加固工程
」 彩虹眷村 黃永阜
切斷兩韓公路鐵路 金正恩最新發聲：絕不容許朝鮮半島「力量平衡」遭破壞
據北韓官煤《朝中社》報道，當地時間7日，北韓領導人金正恩在訪問北韓國防人才儲備搖籃「金正恩國防綜合大學」時稱，朝鮮「絕不容許朝鮮半島的『力量平衡』遭到破壞」。還宣稱「要是敵對勢力對朝使用武力，將不排除以核武還擊。」次日，朝鮮國防科學院並進行了第二經濟委員會所屬多家軍工企業生產的240毫米可控火箭炮彈驗收試射。根據報道，金正恩在國防綜合大學建校60週年典禮上發表演說，表示朝鮮絕不容許朝鮮半島的力量平衡遭到破壞，為此將推進國防科學和軍工業發展，加強「自衛性戰爭遏制力」。金正恩宣稱，南韓與美國的同盟關係，正在轉變為「基於核武器的軍事同盟」，這種行徑孕育着隨時可能破壞朝鮮半島實力平衡的隱患。而他主張在朝鮮半島上，戰略力量一旦失衡就會爆發戰爭。正因如此，朝鮮應該要擁有能夠時刻遏制敵對勢力、控制局面的力量。金正恩還強調，打算切斷與南韓的關係，「我們無意攻擊共和國（指南韓／大韓民國，Republic of Korea），也不再對解放南韓或透過武力統一感興趣。」但另一方面，他提到了「局勢管理」，稱沒有任何戰略武器的南韓正在炫耀「核武國家」的力量，他強調「朝鮮不容許朝鮮半島的力量平衡遭到破壞，要靠朝鮮主體國防科技力量的優勢來『粉碎帝國主義者的侵略性軍事活動』。」還宣稱「要是敵對勢力對朝鮮使用武力，將不排除以核武還擊。」據《朝中社》報導，當地時間8日，朝鮮國防科學院進行了第二經濟委員會所屬多家軍工企業生產的240毫米可控火箭炮彈驗收試射。報道稱，朝鮮國防科學院進行此次驗收試射的目的，在於驗證自動射擊系統的可靠性，同時再次確認可控火箭炮彈對「67公里最大射程目標」的命中精確度。另據《韓聯社》報導，北韓人民軍總參謀部表示，9日起完全封鎖與南韓接壤的南部邊境，施工將徹底切斷鐵路，並用堅固的防禦結構加固，進行邊境設防。北韓軍方稱，南韓「無時無刻地且多發性地進行侵略戰爭演習」，加上美國核戰略資產隨時出沒，不斷宣稱要對北韓「政權終結」。因此在朝鮮半島的尖銳軍事形勢下，須採取更強硬的反制措施來維護國家安全，與南韓領土徹底分離。北韓軍方已於9日上午9點45分以電話知會駐韓美軍，會在邊境敏感地帶進行要塞化加固工程，以避免出現誤解、防止擦槍走火。
朝鮮：將完全切斷連接兩韓的公路和鐵路 進行防禦設施要塞化
北韓官媒《朝中社》9日引述朝鮮人民軍總參謀部（GSD）的消息報導稱，即日起將完全切斷與南韓連接的公路和鐵路，並進行防禦設施要塞化的加固工程。據《韓聯社》的報導，GSD表示，有鑑於當前的各種局勢，北韓軍方將永久切斷並封鎖，與第一敵對國家、不變主要敵人——大韓民國交界的南部邊境，更聲稱此舉是遏制戰爭、維護朝鮮民主主義人民共和國安全的自衛措施。由於北韓在南部邊境敏感地區進行要塞化加固工程，南韓軍方為避免誤判、防止擦槍走火，於當天9時45分向美軍方發去了電話通知。GSD還聲稱，與北韓南部邊境接壤的南韓地區正在無時無刻、同時多地的進行侵略戰爭演習，其力度已完全升級。與此同時，一批批美國核武戰略武器出沒，「好戰狂人」喧嚷著要讓朝鮮政權滅亡的呼聲已成常態，這些都印證了事態的嚴重性已不可忽視。
我的通行權3／不認環狀線修繕龜速 新北市府說法曝
0403大震各地皆有不等災情，新北市環狀線軌道則因損壞，中和至板橋段預計長達至少1年無法通車，每日有近10萬人次通勤族受到影響，外界質疑不斷，主管機關新北市政府也公布最新處理進度。新北市政府捷運局表示，針對環狀線修繕，目前已召開23次復原工程推動檢討會議，並已依《政府採購法》啟動緊急工程採購工作，除了已先行於地震後立刻進行緊急加固工程外，遠期修復所需的盤式支承已訂料生產，而施工架也正在購料設計生產中，外界熱議的頂升千斤頂設備及規劃也同步進行，近期將先進場搭設施工架並進行後續鋼箱梁修復工作。捷運局官員表示，此次環狀線地震受損嚴重，共有11處位移，另有隔音牆變形、鋼軌於位移範圍變形斷裂、多處軌道基板毀損脫落、部分軌道板破損、伸縮縫損壞、水環及機電系統纜線拉伸受損等問題。針對遠期修復，官員說明，至少要敲除更換36個盤式支承，除了訂料生產及試驗確認強度外，尚須搭設16至28公尺高空施工架，提供敲除原有盤式支承，更換焊接新的盤式支承，以及設置臨時千斤頂擡升及復位空間，然而部分大梁因配合軌道線型坡度，又已裝載各式營運附屬設施，如軌道、隔音牆等，施工困難及風險比新建工程高很多，時間實在急不得。針對財源，官員強調，考慮搶修固定與符合支用法規後，先以新北市「災害準備金」處理環狀線地震復原工程。此外，2023年5月環狀線經營權移轉時，雙北市府協議僅有針對營運管理及財產進行移轉。而至於5級地震就能讓鋼箱梁位移，究竟算是天災難免？設計瑕疵？施工缺漏？雙北捷運局已依雙北市長共識，於釐清責任後依契約處理，如果不屬保固所及，新北市府就必須全盤承擔，災害準備金墊付款將打水漂；如果屬設計或施工問題，台北市政府就能向廠商中華工程要求回復原狀，且依約市府不需賠付任何金錢。據了解，雙北已共同聘請第三方公正單位人士進行調查，也已經告一段落，刻正進行報告撰寫中。
2死3失蹤！瀝心沙大橋遭撞斷 「去年才裝防撞裝置」 居民失唯一對外陸路通道
中國廣東省「瀝心沙大橋」今（22日）清晨發生斷橋事故。貨櫃船「良輝688號」撞擊橋柱並導致橋身斷裂、崩塌，導致2車落水、3車掉落船上，目前已知1傷2死3失蹤。搜救仍在進行中，而船主已遭限制行動。綜合陸媒報導，未載運貨物的良輝688號當時從佛山南海開往廣州南沙，卻因故在清晨5點半於廣州的洪奇瀝水道上，撞擊瀝心沙大橋中央橋柱，造成1輛空巴士、1輛電動機車在內共5車隨斷裂的橋身落水墜船。巴士墜落到橋上。（圖／翻攝畫面）廣州巴士集團表示，事故後仍聯繫不上該輛巴士駕駛。而從最新曝光畫面可見，綠色巴士疑似墜落到船上並嚴重損毀。當局則已派出共16名救難員、潛水員搜尋失聯的司機等3人。橋身斷裂瞬間。（圖／翻攝畫面）1992年落成的瀝心沙大橋為三民島數千位居民唯一的對外陸路通道，許多船隻也藉由水道在橋下通過。當地居民表示，過去雖發生過船刮碰大橋的事故，但檢修後都沒問題，如今橋被撞斷，交通、供水都受影響。島上供水因橋斷受影響。（圖／翻攝畫面）資料顯示，大橋自2019年7月起因箱梁問題限制15噸以上車輛進出；2020年完成加固，放寬最重20噸車通過；2023年完成新工法「波折鋼板-鋼複合防撞裝置」工程。但原定去年9月完工的加固工程，因故延到今年8月完工。目前肇事的貨櫃船已被移走，船主也被限制行動。
全台12處情侶禁地曝光 超美夜景約會處上榜
今（22）日是七夕情人節，CTWANT整理全台傳說中的12大情侶禁地，據說在這些景點約會恐怕會「分手」，包括最浪漫的情人橋、天長地久橋都上榜！北台灣基隆情人湖「情人湖」這個名字乍聽之下很浪漫，不過謠傳曾經有情侶因為家人反對，選擇在五義埤投湖自盡，因此命名為情人湖甚至荒廢多年。雖然情人湖經過整頓，不過分手傳言仍滿天飛，但也有人說情侶到這裡遊玩，只要將手牽緊走過情人橋，就不會分手。木柵指南宮。（圖／報系資料照）木柵指南宮指南宮主為八仙中的純陽始祖呂洞賓，相傳他曾經追求八仙中的何仙姑不成，只要看到情侶走進指南宮就會嫉妒將他們拆散，不過指南宮為了打破這項傳言，在後山山頂設置情人聖地，園區內有姻緣木棧道、戀人平台、筊杯月娘椅以及同心鎖，希望能吸引更多情侶到此約會。淡水漁人碼頭情人橋提到漁人碼頭情人橋，相信不少人都聽過「情侶一起走過去會分手」的傳言。盡管在這裡可以欣賞到浪漫夕陽美景，但還是無法擺脫分手魔咒，謠傳情侶過橋會分手外，還有人說燈光變成綠色的瞬間不可直視對方，否則會分手。在情人橋可以看夜景、夕陽，晚上還會點燈很浪漫。（圖／新北市政府漁業及漁港事業管理處提供）新店碧潭吊橋碧潭吊橋過去曾有情侶殉情，自此之後就相傳，若要打破魔咒，情侶一起走吊橋時從頭到尾都要緊握彼此的手，這樣躲過分手危機。碧潭吊橋。（圖／報系資料照）石門十八王公廟十八王公廟裡頭住了許多好兄弟，祂們若是看不慣情侶恩愛就會拆散。另外也有很多人說，只要是祭拜「義民爺」的廟宇都不適合情侶一起前往。中台灣苗栗龍騰斷橋龍騰斷橋之所以會成為分手聖地，是因為有人說「情侶們來到龍騰斷橋就像斷了兩人之間的姻緣，讓人容易聯想到分手」。龍騰斷橋加固工程因為裝設銀色鋼架支撐，被外界批違反美學。（圖／民眾提供）彰化八卦山過去謠傳一對相愛情侶無法獲得家人祝福，因此就在佛前立誓怨恨世間情侶，並在垂耳處上吊自殺，此後便有分手的傳說，但也有許多新人在此辦婚禮，並未受到謠言影響。清大梅園早期清大校園內盛傳若情侶至梅園約會，戀情就會結束，相傳「梅園」這兩個字唸起來跟「沒緣」一樣，不過學生時代的戀情總是不成熟又幼稚，本就容易告吹，或許清大生錯怪梅園了。南投星月天空有網友在《爆廢公社》分享一張南投星月天空照，還寫著「有沒有去過這地方還沒分手的，給我站出來讓我看看你八字多硬」，結果釣出不少網友見證，只要去了就分手，但星月天空的夜景實在太美，目前仍是不少情侶的約會地點。南台灣高屏舊鐵橋傳說若是情侶走過舊鐵橋容易分手，不過也有人說是因為蒸汽火車經過時聲音太大，必須大聲講話，所以才會導致分手。嘉義天長地久橋天長地久橋為兩座不同的吊橋，高處為天長橋，底處為地久橋，傳聞中要先走「天長」再走「地久」，而且一定要走完兩座橋，才能讓感情走到天長地久。三仙台是台東的熱門景點，不過也有不少人認為這裡是情侶的分手聖地。（圖／觀光局）東台灣台東三仙台民間流傳呂洞賓、何仙姑和李鐵拐曾經來到三仙台，因此命名為「三仙台」，而情侶來到三仙台之後就分手的傳言則是被認為和呂洞賓、何仙姑的愛恨情仇有關；不過合理解釋說法，是因為三仙台沒什麼遮陰處，天氣一熱，加上女生若是脾氣暴躁，男生又不貼心，容易引爆分手的導火線。 《CTWANT》提醒您，請給自己機會：自殺防治諮詢安心專線：1925；生命線協談專線：1995有網友在Dcard發文詢問「有情侶去過這些禁地卻沒分手的嗎？」（圖／翻攝自Dcard）
水流墳場2／長滿蒼蠅羌屍慘況曝光 釣客慟：看過懷孕母羌無處逃
新北市新店區平廣溪水質清澈、生態豐富，是釣客眼中的「釣魚聖地」，但當地人工駁坎坡度陡峭、無處落腳，導致山羌跳到河邊喝水後無法重歸山林，有釣客3次目睹羌屍，更曾看到一隻疑似懷孕的母羌無處可逃，最終只能再跳進河中生死未卜，期望能採用生態工法以保護生態安全。釣客余兆祥長年在平廣溪觀察並影像紀錄，他曾6度在當地發現山羌身影，包括3次遺體和3次受困，由於該處駁坎平整陡峭，山羌一旦跳下便難以重返山林，只能被困在不到一公尺的駁坎中，最終在無食物可吃的情形下餓死，或在驚惶逃竄中溺死。曾有疑似懷孕的母羌多次想沿著駁坎跳上樹林，最終卻只能失敗落地，其撞擊摩擦的畫面讓人極為心疼。（圖／翻攝余兆祥YouTube）根據余兆祥拍攝的影片，他曾目睹一支腹肚碩大、疑似懷孕的山羌在溪流中掙扎，嘴巴更因不明原因而受傷出血，那隻山羌最終在其指引下成功上岸，但牠多次想沿著駁坎跳上樹林，最終卻只能失敗落地，其肚子在水泥地上撞擊摩擦的畫面讓人極為心疼。而余兆祥試圖護送該山羌上岸，但野生動物驚恐不願接觸人類，見他走近反而掉頭逃竄，最終又跳進溪中離開，但平廣溪上游沿岸也皆是水泥駁坎，該山羌生死不得而知；他也曾在平廣溪中發現已長滿蒼蠅的山羌屍體，大自然的險峻與人為破壞讓他連連搖頭，他不忍無辜生靈受損，將畫面放上網路希望能引起大眾注意，希望相關單位能採用生態工法改良駁坎，為這些寶貴生命留下一條活路。 影片曝光後也引發熱烈討論，網友期望駁坎能改採生態工法改造，如南投鹿谷和雅橋的河水加固工程就是以現地竹子搭建而成，為野生動物搭建竹梯、安全上下，經生態監測，發現白甲魚、石賓、鬚鱲、明潭吻鰕虎等數量翻倍成長，野山羊和台灣獼猴也利用竹梯來去自如，為當地山間動物留下無限生機。台北水源特定區管理局表示，平廣溪多段不同形式駁坎存在年代久遠，興建單位未可考，且早期可能尚無友善生態考量，後續將委請顧問公司調查評估並盤點平廣溪河段動物通道之需要性。釣客余兆祥曾3次在溪水中發現山羌屍體，他還為其收屍以保護水質。（圖／翻攝余兆祥YouTube）
搶修迄今約1年…中橫公路關原段調整為每日5次放行
台8線中橫公路關原災害路段搶修迄今約1年，公路總局4月17日將調整每天放行時段從4次增加到5次，目標11月底前解除夜間管制、明年完成邊坡復建工程。另外，台9線蘇花公路大清水明隧道因應隧道重建工程，4月18日起自5月15日止，每天上午8時至下午6時採單線雙向機動管制，假日則不管制。中橫公路117.4公里關原段去年4月受地震及持續降雨影響，邊坡大規模崩塌，大量土石壓垮明隧道及路基導致道路中斷，公總搶通後在114.6公里至120.6公里（關原至金馬隧道）管制放行，以利邊坡保護跟路基加固工程，每天開放4個時段通行，分別為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時及下午3時至3時10分。公總太魯閣工務段指出，關原災害路段搶修工程目前已有一定進展，邊坡安全也有提升，考量增加用路人通行方便，即日起增加下午5時至5時10分放行時段，每天有5個時段開放通行，其餘時間封閉，不過，放行時如遇天候不佳無法監視邊坡或持續有落石可能擴大災害，不排除立即停止放行，禁止人車通過並封閉道路。太魯閣工務段長詹晨耀表示，關原災害路段目前尚屬搶修復建階段，目標在11月底前解除夜間管制、明年完成搶修工程。此外，台9線蘇花公路159.3公里處大清水明隧道，今年1月遭邊坡大規模坍方土石壓毀，目前正在重建隧道，而公總因應施工作業，4月18日起自5月15日每天上午8時至下午6時，大清水管制站（158.2K）至錦文隧道南口（160.3K）採單線雙向機動管制，假日不管制。
蔡適應4度現勘國1坍方路段 明日6時正常通車
國道一號南下10K處汐止匝道日前因為大雨坍方，導致國道南下路段封閉、搶修，7日上午3時國道南下汐止路段搶通後，為因應汐止匝道、集散道土方量龐大，進一步在邊坡進行加固工程，民進黨基隆市長候選人、立委蔡適應今（12）日與交通部長王國材4度到現場了解搶修進度，確認13日上午6時能開放正常通車；蔡適應表示，突如其來的意外，所幸在他和王國材、基隆市長林右昌溝通應變迅速，工程人員不眠不休搶修，眾人一起努力下，才讓影響程度降至最低，他再次感謝每位工程人員。目前現場邊坡已下鋼樁，並且加固邊坡防護，原本的汐止出口匝道路線微調，預計明天正常通車。蔡適應說，他要再次向這段時間搶修的人員，及交通部所屬協助應變措施的單位，表達感謝。他表示，尤其是協調國道客運改變路線不停駛，還有台鐵局緊急加駛通勤列車，才能讓通車時間提前，減少對交通的衝擊。針對基隆市長選舉，有媒體詢問如何爭取3成不表態選民的支持，蔡適應認為，基隆市選民，普遍關注候選人的政見，特別是近期他提出「交通3省」政見，以及「首都通1200吃到飽」方案後，相當符合未表態選民的期待。他也說，自己近期透過召開產業招商、地方創生、交通政見等記者會，並推出文宣讓選民知道他才是有能力帶領基隆前進的候選人，相信會獲得未表態的選民最終的支持，非常有信心、有把握。
尼莎中颱強風侵襲！苗栗火車東站牆面遭吹落
站方人員緊急派人拉起封鎖線，並請來吊車清除被掀起的外牆夾板。（李京昇攝)受到尼莎颱風外圍環影響，苗栗縣各地颳起強風，苗栗火車站站體建築的東站牆面，18日清晨3點多承受不住強風吹襲，導致整片牆面被吹落，所幸沒有造成人員受傷，站方目前緊急拉起封鎖線，並派員施作加固工程。苗栗火車站方人員指出，今天早上5、6發現火車站體東側牆面遭強風吹落，根據監視器畫面發現是早晨3點多發生，這是站方首次因為強風導致牆面整片被掀起，目前引導旅客改由第1月台側柵門進出。遭吹落的外牆面積約5、60平方公尺，因被強風吹襲的外牆還有零星幾片夾板搖搖欲墜，目前站方除派員進行加固工程，也把殘餘懸掛上方的夾板拆卸，以維護安全。苗栗火車站改建為跨站式車站，並在2012年10月啟用，標榜綠建築設計，強調大片採光、通風，讓空氣可以自然流通，今年暑假才剛因為站內沒有裝設冷氣，被旅客抱怨投訴，未料今天再發生外牆剝落意外。
帶隊塗掉彩虹眷村畫作 文創執行長「塗的全是團隊所創」：是非對錯大眾評斷
台中彩虹眷村因業者與政府的合約糾紛，遭彩虹文創執行長魏丕仁及若干員工刷漆毀損，魏丕仁31日召開記者會公開表示，被刷漆的是團隊作品，彩虹爺爺黃永阜的真跡未被破壞。魏丕仁坦言，塗漆是為了向市府抗議，「是非對錯交給大眾自己去評斷。」他強調，真的是逼不得已才出此下策。魏丕仁說明，黃永阜剛開始是在家中作畫（春安路56巷25號），創作風格相當童趣，後來才逐漸往巷弄繪畫，近幾年文創團隊也一同參與，才將此處打造成「彩虹眷村」。魏丕仁表示，黃永阜屋內的畫作包括財神爺、土地公、女演員狄鶯，都是他的真跡；另外，眷村外側圍牆的胡瓜、日本姑娘、豬哥亮、張菲、劉德華等創作，也是黃永阜的原創作品。彩虹文創人員林男表示，黃永阜自2008年就開始作畫，後來年紀漸增無法久站，文創團隊便幫忙進行修復，目前眷村作品多半是由團隊以黃永阜的原創或風格，加以繪製成新圖。中市府曾於2016年對彩虹眷村進行修繕工程，彩虹文創人員指出，該次工程導致彩虹爺爺的八、九成創作被破壞，如今眷村內大部分的畫作，都是由團隊親手繪製。魏丕仁昨（31日）召開記者會說明，團隊經營彩虹眷村已經超過10年，期間更是花了3、4百萬修復眷村的老舊建築。魏丕仁表示，台中市府聲稱8月要進行為期半年的加固工程，要求7月31日前將眷村內所有物品都搬遷，但是7月25日才發公文通知，多次找文化局盼能寬限時日卻協商失敗，且未來文化局也未必會將經營權交還，迫於無奈只好出此下策。魏丕仁強調，被塗改的畫作，全是團隊自己所創，雖然知道塗漆會引來罵聲，但確實受到民眾關注，「是非對錯交給大眾自己去評斷。」魏丕仁與其員工等14人因涉彩虹眷村塗漆案，被警方依毀損罪移送，檢方訊後也限制魏丕仁其住居。
台中彩虹眷村彩繪牆遭破壞 彩虹爺爺痛罵「他是壞蛋」
台中市知名景點「彩虹眷村」遭文創業者惡意破壞，市府堅決提告，而消息傳到高齡98歲的彩虹爺爺耳中，他氣憤說「很難過」，一輩子的創作都毀了，還在日曆紙背後寫下「他是壞蛋，大壞蛋」。因彩虹眷村內許多彩繪牆面都出現龜裂情況，市府文化局預計8月1日開始進行彩虹眷村加固工程，工期約半年，7月25日才發文通知彩虹文創業者、要求對方在限期內遷出並保持彩繪牆面現況，未料文創業者30日下午竟帶人蓄意破壞彩繪牆面，初估有6面牆遭毀損。彩虹爺爺黃永阜聽到消息，表示相當難過，他還在日曆紙背後寫著「聽到彩虹村的畫被魏丕仁（彩虹文創執行長）帶頭塗掉，很難過、很傷心，一輩子的創作都被他毀了」，還罵魏是壞蛋、大壞蛋。彩虹文創公司則在臉書PO出聲明，抨擊文化局無預警的要求他們強制搬離，怒批是「行政暴力，陰謀迫害」，聲明中還強調，彩虹爺爺早在2012年就簽訂著作權授權及讓渡，彩虹眷村畫作著作權歸屬魏丕仁所有，市府突然說要進行加固工程，且只給5天搬離，不顧22名員工生存。文化局長陳佳君強調，市府依據認養契約第9條規定，25日發文給彩虹文創，要求依契約規定返還房舍；據悉目前畫作的智慧財產權還在法院審理中，但無論如何，文創公司都不應該破壞彩繪牆面。
台中彩虹眷村「原畫被潑漆蓋掉」⋯99歲爺爺心血毀了 中市府怒發聲：一定告
台中知名景點彩虹眷村的牆面昨（30日）遭人刻意破壞，牆上原有的創作被其他顏色的油漆潑灑，目前警方已帶回疑似涉案的14人。對此台中市文化局表示，彩虹眷村是台中著名的文化景點，不容惡意破壞，一定提告，進而捍衛彩虹眷村的美麗外觀，以及完整性。文化局指出，7月25日發文通知彩虹文創業者，因8月份將進行加固工程，需要於期限前遷出並保持彩繪牆面現狀，而彩虹文創業者於昨（30日）陸續搬走財物後，疑似以油漆塗抹遮蓋現有彩繪牆面，人員發現後立即報警處理，之後警方也帶回疑似涉案14人進行筆錄。畫作都被另外塗上油漆。（圖／台中市政府提供）文化局提及，彩虹村畫作的智慧財產權問題正在法院審理中，但無論如何，皆不應破壞彩虹眷村，對於此項行為市府一定提告毀損，展現市府堅決捍衛文化建設與資產決心，針對惡意破壞者，一定提告，進而捍衛彩虹眷村的美麗外觀，以及完整性。此外，文化局也表示，因50年屋齡已有牆面龜裂問題，為維護遊客安全，文化局即將於8月1日進行全面加固工程，預期工程近半年，屆時彩虹眷村將再亮麗現身。彩虹眷村由現年99歲「彩虹爺爺」黃永阜在待拆除的老屋上作畫，引發了「搶救彩虹村」活動，最終被規劃為「彩虹藝術公園」而保存；經過推廣，彩虹眷村成為國際知名觀光景點，在疫情之前，創下年逾百萬到訪人潮。如今彩虹爺爺的心血遭到破壞，讓許多人感到相當憤怒。
豪宅沒電3／管委會、建商一起擺爛 300住戶怒轟「我們也是人耶」
在關渡捷運站1號出口對面的大樓「北方之星」，屋齡只有9年，但日前國慶連假第一天就碰到社區裡有73戶大停電，至今尚未復電，停電前2天出大太陽，後2天又被圓規颱風帶來的雨彈狂炸，不少住戶埋怨開窗風太大，不開窗又太悶，而管委會和建商一再擺爛拖延，氣得怒轟「我們也是人耶」。本刊調查，北方之星是捷運分購宅，這次受災最嚴重的是69號，116戶中共有60戶慘遭斷電，而斷電原因是大樓B1電力管線及中繼箱大範圍掉落，發生短路造成保險開關跳脫無法送電，有住戶懷疑是建商當初螺絲沒鎖好，支撐不住水管重量，因此坍塌。王姓住戶說，一提到管委會就一肚子火，因為每天向主委詢問進度，都被打迷糊仗，顧左右而言他，只說「在找機電公司了，」管委會在斷電當天雖貼出公告表示，因損害程度非一般機電公司可以立即維修，且尚待事故原因鑑定，目前無法評估維修日期，但仍舊安撫不了住戶心中怒火。10日上午9點半，管委會請電機廠商到現場評估，也請議員的辦公室主任協助社區辦理會勘，歐特儀公司擴大B1封鎖線，直到11點半召開臨時管委會。不過會議的列席人員包括主委、委員、捷運局及永富建設等相關人等，卻沒有受災戶代表，住戶質疑這樣如何能苦民所苦？本刊調查，永富建設在會中表明找不到廠商施工，因此決定由社區委託太古華電統一事權，找第三方公正單位做事故鑑定，同時強化懸吊加固工程，防止二次傷害。但截至11日管委會雖已找了2家廠商到現場評估緊急供電方式，並請廠商儘速提供報價，但要復電還不知得等多久，而管委會也在將在24日召開第一次臨時會議，討論這次供電設備掉落的重大修繕費用該如何處理。本刊記者致電北方之星管委會，管委會秘書表示，11日晚上有加開臨時會議，目前已經找好機電廠商，等廠商備料完進場施作，預計最快14日恢復供電。另外，本刊詢問起造人之一的北市捷運工程局「為何懸掛天花板的配電管線及中繼箱會突然掉落，造成斷電？」租賃課課長林萬融表示，因為螺栓將配電管線及中繼箱鎖在天花板，疑似沒鎖緊，造成整個配件、電箱掉下來，現在管委會已請台北市土木技師公會進行責任鑑定，最終鑑定報告尚未出爐。管委會已請北市捷運局、永富建設等相關單位召開臨時會議，但永富建設表明找不到廠商施工，疑似卸責。
人員24小時輪班搶修！台鐵猴硐段明將恢復單線雙向通車
台鐵瑞芳－猴硐路段邊坡大面積坍塌，東部路線中斷，現場近百名維修人員24小時駐守輪班搶修，直到昨日才將預定的8500立方公尺落石清完，交通部長林佳龍昨晚赴現場慰問維修人員，也宣布所有工程會在今天完成，明天正式通車。台鐵表示，今天完成工程後，順便讓列車試行，明天東正線單線雙向通車。岩盤剝落必須打樁加固昨入夜後，整個工地除了照明及小山貓等機具亮著燈光，四周陷入一片漆黑，林佳龍抵達時，先繞行工地視察，確認修復狀況後進入帳篷聽取簡報。隨後林佳龍也與交通部政務次長陳彥伯、台鐵局長張政源前往鄰近的土地公廟祈福，林佳龍說，他不是工程專業人員，不能隨意猜測工程完成時間，但經過各單位仔細評估後，仍以今天搶通東正線為目標，盡快解決民眾困擾。台鐵瑞芳－猴硐站間邊坡12月4日走山，東西路線中斷2個周末，搶修現場已清出超過8500立方公尺的土方，但台鐵局昨日上午挖到鐵軌時才發現，原以為單純是上方土石滑落，結果是整個岩盤剝落。西正線要再等1至2個月台鐵局工務處處長陳仲俊表示，邊坡滑到蓋住西正線，原本評估東正線處理完，西正線也能很快搶通，但越往下挖，土石的形狀越不一樣，知道是岩盤剝落後，工程人員不可能再去挖坡腳，必須要先打樁做加固工程，東正線估今日能完工，但西正線搶通可能要花上1、2個月時間。陳仲俊指出，邊坡滑動5、6公尺，東西線之間有4公尺的距離，東正線儘管通車，但離土石還是很近，列車經過該路段時得要慢行。台鐵局宜蘭工務段段長李建勳表示，岩盤與土石的穩定性不同，搶修作法不一樣，接下來會依據水保局和地調所作擬定的結果，檢討如何改變工法，水保局、大地工程公司技師、地質調查所與台鐵局內專業單位已著手研商解決方案。
彩虹眷村加固防護 市府力保台中瑰寶
彩虹眷村有滅村危機？台中市議員張耀中等25日指出，今年6月文化局委託朝陽科大對彩虹眷村範圍內的柱子、牆面傾斜度做檢測，測量18處，有7處傾斜度大於1/200，萬一遇到地震等天災，恐將崩塌致滅村？文化局表示，今年已施作加固工程補強，沒有立即危險，除非碰到地震等天災。每年來客數破200萬張耀中說，彩虹眷村保留10年來，從2017年開始，每年來村人數都突破200萬人次，英國旅遊網站統計，到訪彩虹眷村的國外旅客比台北101還多，也獲選全球盤點必訪17座美麗村落第2名，更在2019年突破230萬人次；背包客最受歡迎的《孤獨星球雜誌》說，彩虹村是世界的祕密奇跡。張耀中、王立任表示，彩虹眷村現有11間房舍為土建簡易磚房，木造梁柱被白蟻蛀蝕，防護效果不彰，園區地基滑動，加上附近重劃完成，只剩彩虹眷村地基非穩固，市府現在用加固保全彩虹村的方式，萬一倒塌，彩虹眷村算是滅村嗎？還是現在就要遷村？台中市長盧秀燕說，彩虹眷村於前市長胡志強任內力保，成為台中今日風華；雖文化局6月經由專家鑑定並無立即倒塌風險，但仍於鑑定後加設監測系統，未來寧以「過度小心」的態度，努力提出預防與因應措施，致力維護台中人心中的瑰寶。無立即危險加設監測文化局長張大春說，彩虹村房舍已做房舍現況鑑定，建物雖有裂縫，但不影響使用安全；現場部分建物內已有加固，在一般使用情形下，目前房屋不會有立即倒塌危險。監控設備如偵測地基或結構受影響，該局會立即收到通知並應變處理。針對7個牆面傾斜問題，文化局將針對傾斜度介於1/200至1/40間的牆面，盡速會同專家學者和市府建設局前往評估加固方式，依照相關法規積極辦理修繕，以維護彩虹眷村的畫作與房舍安全。