區間
」 台鐵 降息 美股 台股 颱風高鐵晚間6點恢復全線行駛!國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響,針對陸海空交通影響,台灣高鐵因應天氣,調整列車運行班表,17點30分前台中以北每小時發兩班,台中以南暫停營運;高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車,沿途各站皆會停靠。另外,民航局今晚宣布,國內線航班已連續取消兩天以上,預期明天航班恢復後,各機場將湧入大批旅客,已協調航空公司加開班機或放大機行,並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出,明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消,其餘本島出發航班中午12時前均取消,全日共取消51架次。部分航班則因調度因素,將會調整到離站時間。依各航空公司規劃,國內線明日將取消90架次,各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客,民航局積極協調航空公司增加運能,也將請軍方支援,視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次,包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消,其他航班,松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消,各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班,其他航班原則上將正常營運,但基於安全考量,採逐班依天氣保守放行。民航局表示,國內線航班已連續取消2天以上,預期明天航班恢復後,各機場將湧入大批旅客,已協調航空公司擴大運能,目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機,後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外,民航局也已聯繫軍方,希望軍機能協助疏運,由於軍機適航要求較高,明日民航局將在天候等狀況允許下,啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班,已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息,並通知旅客。陸路交通方面,高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式:1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出2班次列車; 18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出2班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘(南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘);各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘,公車接駁依假日班距20分鐘1班,停靠區段為「中和至板橋」,停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站,平均風力若達10級以上即停止發車;安坑輕軌班距調整為30分鐘;淡海輕軌班距調整為30分鐘,重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次,普通車維持15分鐘班距,預辦登機及行李託運服務則暫停;機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業,各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行,並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級,列車將採降速為每小時40公里;當平均風力達8級,或瞬間風力達10級,列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13:00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運,班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下:西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)對號列車全部停駛,預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班行駛,原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/3;若平均風力強度達8級以上,得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/2行駛,當平均風力強度達9級以上,得依例假日班距(或平日最大班距)減少2/3行駛,當平均風力強度達10級以上時,得停止發車;部分班次因行經高快速道路、山區及沿海,將視實際天候減發班車至於船運部分,小三通10月3日停航4航線(30航次)、國內航線10月3日停航10航線(131航次)馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)金門-泉州石井:全部停航(2航次)金門-五通:全部停航 (20航次)基隆-馬祖:全部停航(2航次)南竿-東引:全部停航(3航次)南竿-莒光:全部停航(6航次)南竿-北竿:全部停航(30航次)布袋-馬公:全部停航(10航次)富岡-綠島:全部停航(4航次)富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)東港-小琉球:全部停航(56航次)鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看!高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通,海運部分,據航港局統計,今日有14航線、159船班停航。航空部分,民航局指出,截至上午10時為止,國內線取消232架次,國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布,原訂下午2時前台中以南停駛,延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示,晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外,台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分:高鐵1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出兩班次列車;18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出兩班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。至於10月4日起營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。相關退費及退票規定如下:1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客,改乘較低票價車廂者,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素,而採取行車限速導致列車到站延誤,將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下:(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車:(1) 基隆=新竹正常行駛,視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線:1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車:(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線:全線停駛。(四) 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段:10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線,關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線,東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉,預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線,地利至合流坪路段 (1K+400至11K),實施預警性封閉,預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線,向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K),實施預警性封閉管制,預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線,豐南至北源路段(7K至25K+100),實施預警性封閉,俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線,德文路口至神山路段(27K+400至37K+300),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段:2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺,長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道,自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制,災情發展中,視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情:2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌,北向車道單線雙向通行,預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方,單線雙向通行,預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線,計159航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公:全部停航(10航次)。8.富岡-綠島:全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。11.金門-石井:全部停航(2航次)。12.金門-五通:全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球:全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下:IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分:IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
宜蘭撤97人估最劇風雨到明晨 林姿妙喊話鄉親注意
宜蘭縣長林姿妙3日表示,當日宜蘭平均陣風達到七級,相關單位與民眾務必注意路樹倒塌情況,必要時由警局派員疏導交通。山陀兒(Krathon)颱風來勢洶洶,宜蘭2日晚間開始風雨加大,出現零星路樹倒塌甚至土石崩落中斷道路的狀況,3日上午宜蘭縣災防中心已提升為一級開設,截至3日中午撤離97人,含括南澳鄉95人與五結鄉2人,而根據中央氣象署資料,3日下午七級暴風半徑接觸宜蘭,滯留約12小時後,有望於4日上午脫離暴風圈。宜蘭縣民政處長張謙祥指出,截至3日上午共撤離97人,其中南澳鄉碧候村56人、金岳村9人、澳花村9人、武塔村17人、金洋村4人,五結鄉五結村2人。依樣態來分,有82人住親戚家、9人本就另有安全居所,還有6人分別收容於南澳鄉公所和五結鄉公所。宜蘭縣交通處長黃志良則說,多數長途與市內巴士路線3日全日停駛,而國道客運1878圓山轉運站到宜蘭、1878A圓山轉運站到羅東則是中午前停駛,下午視風雨狀況滾動式調整。他說,鐵路對號列車停駛,而區間快車中午前下行至和仁或和平,視風雨情形機動調整。宜蘭縣警局長侯東輝則說,縣警局盤點有4處路樹倒塌均已排除,上午頭城台2線接近石城火車站處有邊坡巨石,上午7時左右也已排除。林姿妙強調,山陀兒颱風已於中午12點40分高雄登陸,儘管登陸後持續減弱並有望於48小時內消散,但受到從日本南下的北方鋒面影響,宜蘭3日到4日白天都可能有較大雨勢,尤其是礁溪、頭城、冬山、員山與山區都要特別注意,呼籲民眾當心。
乘車禮儀呢?台鐵年收逾4.5萬封簡訊 這問題反映最多
台鐵路線綿延各地,日平均載客逾60萬人次,搭乘族群多元,客服量相當大,許多乘客在車廂內不便與客服通話,會使用簡訊服務專線,台鐵1年收到逾4.5萬封簡訊,其中以「車廂安寧」問題最多,光反映車廂內喧譁狀況就超過2萬封,另客服專線1年也有近8000通來電反映車廂安寧問題,顯示吵鬧乘客已成公敵,令民眾難以忍受。台鐵2011年開通手機簡訊服務,以文字方式透過簡訊協助瘖啞人士在乘車時遇到的問題或提供業務諮詢,並於2019年在各列車的車廂內公布服務電話號碼,不必打電話即可通報,相當便民,使用率高。此服務由客服中心負責,接獲反映後,依順序通報該列車乘務人員,若遇緊急事件、旅客傷病等,將優先於其他簡訊通報行控中心,通報各站緊急應變。台鐵表示,簡訊服務除達到服務瘖啞人士目標外,也成車上乘客反映事情的管道,去年共收到4.5萬封簡訊,今年截至8月底已收到3.3萬封。進一步分類反映事項,車廂安寧高達2.1萬次、空調冷熱1.1萬次、列車準點3546次、乘客衛生3500次及票務詢問2773次,居首位的車廂安寧問題占全年簡訊通報量48.2%。台鐵統計,去年客服專線來電問題前五名是票務詢問逾20.2萬通、列車時刻查詢6.7萬通、查詢剩餘座位2.6萬通、協尋遺失物1.9萬通、車廂安寧也有7941通,顯示不僅在簡訊服務,客服也有大量反映吵鬧來電。方姓乘客分享,搭乘區間車通勤,幾乎天天都遇到車廂內有乘客大聲說話,她常使用簡訊通報,會迅速收到「已通報列車長協助處理」的回覆,有時客服還會確認車次與車廂號,免除當面制止乘客吵鬧的尷尬,大讚這隱藏版功能是「I人救星」。面對大聲喧譁的乘客,台鐵公司表示,客服中心獲報後會以行調電話通報列車長,前往了解並勸導,若遇車上擁擠,會以廣播提醒乘客保持車廂安寧,針對不服勸導者,台鐵得依旅客運送契約拒絕運送,並通報鐵路警察處理。
山陀兒颱風亂交通 台鐵10/3東西線、南迴線全停駛
山陀兒颱風龜速靠近台灣,強勁風雨影響鐵公路通行,台鐵公司今晚表示,明(3)日中午12時前,東、西線對號列車全部停駛,區間車也因應颱風調整行駛班次與站點,另南迴線與支線也全線停駛。10月3日12時前列車行駛概況如下:1、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(1) 對號列車全部停駛。(2) 區間(快)車:1. 基隆=彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。2、東部幹線:(1) 對號列車全部停駛。(2) 區間(快)車:1. 下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=臺東間視風雨狀況機動行駛。3、南迴線:全線停駛;4、 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。台鐵公司表示,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
聯準會降息潑冷水+颱風效應 台幣狂瀉1.86角
美國聯準會主席鮑爾談話澆熄大幅降息預期,美元指數應聲反彈,加上市場預期台北匯市將因颱風休市,外資提前擴大匯出,新台幣1日貶勢加重,終場收在31.837元,重挫1.86角或0.58%,創近5個半月最大單日貶幅,總成交量放大至26.65億美元。匯銀主管表示,美國聯準會主席鮑爾表示並不急於很快降息,雖帶動美股與台股上漲,台灣遭逢強颱山陀兒來襲,有部分縣市已先停班,整體匯市流動性不夠,不少外資先行大量匯出,熱錢大舉匯出台灣,促使匯市爆量重貶。匯銀主管認為,新台幣重挫算特殊情況,市場反應鮑爾談話,加上颱風的干擾,出現雙重利空;亞幣走弱,以馬來幣重貶1.34%最多,日圓下殺1.26%、泰銖大跌0.89%、韓元挫0.76%、新台幣貶0.58%、星幣下滑0.48%、印尼盾走低0.39%、菲律賓披索跌0.24%,僅人民幣休市。隨美元反彈震盪,新台幣升多回檔,預估先在31.5~32元區間震盪,預期新台幣長線還是偏升格局,後續觀察美債殖利率變化,若因降息效應開始走低,投信匯出量能逐步減少,尤其外資熱錢回頭,都是新台幣重啟反彈的關鍵。展望後市,除美國本周將公布的製造業採購經理人指數及多項就業數據將影響股匯走勢外,更重要的是美國大選誰勝出,屆時美元才會有更明確的方向。
強颱「山陀兒」進逼!台鐵對號列車明全面停駛 北捷、高鐵異動一次看
強颱「山陀兒」進逼,全台22縣市明(2)日停班停課,北捷、台鐵、高鐵均有異動,相關調整如下:北捷1、文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘(南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘)。2、各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。3、貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館(含冰上樂園)、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館亦暫停服務。4、木柵機廠停車場配合市府疏散水門關閉政策開放免費停車,其餘停車場則維持正常營運,另板橋站桌球場亦正常營運。台鐵一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)(一) 對號列車全部停駛。(二) 區間(快)車(12時前):1、基隆=彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2、彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線(一)對號列車全部停駛。(二)區間(快)車(12時前):1、下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2、上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3、花蓮=臺東間正常行駛,並視風雨狀況調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:(一)平溪線、六家線、內灣線正常行駛,並視風雨狀況調整。(二)集集線、沙崙線全部停駛。高鐵1、南港站至左營站間全天調整營運模式,於清晨6:00至晚間21:30,自南港站(南下)及左營站(北上),每小時各發出2班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),端點站發車時刻均為30分及整點。另於22:00及22:30,分別從南港站、左營站加開班次,行駛至台中站。2、台中站於清晨6:30加開往南港站、左營站北上及南下列車,以加強疏運旅客。
話題聯名2/迴轉壽司連8週推JOGUMAN周邊 會員消費滿額抽巨型玩偶、韓國來回機票
餐飲品牌和人氣IP結合推出周邊已經成為趨勢,最近又有超可愛商品要讓人爆買一波!像是迴轉壽司品牌「爭鮮」首度攜手人氣爆棚的「JOGUMAN」,自10/1起連續8週每週推出不同周邊、共10款限量加購品,其中更打造結合壽司元素全新設計的特別版視覺,還有限時會員滿額抽活動,有機會帶走100公分超巨大「JOGUMAN大絨毛玩偶-壽司款」; 另外王座國際餐飲也首次與知名IP聯名合作,本次攜手旗下所有餐飲品牌,包括銀座杏子日式豬排、京都勝牛、段純貞牛肉麵、大阪王將及橋村炸雞,與時下火紅的三麗鷗酷洛米聯名,結合日式、韓式及中式料理,展開跨國美食的奇幻旅程。爭鮮攜手人氣IP「JOGUMAN」推出共10款限量加購品,加購價區間約99~459元。(圖/爭鮮提供)有不同角色的迴力車特別討喜。(圖/爭鮮提供)爭鮮從今(1)日開始週週推出JOGUMAN周邊,全系列除了具實用性的冷水瓶、襪子與行李束帶,還有爭鮮特別款的迴轉壽司迴力車、絨毛玩偶,都以壽司元素作為設計,每款皆限量販售。其中兼具穿搭實用性的2款襪子特別融入經典「鮭魚壽司」的設計元素;「迴轉壽司迴力車」全系列共4款,週週推出1款,包括BRACHIO、DIPLO、TRICERA、ANKYLO個別造型的迴轉壽司小車車,跑起來趣味性十足;「絨毛玩偶」更是JOGUMAN控必收款,被壽司卷包裹的BRACHIO身上的細卷衣服可穿脫、軟綿好抱,互動感十足!「行李束帶」則以經典圖像設計,而且採用安全插扣設計,讓你旅行也可以賣萌。即日起於全台爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS門市單筆消費滿350元,即可加購JOGUMAN系列商品1個;滿700元可加購2個(以此類推)。10/1起爭鮮會員只要於爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS門市單筆消費滿600元,即贈JOGUMAN特別設計款貼紙。(圖/爭鮮提供)另外品牌也特別規劃爭鮮APP會員獨享活動,10/1起凡會員於爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS門市單筆發票金額滿600元,即贈「JOGUMAN 貼紙-迴轉壽司」1張,送完為止;同時於10/1至11/30加碼抽獎活動,同樣只要單筆發票金額滿600元(不累計),即有機會抽中「韓國來回雙人機票」或超人氣「JOGUMAN大絨毛玩偶-壽司款」。此次獎品中的JOGUMAN大絨毛玩偶為「爭鮮特別款」,可見BRACHIO逗趣的吃貨表情,手中還拿著爭鮮經典的「鮭魚壽司」。此次品牌也特別於台北「爭鮮PLUS-善導寺店」、高雄「爭鮮迴轉壽司-高雄巨蛋店」打造2間JOGUMAN特色店,讓超萌角色現身在門市窗貼、用餐區,甚至躍身在迴轉台上跟著壽司轉起來,粉絲們用餐時不妨嘗試找尋他們的身影。另外全台也精選9間門市規劃特別款窗貼,從遠處就可看到BRACHIO迎接你的到來;這次還有160公分高的BRACHIO快閃現身「爭鮮迴轉壽司-台北林森店」,活動期間將不定期舉辦社群抽獎活動,有興趣的人可關注爭鮮官方IG。王座國際餐飲旗下全品牌門市會將酷洛米的經典紫、黑配色搭配各品牌的經典料理,妝點出各具特色的用餐空間。(圖/王座國際餐飲提供)酷洛米粉絲準備好來一趟美食之旅了嗎?10/1起,到王座國際餐飲旗下全品牌單筆消費滿288元再加79元,即可轉扭蛋乙次、獲得一款品項隨機的聯名商品,全台超過50家門市一起開跑,數量有限、贈完為止。在搭配扭蛋推出的周邊商品中,共有兩款「酷愛裝可愛」聯名公仔,一款是以日式甜點為代表的「甜蜜蜜糰子款」,彰顯酷洛米的日系俏皮;另一款是酷洛米高舉炸雞的「熱騰騰炸雞款」,兩款公仔也展現了王座餐點的多樣性;另外還有「酷愛裝到滿」雙層碗,外觀是酷洛米和好友巴庫一同穿梭在日式甜點與招牌菜色的世界裡,彷彿踏上奇幻美食之旅,內裡使用不鏽鋼耐熱100度的雙層碗1,200ml,大容量足以裝載各式美食;最後還有「酷愛袋著走」收納袋,採用防潑水材質並貼心加長提把設計,方便大小朋友日常使用。「酷愛袋著走」(左,定價149元)、「酷愛裝可愛」聯名公仔(右上,定價299元)、「酷愛裝到滿」雙層碗。(定價420元,圖/王座國際餐飲提供)另外10/1~11/30於全台銀座杏子日式豬排、京都勝門市,加碼推出「最繪酷洛米」著色比賽,可現場索取酷洛米著色紙,完成作品後上傳官網、填妥基本資料報名。經評選後有機會獲得「酷愛吃美食三件組」乙套,以及全品牌購物金千元抵用券,詳情可見活動官網或各品牌FB粉絲專頁;10/1~10/3活動首三日還有神秘好康,每日前10組顧客於各店消費單筆滿500元,並說出通關密語「酷洛米的美食奇幻旅程」,即贈「酷愛袋著走」收納袋(單筆限贈乙個),全台門市預計送出1,650個。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶,根據最新資料顯示,其過去3小時中心近似滯留,目前在高雄南南西方海面,向北北東緩慢移動,其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地,對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包,供大家參考。●台鐵一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲,台灣高鐵公司已成立防颱應變中心,密切監控颱風動態,並依據最新氣象資訊綜合研判,今(1日)全線正常營運,各車次列車依時刻表發車,後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整,將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間,以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定,第一,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費;第二,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。●航空民航局統計,明(1日)國內線全部取消,包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次,共234架次。立榮航空表示,受到山陀兒颱風影響,明(2日)國內線航班全數取消,最新航班動態,敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示,受山陀兒颱風影響,今(1日)共有16航線,計141航次停航。1.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公:全部停航(1航次)。8.布袋-馬公:全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島:全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。13.金門-石井:全部停航(2航次)。14.金門-五通:全部停航(20航次)15.東港-小琉球:全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。
山陀兒來勢洶洶 一覽台鐵今各線行駛狀況
強颱山陀兒來勢洶洶,台鐵公司今(1)日宣布各線列車行駛狀況,西部幹線部分對號列車停駛;東部幹線對號列車北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛、對號列車花蓮=台東停駛,區間車調整行駛站點;南迴線全線停駛;支線正常行駛。10月1日列車行駛概況如下:一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次臺中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。(9)301次、501次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=臺東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=臺東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。台鐵公司表示,因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站,台鐵24小時旅客服務電話(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打),各就近車站。台鐵公司提到,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
台鐵花東線、南迴線下午3點起陸續停駛 南迴線對號列車全面開放站票
山陀兒颱風來勢洶洶,台鐵公司因應山陀兒颱風加開花蓮往新左營列車,另下午3時起,花東線、南迴線列車將陸續停駛。台鐵公司表示,配合山陀兒颱風陸上警報發布,已於今(30日)2時30分成立一級應變小組及東區、南區應變分組;為疏運花東地區滯留旅客,加開5392次新自強號,花蓮(12:49開)往新左營全車自由座,請旅客多加利用,另經由南迴線對號列車全面開放站票。根據北迴線聯防回報,今(30日)清晨6時55分K48-K56公路側已有三處泥流狀況,為確保行車安全,6時55分起暫停和仁=崇德間所有列車。西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)對號列車、區間(快)車皆正常行駛,東部幹線對號列車花蓮=台東=新左營順行自324次起停駛(末班車為422次),逆行自317次起停駛(末班車為313次);區間(快)車順行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整,逆行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整,花蓮=台東=新左營自15:00起停駛;南迴線順行自708次(含)起、逆行自317次(含)起停駛,今(30日)經由南迴線對號列車全面開放站票。至於退、換票及改乘相關訊息,台鐵公司指出,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
蘇花公路土石流 台鐵「崇德=和仁」區間車停駛
山陀兒颱風近逼,氣象署30日早上已發陸警,東部也出現雨勢,台9線164.5k崇德路段也發生土石流,為了安全,台鐵崇德=和仁路段區間車預警性封閉,估全天停駛。據了解,受山陀兒影響,花蓮下大雨,蘇花公路30日凌晨3點也有土石流,在下方的台鐵基於安全考量,台鐵崇德=和仁路段一度封閉,5點土石流清理乾淨,又恢復通車。不過,6時55分,蘇花公路又有土石流,台鐵K56+900處東正線預防封鎖,區間車暫停行駛,預估會持續整天。公路總局表示,蘇花路廊和仁至崇德路段受山陀兒颱風外圍環流影響,台9線164.5k(崇德路段)今(30)日凌晨2時發生短時強降雨,造成土石流溢淹公路雙向受阻,公路局東區養護工程分局南澳工務段進駐搶修團隊於雨勢趨緩,搶修機具立即由南、北二端同時進行搶修清坍作業,於4時清通單線時,再度發生土石泥流溢淹公路,目前雨勢已停歇,已於今(30)日5時20搶通,搶修機具、人員將持續進駐於兩端警戒待命,如有土石流坍方情形,將採即坍即清並由警戒人員引導通行。公路總局呼籲,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,請避免進入山區道路;颱風過後山區道路不穩定性高,請提前因應規劃避免受困滯留,並請充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網(https://168.thb.gov.tw)或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息,掌握最新道路資訊,持續注意道路管制訊息及預先規劃行程及相關應變措施,公路局敬祝大家行車平安!
AI相關需求強勁!台積電下半年營收可望創高 分析師指觀察重點在這裡
晶圓代工大廠台積電10月17日舉行第3季線上法說會,將報告第4季業績展望,市場預期第4季將延續成長趨勢,季營收突破歷史新高。分析師強調,受惠AI相關需求強勁,將會是最強第3、4季;不過消費性PC旺季不旺,記憶體模組廠平均庫存過高,將是觀察重點。台積電第3季財測匯率假設為1美元兌32.5元,預估營收區間在新台幣7280至7540億元,季增7.6至11.4;累計7、8月營收為5077億元,9月營收僅需約2203億元即可達標;市場預期,台積電在下半年旺季可望逐季創高,預估9月營收成月減態勢,但可望達成財測目標。智璞產業趨勢研究所執行副總林偉智指出,對消費性電子供應鏈來說,第2、3季是旺季,今年非蘋陣營的手機出貨下修到年初的預估,全年成長3至5%,所有手機的出貨在1.3至1.5億支左右,比去年好一點。再加上H100、H200、Blackwell的持續出貨,讓台積電5、4、3奈米以及先進封裝製程持續滿載,因此預期會有最強下半年的營收表現,而市場將會關注台積電的海外佈局、先進封裝產能擴充以及先進製程2奈米、16A的進展。反觀DRAM模組廠遭遇逆風,消費性PC產品旺季不旺,半導體分析師陸行之貼文指出,金士頓傳出啟動降價策略,原因是DRAM模組廠庫存累積9至11個月,一旦價格反轉認列損失將成常態,高階記憶體存儲器合約價何時鬆動,將是未來觀察重點。
美股四大指數開盤漲多於跌 台指期攻上23000大關
聯準會(Fed)上周降息之後,市場尋找新的催化劑,同時對美國經濟是否衰退遲疑,中國官方降息、刺激房市的政策官宣帶來短線利多,當前焦點轉向等待Fed主席鮑爾演講、本周五美國最新個人消費支出(PCE)物價指數報告,美股四大主要指數25日開盤漲多於跌,台指期夜盤震盪走高218點、暫報23,010點,輝達勁揚2.85%、台積電ADR上漲0.81%;台積電期貨夜盤最高衝至1,015元,相較於25日現貨收盤1,005元又續漲10元。凱基期貨指出,觀察台指的法人籌碼,外資連續5天買超現貨,期貨空單增加的部分,相對於現貨買超來說幅度不算太大,應該是以避險操作為主,但是空單淨留倉來到3.4萬口附近,距離觀察重點的4萬口還有些許空間,留意外資後續操作。技術面部分,台指成交量近4,500億元逐步增溫,短線上價量齊揚,中線格局來看,價格突破8月箱型整理區間,解套賣壓都在日內消化完成順利換手,有利後續來挑戰7月中的歷史高點;操作上,建議價格如果來到前日低點附近可以逢低承接。觀察期交所夜盤的商品報價,微台指漲225點、報23,017點;電子期漲14.55點、報1,239.7點;小型電子期漲13.85點、報1,239點;半導體30期漲48點、報6,048點;台積電期夜盤漲10元,報1,015元;台灣50 ETF期跌漲2點、報189.85點。國外指數期貨、商品期貨部分,美國道瓊期跌63點、報42,421點;標普500期漲22.5點、報5,802.5點;那斯達克100指數期漲148點、報20,290點;費半指數期漲77點、報5,218點;英國富時100指數漲15點、報8,313點;臺幣黃金期漲34.5點、報10,296點;布蘭特原油期跌9.5點、報2,382點。
雲林「1周2起」火車撞死人! 8旬婦牽單車闖平交道遭撞斷魂
雲林縣斗六市25日中午12時許發生一起死亡事故,1名80歲婦人牽著腳踏車通過鐵路平交道時,遭到行經的「 131次」自強號擦撞,造成婦人重傷當場失去呼吸心跳,送醫仍宣告不治,詳細事故原因仍待鐵路警察調查釐清。據了解,從七堵開往潮州的「131次」自強號,中午12時39分行經斗六市保長路平交道,當時桿子已放下禁止通行,未料婦人竟牽著腳踏車闖越平交道,使列車通過時與腳踏車發生擦撞,造成婦人當場倒地不起,傷重失去生命跡象。警方表示,中午12時39分獲報,保長路平交道有自強號擦撞腳踏車事故,警方到場後發現1名婦人重傷倒地且無呼吸心跳,緊急送往台大雲林分院搶救,但仍不治身亡,據悉,這已是斗六市本周第2起火車與人車擦撞事故,18日才發生區間車擦撞機車造成騎士死亡,未料事隔7日又再度發生,詳細事故仍待鐵路警察進一步調查釐清。
中美降息利多激勵台指期 台積電夜盤一度衝破千元
中國大陸人行24日宣布降息、降準,包括降低房貸利率、平均降幅達0.5%等,以支撐中國房市,消息發布後刺激A50期瞬間漲超1.5%,法人指出,同步帶動台指期早盤走升,盤中高點雖浮現賣壓,而後A50期重啟漲勢大漲至4.8%以上,帶動台指期拉尾盤再攻高;台指期夜盤延續漲勢,上漲247點、暫報22,740點,不過隨後漲幅收斂至150點,美股四大主要指數開高後翻黑至平盤震盪,台積電ADR一度大漲逾2%,台積電期貨夜盤也最高上漲14元衝至1,005元後,回落到996元。凱基期貨表示,技術面觀察,台指期第二天守住季線支撐,即將越過前波盤整期間的高點22,574,現貨成交量略升至3,500億元,呈現價長量增的格局,若能回到4,000億以上會更有利於多頭消化前波賣壓。整體來看,走勢緩漲急跌維持中長線多頭格局,短線上量能略為不足可能有所波動,但市場情緒樂觀即使有負面消息反應並不劇烈,維持驚驚漲的節奏,操作上建議價格如果來到前日低點附近可以逢低承接。統一期貨指出,檢視選擇權金流,外資布局0.08億元偏多部位,自營商則布局0.09億元偏多部位。選擇權未平倉部分,9月第四周選價平近9檔賣權最大未平倉上升200點至22,200點,買權最大未平倉上升100點至22,500點,最大OI區間上移偏多。觀察期交所夜盤的商品報價,微台指漲244點、報22,737點;電子期漲14.8點、報1,222.2點;小型電子期漲14.5點、報1,221.9點;半導體30期漲80點、報5,949點;台積電期夜盤漲14元,報1,005元;台灣50 ETF期漲2.2點、報187.6點。國外指數期貨、商品期貨部分,美國道瓊期漲47點、報42,525點;標普500期漲8.25點、報5,783.25點;那斯達克100指數期跌14點、報20,131點;費半指數期漲52點、報5,138點;英國富時100指數跌7點、報8,337點;臺幣黃金期跌9點、報10,205點;布蘭特原油期漲22.5點、報2,408.5點。
男子趕車「跳下月台跨越軌道」 驚悚畫面全被拍!台鐵報警抓人
台鐵台中火車站傳出一起違規事件,一名男子疑似趕車逕自跳下月台跨越軌道,再爬上月台,1分鐘後剛好有列車進站,生死瞬間讓其他候車旅客看了怵目驚心;男子危險行為全被拍下,被網友分享到臉書社團也引起熱議。台鐵公司也回應已通報鐵路警察,找到違規男子後會依《鐵路法》開罰。有民眾在臉書社團「靠北台鐵」分享一段影片,拍攝時間是9月22日上午9時55分,台鐵台中火車站有一名男子,貌似為了到對向月台趕車,縱身跳下月台,跨過軌道後爬上對面月台,之後搭上區間車離開現場;目擊者最震驚的是,男子爬上月台約1分鐘,就有一班普悠瑪列車進站。不少網友看完影片後,質疑為何沒有台鐵人員制止男子做出危險動作。台鐵公司調查後公開回應,當時南下111列車自1月台B側開出後,涉事男子自2月台A側跳下軌道,跨軌後自行爬上1月台B側,跨軌過程約18秒;3分鐘後北上162次進入2月台A側辦客;涉事男子跨軌時,第1月台值班轉運員正於A側執行南下3187次列車監視並準備開車,視線遭阻擋才沒發現違規事件。不過台鐵也補充說明,當日有目擊者主動告知站方人員,台中火車站也已調閱留存相關畫面,並通報鐵路警察協助追查。鐵路警察局台中分局台中分駐所副所長張富淦表示,行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所,違反者將依《鐵路法》第57條第2項及同法第70條裁罰,情節重大者,處新台幣5萬元以上、10萬元以下罰鍰。
FED開啟降息助長股市泡沫? 分析師:投資人可提早「這樣做」
隨著聯準會在18日大幅降息50個基點開啓寬鬆週期,市場普遍認為,這為美國股市進一步反彈搭建好了舞台。但美國銀行(Bank of America)的分析師似乎並不完全同意。美銀分析師Michael Hartnett表示,降息對投資者來說是個好消息,但隨著聯準會新一輪寬鬆週期的到來,部分市場出現泡沫的風險再次出現。在18日發佈報告中,美銀全球研究公司預計,聯準會Q4將降息75個基點。2025年聯準會甚至會再降息125個基點,將最終利率從當前聯邦基金的目標利率4.75%到5.00%區間降至2.75%到3.00%區間。Hartnett表示,鑒於泡沫風險正在捲土重來,建議在債券和黃金下跌時買入。他還警告,隨著對人工智能的投資飆升,可能出現科技泡沫。人工智能領域的泡沫正在成長,如果貨幣政策放鬆,可能會推動市場上漲。在最新報告中,Hartnett建議,在人工智能投資和寬鬆政策進一步擴大的背景下,配置投資組合的最佳方式是配置債券和黃金,以對衝增長和通膨風險。Hartnett表示:「利用風險反彈買入債券和黃金,因為經濟衰退和通膨重新加速太不受歡迎了。」他還表示,投資美國以外的股票和大宗商品是圍繞經濟「軟著陸」主題的交易好方法。Hartnett認為,國際股票更便宜,已經開始跑贏美國同行。
罹癌並非是中老年的專利 醫師:17種癌症「病患年輕化」比例增高
扣掉少部分無藥可治的絕症外,癌症可以說是如今最令人頭痛的疾病。但這在往年以為在中老年族群上比較容易發作的疾病,如今胸腔暨重症醫學科醫師黃軒指稱,其實有17種癌症的患者逐漸年輕化。胸腔暨重症醫學科醫師黃軒日前在FB粉絲專頁上發文表示,近期《柳葉刀·公共衛生》發表了一項重要研究,研究人員對美國超過2364萬名癌症患者的資料,以及超過734萬例癌症死亡案例進行分析後發現,在34種癌症中,有17種在1990年後出生的年輕族群中發病率正逐年增加。黃軒醫師解釋,這些年輕人(1990年後出生)罹患某些癌症的風險較1955年出生的人高出數倍。其中,小腸癌的發生比率(IRR)達到3.56倍,甲狀腺癌為3.29倍,腎癌和腎盂癌為2.92倍,胰臟癌則為2.61倍。這意味著,這些癌症在年輕人中的發生率已經是過去的兩到三倍。此外,某些癌症在年輕族群中的增長速度也相當驚人。在25至29歲的年輕人中,胰臟癌的平均每年百分比變化(AAPC)增加了4.34%,小腸癌增加了4.22%。在35至39歲的人群中,腎癌和腎盂癌的AAPC也增加了3.93%。AAPC指的是某一特定時期內癌症發病率或死亡率的平均年度變化百分比,數值增加表示該癌症的發生率或死亡率每年都在上升。黃軒醫師也提到,雖然年輕人(25至49歲)罹患癌症的死亡率大多趨於平穩或沒有上升,但35至39歲的年輕女性若罹患肝癌及肝內膽道癌,死亡率每年增加了1.95%(95%可信區間為0.59%至3.34%)。研究指出,以下17種癌症在年輕人中的發病率有明顯增加:大腸癌子宮內膜癌膽囊和其他膽道癌腎癌和腎盂癌胰臟癌多發性骨髓瘤胃癌(非賁門)睪丸癌白血病女性胃癌(賁門)小腸癌乳癌(雌激素受體陽性)卵巢癌肝癌和肝內膽管癌非HPV相關的口腔和咽癌男性肛門癌卡波西肉瘤其中,有10種癌症與年輕人肥胖密切相關,包括大腸直腸癌、腎癌和腎盂癌、膽囊及其他膽道癌、子宮內膜癌、胰臟癌、賁門胃癌、乳癌(雌激素受體陽性)、卵巢癌、多發性骨髓瘤以及肝癌和肝內膽管癌。這強調了控制體重對於降低癌症風險的重要性。而以下9種癌症,在老年族群中發病率下降,但在1990年後出生的年輕人中卻是明顯上升。這些癌症包括:乳癌(雌激素受體陽性)子宮內膜癌大腸直腸癌非賁門胃癌膽囊及其他膽道癌卵巢癌睪丸癌男性肛門癌男性卡波西肉瘤其中1990年後出生的人,罹患卵巢癌的發生率相較於1975年出生的人上升了12%;罹患子宮內膜癌的發生率相較於1930年出生的人上升了169%。這些資料顯示,現代年輕人的生活方式可能導致癌症發病率再次攀升。黃軒醫師表示,不健康的飲食、缺乏運動、熬夜、吸煙、飲酒等現代生活方式,是導致這些癌症在年輕族群中增加的主要原因。加工食品、高油脂、高鈉、高糖的飲食習慣,以及久坐不動的生活方式,都可能提高罹患癌症的風險。面對如今的情況,黃軒醫師建議年輕人應該重視健康的生活方式,戒菸、限酒、保持規律的睡眠和適當的運動,避免攝取過多的加工食品和高熱量食物。同時,加強癌症的早期預防和篩查也相當重要。
夜遊彰化永樂1/走廟埕穿巷弄 在地人帶你認識彰化最早夜市
近年隨著深度小旅行成為趨勢,旅客們開始習慣參加導覽跟著在地人腳步走逛,用不同視角去認識一個相對陌生的城市。以文化保存為重點之一、規劃超過40條主題路線的彰化永續旅行導覽平台「旅庫彰化」,今夏開始推出「夜遊永樂:彰化市夜間導覽」活動,讓大家除了在彰化市吃碗肉圓、爌肉飯就離開,或者直接殺往觀光勝地鹿港,還有其他的玩樂選擇。報名導覽的民眾透過手機掃QRCODE加入「彰化永樂商圈」line帳號,會介紹商圈景點、與「夜遊永樂」合作的店家優惠等。(圖/魏妤靜攝)痘公、痘婆供桌上擺放了不少保養品,甚至有人稱之為「醫美之神」。(圖/魏妤靜攝)說起「夜遊永樂」,還要先提到在地人暱稱「小王子」的旅庫彰化創辦人邱明憲,他於2011年從台北返回家鄉彰化,先從凝聚地方社群開始,2017年開創平台逐步推動在地小旅行。由於飯店業的朋友提到旅客常有在彰化市晚上不知道該去哪的困擾,加上永樂商圈發展協會前幾年主要都做空間上的裝飾改造,希望邱明憲協助設計「可持續性」的體驗,遂催生了「夜遊永樂」的活動,自開辦以來竟吸引不少彰化人報名參加。其實永樂商圈曾是彰化發展最早的夜市,在短短的街區內就擁有8間宮廟和3個廟埕,商圈內還保留清領與日治時期闢建的狹窄巷弄,通常只有在地人才知道怎麼穿巷「走捷徑」。被在地人稱為「觀音亭」的「開化寺」不僅是縣定古蹟、彰化第一座寺廟,也是夜遊永樂的路線起點。寺廟最初建於清雍正2年(1724年),之後曾因祝融之災、二戰時期盟軍轟炸、921大地震等原因受損重建,這裡雖主祀觀世音菩薩,但吸引記者目光的是位於後殿的痘公、痘婆,原來據傳在清代時彰化一度爆發天花、痘疫,造成許多人死亡,當時有一對醫術高明的夫婦治好許多病患後便消失,民眾為感念其恩德特別塑像供奉。演變至今,不時可見一些愛美女性帶著化妝品、保養品前來祭拜,希望痘公、痘婆可以幫自己「美肌」。慶安宮歷史悠久,中門左右兩旁的石獅還曾於二戰時被盟軍炸彈所傷,就連供桌、石香爐等皆有百年以上歷史。(圖/林士傑攝)以「神將」為主題的壁畫是以慶安宮正殿內的「趙元帥」為靈感,民間相傳其為「武財神」趙公明。(圖/林士傑攝)此外,永樂商圈還有一處同樣是縣定古蹟的代表性宮廟「慶安宮」,常被稱為「大道公廟」,主祀「醫神」保生大帝,創建於清嘉慶22年(西元1817年),在廟內仍可見懸掛「惠我生民」、「澤及黎民」等多塊嘉慶年間的古匾。在慶安宮外頭還有兩幅大型壁畫,是分別由台灣當代壁畫彩繪新銳藝術家馬賽KYO、LEHO,以武財神趙元帥、龍生九子中的囚牛為靈感所繪製,神將與神獸的鮮明視覺也為地方增添幾許藝術氣息。集樂軒因應藝文扎根計畫,每週有三天會在曲館進行北管教學,吸引不少過路人駐足聆聽。(圖/林士傑攝)集樂軒收藏了一些頗有年份的樂器,於南瑤宮老二媽起駕時也會使用。(圖/林士傑攝)在集樂軒外頭有之前社區再造時以北管樂器「堂鼓」、「京胡」、「嗩吶」結合神獸設計的Q版裝置。(圖/林士傑攝)而在夜遊路線中還有一處「集樂軒」與傳統戲曲息息相關,原來在台灣南北管音樂戲曲最具代表性的縣市便是彰化。據彰化文化局表示,沿著彰化舊城址的四城門周邊有著人稱「彰化四大館」的北管曲館,分別為南門的梨春園、東門的集樂軒、西門的月華閣、北門的繹如齋。其中集樂軒約於清道光十年(1830年)、由楊應求渡海來台創立,後來還成為南瑤宮老二媽駕前樂團,曲館建築則建立於1934年,台灣中部地區有不少曲館都是從集樂軒開枝散葉而來。據集樂軒總理黃木炎表示,由於民間娛樂型態改變,曲館逐漸沒落,集樂軒從1994年後幾乎停止活動,之後被指定為縣定古蹟、縣府斥資整修後,又於2020年成功復館。若於導覽期間進入,可見到館內供奉被稱為「音樂家守護神」的西秦王爺,一旁還有其軍犬、被尊稱為「細毛將軍」的塑像,十分有意思。有些喜歡泡普洱茶的人愛用鐵壺煮茶,認為能提升風味,左臻文物藝術的日本鐵壺價格區間從8千元~8萬元都有。(圖/林士傑攝)除了與信仰中心、傳統戲曲有關的景點之外,導覽線也會途經一些位於永樂商圈的店家,例如「左臻文物藝術」最早是從推廣藏傳佛教文物出發,約15年前轉為專售日本鐵壺為主,原來老闆有友人定居日本,可固定幫他寄貨回台。若對日本鐵壺感興趣,老闆還會教你如何從提把、壺蓋材質或壺身雕刻的細緻程度,來分辨常見派別的「京都鐵壺」與「南部鐵器」。DATA夜遊永樂網址:https://changhua-travel.com/event/detail/47活動時間:17:30~19:30備註:原價每人400元,2024年10前推廣價每人200元(6歲以下免費),11~12月調整為300元;目前固定安排於特定週六出發,如10月為10/5、10/19,11~12月日期依官網公告為準。開化寺地址:彰化市中華路134號慶安宮開放時間:06:00~21:00地址:彰化市永樂街78號集樂軒地址:彰化市永樂街57巷15號備註:平時不對外開放、導覽如無遇雨可入內參觀,每週二、四、五晚間18:30~20:30現場會教授鑼鼓、嗩吶、胡琴等基礎課程,提供新手報名左臻文物藝術電話:0933-191-691地址:彰化市永樂街59號營業時間:11:00~21:00備註:參與夜遊永樂入店並於粉絲頁按讚享全館83折、2件以上8折優惠(特價商品除外)