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蘇花公路又坍方 13年前重災釀26死悲劇
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道今天凌晨邊坡突然大規模坍方，大量土石砸毀明隧道，隧道口慘遭淹沒，雙向交通中斷，讓花東陷入交通黑暗期。蘇花公路每逢山區降雨，沿線邊坡恐出現落石，此次事件也不禁令人回想起2010年該路段因大量土石崩塌，造成「創意旅行社」陸客團遊覽車墜海，釀26人死亡，不僅通車逾90年來最嚴重的坍方事件，也是國內死傷最嚴重的陸客赴台旅遊事故之一。肩負東部地區交通運輸重要角色的台9線蘇花公路，1932年5月通車，起點為宜蘭縣蘇澳鎮，終點則是花蓮縣花蓮市，全長100多公里，沿線依山傍海，可見太平洋海景與峭壁山景，由於地處2板塊間，地震頻繁，邊坡土石極易鬆動，不論晴天雨天都有可能出現落石，大雨或颱風過後更常出現邊坡土石大規模坍方，造成交通受阻。2010年10月21日，梅姬颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，宜蘭蘇澳、南澳降下超大豪雨，蘇花公路112到116公里路段大量土石崩塌沖毀，造成12團、200多名陸客受困，其中創意旅行社搭載21名來自大陸廣東珠海旅行團員的遊覽車更因落石擊中不慎墜海，加上台灣人共有26死，是陸客團死傷最嚴重的交通事故，也是通車以來最嚴重的坍方事件，相關單位後來在114.2公里處觀景台特別新建「蘇花公路安魂碑記」，記錄這起不幸意外。2017年5月28日適逢端午節連假第2天，宜蘭蘇澳下起豪雨，蘇花公路112.6公里處九宮里路段因落石坍方中斷，用路人當時只能被迫開往中橫公路及南迴公路方式繞過坍方路段。2018年4月14日鋒面影響，花蓮山區將起大雨，蘇花公路168.6公里處大面積坍方，當時造成26部車、109位民眾受困仁清隧道與附近路段超過4小時，所幸無人傷亡。2022年10月31日颱風奈格外圍環流及東北季風共伴效應影響，宜蘭東澳與南澳下起豪大雨，119.4公里處上邊坡坍塌，阻斷交通，現場更有1輛工程車慘遭滑落樹木與土石壓毀，所幸無人受傷。因蘇花公路頻頻出現落石與坍方事故，交通部在2011年1月29日動工興建蘇花公路改善計畫，改善路段2020年1月6日全線通車，但宜蘭東澳南澳段、花蓮和平至崇德段未被納入，公路總局為減緩極端氣候造成預警性封路的機率，2019年起開始推動蘇花公路安全提升計畫（簡稱蘇花安），針對東澳南澳段、和平和中段及大清水崇德段等3路段，總長約30.7公里另闢新線改善，預計2023年完工。
蘇花遊覽車撞山釀6死！11年前差距7km處遊覽車曾墜海 26人不幸罹難
舊蘇花15公里東澳路段16日下午發生嚴重車禍！一輛搭載著新北市新店區復興里里民的遊覽車，行經該路段時不慎撞上山壁，造成後半段車身全部爆開，造成至少10人受傷，目前已知有5人死亡，早在2010年同一地點，也發生過遊覽車墜海事故，當時造成26人死亡。這輛搭載新店區復興里里民的遊覽車，車上包含遊客、司機、領隊、販賣物品的人員共有45人。當時遊覽車行經該路段，因不明原因撞上山壁，有5名乘客當場失去生命跡象、10人重傷、10人以上受到輕傷。巧合的是，這個路段在2010年10月21日梅姬颱風來襲時，也曾發生遊覽車墜海的不幸意外。當時，暴雨侵襲蘇花公路，造成112公里到116公里的路段被大量土石崩塌沖毀，一輛創意旅行社的遊覽車，車內載著廣東珠海旅行團，這料遊覽車在114.5公里附近碰上瞬間暴雨造成的大量坍方，遊覽車甚至被落石擊中墜海，這起事故共造成26名台灣及大陸旅客身亡。不過公路總局第四區養護工程處接受《蘋果新聞網》訪問時表示，其實這2起事故的地點是不同路段、相差約6、7公里，原因是蘇花改工程完工後，起點樁號有改變，因此兩處遊覽車事故並非同一處。