北市府
」 蔣萬安 北市府 和平新生天橋 天橋 大巨蛋
2024臺北設計獎頒獎典禮各類獎項得主揭曉
設計界年度盛事「2024臺北設計獎」得獎名單今(21) 日揭曉，由蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」勇奪全場大獎，獲頒新臺幣60萬元獎金，驚豔四座。本屆最高榮譽「全場大獎」(Grand Prize)獲獎作品為蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」。廣慈是臺北市近年來最大規模的城市改造運動，具體內容包括1,650戶社會住宅及中繼住宅、信義區行政中心及廣慈社福中心。依循既有的公園綠地與四獸山徑、傳統市場及鄰近三個里的城市紋理，植入新的機能，中繼宅作為週遭老舊社區都市更新的基地。本次臺北設計獎「工業設計類」、「視覺傳達設計類」、「公共空間設計類」等三大類別金獎得主分別為：國立臺北教育大學/明志科技大學設計團隊的O-oyster;來自澳門未設計有限公司歐俊軒的BOOKED:香港藝術書展; 預景設計有限公司設計團隊的嘉義車庫園區景觀設計。而臺北城市設計選拔的三個金選則為社計行動股份有限公司設計團隊的地球解方; 環藝工程顧問有限公司設計團隊的捷運圓山故事綠廊;境觀設計有限公司的興國公園：全齡友善公園的實踐。臺北市政府蔣萬安市長與全體來賓合影（圖／台北設計獎提供）北市府產業局表示，從本次獲選的金獎及金選作品可以看出，獲獎作品與臺北城市的鏈結越來越深，同時更與臺北設計獎的品牌精神「設計·不設限『Empower Design, Beyond Limits』」相互呼應，代表著參賽者能夠打破常規，自我挑戰的精神，讓設計成為形塑美好未來的驅動力。臺北設計獎也是國內唯一取得世界設計組織（WDO）、國際設計社團組織（ICoD）及國際室內建築師設計師團體聯盟（IFI）等三大國際設計組織認證的設計獎項，並與德國iF設計獎跨國合作，備受國際設計界肯定!蔣萬安市長(圖左)頒發最高榮譽全場大獎予獲獎團隊（圖／台北設計獎提供）本屆臺北設計獎國際競賽參賽作品共有來自66個國家及地區，多達4,529件參賽，能夠脫穎而出獲獎實屬不易!臺北城市設計選拔則有147件作品參賽，由此可見越來越多的作品與臺北市產生鏈結與共鳴，今年臺北設計獎獲得遠東百貨、育秀教育基金會、三陽工業、遠東生物科技、臺灣期貨交易所及黑沃咖啡等眾多企業的熱情支持與贊助，讓更多優秀的設計人才及團隊有更多的資源能夠發光發熱。更多精彩作品介紹可至「臺北設計獎」網站查詢
北市社會局傳霸凌 長官辱罵貶低員工3年「主管知情卻裝死」
勞動部勞動力發展署北分署公務員霸凌輕生案延燒，海科館、衛福部也爆出職場霸凌，現在就連台北市社會局也傳出問題。民眾指控長官會怒罵或貶低同仁，情況已經持續3年，但主管卻視而不見，痛斥身為社會福利捍衛者角色，卻不顧員工的基本權益，「實為可笑」。民眾向《ETtoday新聞雲》投訴，台北市社會局某科存在嚴重霸凌問題，長官對公文或報告內容不滿，或者沒即時報告回應時，會大聲咆嘯、怒罵、貶低同仁，狀況已經持續3年，但單位主管無作為，讓問題惡化，導致同仁在辦公室哭泣、害怕上班，還有人自嘲「上班如參加喪禮，都穿黑色衣服」。民眾指出，起因是該科業務量龐大，長官經常情緒失控，主管也沒適當輔導、協助、調配人力，反而推卸責任。社會局沒依據衛生安全職業辦法設立防護小組，忽視員工生命安全，也沒做好保密隱私，造成同仁被長官打電話威脅及錄音。民眾砲轟，北市府的性別平等措施和辦公室形同虛設，歧視懷孕以及有孩童的女性員工，還強迫孕期員工超時在深夜跨年值勤。另外，公益專區更是血汗專區，壓榨公務員超時加班，即使同仁按公務人員保障法第17條向科室主管反應，卻遭無理由退文，完全不管員工死活。民眾感嘆，社會局血汗情況造成流動率嚴重，連合作的各大基金會都知道，也因此就算研讀社工系，畢業也多半不敢到社會局工作。應該是要捍衛民眾的社會福利，卻連同仁的基本權益都無法照顧，還成為眾所皆知的笑話，不禁感到可笑。社會局回應，局長在接獲事件通報後，已指示啟動關懷小組程序介入，目前關懷小組成員已依當事人意願，約妥時間詢問溝通，並了解需求，進行後續協助。而社會局業務量跨及多個領域，除政策規劃，更有直接個案、機構服務，且需處理高關懷或負面情緒案件，針對有人身安全議題者，並與駐警單位合作協助維護同仁安全，社會局考量業務分配，近日亦已針對整體業務及人力分配情形進行討論與研議。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
新版標線？路人見斑馬線旁「冒出交錯黃格」怕被開單 北市交通局解惑了
近日有台北市民在馬路上發現，在熟悉的斑馬線旁出現「整排交錯黃格」的全新標線，讓人又是好奇其真實用途，又是擔心若不小心違反相關規定可能吃上罰單。北市府交通局出面解釋，這種「新版斑馬線」是參考了新加坡的作法，在人潮特別多的路段追加容易看見的黃色警示線，用來「警示並提醒駕駛放慢速度」。交通局還再度提醒，如果無視示警功能，甚至沒禮讓行人，小心會吃上最高6000元罰單。有網友在臉書社團「路上觀察學院」發文，表示自己在路上遇見了看不懂的新道路規線，「看不懂這個交通號誌，有請高人指點」。根據網友上傳的照片，在斑馬線的兩側各出現2排交錯的黃色方格，看起來十分顯眼。照片曝光，不少網友搞笑回應：「將舉辦F1道路賽？」、「看起來像終點，需要加速通過」、「當有賽車女郎路過時，比賽就開始了」、「畫你沒看過的線，讓你怕被罰錢達到減速效果」。還有網友嘆氣：「台灣沒有駕照回訓制度，標線改了都沒人看得懂」據《NOWnews今日新聞》報導，北市交通局表示，過去常接獲民眾反映，有駕駛行經路口時車速非常快，導致行人不易通過行人穿越道，因此北市交通局借鏡新加坡的作法，在特定人潮較多的路段加上這種黃色方格標線，用途是用來警示並提醒駕駛放慢速度。北市交通局指出，目前這種新版標線在台北市也不多見，僅有「建國北路三段」、「新生北路二段」、「重慶北路四段」以及「忠孝東路五段」的2處路口，總共五處的斑馬線有畫上這種黃色方格的標線，不過交通局也特別提醒，既然畫上這種提醒駕駛放慢速度的新標線，表示該路段一定是行人流量特別大的路口，呼籲駕駛人如果看到這種標線，一定要特別記得放慢速度。別忘記現在駕駛如未停讓行人，將處新台幣1200元以上6000元以下罰鍰；沒禮讓視覺功能障礙者，處2400元以上7200元以下罰鍰；因未禮讓而肇事致人受傷或死亡者，處新7200元以上36000元以下罰鍰，甚至還要被吊銷駕照。
9成學校選保久乳！傳家長上網轉賣 北市府將控管
農業部與教育部共同推行的「學校採用國產可溯源乳品專案實施計畫」，旨在為國小學童提供乳品，補充鈣質。但在實施過程中卻引發多項爭議。由於供應與配送方式不盡完善，傳出有家長將學校發放的保久乳轉售。「班班喝鮮乳」政策原訂於9月開學時啟動，但由於乳品供應不足及人力問題，延至10月才陸續實施。北市府學校考量校內無多餘人力協助分裝，及無相關冷藏設備恐導致鮮乳變質等問題，約有9成學校選擇保久乳。為解決問題，台北市政府教育局也訂有配套措施，包括請學校評估校內人力配置，或可請家長、學校志工及中高年級學生幫忙，協助發放及乳品包裝回收事宜。農業部並提供協作人員免費乳品；學校依實際課務作息，安排乳品發放及飲用時間；請廠商依學校班級數提供相應數量之保冷袋，並加強班級宣導，請學生於開封後30分鐘內飲用完畢，避免打開後回溫分次飲用而造成鮮乳變質。台北市政府教育局鼓勵學校評估校內人力設備後改為飲用鮮乳，但仍尊重學校決定，並持續宣導，請學校妥善規劃校內乳品發放及飲用事宜，結合現行學童營養午餐之乳品，每週均衡飲用，並融入校內營養教育課程，豐富學童對鈣質營養之知能。另請學校依據學生應有營養基準，設計菜單將乳品或乳製品納入食材使用，並搭配鈣質多元食材，提供營養均衡、衛生安全之午餐，並關注午餐供應及營養教育推動，並透過各種管道加強宣導營養均衡之重要性。然而實際執行後，不少學校為搶訂保久乳，應對冷藏鮮乳的配送時間及垃圾量增加的困擾疲於奔命。不少學校反應，為配合保久乳廠商的到貨時間，原本計畫每周供應2瓶乳品，如今卻改為一次配送多瓶，有些學校甚至直接一次發放一整箱給學生。根據《ETtoday新聞雲》的報導，近期在社群平台流傳，部分家長將學校發放的保久乳以每瓶10元的價格轉售，甚至有人以物易物，原因是「家中沒人要喝」；也有學校老師表示，不少學生不喜歡喝保久乳，在學校直接將乳品轉送他人；有的家長則選擇將乳品載回家，但因過量而無法消耗，進一步上網轉售或交換物品。針對此現象，台北市教育局副局長陳素慧表示，北市透過統一配送系統控制乳品供應，避免一次發放過多乳品。她強調，政策的初衷是希望為學童補充鈣質，呼籲家長應以孩童飲用為優先。新北市教育局也提醒家長，應善用乳品以達政策目的。事實上，農業部長陳駿季近日指出，學校並非強制參與鮮奶政策，可自由選擇是否加入。然而全國教師工會總聯合會理事長侯俊良直言，政策已出現明顯執行問題，應即刻停止或調整。他批評政府在推動政策時缺乏充分資源規劃，過於頻繁地啟動「班班」系列活動，展現不負責任的態度。
勞動部查霸凌案成員與謝宜容熟識遭疑護航？林淑芬再槓何佩珊
民進黨立委林淑芬今天表示，根據她掌握的資料，負責調查勞動部長官霸凌案的勞動部政務次長許傳盛，曾與被調查對象勞動部勞動力發展署北分署前署長謝宜容，同在台北市政府任職，兩人交情佳，許傳盛甚至曾不只一次盛讚謝宜容，她質疑，如果勞動部調查霸凌案的小組成員，包括許政務次長，都與謝有交情，這樣的調查結果會令社會大眾信服嗎？何佩珊解釋，許傳盛是30年前與謝宜容，同在北市府服務。但林淑芬不買單，追問何是否瞭解，許傳盛曾公開表示「我認識謝很久了，她只是個性急，媒體也有報導，不是嗎，許次長究竟有沒有說過，『我下鄉要宜容來陪』之類的話」？不知何佩珊是否被問到有情緒，他直接對林淑芬說「委員，您放心啦，我們的調查....」，但不待何佩珊說完，林淑芬又追問，許傳盛究竟有沒有說過「我們要還優秀人才（指謝宜容）清白？難道是已有預設立場」？何佩珊則回答，她不知道許傳盛有說過這句話。林淑芬質疑，人事總處曾在112年9月要求包括勞動部在內各政府單位，制訂機關首長涉及霸凌事件、上級長官的處理接受申訴SOP，勞動部卻是在113年3月才增訂出部內長官疑涉案該如何處置的相關規定，但外傳已經離職的勞動部王安邦次長，曾於今年2月私下與謝宜容討論有人檢舉謝涉嫌霸凌，後來卻是王安邦請辭，實情究竟為何？何佩珊重申「我真的不知道這件事、勞動部也查過沒有留下紀錄」，但林淑芬糾正何，剛剛答詢立委時不是才剛講「那是私下談話」？她推論，勞動部今年2月是否還沒修訂長官若涉嫌霸凌的處理SOP，卻拿著員工檢舉的陳情函，與「被申訴者」進行私下談話。她痛批，員工向上級陳情，被申訴長官卻能拿到員工陳情函，上級單位還想私下處理，難道這就是主管全國勞工業務的勞動部，處理部內職場霸凌案的標準作業程序？現在行政調查也查不到立案調查記錄，不擔心外界懷疑，勞動部處理部內霸凌案都是「口頭告知」？何佩珊臉色驚訝的說「委員，這當然不是」，但林淑芬仍不買單，痛批員工檢舉陳情函列舉事項林林總總，甚至還有「官箴出問題」，但接收到檢舉的長官卻能拿著陳情函， 私下與被檢舉的對象「私下談話」，實在太離譜。何佩珊則表示「我根本不知道有此陳情函」，林淑芬則反嗆，今年2月或許你還沒就任部長，但現在勞動部已經針對此案作行政調查，身為部長卻還是回答「不知道」，這樣合格嗎？林淑芬痛批，王安邦與謝宜容私下談話後，王就請辭，接著發生勞發署正式發文，警告各單位同仁「避免洩漏公務機密」，然後勞動部3月才增訂「勞動部機關首長涉及霸凌案的處理程序」。令人懷疑，整起案件不就是，部下被長官霸凌檢舉疑似貪污霸凌，長官向上級陳情，上級長官私下找被檢舉的長官談話，沒有立案談話記錄僅口頭告誡，被部屬檢舉的長官得知後覺得遭部下背叛，非常生氣，發公文警告大家絕對不能洩密，勞動部才急忙訂定機關首長涉及霸凌的處理申訴程序？何佩珊被林淑芬問到啞口無言，稍後說「我也覺得這樣不對，已經立案調查」，但林淑芬提醒他，難道勞動部只有一位長官有對屬下霸凌嗎？不是。林淑芬說，她收到檢舉，指謝宜容的上級長官、勞發署署長蔡孟良任內也曾逼走很多部屬，也曾情緒失控。今天也列席的蔡孟良則自己走上發言台解釋，他的行政管理確實「比較嚴格」，也希望所有主管一起共同打拼，每個想離開的部屬，他都希望能夠留住，也絕對沒有霸凌及不當管理。林淑芬則警告何佩珊，要謹記謝宜容逼走許多人的「成就」，相關霸凌指控，都要深入調查，別讓「霸凌」成為勞動部內的組織文化。
板橋男墜樓！生前陳情「施工粉塵3次」 新北市府回應了
新北市板橋中山路某住商混合大樓18日發生墜樓案件，一名60多歲男住戶墜樓亡。據了解，死者生前曾多次投訴1樓KTV拆除施工粉塵四散的問題，然而多次陳情無果。對此，新北市環保局回應，曾在11月10、12和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查。死者生前曾發文批，整棟大樓到23樓頂層的健身房到處皆可見粉塵肆虐的痕跡，管委會主委幾乎全天坐鎮服務中心，協同主任向環保局、工務局等主管機關陳情，只是日子一天的過去，等來的依舊是每日與粉塵共度，主管機關人來，人走，人又來了，人又走了，人再來了，人又再走了，只留下如塵埃般的住戶繼續飽受粉塵的殘害。死者無奈地說，「難道卑微的新北市民只能任由身體被粉塵無情的殘害，默默承受著生活的不便和身體的傷痛繼續和如地獄般的環境生活，而不能有所祈求？」新北市工務局回應，該店家6月申請裝修及拆除執照施工許可，依據建築法規定建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，全案會同環保局會勘處理，若違反上述規定屬實，最高可罰9萬元。市府強調，面對市民的陳情與需求，都在第一時間儘速了解並回應。新北市環保局則指出，曾在11月10、12和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查，確認施工作業是否有違反環保法令。新北市環保局表示，前兩次到場時工地未作業，皆責請該社區管委會代為轉知施工業者加強防制措施；14日第三度稽查，當下未發現明顯粉塵逸散致空汙情事，但當面明確告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人全案處理進度。
受不了KTV拆除施工粉塵！住戶墜樓亡 生前3次陳情：精神快崩潰
新北市板橋中山路某住商混合大樓18日傳意外，一名60多歲男住戶墜樓亡，據悉，死者受不了1樓KTV拆除施工讓粉塵四散，多次陳情新北市府，也在臉書說，「請停工，給身體受到傷害，精神即將崩毀的住戶留一條命」如今發生悲劇，有民代質疑是市府太怠惰。對此新北市府指出，在11月3度接獲陳情，都立即處理並派人前往稽查，前兩次皆未作業，第三次稽查沒有違反空污，但有告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人。從死者18日在臉書貼的最後影片可見，他打電話陳情新北市府，他身體不舒服，精神快崩潰了，他打過3次電話，「麻煩你通知新北市長侯友宜、環保局長、工務局長，告訴他們，如果我用正常管道陳情都無法獲得正視，那是否意味著，市民必須要用生命的付出，才能喚醒各位的良知跟責任，才會在乎市民無助的求救？」發完影片的1小時後，死者從4樓墜下，當場沒了呼吸心跳，死者生前因為粉塵問題，多次跟管委會、市府反映，「請協尋新北市市長，板橋區站前凱悅大樓現正被粉塵肆虐，整棟大樓到23樓頂層的健身房到處皆可見粉塵肆虐的痕跡！」死者批，住戶每天都受粉塵所壤，主管機關人來了又走，讓住戶受殘害，施工單位也還再趕進度，「難道卑微的新北市民只能任由身體被粉塵無情的殘害，默默承受著生活的不便和身體的傷痛，繼續在如地獄般的環境生活而不能有所期求？」新北議員戴瑋姍也發文質疑，「侯市長應該出面說明：1.相關公務機關有無懈怠？2.為何未即時要求業主改善、請施工單位做好工地環境整潔？3.為何讓小市民必須以生命作為代價，才能喚起市府重視？」新北市府環保局指出，曾在11月10日、12日和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查，前兩次到場時工地未作業，皆責請該社區管委會代為轉知施工業者加強防制措施。11月14日第三度稽查，當下未發現明顯粉塵逸散致空污情事，但當面明確告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人全案處理進度。新北市府工務局表示，該店家6月申請裝修及拆除執照施工許可，依據建築法第63條規定建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，全案會同環保局會勘處理，若違反上述規定屬實，最高可罰9萬元。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
官員都在溝通？反拆天橋團體斥市府說謊 願對質拒容忍「生米煮熟飯」
北政府擬拆除新生南路與和平東路交叉口之人行天橋，引發在地居民及藝文界人士抗議，提報文資審議，卻遭北市府閃電認定「不具文資保存潛力」，市府且不待護橋團體收到正式公文、有「申覆」機會，今天上午就展開後續拆除作業，護橋團體嚴正抗議蔣萬安「繼續溝通」的承諾不僅跳票，還粗暴突襲。「守護和平新生天橋」成員晚間強調，不會就此結束行動，首先，在市府將於深夜１１時拆橋前，將會先在晚間10點聚集在天橋下，控訴蔣萬安市長背棄承諾，面對市民要求溝通，仍背離民意一意孤行。民團也邀請關心天橋、關心交通，以及關心文化的市民，共同以各種形式響應，「因為今晚，護橋團體不是緬懷這座天橋，而是緬懷這座沒有文化、沒有民主的城市」。針對北市府列出與護橋團體溝通時序，還特別聲名，北市府一直在與護橋團體與居民溝通，「守護和平新生天橋」團體發言人蕭凡奕反駁，市府列舉11月1日的說明會，是護橋團體抗議事府無預警拆橋，在拜託民進黨市議員簡舒培介入協調後，才臨時召開，市府在此之前完全沒告知當地居民要拆天橋，會中也未針對居民提出的質疑做回覆，對於為何拆天橋的理由更是一再反覆。至於11月5日，北市府交通局、工程局兩位首長逕自在府內開記者會，現場沒有護橋團體與居民代表，只有媒體，這不是溝通。蕭凡奕同時質疑，11月7日、11月8日，市府宣稱曾與周邊里長聯繫，但該聯繫里民全然不知，也沒有里民參與。至於11月11日，市府說曾向龍安國小與家長會說明，遑論護橋團體居民完全不知情有該場會議，和平新生天橋周邊也不僅龍安國小一間小學，還有許多學校與托兒所，他們也對拆橋很有意見，不瞭解市府單獨選龍諳國小說明用意為何？此外，11月13日，文資委員雖到現場會勘，但也只聽取民眾意見，完全沒有與民眾溝通的意思，迄今為止，護橋團體因為還沒收到文化局正式公文，也不理解文資委員駁回護橋團體要求保留天橋的理由。蕭凡奕表示，雖然市府已經要動手拆橋，明顯不願與護橋團體面對面溝通，也拒絕給護橋團體申覆的機會與空間，但是護橋團體不會就此放手、坐視市府強拆「生米煮成熟飯」，今天晚間的記者會只是開始，短期內還將規劃兩場記者會，一場邀請殘障者、視障者、輪椅族、老人學童，親自體驗拆橋後的市府交通配套措施，凸顯「護橋有理」，另一場記者會則會有百位藝文界人士出面聲援護橋，期盼蔣萬安市長要記得他雖說過「對的事要堅持」，但也不要忘記他也曾承諾繼續溝通，尤其北市府所指「對的事」未必就真的對，護橋團體會持續要求面對面與蔣萬安「溝通」。
北市府指與護橋民團一直溝通 拆橋後會設紀念碑紀念天橋曾存在
台北市工務局長黃一平今天說明，北市府之所以會在文化局認定和平新生天橋不具文資法保存價值後，立即動手拆橋，是基於「橋樑結構已經４２年」「基於地方建設的維護」「當地交通安全的考量」所致，新工處與交通局「都一直與居民溝通」，目前當地臨時交通替代措施都已完成，行人可安全依循這些設施通過馬路。黃一平並說明，新工處今上午封閉橋梁後，會選擇晚上11時，最不影響交通時間進行拆橋，未來也會在大安森林公園8號出口設立紀念碑，紀念天橋曾經存在。台北市政府並提出，近期與反對拆橋居民的溝通時間表，根據台北市政府提供的資料顯示， 針對和平新生天橋拆除案，北市府與居民進行的溝通，包括113年11月1日的施工前地區說明會。113年11月5日，交通公務雙局長媒體說明會（交通局長謝銘鴻、工務局長黃一平），113年11月7日8日，陸續向「天橋周邊里長」再次聯繫說明，113年11月11日，舉辦龍安國小及家長會說明會。113年11月13日，文化局辦文資現勘，以及交通局謝銘鴻在11月9日（週六）到天橋現場視察，遇到守護天橋團體，當下在現場與他們交流意見及說明。因為護橋團體抗議蔣市府無預警拆橋，民進黨議員何孟樺今天也批評，市長蔣萬安上任兩年，為了展現很有行政效率，居然無視當地居民請求強拆天橋，痛批蔣萬安沒溝通即強拆天橋，舊式威權思維重現，要求蔣萬安兌現承諾，與守護天橋民團與居民溝通，繼續研議天橋去留。不過，北市府反擊指出，若按綠營議員邏輯，賴清德總統在台南市長任內排拆11座天橋，是否也是「威權重現」，今年也拆除九如橋的高雄市長陳其邁、2022年拆除開元陸橋的台南市長黃偉哲、2021年48小時內拆除火車站前天橋的前基隆市長林右昌、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長，是否也都是威權重現？
新聞幕後／無視市民卑微溝通訴求 蔣萬安強拆橋恐生後患
北市府文化局、新工處今天閃電、聯袂發新聞稿宣布，大安區「和平新生天橋」不符合文資法及相關法規所列之指定登錄基準，宣布天橋不具文化資產價值潛力，今天立即恢復拆橋作業。隨後大批警力就迅速保護廠商進場，開始拆除該天橋鋼樑結構，引發護橋團體更強烈的反彈。前北市府高層人士認為，天橋要不要拆其實仁智互見，尊重蔣萬安的市長決定權。只是，北市府文化局今天才剛上網公布會勘結果，護橋團體還沒有收到文化局的判決公文，文化局長也沒有出面說明認定原因，甚或安撫護橋反彈最強烈的文化藝文界人士，新工處就火速動工拆橋，連最起碼的「程序正義」都來不及顧，似操之過急，擔心此舉恐將更印證「護橋派」迄今質疑，市府「先射箭再畫靶、都是黑箱作業」非空穴來風，畢竟外界目前仍難得知，蔣萬安堅持非拆天橋的理由，難道是市長想拆就非拆不可？護橋團體及大安區居民今天臨時開記者會，再次呼籲蔣萬安市長要兌現承諾，強拆天橋前先與當地居民與護橋團體溝通。（圖／翻攝中天新聞）事實上，今天下午緊急出席護橋記者會的人士，除了藝文界人士外，也不乏自稱是曾投票給蔣萬安的媽媽，表示是在買菜過程中，看到市府強拆天橋，因此緊急挺身而出。該位媽媽質問蔣萬安「真在乎家長長期呼籲市府溝通的訴求嗎」、「難道這就是蔣萬安宣稱的溫暖市長作風嗎」？也再次讓全體市民親歷，這些提出質疑的小市民，或許名不見經傳，不是什麼顯赫政界財經界人士，但他們要的其實也不多，就是與官員直面溝通、表達意見，難道一直自詡「市民為先」的蔣萬安，連個當面溝通機會都不給？難怪今天仍有附近居民，看見要拆橋了，仍堅持「我不信這是蔣萬安的決定」。「護橋派」曾指出，和平新生天橋，早在前市長柯文哲任內，存廢就一直引發「挺拆」「反拆」方的論戰。據了解，當年柯Ｐ聽取當地挺拆里長建議，亦曾大舉封橋２０天，並且展開在新生、和平四個路口人行穿越道（斑馬線）增設行人庇護島、試辦全時相紅綠燈等施工，以解決該路口距離太長、綠燈秒數太短的問題。沒想到，天橋周邊路口，實際試辦後，周邊路口反而大塞車，附近學校家長也抱怨子弟少了一個過馬路的安全選擇，紛紛抗議，柯文哲最後從善如流，暫停封橋作業，僅拆除天橋八座樓梯中的三座，以回應挺拆里長「橋墩可能妨礙右轉車駕駛視線、影響行人安全」的說法。該前北市府高層人士因此認為，拆橋決策可說是蔣市府的「一次豪賭」，賭贏了，若橋拆了，爭議平息，「當地景觀」可能會變得比較清爽，也有利當地都更、房價，確實可能替蔣萬安博得「魄力」形象。問題是，若結果不幸「賭輸了」，當地路口交通事故不減反增，市府勢必將遭批評罔顧居民建議，而後果卻要由市民承擔。尤其當地路口距離長，蔣萬安未回應「護橋派」多次建議比照承德民權大路口、保留天橋加裝行人電梯，方便人車分流，讓視障者、輪椅族、長者學童過馬路風險，卻堅持非讓所有行人得都要上平面道路，這不是與市府一貫強調的「重視幼童安全」「保障行人路權」訴求背道而馳？也難怪該位前市府高層人士直言，因強拆天橋而起的各項嚴苛檢驗，此後將與蔣萬安如影隨形，直到他卸任市長為止，禍福難料。
痛批蔣萬安心口不一承諾跳票 市府無預警強拆天橋守護成員氣炸衝警方
針對北市府在今日上午無預警，動員大批警力、廠商，開始展開拆除和平新生天橋，「守護和平新生天橋」發言人蕭凡奕痛批台北市長蔣萬安「心口不一、承諾跳票、寧可突襲」，完全沒有兌現請局處繼續與居民溝通的承諾，就堅持強拆天橋，護橋團體也揚言，會繼續動員一切力量保護天橋，並讓市民知道蔣萬安「不溝通、就閃拆」的鴨霸作風。北市府文化局、新工處今天幾乎同一時間，接力發出新聞稿，強調北市府文資審議委員會已經認定和平新生天橋「不具文化資產價值潛力」，判決不予保存天橋，新工處火速發出的新聞稿宣布，新生和平人行天橋「已完成文化資產現場勘查」，從今日起，開始恢復拆除和平新生天橋的施工，天橋周邊則立即湧入不少警力，保護廠商將天橋先行封閉，引發「守護和平新生天橋」護橋團體居民緊急到場，提出強烈抗議，阻擋廠商拆橋，一度被優勢警力排除，持續與警方對峙。守護和平新生天橋居民不滿北市府強拆天橋，衝撞警方，要阻止拆橋繼續進行（圖/守護和平新生天橋提供）守護和平新生天橋團體發言蕭凡奕透露，文化局文資委員當初會勘天橋後，曾表示會勘結論一週後公布「至少要本週三以後」，天橋守護團體原本認為，文化局公布會勘結果應該是在週三（明天），護橋團體也準備在結果出爐後召開記者會回應。沒想到，文化局卻提前一天閃電公布，而且事前沒告知申請的護橋團體，也不等護橋團體收到文化局正式公文後，新工處就立即發動警力與廠商封橋，不讓行人上橋。蕭凡奕痛批，北市府交通局、新工處不僅沒有按照蔣萬安市長宣稱的「繼續溝通」，民眾這段時間自動自發發動護橋、舉證北市府提出的拆天橋諸多理由有誤，拆橋後可能嚴重危害當地行人安全。北市府都完全未與居民溝通，如今甚至還用「突襲」方式無預警拆橋，讓蔣萬安市長陷於不義。「守護文資提報者尚未收到文資現勘紀錄與決議，違反法規，直接動暫定古蹟，護橋團體要強烈抗議」，守護和平新生天橋連署發起人林玟君也強調。「守護和平新生天橋」說明，不論是市府工程局最早提出的「天橋已經達４０年使用期限」「天橋結構有問題」，或者是交通局宣稱的拆橋理由「鄰近天橋拆除後行人交通事故變少」「天橋存在四個Ａ柱橋墩遮蔽右轉車視線」「天橋拆除後會有行人安全配套措施保障行人安全」，護橋團體都已經逐一公開反駁，這些說法有相當多的錯誤，多次呼籲北市府與當地居民面對面溝通，傾聽民意後再拆也不妨。但三週過去了，居民都沒有等到與官員溝通的機會，如今北市府甚至不等文化局給護橋團體會勘回函，就要強拆天橋，讓護橋團體相當失望，也要向蔣萬安市長提出嚴正抗議。
大巨蛋漏水主因柯文哲停工4年？ 遠雄修繕花4000萬…蔣萬安：面對問題
12強棒球賽預賽近期在台北大巨蛋熱鬧開打，但大巨蛋漏水爭議頻傳，有技師表示，「主要是因為當初停工，但屋頂鈦板還沒蓋，柯文哲停工了4年，復工時為時已晚，導致漏水問題連連。」對此，遠雄表示，修繕費用已花4000萬。台北市長蔣萬安回應，面對問題、解決問題，會督促遠雄改善。左外野全壘打標竿上方屋頂處有塑膠布和水管。（圖／報系資料照）據了解，不管是球賽還是演唱會，大巨蛋漏水事件頻傳，而北市府不斷開罰，遠雄原說10月底會改善，不過台北市體育局還是發現有漏水，已開罰120萬，一名勘查的技師直言，因為屋頂有鈦板，下方有PC板等，再來才是防水層，當初鈦板還沒蓋好就停工，一停就是4年，結構受風吹雨淋被破壞，復工已經來不及，所以才會一直漏水。遠雄副總經理楊舜欽說，修繕漏水是他們的責任，發生漏水有許多原因，「因為大巨蛋結構體是弧狀的，抓漏不容易，所以現階段會先採區域貼膠帶、截水槽等方式，盡量控制漏水，倘若持續無法改善，會再用水袋接住，引流至截水槽，目前已耗費修繕成本至少4千萬，比市府罰款還高。」對此，蔣萬安表示，他上任後秉持「面對問題、解決問題」，會要遠雄面對解決，依契約來要求，如果沒有改善會依約開罰。至於媒體報導，柯政府停工才讓大巨蛋漏水，民眾黨北市議員陳宥丞指出，這是遠雄故意放消息，想把漏水原因丟給前朝跟蔣市府，遠雄有完全修繕等責任，遲遲修不好難辭其咎，「千萬不要倒果為因，見笑轉生氣。」
皇翔拿下「最複雜都更案」總銷破600億 總座廖宇祥：明年房價持平
號稱全台最複雜公辦都更案「永和大陳社區」，共分7個更新單元，皇翔建設(2545)繼拿下單元3後，今(18)日又簽下單元4，未來2案將合併共同規畫興建，含地主分回戶合計總銷將破600億元。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，皇翔的推案、購地不會停歇，也將持續參與公辦都更案，預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」永和大陳社區公辦都更案位於永和中正橋頭，全區面積達8.7公頃(約合2.6萬坪)，因建物老舊、人數眾多且巷道狹窄，又有全台規模最大、產權最複雜的公辦都更案之稱。新北市府2010年起推動大陳社區都市更新，共規劃為7個更新單元。由於產權複雜、所有權人分散全國，加上違章占用等問題，導致多次流標，在新北市府與新北住都中心努力下，單元2、3、5、6、7陸續招商成功，單元1、4則在今年重啟招商，其中單元4由皇翔建設獲選。今日在新北市長候友宜的見證下，由出資人皇翔建設董事長廖年吉與住都中心執行長錢奕綱共同完成簽約儀式。侯友宜致詞表示，新北市老舊房非常多，30年以上的多達幾十萬棟，其中永和大陳都更可說是全台最複雜、最不好解決的個案，過去曾由議員帶領前往巷弄，發現房子相當擁擠，不用說消防車，連救護車都很難進去。如今單元2在2020年完工入住後，其他單元也期盼能加快更新腳步，所以市府2021年成立住都中心，並交付單元1、3、4，如今單元3即將施工、市府負責招商的單元5、6、7目前審議中，預計自2025年下半年開始分別動工。皇翔建設拿下永和大陳社區單元3和單元4，未來2案將合併共同規畫興建，圖為整體規劃更新示意圖。（圖／新北住都中心提供）侯友宜也提到心中最掛念的其實是單元1的招商狀況，目前已經再度公告，有信心明年開工動土，單元5、6、7也期盼在剩下的任期，全部都開始動工，「這是我最大的心願」。據了解，大陳單元4基地面積達3817坪，採權利變換方式進行都更開發，皇翔將投入161.8億元開發，預計2032年完工；單元3則於今年7月拆除，預計2029年完工入帳。皇翔副總游玉華表示，單元3預計在明年第一季動工，工期5年，將採邊建邊售，但對銷售價格持保留態度，僅表示「這邊地點很好，價格依當時市場環境而定」，至於單元4，由於還有相關程序在跑，最快開工時間可能也要1年半以上。預計單元兩案總銷高達600億元以上，由新聯陽代銷，而皇翔將依分回比例認列未來收益。新北住都中心執行長錢奕綱說，單元4最大的特色，是與單元3隔著超過2,000坪的中央公園對望，單元3、4同為皇翔建設，也少了單元間開發介面協調的問題，相信進度上能走得更快一些。此外，住都中心手上最後一塊拼圖是單元1，若順利推動預計明年第一季簽約。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，近年房市變化大，尚未評估單元3、4的售價，但公司將持續積極參與政府公部門的公辦都更案，公司自購土地也會持續，雖然目前市場受限貸令影響氛圍，但皇翔的推案、購地動作不會停歇，明年推案量將照計劃走，並預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」
虎豹潭體驗營釀6死悲劇 「梳子壩未設警告標示」新北市府判賠國賠16萬
新北市雙溪區虎豹潭2021年10月發生6死悲劇，大方公司蘇姓領隊帶著學生和家長，參加自然體驗營穿越梳子壩時，溪水暴漲導致多人被沖走，最終釀成蔡姓學員等6死悲劇，蔡姓學員家屬向新北市府提出國賠，控訴市府未在當地設有警語，法官則認為蔡姓死者身亡與市府管理欠缺有相當因果關係，扣除蘇姓領隊等人已賠償金額，判國賠16萬餘元。20221年10月16日，31名學員在蘇姓領隊帶領下參加「大自然體驗」，卻在途中遇上山洪，其中多人被沖走，最終導致2名大人、4名小孩身亡，包括蔡姓死者在內的6人死亡。蔡姓死者家屬指控，新北市府未在梳子壩前設有警告標示、廣播系統、救生設備，學員們應即時知道要避免循此路徑，就算真的落水，也可以使用救生圈等設備救人，認為新北市府對公有設施疏於管理釀禍，請求扣除蘇等人賠償金額後剩餘85萬元。新北市府辯稱，表示設有「水源保護區，請勿進入戲水、烤肉等一切水上活動，違者依法究辦」告示牌，步道沿線多處亦設置「水深危險，禁止游泳」等警告標誌，且梳子壩不在准許行走的登山步道範圍內，本不允許通行，認為蔡等溺水與市府管理並無相當因果關係，請求駁回訴訟。法官認為，梳子壩是早年當地居民有通行需求，由雙溪區公所設置，屬於《國家賠償法》內所稱公共設施，而新北市府未在梳子壩過溪處設置警示標誌，使被害人無法獲得正確判斷避險的機會，對梳子壩的管理有疏失，與被害人死亡有因果關係，判決扣除蘇姓領隊等人已賠償金，判賠16萬餘元。
鼠竄大巨蛋驚觀眾 許淑華籲北市府對遠雄直接開罰
台北市議員許淑華18日表示，大巨蛋棒球12強賽除了漏水問題不解外，更有觀眾拍到老鼠在看台區流竄，除了衛生堪憂外，一旦咬嚙轉播線材影響比賽，更是丟臉丟到國際去。台北大巨蛋近日正如火如荼地展開2024年第3屆世界12強棒球錦標賽，然而在16日卻有民眾在社群平台Thread貼上一段老鼠在觀眾區流竄的影片，先是跳到塑膠座位上，接著發現有人靠近再趕緊逃竄，也持續在看台座位區台階上來回奔走。拍攝民眾說，拍攝地點在131座位區，當時不少觀眾都有目擊到，除了嚇得花容失色外，也憂心若機電設備被老鼠咬壞，會影響轉播甚至機電安全。對此，許淑華指出，2023年亞洲棒球錦標賽時，自己早已警示台北大巨蛋恐怕有「鼠患危機」，一旦轉播線材被流竄的老鼠咬斷影響轉播，丟臉是直接丟到全世界，若斷電影響比賽，計分問題也會吵個沒完，更難想像若老鼠咬斷電線，導致電線走火，簡直把在場打者與觀眾性命當兒戲，當時便要求相關單位立刻展開清鼠作戰，結果一年過去，老鼠依舊存在。許淑華批評，台北市政府與大巨蛋運營單位遠雄集團把建言當作「耳邊風」，除了老鼠為患外無法有效處理外，在12強賽期間的漏水問題也沒有有效解決，國外媒體也曾以「讓人笑不出來的情況」來形容台北大巨蛋的窘境，實在丟臉。許淑華呼籲，台北市政府除了該立刻要求遠雄改善外，也必須依照合約開罰，近期即將成立的「大巨蛋績效評估委員會」，也應該要繼續追改善情況，並對此回溯扣營運分數。她重申，大巨蛋扛了不少球迷的期待，更是世界賽事矚目的重點，不能讓廠商擺爛，任由老鼠亂竄。遠雄集團公關經理夏至賢則回應， 已針對有老鼠出沒的特定區域完成清消，其實全區場館都有固定清消，請球迷放心。夏至賢說，大巨蛋內部正在確認投訴影片確切發生時間與經過，後續也會會同專業廠商與周邊場館追蹤汙染源，共同合作全區清消，並對造成民眾不適體驗，再次表達抱歉。
北市公車追撞釀1死15傷 北檢裁定2肇事駕駛10萬、30萬交保
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。台北地檢署今晚複訊後，裁定大都會客運54歲陳姓男駕駛10萬元交保、大有巴士23歲謝姓女司機30萬元交保。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
北市公車追撞釀1死15傷！肇事司機過失致死送辦 市府要求業者負賠償責任
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。事發後，警方依過失致死罪嫌將肇事司機移送地檢署偵辦，北市公運處也將依法開罰。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
險成絕命終結站！內湖工地水泥塔倒塌砸傷騎士 市府開罰9萬勒令停工
台北市警消今（15）日中午獲報，內湖區內湖路1段巷弄內1處新建工地水泥塔倒塌，導致一旁正騎車經過的35歲機車騎士遭砸傷、左膝骨折，幸送醫前意識清醒；北市建管處表示，初步調查發現為水泥塔支架固定不良導致結構失穩導致倒塌，顯示施工單位未依規定，確保施工場所的安全措施，將依《建築法》開罰承造人9萬元並勒令停工。根據北市府建管處發布資料，經初步調查，該處工地水泥塔支架因固定不良導致結構失穩，最終倒塌，顯示施工單位未依《建築法》規定，確保施工場所的安全措施，進而導致水泥塔砸傷1名機車騎士，傷者意識清楚，已由工地人員陪同送往內湖三軍總醫院接受治療。事故發生後，北市府建管處立即派員前往現場了解，工地已調派吊車移除水泥塔，恢復道路通行。建管處要求施工單位全面檢視工地內其他設施，確保無安全隱患。建管處指出，施工單位未遵守施工場所安全維護的規定，已依建築法規定對承造人開罰9萬元，並要求勒令停工，施工單位須完成全面安全檢查改善後，經市府核准才可復工。
魚果市場改建「減項發包」惹議 許淑華籲引進獨立小店打造特色市集
台北市議員許淑華15日表示，第一魚果市場改建工程中，6至8樓的餐飲攤商應該以獨立小店為主，不需再找大型餐飲集團，不僅能塑造特色，也能扶持小農。台北市議會不少議員14日赴位於萬華區的第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程視察。身兼工務委員會第一召集人的許淑華回顧，第一魚果市場改建工程，從前市長柯文哲時期，便決策設計到八樓，再透過「減項發包」一路蓋到五樓，甚至在台北市議會尚未核可預算前，便先進行六樓鋼骨設計，簡直不把議會監督全放在眼裡。許淑華直言，有鑑於這種「偷施工」狀況難以令人放心，因此當天勘查每個樓層都一一走過，絕不容許蓋一個地方根本用不上的魚果市場。她說，柯文哲對魚果市場改建呵護備至處處用心，4個月便光速拍板通關「減項發包」，時間點還很詭異，當時與中華工程同屬威京集團的京華城改建案容積自560%放寬至840%，也難怪柯市府對財團「買一送一」的傳聞甚囂塵上。台北市政府市場處長黃宏光回應，魚果市場改建後6到8樓規畫食農教育與觀光，也會搭配周遭店家串接成商圈，餐飲部分不管是企業或獨立小攤，北市府強力要求進貨來源以批發市場內為主，繼而與市場相互輝映共存共榮，日後也會納入議員建議，滾動式討論溝通。漁產公司董事長鄭世維則說，第一魚果市場肩負公眾教育責任，因此會設置一區「食農教育」專區，落成訂定辦法後會接待各級學校訪客。鄭世維說，近年餐飲經營不易，需要透過「業外刺激業內」讓魚果市場餐飲攤續命，之所以評估找大型餐飲集團來做，是希望藉由他們招商、經營等豐富經驗協助招商，但合約部分內容有寫下本質仍需以獨立攤商為主等條件，藉此兼顧扶持與保有特色，帶動地方整體商機。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
北市影委會總監連任16年 顏若芳批市府養出殭屍單位
台北市議會今（15日）進行教育部門質詢，市議員顏若芳揭露，台北市電影委員會不僅未列管委員建議事項，導致大量業務無執行進度，連最基本的英語網站等了4年都還沒建置完善，她痛批，影委會總監饒紫娟已連任16年，還可以繼續連任，已讓影委會淪為殭屍單位。顏若芳表示，日前她曾向北市府索取影委會執行委員建議情形的資料，而根據北市府最終提供的資料，從2019年到2023年的5年來，各委員針對影視發展提供的建議僅有7項，但經她實際查證會議記錄，卻發現有至少11則委員建議事項「被消失」，進而導致影委會忽視、未執行許多委員對北市影視發展的建議。顏若芳舉例，2021年11月18日的影委會會議，曾有委員關心北市影視人才媒合平台的雙語化作業，並強調媒合平台的功能「主要是給國外的劇組或影人」，但經她查證，時至今日影視人才媒合平台的雙語化作業的英語網站仍然在建置中尚未上線，她質疑，影委會花了4年還做不好一個英語網站，效率堪憂。顏若芳指出，影委會官網自2022年底新增了「台北場景簿」的環景720線上實境勘景功能，但她卻發現，場景簿內總計228處的勘景資料中，僅有約25.8%（59處）有提供720度實境勘景功能，而且在「特色田園基地」的分類場景網頁中，華語網頁可以正常呈現14處特色田園基地場景，到變到英語網頁時卻一處都無法呈現。顏若芳再以中山區的27處勘景點網站為例，竟有至少10處沒有英文介紹，且就算有英文介紹，其翻譯品質依然慘不忍睹，她揭露幾乎所有場景的英文版網頁，場勘申請方式都是「建議找一家台灣製片公司來協助申請（It is recommended to find a local production company in Taiwan to assist with the application）」，不知所云，讓國際影人無所適從。顏若芳痛批，總監饒紫娟在影委會任職已有16年，總監沒有任期，委員二年一任，到2026年這屆委員任期結束，同一總監就已經把持影委會18年了，且還可連任，但迄今不僅基本功全沒做好，還對委員建議視若無睹，根本是「影委會習近平」。她認為應全面整頓，否則影委會一年7000萬補助預算卻淪為殭屍單位，實在對不起市民，也對北市影視音產業發展的幫助有限。顏若芳要求，文化局應督導影委會重新盤點並列管過往委員建議事項執行情形、儘速盤點轄下網站雙語化建置進度，而若饒紫娟任期屆滿，文化局應到民間尋才選任其他總監，並建立任期制度、民間影人定期聯繫制度，以避免獨裁的「一人影委會」。