前傳
」 濟州航空 空難 飛機 中國 南韓
饗饗食物中毒疑雲！專業醫提醒「5症狀」盡速就醫 3方式預防食物中毒
知名自助餐餐廳「INPARADISE 饗饗」日前傳出疑似食物中毒案，目前累計19人送醫，北市衛生局也為此勒令停業。而先前小兒感染科專家林筱琪醫師就曾針對食物中毒一事進行症狀解釋，提醒如果遭遇5症狀就要馬上就醫。而胃腸肝膽科醫師張靖也在FB發文分享預防食物中毒與急性腸胃炎的方式。林筱琪醫師先前就曾在FB粉絲專頁發文，針對嚴重食物中毒可能引發的後果進行說明，其中包含脫水、休克甚至急性腎衰竭，並列出必須就醫的五大危險徵兆：24小時內腹瀉次數超過6次。嘔吐物或大便帶有血絲。發燒超過1天且持續不退。嚴重腹痛。出現脫水徵兆，如大量水便、極度口渴、尿液變黃甚至無法排尿等。林筱琪醫師也提醒提醒，70歲以上長者或免疫力不全者若出現上述症狀，應立即就醫。此外，預防食物中毒需特別注意以下事項：食材應完全煮熟，蛋黃需變硬，肉類與海鮮不得半熟。不飲用未經巴氏殺菌的牛奶或乳製品。生熟食器具需分開使用並徹底清洗。不購買包裝破損或罐蓋凸起的罐頭食品。食物在室溫超過2小時，或在高溫環境（超過32度）放置超過1小時，應避免食用。而張靖醫師則在FB粉絲專頁發文分享食物中毒或是急性腸胃炎的應對方式，張靖醫師指出，上吐下瀉會導致身體水分與電解質的流失，防止脫水是首要任務。他建議用稀釋漂白水徹底消毒環境，並注重基本的衛生習慣，如勤洗手以及使用公筷母匙。此外，他強調食材需徹底煮熟，生熟食分開處理，以避免交叉污染。在症狀出現後的飲食調整方面，應避免高油、高糖和刺激性食物，改以清淡、低纖維的食物（如白米飯和馬鈴薯）進行少量多餐的進食方式，幫助腸胃道慢慢修復。他建議飲用電解水，或者以常溫水與運動飲料按一比一比例稀釋，少量多次補充，減少脫水風險。
中國演員接受泰媒訪問 曝光與50中國人關一起「練打字」
中國演員王星日前傳出遭詐騙集團設局拐騙至泰緬邊境後消失，後續在多方勢力的協助下，泰國警方已經從緬甸警方手中帶回王星。而雖然王星還需要接受泰國當局的調查，但由於此事已經造成泰國社會的關注，所以泰國警方讓王星接受媒體訪問，王星也在訪問中提到，自己曾與50名中國人關在一起練打字，推測就是做電信詐騙。根據《TNN Thailand》報導指出，王星受訪時表示，自己是微信與一個假冒泰國知名娛樂公司的員工聯繫。王星出於對該公司的信任，所以決定接受邀約並前往泰國。抵達素萬那普國際機場後，接機人員將他帶至泰國北部達府美索縣，再安排他乘船非法越境至緬甸妙瓦底。過程中，王星逐漸察覺不對勁，但因擔憂自身安全不敢反抗。王興也提到，當他抵達詐騙集團位於妙瓦底的窩點時，看到當中有三棟建築，詐騙集團是分層分階的方式來控制受害者，並逐步強迫受害者參與詐騙活動：第一棟建築：這裡是最初集中受害者的地點，當時約有10名中國人被關押在此，包括王星。隨後，他被轉移到第二棟建築。第二棟建築：此地為受害者的訓練營，約有50名中國人被拘禁，並被強迫學習打字等技能，為參與詐騙活動做準備。在這裡，王星被剃光頭，完全認知到自己目前身處險境的情形。第三棟建築：王星最後被轉移至此，尚未正式參與詐騙行動即得救。他描述，集團分開管理受害者以增強掌控力，並降低他們逃脫的可能性。泰國皇家警察總監塔皮塔尼拉布特（Thachchai Pitaniyilabut）表示，此次救援行動是泰國與中國合作的成果。王星被成功解救後，於當晚19時搭乘警用飛機抵達曼谷廊曼機場。目前被納入泰國的國家轉介機制（NRM），作為人口販運受害者受到保護。根據移民局的程序，王星將被遣返中國，並由家屬接回。
知名自助餐食物中毒案疑「生魚片」釀禍 專業醫提醒：芥末殺蟲無科學根據
知名自助餐餐廳「INPARADISE 饗饗」日前傳出疑似食物中毒案，目前累計9人送醫，北市衛生局也為此勒令停業。而有部分消費者表示，身體不適的民眾疑似都吃過生魚片等生食，推測可能是生食釀禍。而胰臟科醫師林相宏也提到，坊間傳聞芥末殺菌一事是沒有科學根據的，如要食用生魚片，務必要挑選有經過正確冷凍處理的食材。禾馨民權婦幼診所林相宏醫師先前就曾發文點出生魚片的危險性，一名50歲患者胃部不適數月但症狀輕微，所以一直自行服用成藥。但在進行胃鏡檢查時，發現患者胃壁有一條約5公分長的海獸胃線蟲，其吸附在胃壁上造成紅腫與發炎。林相宏醫師解釋，這種寄生蟲主要存在於海洋中的甲殼類生物內，當魚類進食受感染的甲殼類後，幼蟲進一步寄生於魚體內。常見宿主包括鮭魚、鯖魚、竹莢魚、秋刀魚、鰹魚等。如果生魚片未經適當冷凍處理便食用，可能將寄生蟲攝入體內。而海獸胃線蟲會引起噁心、嘔吐、腹瀉及胃部不適，但無法在人體內繁殖，屬於「死路一條」。治療方式為內視鏡直接移除寄生蟲，目前臨床上尚無有效的藥物。林相宏醫師也提醒，生魚片如有正確的冷凍處理，的確可以有效消滅寄生蟲，而常見的芥末、醋或醬油是無法殺蟲，所謂芥末殺蟲這事情是毫無科學根據的。而外科醫師陳榮堅也發文表示，先前就曾遇過一名30歲男性因肝膿瘍入院，經檢測發現是中華肝吸蟲感染，查證後發現患者的病是過度食用來源不明生魚片所致。陳榮堅醫師提醒，生魚片若處理不當，可能導致嚴重感染，包括肝膿瘍及胃出血。此外，某些生食中還可能含有阿米巴原蟲等病原體。除此之外，營養師蔡濰安也曾在FB粉絲專頁發文表示，生魚片雖然富含優質蛋白與omega-3脂肪酸，但其中的硫胺酶會破壞維生素B1，過量食用可能導致維生素B1缺乏，進而引發腹瀉、水腫、疲勞等症狀。她建議每週食用不超過一次，每次約半個手掌分量，並觀察生魚片的外觀是否新鮮，例如肉質是否Q彈、顏色是否暗沉等。此外，蔡濰安也提醒，免疫力較低者、小孩、老人以及腸胃功能不佳的人群不適合食用生魚片。濰濰強調，哇沙米並無殺菌作用，生魚片應儘快食用，並搭配適當的衛生措施以降低風險。
CES新風口／川普2.0恐降千億美元購買力 陸廠被迫轉戰「非美派」展
全球最大消費性電子盛會CES於1月7日至10日在美國拉斯維加斯舉行，台灣多家電子大廠共襄盛舉，現場勢力最龐大的，還是屬中國大陸的廠商，上千家科技公司參展，占整個展場約1／3，不過先前傳出美國拒發中國參加人員的簽證，否則數量還會更多，這也讓美中貿易戰在2025年開局就有些火藥味。CES大會主辦方美國消費者科技協會（CTA）也感受到壓力，特別在展前記者會上提到，原本預估2025年美國消費性電子產品零售金額可達5370億美元、約新台幣17.8兆元，較2024年成長3.2％，但若川普的關稅政策執行，恐導致美國消費者購賣力崩跌900億至1430億美元，希望美中兩大經濟體能努力合作。CTA也預測，如果川普的關稅政策正式上路，筆記型電腦與平板電腦的需求量可能下降68％，遊戲機需求量降低58％，而智慧型手機的消費產值也將減少37％。CTA首席執行官夏皮洛在會場向台灣記者表示，台灣對美國和世界來說都舉足輕重，特別是半導體領域，川普在第一屆時跟台灣關係穩固，對中國則是時好時壞，但川普常跟與他不同意見的人會面，所以預期會跟中國領導人持續對談。CES創辦於1967年，因為美國是全球最大的消費品市場，所以各家廠商無不視為當年的最強發表會，希望搶占版面，也能看出未來趨勢，然而近年中國大陸科技業崛起，且積極往國際發展，在2018年時，中國大陸派出1551家廠商參加活動，創下歷史新高。除了疫情時間，中國大陸去CES參展數量都超過千家，去年派出大量新能源汽車廠商，硬是把消費性電子展變成了汽車展，但這次局勢有些不同，去年底，香港《南華早報》就報導，不少企業為了參展申請美國簽證，但卻被駁回，被拒簽的人員近千名，讓他們不得不縮減展覽規模，或是改成海外子公司參展，也讓在美國的代辦公司賺了一筆。界面新聞也提到，有家電廠商本來要派超過30人參加CES展，結果拒簽率30%，還好先前核心管理人員已經擁有美國簽證，「我們還算在可控範圍內，有同行拒簽率超過50%。」還有一位廣東的中小型參展企業說，公司原本要派4名員工參展，最後只有1位通過美簽，就算申請時提交CES官方出具的邀請函也沒用。有代辦業者透露，有些人乾脆直接申請旅遊簽證，通過率甚至比商務簽更高。「先前有人用參加CES為名到美國去，所以後來抓得比較嚴格」一台商跟CTWANT記者說，不過這次看來比較像是美中貿易戰的戰火延伸，因為像是華為和大疆這兩家重量級的公司今年都缺席，去年有參加的字節跳動也相對低調，以國際版的TikTok在現場設立展位。也有大陸廠商透露，因為美國CES太貴、而且大廠林立，比較小型業者把重心轉往參加「非美國派」，像是3月巴塞隆納的世界行動通訊大會MWC，或9月的德國柏林消費性電子展IFA，免得被刁難、或是淹沒在茫茫廠商海中。台灣業者跟CTWANT記者透露，MWC非常容易參加，雖然是電信與網通廠的主舞台，但因雲端資料中心也是通訊網通業重要客戶，相關伺服器供應鏈都會積極參展，預計今年也是以AI為主要風格。
打擊犯罪組織濫用加密貨幣 「T3金融犯罪小組」凍結1億美元非法資產
由泰達幣（Tether）主導的T3金融犯罪處理小組（T3 Financial Crime Unit），目前傳出在打擊全球加密貨幣相關犯罪方面取得突破性進展，成功凍結超過1億美元的犯罪資產。根據《cryptopotato》報導指出，T3金融犯罪小組於2024年8月成立，由泰達幣（Tether）、波場（Tron）和TRM Labs合作創建，其目的主要是應對加密貨幣領域的金融犯罪。而該單位自成立以來，已與全球多個執法機構密切合作，專注於打擊資金洗錢、投資詐騙、勒索活動以及恐怖主義融資等犯罪活動。其核心目標是利用技術和司法手段確保犯罪分子無法利用穩定幣如USDT進行非法活動。T3目前已分析來自五大洲數百萬筆交易，監控的USDT交易量達30億美元。泰達幣首席執行官阿多伊諾（Paolo Ardoino）表示，T3金融犯罪小組的成功，同時也代表著「犯罪分子使用USDT時將面臨巨大風險」。波場創始人孫宇晨（Justin Sun）也表示，這些遭凍結的資產是對犯罪活動的強力震懾。TRM Labs全球調查負責人簡切夫斯基（Chris Janczewski）表示，凍結1億美元的犯罪資產僅是開始，未來將持續加強對加密貨幣生態系統的安全維護，尤其是隨著越來越多合法用戶進入市場。報導中也提到，雖然T3金融犯罪小組取得顯著成效，但泰達幣近期在歐洲面臨監管壓力。《加密資產市場法規》（MiCA）於2024年底正式生效，對包含泰達幣在內的「穩定幣發行商」提出更嚴格的規定，而且新法並未明確指出，泰達幣是否「完全和規」，這使得市場對泰達幣在歐盟的未來交易地位產生疑慮，進而導致其市值下降，自12月中旬起，市值1400億USDT減少了30億。面對市場的不安，阿多伊諾表示這僅是恐慌性傳言，並表示，泰達幣向財政部新增價值7億美元的比特幣，以顯示其穩健性。他呼籲投資者不要被競爭對手的誤導性言論影響，強調泰達幣的未來發展將依然穩健。
三星S25系列發表會時間曝光 傳將新增「無縫更新機制」
台灣三星電子於7日上午宣布，指稱三星將於台灣時間1月23日凌晨2點舉辦Galaxy Unpacked 2025全球發表會，預計揭曉全新Galaxy S25系列旗艦手機。外界推測，這次除了會有Galaxy S25、S25+、S25 Ultra等三種機型外，傳聞中的新機Galaxy S25 Slim也可能會自這次發表會上登場。雖然Galaxy Unpacked 2025還沒正式登場，帶對於三星S25系列新機的資訊已經在網路上流傳。根據流出的機身模擬圖與配件圖片顯示，Galaxy S25與S25+外觀與前代大致相似，採用平面挖孔螢幕設計，後置三鏡頭相機。兩款新機的機身厚度略微減少，尺寸分別為146.94x70.46x7.25mm和158.44x75.79x7.35mm。新機將提供多種顏色選擇，包括月夜藍、影子銀、閃爍綠，還有官網限定的珊瑚紅和玫瑰金。而在相機配置方面，Galaxy S25系列預計延續前代，採用5000萬像素主鏡頭+1200萬像素超廣角+1000萬像素遠距鏡頭的三鏡頭配置，但也有消息指出，這次S25系列會採用Sony LYTIA感光元件，提供更優秀的影像表現。處理器部分，目前傳聞版本眾多，部分地區產品可能會搭載三星Exynos 2500。而外界主流要是認為S25系列將採用採用高通Snapdragon 8 Elite for Galaxy處理器，儲存空間部分，據傳S25全系列會取消舊有的8GB RAM設計，全面採用12GB RAM設計，而其中最低的儲存空間則會從256GB起跳。電量部分，目前傳出Galaxy S25與Galaxy S25+將會採用錢袋規格，分別內建4,000mAh和4,900mAh電池。但同時也有消息指出，這次S25系列的無線充電功能，有機會從原本的的Qi升級為新一代的Qi 2。而在軟體系統上，預計這次會推出「系統無縫更新（Seamless Updates）」功能，將支援A/B分區的無縫更新機制，用戶可在更新期間繼續使用手機，僅需在重啟後完成系統升級。目前外界也傳聞，操作系統One UI 7也會隨著Galaxy S25系列的問世而登場，目前傳聞One UI 7會成為One UI作業系統歷代最大升級版本，當中也會結合許多Galaxy AI技術，像是「智慧通知」，由AI分析通知的重要性，過濾不必要的干擾；「個性化界面」，一種基於用戶行為自動重組桌面佈局和應用推薦。除此之外，據傳這次Galaxy S25系列還會導入UWB超寬頻技術（Ultra-Wide Band）。至於時程部分，目前外界傳聞Galaxy S25系列預計於1月23日在美國亮相，韓國市場將於1月24日至2月3日開放預購，2月4日開始交付，並於2月7日正式上市。而台灣部分，由於中間卡個農曆年假的關係，推測可能是在2月6日進行預購交機或同步正式上市。
中國演員遭假劇組拐騙「消失泰緬邊境」 女友親赴泰國救援成功
泰緬地區的詐騙集團為了補充人手，可以說是無所不用其極，除了使用各種高薪利誘無知民眾成為豬仔外，近期甚至傳出藝人遭到拐騙的事情。中國演員王星近期就傳出在前往泰國進行拍攝工作時，在泰緬邊境消失。後續其女友嘉嘉在5日晚上往發文求助，表示王星被拐騙至緬甸妙瓦底地區詐騙園區之外，甚至還親赴泰國與當地警方合作。而在歷經78小時後，目前傳出王星已經獲救的消息。根據中國媒體報導指出，王星於3日從中國上海浦東機場直飛泰國曼谷素萬那普機場。抵達曼谷後，劇組對接人「顏十六」安排王星前往開機儀式地點的酒店，途中在泰緬邊境換車後突然失蹤，而王星最後的聯繫時間是3日中午11時45分，此後嘉嘉多次撥打王星電話無人接聽。王星遭拐騙的事件曝光後，據演員鄧友、徐大久也針對此事回應，表示王星所赴劇組涉嫌利用泰國知名公司的假名頭進行誘騙，以拍戲名義吸引小演員赴泰。詐騙手段包括安排返程機票和酒店預訂，製造專業假象。受害者一旦上車，便會被帶至泰緬邊境偏遠地區。徐大久表示，他曾被該劇組邀請，但因發現預定酒店距離曼谷5小時車程，所以最後果斷取消行程。徐大久也在網上提醒同行業人士，指出詐騙集團近期升級手段，已能完美模擬正常拍攝流程，導致不少人中招。而嘉嘉在5日在網路上發文求助後，6日便與王星的家屬飛抵曼谷，聯繫中國駐泰國大使館及當地警方報案展開營救。經過三天不懈努力，確認王星被困緬甸妙瓦底一處詐騙園區，王星的頭髮甚至遭人剃光。為此，中國駐清邁總領事館介入協調，與泰緬兩國警方聯手營救。後續根據泰國媒體《Ch7HD》報導指出，王星已於7日被成功解救，人身安全無虞。而此時距離王星遭誘騙之時，已過去了78小時。
南韓公調處申請「延長逮捕令」委託警察執行拘捕 憲法法庭準備審理尹錫悅彈劾案
針對尹錫悅（윤석열）總統因「12·3緊急戒嚴」事件，後續遭控疑涉內亂罪，但由於尹錫悅3度拒絕出庭，因此遭法院簽發拘捕令，高位公職者犯罪調查處（公調處）在多次執行失敗後，目前決定申請延長拘捕令的有效期限，同時也將拘捕尹錫悅一事委託給警察。與此同時，目前也傳出南韓憲法法庭即將審理尹錫悅的彈劾案。根據《韓聯社》報導指出，南韓公調處曾於3日首次嘗試執行拘捕令，但後續與總統警衛處發生對峙5.5小時的情況，最後無功而返。原本外界預期公調處會補充人力後再行執行，但3天過後，公調處是選擇向法院申請延長逮捕另、將執行工作轉交國家警察廳刑事調查本部。而目前傳出，公調處在正式委託警方之前，並未與警方進行溝通，僅用一紙公文帶過，因此公調處此舉，疑似有引發南韓警方的不滿。公調處強調，此次委託警察是基於現實考量，並保留調查權力。但外界批評公調處，認為如此情況就代表公調處在拘捕令執行上的調查意志不足與策略不明確。此外，目前南韓警方是否會接受拘捕令執行請求，目前尚不明確。同時，由於先前南韓國會對尹錫悅彈劾成功，根據流程，後續要經由憲法法庭審理後，尹錫悅才會正式遭到解職。而目前也傳出，憲法法院於6日召開全體法官會議，討論包括尹錫悅彈劾案在內的重大案件進展。目前也傳出，首次正式辯論預計於14日登場，尹錫月可能出席並直接陳述意見。
44歲男動物管理員耍帥自拍「1人馴3獅」 遭活活咬死慘叫聲全錄下
生命比耍帥重要！烏茲別克日前傳出一起驚悚命案，當地一間私人動物園的男管理員深夜擅自打開關著3隻猛獅的聾子，為了自拍馴獅的帥氣樣子給女友，不料最終遭獅群活活咬死，屍體還被獅子吞下肚，他不僅耍帥失敗，影片只留下他悽慘叫聲。根據外媒《每日郵報》、《每日星報》報導，烏茲別克一名44歲男子伊里斯庫洛夫（F Iriskulov）在當地某間私人動物園當管理員，當地時間去（2024）年12月17日凌晨5時許，他擅自打開關有3隻猛獅的籠子閘門，毫無防備並拿著手機進入，只因他想拍下英勇馴獅畫面給女友看。不過伊里斯庫洛夫進入籠子裡不久，疑似吵到牠們休息，3隻獅子向他靠近時，他試著喊叫其中一隻獅子的名字，並伸手撫摸牠的鬃毛；正當伊里斯庫洛夫以為自己馴獅成功，下一秒其中一隻獅子就咬住他的手臂，他也從溫柔安撫牠們的口氣轉為慘叫求救。無奈伊里斯庫洛夫進入籠子時已是深夜，沒什麼人會經過動物園，很快他就遭3隻獅子圍住撕咬；伊里斯庫洛夫在4個小時後才被發現，但他不僅身亡，屍體更被獅子吃到所剩無幾。而伊里斯庫洛夫留下的影片不是馴獅帥樣，只剩下他生前最後的慘叫求救聲。報導中指出，伊里斯庫洛夫被活活咬死，民眾擔心籠子沒有上鎖是否獅子會跑出來，所幸相關人員趕到現場後，已對其中2隻獅子打入鎮靜劑並送回籠子，而有1隻獅子則遭到射殺，檢查該間動物園所有動物的圍欄，稱「已採取相關措施，附近沒有其他人受傷，當地居民也沒有危險」。當地相關單位已針對此事展開調查，待進一步調查伊里斯庫洛夫是否真的為了耍帥賠上生命。
「65歲以上免繳健保」仍有討論空間 《老人福利法》今院會不處理
立法院會今日國民黨團原定預計處理《老人福利法》、《就業服務法》、《證券交易稅條例》修正草案等民生法案，不過，經早上黨團大會決議，書記長林思銘表示，充分討論後決定《老人福利法》中，有關65歲以上免繳健保費還有討論空間，將請院長韓國瑜繼續協商，今天院會不處理《老人福利法》。《老人福利法》修正草案中，65歲以上長者綜合所得稅率未達20%免繳健保費，引發各界熱議，五大醫事團體表示強烈反對，醫師工會、醫改會、社福團體、及許多學者也表態反對。而立法院會27日原本要處理《老人福利法》修正草案，國民黨團版本欲讓65歲以上綜合所得稅未達20%長者免繳健保費，但最終未處理；原本今日院會也要處理，但經國民黨團大會討論後，林思銘表示，經過充分討論後，決定有討論空間，將請韓國瑜繼續協商。不過藍委蘇清泉表態堅持要過《老人福利法》，日前傳出黨內有意將比例下降至5%。林思銘說，對於排富到底要在什麼門檻，因為全國還沒有達到一致，因此後續會討論是否要全國一致。目前大概有15個縣市已經有實施排富，但是每一個縣市的排富的門檻不一樣，所以這部分國民黨團認為還要經過充分討論。
濟州航空失事爆炸釀179死 泰女大生夢想當空姐「遇空難死劫」
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2名空服員獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成，而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地。對此，泰國政府證實2名泰籍乘客遇難，45歲的女子Doungmanee Jongluk準備回娘家探親，另一人則是就讀航空公司業務管理學系，只差3個月就要畢業的22歲女大生Chaue Sirithon，她當天搭機前往探望住在韓國的母親，未料就此天人永隔。事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。據外媒報導，Doungmanee Jongluk與韓國丈夫結婚後定居韓國，育有兩名年幼的孩子，本月初夫妻倆一起回泰國娘家探親，丈夫於14日先返家，死者在當地多留後，於29日才搭機回韓，未料就此天人永隔。Chaue Sirithon就讀泰國曼谷大學航空公司業務管理學系4年級，她只差3個月就要畢業，豈料搭機前往探望住在韓國的母親時遇上死劫，而到機場準備接機的母親得知女兒遇害後，情緒難以平復。曼谷大學於29日晚間對學生的去世發表了哀悼信息，並表示「我謹向濟州航空2216航班事件中的Doungmanee Jongluk和Chaue Sirithon女士表示哀悼，並向在該事件中喪生的遇難者家屬表示慰問。」貼文發出後，不少網友也紛紛前來表示哀悼。
濟州航空失事爆炸釀179死 罹難者最後對話曝光「媽媽我愛你」
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2名空服員獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成，而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地。如今，有不少死者在生前的最後對話流出，其中一名罹難者傳給母親「媽媽，鳥卡在飛機裡，無法降落，所以我突然打電話給你。」他似乎知道時間剩下不多，又趕緊傳「你沒接電話，我就發訊息吧。媽媽，我愛妳。」事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。如今，有不少死者在生前的最後對話流出，其中一名罹難者傳給母親，「媽媽，鳥卡在飛機裡，無法降落，所以我突然打電話給你。」他似乎知道時間剩下不多，又趕緊傳「你沒接電話，我就發訊息吧。媽媽，我愛妳。」死者在生前的最後對話。（圖／翻攝網路)還有人才在家族群組裡報平安表示飛機已落地「我們今晚回去」，才跟家人約明天見面，沒想到卻是永別。更有罹難者家屬心痛向媒體表示，媽媽辛辛苦苦抗癌一年，好不容易病情好轉所以安排跟朋友去曼谷散心、慶祝聖誕節，連在國外都不忘幫兒子買雞蛋、訂橘子，還不忘問有沒有需要代購的物品，沒想到，癌症沒有奪走媽媽的性命，濟州航空7C-2216卻奪走了。（圖／翻攝網路)（圖／翻攝網路)更有人跟媽媽說「飛機好像被鳥卡住了」，媽媽回「天哪！」，緊接著罹難者表示「現在無法降落」，媽媽秒回「什麼時候開始的」，罹難者著急的說「剛才，我是不是要留下遺言了」。死者在生前的最後對話。（圖／翻攝網路)
濟州航空失事爆炸釀179死 候機民眾「剉咧等」媽媽打電話阻登機
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2人獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成，而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地。此事一出，國際間都相當關注，同時也讓民眾對於搭機埋上一層陰影，其中許多在事故發生後，即將要搭機的遊客都相當焦慮，在候機時的表情皆顯得複雜。事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。據韓媒報導，事故發生後，航空業和旅客皆受到影響，下午在金浦機場國內航站樓等待登機手續的濟州航空旅客的臉上沒有了旅行的興奮，而是擔憂和焦慮，員工似乎也密切關注新消息，不斷用手機查看新聞。其中原定下午4點05分飛往濟州島的民眾申宇珠在接受採訪時表示「因為搭乘的航空公司發生了事故，所以我很緊張，但我已經排好了行程無法取消，所以就按計劃去了。」還有20多歲的女子正要與男友一起出遊，她說「每次坐飛機都有點緊張，但這次事故發生後，我不禁更害怕了」，媽媽還因此打電話勸阻她登機，她則跟對方說自己很快就回家。其他航空公司的乘客也無法將目光從電視新聞螢幕上移開，正在全家旅行的金先生說「我5歲的兒子看到這個消息後很不高興，他說不想坐飛機。」
濟州航空失事爆炸釀179死「現場打撈機場牆外屍體」 設臨時停屍間確定身分
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2人獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成。而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地，消防部門目前正在打撈掉落在機場牆外的屍體， 也已在現場設置臨時停屍間處理死者遺體，警察廳則派出支援小組確認罹難者身分。事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。據韓媒報導，消防部門目前正利用切割機拆除墜毀的殘骸，打撈掉落在機場牆外的屍體，並派出工作人員在現場搜尋罹難者遺體，並確認身分，由於死亡人數眾多，當局已在現場設置臨時停屍間處理死者遺體。警察廳表示「以總署法醫為首的支援小組，將在現場調查並辨認死者身分，同時間為死者家屬提供心理輔導等支援，並與相關部門保持合作」。另外，全羅南道警察廳的579名人員都投入了搜救行動，包括搜索作業和救護車護送，警方也決定成立以全南道廳調查部部長為首的調查總部。此前，代理警察局長李浩英下令「將提供徹底的緊急救援支持，並在消防部門、地方政府和政府等相關組織之間共享即時情況。」
罹難者上升至96人！南韓消防廳判定未救出人員「全數罹難」 任務轉為「遺體搜索」
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，目前傳出機上181人中有96人死亡。而南韓消防廳目前推斷，除2名獲救的人員外，其餘179人推斷為「全數罹難」，目前也將任務目標從原本的救援任務轉為「遺體搜索」。綜合南韓媒體報導指出，整起事故發生於29日上午9時3分，這架從泰國曼谷起飛的航班，原定降落務安機場，但是在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭。後續第二次降落時，由於還是無法放下起落架，最終以機腹著陸。而飛機就這樣在跑道上高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸。整起事故發生後，目前當中僅有2人獲救，救援人員已於第一時間將2人送往醫院至。其中一名20多歲女性為機組人員，而獲救的男性身分還有待確認。而目前南韓消防廳已從失事殘骸中尋獲96人遺體，也由於撞擊力道過大，機身幾乎完全毀損，搜救工作進展緩慢。目前南韓消防廳推斷，除機尾獲救的2人外，其餘179人推測已全數罹難。目前南韓消防廳也改變任務目標，從原本的搜救任務改為遺體搜索。
別搭濟州航空！早在2月網路就有警示文 職場匿名社群多名員工爆料警告
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，目前傳出機上181人中有96人死亡。而有人注意到，其實早在2月的時候，網路社群就有出現示警文章，要求民眾別搭乘濟州航空，南韓當地的職場匿名社群更出現多名號稱是濟州航空的員工，爆料許多公司內部的飛安問題。根據《news1》報導指出，在職場匿名社群「Blind」中，就有多位自稱濟州航空內部員工的網友爆料，指稱航空公司的維修環境長期惡劣，技術人員平時基本就是超負荷工作，飛機維修質量根本難以保障。也有一名自稱是維修技術員的網友表示，維修人員的夜間工作時間長達13至14小時，除去僅有的20分鐘用餐時間外幾乎無休。該名網友直言「在這種極度疲憊的情況下維修飛機，任何時候都有可能發生重大事故。」當中也有員工表示，濟州航空的技術人員承擔著比其他航空公司多1.5倍的工作量，且待遇遠低於行業標準。該名網友甚至嘲諷「濟州航空內流傳一句話『能在濟州航空熬過兩年，在任何地方都能生存下來。』」也有網友表示，濟州航空的飛機近來維修問題頻發，一名號稱是內部員工的網友提到，在事故發生前一天，一架國內航班因維修問題造成全日航班延誤，且峴港和富國島航班均因技術問題返航（Ramp Return）。除此之外，其實早在今年2月，「Blind」就出現文章警告，該名自稱是濟州航空的員工表示，近期時常發生引擎故障等事故，隨時都可能發生墜機事故。對於為何會發生如此情況，該名網友則歸咎為新上任的社長，該名社長的上任造成維修、運營與財務狀況都一團亂，公司內部甚至有不少員工選擇離職、跑到其他航空公司任職。
開業20年首次空難！濟州航空失事機型「華航也有」 專家分析：跑道較短恐為禍因
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，目前傳出機上181人中有85人死亡，南韓國家消防廳更表示，除獲救的2人外，機上大部分人員恐已罹難。據了解，此次事故為濟州航空開業20年來首次空難，而目前有消息指出，出事航班的飛機是機齡15年的波音B737-800，在南韓當地有101架同型號的飛機，就連華航也有相關機型。但有專家認為，出事地點的務安國際機場，其跑道距離較短，恐也是這次釀禍的原因。根據南韓媒體報導指出，失事航班的機型為波音737-800，是一架於2009年生產、機齡15年的窄體客機，2017年起由濟州航空營運。據稱該機型廣泛用於南韓國內外中短程航線，單是在南韓就有101架同型機服役中，根據《ETtoday新聞雲》報導指出，就連華航也有類似的相關機型。而根據南韓國土交通部規定，機齡超過20年的飛機就可視為老化機型，但這架飛機仍未達老化標準。而此次事故發生地務安國際機場，其跑道長度僅約2.8公里，比起仁川、金浦機場，跑道長度短上800至900公尺。有專家認為，較短的跑道可能增加飛機降落的難度，尤其在緊急情況下。濟州航空表示，這是公司自2005年成立以來首次發生致命事故。目前全體員工已緊急進入應對狀態，並積極配合調查。針對事故原因，當局將調查飛機維修記錄、飛行員操作及當天天氣條件等多方面因素。此外，當局已派出調查組至現場搜集證據，並著手分析飛機黑盒數據。
2日前曾搭乘空難相同航班 乘客爆料：飛行時引擎多次熄火
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時發生墜毀事故，目前傳出機上181人中有64人死亡。而有27日搭乘相同航班的乘客表示，當天搭機時飛機就多次發生引擎熄火的情況。根據《韓聯社》報導指出，一名曾於27日搭乘濟州航空7C-2216航班的乘客表示，當時他與家人在曼谷旅遊，後來於27日搭乘該架航班返回南韓。但起飛前就因機場問題延誤了一小時。在飛行過程中，該名乘客就注意到飛機引擎多次熄火。十分不安的他曾向空服員反映，但空服員僅回應「一切沒有問題」。該名乘客也提到，當時除了自己注意到異常外，也有其他乘客注意到異常，也有不少人曾向機組人員反映問題。而好在，飛機最後還是平安無事的完成這趟航程。據了解，本次事故發生於29日上午9點3分，之所以會發生如此意外主要是飛機在降落過程中，疑似因起落架無法正常放下，機身直接機腹著地滑行，衝出跑道後撞上外牆並起火爆炸。強烈的衝擊讓機身嚴重斷裂，飛機的前中段幾乎全毀，僅剩機尾部分相對保存完整。
韓墜機乘客見鳥卡機翼上！傳訊給家人「我該講遺言嗎」下秒失聯
今（29）日濟州航空一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因無法順利降落發生墜毀事故，機上共有181人目前已有58人死亡。一名乘客在事發前傳訊給家人，稱鳥卡在機翼上，又說「我現在應該講遺言嗎」，下秒即失去音訊。綜合韓媒報導，這起空難事故原因主要是飛機降落時因鳥擊導致起落架未能放下，最後機腹直接著陸，迫降機場跑道後，又因衝擊力過大滑行衝出跑道，最後飛機撞上機場外圍欄後爆炸起火。一名乘客家屬在務安機場等待時，向韓媒news1表示，他從機上親人那裡收到「飛機出現問題」的通知之後，到現在都無法聯繫上對方。對話紀錄上顯示，乘客向家人表示「等一下，有鳥卡在機翼上，現在無法降落」，家屬詢問何時發生，乘客表示「現在」，之後又說「我現在應該講遺言嗎」，接著就失去聯繫，至今都聯繫不上。據現場目擊者指出，飛機在降落前似乎已預感情況不對，並嘗試避開村子降落。韓媒最新消息也指出，這起意外發生時，務安機場附近2公里外都能感受到爆炸的震動，現場也迅速竄出灰色濃煙，可見爆炸的強度。據了解，這架失事的飛機共載有181人，其中為175名乘客與6名機組人員。截至目前為止，已確認有58人死亡，2人獲救，搜救工作仍在進行中。
跑道機腹滑行撞擊圍牆爆炸「至少62死」 濟州航空黑白官網致歉
南韓濟州航空7C-2216航班29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，在降落時發生墜毀事故，目前傳出機上181人中有62人死亡，2人獲救。而目前濟州航空也把官網改為黑白色，並發表聲明致歉，強調會竭盡全力處理本次事故。綜合南韓媒體報導指出，本次事故發生於29日上午9點3分，這架從泰國曼谷起飛的濟州航空7C-2216航班，其機型為波音B737-800，搭載有175名乘客與6名組人員，乘客中有2人是泰國人，其餘173人皆為韓國人。而之所以會發生本次事故，主要是飛機在降落過程中，疑似因起落架無法正常放下，機身直接機腹著地滑行，衝出跑道後撞上外牆並起火爆炸。強烈的衝擊讓機身嚴重斷裂，飛機的前中段幾乎全毀，僅剩機尾部分相對保存完整。目前當地消防局已於上午9時46分初步控制火勢，並從機尾部分救出兩名傷者，包括一名30多歲的男性乘客和一名20多歲的女性機組人員，兩人已被緊急送往木浦醫院。但由於仍有多名乘客被困於機身前中段，所以搜救工作仍然持續進行中，當局也預估死傷人數恐進一步增加。根據《news1》報導指出，初步調查顯示，客機可能因鳥擊導致機翼受損，進而使起落架功能失效。而飛機在沒有完全減速的情況下，嘗試使用機腹迫降，最終釀成慘劇。但有關當局已經對事故的具體原因進行進一步調查。而也因為發生如此意外，目前濟州航空也把官網改為黑白配色，發出致歉聲明，表示「我們濟州航空將為此次事故竭盡全力。對於造成您的擔憂，深感抱歉。」（圖／翻攝自濟州航空官網）