前瞻科技
」
資策會發表2025十大AI關鍵技術趨勢 2024 STI TECH DAY 引領企業導入生成式AI應用
為協助企業善用AI技術提升產業競爭優勢，財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（資策會軟體院）於今（7）日舉辦 2024 STI TECH DAY ，並首次發表「2025十大AI關鍵技術與趨勢」，預測邊緣AI (Edge AI)、數位孿生（Digital Twins）、人工智慧代理人（AI Agent）、虛假訊息檢測（Disinformation Checking）、企業大型語言模型(Enterprise LLM)等十大AI關鍵技術，技術預測是科技管理中相當重要的一個領域，因此資策會軟體院以國內角度，銜接世界並落地化需求，結合資策會MIC，發布了屬於台灣的「十大AI關鍵技術與趨勢」，例如先進AI在工業自動化、智慧城市、智慧移動、智慧醫療等行業中展現出巨大的應用潛力，智慧城市中AI可以實現即時交通管理與環境監測，提升城市運作效率。資策會執行長卓政宏（圖／資策會提供）。資策會軟體院舉辦2024 STI TECH DAY，邀請中華電信研究院前瞻科技研究所汪世昌所長、日本電氣通信大學曾我部東馬教授、Open Data聯盟鄧東波副會長、Vpon 威朋大數據集團劉又瑜台灣區總經理等20位產官學研重量級專家針對AI數據交換、生成式AI，以及前瞻學研網絡如何影響產業發展進行探討，吸引超過250位產官學研各領域菁英報名參與。資策會MIC王義智主任也提到，依據CB Insights資料，全球生成式AI投資金額在2023年創下歷史新高，達到204億美元；此外依據創投紅杉資本預測生成式AI成熟的時間點，AI要趕上人類創作內容的能力，預計會落在2030年左右，屆時，受衝擊的領域將從目前的文本，轉換成影視、設計等內容。其中資策會觀察企業發展AI之關鍵課題：數位風險管理；在總體環境的多方面影響下，企業發展生成式AI將衍伸三大需求議題，包含垂直應用資料隱私保護、改善大型語言模型幻覺以及模型客製化方案評估。資策會軟體院蒙以亨院長也提到，在全球數位化迅速發展的脈絡下，完善的跨國數據交換機制將大幅促進台灣軟體產業的國際發展，透過公私部門的可信任數據交換，可加速創新應用發展與生成式AI的巨量訓練數據需求。軟體院身負趨勢觀測、先進研發、技術策進三大任務，建立前瞻學研網絡，掌握前瞻技術發展趨勢，也發行STAR軟體技術年報，與學研單位共創技術主題合作，持續以第三方服務串聯企業與學研單位合作，協助企業建立生態系。
Kia歐規特仕版Ceed Sportswagon限量開賣 售價115.8萬增電熱方向盤＋智慧停車
Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入Ceed Sportswagon Luxe Edition，售價115.8萬元，限量70台。Ceed Sportswagon作為Kia在台首款歐洲原裝進口車型，從設計到生產皆由歐洲設計中心及斯洛伐克機械化工廠一手打造，除了原本的「Green Inspiration油電操控」、「European Design歐洲製造」、「Pioneer Technology前瞻科技」3大產品DNA外，新增包含全車標配European真皮座椅，附雙前座通風／加熱座椅，並有方向盤加熱功能；在安全方面，Ceed Sportswagon Luxe Edition新增SPA智慧停車輔助（半自動），及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）。Ceed Sportswagon Luxe Edition採48V智慧油電系統，搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4 汽缸引擎，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，最大馬力輸出160ps， 且25.8 kgm扭力。引擎表現在7 速雙離合器自手排系統的加持下，賦予駕駛流暢的行車感受，懸吊系統採用前麥花臣／後多連桿結構，結合歐系底盤調校，另還有ECO 節能、Normal 一般、Sport 運動共3種駕駛模式可選擇。Kia Ceed Sportswagon Luxe Edition全車標配European真皮座椅，還附雙前座通風／加熱座椅，並新增方向盤加熱功能。（圖／Kia提供）在油耗表現上，Ceed Sportswagon Luxe Edition繳出19.0km/L的亮眼表現，搭載整合式 e-system可回充車輛減速時的動能，同時用於加速時的扭力輸出，減少引擎耗能。Ceed Sportswagon Luxe Edition搭載完整的主被動安全科技，除新增SPA智慧停車輔助（半自動）及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）外，標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC 智慧巡航控制系統（全速域）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、FCA 前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛偵測）、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統，另外，全車以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊。
COMPUTEX圓滿落幕 科技大咖加持吸引逾8萬人參觀
2024年台北國際電腦展7日落幕，今年展會規模成長顯著，主要是集結全球科技界大咖帶動四天展期間共吸引8萬5,179人次的資通訊產業買主及專業人士觀展，包括日、美、中、韓、港、星、印度、越南、泰國、菲律賓等名列前十大來源國與地區。今年COMPUTEX 2024以「AI串聯、共創未來(Connecting AI)」為主軸，成功吸引世界級重量買主參與年度科技產業盛會，其中最受矚目的AI PC，包括宏碁與華碩分別展出旗下首款Copilot＋ PC—Swift 14 AI筆電、Vivobook S 15，以AI技術翻轉PC產業，賦予更多創新想像。智慧科技在各場域的應用如雨後春筍，諸多汽車相關展示也出現在今年新增設的智慧移動展區，如台灣先進車用技術發展協會（TADA）集結和碩聯合科技、公信電子、瑞相科技等多家大廠，設立汽車科技主題館，展出完整智慧座艙解決方案。而在先進通訊及網路產品區，則可看見台灣於前瞻通訊領域所扮演的要角地位與實力，如亞旭電腦與華碩攜手透過微軟Azure專用5G核心所開創的5G企業專網解決方案和服務，普萊德則展示業界首創跨協議能源智慧管理系統「AIoT應用管理平台（NMS-AIoT）」。另一方面，元宇宙也是蓬勃發展的科技領域之一，見臻科技展示擴增實境裝置中的穿戴式眼球追蹤技術，優化整體沉浸體驗，而矽谷的XR／AI新創公司Aemass則藉由可攜式單一鏡頭3D錄影系統，以及具全球專利的3D雲圖與AI演算法技術，在今年COMPUTEX展現為XR提供真實內容的前瞻科技。
從元宇宙談到長照 賴清德520就職講稿全文曝光
中華民國第16屆總統副總統就職典禮，於5月20日上午隆重而熱鬧的在總統府前展開，除了各式表演，外界最關心就是賴清德的就職演說。這次演說中，賴清德先從國政切入，談到民主價值，並實際提到有關電力、長照、AI、詐騙等等與民生經濟息息相關的議題，全文如下：打造民主和平繁榮的新台灣蕭美琴副總統、各位友邦的元首與貴賓、各國駐台使節代表、現場所有的嘉賓，電視機前、還有線上收看直播的好朋友，全體國人同胞，大家好：我年輕的時候，立志行醫救人。我從政的時候，立志改變台灣。現在，站在這裡，我立志壯大國家！我以無比堅定的心情，接受人民的託付，就職中華民國第十六任總統，我將依據中華民國憲政體制，肩負起帶領國家勇往前進的重責大任。回想1949年的今天，台灣實施戒嚴，全面進入專制的黑暗年代。1996年的今天，台灣第一位民選總統宣誓就職，向國際社會傳達，中華民國台灣是一個主權獨立的國家、主權在民。2024年的今天，台灣在完成三次政黨輪替之後，第一次同一政黨連續執政，正式展開第三任期！台灣也揚帆進入一個充滿挑戰，又孕育無限希望的新時代。這段歷程，是這塊土地上的人們，前仆後繼、犧牲奉獻的結果。雖然艱辛，但我們做到了！此時此刻，我們不只見證新政府的開始，也是再一次迎接得來不易的民主勝利！許多人將我和蕭美琴副總統的當選解讀為「打破八年政黨輪替魔咒」。事寶上，民主就是人民作主，每一次的選舉，虛幻的魔咒並不存在，只有人民對執政黨最嚴格的檢驗、對國家未來最真實的選擇。我要感謝，過去八年來，蔡英文前總統、陳建仁前副總統和行政團隊的努力，為台灣的發展，打下堅實的基礎。也請大家一起給他們一個最熱烈的掌聲！我也要再次感謝國人同胞的支持，不受外來勢力的影響，堅定守護民主，向前走；不回頭，為台灣翻開歷史的新頁！在未來任期的每一天，我將「行公義，好憐憫，存謙卑的心」，「視民如親」，不愧於每一分信賴與託付。新政府也將兢兢業業，拿出最好的表現，來接受全民的檢驗。我們的施政更要不斷革新，開創台灣政治的新風貌。賴清德出席520總統就職典禮。（圖／黃耀徵）一、行政立法協調合作，共同推動國政今年二月上任的新國會，是台灣時隔十六年後，再次出現「三黨不過半」的立法院。面對這個政治新局，有些人抱持期待，也有些人感到憂心。我要告訴大家，這是全民選擇的新模式，當我們以新思維看待「三黨不過半」，這代表著，朝野政黨都能分享各自的理念，也將共同承擔國家的種種挑戰。然而，全民對於政黨的理性問政，也有很大的期待。政黨在競爭之外，也應該有合作的信念，國家才能踏出穩健的步伐。立法院的議事運作，應該遵守程序正義，多數尊重少數，少數服從多數，才能避免衝突，維持社會的安定和諧。二、民主台灣，世界之光各位國人同胞，民主、和平、繁榮是台灣的國家路線，也是台灣與世界的連結。台灣是「世界民主鏈」的亮點，民主台灣的光榮時代已經來臨！台灣自從總統直選以來，已經成為全球最蓬勃發展的民主國家之一。我們持續提升人權，向世界展現民主自由的價值。台灣是亞洲第一個同性婚姻合法化的國家。台灣示範了，民主防疫可以優於專制防疫。台灣不論是民主指數，或是自由度的評比，在亞洲的排名都是數一數二。民主台灣已經是世界之光，這份榮耀屬於全體台灣人民！未來，新政府將持續善用台灣的民主活力，推動國家發展，也加深國際合作。對內，我會用人唯才，清廉勤政，並落實民主治理，建立開放政府，以「公開透明」、「人民作主」的精神，鼓勵大眾參與公共政策，繼續推動十八歲公民權，共同實踐國家的願景。對外，我們將持續與民主國家，形成民主共同體，彼此交流各領域的發展經驗，一起對抗假訊息，強化民主韌性，因應各項挑戰，讓台灣成為民主世界的 MVP！三、民主台灣，世界和平舵手和平無價，戰爭沒有贏家。明年，第二次世界大戰結束，就滿八十年，台灣和各國都一樣，走過戰後艱辛的復興道路，才有今天的發展成果，沒有人願意讓戰爭摧毀這一切。如今，俄烏戰爭和以哈戰爭，持續衝擊全世界，中國的軍事行動以及灰色脅迫，也被視為全球和平穩定最大的戰略挑戰。台灣位居「第一島鏈」的戰略位置，牽動著世界地緣政治的發展。早在1921 年，蔣渭水先生就指出，台灣是「世界和平第一關的守衛」，在2024年的今天，台灣的角色更加重要。國際間已經有高度共識，認為台海的和平穩定，是全球安全與繁榮不可或缺的要素。為了因應當前複雜的國際情勢，世界各國已經展開積極的合作，來維持區域的和平穩定。就在上個月，美國也完成了「印太安全補充撥款法案」的立法，將提供印太區域額外安全援助，支持台海的和平穩定。我們感謝世界各國對台灣的重視和支持，我們也要向世界宣告：民主自由，是台灣不可退讓的堅持，和平是唯一的選項，繁榮是長治久安的目標！由於兩岸的未來，對世界的局勢有決定性的影響，承接民主化台灣的我們，將是和平的舵手，新政府將秉持「四個堅持」，不卑不亢，維持現狀。我也要呼籲中國，停止對台灣文攻武嚇，一起和台灣承擔全球的責任，致力於維持台海及區域的和平穩定，確保全球免於戰爭的恐懼。台灣人民熱愛和平，與人為善。我始終認為，如果國家領導人以人民福祉為最高考量，那麼，台海和平、互利互惠、共存共榮，應該是彼此共同的目標。因此，我希望中國正視中華民國存在的事實，尊重台灣人民的選擇，拿出誠意，和台灣民選合法的政府，在對等、尊嚴的原則下，以對話取代對抗，交流取代圍堵，進行合作，可以先從重啟雙邊對等的觀光旅遊，以及學位生來台就學開始，一起追求和平共榮。各位國人同胞，我們有追求和平的理想，但不能有幻想。在中國尚未放棄武力犯台之下，國人應該了解：即使全盤接受中國的主張，放棄主權，中國併吞台灣的企圖並不會消失。面對來自中國的各種威脅滲透，我們必須展現守護國家的決心，提升全民保家衛國的意識，健全國安法制，並且積極落實「和平四大支柱行動方案」，強化國防力量，建構經濟安全，展現穩定而有原則的兩岸關係領導能力，以及推動價值外交，跟全球民主國家肩並肩，形成和平共同體，來發揮威懾力量，避免戰爭發生，靠實力達到和平的目標！四、民主台灣，世界繁榮推手台灣需要世界，世界也需要台灣！台灣不只是打開世界的大門，台灣已經走到世界舞台的中心！展望未來的世界，半導體無所不在，AI浪潮席捲而來。現在的台灣，掌握半導體先進製程技術，站在AI革命的中心，是「全球民主供應鏈」的關鍵，影響世界經濟發展，以及人類生活的幸福與繁榮。各位國人同胞，當我們主張，中華民國台灣的未來，由兩千三百萬人民共同決定。我們決定的未來，不只是我們國家的未來，也是全世界的未來！我們要走對的路，產業要大展身手，做世界繁榮的推手，讓台灣每前進一步，世界就向前一步！過去，我擔任行政院長、副總統，到全國各地的產業拜訪，我了解台灣產業的潛力和需求。未來，政府會跟產業界密切合作，把握三大方向，推動台灣的發展。第一個方向是，「前瞻未來，智慧永續」。面對氣候危機，我們必須堅定地落實2050淨零轉型。面對全球智慧化的挑戰，我們站在半導體晶片矽島的基礎上，將全力推動台灣成為「人工智慧之島」，促成人工智慧產業化，加速人工智慧的創新應用，並讓產業人工智慧化，用人工智慧的算力，來提升國力、軍力、人力和經濟力。我們也必須發展創新驅動的經濟模式，透過數位轉型，以及淨零轉型的雙軸力量，來協助中小企業升級轉型，追求包容性成長，打造智慧永續新台灣，創造台灣第二次經濟奇蹟。除了投資新創，培育新世代隱形冠軍之外，無論是量子電腦、機器人、元宇宙，或精準醫療，各領域的前瞻科技，我們也都要大膽投資，讓年輕人可以追逐夢想，也確保台灣在未來世界的領先地位。第二個方向是，「競逐太空，探索海洋」。我們立定目標，要讓台灣成為無人機民主供應鏈的亞洲中心，也要發展下一個世代通訊的中低軌道衛星，進軍全球太空產業。我們更要探索海洋，發揮海洋國家的優勢，豐富人民的海洋生活，並且投入海洋科技研究，推動海洋產業發展，提升國家競爭力。我們要讓台灣的經濟與產業，往更多面向發展，無遠弗屆。第三個方向是，「布局全球，行銷全世界」。台灣已經申請加入 CPTPP，我們會積極爭取加入區域經濟整合；跟世界民主國家簽訂雙邊投資保障協定，深化貿易夥伴關係；並解決碳關稅問題，進一步開拓發展空間。我們也要站穩全球供應鏈的關鍵地位，好好把握地緣政治變化所帶來的商機，發展半導體、人工智慧、軍工、安控，以及次世代通訊等「五大信賴產業」，並且持續改善投資環境，歡迎台商回台投資，鼓勵在地的企業擴大投資，根留台灣。我要向各行各業的朋友保證：各位有雄心壯志，追求頂尖，政府也有決心鼎力相助，讓台灣的產業能夠立足台灣、布局全球、行銷全世界！台灣絕對有能力，成為「經濟日不落國」，無論太陽從哪裡升起，都可以照到台灣的企業，造福當地的發展，也讓台灣人民能夠有更富足的生活！五、樂民之樂，憂民之憂我深信，經濟發展的果實，應該為全民所共享。未來，在推動「國家希望工程」、擴大社會投資之下，我要建立一個有愛和道德勇氣的台灣社會。年輕人可以看見希望，壯年人可以實現夢想，老年人可以擁有幸福，弱勢者可以得到照顧。每一個人在人生的每一個階段，都能夠獲得政府的支持。未來，幼托、長照、社會住宅等服務，要延續擴大；物價、房價、貧富差距等問題，要不斷改善；食品安全、道路安全、校園安全、社會安全網等保障，要持續強化；還有，對於教育、司法、轉型正義等改革工作，也都要繼續做下去！我也了解國人對生活的煩惱和期待，凡是各位關心的議題、社會需要的改革，政府都會積極以對，全力以赴。大家希望收入更高，我會推動產業升級，創造更好的薪資環境。大家期待治安更好，我會積極打擊黑金、槍、毒和詐騙。大家需要供電穩定，我會推動第二次能源轉型，發展多元綠能、智慧電網，強化電力系統的韌性。大家關心勞保財務，我要再次強調，只要政府在，勞保絕對不會倒。大家重視交通安全，我會打造符合人本的交通環境，擺脫「行人地獄」的惡名。大家期待政府能夠幫助家庭照顧者減輕負擔，以及協助產業改善缺工的困境，這些問題，我都會積極解決。迎向未來，我們都期待一個更強韌的台灣，可以妥善因應傳染病、天災地變等各類型災害，以及加速都市更新，解決危老建築的問題。我們也期待一個更健康的台灣，我期許自己發揮醫師專業，集結各界的力量，打擊癌症，以及成立「體育暨運動發展部」，推展全民運動，並且確保健保永續經營，讓國人活得長壽又健康。未來的台灣，要保有多樣性的生態環境，多元族群的文化，以實踐環境永續、文化永續，讓國家更美好。未來的台灣，會有更多元發展的創新經濟，會有更普及的數位科技應用，會有更好的競爭力和雙語力，會有更強大的公共支持服務體系，也會有更尊重性別平等的環境，讓每一位國民的權利受到保障。未來的台灣，更要讓每一個縣市，依據特色發展，推動地方創生產業，落實「均衡台灣」的目標，處處可以安居，人人可以樂業！六、團結力量大，繼續壯大國家親愛的國人同胞，國家的未來發展，需要每一分力量。面對全球化、全面性競爭的時代，沒有一個國家可以單打獨鬥，也沒有一個分裂的社會能夠成功面對。團結一致，我們的腳步就更穩；相互扶持，我們的足跡就更遠。為了國家的生存發展，我將透過民主的力量，團結所有國人，壯大國家。我們都知道，有主權才有國家！根據中華民國憲法，中華民國主權屬於國民全體；有中華民國國籍者，為中華民國國民；由此可見，中華民國與中華人民共和國互不隸屬。每一個人，都要團結、愛護國家；任何一個政黨，都要反併吞、護主權，不可為了政權犧牲國家主權。當世界上有越來越多國家，公開支持台灣的國際參與，在在證明了，台灣是世界的台灣，台灣是全球和平繁榮值得信賴的力量。全體國人不分族群，也不論先來後到，只要認同台灣，都是這個國家的主人。無論是中華民國、中華民國台灣，或是台灣，皆是我們自己或國際友人稱呼我們國家的名稱，都一樣響亮。就讓我們不分彼此，大家一條心，大步走向世界！七、台灣新世界，世界新台灣當台灣走進世界，我們也歡迎世界走進台灣。許多新住民朋友、外籍友人，從世界各地來到台灣，寫下屬於台灣的新篇章。我要感謝你們，也要向你們致敬！今天現場，也有千里來訪的國際友人，有歸國的僑胞朋友，以行動支持台灣。我們是不是用最熱烈的掌聲歡迎、感謝他們！今晚，我們接待國內外賓客的國宴，選擇在台南舉辦。1624年，台灣從台南出發，開啟台灣全球化的開端。站在「台南 400」的歷史時刻，台灣更要展現自信，勇敢航向新世界，讓世界迎接新台灣。我也要邀請每一位國人，和我一起為孕育你我的母親台灣喝采，我們一起用行動守護她、榮耀她，讓世界擁抱她，讓她成為國際上令人尊敬的偉大國家！謝謝大家！
財經新內閣／昔少棒冠軍變國科會主委 吳誠文「1原因」被賴清德重用
國科會主委由南台科技大學校長吳誠文出線，他曾隨台南巨人少棒出征美國威廉波特拿到世界冠軍，為少棒隊主投，和準總統賴清德有喜愛棒球同好，台大電機系畢業後到美國攻讀電腦博士，歸國後投入高科技產學界，寫下從棒球少年搖身成為電腦巨擘的傳奇之旅，賴清德期許打造「創新創業雨林生態系」，他將扛下重任。黨政人士透露，吳誠文是催生近年工研院「南方雨林計畫」幕後重要推手，攜手產官學研共同打造南台灣半導體雨林，背後功臣非他莫屬。吳誠文年輕時為棒球好手，1971年世界少棒賽時，擔任台南巨人少棒隊主投，該年巨人少棒隊拿下世界冠軍。高中時轉換跑道，成功考取台大電機系，畢業後赴加州大學攻讀電腦工程碩博士，自此展開從棒球少年搖身成為電腦巨擘的傳奇之旅。吳誠文返國後擔任教職，十年間創立台灣超大型積體電路測試技術論壇（VTTF），召集國內測試研究學者專家共同研討重要研究與產業議題，成為當時IC領域學界表率。吳誠文亦先後出任政府、民間、公協會等科技研發機構要職，致力推動半導體、資通訊產業升級至今逾四十年，期間獲獎無數，專業無人出其右。黨政人士說，賴清德選前多次強調，將打造「創新創業雨林生態系」，選擇吳誠文接下重任，正是看中其歷練跨足產官學界、面面俱到，未來將借重其專業，為國家擘劃下一階段科技發展戰略，提前佈局前瞻科技、強化台灣產業韌性、孕育創新創業生態系，開創台灣經濟發展與產業升級新局，打造台灣成為亞洲經濟日不落國。
和泰商用車2022年逆勢奪冠 蘇純興新推「HINO TRUST驅動未來」品牌概念
去（2022）年受到新冠疫情、烏俄戰爭的影響，加上車用晶片缺料且供應鏈受阻，車輛產能不足及環保署汰舊換新補助延緩一年等因素影響，商用車總市場登錄領牌共23,130台，相較2021年28,378台，下滑18.5%。雖然如此，和泰汽車（2207）所代理的Toyota & Hino商用車品牌3.49噸（含）以上市場登錄7,491台，市佔率32.4%，贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸；Toyota Hiace及Granvia車系登錄1,138台，銷售再創新高。此外，面對不斷變化的商用車環境，也因應產業變局及消費者需求的轉變，和泰汽車總經理蘇純興於方針大會中，正式發表Hino新品牌概念「HINO TRUST驅動未來」，其中TRUST取自於Technology(前瞻科技)、Reliability(誠信經營)、User-first(顧客優先)、Society(社會責任)及for-Taiwan(深耕台灣)。Technology(前瞻科技)：以高品質車輛，新能源商品、安全及智能科技提供顧客更先進、更完整多樣的前瞻科技商品；Reliability(誠信經營)：以信任為基石，將顧客的需求，當作品牌自身要求，成為顧客最可靠的夥伴、值得信賴的品牌；User-first(顧客優先)：延續顧客導向的精神，更用心傾聽顧客的需求，在商用車的價值鏈上，預先設想每一個細節，提供顧客更貼心、更便利的服務體驗；Society(社會責任)：善盡社會責任，提供高品質及安全可靠的商品，給予駕駛者更全面的安全防護，讓顧客能無後顧之憂的衝刺事業；for Taiwan(深耕台灣)：隨時提供貼近顧客需要且在地化的服務，全心全意替顧客設想，持續與顧客一同邁向事業新高峰。全新Hino品牌概念將驅動和泰商用車2023年經營策略，包含持續擴增HINO完成車型、並推出Toyota商用及商旅特裝車以完善品牌商品線；此外，也積極導入新能源車型、商用車車隊管理系統及建設新據點。
Luxgen銷售主力URX Neo改款上市 百萬內享全速域ACC與7人大空間
Luxgen URX Neo作為LUXGEN新起點活動後的首發新世代產品，全車系89.8萬元起，凡於即日起至12月30日（五）止，URX Neo大生活家版還能享有「風情萬種專案」：免費升級限量Two-Tone歐風雙彩車色及升級LINK+智聯網系統。Luxgen URX Neo全車系售價。（圖／Luxgen提供）URX Neo介於SUV、MPV之間跨界、多元用途的獨特定位，以及最高7人座的車格，成為Luxgen近年銷售主力。這次改款從外觀到內裝，在車頭、車尾啟用n⁷上首發的純粹亮點設計語彙，並以品牌銘牌點綴，加上全新導入的璀璨金、星曜灰時尚車色，展現風情萬種的嶄新調性。內裝從以人為本的設計理念出發，將座椅再升級成LUXGEN CARE+，強化左右支撐性、乘坐包覆感，更具備優越的吸震性，以及椅墊長度延伸至大腿，給予身體完美的貼合；皮革混搭歐風織紋的銀灰色羊毛布，加上精緻的手工銀色車縫線，增加乘坐舒適性，特殊材質座椅在長途乘坐時較不易悶熱，還更加耐用、防污、防潑的特性。URX Neo也針對駕駛的人因介面，進行全方面的升級，全新的LUXGEN THINK+ 5.0將AR view 的解析度提升至120萬畫素，並透過兩大主流車載系統手機媒介服務的導入，讓手機連動功能，打造舒適與科技兼備的智能座艙。URX Neo針對主動安全與智行科技再次升級，具有全新的ADAS先進駕駛輔助系統。（圖／Luxgen提供）URX Neo針對主動安全與智行科技再次升級，具有全新的ADAS先進駕駛輔助系統，涵蓋了AEB自動煞車輔助功能與ACC全速域主動車距巡航功能，不只能低速跟車，還能跟車到停（含STOP & GO），再搭配ARD擴增實境抬頭顯示系統，讓開車不必再低頭，高速行駛中更不易分心。此次URX NEO同步搭載多項實用的人性化智慧科技，例如12吋多功能HD觸控螢幕、AR Around View+環車AR安全影像、Eagle View+360度環景影像、Alley View+車頭雙側影像、Full Side View+無盲點車側影像、Live Rear View+後視Live影像、AR See-through View+AR底盤透視影像、Dual Side View+開門防撞系統及AI防盜座椅等智慧服務功能的前瞻科技配備，讓行車更加安全又輕鬆。 現在入主URX Neo大生活家版正是時候，URX NEO 5人大生活家版正式售價為94.8萬元；URX NEO 7人大生活家版正式售價為113.9萬元。還有搭載多功能斜坡板的URX NEO 5+1樂活版正式售價為89.8萬元；7人樂活版正式售價為98.8萬元， 12/10~11於全國生活館舉辦新車上市發表會，歡迎蒞臨賞車、試乘。
國內車市／ Honda 11代CIVIC確定明年登台 2.0升引擎加上e:HEV動力邁入操駕新次元
FIT e:HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV車種，CIVIC e:HEV確定2023年將在台上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置，重新詮釋極致操駕樂趣。Honda獨步領先的電動化前瞻科技「Honda e:TECHNOLOGY」中的「e:HEV」電驅雙動能系統，以次世代e:HEV嶄新再進化之姿，首度結合全新開發2.0L直噴引擎，以41%熱效率實現降低廢氣排放與提升馳騁駕馭性能兼具的訴求，增加動力延展性，在高速巡航時仍維持輕快穩定與再加速性能，開創恣意無畏的操駕新次元。（圖／台灣本田提供）採用2.0L直噴引擎的次世代e:HEV系統，搭配全新世代CIVIC以高剛性車體結構設計的紮實底盤，並透過加長軸距、加寬輪距、降低重心全面進化，展現連續彎路與高速巡航時所需的動態穩定性及駕乘舒適性，極致體現CIVIC一貫「人車一體」核心價值，創造所向披靡的Honda DNA馳騁威力。全新世代CIVIC e:HEV將以高功率及高扭力輸出帶來令人興奮的加速度與燃油經濟性，成就消費者高品質的敏捷移動體驗。全新世代CIVIC e:HEV將於2023年在台上市，提供廣大的消費者更振奮的操駕感、精品時尚化的產品定位，為台灣房車市場開啟凌駕非凡的新世代潮流駕馭新篇章。
台廠電路板新技術26日登場 TPCA Show、IMAPCT吸引全球450家聯展
第23屆台灣電路板產業國際展覽會（TPCA Show 2022）與第17屆國際構裝暨電路板研討會（IMPACT 2022）將於26日至28日在台北南港展覽館一館盛大展開。今年持續推動三展合一打造台灣國際電子製造聯合展覽會，完整呈現電子製造業生態鏈，成為台灣最具指標性的電子展覽盛會。今年展會除匯聚超過450家全球電路板品牌、1286個展位外，更聚焦淨零碳排、載板與高階電路板、高值新材料、智動化、SMT等面向，結合展會期間永續低碳、智慧製造等多場論壇等，如5G租賃專網新商模、台灣PCB永續發展論壇、智造創新論壇、PCB智慧系統數位資訊模型研討會。此次TPCA Show再度攜手與台北國際電子產業科技展（TAITRONICS）及台灣國際人工智慧暨物聯網展（AIoT Taiwan），合力提供全方位且完整的電子產業及電路板製程解決方案，為台灣電子產業提供一個「全球電子產業高階製造核心基地」 而努力。同期舉辦的IMPACT以「IMPACT on Empowered Edge Computing」為主題，探討從5G材料製程、AI、HPC等智慧科技下的先進封裝、終端應用與電路板前瞻技術探討剖析，擘劃異質整合、市場趨勢、內埋基板等特別論壇。並有多家半導體、電路板指標廠商互相加乘，已然成為台灣唯一橫跨上游材料、電路板、半導體、封裝測試的國際級研討會。協會表示今年IMPACT持續引領前瞻科技題材，會中將有矽品、南亞塑膠、日月光、阿托科技、英特爾、萬億等知名企業論壇，今年更將由台積電李錦興資深處長、高通副總裁暨台灣與東南亞區總裁劉思泰、瑞昱半導體黃依瑋副總經理、昭和電工材料Hidenori Abe處長以及Prismark姜旭高博士進行精彩主題演講。
與蔡英文出席進出口公會活動 林佳龍：推動雙港六星產業
總統蔡英文昨（28）日晚間與民進黨新北市長候選人林佳龍出席「新北市進出口商業同業公會第四屆理監事就職典禮」時表示，面對後疫情時代，全球經貿劇烈變化，政府會提高產業的生產力及競爭力，並正和美國積極溝通對話推動「台美21世紀貿易倡議」。林佳龍說，將在新北推動「雙港六星」產業政策，加上未來作為新北市骨幹、心臟的「溪北捷運」、推動高快速道路立體化、交流道增設匝道等交通建設，打造新北成為台灣新都，讓新北和台北成為雙子星城市。總統蔡英文28日晚間與新北市長候選人林佳龍昨出席「新北市進出口商業同業公會第四屆理監事就職典禮」。（圖／林佳龍競辦提供）蔡總統指出，新北市有將近4百萬人口，是北台灣、也是全台灣的經濟重鎮。新北市進出口商業同業公會的會員來自各個產業，因為大家的打拚，雖然國際上的經濟情勢起起伏伏，可是台灣的經濟還是穩健成長，也為台灣社會帶來很好的支持力量。蔡總統說，面對後疫情時代全球經貿的劇烈變化，政府也會跟大家同心協力克服挑戰，一起來抓住機會。為了加速產業升級轉型，政府會持續發展「六大核心戰略產業」，協助傳統產業及高科技業，導入AI、5G等前瞻科技，讓我們的產業能夠提高生產力和競爭力，也讓台灣成為全球供應鏈的關鍵力量。政府也會加倍努力拓展臺灣的國際經貿空間。現在，台灣和美國正積極溝通對話，我們要透過「台美21世紀貿易倡議」進一步深化台美經貿關係，提升供應鏈的韌性。林佳龍表示，自己在擔任交通部長時就一直在思考，整個首都圈1000萬人口要有自己的產業政策，他打算以「雙港六星產業計畫」為新北做整體規劃，包括台北港、桃園航空城「海空雙港」條件很好，台北港有1000 公頃、航空城有600 公頃的產業用地，加上現在工業區立體化，未來製造業、服務業、數位科技的導入，新北可以帶領首都圈做產業轉型跟升級。林佳龍指出，自己在台中市長任內，以大肚山 60 公里精密機械的黃金縱谷、加上後來 ITS 智慧運輸系統，把資通訊、電子跟半導體產業跟傳統產業結合，推動矩陣創新，相信未來電動車產業會帶動台灣在「後手機時代」更能有自己加值、創新的產業。他說，海空雙港、客貨聯運，若再搭配林口的中華郵政智慧物流園區，新北陸海空運「貨從雙港出、客從雙港入」，產業經濟會大發展，林佳龍強調未來將在新北推動「雙港六星產業」，進一步帶動數位、綠色轉型。
選廟宇曝光競選主視覺「善𝐓𝐀𝐎𝐘𝐔𝐀𝐍」 張善政希望受神明監督
國民黨桃園市長參選人張善政今（2）日發布首波競選主視覺「善𝐓𝐀𝐎𝐘𝐔𝐀𝐍-𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘶𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯𝘴」，主打由桃園7大特色組成的「善字招牌」，他下午在蘆竹福隆巖的公開活動，也特地換上印有新logo的上衣亮相。張善政說，特別選在廟宇介紹視覺設計，有另外一種含義，他希望展現非常虔誠、希望神明成全，並也絕對受神明監督的態度，讓鄉親知道。張善政首波競選主視覺以「善」字為元素發想，「善」是共生、包容的源頭，也認為「善」象徵一個不只是多元，更是共生、共榮的桃園。因此訴求用「善」字連結眾人，共同為一個善好的桃園打拚，才有共生共榮的桃園新未來！「𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘶𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯𝘴」的副標題則象徵訴求桃園的未來，一起攜手從這裡開始打拚，同時團隊也發揮想像力，定義民眾希望追尋的幸福未來，要從最年輕、最有發展潛力、最有科技實力連結國際迎向未來的桃園開始，也希望邀請所有認同張善政理念的朋友，和團隊一起從頭開始，為桃園的未來願景共同打拚！主視覺隱藏小巧思彩蛋，也就是將7個顏色，填入「善」字的13個區塊節點，象徵桃園的13個行政區，在善字當中彰顯各地人文特色，一起邁向善好共榮的未來新桃園。其中，Taoyuan每個開頭字母都代表一個桃園特色以及未來發展的重點：「𝙏𝙚𝙘𝙝𝙣𝙤𝙡𝙤𝙜𝙮」 代表前瞻科技、「𝘼𝙫𝙞𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣」象徵航向天際、「𝙊𝙥𝙚𝙣」訴求開放透明、「𝙔𝙤𝙪𝙩𝙝」代表年輕活力、「𝙐𝙣𝙞𝙩𝙚𝙙」 號召攜手團結、「𝘼𝙛𝙛𝙡𝙪𝙚𝙣𝙩」打拚富足繁榮、「𝙉𝙖𝙩𝙪𝙧𝙖𝙡」期待自然共好，希望在善中發揚自然、富足、團結、年輕的桃園，更要邁向一個起飛的、用科技連結全世界的桃園！張善政表示，這次主視覺設計，整個過程依靠團隊合作，「有人專門發想，有人專門想顏色等等，每個階段都有不同人在發想，所以，我覺得這是一個集體創作，是讓我非常喜歡的一個設計」。
新車試駕／Tucson L變身高炫帥 挑戰國產休旅雙雄Kuga、CR-V
就在全球疫情爆發前的2019年11月最後一周，美國洛杉磯車展現代汽車的展場上，出現一輛名為「Vision T」的概念車，以超前衛的造型及充滿科技感的內裝成為焦點。由於「Vision T」的設定為中型休旅車，許多車媒當下即認定，將是新一代Tucson的原型。果不其然，隔年韓國推出的第四代大改款Tucson，從外觀看幾乎就是「Vision T」的翻版。台灣總代理南陽實業也接著導入國產，引進的還是韓規與美規的長軸版，終於在2021年12月正式推出新一代TucsonL，兩款車型分別為售價97.9萬元的GLT-A、106.9萬元的GLT-B。 Tucson L的外型幾乎就是概念車「Vision T」的翻版。（圖／Hyundai提供）根據南陽實業的說法，這次大改款在車名後加上「L」，代表著「Lead前瞻科技」、「Luxury豪華舒適」、「Large大器車格」三大概念，希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅車戰場。以此看來，鎖定的最大對手應該是福特的Kuga以及台灣本田的CR-V。TucsonL的外觀與上一代Tucson有極大的差異，尤其是大幅放大又充滿雕塑感的水箱護罩，搭配分離設計的隱藏式LED日行燈與頭燈組，正面看彷如一尊鋼彈。車尾則是近年最流行的貫穿式LED燈條，排氣管與後擋風玻璃雨刷也都採取隱藏式設計，十分新潮。此外，Tucson L保留了概念車充滿稜角且豐富的車身折線，從車側看，就像一座雕塑藝術。車頭以巨大的水箱護罩，搭配隱藏式LED日行燈與頭燈組為視覺焦點。（圖／黃耀徵攝）車尾為近年最常見的貫穿式LED燈條設計。（圖／黃耀徵攝）後檔雨刷巧妙地隱藏在尾翼下方。（圖／黃耀徵攝）車室鋪陳同樣令人驚艷，10.25吋數位儀表加上10.25吋中控螢幕先打造出科技感；正中間是飛瀑般的大型中控台，兩側連接橫跨車艙的隱藏式多點出風口，再延伸至兩側門板的飾條，形成環艙包覆的視覺效果。不過變速系統為SBW電子線傳排檔，沒有實際的排檔桿，全依賴按鍵換檔，這是很先進的科技，但需要一些時間適應。車艙主要控制介面，由兩個10.25吋的螢幕搭配飛瀑般的大型中控台組成。（圖／黃耀徵攝）配備SBW電子線傳排檔系統，沒有實際的排檔桿，全依賴按鍵換檔。（圖／黃耀徵攝）TucsonL的車身尺寸為車長4,630mm、車寬1,865mm、車高1,670mm，軸距則達到2,755mm。這些數據不僅比上一代大幅增長，在同級距的國產或進口休旅車中，也都無車可比，因此創造出Tucson L極寬敞舒適的乘坐空間與行李廂表現。 Tucson L的車長4,630mm、軸距則達到2,755mm，乘坐空間與行李廂表現均屬一流。（圖／黃耀徵攝）在動力方面，TucsonL兩款車型皆搭載1.6升渦增壓汽油引擎，可輸出180匹最大馬力與27公斤米最大扭力。就本刊記者實際兩天在蘇花公路來回測試，以Tucson L的動力來拖近1.6噸的車身，可說輕鬆愉快，起步與加速都相當順暢。加上舒適取向的懸吊設定，即使行經山路或長途行駛，都不致令駕駛太疲憊。若真要挑剔，就是在山路出彎時的加速，偶爾會略感頓挫。搭載1.6升渦增壓汽油引擎，可輸出180匹最大馬力與27公斤米最大扭力。（圖／黃耀徵攝）由於Tucson L曾在德國紐柏林賽道測試與調校，操控表現較過去進步甚多，雖然在蘇花公路迂迴行駛時，車身微有側傾現象，但都在可控範圍內，彎前彎後的轉向也十分精準。加上車體結構也比上一代強化許多，整個動態操控表現算是愉悅又有趣。此外，Tucson L還配備了SCC全速域車距維持、LFA全速域車道維持系統所構成的Level 2半自動駕駛，在幾個長距離隧道的駕駛，真可謂輕鬆又安全。整體來看，本刊記者給予TucsonL相當高的評價，不論在空間、舒適、動力、操控、安全等各方面，都有水準之上的表現，售價也還算親民。倒是太前衛的外觀造型對屬於「LKK」級的本刊記者來說，就有點難以接受了，估計在35歲上下的年輕人，會是最能欣賞Tucson L造型的族群。Tucson L在各方面表現都在水準之上，算是2021年底最重量級的新車。（圖／黃耀徵攝）
新車試駕／Tucson L變身高炫帥 挑戰國產休旅雙雄Kuga、CR-V
就在全球疫情爆發前的2019年11月最後一周，美國洛杉磯車展現代汽車的展場上，出現一輛名為「Vision T」的概念車，以超前衛的造型及充滿科技感的內裝成為焦點。由於「Vision T」的設定為中型休旅車，許多車媒當下即認定，將是新一代Tucson的原型。果不其然，隔年韓國推出的第四代大改款Tucson，從外觀看幾乎就是「Vision T」的翻版。台灣總代理南陽實業也接著導入國產，引進的還是韓規與美規的長軸版，終於在2021年12月正式推出新一代TucsonL，兩款車型分別為售價97.9萬元的GLT-A、106.9萬元的GLT-B。 Tucson L的外型幾乎就是概念車「Vision T」的翻版。（圖／Hyundai提供）根據南陽實業的說法，這次大改款在車名後加上「L」，代表著「Lead前瞻科技」、「Luxury豪華舒適」、「Large大器車格」三大概念，希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅車戰場。以此看來，鎖定的最大對手應該是福特的Kuga以及台灣本田的CR-V。TucsonL的外觀與上一代Tucson有極大的差異，尤其是大幅放大又充滿雕塑感的水箱護罩，搭配分離設計的隱藏式LED日行燈與頭燈組，正面看彷如一尊鋼彈。車尾則是近年最流行的貫穿式LED燈條，排氣管與後擋風玻璃雨刷也都採取隱藏式設計，十分新潮。此外，Tucson L保留了概念車充滿稜角且豐富的車身折線，從車側看，就像一座雕塑藝術。車頭以巨大的水箱護罩，搭配隱藏式LED日行燈與頭燈組為視覺焦點。（圖／黃耀徵攝）車尾為近年最常見的貫穿式LED燈條設計。（圖／黃耀徵攝）後檔雨刷巧妙地隱藏在尾翼下方。（圖／黃耀徵攝）車室鋪陳同樣令人驚艷，10.25吋數位儀表加上10.25吋中控螢幕先打造出科技感；正中間是飛瀑般的大型中控台，兩側連接橫跨車艙的隱藏式多點出風口，再延伸至兩側門板的飾條，形成環艙包覆的視覺效果。不過變速系統為SBW電子線傳排檔，沒有實際的排檔桿，全依賴按鍵換檔，這是很先進的科技，但需要一些時間適應。車艙主要控制介面，由兩個10.25吋的螢幕搭配飛瀑般的大型中控台組成。（圖／黃耀徵攝）配備SBW電子線傳排檔系統，沒有實際的排檔桿，全依賴按鍵換檔。（圖／黃耀徵攝）TucsonL的車身尺寸為車長4,630mm、車寬1,865mm、車高1,670mm，軸距則達到2,755mm。這些數據不僅比上一代大幅增長，在同級距的國產或進口休旅車中，也都無車可比，因此創造出Tucson L極寬敞舒適的乘坐空間與行李廂表現。 Tucson L的車長4,630mm、軸距則達到2,755mm，乘坐空間與行李廂表現均屬一流。（圖／黃耀徵攝）在動力方面，TucsonL兩款車型皆搭載1.6升渦增壓汽油引擎，可輸出180匹最大馬力與27公斤米最大扭力。就本刊記者實際兩天在蘇花公路來回測試，以Tucson L的動力來拖近1.6噸的車身，可說輕鬆愉快，起步與加速都相當順暢。加上舒適取向的懸吊設定，即使行經山路或長途行駛，都不致令駕駛太疲憊。若真要挑剔，就是在山路出彎時的加速，偶爾會略感頓挫。搭載1.6升渦增壓汽油引擎，可輸出180匹最大馬力與27公斤米最大扭力。（圖／黃耀徵攝）由於Tucson L曾在德國紐柏林賽道測試與調校，操控表現較過去進步甚多，雖然在蘇花公路迂迴行駛時，車身微有側傾現象，但都在可控範圍內，彎前彎後的轉向也十分精準。加上車體結構也比上一代強化許多，整個動態操控表現算是愉悅又有趣。此外，Tucson L還配備了SCC全速域車距維持、LFA全速域車道維持系統所構成的Level 2半自動駕駛，在幾個長距離隧道的駕駛，真可謂輕鬆又安全。整體來看，本刊記者給予TucsonL相當高的評價，不論在空間、舒適、動力、操控、安全等各方面，都有水準之上的表現，售價也還算親民。倒是太前衛的外觀造型對屬於「LKK」級的本刊記者來說，就有點難以接受了，估計在35歲上下的年輕人，會是最能欣賞Tucson L造型的族群。Tucson L在各方面表現都在水準之上，算是2021年底最重量級的新車。（圖／黃耀徵攝）
LUXGEN熱門車款U6限量版上市 72.8萬就有旗艦車的體驗
隨著中央疫情指揮中心啟動「微解封」，國產車品牌Luxgen推估民眾將掀起自駕遊風潮，特別針對熱門車款U6推出全新升級的「U6 GT藍調倍適版」，以中型休旅車72.8萬的價格給到旗艦休旅車的體驗，限量僅100台。LUXGEN副總經理曾仕豪表示，作為台灣自主品牌，最重要的使命就是不斷推出符合台灣消費者需求的產品，LUXGEN在13日推出的「U6 GT藍調倍適版」，以「入門休旅的價格，旗艦休旅的車格」主打自成一格的獨特定調，限量升級「倍適登避震器」，藉以匹配超越同級對手的1.8L雙渦流渦輪引擎202匹大馬力。除了強化操控動態表現外，此次改款也在U6車系斜背跨界跑旅經典基礎上讓外觀更加個性化，展現更加摩登、時尚的全新風貌，包含：外觀升級LED燻黑頭燈、車側LED方向燈黑鉻式樣、車尾倍適登銘板等。在車室空間上，同步升級打造個性化的低調細緻風範，包含：運動版方向盤、霧銀換檔撥片、類麂皮布座椅及門飾板、黑色針織頂篷、類碳纖維中央飾板、運動化氣氛燈，並以潮流化藍調電繡車縫線點綴全車，添加時尚性格與氛圍。為回饋民眾長期以來的支持，現在入主U6 GT智遊特仕版，享本月限定解封價64.8萬元（原價74.8萬元），13日全新推出、配備更加豪華的U6 GT藍調倍適版限量解封價更只要72.8萬元（原價82.8萬元）即可擁有百萬級的前瞻科技配備、最完善的主被動安全配備、超凡性能動力表現，以及寬廣舒適的車室大空間，全方位滿足所有新世代群族用車生活，限量100台。U6 GT藍調倍適版在採用倍適登避震器，在車門上也有專屬銘牌。（圖／LUXGEN提供）
電動車商機3／精英電腦藉智慧運輸加值電子代工價值 攜海外成功經驗回台
根據「2030亞洲前瞻科技調查」結果顯示，除了人工智慧（機器人學習）、第6代行動通訊外，排名第3的就是自動駕駛，與自動駕駛高度相關的即是智慧交通的應用發展，也與電動車這樣的新能源車發展連動關係；已經在海外市場成功協助客戶打造智慧巴士服務的精英電腦，以自身的經驗分享由電子代工轉型智慧運輸服務的3大關鍵。去年精英電腦協助奧地利客戶在非洲打造智慧巴士，今年初更將此成功經驗帶回來台灣，攜手國光客運等國內業者，打造智慧巴士服務。精英電腦表示，從代工大廠跨入為智慧運輸產業，加入台灣智慧巴士國家隊，正是因為參考歐洲公共交通資訊技術標準ITxPT與車廠品質安全規範打造智慧車載解決方案，建立了智慧車載資通訊控制單元（TCU）跟運營管理雲平台（Pretso）。在智慧車載資通訊控制與運營管理雲平台架構下，因應台灣本地的文化與運輸產業需求進行在地化調整。並推出從邊緣到雲端的虛實整合智慧車載系統架構，滿足車輛業者的各種需求。並依照客戶回饋意見持續優化產業服務、提升巴士駕駛與管理人員的使用體驗。智慧交通有賴於AIoT的應用，藉由智慧型車載平台將車輛與駕馭相關的資訊進行大數據分析，掌控行車安全與管理效能。（圖／王永泰攝）精英電腦智慧系統與策略發展處處長張子安表示，相較於傳統行控中心的作業模式，精英的做法上思考到不僅要能協助巴士業者以更低的營運成本掌握更全面的資訊、也要大幅提升各單位對系統服務的使用率，最後甚至還能夠加快相關管理人員的決策與行動。精英的智慧助理服務，除了讓駕駛在第一時間掌握行車速度、能耗、溫度與潔淨空氣輸出比率等行車基本資訊外，還可以知道自己與同儕的行車表現，大幅提升巴士駕駛的行車安全與表現。此外，針對稽核、調度、營業、保養與教練等五種職位需求提供營運分析儀表板，協助管理人員可以隨時隨地透過平板、電腦等智慧終端裝置掌握即時資訊。精英電腦進一步以與國光客運簽訂的「智慧型車載安全雲端管理系統」合作案為例，方案內容考量安全、營運、維修與加值服務的需求，可以即時掌握駕駛行車路線、駕駛狀況、到站預估時間等資訊做最佳派遣管理，並追蹤燃料與零組件耗損等狀況，以降低巴士停機時間、提高事故排除與機動性，甚至導入乘客所需的各項娛樂。精英電腦總經理陳峙枬表示，整合5G、智慧交通、物聯網、車聯網、新能源、綠能等題材都是今年進行的重點項目，充電樁、充電站儲能等產品也會在今年底出貨給歐美客戶，精英電腦由電子代工逐步轉型跨入智慧交通與智慧城市等AIoT加值領域。
納智捷U6大砍14萬元 搶進休旅車
裕隆自主品牌納智捷重整腳步，銷售全面鎖定休旅車，除以URX七人旗艦及五人款為銷售主力，更罕見「下放」U6搶攻跨界的入門市場，今日推出限量U6智遊特仕版，祭出舊換新車現金價69.8萬元，對照同規格的U6 APA智駕版車價83.5萬元，等於車價大幅調降13.7萬元，希望爭取預算型買家青睞。U6自2013年上市以來，以時尚流線的外型、寬敞舒適的車室空間與以台灣用車環境為設計的前瞻科技安全配備優勢，上市即吸引高度關注。而U6車系在問世近七年內，迅速取得台灣消費者的廣大喜愛，歷經改款，以U6 GT重新出發，強化嶄新動力和高強度操駕，讓台灣自主研發的SUV車型，也可以挑戰極限駕馭樂趣。納智捷表示，現代人重視休閒生活，對於喜歡上山下海全台趴趴走的家庭，SUV多元彈性的大空間與充沛動力，成為消費者購車首選，然而符合需求的中型SUV售價在80萬以上，對於預算型買家而言，負擔沉重，希望能解決此困擾。納智捷今日推出LUXGEN U6智遊特仕版，除了升級「BSD盲點偵測系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓主動安全配備再進化之外，搭配政府舊換新補貼，以現金優惠價69.8萬即可輕鬆入主，限量80台，讓消費者以不到70萬的入門小型休旅級距價格就能擁有中大型休旅車，享受房車所沒有的高視野與大空間以及充沛的動力。
搞懂AI 資訊月百項前瞻科技帶你互動玩
將於12月4日起在台北世貿一館展開5天展期的年度資訊盛會－資訊月，今年回歸科普價值，帶來滿滿的人工智慧（AI）題材，將難以理解的AI透過互動式手法來傳達知識內容。另外，同館展出的科技部－未來科技展，將展出100多項前瞻科技，其中11項技術更是獨步全球。資訊月主辦單位表示，夯了很多年的人工智慧，不管在電影裡、報導中，往往被塑造成一個「全能的新物種」，只要有它，人類的生活就變得無限可能，也反映了我們對人工智慧的期待和想像，今年資訊月以「解密AI」為主軸，規劃了全台唯一的AI主題館，分成八個階段「開、源起、知、辨、動、演化、集大成、遇見AI更好的未來」，讓用有溫度的方式認識AI。今年資訊月，主辦單位更鎖定科技與家庭關係的連結，提出面對科技，最恐懼卻又最想擁抱的一群人莫過於銀髮族，因為不明白所以恐懼，也不好意思常常麻煩晚輩，卻又想跟年輕人保持連結。因此，有些從職場退休的科技從業人員明白銀髮族的矛盾，聚集了一群群首先擁抱科技、新媒體的銀髮學生投入樂齡教育，在樂齡科技展區分享他們的故事，讓科技成為擁抱家庭的利器。
LUXGEN U6 GT220旗艦型 氣勢凌人
全新LUXGEN U6冠上GT之名，意謂著雙渦流渦輪引擎經過重新調校，性能更帶勁。納智捷產品開發負責人水野和敏，以能和歐洲品牌等量齊觀自許，也讓台灣SUV標準再次重新定義。作為LUXGEN主攻車款，U6本來就是納智捷投注最大心力的產品，除了獨有流線化運動休旅造型設計極具辨識度之外，為強化U6 GT220整體操控表現，還特地選配日本RAYS六幅式19吋鍛造鋁圈，加上德國名牌BILSTEIN減震筒，外觀頓時變得有型且更凶悍，車尾大方附加BILSTEIN logo，也讓整輛車比改款前，更氣勢凌人。內裝鋪陳和前代相仿，進入車內，紅黑搭配雙色調皮椅，不由自主就熱血起來。尤其納智捷自豪的前瞻科技亦更為精進及高科技化，包括世界首創「AR View+擴增實境」和「APA智駕輔助停車系統」，可以將底盤和各個死角看得一清二楚，不論開車、停車都變得更智慧更安全，此後再遇到機械停車位，那就真的無所畏懼了。引擎重校 爬坡有夠力值得一提的是，U6 GT220全新導入最新調校1.8升雙渦流turbo引擎，搭配日本AISIN第3代智慧型6速手自排變速系統，馬力高達222匹，峰值扭力更拉抬至33.6公斤米，0~100km/h加速僅花7.6秒，以其空重即達1,540公斤的車體，這般加速性委實不易。實地上路，先是感覺變速箱檔位銜接綿密順暢，加速動力源源不絕，在華創車電資深副總水野和敏細心調校下，只要在2,000~4,500rpm這段廣闊轉速域，扭力平均都有31.6公斤米上下，難怪上下坡或者疾駛山區很夠力，更別說平路稍一重踩扭力即隨傳隨到，超車時過癮極了！為了讓這輛SUV更具操控本位，除了賦予德國BILSTEIN減震筒及日本鍛造鋁圈，還另特採BRIDGESTONE性能胎，老實說，幾次在彎道硬尬，真的感受U6 GT220特有操控優勢，後來才知道，已經過日籍賽車手多次試跑及驗證，更在日本Autopolis賽道做過實測。動態表現讓人對該SUV留下深刻印象，更難得的是，U6 GT220吸震表現出奇的好，也能兼顧較佳的舒適性。(于模珉)基本規格表車型:UXGEN U6 GT220旗艦型引擎型式:直4雙渦流渦輪增壓排氣量: 1,798c.c.變速箱: AISIN六速手自排最大馬力: 222ps/5,200rpm最大扭力:31.6kgm/2,000~4,500rpm參考售價:101.9萬元更多精采內容，詳見最新出刊262期《周刊王》和2148期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新262期隨刊附贈「豪乳甜心 郭鬼鬼」跨頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省914元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/