勞資
」 罷工 台鐵 勞動部 颱風 勞基法
勞發署傳2月就有陳情信！近年職場霸凌案翻倍 115名雇主僅罰386萬
近日勞動部勞動力發展署北區分署傳出39歲公務員於辦公室內輕生事件，疑因遭分署長謝宜容職場霸凌，引發社會譁然。勞動部雖於19日公布調查結果稱「無法證明有實際霸凌」，但此說法未能平息外界怒火，反而招致更多批評。陳情信投訴謝宜容涉嫌霸凌陳情信投訴謝宜容涉嫌霸凌，政務次長王安邦因此曾約談謝姓分署署長。謝姓分署署長當時表示會謹言慎行，但隨後傳出她私下怒斥要揪出「內鬼」且王安邦不久後便突然提出辭職，而勞動部也未採取有效處置，外界懷疑此事件與謝姓分署署長背後可能存在的勢力有關。勞動部也於20日召開考績會，針對北基宜花金馬分署職場霸凌事件，決定對相關責任人進行懲處，明確劃分責任並依法追究，北分署分署長謝宜容記兩大過並免職；勞動力發展署署長蔡孟良記一大過，並由部長何佩珊決定將其調離主管職；北分署副分署長李燕玲記申誡2次；北分署秘書室主任劉麗利記小過1次。勞動部長何佩珊表示，將按照考績會決議，迅速完成相關程序，並著手檢視內部管理機制。根據勞動部官網統計顯示，勞資爭議案件涉及人數的統計結果，2022年共有3萬1284人（截至同年8月為2萬6679人），2023年則增至11萬8667人（截至同年8月為9萬0245人），而2024年截至8月的人數為1萬3440人，今年人數明顯低於往年及去年、前年的同期數據。此外，根據《ETtoday財經雲》報導，近年來涉及霸凌等「不良雇主」的案件數量翻倍增長，根據勞動部職業安全衛生署的裁罰統計，2020年和2021年分別僅有10件和7件案件被處罰，而在2022年則激增至59件，2023年為26件，今年截至10月底已有13件。過去5年共有115件黑心雇主案件被揭發並處罰，但總罰鍰僅為386萬元。
撤「揭弊者」草案遭藍白擋下 林月琴：程序委員會變太上皇
立法院程序委員會今（19日）討論院會議程，民進黨立委林月琴提案撤回自己所提的「公益揭弊者保護法草案」，卻經民眾黨立委以「黨團反對」為由，提案不讓林撤案，在藍、白聯手表決下通過。林月琴說，她為了讓法案更完備而要撤案重新研議，卻遭在野黨立委阻擋，痛批藍白又秀下限，質疑民眾黨已成為一言堂。國民黨與民眾黨共提出6個版本的「公益揭弊者保護法草案」，執政黨則有林月琴所提版本，行政院則未提出的版本。林月琴今日在程序委員會中提案要求撤回自己的提案，遭民眾黨立委林國成提案反對。林月琴提出，過去三黨都有撤案的經驗，她想把內容修得更完整，為何要阻擋？但最後在藍白人數優勢下，林月琴撤案失敗。林月琴說，在他初任立委時，就提出《公益揭弊者保護法》草案，當時是基於希望能為台灣更好，但在提案後，有些民間團體夥伴提醒，草案的文字部分可以再細究，避免誤會或造成勞資雙方緊張。林月琴禦，她思考後同意夥伴的提醒，認為每位立委在立法過程應追求盡量符合社會大眾期待，因此，希望先撤案，後續與團體討論後修改。但，今天程序委員會，民眾黨竟然阻止她撤案，還用藍白人數壓力硬是表決反對撤案，林國成委員還大聲喊「這是我們權力」，會後還跟林月琴說，反對撤案是民眾黨立院黨團的決定，他要回去跟黃國昌溝通。「立委撤案權益來自於《立法院職權行使法》所保障，這也是希望每位認真立委追求立法過程更完善。」林月琴說，去年《公職人員選舉罷免法》第62條才剛三讀通過，民眾黨竟又大搞烏龍重新提案，但當時民進黨也並未阻擋。林月琴說，今天無論各黨都有可能有撤案需求，今天假使國民黨扛不住社會壓力，要求翁曉玲撤案刪除「吳思懷條款」（處罰退將參加中國大陸活動時向象徵大陸地區政權之旗、徽、歌等行禮、唱頌等行為）難道追求修法完善，程序委員會要變太上皇阻擋？
逼死職員內幕2／被許銘春一手拔擢 謝宜容「把自己當皇帝」超硬背景公開
勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署近日發生職員輕生悲劇，矛頭都指向分署長謝宜容職場霸凌。據了解，謝宜容背景雄厚，夫家與綠營大佬有關，黨內對其人脈關係都三緘其口，而她被陳菊一系的前勞動部長許銘春一手拔擢，又是勞發署長蔡孟良愛將，她也因而有恃無恐，職員指控她在分署內將自己「當皇帝」，將同仁逼上絕路。 據了解，謝宜容是台北大學社會工作學系碩士，進入公職體系後向上打點得當而一路開掛，先後擔任行政勞工委員會勞資關係處編審、勞動部勞動條件及就業平等司專員、勞動部勞動力發展署綜合規劃組科長等要職，後又晉升專門委員。 而謝宜容的官場之路順利地有如「直升機往上飛」，更因曾在許銘春辦公室服務而受大力拔擢，更是勞發署長蔡孟良愛將，在2人的大力保薦下，她直接略過分署組長歷練，2023年2月從部長室專委高升分署長，北基宜花金馬分署噩夢卻就此到來。 分署職員透露，謝宜容表面上體恤員工、重視同仁，實則是「把自己當皇帝」，在分署內對同仁動輒飆罵羞辱，也導致北分署2年內的離退人員高達81人，包括9位主任、5位科長、2位股長、1位場長等，在其任職期間共計17位主管職離開單位。 謝宜容更把「國庫當私庫」，離職員工爆料，指她利用公務預算，以一桌3萬的價格私下宴請友人，更利用公費於辦公室內安裝軌道燈，只為了讓她心愛的植物能得到24小時照料，也導致北分署2023年電費飆增，較往年相比多出3萬多度，怎料她卻要求各單位檢討，絲毫不曾反省自己。謝宜容（左）不只被員工相繼爆料職場霸凌，還遭指私用公款宴客、裝軌道燈大量種植栽。（圖／民眾提供） 新北市議員李宇翔透露，謝宜容為了討好長官，每年花費百萬用於送禮，禮盒還要求客製化，而自2023年8月起，因個人私交、喜好，委任一名講師作為多元方案顧問，不只讓他開辦多個課程，甚至連上述禮盒設計、辦公大樓美化、機關意象宣傳都委由他來執行，其中更有些是還未發包的案子。 李宇翔痛批，謝宜容等行為涉嫌刑法131條圖利罪「公務員對於主管或監督之事務，明知違背法令，直接或間接圖自己或其他私人不法利益，因而獲得利益者。」直言雖然同黨派，但不適任的官員就該立即拔官送辦。 ◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
外送雙雄結合案、新新併何時審完？ 公平會給答案
公平會9月、11月先後受理台新金、新光金以及外送雙雄申請結合案，其中新新併日前決議延長60天工作天審查期，公平會主委李鎂15日表示，新新併最晚到明年1月24日有結果，外送雙雄合併案最快則是在12月19日有結果，必要時延長60個工作天至明年3月。公平會15日舉行與巴拉圭國家競爭委員會關於競爭法適用協定簽約典禮，李鎂致詞時指出，為因應國際化的經濟局勢，競爭法執法必須具有國際性，公平會與各國主管機關簽署協定，是為了能夠透過競爭法上的合作關係，促進彼此的有效執法。針對新新併結合案，李鎂表示，審查時間最晚到明年的1月24日，原則上都會尊重業者準備文件期間，只有備妥文件，公平會才能做出最正確的判斷。公平會官員透露，新新併有請教金融業同業以及金管會的看法，目前暫無舉行公聽會的規畫，至於員工安置計畫，除非勞資涉及競爭，否則仍會回歸到主管機關去辦理。針對Uber Eats台灣併購Foodpanda台灣外送事業，李鎂指出，該結合案在11月8日齊備文件，目前正在審查中，法定審查期30天至12月19日，還需視資料彙整的完整度以及委員會討論情形，必要時會延長60個工作天，結果最晚會明年3月出爐。對於台新金與新光金合併後，股本大增可能影響股利，台新金總經理林維俊昨在線上法說會回答，管理階層傾向提高現金股利，降低股票股利比重。強調金控帳上還有逾90億元未分配盈餘，絕對有能力發放現金股利。
新新併還未遞件申請 台新金新光金三點聲明「配合新光銀工會選任協商代表」
台新金控、新光金控今天（13日）發布聯合聲明，強調自10月9日雙方股東臨時會通過合併案後，雙方金控即持續不斷與員工及工會進行溝通並傾聽心聲，以確保合併過程中員工權益獲得充分保障。兩家金控表示，有關新光銀工會近期將選任協商代表，以利後續協商程序有其合法正當性乙事，雙方金控均充分理解並予配合；該合併案均按規劃執行，以期在主管機關之指導下，順利完成合併案之最後一哩路之外，還籲請各界勿被不實報導所誤導。新光金於10月9日股臨會中，普通股股東以72.29％贊成與台新金合併案，外資支持率也近全壘打；同時，台新金股東針對合併案的投票結果，普通股贊成是92.76％，反對約1％。特別股贊成率也是超過九成。新壽副董、本身也是金控大股東洪士琪則是以「承先啟後、任重道遠」八個字強調感謝股東們的支持與承擔責任的開始，新光金控和台新金控攜手在山頂會合。銀行局副局長侯立洋12日表示，迄今還未收到台新金、新光金遞件申請合併案等相關資料，申請資料包含合併契約書、受雇人權益、員工安置計畫、檢附與工會協商等會議紀錄，金管會將於收件後檢視相關文件了解勞資雙方共識內容等，並強調其中若有部分環節還未有詳細資料，仍可先送件，再補件。金控界首樁金金併的富邦金、日盛金併購案在向金管會申請送件時，其實勞資雙方就員工安置計畫部分也還達共識，金管會也是請富邦金於取得員工、公會等共識後補件。
國片臨演夜戲10小時僅領500元！ 資深經紀人發文怒斥「把臨演當廉價勞工」
國片《桌頭之天選之人》輕喜劇剛開拍就遭臨演經紀人黃淑晴指控用廉價通告費用，請臨演拍攝長時間的夜戲。黃淑晴表示，劇組以預算不足為由，將每位臨演的通告費從原本的1300元降到500元，還要求拍攝長達8到10小時的夜戲，讓她怒斥劇組「把臨演當廉價勞工」，憤怒退出該劇的臨演協助調度，更要求嘉義縣政府官員實地到場勘查。據悉，縣府勞青處稍早表示會介入了解。近日黃淑晴在臉書發文控訴劇組壓低臨時演員酬勞。黃淑晴透露，自己從事電影和戲劇拍攝協調臨時演員多年，從來沒有這麼生氣過。黃淑晴10月在各大社團PO文徵人，徵求鄉親參與11月11日和12日《桌頭之天選之人》的夜間拍攝，由於拍攝時間是夜間戲，拍攝到天亮，暫定通告費6小時1300元，超時再加超班費，還提供便當和宵夜。黃淑晴指出，原本與劇組談定的實際報酬為1500元，扣掉1300的通告費，還要給每位助理100元，自己另安排臨演住宿於新港的香客大樓，等於她每位臨演僅賺取100元利潤。但11月10日下午3點，劇組突然致電通知，因預算不足通告費降至每人500元，但演員工作時間卻長達8至10小時，讓她無法接受，直言「這根本是把我們當廉價勞工」，宣布退出該劇《桌頭之天選之人》的臨演協助。黃淑晴表示，該劇組來嘉義拍攝，因為愛嘉義，希望更多的戲劇能到嘉義縣來拍攝，但並不能因為想打響嘉義的知名度，讓參加的演員們，得到不平等的勞資通告費用，且長時間的夜戲拍攝卻支付低廉報酬並不合理，違反勞基法。對此，黃淑晴已在臨演群組和各大社群公布消息，並向勞青處檢舉，希望不要有其他演員受害。黃淑晴也懇請嘉義縣政府勞工暨青年發展處，11日下午5點至拍攝地溪口鄉的天宋宮現場監督，確保臨時演員的通告費能符合勞基法標準。
進行組織變革 Booking.com母公司擬裁員
知名旅遊預訂平台Booking.com母公司Booking Holdings於8日宣布為保持競爭力，要進行各種組織變革，其中擬包括裁員。據skift報導，Booking Holdings表示，公司打算實施某些組織變革，包括系統現代化、裁員、優化採購等，相信這些努力將提高營運，也能釋放資源，讓這些資源再進行投資，改善他們為旅客和合作夥伴的服務。據悉，Booking Holdings目前沒有宣布要裁多少人，以及財務相關資訊。報導稱，營運支出超過收入，這是問題之一，而Booking要重新調整投資優先順序，以保持競爭力。Booking財務長斯滕貝根（Ewout Steenbergen）上月在會議說，他們注重管理固定費用的成長，提高營運槓桿很重要，所以要有戰略計劃，才能在未來推動來更強勁的營收。報導也指出，截至9月30日，Booking的員工以增加到2.4萬人，比2021年底多了19.2%。截至2023年底，Booking的47%員工住歐洲，而在具體裁員行動實施前，Booking要先問過勞資委員會。Booking發言人說，Booking.com現在還在審查組織結構，雖然目前還在初步階段，沒做任何決定，不過他們預計會做組織變革，確保Booking.com在競爭激烈的行業中保持機動性，不斷推動以客戶為主的創新想法。據了解，Booking Holdings旗下有booking.com、Priceline.com、Agoda等6品牌，為旅客和當地業者提供相關服務，Booking Holdings在200個以上的國家營運，支援美洲、歐洲、亞洲地區等40種語言。
開罰！台北9月勞基法裁罰102家企業 英業達「累犯5次」罰金達82萬
為維護北市勞工權益，台北市勞動局5日公布，9月市內《勞動基準法》裁罰結果，開罰102家事業單位，共開罰523萬元，其中英業達累犯5次，開罰金額最高達82萬元。勞動局表示，將透過各項專案檢查，持續監督事業單位遵守《勞基法》，維護勞工權益。根據勞動局統計，9月違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為，每7日中未有1例假1休息日占22.54％；未依法給付平日延長工時工資占21.57％；未依法給付休息日出勤之工資占16.67％；延長工作時間超過法令規定占12.75％；工資未全額給付給勞工占12.75％。 台北市勞動局5日公布，9月市內《勞動基準法》名單，共開罰102家事業單位，總罰鍰達523萬元。（示意圖／本報資料照片）勞動局長高寶華說，今年9月份罰鍰金額前5名企業，依序為英業達82萬元、捷仲30萬元、褒綠美25萬元、牧東光電19萬元、雲品國際酒店12萬元。其中英業達使勞工平日延長工時，未依規定給付延長工時工資；未逐日覈實記載勞工出勤情形至分鐘為止，近5年內違法次數累計達5次。勞動局強調，雇主應覈實記載勞工出勤情形至分鐘為止，及依法給付勞工工資，維持勞工生計，並應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。勞動局呼籲，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任，唯有勞資雙方共同合作、彼此珍惜，才能創造經濟繁榮、雙贏的局面。
傳雇移工補人力...員工憂國防機密外洩 漢翔：會繼續溝通
漢翔航空工業公司為國防部製造軍機，但近期傳出疑因人力不足，將雇用移工，部分員工擔心「國家機密」恐因此外洩，成為資安破口，漢翔工會也函文反對進用移工。漢翔公司29日回應，會再跟各方溝通，相關配套措施仍在謹慎研議中。漢翔公司是台灣航空器製造商，也是國防承包商，近期傳出將雇用移工以解決人力不足問題，部分員工認為，隨便進用移工不只剝奪本國勞工工作權，更可能因為雇用移工，導致國防機密外洩，恐成為資安破口。對此，漢翔公司本月24日曾聲明，國際訂單大幅增加，尤以發動機業務成長最為顯著，為滿足客戶訂單需求，發動機業務產線擴充，每日加開2、3班運作，雖提供夜班夜點費補助，但考量員工家庭因素，產線面臨2、3班人員不足，工作安排不易，公司因而考慮進用外籍移工。漢翔指出，此案相關配套措施仍在謹慎研議中，已取得多數員工認同及支持，本國籍員工若有意願輪值2、3班，會優先考量；未來若進用外籍移工，將按照政府法律規範執行，也不允許其接觸任何國防機敏業務。對於爭議，漢翔工會、漢翔岡山廠工會也都表達反對，要求漢翔公司正式員工、勞派員工應先進用國內勞工，並指漢翔公司在未告知工會、員工充分討論之前，倉促召開外籍移工選商評選委員會，破壞勞資雙方信任關係，工會也不贊成進用移工政策。漢翔公司昨天回應，會尊重各方意見，將再跟工會開會溝通。
福斯斷臂求生！計畫關閉3座德國工廠 加碼裁員數萬人、全體員工減薪10%
風雨飄搖的德國福斯汽車正在斷臂求生！當地時間28日，福斯集團（Volkswagen Aktiengesellschaft）總工會和地方工會主席卡瓦洛（Daniela Cavallo）在德國狼堡（Wolfsburg）演講時表示，福斯計畫關閉至少3家德國工廠，並裁掉數萬名員工、縮減歐洲剩餘工廠的規模。若卡瓦洛的發言屬實，這將標誌著這家擁有87年歷史的歐洲汽車龍頭，首次關閉其在德國的本土工廠，而福斯在德國擁有10家核心工廠，然而卡瓦洛並沒有具體說明哪些工廠將受到影響。她還補充，福斯在裁員的同時，還將對全體員工減薪10%，而且未來將有2輪的薪資「凍結」，因此2025年和2026年不會上調薪資。據悉，福斯在德國擁有30萬名員工。卡瓦洛還聲稱，福斯汽車希望剝離本土的裝配部門，並將產線移轉到國外，或外包給外部服務供應商。作為歐洲最大車企，福斯近幾個月來，與其他歐洲車企一樣陷入了困境。福斯此前示警稱，由於中國市場競爭激烈、其他主要市場銷售放緩，以及電動汽車轉型成本高昂，因此集團需要採取激進的自救行動。近3個月，福斯2次發佈利潤預警，並將其歸咎於「深具挑戰性的市場環境」。福斯集團預計將在30日公佈最新一季的業績，當前預計2024年的營業利潤率為5.6%，遠低於此前6.5%至7%的預測。卡瓦洛28日在德國狼堡對數百名員工喊話，現在將留給高管們2天的時間來回心轉意，否則工會將組織工人進行罷工。她直言，福斯集團及保時捷執行長布魯姆（Oliver Blume）正在「冒著巨大風險」，「我們將中斷勞資談判，並做出員工面臨生存危機時必備的手段。」數周以來，福斯一直和工會就改革和降低成本計畫進行談判，並在9月份首度表態正在考慮關閉德國的工廠，但由於來自政界和工作委員會的強烈反對，分析師們一直抱持懷疑態度。此外，工會還進一步向德國政府施加壓力，要求其採取行動解決持續疲軟的經濟問題。卡瓦洛還表示，德國需要緊急制定工業總體規劃，以確保其不會「走向衰敗」。
外籍照服員擬納責任制 民團反對！勞動部回應了
勞動部將在今年底實施「多元陪伴照顧服務試辦計畫」，規畫鐘點移工適用責任制，民間團體擔憂，鐘點移工適用責任制，每周工時甚比本國勞工高1.8倍，薪水卻不到本國籍勞工的1.2倍，恐釀同工不同酬。勞動部回應，適用計畫的移工須適用《勞基法》，但因需前往多個家庭服務，適合較彈性的工時，先前與各方討論皆同意移工適用責任制。「多元陪伴照顧試辦計畫」由NGO成為雇主，聘雇、訓練外籍看護工擔任「多元陪伴照顧員」，進入有需要的家庭提供全日、半日與部分時數的自費陪伴照顧服務。勞動部近期預告相關草案，欲多元陪伴照顧員納入適用《勞動基準法》第84條之1工作者，即適用責任制，預告期至10月28日，逾10個民間團體昨到立法院門口，反對移工適用責任制。台灣國際勞工協會專員翁倩文指出，參與試辦計畫移工每月工時上限288小時，薪水可達4萬元，對比本國籍照顧服務員每周40小時、平均薪資3萬4100元，移工每周平均工時高出本國籍勞工1.8倍，薪水不到本國籍勞工1.2倍，兩者勞動權益、條件不相同，且本國籍照服員不適用責任制，移工卻適用，根本是明顯的國籍歧視。桃園市家庭看護工工會祕書長黃姿華呼籲勞動部與衛福部，將「多元陪伴試辦計畫」納入長照系統，使參與試辦的移工與本勞同工同酬，個別家庭則能接受政府補助，使用更多照顧服務。勞動部勞動力發展署組長蘇裕國回應，參與計畫移工適合較彈性工時，先前與勞資學者、相關團體討論，皆同意適用《勞基法》84條之1規定，試辦計畫研擬過程也有邀集衛福部、長照及移工等團體參與討論，計畫上路後將定期邀集衛福部、相關團體檢討。
新鮮人連告兩家違法公司！ 「職場整頓超人」勇敢討回欠薪
隨著職場環境的轉變，越來越多勞工意識到自身權益，勇敢捍衛合法利益。近日就有一位網友在社交平台上分享自己兩次成功透過勞資調解討回應有的薪水，引發網友關注。一名網友剛出社會三家公司就告了兩家。（圖／翻攝自Dcard）日前網友「工作面試王」在Dcard以「剛出社會三家公司就被我告了兩家」為題發文，他提到在出社會的第一份工作，因疫情而遭資遣，當他申請失業補助時，意外發現公司並未依約將經常性獎金計入勞保，導致失業補助金減少約每月4千多元。向公司申訴無果後，原PO決定向勞保局提出勞資調解，調解員算出除了要補給原PO失業補助以外還有年終與公司少繳的勞工退休金。儘管公司派出法務、人資及主管出席調解會議，仍無法駁回他的訴求。調解失敗後，公司法務問原PO要多少錢才能調解，原PO開出2萬5千元，最終公司同意支付和解金，原PO成功追回補助。原PO還提到他在第二份工作中則遇到加班文化嚴重的上市櫃公司，在職7個月加班252小時，工作環境苛刻。在原PO離職後，公司要求他簽訂具懲罰性條款的離職手續，否則威脅他會將手續註記未完成。原PO堅持不簽、不接受任何不合理要求，並依法申請自己的出缺勤紀錄。公司一度拒絕，甚至派遣協理打桌機，意圖讓原PO受到同事壓力簽訂合約。協理說合約沒什麼大家都有簽，這個合約就只是手續之一大家都不會看都會直接簽，聽完這番話原PO怒回「所以我等等拿一個合約給你，跟你說這隨便簽就可以了，你敢簽嗎」。之後公司更是不斷拖延他的離職申請，最後才在勞資調解申請後放棄阻撓，補償他的加班費用。原PO在文末憤怒說到「反正台灣就是如此，上市櫃公司帶頭違法，勞基法，勞你妹」。除了這篇文章以外，「工作面試王」也會在自己的板上教網友如何準備面試以及自我介紹。文章一出，引起網友熱議，不少網友留言「好帥，職場整頓超人靠你了」、「台灣真的勞權地獄」、「根本勞工楷模」、「原PO真是好厲害的頭腦，邏輯清楚，讓對方違法公司知道踢到鐵板了」。
苗栗老牌溫泉飯店爆「大規模欠薪」 縣府揭露30員工遭欠薪逾470萬
苗栗縣泰安鄉溫泉觀光業興盛，是台灣知名泡湯景點之一。近期，在地經營超過20年的老牌溫泉旅館「錦水溫泉飯店」向苗縣府文化觀光局申請因「內部整修」暫停營業一年，苗縣府勞青處隨即接獲員工反映，共約30名員工遭飯店欠薪470餘萬，目前相關單位正在進行勞資調解。這次爆出欠薪消息的錦水溫泉飯店，在當地經營長達21年，是苗栗縣第一間間領有「溫泉標章」的4星級溫泉飯店，也是全國第一家推行「溫泉瑜珈」的飯店。但如今雖是秋冬泡湯旺季，現場卻掛出暫停營業告示，飯店內也空空蕩蕩不見人跡。原來該飯店從今年6月起，已向苗栗縣府文化觀光局申請因內部整修暫停營業1年，並於7月初在飯店門口張貼「整修公告」。苗縣府勞青處出面表示，目前錦水溫泉飯店約有30名員工遭欠薪共約470萬，日前舉行第一次勞資調解並未成功，縣府已先開罰業者2萬，後續將持續安排勞資調解，或協助遭欠薪員工提起訴訟。據《自由時報》報導，錦水溫泉飯店並未對此消息發表回應，不過附近溫泉業者透露，近期受氣候變遷影響，天氣仍未轉冷，溫泉飯店訂房率也因此受影響，訂房率只剩5成；此外，泰安溫泉區聯外道路經常發生落石崩塌，也是遊客變少原因之一。業者也表示，泰安鄉溫泉區附近商圈較為「單薄」，除了清安豆腐街，附近並不熱鬧，對於飯店內設施較少的業者來說也是一種劣勢。
波音大罷工危機可望落幕？ 勞資達成初步協議
美國飛機製造商波音（Boeing）與工會19日達成一項臨時協議，其中包括四年內為員工加薪35％等內容。若該協議23日能獲得工會成員投票通過，長達五周時間的大罷工便能宣告落幕。自9月13日以來，波音約3.3萬名的美國西岸員工一直在罷工抗議（主要在西雅圖地區），導致該公司暢銷飛機款式737 MAX、767與777生產中斷，進一步加劇其財務壓力。代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會（IAM）表示，新協議內容包括：7,000美元的簽約獎金、恢復獎勵計劃與提高401（k）員工退休金提撥，以及四年內加薪幅度從原先提議的30％增加至35％。波音罷工危機預計將對10月非農就業報告帶來負面衝擊，該報告定於11月1日公布，也就是美國總統大選11月5日的前幾天。據經濟學家估計，波音本身罷工數周的勞工、其他被迫放無薪假的白領員工與相關供應商衝擊，可能導致10月非農就業人數最多減少5萬人。
基層不滿低薪慘況！工會發起環島連署「全體加薪1萬」 台鐵回應了
台鐵今年全面公司化，產業工會為爭取合理待遇、擺脫低薪慘況，今（9日）發起環島連署行動，號召全部臺鐵人加入連署，連署期間預計1個月，截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲交通部盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司做出回應。台鐵產業工會表示，先前政府向社會承諾，公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，然而公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標越來越遠。在台鐵產工爭取下，交通部長陳世凱終於承諾要為基層員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結臺鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，並對交通部提出3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。（圖／台鐵產業工會提供）台鐵產工要求，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，行動實踐產工是臺鐵最積極的工會，希望基層和產工一起團結戰鬥。工會指出，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱部長盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司回應，今年公司成立後，1月至9月的客運收入每日達到5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全、提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度。台鐵強調，將依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，以達到永續經營及幸福企業的目標。
控台鐵公司化爽到高層苦基層 工會發起環島連署要求加薪1萬
為爭取合理待遇，擺脫低薪慘況，台鐵產業工會今宣布發起環島連署行動，主要訴求包括全體員工加薪1萬元、提高夜點費及從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等，號召全台「鐵人」參與連署，預計1個月後至交通部遞交連署書，更喊話交通部長陳世凱盡速邀產工面談。台鐵產業工會指出，先前政府向社會承諾，台鐵公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，但公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標愈來愈遠。台鐵產工表示，在產工爭取下，陳世凱終於承諾要為台鐵員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結台鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，訴求交通部以下3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。這次連署的3大訴求包括，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工提到，將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。台鐵公司說明，台鐵公司今年成立後1月至9月上車人數每日達64.1萬人，較去年同期增加10.92％，客運收入每日達5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全，提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度，並依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，強調會戮力達到永續經營與幸福企業目標。
屆齡退休遇缺不補 徐立信籲放寬工友服務年齡上限
台北市議員徐立信7日表示，政府規劃學校單位編制內工友，10年內全數退出改以業務外包取代，但技術性人才難得，若學校與工友皆有意願留任，不妨放寬退休年齡，繼續為校園服務。據了解，《勞動基準法》54條原規定，未滿65歲之勞動者不得強制退休，但隨著高齡化與少子化雙重海嘯來襲，國人平均壽命增加，為了讓雇主鼓勵高齡就業者留在職場及保障其就業權，立法院近日三讀通過《勞基法》部分條文修正案，鬆綁65歲強制退休的規定，一旦經由勞資協商後，便可適度延後退休。然而尷尬的是，公家單位技工工友縱使準用《勞基法》，主管單位至今沒有相對應措施，不少校園中有意留任工友，只能在65歲一到黯然退休。對此，徐立信指出，現今大環境變遷之下，各產業都缺工卻料，技術性人才相當搶手，而學校工友對學校軟硬體設備非常熟悉，也包辦校園大小事，幫校內行政減輕負擔，如果工友有意願繼續為學校服務，學校也肯定工友辦事能力，當然可以適當延後退休年齡。他呼籲，若校方和工友都有意願，教育局不妨建立回聘制度，讓優秀工友繼續為校園服務。台北市教育局則回應，目前北市學校適用勞基法工友約還有338人，預計2025年度有16人將屆齡65歲退休，而針對空缺人力，教育局會先徵詢統整各機關學校現有職工統籌調度移撥，若盤點後真的人力不足，會用業務委外方式增聘外包人力，而職工退休後，學校可增編每月業務費新台幣4萬元，以利相關庶務外包工作，學校設備維護不會因此打折。官員說，目前正靜候行政院對「工友管理要點」的配套修正，將於確定後配合修正市內工友遴聘要點執行。
北市8月共87家違反勞基法 總罰鍰達737萬元
臺北市政府勞動局公布113年8月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有87家事業單位遭到裁處，總罰鍰金額為737萬元。勞動局指出，透過各項專案檢查，持續監督事業單位遵守勞動基準法、維護勞工權益，是勞動局重點工作項目之一。臺北市勞動局高寶華局長表示，113年8月份違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為：未依法給付平日延長工時工資，計25家（28.74％）；假日工資未給或於休假日工作未依規定加給工資，計13家（14.94％）；未依法給付休息日出勤之工資，計13家（14.94％）；拒絕、規避或阻撓勞工檢查員依法執行職務，計11家（12.64％）；勞工之特別休假，因年度終結或契約終止而未休之日數，雇主未發給工資，計10家（11.49％）。勞動局指出，雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，並應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。勞動局接著表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任，唯有勞資雙方共同合作、彼此珍惜，才能創造經濟繁榮、雙贏的局面。高寶華再次呼籲，「開罰只是手段，輔導企業法遵才是核心價值！」為協助雇主遵守法令，臺北市勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「臺北市民服務大平臺」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞動局的「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
世界尊嚴勞動日 勞團：台灣因強迫勞動屢遭國際關注
每年的10月7日為「世界尊嚴勞動日」，立委范雲與台灣勞工陣線協會、TTNC Watch 等團體舉辦「Workers Deserve Peace and Democracy：捍衛勞動尊嚴，強化工會力量」記者會，強調工會應挺身捍衛勞工權益，並支持和平與民主這兩項永續生計的關鍵要素。ITUC每年發布的全球權利指數，對各國遵守集體勞工權利的情況進行評級，並記錄政府和雇主侵犯國際公認權利的行為。2024年，亞太地區因為持續發生系統性侵害勞工組織工會及罷工基本權利的事件，平均得分為4.13，成為全球勞動處境第二差的地區，僅次於中東與北非地區（MENA）平均得分的4.74。其中，阿富汗和緬甸的評等為5+，代表著由於法治的崩潰，權利得不到保障；孟加拉、菲律賓和韓國都有工會成員被殺；韓國政府持續透過司法濫權，將工會活動定調為犯罪行為；印尼政府透過《創造就業法》，取消了幾乎所有勞工的最低工資保護和集體談判權。台灣在這份報告中雖然取得評比為2，顯示勞工集體權利較不被侵犯。但殷鑑不遠的是台灣在1987年才解除戒嚴令，即使解嚴後，在資本家的強烈集體抗議與要求下，國家仍長期以「工運流氓」系統性地的整肅與清算勞工運動。直到2011年5月1日修正施行《工會法》、《團體協約法》及《勞資爭議處理法》，建立不當勞動行為裁決機制，才初步有相關保障，然而裁決機制在上路超過十年後，工會組織率並無大幅攀升，此外迄今仍有部分勞工不得進行罷工行為，甚至遭限制籌組工會，都已違反相關勞動人權公約。范雲表示，這是她與勞工陣線共同召開尊嚴勞動日記者會的第四年，過去也曾對外送員薪資演算法不透明的問題一起倡議，以及共同呼籲勞動部訂定《最低工資法》。此次尊嚴勞動日的主題是強迫勞動，過去曾協助過烏干達籍血汗學工案，她認為外籍移工在臺灣的處境仍屬危殆。范雲說，運動員的勞權以及工會權也應納入考量；經過預算案以及多次質詢，體育署上個月承諾，會輔導企業聯賽運動項目組成工會。台灣勞工陣線副秘書長楊書瑋表示，台灣勞工陣線成立於1984年，即以「政治民主、社會民主、經濟民主」作為組織核心理念，民主不只是政治價值，更應走入經濟生產的領域，然而台灣低迷的工會組織率，使得台灣集體勞動關係嚴重失衡，民主的概念無法深入經濟場域。雖然2010年啟動了新勞動三法時代，但台灣工會數量並沒有顯著成長，截至目前為止2024年企業工會為953家（較去年同期增加11家）、產業工會則為264家（較去年同期增加6家），更遑論團體協約覆蓋率極低，顯示出台灣在推動集體勞動權益方面，仍有長路要走。楊書瑋指出，台灣面對勞動力不足的挑戰，產業界依然採用壓低勞動條件的舊模式，對政府施壓以擴大引進移工，這不僅阻礙了產業升級，也加劇了低薪問題。台灣在國際間就因強迫勞動問題屢屢遭到關注，進而損害了台灣的國際形象，過去便因移工、漁工重大強迫事件屢屢遭到美國及歐盟的警告，甚至遭列名美國「童工及強迫勞動製品清單」。此外層出不窮的外籍學生頻頻遭受不法剝削的「學工事件」，都再再顯示現代奴隸的狀況仍存在於台灣，因此政府應強化國內終止強迫勞動的法制，預防及消弭國內發生強迫勞動案件。
特休遇颱風假！他怨「公司不給銷假」 網喊「正常發揮」：大多本就無薪水
颱風「山陀兒」侵襲台灣，許多縣市連續停班停課幾天，但有網友透露，他請特休的那天剛好放了颱風假，無奈喊道「為什麼公司不讓我把原本的特休銷假呢」，引發網友熱議，紛紛留言「公司沒有錯」、「特休有錢，颱風假大多無薪水」、「我們是特休、颱風、加班補休自挑」。臉書粉專「爆料公社」在今（4）日凌晨轉貼一篇貼文，一名網友匿名表示，他原本請了2天特休，結果「三頭鵝攪局」，都便成了颱風假，讓他不滿道「為什麼公司不讓我把原本的特休銷假呢？兩天的特休對我很珍貴欸」。貼文一經曝光，網友們紛紛回應，「特休有給薪，像我們是無薪假」、「正常發揮，很多公司都這樣」、「自認倒楣啊，我上次颱風也是休假，自己吸收，因為你本來就是放假不是上班」、「我禮拜一原本有事也想請特休，但我就跟他賭禮拜三颱風假」。也有網友說，「基本上看公司吧！我上次也是休補休！剛好遇到颱風假！公司直接假卡畫掉寫颱風假就沒有扣自己的假了」、「我們公司是如果請特休遇到颱風假，那公司會將特休退回轉換成颱風假，簡單來說，就是特休不會損失」、「沒錯啊，沒去上班又想領薪水，就是請假啊，除非你公司願意給你的帶薪休假」。據《中央社》報導，嘉義縣勞青處長陳奕翰曾指出，若是勞工的特休假碰上颱風假，因為無強制規定雇主必須給予「有薪」颱風假，可由勞資雙方自行協商是否更改假別，或依工作規則、管理辦法而定。