北返
」 國道 車潮 連假 塞車 高公局
暖冬又遇颱風重創 茂林紫斑蝶度冬數量減
每年10月紫斑蝶南下度冬，高市茂林區紫蝶幽谷就會出現群聚紫斑蝶，但今年尚未發現群聚現象，茂管處環境中心講師廖金山表示，因氣候不夠冷，加上今年多次颱風破壞蜜源及棲息地，導致目前僅記錄約1萬隻，預期茂林度冬紫斑蝶將減少許多。交通部茂林風景區管理處表示，台灣「紫蝶幽谷」與美洲「帝王斑蝶谷」齊名，同屬世界級自然資產，茂林是全世界僅有的2處越冬型蝴蝶谷之一，每年約10月至隔年2月，紫斑蝶便會集中遷往大武山麓的山谷躲避寒冬，直到春天來臨才陸續北返。長年在茂林記錄紫斑蝶數量的茂管處環境中心講師廖金山表示，茂林共有7個蝴蝶谷，每一次度冬整體數量都維持在40萬至50萬隻左右，紫斑蝶屬於熱帶蝶種，正常活動溫度在15°C以上，今年暖冬，至今天候不夠冷，一直未見紫斑蝶群聚現象。除暖冬氣候影響紫斑蝶南下度冬數量外，今年接二連三的颱風，導致蜜源植物被摧毀，加上棲息地遭破壞，無法吸引紫斑蝶停留，近日觀察僅約1萬隻現身，不排除也可能直接飛往屏東林邊度冬。台灣紫斑蝶生態保育協會理事長陳瑞祥表示，暖冬影響台灣紫斑蝶的遷移，今年氣候異常，觀測人員上周六日發現大量紫斑蝶仍停留在北部苗栗，因此預測南下茂林地區度冬紫斑蝶高峰期將落在12月中到1月底。陳瑞祥指出，今年颱風破壞紫斑蝶的蜜源植物，為了補充蜜源，茂管處特別補植500株高士佛澤蘭，紫斑蝶協會也提供600株，為首批嬌客提供充分蜜源，希望能留住大量紫斑蝶。他並提醒，今年賞蝶機會很珍貴，蝴蝶多在步道兩旁吸食花蜜，遊客欣賞同時切勿徒手抓蝶，避免牠們竄逃及受傷，也歡迎民眾把握時機上山賞蝶，欣賞群蝶飛舞的美麗風景。
9成棲息在雲林元長鄉...「小辮鴴」台南善化現蹤 鳥友超驚喜
善化區胡姓鳥友27日在善化區東勢寮一處水田拍到2隻小辮鴴，為之驚豔，直呼不可思議。拍鳥俱樂部社長黃蜀婷表示，雲林元長是小辮鴴主要棲地，占總數量90％，台南地區很少看到，過去只在將軍等沿海地區零星發現，接近山區的善化未曾觀察到，十分難得。胡姓鳥友表示，日前他在東勢寮親水公園附近觀察、拍攝鳥類照片，經過一處收割後剛放水的稻田，意外發現2隻小辮鴴，連忙拿相機拍攝記錄，可惜當時是陰天，小辮鴴羽毛的亮綠光澤未能呈現出來，是美中不足之處。胡姓鳥友說，他在東勢寮觀察拍攝鳥類生態多年，從未看到小辮鴴，以往要拍小辮鴴都得到雲林縣元長鄉主棲地，台南地區過去也只有在沿海地區偶見蹤影，他把照片與定位上傳臉書網站後，附近恰好有另一名鳥友獲悉，連忙趕至拍照。這名鳥友的反應跟他一樣，都覺得非常不可思議。2人目前仍持續觀察，看看還會不會有其他小辮鴴會出現。拍鳥俱樂部社長黃蜀婷表示，小辮鴴是冬季候鳥，每年11月來台度冬，隔年2月飛回繁殖地，來台的小辮鴴90％聚集在雲林的農田，因頭上有小辮子、叫聲像貓，被農民稱為「田貓仔」，又因為在土豆田最容易發現，所以又被稱為「土豆鳥」。黃蜀婷說，小辮鴴分布於歐亞大陸與北非，台灣的小辮鴴從何而來，一直成謎。雲林野鳥學會今年2月間曾在幾隻北返的小辮鴴腳上綁衛星發報器追蹤，發現其中一隻小辮鴴，57天飛了6840公里遠，過程中原以為會從內蒙古自治區飛往西伯利亞，但卻往東北方飛，最後停在大陸黑龍江的齊齊哈爾市，這項調查一解許多鳥友心中多年的疑團。黃蜀婷表示，胡姓鳥友在東勢寮拍到小辮鴴，應屬善化區首見，相當難得，也為小辮鴴的分布調查增添新頁。
國慶收假注意！高公局曝「國道7大地雷路段」恐湧北返車潮
雖然今年國慶日只放1天假，但由於10月10日當天是星期四，仍有不少人隔天請假，自行連放4天國慶假期，今（13日）是最後一天收假日，交通部高速公路局預估，國道7路段恐出現壅塞北返車潮。高公局表示，國道昨（12日）全日交通量為107.4百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍，昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖-圓山、桃園-中壢轉接道（事故）、路竹-岡山、國5北向宜蘭-坪林，其餘國道路段行車大致正常。高公局指出，預估國道今（13日）交通量為106百萬車公里，目前全國道路況皆大致正常，截至上午8時交通量為11百萬車公里，相關疏導措施包括，下午3時至晚間8時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口高乘載管制，開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局提醒，今天預判重點壅塞路段為，國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林等「7大地雷路段」，建議南部地區國道北向用路人於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人則於上午9時前出發，以免塞在車陣中浪費寶貴時間。
夜歸大學生騎車不幸自摔！西濱快速道路奪命 車尾燈猶亮命喪水溝
苗栗縣後龍鎮台61西濱快速道路，5日傍晚發生一起致命車禍，23歲劉姓男大生騎車北返途中，不幸自摔倒臥路旁水溝，被發現時已無生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治，警方初步研判，劉男疑因夜間視線不佳或其他因素失控自摔，事故原因仍有待進一步釐清。苗栗縣警竹南分局5日下午4時許接獲報案，指台61線西濱快速道路北上103.4公里處，1名男子倒臥於路旁水溝，旁邊有1輛傾倒的機車，警方迅速到場後，發現劉男已無呼吸心跳，機車的車尾燈仍亮著，顯示事故發生不久，隨即將劉男送醫搶救，但最終仍不治身亡。據了解，劉男現為勤益科大四技進修部學生，住在新竹縣，當晚劉男從台中騎車返回新竹的住，警方推測，劉男在行經事發路段時，可能因為夜間視線不佳或疲勞駕駛導致自摔，最終酿成這場悲劇，事故發生的詳細原因，警方正積極調查釐清中。竹南警方提醒駕駛人，夜間行車應特別注意路況，避免疲勞駕駛，並依照速限行駛，以降低意外發生的風險，行車安全不僅關乎自身，也關係到他人生命，務必保持警覺，養足精神再上路。
「鋼鐵小草」周六土城集結 民眾黨預告全台6場演講聲援柯文哲
民眾黨中央黨部4日指出，10月份會在全台舉辦6場戶外演講，地點遍布北部到南部甚至金門，就是要堅定追求公平正義，聲援正被羈押禁見的民眾黨主席柯文哲。柯文哲被控於擔任台北市長任內涉入京華城840%容積重建案，遭台北地方法院裁定收押禁見即將屆滿1個月，民眾黨中央不時發表言論聲援柯文哲並抨擊司法爭議連連，而10月份更進一步在全台各地辦理戶外演講，民眾黨稱將對「網軍與特定媒體造謠」進行反撲，從5日在中台灣彰化起航，陸續傳向南端的屏東、離島金門縣再北返桃園市，至於10日雙十國慶日當天，則會來到距離國慶大典會場步行不到10分鐘路程的台北西門町舉行活動，並在19日壓軸前進柯文哲的故鄉「新竹公園孔廟廣場」辦活動，就是要堅定追求公平正義。此外，俗稱「鋼鐵小草」的柯文哲鐵桿支持者，也紛紛在網路社群發起聲援活動，預計5日要集結到柯文哲遭關押的土城區台北看守所，在不遠的捷運海山站展現「民意大反撲」，堅定認為柯文哲無罪，卻遭荒謬理由收押將屆30天，「鋼鐵小草」粉絲專頁預告，支持者將以不同主題舉牌，像是反廢死、反廢核養綠、反詐騙、反漲電價等主題，只要對執政當局有不滿，都可以舉牌發聲。粉專強調，必須保住第三勢力的命脈，台灣民主才有希望。民眾黨重申，當今台灣由網軍與特定媒體把持造謠，即使令人不敢苟同，民眾黨與支持者仍會更堅定追求公平正義的決心，呼籲支持者站出來守護台灣民主，拒絕「病態治國」亂象。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
高鐵中秋疏運「6天提供1086班次列車」 已賣46.1萬張…北返2時段還有空位
中秋節即將到來，雖然今年沒有連假，不過為了因應人潮，高鐵將展開疏運，9月13日至18日提供1086班次列車，截至今（12日）上午已賣出46.1萬張車票，熱銷時段更是已售罄，想要北返的旅客可以把握2天的上午時段，目前仍有空位。高鐵表示，截至今天上午8點為止，約有46.1萬張車票完成訂位，南下熱銷車次集中時段為13日中午過後及14日下午4點前；北上熱銷車次集中時段為15日及17日中午12點以後。高鐵提醒收假北返旅客，15日及17日中午以前各車次對號座仍有空位，高鐵網站首頁「疏運期銷售資訊」也會持續更新疏運期間各車次對號座熱銷狀況，歡迎旅客提早規劃行程，避開尖峰時段。高鐵提醒，尚未購票的旅客，請儘早規劃行程並完成訂位；已經購票的旅客請於到站前提早取票，站外取票通路包括「T-EX行動購票」App、高鐵合作的便利商店，以節省寶貴時間，確保行程順暢。高鐵強調，自由座旅客前往自由座車廂搭乘，不可占用對號座座位，並請禮讓搭乘該車次對號座的旅客優先上下車。如遇搭乘人數較多時，公司將以嚴謹標準，個案審視各車次搭乘人數，再逐步開放車廂玄關處或車廂走道，供自由座旅客站立。
強降雨土石流讓「花蓮鐵公路又斷了」 交長致歉：全力搶修備海陸空疏運
蘇花公路今因強降雨土石流導致崇德至和仁鐵公路中斷，交通部長陳世凱於台鐵公司舉行災害應變會議，聽取公路局、台鐵公司報告因應措施及災害搶救，另由民航局與航港局報告空運與航運疏運狀況。陳世凱因鐵公路中斷致歉，他指示各單位同仁與旅客安全一樣重要，務必在安全第一原則下，全力加派人力與機具搶通。並在搶修復建工程未完成前，啟動鐵公路疏運，也請民航局協調增開班機，另請航港局就海運備援預先整備。台鐵公司表示，自14時起，和仁崇德間東正線預警性封鎖，台北往花蓮方向之列車行駛至和仁站止、花蓮往台北方向停駛。目前旅客列車南下對號列車行駛至羅東，區間車行駛至和仁，北上列車全部行駛至花蓮。公路局表示，15時30分已安排搶修機具進場，期間曾有90餘部大小車輛受困匯德至崇德間，目前公路局已搶通北端162.9k，北返車流已疏離。另正全力搶修164.5k，並協同花蓮和平派出所警力進行南行車輛轉向北返勸離中。交通部長陳世凱與台鐵公司討論修復進度。（圖／交通部提供）陳世凱聽取各單位報告後說，在搶修過程中同仁安全與旅客安全一樣重要，目前受困公路等待南行車輛的安全務必請公路局協同地方政府單位密切注意。此外，交通部在蘇花路廊鐵公路災害聯防於此次發揮預警功效，第一時間封閉土石流溢流路段，加強現場監控，避免災害發生。陳世凱提到，為有效舒緩花蓮交通運輸需求，要求陸運、海運與空運同時啟動疏運措施。在陸運部分，南迴線對號列車全面開放站票，並於17時01分與19時，各加開花蓮站往新左營站新自強號全車自由席列車，同時台鐵公司將配合公路搶通後，辦理公路接駁。另高鐵公司也今日於22時45分加開一列新左營站至南港站列車全車自由座，接駁台鐵旅客。交通部長陳世凱於台鐵應變中心監看土石流情形。（圖／交通部提供）空運方面，民航局協調航空公司9／8(日)晚及9／9(一)早加開臺北—花蓮往返各一班，並於9／9(一)加開臺中—花蓮往返一班航班；海運方面，已預作蘇花海運備援準備，待9／9(一)視鐵公路搶通狀況，即時啟動。陳世凱也表示，因鐵公路中斷，影響民眾的交通安排，為此致上最深的歉意。交通部提醒民眾近期如有往返花蓮地區需求，請密切注意各疏運單位發布訊息，並配合現場交通管制措施，以利行程規畫。
雪山隧道火燒車濃煙密布 國五北上隧道口「濃煙猛竄」全線封閉車潮塞爆
國道五號北上17.8公里處，雪山隧道北上車道內，8日下午接近3時許發生火燒車意外，消防隊獲報立即到場灌救，因這起意外事故，造成東部北返車潮嚴重塞車。據了解，國道五號雪山隧道內北上17.8公里處，即「坪林交控 - 頭城」段，在下午2點55分發生自小客車火燒車意外，現場濃煙密布，導致雪隧南北雙向車道同步封閉，因適逢週日交通高峰時段，沿線車輛大排長龍，國道五號瞬間變成大型停車場。包括宜蘭和新北消防局出動消防車滅火，目前得知無人員傷亡，初步了解，現場一部自小客車冒煙起火，目前火勢已撲滅，雪隧正封閉排煙中。雪山自衛消防隊下3五時03分抵達，於ˇ時13許火勢撲滅，巡邏車於3時30分許到場，初步了解小客車駕駛及乘客共二人，自行脫困，沒有受傷，詳細起火原因有待調查。雪山隧道17.8k火燒車，目前雙向封閉中。（圖／翻攝自高速公路1968）
臺馬輪今日啟動接駁 花蓮外海驚見海豚伴游
「上次（0403花蓮大地震）經由南迴鐵路回家，真的坐太久了！」就讀東華大學，家住北部的黃同學，28日在花蓮港坐上臺馬輪北返，海上行程約莫3.5小時到達蘇澳新站，黃同學表示，真的快很多，「而且還看到海豚，真的超幸運的！」凱米颱風侵襲台灣，重創北迴線鐵路及花東公路！臺鐵公司表示，花蓮地區雨勢不斷，7月27日上午北迴線和仁至崇德間，又有大量土石流淹沒軌道，估計高達2萬方土石需要進行清理搶修，臺鐵評估原預計7月29日搶通東正線的規劃，將延後5天至8月3日方可搶通。航港局因此緊急調度新臺馬輪（可載運30輛小客車及642名旅客），規畫28日至30日共3天的免費疏運航班，民眾可透過航港局官方LINE帳號登記預約。
轎車硬闖蘇花公路管制路段墜邊坡4傷 駕駛最重罰25萬
台9線蘇花公路因凱米颱風影響而阻斷，東澳至南澳路段經搶修後26日開放3時段通行，但當晚有駕駛趁管制人員如廁時，開車進入管制路段，還墜落邊坡，造成車上4女受傷，公路局27日表示，將依《災害防救法》規定處5萬至25萬元罰鍰。台9線東澳至南澳路段（113.4K至123.5K）因為搶修，每日清晨6時至上午8時，中午12時至下午1時，傍晚5時至晚間7時採3時段放行，於新澳隧道南北端採「單線雙向」管制。不過26日晚間8時許、在道路管制未放行車輛時段，施工人員發現有車輛闖入，還掉進116.3公里的邊坡，宜蘭縣消防局獲報後，出動各分隊前往救援，由於現場昏暗，情況不明，擔心災情擴大，消防局派遣6輛救護車、消防員28人趕赴現場救援。車內4名年紀在53至66歲的婦人先後被救出，有受擦傷、腹部疼痛等傷勢，56歲呂姓駕駛右手骨折、多處擦傷，救援行動一直逼近昨凌晨0時才告一段落。據了解，4名婦女為朋友關係，26日從桃園前往花蓮，因和仁至崇德段中斷而北返，才在非開放時段進入管制路段，稱沒看到柵門關閉，但公路局指柵門已關閉。公路局指出，用路人於管制人員如廁時擅闖管制路段，繞過正在設置護欄的工程車後墜落邊坡，對於民眾擅闖管制路段，將與警方調查了解後，依違反《災害防救法》第30條第1項第3款規定，處5萬元以上25萬元以下罰鍰，並已於管制哨增派1名保全，以避免再發生類似事件。
男助販毒集團運輸近20公斤K他命 法官重判12年
新竹縣彭姓白牌計程車司機日前接受販毒集團邀約，從高雄載運毒品北返新竹縣租屋，被檢警查獲重約20公斤K他命。新竹地方法院認為彭男運送大量毒品，犯罪侵害社會堪稱嚴重，依運輸三級毒品罪重判12年。 彭男在今年3月3日晚間10許，接受綽號「冬瓜」男子以通訊軟體指示，前往高雄市向真實身分不詳之人取得K他命，收貨後經由國道一號高速公路下營系統交流道北上，將K他命運到新竹縣租屋處藏放；檢警於3月7日前往彭男住處，查扣毛重約20公斤K他命。新竹地院法官審酌彭男運輸、持有愷他命毛重近20公斤，數量甚高，犯罪侵害社會已堪稱嚴重，且彭男在警詢及偵查中，始終試圖卸責、否認犯行，直到審理中雖自白犯罪，卻仍持續隱瞞犯罪細節，依運輸三級毒品罪判處12年有期徒刑。
台南紫斑蝶「二次遷移」！關子嶺蝶況佳 賞蝶活動7月中開跑
台南市關子嶺風景區嶺頂公園是紫斑蝶重要的覓食棲地，台灣紫斑蝶生態保育協會前年7月在嶺頂公園1次觀測到的量約200隻，日前計數達300至400隻，今年各地新羽化的紫斑蝶出現顯著的「二次遷移」現象，嶺頂公園7月蝶況有機會更勝6月。台灣紫斑蝶生態保育協會理事長陳瑞祥表示，每年3、4月過境雲林林內的紫斑蝶，過去15年平均1年約20萬隻，今年竟高達40萬9000多隻，創新紀錄，推測是環境愈變愈好的關係，紫斑蝶族群數量也大增。陳瑞祥說，紫斑蝶北返後會繁殖下一代，新羽化的第二代5、6月會再遷移，因此，前陣子在台中大肚山、玉山登山口，都有民眾目擊紫斑蝶漫天飛舞的壯觀景象，其實牠們遷徙、擴散的地方不只北部，也有可能往山區，7、8月各地棲地留蝶數量都有機會增加。每年7月關子嶺嶺頂公園的賞蝶活動，由西拉雅國家風景區管理處主辦，台灣紫斑蝶生態保育協會負責執行，今年預計7月13日至8月11日，連續5周的每周六、日舉辦，將有導覽解說、闖關遊戲領取紀念品及紫斑蝶標放體驗等活動。陳瑞祥說，紫斑蝶標放體驗需事先報名，每個活動日舉辦2場次，活動當周的前1周開放網路報名，其他活動是現場自由參加，另今年還與周邊旅宿、商家合作，讓遊客有機會拿到住宿抵用券。陳瑞祥提到，目前包含嶺頂公園、紅葉公園的蝶況都很不錯，其中，嶺頂公園1次觀測到的量約有300至400隻，紅葉公園有1000到2000隻，民眾到關子嶺遊玩千萬別錯過。
這次不是氣球！北韓軍隊侵犯軍事分界線 南韓鳴槍示警後撤退
近期北韓對南韓釋放大量垃圾氣球，除導致南韓政府嚴陣戒備外，也引發外界關注。而目前有消息指出，其實北韓軍隊曾於9日侵犯兩韓軍事分界線（MDL），最後是在南韓軍方鳴槍示警後，才全體設退。根據《KBS》報導指出，南韓軍方於11日表示，北韓軍人曾於9日12點30分左右，侵犯中央非軍事區（DMZ）的兩韓軍事分界線50公尺。事發第一時間，南韓軍方隨即撥放廣播警告這些北韓軍人，警示準備開槍，要求其原路返回。在看到北韓軍人不為所動後，南韓軍方隨即鳴槍示警，北韓軍人才立刻北返撤退。韓國聯合參謀本部表示，推測這起事件恐為意外事件，北韓軍人疑似迷失方向，才在沒有留意的情況下越過軍事分界線。據了解，北韓軍人越過軍事分界線並非首次發生，其實早在2015年時，就多次發生北韓軍人越過軍事分界線的情況，在2014年時，甚至有20多名北韓軍人越線，甚至與南韓軍方爆發槍戰。
連假最後一天！高公局揭「11條地雷路段」 西部國道北返建議12時前出發
今（10）日為端午節連續假期收假日，不少人都要回到家中準備明日上班，對此，高公局也預估，國道今日全天交通量為115百萬車公里，並透露今日重點壅塞路段，提醒民眾可以分開時段北返。高公局說明今日國道相關疏導措施。（圖／翻攝自高公局網站）高公局指出，目前各國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為9.0百萬車公里，而今日國道相關疏導措施，包括12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口、13至18時實施國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路及匝道儀控等。高公局透露今日重點壅塞路段。（圖／翻攝自高公局網站）高公局預判今日上午國道重點壅塞路段，將出現在國5北向宜蘭-坪林等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。根據高公局統計，昨日全日交通量為110百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）之1.2倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為平日年平均（2.6百萬車公里）之1.1倍。昨日下午除國1北向北斗至埔鹽系統（18時紓解）、竹北至湖口（18時紓解）及國5北向頭城至坪林（23時紓解）外，其餘路段行車大致正常。高公局表示，今日0-5時交通量為5.9百萬車公里，為平日年平均（3.9百萬車公里）之1.5倍；預估今日全天交通量為115百萬車公里。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全行車距離，切勿超速或疲勞、分心駕駛。
小辮鴴身世揭密 飛6840公里返黑龍江
農業部生物多樣性研究所與雲林野鳥學會普查冬候鳥小辮鴴長達16年，始終無法確認其來自何處，雲林野鳥學會理事吳崇漢為了解謎，今年1月在幾隻小辮鴴身上綁衛星發報器，編號20號的「小土豆」遷徙最遠，57天飛6840公里，落腳處是大陸黑龍江齊齊哈爾市！吳崇漢日前特地飛去黑龍江找牠，發現牠在玉米田、稻田裡覓食小蟲。小辮鴴是台灣冬季候鳥，每年10月下旬抵台，翌年2月下旬北返回到繁殖地，大部分小辮鴴在雲林度冬，但牠們從哪飛來，至今是謎。吳崇漢與雲科大學生池沛玲決定解謎，今年1月間在虎尾鎮、土庫鎮、莿桐鄉繫放小辮鴴，安裝衛星發報器以精準掌握飛行路線。「小土豆」2月27日夜晚從雲林縣二崙鄉啟程，從彰化芳苑鄉出海，隔日清晨著陸於大陸福建省福州，飛過安徽省、山東省、遼寧省、吉林省四平市、內蒙古自治區、黑龍江省，最後停留於黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣不再遷徙。吳崇漢表示，特殊的是牠歷經2次跨海，一次是2月27日跨台灣海峽，第二次是4月4日飛越更寬的渤海。吳崇漢、池沛玲好奇小土豆繁殖區環境，5月初啟程到黑龍江尋找「小土豆」，以衛星定位找到一處開闊田野，周邊種植玉米、稻米，氣溫介於4度到16度之間。師生找了2天，聽到熟悉鳴叫聲在寧靜田野中響起，驚喜看到「小土豆」與1隻母鳥降落田裡，兩人第一眼看到，激動得熱淚盈眶。吳崇漢說，在台度冬的小辮鴴多是群居，回到繁殖區黑龍江省卻是以個別活動為主，方圓6公里範圍僅小土豆這一對小辮鴴在活動，此次研究是台灣第1筆小辮鴴遷徙紀錄，也解答牠們來自大陸黑龍江，而非西伯利亞。
食安拉警報！全台腹瀉通報數連3周上升 一周突破14.5萬人
全台食安拉警報！王品集團旗下「初瓦」、「嚮辣」北市西門分店、八方雲集北市北投公館店相繼爆出用餐後不適症狀，新北市旅行團前天在台南白河某甕窯雞餐廳用餐後，陸續有人出現噁心嘔吐、腹瀉。根據疾管署統計，自3月上旬開始，全台腹瀉通報數連續3周上升，3月17日至29日全國腹瀉通報數一口氣突破14萬5千人，衝上最高峰，至清明連假後，才顯著下降。「初瓦」、「嚮辣」昨再增26人身體不適，截至目前為止共計82例。台北市衛生局食藥管理科長林冠蓁指出，衛生局為因應此事件，特地開設1周「食安特別門診」，民眾若於4月2日至5日曾至這2家餐廳用餐，身體不適可於4月9日至4月15日至聯合醫院仁愛院區、中興院區看診。疾管署發言人曾淑慧表示，「初瓦」、「嚮辣」的腹瀉群聚案已通報至疾管署監測系統，在就醫民眾的部分檢體中，發現諾羅病毒，報告會提供台北市衛生局與環境檢體進行比對。八方雲集北投公館店也傳出用餐後不適就醫、疑似食物中毒案件。林冠蓁說，確認4人為同一家庭，前往店家稽查發現天花板、牆壁及設備不潔，食品未依規定冷藏，已要求限期改善。八方雲集則說會在最快時間內完成改善，分店也全力配合衛生局，希望盡快找出真正原因。新北市39人旅行團7至9日到台南、嘉義遊玩，前天中午在台南白河某甕窯雞餐廳用餐後，陸續有人出現疑似食物中毒現象，首位出現症狀團員就醫前就吐了16次、拉肚子6次，還有團員在廁所嘔吐時不慎滑倒骨折，昨天上午全團由遊覽車直送嘉縣大林慈濟醫院，院方啟動大量傷患機制治療，中午過後24名團員原車北返，僅大腿骨折團員轉院至新北醫院開刀。嘉義縣衛生局昨通報台南市衛生局，對旅遊團8日晚間投宿民宿稽查，採集食餘、廚工人體檢體共7件，除有院方採集病患檢體外，導遊也將打包的甕窯雞帶至醫院送驗。根據疾管署監測統計，寶林茶室食物中毒案發生當周，即3月17日至29日，全國腹瀉通報數突破14萬5290人，比前一周多出近6千人。疾管署疫情中心主任郭宏偉表示，在清明連假後，腹瀉通報下降至近11萬9千人次，但是腹瀉群聚通報上周仍明顯上升，主要發生在餐飲旅宿業為多。
北返車潮湧現！恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天（7日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為28.9百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外，國道全線交通大致正常。高公局提醒，北返車潮今天下午2時起陸續湧現，預計晚間8時左右才會逐漸緩解，提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分，國5北向7.8公里發生3車追撞事故，占用內車道，導致回堵1公里；10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道，導致回堵3公里；10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故，導致回堵1公里，上述事故均已排除，惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
北返車潮明湧現！高公局揭地雷時段 這國道「早9塞到晚上」
清明連假進入第2天，今（5日）除新北-湖口北向、國1北向彰化部分路段出現較多車流外，其餘大致正常。高公局則預估明天下午將出現返車潮，國1北向員山至大華約在上午9點至中午12點有集中車流；國5北向宜蘭到坪林更可能從早上9點塞到晚上。高公局預估，國1北向苗栗至湖口、國3北向關西至大溪的車潮，將會在6日下午2點開始湧現，並塞到晚上。國1北向員山至大華，約在早上9點到中午12點有集中車流。國5北向宜蘭至坪林，可能從早上9點出現車潮後便塞到晚上。至於中部地區，車流應會集中在下午，國1北向西螺至埔鹽、南屯至后里、國3竹山到霧峰、苑裡至香山，預計下午2點到晚上10點車流量多。國4西向潭子至豐勢中午12點到下午4點車多壅塞。國6西向舊正至霧峰約在下午4點至傍晚6點車流較多。南部則預估國10西向仁武至左營，於下午4點至傍晚6點有車多情況。此外，外界最關注的花蓮交通，台鐵已搶通宜蘭蘇澳到花蓮秀林路段，並已全線恢復，但蘇花公路以及台8部分路線仍不通。民眾如要透過公路到花蓮豐濱鄉，可走台11線光豐公路（光復－豐濱），另要注意台11線35K處仍因土石崩落封閉。
每分鐘逾千隻！紫斑蝶大軍北返遷徙抵雲林 國3外側急封道
紫斑蝶大軍抵達雲林縣林內鄉了！台灣紫斑蝶生態保育協會26日早上10點在林內鄉觀測到每分鐘最多1080隻，如此大量近年少見，國道3號林內段北上251公里至253公里外側車道緊急啟動封道，估計會維持4、5天，高峰期應該會落在清明節左右。這幾天雲林縣十分炎熱，林內鄉25日出現很多紫斑蝶，林內鄉坪頂村成功國小天空出現一群一群蝴蝶飛過，26日全校29名學生由老師開車載下山，在國3的252公里處涵洞下觀察紫斑蝶如何平安飛越高速公路遷徙。台灣紫斑蝶生態保育協會理事長陳瑞祥說，26日一早就在國道3號南下252公里路肩外的觀測站預備，封道標準是1分鐘250隻，26日早上9點整蝶量已經290隻，通知高公局啟動國道3號林內段北上251公里至253公里外側車道封道措施，北上的LED燈也開始跑馬燈通知。陳瑞祥告訴小朋友，紫斑蝶飛越國道的這一段，除了北上車道有封閉外側車道措施，南下方向也有架設長1.1公里、高4公尺的防護網，讓紫斑蝶高飛而平安穿越。台灣紫斑蝶生態保育協會志工現場計數，26日早上10點紫斑蝶量達最大量每分鐘1080隻，僅次於2019年的每分鐘1200隻，估計昨天有7萬隻通過。成功國小老師張哲剛說，好多年沒看到這麼多紫斑蝶，在學校可以看到蝴蝶從學校上空飛過，26日帶小朋友觀察高速公路封道的防護作為。陳瑞祥籲用路人不必特意減速，因為外側車道已有封閉措施，加上1公里防護網，用路人要專心開車，別為看蝶或怕撞上減速。
防大甲媽遶境搶轎鬥毆 彰化警與各宮廟簽署行動公約
今年度大甲媽遶境進香活動將在4月5日展開，預計6日中午過後，經過大度橋進入彰化市區，過去在彰化地區多次因搶轎發生鬥毆事件，彰化警分局為防止鬥毆事件發生，23日召集各宮廟代表共同簽署「優質宮廟文化-行動公約」。彰化警分局長廖志明也強調，只要打架鬧事一律以現行犯逮捕。彰化警分局為防止大甲媽遶境再發生鬥毆事件，23日召集各宮廟代表共同簽署「優質宮廟文化-行動公約」。（圖／彰化分局提供）大甲媽4月5日將起駕，過去大甲媽遶境經過彰化市民生路地下道時，常發生搶轎衝突，警方嚴陣以待，依往年經驗，將於6日晚上9點左右進入民生地下道後駐駕南瑤宮；北返回鑾時，預計12日進入彰化市區，當晚駐駕永樂街天后宮，13日清晨離開彰化縣，進入台中市區。彰化警分局23日辦理「優質宮廟文化-行動公約」遶境協調會，共有40個宮廟及接轎團體參與，有6大主軸「高自主管理」、「零聚眾鬥毆」、「低環保公害」、「交通真順暢」、「警民共協力」、「社會好期待」，公約中規範大甲媽祖遶境接轎團體需事先提出申請，建立接轎人員名冊，穿著統一服飾，並指定糾察員協助活動秩序及交通；宮廟及接轎人員避免飲酒，嚴禁鬥毆，並減少燃放鞭炮，晚上10點後零鞭炮。彰化警分局23日辦理「優質宮廟文化-行動公約」遶境協調會，共有40個宮廟及接轎團體參與，有6大主軸「高自主管理」、「零聚眾鬥毆」、「低環保公害」、「交通真順暢」、「警民共協力」、「社會好期待」。（圖／彰化分局提供）廖志明強調，分局已做好萬全準備，面對各種可能的突發狀況，只要打架鬧事一律以現行犯逮捕，絕不容許有心份子，趁廟會活動擾亂秩序，警方絕對嚴正執法，防制暴力。廖志明也呼籲，請大家配合警方管制措施，媽祖遶境期間，秉持「不搶轎、理性虔誠祈福」的精神，少喝酒、少燃放鞭炮、嚴禁鬥毆，另也提醒民眾參加活動時請注意隨身攜帶物品，盼大家一起創造優質的宮廟遶境活動。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。