匝道儀控管制
」 國道 高公局 塞車 連假 中秋連假
因應中秋節將至 國道6大疏導措施
今年中秋節（9月17日週二）為單一假日，考量中秋節與前一週六日（9月14日、15日）及中秋節僅間隔一上班日，高速公路局表示，謹慎因應節前之週六日及中秋節當日車潮，預估中秋節前之週六日較一般假日平均高，另中秋節當日亦有較高交通量。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。為維持國道合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬相關應變計畫及規劃以下交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整相關措施：一、匝道封閉：113年9月14日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）。二、高乘載管制：113年9月15日，15至20時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道（結束時間將視交通狀況機動調整）。三、收費措施：113年9月14日、15日及17日，採單一費率收費（即打75折，無20公里免費）。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施，另視車流狀況實施機動開放路肩。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、暫停施工：113年9月14日、15日及17日，國道全線暫停施工及例行養護作業（緊急搶修及不影響主線交通之工程除外）。高公局表示，中秋節前一週六日及中秋節當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人請提早出門，行前先檢查車輛狀況並養足精神，及利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線避開壅塞路段。最後，提醒用路人行駛國道時切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維行車安全及順暢。
因應春節連假返鄉潮 交通部國道疏運重點一次看
農曆春節將至，行政院長陳建仁、行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材6日携手幕僚同仁一同前往交通部高速公路局北區交控中心視察國道春節連假疏運辦理情形，呼籲民眾可以主動分流避免壅塞，並多搭乘公共運輸工具，自行開車也可以多加利用高速公路1968 APP來掌握更完整的路況訊息。今年農曆春節連續假期自2月8日起至2月14日，為期7天，假期前1日至除夕當日及初二為返鄉車流尖峰時段。王國材表示，今年春節疏運相關整備都準備好，將從高乘載讓車流減量、差別費率達到時間分流、匝道儀控管制車流量等3個方向進行國道管理，此外，也會加速事故排除的時間。陳建仁表示，高公局預估國道的車流在初一到初三為南向高峰，而初三到初五則是北返車潮高峰期，希望民眾可以多配合搭乘公共運輸工具，短途不要上國道，多利用替代道路，若是南北向長途，也可以改走台61線。陳建仁指出，高速公路局、內政部警政署國道公路警察局、高鐵、台鐵等運輸提高了整備，感謝相關單位同仁犧牲春節假期維持交通秩序，同時呼籲民眾可以事先準備好自己的旅程，主動分流來避免壅塞。開車族也可以多利用高速公路1968 APP新的推播功能，來掌握更完整的路況。交通部高速公路局表示，今年跟往年差異不大，南北向尖峰分別落在初二及初四，雙向最大量則可能是初二、初三，約為135百萬車公里。在主要壅塞路段方面，高公局預估，初一到初三上午為國1新竹路段、國3大溪-關西路段、國1台中-彰化路段；初三下午到初五整天易壅塞包括國1彰化-台中路段、苗栗-新竹路段等。國道5號壅塞路段則為初一到初三的南向石碇至頭城以及初二到初五北向頭城到坪林。
台61線彰化路段首次投入春節疏運 若遇壅塞請改行駛台17線
彰化縣警局今天公布春節疏運措施，其中台61線西部濱海公路彰化路段全線將首度投入春節疏運，規畫若台61線壅塞回堵，民眾改下匝道行駛台17線時，將在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制，確保台17線行車順暢。春節連續假期即將到來，因應春節期間返鄉及出遊人潮、車潮，彰化縣警局已規畫各項交通疏導、管制措施，連假期間於各重要路段（口）、風景遊憩區、傳統市場及賣場、年貨大街等派遣警力加強交通疏導。彰化縣警局指出，今年春節連續假期自2月8日至2月14日，為期7天，相關交通疏導管制及改道措施包括國道1號埔鹽系統交流道封閉，台76線東西向快速道路埔鹽系統將於2月10、11、12日（初一、二、三）5時至12時封閉南下匝道，另於2月12、13、14日（初三、四、五）12時至24時封閉北上匝道。國道1號彰化交流道、員林交流道為高速公路局實施匝道儀控管制重點路段，配合匝道儀控管制，彰化交流道、員林交流道匯入國道1號綠燈秒數減少，可能造成較長時間等待上國道1號，提醒駕駛人可提前改道，行駛線東路至和美交流道上國道3號，或由台76線、縣144線員林大排改道行駛台61線西濱快速道路。2月12、13日（初三、初四）13時至18時，高速公路局實施北上匝道高乘載管制，彰化縣國道1號北斗、員林、彰化交流道及國道3號快官系統交流道、和美交流道等，限3人以上及特種車輛才可上國道。彰化縣警察局也針對台61線彰化路段全線首次投入春節疏運，置重點於車流觀測，遇台61線上壅塞回堵時，民眾可能改下匝道行駛台17線，沿線警分局也規畫勤務在台17線各重要路口及匝道口機動交通疏導管制。縣警局強調，各項交通疏導管制措施及改道規畫，該局及各警分局於所屬網站、社群網站（Facebook），均有提供在地民眾即時路況及最新交通資訊，協助民眾行車路線決策參考，亦可至手機下載（彰警online）APP或掃描該局QR-CODE，獲得更多彰化縣交通資訊。
駕駛注意！跨年倒數 國道警提醒慢速行駛、違規臨停國道路肩賞煙火將開罰
自2023年12月30日起至2024年元旦止，為期3天假期，今年多處施放跨年焰火，國道警察表示，駕駛人若慢速行駛、違規臨停國道路肩觀看焰火，違者最高處6000元罰鍰；行駛途中任意驟然減速、煞車或車道中暫停，最高可罰3萬6000元，並吊扣汽車牌照6個月，呼籲切勿以身試法。國道警察表示，元旦連假期間，為維持國道順暢，高速公路將實施「高乘載管制」、「匝道儀控管制」、「凌晨0至5時暫停收費」等措施，建議民眾上路前可先用手機打開1968App或上高速公路局網站了解管制措施與即時路況，善用替代道路以避開壅塞路段。今年包括台北市101大樓、台中市水湳中央公園、麗寶樂園、雲林縣劍湖山育樂世界及高雄市義大世界等，施放跨年焰火，國道警察指出，於焰火施放展演時段，勿於國道慢速行駛、違規臨停路肩觀看，上述違規情形將依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項處3000元以上6000元以下罰鍰。國道警察表示，駕駛人若慢速行駛、違規臨停國道路肩觀看焰火，違者最高處6000元罰鍰；行駛途中任意驟然減速、煞車或車道中暫停，最高可罰3萬6000元，並吊扣汽車牌照6個月，呼籲切勿以身試法。（圖／國道公路警察局提供）國道警察表示，若在行駛途中駕駛人任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，將依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項處6000元以上3萬6000元以下罰鍰，當場禁止其駕駛並吊扣該汽車牌照6個月，國道公路警察局將編排警力驅離及加強取締違規情形。國道警察提醒，民眾在國道發生輕微事故時，先開啟危險警告燈，並於車輛後方100公尺處豎立故障標誌，儘速照相紀錄後移至安全處所，避免2次事故，利用1968App的警政報案，確保行車平安。
元旦3日連假國道「0至5點免費」 高公局宣布跨年車潮疏運措施
時序已經來到11月底，這也代表著2023年僅剩下最後一個月，2024年元旦3日連假也即將到來。為了迎接跨年可能出現的大量出遊車潮，高公局宣布從12月30日至2024年1月1日，國道全線0至5點都免收費，同時也宣布在這段期間內因應車潮的相關疏運措施。高公局於29日發布公告，指出在元旦3日連假期間，預估假期交通量為106~116 mvk(百萬車公里)，首日南向可達64mvk為平日的1.5倍。高公局檢視歷年元旦連假交通狀況，連假期間將有大量跨年及旅遊旅次，第1、2日以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主。而除了連假期間的0點至5點國道全線免收費外，高公局也宣布國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道將於連假期間的13點至18點實施高乘載管制。除此之外，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增開放路肩路段與時段供小型車行駛，連假視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。而為了因應跨年連假的車潮，高公局也呼籲民眾可以選擇使用替代道路：國5頭城往坪林地區，建議改走台9。國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。國6南投往返台中地區，建議改走台63。國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。另外於12月30日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。12月31日5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。12月31日至2024年1月1日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。（圖／翻攝自高公局）
因應雙十國慶！2023年最後補班日登場 國五24日取消北向高乘載管制
由於2023年雙十國慶採取彈性放假的關係，今年度最後的補班日就於9月23日登場。而由於調整補班的關係，目前高公局表示，24日（週日）就不會在國道5號北向路段實施高乘載管制。高公局表示，23日因國慶日調整放假補班，於是週日(9月24日)不實施國5北向高乘載管制，但當日仍會視國5北向實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施，請用路人多加配合。另高公局研判，今年中秋節連假國5北向車流尖峰時段，將分散在第2日(9月30日)上午至夜間及收假日(10月1日)上午至傍晚。而國慶日連假國5北向車流尖峰時段，則分散於第2日(10月8日)下午至夜間、第3日(10月9日)上午至夜間及收假日(10月10日)上午至傍晚。為提高尖峰時段雪山隧道之人旅次服務流量，高公局規劃於上述日期實施國5北向高乘載管制措施，時間為13至18時。建議這幾天規劃由東部北向的用路人，儘量利用上午9時前行駛國5，或改走台9線。
高公局公布端午連假「國道7大疏運措施」 首日南下車潮爆1.6倍
今（112）年端午節連假為112年6月22日至25日，共計4天，端午節為連假首日。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為110~123 mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達70mvk，為平日的1.6倍。高公局檢視歷年端午節連續假期交通狀況，研判端午節連續假期以返鄉及旅遊旅次為主，假期第1、2日以南向車流為主，第3、4日以北向車流為主。為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年端午節連假國道易壅塞時段路段，將實施7大管制措施，並將視新冠疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施，其中收費除採單一費率及國3路段差別費率外，6月22日至25日每日0至5時，國道全線暫停收費。一、匝道封閉：(一)112年6月22日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口(因應國1西螺穿越橋改建工程)；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年6月23日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(三)112年6月24日至25日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、高乘載管制：(一)112年6月22日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。(二)112年6月24日至25日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。三、收費措施：(一)單一費率：112年6月22日至25日。(二)路段差別費率：112年6月22日至25日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(三)暫停收費：112年6月22日至25日，每日0至5時國道全線暫停收費。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61(三)國6南投往返台中地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工：112年6月21日12時至6月25日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。高公局表示，雖然端午節連續假期間暫停施工，惟部分長期工程仍有佔用路肩或縮減車道情形，其中國1西螺交流道南向路段因西螺穿越橋改建工程縮減集散道車道而易有壅塞情形，除實施匝道封閉措施減少車流，亦建議民眾提前從北斗交流道駛出前往西螺地區。另端午節連續假期各地均會出現旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。高公局預祝端午節假期愉快，行車平安。
清明連假國道車流量預估平日1.6倍 首日更恐創歷史巨量
清明連假將至，高公局發布清明連假國道交通疏運措施，預估假期交通量為110~124 mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達73mvk，為平日的1.6倍，接近歷史最大量。高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期以掃墓、返鄉及旅遊旅次為主，假期首兩日以南向車流為主，末三日以北向車流為主。另為鼓勵民眾提前1、2週休掃墓，故本次疏導措施包括清明節連假前1、2週休（3月18日、19日及26日），採單一費率再7折收費，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。清明節國道交通疏導措施一覽表。（圖／高公局提供）為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年清明節連假國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施 ，並將視新冠疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施：一、匝道封閉：(一)112年4月1日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口(因應國1西螺穿越橋改建工程)；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年4月2日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(三)112年4月3日至4日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、高乘載管制：(一)112年3月19日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。(二)112年4月1日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。(三)112年4月2日至5日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。三、收費措施：(一)單一費率再7折：假期前1、2週休；112年3月18日、19日及26日，計3日。(二)單一費率：112年4月1日至5日。(三) 暫停收費：112年4月1日至5日，每日0至5時國道全線暫停收費。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。(三)國6台中往返南投地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工：112年3月18日、19日及26日全日與3月31日12時至4月5日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。高公局表示，雖然清明節連續假期間暫停施工，惟部分長期工程仍有佔用路肩或縮減車道情形，其中國1西螺交流道南向路段因西螺穿越橋改建工程縮減集散道車道而易有壅塞情形，除實施匝道封閉措施減少車流，亦建議民眾提前從北斗交流道駛出前往西螺地區。清明節連續假期各地均會出現掃墓及旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。
春節連假「0至5時暫停收費」 7大疏運措施出爐…這3天北返尖峰日
春節連假為112年1月20日（小年夜）至1月29日（初八），共計10天假期。高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。春節連假即將到來，高公局指出，1月24日至26日（初三至初五）為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，部分瓶頸路段如國1、國3北向苗栗路段及國5北向宜蘭路段將壅塞至隔日凌晨才紓解，建議欲利用初三至初五北返民眾多利用公共運輸。高公局表示，若需長途開車北返，請多利用台61替代道路，如一定要使用國道，請南部地區用路人於9時前出發，中部地區用路人於12時前出發，或可延後於初七至初八再出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。春節連假國道交通疏導措施。（圖／高公局）春節連假國道疏運措施如下：一、匝道封閉(一)112年1月22日(初一)至1月24日(初三)，每日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口；5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年1月24日(初三)至1月26日(初五)，每日12至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；12至21時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。二、高乘載管制(一)112年1月25日(初四)，13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。(二)112年1月24日(初三)至1月29日(初八)，每日15至20時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道。另國5北向高乘載管制結束時間將視交通狀況機動調整。三、收費措施(一)單一費率：112年1月20日至1月29日。(二)路段差別費率：112年1月20日至1月29日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(三)暫停收費：112年1月20日至1月29日，每日0至5時暫停收費。四、開放路肩現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控假期間將視各交流道行車狀況實施入口匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。(三)國6台中往返南投地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工112年1月19日12時至112年1月29日24時止，本局所轄路段全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。
就怕元旦連假國道塞到爆 高公局交通管制方案出爐
明年元旦連假為111年12月31日至112年1月2日，交通部高速公路局預估假期交通量為110至114百萬車公里，首日南向車潮為平日的1.4倍，高公局檢視歷年元旦連假交通狀況，預判假期間將有大量跨年及旅遊旅次，透過大數據分析國道易壅塞時段及路段定出管制措施。匝道封閉：111年12月31日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。112年1月1日0至12時，封閉國1埔鹽系統南向入口；5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。112年1月2日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。高乘載管制：112年1月1日至2日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。收費措施：單一費率：111年12月31日至112年1月2日。路段差別費率：111年12月31日至112年1月2日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。暫停收費：111年12月31日至112年1月2日，每日0至5時暫停收費。開放路肩：111年12月30日，增開國3南深路出口及南港聯絡道前路肩。111年12月31日至112年1月2日，增開國1南向楊梅至新竹、北向西螺至員林及國3南向大溪至關西、北向香山至新竹系統等易壅塞路段路肩，合計36處。匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：國5頭城往坪林地區，建議改走台9。國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。國6台中往返南投地區，建議改走台63。高公局表示，連假期間國道部分瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地。高公局檢視歷年元旦連假交通狀況，預判假期間將有大量跨年及旅遊旅次，透過大數據分析國道易壅塞時段及路段定出管制措施。（高公局提供／陳祐誠傳真）
中秋連假國道疏導5措施 國5「從早塞到深夜」
中秋連假為9日至11日，交通部高速公路局預估假期交通量為108~117mvk（百萬車公里），整體的交通量估為平日1.3倍，首日南向可達67mvk，為平日的1.5倍，9日上午就會出現首波車潮，國5預計會從9時塞到深夜12時。高公局表示，因應連假大量車潮，規劃於國1平鎮系統、埔鹽系統、虎尾、國3西濱及國5石碇、坪林入口匝道採時段性分日分向封閉措施。高公局透過大數據分析國道易壅塞時段及路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下，並將視疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施：一、收費措施：1.單一費率：111年9月9日至11日。2.路段差別費率：111年9月9日至11日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。3.暫停收費：111年9月9日至11日，每日0至5時。二、入口高乘載管制：111年9月10日至11日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。三、入口匝道封閉：1.111年9月9日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。2.111年9月10日0至12時，封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；7至19時，封閉國1虎尾北向入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。3.111年9月11日7至19時，封閉國1虎尾北向入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、入口匝道儀控：1.視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。2.視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。國道交通量預測表。（圖／翻攝高公局網站）
高公局鼓勵民眾「分流掃墓」 清明前兩週「週末單一費率再7折」
今年清明節連假是4月2日(週六)至4月5日(週二)共4天，為維持高速公路行車合理服務水準，考量部分民眾習慣提前掃墓，且今年受新冠肺炎疫情持續影響，為避免群聚，高公局本次疏導措施包括清明節連假前1、2週休(3月19日至20日、26日至27日)，採單一費率再7折，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。高公局依據歷年數據研判清明節連假包含掃墓及旅遊旅次，首日雙向交通量達120mvk(百萬車公里)，其中南向為連假最大量達70mvk；清明節為假期第4日，雙向達112mvk，北向為連假最大量達64mvk。為避免前1、2週六國5因此出現南向長時段壅塞情形，假期前1、2週休亦即3月19日至20日、26日至27日，每日5-12時石碇及坪林南向入口封閉措施，收費方面單一費率再7折。4月2日至5日單一費率。4月2日至5日，每日0至5時暫停收費。3月20日及27日，每日15-20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。4月2日6至12時，實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道及國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。4月4日至5日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。3月19日及26日，每日5至12時，封閉國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。4月2日及3日，每日0至12時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。4月4日及5日，每日7至19時，封閉國1虎尾北向入口及國3名間雙向入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。另將視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。其他疏導措施包括視國5北向交通狀況，機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。高工局表示連續假期間國道交通量為平日之1.5倍至2倍，部分路段於尖峰時段之交通量早已超過可服務容量，故發生壅塞在所難免，用路人如要開車出門，出門前請利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車規劃，避開壅塞路段及時段。務必注意行車安全，切勿疲勞駕駛，以利整體行車順暢。
228連假國道交通管制懶人包 5大疏運措施一次看
228連假適逢櫻花季和台灣燈會等活動，交通部高速公路局22日就表示，2月26日至28日期間，考量國內疫情警戒維持二級，加上上述等活動，預計將有大量旅遊旅次，另外公路總局也彙整國道與省道的易壅塞路段，用路人可選擇替代道路，以下也整理出228連續假期的交通管制措施。國道5大疏運措施圖。（圖／高公局提供）這次228連續假期的交通管制措施自2月26日起實施，部分時段路段實施高速公路高乘載管制、匝道封閉管制，並針對重點路段實施精進式匝道儀控。另外，高公局表示本次連假適逢花季與高雄燈會期間，壅塞時間也將配合景點人潮進行相關的管制措施。在2月26日至2月28日假期期間，凌晨0至5點全國道暫停收費，其餘時間則維持單一費率，國道3號「新竹至燕巢系統」採取單一費率再8折收費，建議民眾可多加利用。省道易壅塞路段。（圖／高公局提供）高速公路局與公路總局皆已預測本次228連假期間國道、省道之易壅塞路段與時段。公路總局表示，針對11處高速公路局規劃之國道易壅塞路段，已研擬省縣道替代路線，呼籲民眾多加利用替代道路行駛，或是選擇搭乘大眾運輸。省道易壅塞路段。（圖／高公局提供）由於連續假期間道路壅塞在所難免，高公局呼籲民眾在出門前務必做好車況檢查，妥善規劃行程，行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、高速公路1968 App掌握即時路況，彈性調整路線，避開壅塞路段。國道5大疏運措施圖。（圖／高公局提供）228連假國道疏運措施收費措施(1)單一費率：2月26日至28日。(2)路段差別費率：2月26日至28日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(3)暫停收費：2月26日至28日，每日0至5時，國道全線暫停收費。入口高乘載管制(1)2月26日及27日，每日6至12時，國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。(2)2月27日及28日，每日14至21時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道高乘載管制。入口匝道封閉(1)2月26日：0至12時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。(2)2月27日：0至12時，封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。(3)2月28日：7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。開放路肩現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加路肩路段與時段供小型車行駛。入口匝道儀控採嚴格入口匝道儀控管制，並視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
中秋連假出遊愛注意！國道易壅塞路段曝 高公局籲：可改走「11條替代道路」
國1彰化至員林路段以往遇到連假就易塞車，高速公路局15日表示，國道1號中部彰化至員林路段以往連假時以開放路肩來紓解車流，但因近日正辦理「國道1號彰化路段跨越橋改建工程暨附屬設施配合工程」，提供外側1個輔助車道，所以暫時封閉該路段外路肩施工，今年中秋連假期間，國1彰化至員林路段預判將比過去連假更塞，高公局將加強匝道儀控管制，呼籲用路人改走台61線西濱快速公路。因應中秋連假可能出現車潮，高公局針對國道易壅塞路段，規畫4條國道長途及7條地區短途替代道路，建議用路人可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路。公路總局也預估本周五下午至周六，省道主要幹道將湧現返鄉及出遊的中長途車潮，預估壅塞的路段包括：蘇花改蘇澳往花蓮的路段，自2時至15時；南迴公路往台東路段，自9時到13時；台1線及台26線水底寮往墾丁南下路段，自11時到15時；西部地區台61線鳳鼻香山及竹南路段南下路段，8時到14時，建議民眾避開壅塞時段。另連接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段、台74線大里二至霧峰路段、台86線關廟交流道等，預估連假上午皆會車多壅塞；景點鄰近路段如台2線福隆至瑞濱及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台3線及台7線大溪至慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境路段、台21線日月潭周邊、台17線水底寮路段、台26線墾丁路段等，預估連續假期第2、3日車多壅塞。部分施工如台64線接台61線匝道工程，封閉八里至台北港主線車道，預計五股到八里西行車流壅塞回堵，建議改道。
售座全解禁！台鐵中秋連假「釋出7.2萬坐票」 高鐵近日公告
中央流行疫情指揮中心及交通部同意取消台鐵、高鐵售座限制，從原先只能賣7成座位，放寬全數解禁，交通部台鐵局昨日宣布，9月17日至22日中秋節連續假期疏運期間，每天約可增加1萬2000個座位，總計約7萬2000個座位，並於9月11日上午9時起開放旅客訂購；至於高鐵釋出的數量及開放預訂時間，將於近日公告。台鐵局指出，即日起開放全車座位發售，釋出的2成座位，訂於9月11日上午9時起開放旅客訂購，在6天中秋疏運期間，平均每日可增加1萬2000個座位數，站票維持不開放。至於國慶連假疏運期（10月8日至10月12日）的對號列車座位，則於9月10日凌晨0時起，全數開放旅客訂購。另9月11日是補上班日，根據交通部高速公路局分析，以往周六彈性放假時，隔天周日的國5北上交通量較低，且交通狀況大致正常，因此宣布暫停實施12日國5蘇澳至頭城的北向入口匝道高乘載管制。高公局提醒，雖然9月12日不實施國5北向高乘載管制，但當日仍會視國5北向實際交通狀況，機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施。
連假匝道儀控管制被罵翻 高公局：國道交通量比去年少59％
連假匝道儀控管制被罵爆，國道空蕩蕩，匝道大塞車，不過連假過後交通部高速公路局今（15）日新聞稿「110年端午節連假國道疏運防疫成果」，表示今年國道交通量比去年少59％，並正向肯定「相關防疫措施已減少用路人使用國道情形」。新聞稿指出，端午節連假已於昨日結束，本次端午節連假國道配合防疫政策及全國三級警戒，實施嚴格匝道儀控管制（6月13日下午4時調整為連假匝道儀控模式）、單一費率（無每日20公里優惠里程）及服務區賣場暫停營業，僅保留部分公廁及加油站，藉以減少用路人非必要跨區移動，並且防疫在家。新聞稿指出，經高公局統計，連假期間國道每日交通量介於43.3至52.0百萬車公里（mvk）之間，平均交通量47.4mvk，較去年端午節連假平均116.6mvk減少59％；另假期間國5雪隧雙向通過量則較去年減少4.1萬輛次，減少56％，顯示相關防疫措施已減少用路人使用國道情形。高公局表示，端午節連假疏運作業已順利結束，感謝國人配合，減少非必要跨區移動，未來仍依據防疫政策適時調整規劃相關國道疏導措施及防疫作為。
端午第一天國道塞爆！北返車潮下午湧現 1600起改連續假日匝道儀控
新冠肺炎疫情持續延燒，本次端午節連假國道配合防疫政策，高公局實施各交流道入口嚴格匝道儀控管制。交通部長王國材今（13日）透過指揮中心記者會宣布，預估北返車潮下午湧現，下午4時起將調整為連續假日匝道儀控，即視個別路段壅塞情況實施，必要時採分階段實施精進式匝道儀控。（圖／指揮中心提供，下同）王國材表示，北返車潮預估下午會陸續湧現，但今日上午國道全線交通量比昨（12日）減少3成，因此自下午4時開始，國道「嚴格匝道儀控管制」將調整為「連續假日匝道儀控」，即過去連續假日的匝道儀控模式，高公局將視各別路段壅塞情形實施儀控，必要時分路段實施精進式匝道儀控。王國材提到，這次的端午節疏運並非以順暢為目的，而是肩負防疫任務，所以一開始就是以減少移動為目標，昨天整天高鐵載了9574人，乘載率是4.8％；台鐵載了1萬68人，乘載率2.33％；國道客運載了4009人，乘載率10.8％；國道部分，全線交通量也比去年同期少了56.6％，感謝民眾和用路人配合。高公局指出，今天是端午連續假期第2日，截至上午11時，國道全線交通量為12.5百萬車公里，預估本日交通量為49百萬車公里，仍在預期流量之範圍內，目前國道各路段均能維持行車順暢；國五南下部分，下午2時30分全線均未出現回堵情形，感謝民眾配合國道管制措施，並請持續減少移動、防疫在家。高公局強調，連假期間為配合防疫政策，國道採嚴格匝道儀控管制，服務區賣場亦停止營業，僅開放部分廁所及加油站，以藉管制作為來降低連續假期之移動需求及減少區域移動，短途請走地方道路，這段期間造成不便，請多加諒解包涵，也感謝大家的配合，共同為防疫而努力。最後，高公局再次呼籲「防疫管制、國道降載、避免返鄉」。
國道管制「匝道口現排隊潮」 地方道路也塞爆！王國材：匝道儀控將彈性放寬
政府呼籲民眾在家過端午節，以減少疫情散播，交通部今年祭出嚴格手段，故意要讓上國道的駕駛感到不方便，昨晚各都會區匝道回堵到半夜才紓解，而今晨6時起又開始出現回堵車潮，國5甚至出現1至2公里的排隊。高速公路局呼籲，民眾非必要別上國道，可改走地方道路，把國道留給救護與物流車輛。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）高公局統計，昨日國道交通量為77百萬車公里，較去年同期112.9百萬車公里減少31.8％，昨晚仍有部分車輛湧入國道，晚間9時啟動嚴格匝道儀況管制後，都會區部分交流道回堵壅塞至半夜才紓解。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）截至今日上午8時，國道交通量8.4百萬車公里，比去年端午節連假首日減少67.7％。高公局表示，感謝大部分民眾已經配合防疫政策，但仍發現有非必要移動車輛進入國道，造成交流道排隊回堵。至於有物流業者及上班族開罵，自己不是返鄉卻也卡在路上，匝道儀控政策有檢討空間，高公局說，大貨車比例較高的交流道，管制可以稍微放寬一點，但政策仍要仰賴民眾整體的配合度。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）高公局強調，本次國道各交流道均啟動嚴格匝道儀控管制，要進入國道勢必須長期等候，再次、再次呼籲，連假期間請國人務必配合防疫在家不要出門，短途旅次請走地方道路，讓國道提供緊急救護及運送民生物資車輛使用。交通部長王國材表示，針對民生物流及大客車較多匝道，交控中心將彈性放寬綠燈秒數，緊急救護車輛可走匝道路肩。
台88端午連假北上紫爆！ 連救護車都被卡住「至少塞了2公里」
台灣新冠肺炎疫情遲遲未見趨緩，而在全國升到三級警戒後，端午假期是疫情期間碰上的第一個連續假期，官方與民間紛紛呼籲，請民眾不要南來北往返鄉探親，以免增加疫情傳播風險。但就有網友上網PO文抱怨，提到一早就看到台88路段北上車潮塞車，甚至有一輛救護車，就被卡在車陣後方動彈不得，認為「匝道儀控管制」有疏失，希望政府改進。一名網友在PTT上，以「今天要走國道上班的人在想什麼？」為題抱怨，提到自己平常上班的通勤路線，是從中正上國道1號南下，之後走台88路段，再轉國道3號到崁頂，結果原PO今天早上一早六點就出門，一轉到台88時，就看到對面北上要進入國一的高架橋，出現大塞車情形，「已經塞了至少兩公里，延伸到彎道快接近鳳山交流道」，且他還目睹有一台救護車，就這樣活生生被塞在後面，無法快速前進。原PO質疑「匝道儀控管制」在端午假期嚴格執行，完全沒有考慮到假日上班通勤或是物流業者，再加上部分砂石車、聯結車是不能進入市區的，若要上高速公路還得繞路，對其他車輛來說也相對危險，不禁向政府喊話「希望今天可以取消這政策，不然只能早點出門，不走高速公路了」。
公車內群聚兩小時上不了國道 立委轟：交通部懲罰通勤上班族
為避免端午節返鄉成疫情破口，交通部祭出國道高強度調控，昨（11）日晚間9時起採最嚴格匝道儀控管制，立委洪孟楷指出，交通部事前未規劃分流通勤與返鄉車潮，釀成通勤公車塞在途中兩小時上不了國道。他批評，所有交通部的大官們應該到現場看看，政策懲罰的是最無辜的通勤上班族。國道昨晚9時起採最嚴格匝道儀控管制，紅燈秒數加倍為35秒，交通部長王國材表示，過往端午假期以疏運順暢為目標，但今年則祭出嚴格管制，為的是要讓民眾不容易上高速公路，進而減少移動的意願。然而，洪孟楷昨天深夜指出，有林口泰山通勤的上班族搭乘通勤公車，途中遇塞車大排長龍無法上交流道，以往順的話40分鐘內就能抵達，昨晚滿車乘客共處兩個多小時還上不了交流道，令人質疑不會有染疫的風險嗎？交通部所規劃要讓返鄉民眾難上交流道，但看到影響最大的反而是工作一整天，下班卻遲遲無法回到家的民眾。洪孟楷表示，過去一個禮拜，無論是疫情指揮中心、甚至連總統都已經親上火線喊話，要大家端午節不要返鄉，而大眾運輸的台鐵、高鐵都已回報，訂票是以往的不到二十分之一，顯示國人真心的共體時艱，也願意配合防疫；既然如此，何必在高速公路的管制規劃上，對用路人沒信心？以為想阻擋的是返鄉民眾，孰不知真正讓要回家的人塞在半路。洪孟楷指出，交通部和高公局局長回應，因為小客車的關係而導致塞車。但他認為，為何當初沒規劃讓通勤的公車能分流，不要與返鄉車潮同塞一處？以往沒管制也不會那麼塞，今年因為管制，反而釀成有史以來最難上交流道的場面。所有交通部的大官們，真的應該到現場看看，政策懲罰的是最無辜的通勤上班族。