動力異常
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愛車拋錨路中間!老翁攔警車求助 暖警充當修車員接電解危
北市警日前巡經南港成德國中校門口前,突然發現一名男子揮手向警方求助,男子無奈向警方表示,自己和老婆準備要回板橋,不料卻在行經此處時遇上車輛拋錨,由於人生地不熟,實在不知道該向哪家修車廠聯絡,才會想辦法和警方求助。員警初步了解後,發現應是電瓶沒電,並立即使用接電設備幫忙發電,讓車輛恢復正常。同德派出所警員潘彥瑋及陳冠全日前執行巡邏勤務,巡經東新街成德國中校門口時,忽然發現一名男子向警方揮手尋求協助,因此上前關心。男子向警方表示,自己開車和妻子趕回板橋家中,不料半路上卻遇上車子動力異常拋錨,怎麼發都發不動,由於對地域不熟悉,不知應聯繫哪家修車廠,讓他著急不已。員警得知後隨即協助查看,經檢視車輛狀況應是電瓶沒電,員警便使用接電線設備幫忙發電,順利將車輛發動,男子頻頻向警方道謝。南港分局呼籲,用路人於上路前做好車輛保養及檢查,倘若遇有車輛故障致無法行駛時,建議可先把警示燈號打開,將車輛移到安全的地方,並擺放三角型危險警告架,同時撥打電話請拖吊車業者或撥打110請求警方協助處理,在等候時,為了安全起見,亦不要留在車內或站在車子四周,以免遭後方車輛追撞,造成二次傷害。
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高鐵列車傳出動力異常 造成台南至左營班次延誤
台灣高鐵公司表示,今(1日)上午11時23分,南下621車次在進入台南站前發生動力訊號異常,高鐵公司立即安排該車次旅客,於台南站換乘其他車次繼續行程至左營站,621車次已移往彰化站停留線,將安排後續檢修。高鐵表示,此事件造成部分車次延誤,敬請旅客見諒;後續將依延遲退費規定辦理相關事宜。
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收假日「高鐵動力異常延誤24分鐘」 旅客擠滿月台氣喊:投訴交通部長
清明連假最後一天,高鐵又發生動力異常,預計於晚間6點40分從南港出發的249車次延誤了24分鐘,旅客擠滿月台,氣炸喊「投訴交通部長」。台灣高鐵1日15:39因鄰近左營站之東南水泥施工事故,造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方,致高鐵電力異常,雙向無法正常運轉,經台電、台鐵及本公司通力搶修後,提前至22:40順利完成,恢復雙向通車運轉。沒想到清明連假最後一天,高鐵又發生動力異常,高鐵表示原先預計5日晚間6點40分發車的249車次,檢查後發現列車動力無法輸出,更換備用列車後於晚間7點04分成功發車,出狀況的列車將送回詳細檢查。
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首次接生就遇全羊膜…機率10萬分之1「胎兒不動了」 勇消30秒救回寶寶
鐵漢柔情!新竹市消防局6日深夜23時08分接獲民眾報案,指有孕婦急產,請求協助,立即由竹光分隊隊員陳俊生、蘇建鴻及高級救護技術員林柏廷迅速出勤。救護人員到場後,發現胎兒尚包覆於胎膜之中,是極為罕見的「全羊膜生產」,機率僅有10萬分之1,瞬間從消防猛男化身產婆,順利完成接生,母子均安。新竹市消防局指出,救護人員到場時,發現1名懷孕35週之25歲婦女,躺臥於2樓樓梯口,胎兒頭部疑似已露出,蘇員立即備妥生產包及生產器材,由林員將胎兒於產道拉出,2人在昏暗燈光下仔細一看,竟發現胎兒尚包覆於胎膜之中,且胎膜完整尚未破裂,是極為罕見的「全羊膜生產」,機率僅有10萬分之1。林柏廷透過胎膜發現,胎兒狀況不佳,幾乎無活動力,當機立斷使用組織剪剪開胎膜,赫見胎兒臍繞頸、臉色發紫,立即指揮蘇員協助鋪平保暖產單,先排除胎兒臍繞頸情形後,再給予胎兒口鼻抽吸與背部刺激。由於胎兒呼吸、臍動脈脈搏皆過於緩慢、且活動力異常低弱,消防員也立即實施新生兒心肺復甦術。消防局透露,陳俊生以甦醒球(BVM)給予胎兒正壓給氧,CPR施行30秒後,胎兒呼吸及脈搏恢復正常,臉色紅潤,開始有哭聲並恢復肌張力,手腳有明顯活動,確認胎兒狀況恢復正常後,趕緊將產婦及胎兒送往醫院接手。翌日經消防局追蹤,確認母親及胎兒均平安,目前狀況穩定,正在醫院療養中。林柏廷事後回憶,雖然他身為高級救護技術員,但接生還是第一次,而且竟然是罕見的全羊膜生產,碰觸到胎膜包覆胎兒那刻,心情非常緊張,又因明顯感受胎兒沒有活動,當下千頭萬緒、百般掙扎,評估剪開胎膜施予急救是對胎兒最好的選擇,所幸自己相信直覺、給予適當處置後,總算母子平安,既欣慰又感動。
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台鐵「4天出7包」...莒光號動力異常誤點82分鐘 旅客無奈:又是這輛
台鐵狀況不斷,自1日開始截至4日,已經出現7次事故,且3日還一連出了4包,一輛普悠瑪號因為電務異常、失去動力,停了將近46分鐘,之後又發生號誌故障、車門打不開及軌道裂縫等問題,今又發生莒光號動力異常,列車大誤點82分鐘,讓旅客怨聲連連。臉書《合鐵事故通報平台》發布消息指出,因554次莒光號於台南車站發生動力異常事件,本車次及南部部分列車延遲,許多乘客也紛紛在貼文下方回報「剛剛好在台南下車,就是坐這班…快到站時頓了好大一下」、「554不意外」、「554的日常,沒什麼好驚訝的」、「為什麼同樣是行包龜車,653晚歸晚但出事率比554還低」、「末班車554,每個月大誤點一次」。對此,台鐵回應,554次莒光號於下午2點34準點到台南站,因機車風泵故障請求救援,短途旅客換乘3208次,長途旅客則是換乘134次,新左營也緊急派救援機車,於4點02分啟動,誤點84分鐘才解除故障,影響旅客約150人。