北市議會
」 蔣萬安 台北市 議員 京華城 新北市
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
陸委會要北市府補件 蔣萬安喊雙城論壇如期舉辦
台北市長蔣萬安12日表示，陸委會對「雙城論壇」的要求自己才剛得知，希望持續溝通後，雙城論壇能在17日如期舉辦。2024台北上海雙城論壇從7月便議論至今，時間點一再延遲甚至多次傳出「流會」，終於在年底前敲定於17日登場。陸委會12日舉行記者會時表示，中央同意北市府有條件舉辦雙城論壇，但是來訪的102名上海團員中，部分訪團成員需補件，若對岸軍演加劇，就需停止辦理，也已和北市府事先溝通。然而，蔣萬安12日前往松山文創園區出席KKCompany研討會及「2024台北區塊鏈週」開幕儀式前回應，自己11日才知道陸委會針對雙城論壇有進一步要求，目前北市府也尚未收到補件名單，儘管如此，仍會持續溝通，盼雙城論壇如期舉辦，上海方102人能順利到台北市交流。對此，民進黨台北市議員洪健益指出，北市議會先前就曾有但書，若共軍擾台就不舉辦雙城論壇，前台北市長柯文哲違反了但書，使用新台幣107萬元舉辦雙城論壇，蔣萬安不只不敢追回，「現在還要跟著違反。」洪健益批評。台北市政府發言人殷偉回應，議會但書是針對訂定當年度的狀況，無法無限向後約束，而真正重點在於，雙城論壇是現階段兩岸難得官方對話機制，既然陸委會已核准舉辦，而備忘錄、行程時間、成員等都早交給中央核備把關，權責關係相當清楚。殷偉反批，洪健益的立場跟陸委會南轅北轍，因為陸委會已核准並希望和諧地釋出善意，還有民意代表在從中作梗實在不可取，相信多數人民都對台灣民主韌性有信心，會依照既有機制辦理。
批設籍人口看不出現實 蔣萬安挺新竹縣市該合併
台北市長蔣萬安3日表示，台北市和新竹縣市一樣，日間活動人數絕對遠多於戶籍人口，若純以戶籍人口作為地方經費劃分依歸，便會落入不公平窠臼，自己甚至認為，新竹縣市根本該合併。《財政收支劃分法》修法爭議延燒多月，在野黨立委曾提案，希望解除《地方制度法》中，直轄市設籍人口須達250萬人，才能設立第三副市長的人口門檻規定，也成為3日台北市議會質詢焦點。蔣萬安對此強調，台北市日、夜間人口數都已超過設籍人口，日間常態性多了75萬人、夜間也多了10萬人左右，《財劃法》修法若不考慮進去，將造成立法思維與現實脫節，根本無法符合實際需求。蔣萬安強調，自己多次提醒市府內局處首長，必須跳脫過去傳統設籍人口數思維來施政，也要有清楚施政論述並提出說帖，讓外界清楚瞭解施政用心，否則市府提供這麼多優質、大量公共服務，若單單只因設籍人口數分配，將造成北市不論在分配、財源甚至法律規範上，都無法符合現狀，不公平情況橫生。蔣萬安直言，科技重鎮新竹縣、新竹市日間活動人口數，一定也會遠遠大於設籍人口數，這就是高科技產業特性所創造出來的就業人口，大多是周邊縣市居住設籍，日間通勤上班，這樣新竹縣市常態活動人口數，也會遠大於其設籍人口數，若《財劃法》修法不考慮這塊，會有一大塊盲點。蔣萬安呼籲，《地方制度法》及《財劃法》有關各個縣市財源分配，怎麼樣做到更公平、更符合地方實際需求，是必須到要來檢討並且重新修訂的時候。他強調，自己已指派副市長張溫德統籌各局處，針對在政策規畫、公共服務上，政策必須與時俱進，一定要依據精準內政部「電信信令」所呈現的人口分布，進一步精準施政。
台北市前「甜心議員」林穎孟涉貪 台北地院判決出爐
前台北市議會「甜心議員」林穎孟因涉嫌與前男友葉曜彰共謀，詐領公費助理補助款逾26萬元，違反《貪污治罪條例》等罪名，台北地方法院也於今（29日）作出一審判決。據了解，現年41歲的林穎孟因參與太陽花學運成名，2018年以時代力量黨籍首次當選台北市議員，因外貌亮眼被譽為「甜心議員」。然而其問政表現屢遭質疑，任內更因勞資糾紛與多名助理鬧翻，甚至被批為「假面甜心」與「慣老闆」。在2022年九合一公職選舉中，林穎孟以無黨籍身分參選台北市議員，試圖連任。然而她因涉嫌利用人頭助理詐領公費補助26萬餘元，當年3月被檢調約談，同年7月底遭起訴，罪名涉及《貪污治罪條例》中利用職務詐取財物罪嫌。最終林穎孟因票數不足無緣連任。檢方指控林穎孟涉案行為包含兩部分，第一為助理薪資詐領，2019年9月，林資遣一名楊姓助理，但延遲兩個月才向市議會辦理停聘手續，期間繼續領取公費助理補助，金額超過3萬元；第二為人頭助理名額使用，2020年5月林穎孟將葉曜彰名下公司的郭姓女設計師掛名為公費助理，與葉曜彰共同謀以助理費支付該設計師的薪資，總計金額約23萬元。不過對於上述指控，林穎孟堅決否認犯罪。她解釋，資遣助理期間仍有交接工作，薪資是作為資遣費發放；至於錄用郭姓設計師，目的是協助製作議會文宣與影片，她允許對方在設備齊全的公司辦公，並無阻止其兼職，否定任何不法圖利。葉曜彰同樣否認犯罪，強調涉案設計師在擔任助理期間，主要工作與林的議會事務相關，其身份應被認定為合法助理。他還表示，檢方並未提供證據證明公費流入自己的私人賬戶。對此，台北地方法院也於今日作出一審判決。林穎孟被判利用職務機會詐取財物，刑期3年8月、褫奪公權2年，另依圖利罪加判5年8月、褫奪公權3年。葉曜彰則因圖利罪被判5年8月、褫奪公權3年，全案可上訴。
洪申翰轉任部長遺缺 李坤城接立院黨團副幹事長
前勞動部長何佩珊因勞動部勞發署職場霸凌事件下台，由原立法委員洪申翰接任部長，洪申翰的不分區立委名額由王義川遞補，民進黨立院黨團總召柯建銘今（27日）宣布，將由立委李坤城接任黨團副幹事長，他說，李坤城歷練完整，又具國際觀，未來民進黨立院黨團會越戰越強。民進黨本屆立法院黨團兩位副幹事長原為立委林楚茵、洪申翰。柯建銘說，這兩位黨團幹部，無論是在政策論述，還是為執政團隊辯護上，表現可圈可點，用「驍勇善戰」來形容亦不為過。然而，面對內閣人事調整後的新局面，行政團隊向黨團借將，讓洪申翰接任新的勞動部長，經過府院黨討論後，決定邀請李坤城加入黨團幹部的行列，成為繼任的黨團副幹事長。柯建銘介紹說，李坤城為政大公共行政系學士、社會所碩士，台大國發所博士候選人，曾經連任三屆新北市議員，擔任過新北市議會民進黨黨團總召，也擔任過民進黨發言人，2024年當選新北市第三選區立法委員，無論在學術以及政治歷練上，皆相當優秀，更曾獲得美國國務院邀請，參加「國際領袖人才參訪計畫IVLP」訪問學者，政策論述上具備國際觀之視野，是民進黨不可多得的優秀人才。「面對挑戰，變換隊形，彈性因應，保持戰力。」柯建銘表示，這是民主進步黨自黨外以來的傳統，相信李坤城接任黨團副幹事長後，不僅可彌補洪申翰的空缺，民進黨立院黨團，還會越戰越強。
新北市美術館明年將開館 擬推前半年免門票
新北市美術館斥資27億元興建，預計明年上半年開館，館方擬開館前半年免門票，以此為誘因吸引人潮造訪，但議員建議改採門票抵園區消費，以增加美術館收入。館長賴香伶表示，開館試營運6個月免門票是內部討論的結果，但還未送交董事會通過，目前尚未拍板。新北市議會分組審查2025年度總預算，賴香伶指出，新美館2025年市府預算歲出編列2億2500萬元，收入包括門票、街坊商店租金與停車場權利金等編列350萬元，開館前半年擬實行免門票，以鼓勵更多人來參與。無黨籍市議員蘇泓欽質疑，開館前6個月是人潮最多，大家最有新鮮感的時候卻不收門票，這樣新美館怎麼能收支平衡？建議改為門票抵園區消費噱頭更大，相信可以吸引更多民眾前來。賴香伶解釋，新美館開館能夠有很多人潮造訪非常好，但目前捷運三鶯線尚未開通，大眾運輸只有火車，前6個月免收門票是內部參考國內其他美術館的票務作法，討論出的決議，期盼吸引更多民眾造訪鶯歌，但還要經董事會同意，目前尚未提交，門票抵園區消費或許等到免票期過後再施行。國民黨市議員邱烽堯則建議館方再跟董事會討論，免收門票期可以縮短一點，像一般新開幕的停車場通常都是第1個月開放免費停。另因2025年世壯運閉幕式在新美館舉辦，民進黨市議員黃淑君認為這是新美館最好賺錢的機會，因為奧運跟帕運的周邊商品都賣翻了，但館方明年銷貨收入僅編列7.6萬元收入太少，應提高至30萬元；國民黨市議員洪佳君則建議除文創商品，應再結合世壯運推出體育商品。蘇泓欽並質疑，去年10月新美館舉辦「2023台灣設計展」已造成鶯歌交通壅塞，當時場館還未全面開放，新美館預計2025年4月或5月全館開幕，世壯運目前約2.5萬人報名，新美館開幕嘗鮮加上世壯運的賽事人潮該如何消化？體育局長洪玉玲表示，雙北有14組、46局處統籌賽事，每2周開1次會，市府有府層級召開跨局處會議，交通局也有提出相關交通配套規畫，以確保賽事順利舉辦。
魚果市場改建「減項發包」惹議 許淑華籲引進獨立小店打造特色市集
台北市議員許淑華15日表示，第一魚果市場改建工程中，6至8樓的餐飲攤商應該以獨立小店為主，不需再找大型餐飲集團，不僅能塑造特色，也能扶持小農。台北市議會不少議員14日赴位於萬華區的第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程視察。身兼工務委員會第一召集人的許淑華回顧，第一魚果市場改建工程，從前市長柯文哲時期，便決策設計到八樓，再透過「減項發包」一路蓋到五樓，甚至在台北市議會尚未核可預算前，便先進行六樓鋼骨設計，簡直不把議會監督全放在眼裡。許淑華直言，有鑑於這種「偷施工」狀況難以令人放心，因此當天勘查每個樓層都一一走過，絕不容許蓋一個地方根本用不上的魚果市場。她說，柯文哲對魚果市場改建呵護備至處處用心，4個月便光速拍板通關「減項發包」，時間點還很詭異，當時與中華工程同屬威京集團的京華城改建案容積自560%放寬至840%，也難怪柯市府對財團「買一送一」的傳聞甚囂塵上。台北市政府市場處長黃宏光回應，魚果市場改建後6到8樓規畫食農教育與觀光，也會搭配周遭店家串接成商圈，餐飲部分不管是企業或獨立小攤，北市府強力要求進貨來源以批發市場內為主，繼而與市場相互輝映共存共榮，日後也會納入議員建議，滾動式討論溝通。漁產公司董事長鄭世維則說，第一魚果市場肩負公眾教育責任，因此會設置一區「食農教育」專區，落成訂定辦法後會接待各級學校訪客。鄭世維說，近年餐飲經營不易，需要透過「業外刺激業內」讓魚果市場餐飲攤續命，之所以評估找大型餐飲集團來做，是希望藉由他們招商、經營等豐富經驗協助招商，但合約部分內容有寫下本質仍需以獨立攤商為主等條件，藉此兼顧扶持與保有特色，帶動地方整體商機。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
北市影委會總監連任16年 顏若芳批市府養出殭屍單位
台北市議會今（15日）進行教育部門質詢，市議員顏若芳揭露，台北市電影委員會不僅未列管委員建議事項，導致大量業務無執行進度，連最基本的英語網站等了4年都還沒建置完善，她痛批，影委會總監饒紫娟已連任16年，還可以繼續連任，已讓影委會淪為殭屍單位。顏若芳表示，日前她曾向北市府索取影委會執行委員建議情形的資料，而根據北市府最終提供的資料，從2019年到2023年的5年來，各委員針對影視發展提供的建議僅有7項，但經她實際查證會議記錄，卻發現有至少11則委員建議事項「被消失」，進而導致影委會忽視、未執行許多委員對北市影視發展的建議。顏若芳舉例，2021年11月18日的影委會會議，曾有委員關心北市影視人才媒合平台的雙語化作業，並強調媒合平台的功能「主要是給國外的劇組或影人」，但經她查證，時至今日影視人才媒合平台的雙語化作業的英語網站仍然在建置中尚未上線，她質疑，影委會花了4年還做不好一個英語網站，效率堪憂。顏若芳指出，影委會官網自2022年底新增了「台北場景簿」的環景720線上實境勘景功能，但她卻發現，場景簿內總計228處的勘景資料中，僅有約25.8%（59處）有提供720度實境勘景功能，而且在「特色田園基地」的分類場景網頁中，華語網頁可以正常呈現14處特色田園基地場景，到變到英語網頁時卻一處都無法呈現。顏若芳再以中山區的27處勘景點網站為例，竟有至少10處沒有英文介紹，且就算有英文介紹，其翻譯品質依然慘不忍睹，她揭露幾乎所有場景的英文版網頁，場勘申請方式都是「建議找一家台灣製片公司來協助申請（It is recommended to find a local production company in Taiwan to assist with the application）」，不知所云，讓國際影人無所適從。顏若芳痛批，總監饒紫娟在影委會任職已有16年，總監沒有任期，委員二年一任，到2026年這屆委員任期結束，同一總監就已經把持影委會18年了，且還可連任，但迄今不僅基本功全沒做好，還對委員建議視若無睹，根本是「影委會習近平」。她認為應全面整頓，否則影委會一年7000萬補助預算卻淪為殭屍單位，實在對不起市民，也對北市影視音產業發展的幫助有限。顏若芳要求，文化局應督導影委會重新盤點並列管過往委員建議事項執行情形、儘速盤點轄下網站雙語化建置進度，而若饒紫娟任期屆滿，文化局應到民間尋才選任其他總監，並建立任期制度、民間影人定期聯繫制度，以避免獨裁的「一人影委會」。
藍北市議會黨團開會聚焦財劃法修法 李明賢籲黃珊珊應多替北市爭財源
國民黨台北市議員李明賢今天指出，民眾黨立委黃珊珊近來在「立院關鍵時刻」立場常與民進黨一致，已引發基層民眾注意。他舉立院財委會審查財劃法修正案的爭議，黃珊珊批評國民黨團「倉促修法」，但黃珊珊曾是台北市議員、台北市副市長，又是財政委員會立委，難道不清楚財劃法修法已經討論很久，台北市過去就經常向抗議被中央「凹錢」，問黃珊珊難道能認同卓揆「目前分配地方模式最好」的說法嗎？李明賢今天受訪時表示，國民黨市議會黨團今天召開黨團大會，討論財劃法修正的問題，根據資料顯示，台北市明年度又繼續被「中央凹」，不論統籌分配款或一般補助款，台北市在六都中繼續位列第五名。第一名、分配錢最多的永遠都是高雄市，北市市議會黨團也親自要求代表市府出席的副市長林奕華，應該向中央反應，問題不是台北市是否在財劃法修正案中多分配3％，而是中央、立法院把財政餅做大，例如將營業稅收入歸於地方縣市，營利事業稅多數也應該分配給地方縣市，這樣各縣市的餅才能做大。李明賢說，如果按照現行中央、地方七比三的分配模式，中央常常多分配給高雄、台南，綠營執政縣市，要改變「中央請客、地方買單」的現況，恐怕只能靠立院修改財劃法，難道黃珊珊知不知道這個道理？他相信做過台北市副市長的人不可能不懂，他因此也想問黃珊珊「究竟怎麼了」。他並表示，憲法訴訟法修正案則又是另一個觀察黃珊珊動向的例子，當民眾黨團還沒有決定是否支持藍營憲法訴訟法修法，黃珊珊不是黨團幹部，卻搶著出頭表示不贊同國民黨修法方向。外界雖然對於黃珊珊的政治立場有不少質疑，但他都尊重，不過，也要提醒黃珊珊，如果一而再，再而三的在關鍵重要時刻，立場都與民進黨團一致，難道不擔心外界會覺得非常奇怪，也難怪一直有陰謀論繪聲繪影。他建議黃珊珊，起碼是台北市出身，至少也應出面替北市說句公道話，給白營及藍營支持者一個說法。
12強今開打！大巨蛋漏水未改善 北市府開鍘罰遠雄120萬
世界12強棒球賽13日在台北大巨蛋展開預賽B組賽程首戰中韓之戰，北市體育局12日派員巡查，發現館內持續漏水形成水灘，經台北市土木技師公會確認後，市府依契約回溯至1日起算，對遠雄集團開罰120萬元，並將按日連續計罰直至完成改善，並要求遠雄公開說明改善作為。體育局長王泓翔昨表示，大巨蛋去年12月4日第30屆亞洲棒球錦標賽起出現漏水問題，後於不同區域發生大小不等漏水，隨即督導遠雄改善，除於賽事期間多次派員巡查場地、責令遠雄即時補償受影響座位球迷權益，並多次發函要求遠雄盡快解決漏水，更委託台北市土木技師公會多次現勘檢視改善進度、修繕工法，並輔以專業諮詢意見後，准予遠雄10月31日前完成漏水修繕。體育局昨趁較大雨勢再次派員巡檢，發現場館內部又出現持續漏水並形成水灘，依開發計畫案興建營運契約規定每日處罰10萬元，並回溯至1日起算，開罰遠雄共120萬元。王泓翔指出，遠雄應積極改善漏水缺失，並公開說明改善作為，市府基於《促參法》及契約基礎依法行政，對保障場館安全、設施完善、合理運作立場不變，並將提前於今年底籌組營運績效評估會，明年初展開實地訪查，歷來漏水缺失、遠雄配合度等都將納入紀錄，若連續2年評分低於70分，最重可對遠雄解約。此外，台北市議會工務委員會5日到大巨蛋考察，現場發現水灘，體育局翌日邀土木技師公會現勘後，判斷應為管線問題而非漏水，已開立缺失單要求改善。遠雄公關經理夏至賢說，將依契約研擬相關處置，並持續改善補強屋頂板漏水。
大巨蛋漏水頻傳「滴滴落」未改善 即起開罰最高300萬！
台北大巨蛋啟用後頻傳漏水，台北市議會工務委員會5日考察時，議員又逮到內部疑似漏水跡象，要求市府立刻開罰。北市體育局長王泓翔表示，經確認若是漏水，將回朔到11月1日起開罰，最高可罰300萬元；北市建管處也發現大巨蛋未完成公安檢查申報，將先開罰12萬元並要求限期改善。工務委員會昨到大巨蛋考察逃生避難規畫及漏水情況，民進黨議員陳怡君在外野區觀眾席發現地上有一灘積水，甚至座椅上的水滿到漏出來，直呼實在太離譜，要求市府盡快開罰。委員會召集人、民進黨議員許淑華表示，大巨蛋漏水是現在最重要且急需改善的問題，不僅導致球迷無法好好看球賽，恐怕也會影響周杰倫及張惠妹演唱會。許說，大巨蛋近1年共出現上百次漏水，大多在內野區，根本問題是負責管理的遠雄集團怠惰不願做好防水。她要求未來只要下雨，體育局就必須到大巨蛋查看，有漏水就馬上開罰。王泓翔回應，市府限期遠雄10月31日完成漏水改善，若仍有漏水會依合約回溯至11月1日起每天罰10萬元，最高可罰300萬元，經3個月後若還有漏水就再開罰。台北市長蔣萬安表示，市府將與土木技師擇定1天天候不佳時到大巨蛋會勘，屆時有漏水就會依約開罰。此外，建管處依《建築法》規定，大巨蛋去年11月2日取得使照，應於今年11月2日前完成首次公共安全檢查申報，但至今已逾法定期限仍未完成。建管處長虞積學說，已依法裁罰遠雄12萬元，並限期10天內申報，若逾期將加重裁罰至30萬元，必要時將勒令停用或斷水斷電。
府中電梯事故 侯友宜承諾負責到底
新北市板橋捷運府中站旁的「遊龍陸橋」電梯上月27日下午鋼索突然斷裂，造成2人受傷。新北市議會民進黨團4日痛批新北市政府只顧「作秀」，未解決家屬醫療問題；受害家屬孫先生哽咽的說，真心希望市府團隊放下姿態，負起該負的責任。對此，新北市長侯友宜親口承諾，民眾在公共領域受傷，市府一定負責到底。10月27日下午，捷運府中站2號出口旁的景觀陸橋電梯墜落，55歲孫姓婦人和8歲孫小弟弟重傷送醫；孫婦被診斷多處骨折，住進加護病房，孫小弟弟則是脊椎粉碎性骨折。孫先生表示，事發後，新北市府及板橋區公所陸續到醫院探視，只是來拍照、送紅包，「感覺是來作秀」。市府是工安意外主要責任人，甚至可說是「加害人」，被害人與加害人之間不存在慰問、幫助及協助，應只有義務，「真心希望市長與市府團隊能放下姿態，用誠懇的態度面對受害者。」孫先生語帶哽咽的說，市府及公所沒有作為，未解決家屬醫療問題，要求別再作秀、卸責。未來復健的路還很漫長，全家承受巨大的痛苦，對市府的要求其實很簡單，希望能履行承諾，負責醫療照護。侯友宜進入新北市議會時，孫先生親自詢問市長。侯緊握孫的手說，民眾在公共領域受傷，政府一定負起責任，並要他放心，允諾用最好的醫療資源照顧傷者。已要求板橋區公所成立專責窗口與家屬保持密切聯繫，責成衛生局及教育局，了解家屬與傷者的醫療需求、加強受傷孩子的課後輔導。限定1個月內完成事故鑑定，只要是廠商的責任，一定追究到底。議會民進黨團譴責市府掩蓋真相，冷血表面慰問，實則作秀，第一時間宣稱「輕傷」，試圖淡化事件的嚴重性，當家屬尋求協助時，卻將責任全推給電梯廠商和保險公司，完全敷衍卸責。板橋區公所昨再次對傷者和家屬表達歉意，承諾負起全責，以單一聯絡窗口與家屬對接，隨時了解家屬需求。
電梯意外挨批放生傷者 侯友宜強調負責到底
新北市長侯友宜4日表示，10月底板橋電梯斷裂意外後，已承諾用最好的醫療照顧2名傷者，也已請板橋區公所成立專責窗口與家屬保持密切聯繫，畢竟在公共場所發生意外，政府必須扛責。新北市板橋區府中捷運站旁的「遊龍陸橋」電梯，在10月27日下午鋼索突然斷裂，車廂從2樓急墜1樓，造成2位姑姪受傷，一位是55歲多處骨折進入加護病房的孫姓婦人，另一位是脊椎粉碎性骨折的8歲孫小弟弟，由於時值「萬聖節」活動派對，現場人潮不少，引發騷動。4日受傷家屬在新北市議會民進黨團成員陪同下舉行記者會，痛批新北市府只顧「作秀」，根本沒有解決家屬醫療問題，受害家屬孫先生說，事發後，新北市府及板橋區公所人員根本沒先告知，便突發陸續到醫院探視，且只是來「擺拍」與送紅包，事後還公布慰問畫面和照片，「感覺是來作秀」。他說，工安意外主要承擔責任者是新北市府，說是「加害人」也不為過，被害人與加害人之間根本不存在慰問、幫助及協助，要問責的只有「義務」，希望市府團隊放下姿態，負起該負的責任。孫先生感嘆，目前姑姪所有醫療費用全是家人負擔，自己母親為此去板橋區公所辦理急難救助，卻挨公所打臉稱資格不符，只能說是自家人運氣不好，搭個電梯也可以出意外，未來復健的路還很漫長，全家承受了巨大的痛苦，只盼市府能履行承諾，負責好醫療照護。侯友宜強調，事故發生第一時間時自己便有去醫院探視及慰問受傷家屬，也限定1個月內完成事故鑑定，只要是廠商的責任，一定追究到底，也責成教育局，針對孩子請假落後的課後輔導必須加強。他重申，政府面對事故該負的責任一定逃不掉，而公所身為主要的責任機關，未來要更周全、更細膩養護公共設施。
北市議會也遭殃！北市災情破千件 里長籲：市府應重新評估11/1上班課決定
颱風康芮襲台，10月31日台北市停班停課1天，發生多件災情包含路樹倒塌、建物受損等，民進黨台北市議員陳怡君表示，就連議會6樓天花板輕鋼架也掉下、斷掉，十分可怕。對於11月1日則正常上班課，有里長呼籲，考量災後復原，北市府應重新評估11月1日正常上班課的決策。陳怡君指出，晚間8時56分要離開台北市議會時，竟發現6樓天花板輕鋼架掉下來、斷掉，且有風不斷從天花板灌入，直呼實在太可怕。而截至今晚7時，北市共接獲1273件災情通報，主要以路樹傾倒、建築物受損為主。華興里長陳峙穎也喊話，北市到處都有樹倒、圍籬垮掉的情形，今晚勢必無法完全處理完畢，盼北市府考量災後復原，並重新評估11月1日正常上班課的決策。
傳總預算審查牛步擾補助 蔣萬安喊TAPSS續辦不受影響
台北市長蔣萬安30日表示，北北基桃行政院通勤月票（TPASS）是既有預算，原則上不受2025年中央政府總預算卡關與否干擾，不至於由北市自掏腰包。蔣萬安30日赴台北市議會報告2025年施政計劃及總預算案並備質詢，而由於2025年中央政府總預算審查持續牛步未見曙光，不少議員擔心，若總預算遲遲未通過，地方TPASS等政策，要不面臨停辦危機，要不地方政府可能得自掏腰包，恐釀財政新問題。台北市議員鍾佩玲指出，除了TPASS外，還有市區公車運價補貼、行人安全計畫、長照2.0、社會安全網等計畫型補助，一旦預算沒過，錢就拿不到，目前看來下月5日立法院院會要由閣揆卓榮泰報告總預算，但沒人能保證預算會如期通過，身為台北市大家長，蔣萬安該捍衛民意，不要龜縮在國民黨立院黨團之下不敢吭聲。台北市議員苗博雅則憂心，TPASS行政院公運計畫補助5年一期，台北市剛好在2024年到期，若重新編列的新計畫預算被認定為「新興計畫」，一旦總預算沒通過，恐不能因著「援往例」大旗動支，極可能「錢不發了」，蔣萬安應鼓勵同黨籍立委，多多力挺新興計畫。對此，蔣萬安強調，TPASS不會受影響，北市府也會持續和中央爭取各項預算補助。台北市主計處長鄭瑞成也強調，30日議員質詢擔心的計畫，仍都屬於「原有計畫」範疇，2025年度都可依照原有計畫編列預算，初判理論上都會繼續得到補助，較不受2025中央政府總預算審查進度影響。
低價搶標再追加預算 許淑華批北市府淪財團提款機
台北市議員許淑華28日表示，威京集團的中華工程承攬台北市政府的五個標案以低價得標，後續再追加預算，簡直習慣把市府當提款機。28日台北市議會工務部門質詢時，許淑華拿出捷運環狀線CF650區段標為例，點出中工決標新台幣約137億元，後續後又要求追加8.9億元，其中包含追加變更的214項目，像是變更站台潑雨設計追加2,500萬、站台風雨測試追加1,173萬、交通維持計畫追加1,988萬、改變隔音牆型式追加1,915萬、交通整合計畫追加9,500萬等，族繁不及備載。她質疑，連交維、風雨測試等早就能預估、改變也不大的項目都要來追加，恐怕是把市府當提款機。許淑華也調出同為威京集團爭議不小的京華城施工勘驗順序表，直指目前京華城一樓已完成80%，還有20%沒進行施工勘驗，由於當地是中淺層液化區，地下一、二樓可以由技師專業評估確保安全，但不能允許京華城出土後繼續蓋二樓鋼架，北市府必須管好京華城進度，派人每天到工地稽查。針對環狀線追加款問題，台北市捷運局官員回應，環狀線是北市府代辦工程，有些追加項目是業主新北市政府要求的，追加預算當然會由新北市府來付。而針對京華城爭議，台北市政府建管處長虞積學強調，目前京華城施工是正在做鋼構組裝並不需勘驗，但是不可以進場進行綁鋼筋、做樓板、灌漿等實質進度施工。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
板橋第二運動場現狼蹤！男子誘拐孩童拍裸照 戴瑋姍：不只一人受害！
民進黨新北市議員戴瑋姍近日接獲家長陳情，表示有一位年輕的男性長期出沒在板橋第二運動場，和孩子及家長打成一片，等混熟後，再伺機誘拐孩子到暗處拍攝不雅照，引發家長恐慌。對此，新北市長侯友宜回應「此案已破獲」，並表示未來「預防性作為會多做一點」。警察局長廖訓誠表示，板二運動場現已設置2個巡邏箱，也會加強巡守。據《中時新聞網》報導，戴瑋姍今（28）日在新北市議會總質詢時指出，事件會爆發是因為孩子在IG與陌生網友聊天，被家長發現該陌生網友還持有其他孩子的私密照片，嚇到通知家防中心並且報警。家長今年5月報案，地檢署上周五開庭。戴瑋姍表示，據她了解，5月到10月長達5個月期間，警方沒有到現場巡邏，那個男生還是持續在運動場出沒，也還是持續搭訕學生和家長，大家只能人人自危。直到她去反應要求，警方才開始強巡邏，「請問市長，遇到這種侵犯孩子的變態，警方這麼被動？」侯友宜表示，該案目前已經破獲，男子涉及2件騷擾、3件竊盜案。戴瑋姍指出，雖然只有1位孩子報案，但是加害者的手機裡有多名受害者的不雅照片，且受害者都是小男生。該名男子利用孩子年幼無知，拍攝多張裸照，她不知道這個加害者已經做案多久、實際上有多少人受害，在司法調查期間，證據照片也不知道「被刪光多少」，她希望在檢方起訴、法院判決的空窗期之間，市府能有更積極的行政手段來保護孩子。對此，侯友宜承諾會努力繼續加油，預防性作為會多做一點，設置巡邏箱、增加警力與社區聯防。
環狀線修復經費議價中 預計下周簽約
新北市議會25日總質詢，民進黨議員張嘉玲、廖宜琨分別質詢環狀線修復經費、校園飲水機及兒童專屬醫院等議題。針對環狀線修復經費暴增近1倍，但追加預算沒簽約，張批評市府被中華工程「綁架」；市長侯友宜回應，用緊急採購的方式先簽協議，是希望在快速、安全無虞下通車。捷運局長李政安補充，正在議價中，將於下周簽約。張嘉玲質疑，環狀線修復經費從原本維修4.5億元及營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，現在增加到修復經費14.41億元加營損、接駁等4.7億元，共約19.1億元，為何經費增近10億元、中工修復經費暴增1倍？而且要求捷運局提供細項說明，卻只給了2張紙，所有的內容都不透明。侯友宜要求捷運局詳細提供、如實報告，並解釋當時用緊急採購方式簽約，希望在快速、安全無虞下通車，所以要趕進度，這是執行細節過程，完全按法定程序。李政安補充，5月有簽協議書，目前仍在議價，協議書有相關內容及金額。另外，張嘉玲也表示，接獲許多國小學生、家長反映，喝不到冷水、冰水，除飲水機設置不足，機型規格也新舊不一，要求市府改善；侯友宜允諾，會盡量在安全的動線下，滿足大家的需求；教育局長張明文也回應，會檢視所有配套來做一個比較完整的方案。廖宜琨則認為當前兒童醫療資源是非常重要的一環，既然新北市暫時無法設置兒童專屬醫院，市府應從市立聯合醫院常設兒童專屬病房及專科醫療護理師進駐，先求有再求好。衛生局長陳潤秋答詢，已在板橋醫療園區規畫，18家急救責任醫院中12家有兒科病房，會依據需求設置。但每家醫院根據醫師專科不同有不同的設計，例如三重聯醫沒有婦產科，所以就沒有兒童重症病房，土城醫院就有兒科病房。
各地焚化爐整改垃圾山難解 彭啟明喊話北市代燒
環境部長彭啟明24日表示，台北市焚化爐仍有餘裕，希望能發揮「同島一命」的精神，協助其他縣市燒垃圾，環境部願意媒合。全國各縣市計24座焚化爐，自2017年起陸續進行俗稱「整改」的設備整修等改善措施，過渡期間燃燒量能下降，部分垃圾必須進入掩埋場，截至2024年9月底，裸露堆置垃圾量仍高達73萬公噸。而為解決全台裸露垃圾堆置量過大又難以去化的問題，行政院會24日拍板，希望在3年內以新台幣12億元，協助垃圾量去化困難的地方政府掩埋覆土、篩分打包，拚2027年之前內解決「垃圾山」問題。彭啓明指出，裸露垃圾量前4名縣市分別為新竹縣、屏東縣、南投縣與桃園市，其中新竹新建焚化爐預計2025年運轉解除困境，南投也刻正計畫新設焚化廠因應，若其他縣市焚化爐廠整改完成，量能恢復後便可解決「垃圾山」權宜之計，國內焚化處理廠有望於2027年達到29廠。彭啓明點名，台北市焚化爐還有餘裕，可惜受限台北市議會決議，無法主動協助其他縣市，呼籲台北市長蔣萬安和議會發揮「同島一命」的精神，協助其他縣市處理垃圾，環境部樂意協助媒合。他說，源頭減量持續進行，才是治本之道，比方彰化縣長王惠美親自帶頭對垃圾「破袋檢查」就是很好的示範，環境部未來會對此增加補助。彭啓明重申，希望蔣萬安能與北市議會有效溝通，讓焚化爐仍有餘裕的台北市，能發揮同島一命精神，協助其他縣市燒垃圾，一解垃圾山困境。台北市政府則回應，台北市議會日前就曾提案建議，環保局應妥善處理北市家戶垃圾及中央調度權責，目前是以一定比例方式協助代處理外縣市家戶垃圾，中央如需台北市協助部分，環保局會先盤點市內垃圾處理量能，有餘裕時盡量協助。
悠遊卡加入蘋果錢包正式破局 iPhone嗶進北捷還要再等等
悠遊卡加入Apple Pay蘋果錢包談不攏正式宣布破局，民進黨台北市議員顏若芳24日於台北市議會交通委員會工作會報詢問，悠遊卡公司和Apple談交通卡的進度。悠遊卡公司總經理陳國君回應，交通卡合作已與蘋果公司破局、停止討論，目前靜待蘋果新政第三方服務NFC功能，一旦宣布開放到台灣，將馬上申請。顏若芳表示，悠遊卡公司近期和Apple公司談交通卡的進度到哪？陳國君回應，目前與Apple談交通卡已經喊停，雙方對合作細節沒有具體共識，所以已經停止了。顏若芳追問，沒有共識的點是金額、手續費還是其他原因？陳國君說，因為整個系統的設置和所有東西，基本上談不下去，所以就停了，目前對應方法是Apple公司的全球新政「開放第三方使用NFC功能」，但因第1波公布使用區域沒有台灣，他強調只要Apple公司宣布台灣也納入，公司將馬上申請，也是另類的使用方法。此外，陳國君表示，台北捷運明年將建置多元支付閘門，到時候蘋果手機使用悠遊付乘車碼也是能搭乘捷運。顏若芳說，希望悠遊卡公司能盡量辦到。