電後立即派出人員在十字路口進行交通引導，並通過警車呼籲民眾注意安全。這次停電的主要原因是位於四國與本州之間的送電線發生異常，瀨戶大橋的送電線路因事故而無法運作，迫使電力輸送依賴另一條紀伊水道的海底送電線。但在復原操作的過程中，本州（關西）方向的電力流量突然急增，導致四國地區供應不足。為了保持電力需求與供應的平衡，電網中的「周波數降低繼電器」自動切斷部分電力供應，以防止更大範圍的電力崩潰，這直接造成四國地區大面積停電。四國電力指出，「周波數降低繼電器」是一套用於保護電力系統穩定性的裝置，當發生地震或其他事故導致發電中止時，這個系統會自動切斷部分電力需求，以確保電網不會因負載失衡而引發連鎖性大停電。根據四國電力的紀錄顯示，愛媛縣松山市約有12,300戶停電，新居濱市約100戶，西條市更達到35,700戶停電；高知縣南國市有11,300戶停電，宿毛市13,100戶，四萬十市高達23,000戶停電。這些地區的供電逐漸恢復，並在晚間10點左右完全恢復正常。四國電力表示，目前仍在調查紀伊水道送電線的「本州（關西）方向電力流量急增」的詳細原因，對此次停電給客戶及各界帶來的不便致以歉意。
苗栗水泥預拌車狂瀉！沿路漏600公尺阻通行 駕駛誤觸開關惹禍
苗栗市1處十字路口1日下午1時許發生混泥土傾洩事故，1輛水泥預拌車行經事發路段欲轉彎時，疑駕駛操作不慎誤觸開關，導致裝載的混泥土當場洩漏，長達600公尺，造成交通一度受阻，警方獲報到場，立即通報相關單位前來清理，同時連繫駕駛到案說明，依法恐面臨3000元以上1萬8000元以下罰鍰。據了解，1輛水泥預拌車正要前往工地灌漿，未料行經府東路與縣府路口轉彎時，因駕駛操作不慎觸碰開關，導致後方裝載的混凝土大量滲漏，沿路狂流長達600公尺，嚴重影響往來車輛通行。警方表示，1日下午1時許獲報，府東路與縣府路口發生混泥土滲漏馬路意外，警方迅速調閱監視器畫面追查，隨即聯繫駕駛到案說明，同時請該公司立即調派水車到場清除狀況，直到下午4時40分才處理完畢，所幸未造成交通事故發生，後續駕駛將依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上18000元以下罰鍰，倘若造成道路堵塞妨害通行安全，則涉《公共危險罪》將嚴懲究辦。
挪威地面電車行駛途中脫軌 車頭撞進路邊商店！釀4人受傷
挪威當地一輛地面電車，在行駛過程中突然失控脫軌，當場撞進路邊一家商店內。所幸，這起意外僅有4人受到輕傷，目前警方正在對整起案件進行詳細的調查。根據《美聯社》等外媒綜合報導，挪威首都奧斯陸（Oslo）29日發生一起電車脫軌意外。當時一輛載有約20名乘客的地面電車，在行經市中心的斯託加塔十字路口（Storgata）準備左轉，沒想到，電車竟意外失控脫軌，車輛當場撞進路邊一家商店。現場一名目擊者莫恩辛（Mohnsin Munir）指出，當下他看見電車高速行駛，原本應該要左轉，但卻意外脫軌，之後就直接撞進路邊的商店。事後，警方表示，整起意外僅有4人受傷，其中包括司機以及另外3名乘客，不過傷者的傷勢都不太嚴重。為了安全起見，警方與消防人員也緊急疏散了遭撞建築內的所有人員，並檢查建築的結構穩定性。根據警方初步調查，已經鎖定了電車司機為事故嫌疑犯，不過司機的身份仍不清楚。而目前事故原因尚未確定，警方仍正在等待挪威安全調查局成員對整起意外進行詳細的調查。
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今（23）日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成，售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm，軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間，同時下修的車身高度及離地高設定，不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制，更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙，導入洗鍊且時尚的創新流線設計，一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵（Bus Titanium八座車型）、輪圈式樣、單／雙側滑門、對開式／上掀式尾門等設定，大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分，Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，能夠掌握車輛各式常用資訊；中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心，整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時，全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計，將排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置，搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。（圖／福特六和提供）此外，全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統；旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外， Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢，並賦予其更具彈性的運用機制，本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統（內建同級唯一會議對座模式），駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅，並透過翻摺及拆卸機制，輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分，全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置，並提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置，使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求，全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式，搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時，Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級，全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技，標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備，並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
連2次車禍！混凝土泵浦車側翻釀2傷 救護車送醫又遭攔腰擊落
苗栗縣通霄鎮苗128線21日中午12時許發生一起翻車事故，44歲鄭姓男子載著28歲郭姓男子駕駛混凝土泵浦車行經該處時，車輛突失控翻覆再碰撞山壁，導致2人受傷，不料經救護車送醫途中又遭61歲林姓女子駕駛的轎車攔腰衝撞，造成救護員及林女輕傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鄭男搭載郭男駕駛混凝土泵浦車沿128線東往西行駛時，行經下坡轉彎路段，車輛因不明原因突失控側翻，接著再碰撞右側山壁，造成車上2人多處擦挫傷但意識仍清晰。警方表示，21日中午12時許獲報，128線烏眉里下坡路段11公里處發生交通事故，有2人受傷，抵達現場後發現是1輛混凝土泵浦車翻覆，救護員隨即向傷患初步包紮傷口，接著再一同載送到苑裡李綜合醫院治療，沒想到救護車在中午12時44分行經台一線通霄隧道南端與苗121線的十字路口時，再遭到右側林女駕駛的轎車攔腰撞上，導致救護車險些再撞上路口號誌桿。警方說明，強大的撞擊力造成救護車上的2名消防員及1名家屬和林女輕微擦傷，幸虧2名患者未受2次傷害，事後2名消防員覺得無大礙未送醫，消防局也立即調派2輛救護車趕抵並協助換車送醫，經酒測駕駛皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
姓名一字之差 新竹市千萬土地80年找嘸繼承人
新竹市近年房價大漲，土地更是寸土寸金，不過市區有2筆逾35坪、價值逾千萬元的精華地段土地，自日據時代就一直無人繼承，每年1萬元的地價稅稅單遲遲無法送達，稅務局積極追查，才發現是地主名字有1字誤植，鍥而不捨終找到已8旬的唯一繼承人。新竹市稅務局指出，此土地位在都市計畫區十字路口的黃金三角地，緊臨千坪大公園，附近商店、銀行林立，依據目前實價登錄，至少有超過千萬價值，但不論依土地謄本上登載日據時代門牌地址，或戶政資料姓名及地址比對，都查無地主「王阿城（化名）」，因遍尋不著所有權人，周遭土地獨缺這1塊，無法整體開發運用。由於土地是共有，其他共有人又都是繼承取得，稅務局主動聯絡土地共有人，依祖譜逐一核對，發現「王阿城」與祖譜1位伯公輩「王阿成」姓名相近、出生年次相同，早年遷居花東，有1名養女，曾居住新竹地址，亦與地政事務所記載地址相符。比對後才發現，原來是早期土地總登記時，因同音異字，誤將「成」登載為「城」，而移居花東的後輩不知長輩在新竹市還留有土地，故遲未辦理繼承登記。稅務局說明，「王阿成」1944年死亡，依「繼承登記法令補充規定」，繼承開始（即被繼承人死亡日期）於台灣光復以前，應依日據時期繼承習慣繼承，該時養女對家產無繼承權，由男性直系卑親屬為繼承人，因養女所生次男與三男於「王阿成」過世後才出生，不具繼承資格，而1942年出生、已高齡82歲的長孫成為唯一繼承人，目前已向地政事務所申請姓名更正登記再辦理繼承。
82歲翁忽繼承竹市2筆千萬精華土地！ 80年前登記姓名「寫錯字」險錯過
新竹市近年房價大漲，土地更是寸土寸金，不過市區有2筆逾35坪、價值逾千萬元的精華地段土地，自日據時代起就一直無人繼承，每年1萬元的地價稅稅單遲遲無法送達。新竹市稅務局比對超過千張的戶政資料，才發現是當初地主名字有「寫錯了1個字」，導致「找不到繼承人」。在稅務局人員鍥而不捨追查下，今年9月終於找到這位年已8旬的唯一繼承人，完成一場「超級尋人任務」。新竹市稅務局局長蘇蔚芳表示，這筆登記為「王阿城」（化名）的土地，不論依土地謄本上登載日據時代門牌地址，或戶政資料之姓名及地址比對，皆查無此人。從土地共有人方向著手，但依王家祖譜逐一核對，發現「王阿城」與祖譜一位伯公輩「王阿成」姓名相近，又是同年出生，早年遷居花東，有1名養女，曾居住新竹地址亦與地政事務所記載地址相符。種種跡象顯示「王阿城」正確姓名應為「王阿成」，誤會是因早期土地總登記時，誤將「成」登載為「城」，而移居花東的後輩不知祖先在新竹留有土地，是以遲遲未辦理繼承登記。然而在確認身份要辦理繼承時，又發現「王阿成」的養女已離世，育有3男3女合計6位子女，土地該由誰來繼承？新竹市稅務局說明，「王阿成」於昭和19年（民國33年）死亡，依「繼承登記法令補充規定」，繼承開始於台灣光復以前（民國34年10月24日以前），依光復前日據時期繼承習慣繼承，那時的養女對家產無繼承權，由在家男性直系卑親屬為繼承人，因養女所生之次男與三男於「王阿成」過世後才出生，不具繼承資格，而昭和17年（民國31年）出生，年僅2歲的長孫W男成為唯一繼承人。稅務局主動聯繫已高齡82歲的繼承人W男，告知阿公留下2筆新竹市區價值千萬元的土地，因阿公登記名字有誤，應依地籍清理條例相關規定，向新竹市地政事務所申請姓名更正登記再辦理繼承。W男一開始半信半疑，證實後又驚又喜，在稅務局協助下備齊相關證明文書，並經90天公告程序後，完成阿公姓名更正手續，於今年9月順利完成繼承登記。他事後特地親筆致信稅務局，對稅務人員詳盡而謹慎的長期調查、專業的態度，耐心且有效率地迅速回應等協助表示感謝。差點與千萬祖產錯身而過，這名繼承人事後特地親筆致信稅務局表示感謝。（圖／新竹市稅務局提供）據了解，該土地位處新竹市都市計畫區十字路口黃金三角窗，緊臨千坪大公園，附近商店、銀行林立，因遍尋不著所有權人，獨缺這一塊，無法整體開發運用。完成祖產繼承後，土地更能有效利用，依據目前實價登錄，至少可以逾千萬元賣出。稅務局計算，如113年出售約需繳180萬元土地增值稅，另外，繼承土地早在日據時期取得，可依所得稅法第4條第1項第16款規定土地交易所得「免納」所得稅，扣除土地增值稅後仍有近千萬元，繼承人非常開心地說，冥冥之中有來自阿公的保佑，庇蔭後代子孫，帶來厚禮，心存感恩。蘇蔚芳表示，此案歷經3年終於順利找到遠在花東的唯一繼承人，主要是稅務同仁鍥而不捨、突破困境，結合花東地區戶政、地政跨機關跨縣市合作，設法還原80年前的真相，幫民眾尋回千萬元的祖產，同時增裕市庫，創造雙贏。
沒車要讓！2童「奔跑穿越馬路」差點被撞 苗栗正義女駕駛：有差這5秒？
為了擺脫台灣「行人地獄」惡名，交通部規定未禮讓行人加重罰鍰，不過還是有駕駛不遵守。一名女網友氣憤表示，2名國小學童要過馬路，但都沒有人讓他們過，且過程中還有車子突然殺出來，讓她看了十分心痛。原PO在《我是頭份人》指出，在苗栗縣頭份市八德二路十字路口的斑馬線，此路段沒有紅綠燈，2個國小的孩子在斑馬線等了許久，沒有人願意停下來讓他們過，真的好不容易等到了，過了一半，一台車殺出來，且速度還不慢，看到的當下心真的漏掉好幾拍。原PO說，「我自己也是有孩子的媽媽，后庄國小文化街這一帶因為園區在上面，所以上下班時間車真的很多，有時後都是自己小心，但路人不長眼，如果您的孩子也是走路上學的，請真的要讓孩子小心再小心，每個孩子都是父母心中的寶，真的不要讓別人的錯傷害到自己的家庭。」她也忍不住痛批，「如果你是影片中那些不讓的車，請好好省思自己的行為，就算今天政府沒有宣導行人優先這件事，看到2個幼童，禮讓一下的時間有差這5秒嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「差一點就要撞上，嚇死人了」、「真的好心疼那兩個小孩」、「那台白色根本沒有減速」、「就住附近，這附近路口還有更糟的，主幹道汽車主動減速要讓巷子內用路人出來，結果主幹道後面的車逆向超車想往前，不知道在急什麼」。
玟靈學烘焙狂灑20萬 快遞請粉絲嘗鮮遭虧：像開盲盒
「療癒歌后」玟靈推出第四張台語專輯《愛的班車》，首波主打歌〈愛的班車〉破天荒請到國寶江蕙（二姊）〈黑咖啡〉作者也是名音樂人周韋杰（Bingo）為她量身訂做，還成為民視八點檔夯劇《愛的榮耀》片頭曲，傳遍大街小巷。玟靈表示想分享給大家的是，「人生旅途遇到的人事物，就像各種班車 一樣來來去去、分分合合。」表示想藉〈愛的班車〉鼓勵大家「珍惜所愛」，不要停滯徘徊在感情的十字路口，「該放下的放下、留不住的別留，要多愛自己一點，勇敢踏上通往幸福的〈愛的班車〉。」玟靈被朋友形容是「有愛的班車」，她私底下是中華小廚娘長愛下廚招待親友，或做出好味道，就直送對方府上，讓大家嚐嚐她的手藝，是玟靈最大的幸福，她在疫情時期迷上烘焙，靠YouTube的教學影片自學，一路從做麵包做上癮，後來進階到蛋糕、再到肉粽、大福、客家草仔粿、包子、饅頭，無窮無止盡，她笑說：「我自己推自己入坑。」光各式各樣器具就花了她約20萬元，如製麵包機、烤箱、氣炸鍋、烤盤、攪拌器、烘焙模具、打蛋器、溫度計、電子秤等，且加碼不手軟，做著做著發現需要，就義無反顧「手滑」下去，食材更是大手筆，「因為要給自己吃的，當然不能省呀，人生就這點小樂趣！」她的得意之作是檸檬海鹽麵包，心中的痛是蛋糕，表示蛋白的比例秘方至今無法突破，但她無悔揉麵團揉到手快斷掉，「覺得超療癒的。」曾有粉絲不信玟靈的肉粽很厲害，她二話不說快遞上府，讓粉絲驚嘆「玟靈粽有模有樣，而且山珍海味像開盲盒。」讓玟靈很有成就感，笑說：「我沒有騙人吧～」而她有愛的舉動，也被讚譽就是真人版Love Bus〈愛的班車〉。
金門龍門大鎮前爆車禍！2機車十字路口擦撞 害3女慘摔全送醫
金門縣金寧鄉3日晚間6時許發生一起交通事故，1輛雙載的直行機車與1輛左轉機車行經十字路口時不慎擦撞，造成車上3人皆身體多處擦挫傷，幸虧傷勢並無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，錢姓女大生搭載同學陳女騎乘機同向準備左轉的機車車，沿伯玉路1段往金城方向行駛，行經龍門大鎮前十字路口時，不料卻與同向準備左轉的林女機車發生碰撞，導致3人紛紛摔車倒地，造成全身皆多處擦挫傷。警方表示，3日晚間6時許獲報，龍門大鎮前十字路口發生2輛機車擦撞事故，初步了解有3人受傷，員警到場後立即將傷患皆送醫治療，所幸均無生命危險，經酒測，警方排除酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
缺錢缺人缺設備…各措施皆未到位 居家醫療制度陷困境
衛福部健保署自2016年推動「居家醫療照護整合計畫」，但醫政單位編列經費太少、人才培訓與投入不足、相關設備未到位；「缺錢、缺人、缺設備」下，使居家醫療制度如同徘徊在十字路口，沒有明確願景。「居家醫療」（日本稱「在宅醫療」）主要目的為幫助失能、行動不便者在家接受治療、減少醫院病床負擔，已獲歐美、日本等先進醫療體系認可並行之有年。日本推動在宅醫療比台灣早近20年，已成功普及化，主因是在宅醫療醫師收入多於診所醫師，新執業醫師更以投入在宅醫療為第1志願。反觀韓國因醫院一床難求而不斷增床，未以居家醫療因應，終導致醫護人員負擔過重引發抗爭。健保署2016年推動「居家醫療照護整合計畫」，但缺乏急重症照護模式及配套，也未涵蓋長照機構住民，推動進度緩慢，因此今年7月1日加碼實施「在宅急症照護試辦計畫」，擴大居家醫療照護服務對象，讓急症患者、長照機構住民、急診感染症輕症患者都能在家、在機構住院，希望降低醫療成本、促進在地老化。但台灣醫政單位編列經費太少、人才培訓與投入不足、相關設備未到位。以經費為例，在宅醫療與整體醫療保險支出比率，台灣僅0.16％，日本占2.3％，是台灣的14倍多。雲林縣西螺鎮「好所宅診所」是雲林第1家專門型在宅醫療診所，院長黃子華以他投入3年多的經驗，認為台灣推動居家醫療面臨的困境在於健保給付仍不足，目前居家醫療醫師的收入僅約開門診的一半，所以大部分醫師不願加入，若須承作則採輪流方式，這有待逐步提高健保給付來解決。另有護理人員缺乏投入意願、急症照護設備不足的問題。缺乏護理人員方面，黃子華提到可用團體戰輪流值班，再藉提升健保給付增加薪資吸引護理人員；設備方面則有賴公部門編經費支持。據統計，若住院患者從醫院轉至住家，可減少醫院約2成病床負擔，有效緩解醫院一床難求問題。因高血壓慢性病接受居家醫療的70歲蔡阿公認為身體已不舒服，還要拚老命去醫院，單是搭車過程就很累，到醫院還有感染其他疾病的風險，居家醫療只要在家等待就好，診療費不到300元，加醫師計程車費500多元，1000元有找，實在很值得。成大醫院社區健康照護中心主任楊宜青指出，因應高齡社會在家、機構、社區的照護需求，政府推動居家醫療與在宅急症醫療政策成功於否，關鍵在於政府要用多少力道推動？有沒有完善配套措施？
彰化男4度酒駕「撞癱女騎士」 1行為和解仍被判「沒誠意」重罰
彰化縣一名徐姓男子過去曾有三次酒駕記錄，且駕照已被吊銷，但他仍不知悔改再度酒後開車，釀成重大事故，導致一名黃姓女騎士全身癱瘓。事後雙方也進行調解，決定徐男賠償女騎士270萬元，其中150萬元分五年償還，每月支付2萬5000元，然而法院認為，徐男每月營業額超過200萬元、淨利達20萬元，卻只願意分期支付，未展現積極彌補被害人之意，因此依公共危險罪判處他有期徒刑2年5個月。判決書指出，47歲的徐男曾於2013至2018年間因酒駕被判處罰款及徒刑，並被吊銷駕照。而徐男在過去的案件中已經因酒駕被判緩起訴或確定判決，但他依然不知悔改，於2023年6月27日中午12時到下午3時左右，在朋友位於彰化縣某處的住家喝酒。他明知自己因過去酒駕已被吊銷駕照，且未重新考取駕照，因此根本無法合法駕車，但他仍執意酒後駕車，於當天下午5點左右駕駛租來的小客車，準備返回位於彰化縣的住處。隨後徐男在當天下午5點18分，行駛至彰化縣某鄉的一個十字路口，當時該路段設有交通號誌，且當時天氣晴朗、光線充足，路面乾燥且沒有障礙物，視線良好，應該可以輕易注意到周圍情況並保持安全距離。然而徐男卻因為酒後駕駛，導致注意力和判斷力下降，未能保持與前車的安全距離，也沒有及時觀察到車前狀況。黃姓騎士這時正騎著機車沿同一方向行駛，且往左偏離車道，而徐男未能及時避讓，直接撞上黃姓騎士的機車左側，導致她和機車倒地。黃宛玲因此遭受重傷，包括頭部外傷、腦部出血、骨折等，最終癱瘓，無法自理生活且失去工作能力。事故發生後，徐男明知自己撞傷了人，但沒有停下來協助處理事故或幫助傷者就醫，而是選擇肇事逃逸。不過他在警方尚未查出實際駕駛人之前，於當天晚上6點10分主動到彰化縣警察局和美分局線西分駐所自首，並前往醫院找警員製作筆錄。警方隨後對他進行酒測，測得酒精濃度為每公升0.38毫克。黃女因事故嚴重受傷，導致腦部蜘蛛膜下腔出血，並全身多處骨折，最終癱瘓，無法自理生活。檢方指控徐男有多次酒駕紀錄，但依然未記取教訓，要求對其從重量刑。審理期間，徐男承認犯行並願意賠償270萬元，其中150萬元分五年償還，每月支付2萬5000元。雖然黃女撤回告訴，法官認為徐男未展現誠意，因此綜合各項罪嫌，依公共危險罪判處他有期徒刑2年5個月。
全村挺一人2／為了AI高速運算晶片要結合光與電 台廠供應鏈「頭頂一片大烏雲」
「台灣正站在機會跟時間的十字路口，硬體首次成為新瓶頸，是前所未有的巨大壓力。」日月光半導體執行長吳田玉3日宣布，與台積電攜手領頭，邀請30家以上的廠商，組成「SEMI矽光子產業聯盟」，參與者集結台灣各領域最強業者，包括聯發科、廣達、鴻海、友達等，目標是突破技術、強化合作，並制定產業標準，甚至連競爭對手台積電和三星電子，這次也不得不同台「交朋友」AI時代改變全產業鏈，輝達執行長黃仁勳9月11日在高盛集團舉辦的技術會議上，被問到客戶巨大的AI支出能否帶來投資回報時，黃仁勳坦言這些企業「別無選擇」，只能接受。所以在今年的國際半導體展SEMICON Taiwan上，不管是歐美或日韓業者，都提到一樣的問題，就是正困於滿足「AI需要的能力」，「我們現在都在賽跑，在硬體上投入巨大成本，台灣就像是頭上壟罩著一大頂烏雲，為了維持供應鏈韌性，但走哪條路會領先或落後，是非常複雜的問題」吳田玉感嘆。吳田玉表示，所有硬體被迫加速前進，晶片密度越來越強、連結需求越來越高，熱傳導能源及速度的要求，已經和現代金屬材料的物理極限有衝突，而目前業界公認「光」是唯一解，矽光子已研發很多年，雖有技術但很貴，停留在研發和少量生產階段，但「AI發展帶來的壓力，矽光子時代會比我們預期更快來臨。」輝達最新的Blackwell平台，仍有巨大耗電與發熱問題。（圖／報系資料照）業內人士跟CTWANT記者解釋，像是輝達最新Blackwell平台，其中GB200 NVL72資料中心解決方案需要36顆CPU和72顆Blackwell GPU串在一起，晶片之間需要高速連結，過去是用導電較好、CP值高的銅線傳輸，但金屬傳電一定會有發熱和阻擋的問題，不夠快，加上發熱就會浪費電，業界想到要用光，早在20年前IBM就投入研究，英特爾研究10年，希望用光來當傳輸管道。不過電和光需要額外設備去轉換，目前常聽到的CPO（Co-Packaged Optics）技術，需要光接收器、光波導、光調變器、電流電壓放大器、驅動IC、交換器等元件整合在一起，過去是放在PCB板四處，現在則安裝在一個可以隨時插拔的插槽上，接下來是想轉為共同的封裝光學模組。工研院產科國際所分析師劉美君表示，目前國內矽光子研發還停留在第一階段，就是透過PCB板將零件進行組裝，再透過光波導元件來進行光的轉換跟傳遞。第二個階段是由日本NTT在IOWN（全光和無線網路聯盟）所提出，想將所有晶片都放在矽基板上，用半導體方式封裝在一起，所有晶片之間的訊號傳輸，都透過「光」來傳遞，而最終目標，就是讓「晶片內」的資料也能透過光來傳輸。目前AI晶片的複雜性與運算需求，讓半導體業者驚覺無法單打獨鬥。（圖／方萬民攝）在半導體產業從事40年的應用材料總裁Gary E. Dickerson說，現在有四大重要技術面臨轉折，包括尖端邏輯、記憶體DRAM、高頻寬HBM、先進封裝整合等，未來幾年，技術會截然不同，「一個晶片，有2000個製程步驟、25種材料，以及超過100種方式來結合，現在所有半導體業者都了解，面對複雜性與日俱增，這種近乎不可能的運算需求成長，不可能再靠單打獨鬥，」但「誰先推出新產品，就能獲得巨大成功，把所有人拋在後頭。高速創新、高速學習，實驗成功，就是生死攸關的事情。」吳田玉表示，雖然台灣晶圓廠與封裝廠，以及系統設計端是世界第一，但在記憶體、材料與設備等，還需要其他區域的夥伴，因此必須「廣結善緣、多交朋友」，「這跟過去的競爭很不一樣。」