利潤低
」 何壽川
高院判刑8年8月！何壽川強調公司無損害 上訴捍衛清白
台灣高等法院27日對於涉及三寶集團的案件宣判，撤銷原審判決，將何壽川判處有期徒刑8年8月，罪名依《證交法加重特別背信罪》，判決引發廣泛關注，何壽川的委任律師余明賢對此判決表示深切遺憾，並宣佈將繼續上訴以維護其清白。余明賢律師指出，高院的判決雖然確認何壽川未曾收受不當利益，也未挪用永豐金租賃的貸款資金給三寶集團，或將永豐餘投控及元太科技的資金據為己有，卻依然判決其有罪，顯示出判決的矛盾和不公。根據判決，高院認定永豐金租賃對三寶集團的貸款是以收取高額利息的方式進行，且貸款利率遠高於一般銀行，還要求充分的擔保品，結果獲得超過20億元的新台幣利潤，高院卻認為，該筆資金所投資的1788大樓的收益中3.56%的部分，應當再分配給永豐金租賃，這一點在商業實務及一般認知中顯得不切實際，矛盾重重。余律師進一步闡述，永豐餘投控及元太科技對1788大樓的投資，是以當時市價的60%從破產中的美林證券處購買股權，這是高利潤低風險的商業投資，經過公司專業經理人嚴謹的內部評估，何壽川本人並未參與或影響任何公司決策。余律師表示事實上，永豐餘投控及元太科技已經完全收回本金並獲得每人389萬美元的投資收益，顯示投資並未造成任何損失因此，高院的判決忽略客觀證據，錯誤地認定何壽川挪用資金以填補三寶集團的資金缺口，這一點完全不符合實際情況，判決對於何壽川不公正指控已經造成其公司的極大困擾，何壽川將不惜一切代價繼續上訴，捍衛自身的清白和聲譽，誓言不放棄。
電商生死鬥3／「直播購物是一套心理戰」 大小電商徵人求成功密碼打到骨折也不手軟
「短影片就只能快狠準，要在3秒內讓人覺得這東西很厲害、很強，想要繼續看下去，」台灣部落客協會理事、十幾年專職旅遊達人「帆帆貓」張逸帆，從部落格、寫書、網路購物、電視購物，到今年加入直播帶貨行列，一路走來可說是台灣電商演變的縮影。CTWANT記者調查，直播帶貨成為近期零售業銷售顯學，電商平台富邦媒momo、東森近期陸續主攻直播帶貨，小型店家陸續在臉書、IG、TikToK、甚至小紅書等社交平台上培育自家的銷售達人，有些是老闆親自下海，有些則是聘請年輕漂亮的主持人一搭一唱。在人力銀行網站搜尋，可發現不少小型商家都在招聘專職的直播帶貨員工，包括美容、零食、箱包、生活用品類等為多。台灣直播龍頭17LIVE去年營收約88.19億元、年減23％，但直播電商與新業務卻成長35%，今年要聚焦推動虛擬主播和直播電商，且持續往東南亞市場推進。中國盛行在抖音上直播帶貨，因此還打擊到傳統電商的生意。（圖／新華社）「拍片要對公司有幫助的話，找人開薪水至少要從5萬元起跳。」在某電商社團裡「直播帶貨」成了最新焦點，各家老闆你一言我一語，想找出必勝關鍵，「重點是引來流量」、「問題是規劃腳本的能力」，但也有老闆提到，之前找了看似很專業的影片製作者，但花時間和成本做出來的影片觀眾很少，讓他反而想找人模仿中國的熱門抖音影片就好。有大型電視購物與直播帶貨經驗的帆帆貓跟CTWANT記者介紹，直播首先要有流量，所以有些會找原本就有大量粉絲的人來主持，「很多過去做電視購物的團隊，現在也轉來做直播。」「好的直播帶貨其實是一系列的『心理戰』。」帆帆貓解釋，每個段落要安排什麼贈品、狂撒好康，都有出場順序和時機，「樁腳」要適時「喊聲」，及回答網友，每隔幾分鐘就要有活動、場景轉換等，製造畫面的新鮮感，並推出「限量」商品，不能讓場面冷掉，「節奏只要一慢下來，人就轉場了，因為觀眾會覺得，有沒有直播對他來講無所謂，反正可以找更便宜的平台買。」旅遊達人帆帆貓在網上推銷行李箱，發現有不同場景的精美影片，點擊比單純介紹商品更好。（圖／翻攝自帆帆貓a幸福旅行台臉書）直播帶貨並不容易，帆帆貓正將短影片主力放在TikToK上，「雖然不像中國版抖音，可將購物連結的『小黃車』放進去，但現在大家的共識是先『卡位』，在開通購物功能前，能吸引越多粉絲越好。」帆帆貓說，TikToK能「增加陌生人的觸擊」，用手機滑一滑，看到喜歡的題材就收入關注，對新人要累積粉絲量比較容易。此外，粉絲的喜好很難說。「我之前賣行李箱，只是單純介紹商品、跟有設計畫面和場景橋段的影片點擊就差了十倍；有時認真做片子，後台觀看數據卻讓人心裡涼了一截！」想走「質感路線」的帆帆貓坦言，「不可否認有些東西做得越『粗糙』越容易『中』，因為『接地氣』。」，他會搜尋新聞熱點、越快能「開箱」話題，有時點擊量會比精緻的紀錄片還高。另有不願具名的電商經營者跟CTWANT記者表示，他有朋友找了百萬粉絲的網紅合作賣東西，結果給網紅底薪和分潤後，反而虧了幾十萬元，「因為那個網紅用疫情期間的業績給廠商畫大餅，現在根本衝不到那個量，還要有優惠，簡直是打到『骨折』。」瘋狂小楊哥在抖音上有破億粉絲，甚至找來美國職籃NBA球星「大鬍子」哈登賣紅酒。（圖／翻攝自搜狐網）跟中國當紅帶貨網紅「瘋狂小楊哥」合作的全偲行銷公司執行長黃譯萱告訴CTWANT記者，中國市場現在非常內捲、拚價格戰，也導致他們的主播帶貨非常厲害，我們可以學他們的方法，但若要在台灣做帶貨直播，就要有獨特性，「利潤低不如不要做。」以過去中國的例子，不少消費者趁著直播便宜大量囤貨後，反而壓縮到日常採購的頻率，所以直播帶貨到底是台灣電商新希望、或是新的燒錢大混戰，業者都在摸索中。
業績達標年終2個月變「5000元」員工怨 老闆：有領偷笑
不少人一整年辛苦工作，最期待的就是年終。不過，近日一位網友表示，大家一直在產線加班，而老闆說業績達標年終2個月，「結果入帳5000是在哈囉」。老闆說，因為景氣不好。原PO在匿名公社發文，「拿到年終心涼一半，這快一年來產線沒停過，大家伙一直加班，老闆也承諾業績達標年終2個月，結果入帳5000是在哈囉？」儘管員工們抗議，老闆回，「現在景氣不好，很多公司都倒閉了沒看到嗎？你們有得領就該偷笑了。」原PO嘆氣，「公司賺成這樣我們拚成這樣，結果領的還比去年少，誰吞的下去？」此文曝光後，網友紛紛留言「這老闆是要變相逼走員工嗎」、「下回記得平常心工作就好免得又要講領太少」、「誰叫你要信老闆的話，你替他買車又買房」、「有好工作就快跑了，最好一票一起走，反正老闆也不差一個員工」、「萬物齊漲，利潤低，產線沒停過不見得賺得多，經濟要是好就不會一堆公司倒閉了」、「早就不信老闆說的話，要就白紙黑字寫條件出來」、「這老闆真的很不要臉，唾棄他」。也有人說，「年終屬於恩惠型給予並沒有說要給多少只能看破！除非你在勞動契約上有白紙黑字寫清楚年薪幾個月不然就摸摸鼻子，再不爽就走人。」
全球鋼市春燕真的到 中鋼集團訂單滿滿
進入10月後鋼鐵景氣逐漸復甦，不僅鋼廠強力拉抬價格，訂單及出貨量也增加，例如中鋼10月、11月的出貨量皆超過預期目標，價格也逐漸向上提升，價量俱揚讓業者相信鋼市春燕真的來了。今年前三季由於景氣不振，鋼廠普遍慘淡經營，原本預期第二季春燕將至，孰料美國聯準會無預警升息，打亂鋼廠客戶備貨的節奏；進入第三季後業界再度認為春燕要來了，結果大陸經濟欲振乏力，金九銀十轉眼成泡影。第四季鋼市復甦原因。熱軋盤價明年1月齊漲復甦春燕連放兩次鴿子，第四季終於不再當放羊的小孩，美國主力鋼廠在汽車工會罷工結束後開始強力拉抬鋼價，熱軋價從10月迄今每噸大漲逾400美元，歐洲鋼廠同期熱軋行情每噸上漲超過80美元；亞洲鋼廠也陸續加入提價的行列，大陸三大鋼廠明年1月盤價全面調漲，國內龍頭中鋼明年1月熱軋每噸漲500～700元、第一季季盤棒線及鋼板每噸皆漲800元。業界人士表示，全球鋼價漲勢確立，鋼鐵市場復甦的春燕真的來了！不過若是價漲量未增，也只是有行無市，但這次鋼市回溫可是有憑有據，以中鋼為例，該公司自10月起的出貨量都超乎預期，子公司中貿、中鴻同樣訂單接滿滿，甚至外溢到明年1月，也給中鋼底氣「不接利潤低的訂單」。復甦連中下游也有感不同於今年前幾次上游漲價，中、下游卻無法雨露均霑的「上肥下瘦」局面，這次鋼鐵業復甦連中下游業者也有感，例如直接受惠的單軋廠訂單就暴增，鍍面、烤漆廠業績也開始成長，就連冷了一整年的螺絲扣件廠，近期也開始有急單出現。業者分析，鋼鐵的原物料煤、鐵價格都維持在高檔，使得鋼價至少有下檔支撐；根據世界鋼鐵協會預估，明年全球鋼鐵需求量將年增1.9％、約3,460萬噸。此外，由於通膨趨緩、升息循環將告一段落，各國際組織對於明年全球經濟多看好，也有助於全球鋼鐵需求增加。鋼鐵界人士表示，鋼市悶了整整一年，總算迎來復甦的契機，明年若俄烏戰爭、以巴衝突可以趨緩甚至結束，戰後重建的鋼鐵需求更可能拉高不只一個檔次，屆時不僅傳統碳鋼產品，甚至連一直低迷的不銹鋼產品需求都可能出現。
Tesla又漲！國內兩車型貴8萬 專家：為挽救利潤打破降價預期
電動車大廠Tesla 日前不斷調降全球車款售價，截至今（2023）年4月，Model 3累積降價11%、Model Y更有超過兩成的降幅。不過這週，台灣Model 3、Model Y全車系均有8千元的微幅漲價；且今（5）日，Tesla官方網站再調整 Model S 與 Model X 各車型台灣售價，2款車型皆調漲8萬元，同時，睽違多年的Tesla免費超級充電方案也再次回歸。根據官網最新公告，Model S 標準配備售價312.99萬元起，Model S Plaid 344.99萬元起；Model X 標準配備售價356.99萬元起；Model X Plaid 則為387.99萬起。隨著兩款車型價格調整，即日起至2023年6月30日期間訂購並完成全新 Model S 或 Model X 車輛交付，即可享有該車 3 年不限里程免費超級充電服務。今年初，特斯拉在全球各市場多次降價，希望在其他競爭對手包圍之下依然保有電動車銷量冠軍地位。不過現在，不僅台灣傳出調漲消息，中國、美國、加拿大和日本等國家，也都進行調漲。包含Model Y、Model 3、Model S和Model X皆有8千至8萬元的調整。根據Tesla最新財報顯示，原本的降價策略使第1季營收增加24%到233.3億美元，不過獲利卻大幅下滑，毛利率更是9個季度以來，第一次跌破20%。專家分析，此波調漲恐跟第一季利潤低於預期有關，同時也打破消費者降價預期。
欠6千萬「賣泡菜還債」遭轟割韭菜！澎恰恰吐創業心聲：不用同情我
資深男星澎恰恰為了拍電影慘背龐大債務，在2020年宣布破產，就在金主林秉文出手幫忙清償1.6億之際，他日前竟在直播時自爆「還欠5、6000萬債務」，光靠演藝圈的收入10輩子都還不完。為了早日還款，澎恰恰決定賣泡菜掙錢，不過此舉卻被外界質疑是在「割韭菜」，他昨（12日）也吐露創業心聲。「賣泡菜真的可以還債嗎？」澎恰恰昨（12日）發文表示，身邊的朋友、藝人都在關切泡菜利潤低，一罐罐賣要如何還清債務，「其實這半年跟團隊討論很多次，因為我執意想賣泡菜，但考量過疫情期間很多店家都倒光，重資產創業不是現在的趨勢，所以年輕人紛紛建議我用輕資產創業。」澎恰恰解釋，「輕資產創業」就是所謂的網路創業，節省店面租金、裝潢、員工等固定成本，也能把這些資本投入做更好的產品，「我這老人家一開始最不適應的，就是要一直用手機在社群上操作，但現在也越來越熟練了」，他認為起步雖艱辛，但只要肯拼肯做，一定可以倒吃甘蔗漸入佳境。至於遭到外界質疑「創業是要割韭菜」，澎恰恰也解釋，自己與團隊投入了好幾個月的心血才研發出產品，對品質口味絕對有信心，「大家不用同情我，吃過的都說好吃，不好吃就不要再買」，坦言雖然賣泡菜賺錢速度慢，但他懷抱著做到最好的使命去創業，「這次我就是想站著，還把錢給掙了」，認為只要抬頭挺胸地賺錢還債，背債並不丟臉。
豬肉價格創新高 民眾黨團：避免過度干預市場
民眾黨立法院黨團總召邱臣遠與立法委員陳琬惠今（10）日開記者會指出，近期豬價暴漲，毛豬批發價在4月4日創下歷史新高，每公斤達111.58元的天價。每次豬價飆漲，農委會一直找藉口，卻從未檢討自己，也別一句「供應充足」，就想輕輕帶過，批評農委會對養豬產業缺乏規劃，豬價長期失衡，呼籲政府確實分析背後原因，避免過度干預市場，並合理分配穩定豬隻價格與供應。邱臣遠表示，2021年7月，豬價每公斤86元創下新高，當時農委會推給疫情；幾個月後豬價衝到90元大關，陳吉仲主委又推給「進口肉品驗出非洲豬瘟」所致。這次豬價快要跟牛肉一樣貴，農委會再推給「清明節需求」導致，但是清明節過去了，豬價卻仍在95-100元之間徘徊，導致不少知名小吃店滷肉飯調漲，農委會卻說「滷肉飯調漲不能全怪豬價」，對照豬價去年4月1日價格75元，一年來豬價上漲三成，再加上蛋價、雞肉也飆漲，農委會真正成為政府對抗通膨的豬隊友。邱臣遠表示，農委會對養豬產業與豬價問題缺乏長期通盤規劃，導致養豬場與豬隻大幅減少、疾病造成豬隻折損、飼料成本居高不下，政府雖補助稅金，但匯率變動導致更多價差，即便豬價大幅上漲，豬農仍未獲利，造成消費者、豬農和政府三輸的局面。他建議，為了穩定豬肉價格，政府應同時採取多項對策，包括增加進口量並減少台糖豬出口、鼓勵國內豬農增加養豬量、降低飼料進口稅額並提高相關補助。「農委會不要再扯要成立『XX國家隊』，結果都變成『漲價國家隊』了。」陳琬惠指出，根據農委會調查，2022年11月底，國內養豬場為5991場，首度跌破6000場，在養頭數531.6萬頭，也是歷年最少。2021年民進黨強行推動萊豬進口，砸超過百億納稅錢成立「養豬國家隊」，結果豬隻產量愈來愈少、價格愈來愈貴，根本是「與民眾作對」。陳琬惠說，農委會高估急性瘟疫拔針對養豬產業的效果，卻對困擾豬農已久的慢性瘟疫毫無防治作為。陳吉仲在去年底宣布，今年元旦出生的豬隻全面停打傳統瘟疫疫苗，一年後將對世界動物衛生組織提出豬瘟非疫區的申請；事實上台灣豬隻目前面臨下痢、呼吸症候群與豬第二型環狀病毒等威脅，嚴重影響我國豬隻的健康及育成的成本。農委會不能只會報喜不報憂，應對豬隻慢性病毒有更積極的防治，如將溫度、濕度與防風等系統納入豬舍改建。陳琬惠表示，上游養豬團體砲轟農委會清明連假時強制休市、干預市場，下游攤商因利潤低到乾脆休息不賣，豬農灰心想棄養，缺豬問題只會更嚴重。農委會長期以來打著「尊重市場」的旗號介入市場，造成價格機制失靈，政府、生產者、消費者三輸。價格管制可能使資源分配失衡，也會破壞市場競爭，削弱市場機制的自我調節能力，長久以往豬價只會繼續飆漲。
黃子佼副業慘賠千萬 董至成賣餃子嘆利潤低「真歹賺」
黃子佼、董至成、洪詩、小Call、卡古、林采緹，今（2）日一同出席電商活動記者會。黃子佼提到自己10多年前投資副業慘賠上千萬，因主持《大老闆聯盟》接觸到電商才決定成為合夥人，「想財富自由、被動收入，決定成為合夥人，算是再一次創業」，他說當年投資失利非常沮喪，甚至1個禮拜沒出門，每天怨天尤人，好在有毛孩元氣陪伴才能支撐下去。黃子佼、董至成、洪詩、小Call、卡古、林采緹，今日一同出席電商活動記者會。（圖／許方正攝）黃子佼和孟耿如愛女「黃玉米」，5月將滿周歲，他透露接下來將用女兒的名字和戶頭為她買股票，更表示有計劃60歲時退休，現在已經慢慢放掉一些工作，「就是不會像以前一天趕三、四場，以前獨善其身啦」。近期李敏鎬等韓星公司爆逃漏稅，黃子佼強調，「小燕姐體系都很乖，有沒有乖乖報稅」，透露最近和國稅局在談代言。黃子佼也提到洪詩鹹酥雞店營運遇到問題，雖然店的年收破千萬，現在卻面臨到找不到員工的窘境，黃子佼也勸洪詩，「朝電商發展，發展冷凍食品，不要守著實體店面賣，每天為了排班苦惱」。至於2年前就自創品牌賣餃子的董至成，今被問銷售狀況如何？他坦言去年有分潤但還真不多，原因出在冷凍運費很貴，冷凍食品獲利又低，還要處理客人退貨的問題，利潤相當微薄，他無奈表示：「真歹賺。」
強開台積電3／解車用晶片荒 專家建議：扶植2線晶圓廠轉單 平息危害國安風險
堪稱美國「火車頭工業」的汽車產業，淪為新冠肺炎疫情「重災戶」，拜登政府正傾全力救援。美國商務部在今年三場半導體峰會上，重申將以國力自建半導體產能，並將對半導體供應鏈的監控拉到國安層級，全球晶圓龍頭台積電也無法置身事外。知情人士分析，「當前全球汽車半導體的大缺料，本質上反映供需失衡的問題，需求大增來自於半導體應用領域的快速擴張，但哪些需求是暫時的、哪些是持續的、哪些利潤高、哪些利潤低，存在較高不確定性。」「例如汽車產業的車用晶片需求，對晶圓廠來說毛利偏低，產能滿載時通常被『棄單』，這時除非國家機器出面干預，否則被冷落的局面難以扭轉。」美國政府希望扮演解套的角色，「『解套』要看從誰的立場，從晶圓廠角度其實無所謂『套』，大家搶產能會推高接單價格，是受惠的一方，但需求方產業就會被『套』了。」知情人士進一步解釋，顯然美國是站在需求方的立場。汽車工業有火車頭工業之稱，不僅是技術密集與資本密集的綜合產業，產業鏈體系涵蓋鋼鐵、塑膠、電子、電機、零件製造、組裝與服務等，牽動的產業面相當廣泛。（圖／AP）「從美國商務部角度，需求方完全競爭，且資本投入規模低，供給方寡占但資本投入規模高，才造成供需調節不佳。」一位半導體產業者說，「長期來說，（美商務部）必須把供給方扭轉成完全競爭局面，勢必會扶植新進競爭者與台積電、三星（Samsung）等打對台，以平衡供需兩方。」「短期來看，就是直接對台積電、三星、英特爾（Intel）施壓，名義上是查誰囤貨，實際上任何廠商都知道，只要優先供給美國需求，一切都沒事，因為沒有一個廠商禁得起美國商務部把公司名字列入國安威脅名單。」這位業者直言。回顧台積電成軍34年來，過去二十年幾乎沒有什麼海外投資或合資的大新聞，頂多就是技術突破、擴廠與競爭，「如今被美國商務部直接邀去喝咖啡，也是真的夠大咖了！」這位人士直言，面對白宮來的壓力，「台積電（及三星）可考慮技轉一部分中低階製程，用別人的資本來扶植（插股）二線廠，再把低階訂單轉出，如此一來，不但可平息國家級危安風險，也可兼著賺點錢。」全世界沒有一家企業敢得罪美國商務部，因為一旦被列入黑名單，要生存下來的機會就相當渺茫，圖為美國商務部部長雷蒙多（Gina Raimondo，圖左）與副部長格雷夫斯（Don Graves，圖右）。（圖／翻攝自美國商務部臉書）
疫亂兩樣情6／停課8天損7.2億！ 營養午餐業者盼能成首要紓困對象
在三級防疫警戒下，最受衝擊無非就是營養午餐產業鏈上的各級廠商，中華民國餐盒食品商業同業公會全國聯合會理事長陳明信表示，營養午餐產業相當特殊，有相當嚴格的法令要求，「也就是規範比五星級飯店多，但是售價卻是比路邊攤還要低」他說。而且營養午餐營業天數與上課日相同，年營業日不到200天，供餐價格也無法隨物價波動進行實質反應，利潤非常低，若無預警停課，很可能會讓業者以及員工面臨相當大的困境。陳明信指出，目前統計聯合會中所有會員因疫情停課，8天所造成的總營業額損失高達7.2億元，且在營養午餐產業工作的夥伴們，幾乎都是二度就業或者勞動條件、經濟基礎較差的勞工，如果公司沒有正常營業就拿不到該有的全薪。由於學校停課，超過240萬名學生必須在家上網上課。（圖／李宗明攝）由於教育部在18日突然宣布19日起至28日全國各級學校停止到校上課，而營養午餐業者早在18日下午就將食材備妥，經向教育部反映後，正研議補償停課首日的食材損失，如今三級警戒延至6月14日，對於團膳業者的衝擊更是無法承受。「雖然很多產業都受這波疫情極大的衝擊，但仍希望紓困3.0能將團膳、營養午餐業者列入首要紓困對象，畢竟這個利潤極低的產業真的是在做善事」陳明信期盼道。
台灣緞帶王2／生意好到拜託客人別下單 老闆半夜趕工切斷手指
緞帶是歐美人的日常所需，而縉陽生產的緞帶，更以整面貨架陳列於歐美Walmart（沃爾瑪）、Costco（好市多）等賣場，然而，吳世長生於不知緞帶為何物的宜蘭縣冬山鄉農村，卻成為台灣緞帶產業的第一把交椅，一年生產6億碼。芭比娃娃身上的蕾絲洋裝，是使用縉陽緞帶做出花樣變化而成。（圖／黃耀徵攝）身為家中長男的吳世長，原幫著父母務農，15歲時，看到在台中做服飾配件中盤商的叔叔賺了不少錢，決定跟著叔叔跑業務。「當時紡織業正開始興盛，芭比娃娃、泰迪熊都在台生產。我一邊全台走透透，從台北迪化街到台南永康推銷紐釦、拉鏈及織帶等，一邊讀高職夜間部。」因為志願役比義務役收入高十倍，吳世長入伍時選擇當士官，存下創業的第一桶金。（圖／縉陽提供）1981年，吳世長原本要服三年義務兵役，但義務役月領1千多元，志願役薪資則多上十倍，於是他報考志願役，當了五年士官後退伍，重回老本行，白天賣服飾配件，晚上跑工廠下單，順便跟老師傅「搏感情」偷學技術，直到叔叔西進大陸，他才決定創業。「服飾配件所需的緞帶，原本靠日本進口，1980年，彰化成衣廠引進一部要價四百萬元的機台，經國人仿製，一部只要20萬元，緞帶產業應運而生。」吳世長說。1988年，他拿出當兵積蓄和用老家農地貸來的50萬元，買下2部緞帶機台，從家庭代工起步。吳世長夫妻（中排右一及左一）出身宜蘭鄉下，與家族成員感情融洽。（圖／縉陽提供）「我和太太及師傅三人，先撿別家工廠不要或利潤低的單，勤跑服飾配件行，遇到願意下單的客人，就算虧本也做。因為交貨品質穩定，後來訂單竟多到忙不完，還得請客戶別再下單！」吳世長伸出右手短了一截的食指說：「那時每天做到天快亮才休息，這隻手指就是加班恍神，才被機器切掉的！」
新北天燈擬貼標章才能飛 違規業者重罰1萬元
平溪天燈肇災意外頻傳，攤商自組的永續回饋金去年用罄，成為求償無門空窗期，新北市政會議21日通過《新北市天燈永續發展自治條例》草案，擬定未來天燈須張貼「標章貼紙」才可販售，每標章研議收費20到50元，收入將納入基金會作為賠償預備金，違規業者最重可罰1萬元，送議會審查通過後公布。平溪天燈被列為世界必訪景點，卻不時傳出肇災意外，近3年共13件，當地攤商2013年自組永續發展基金會，提供受災戶賠償金，不過近年繳納意願低靡，經費已在去年底用罄。天燈草案規定未來由市府統籌永續基金會，邀集當地業者代表、市府官員、專家學者組成，以標章費用、裁罰費用、募款為主要經費，除作受災戶賠償金，還可用作社區發展、弱勢關懷等。經發局說明，平溪每年約施放40萬個紙天燈，若自治條例順利上路，未來天燈業者須先向基金會申購標章貼紙，每個天燈都需張貼標章才可販售，違規業者最重可處1萬元罰鍰，除了由稽查人員逐店稽查外，也規畫檢舉獎勵金機制。「天燈勢必全面漲價！」平溪商圈協會理事長林高美雲說，天燈利潤低，一紙只賺幾10元，疫情來襲更重創平溪觀光，業者支持成立基金會，為當地買個保險，但盼收費控制50元內。市議員林裔綺認為，很多攤商規模小、年事已高，根本賺不到多少錢，盼市府盡量壓低價格，加強宣導相關規範，以免攤商霧煞煞，還恐不小心被罰。她也呼籲市府儘速為平溪居民保火災意外險，等到疫情解封、遊客回溫，再與成立好的基金會資源銜接，相關措施才會完整。
台灣人都吃過3／愛之味、大茂、味全麵筋味道都很像？幕後麵筋王這樣說
「吃麵筋好腦筋！」「要∼有土豆的喲！」電視上麵筋罐頭的廣告詞耳熟能詳，唱唱跳跳的明星雖然從胡瓜變成納豆，但30年來始終不變的Q甜滋味，陪伴你我長大。不說不知道，愛之味、大茂、味王等大廠的麵筋原料，都來自嘉義的麵筋大王「谷王食品」，一年營收2.5億元，年產上千噸麵筋製品，外銷美國、東南亞等華人市場。距今約一千年前，北宋文人沈括在《夢溪筆談》中提到「麵中有筋，濯盡柔麵，則麵筋乃見」，白話就是加水洗攪，洗出白色麵筋團。如今，谷王只靠麵粉一種原料，就能變出好多項產品。曾由藝人胡瓜代言的愛之味「土豆麵筋」，用的是谷王食品製造的麵筋泡。（圖／翻攝自愛之味廣告）谷王工廠有5千坪，員工不到百人，製程早已半自動化，每天一早，高筋麵粉倒進機器內加水洗攪、發酵變麵筋糰後，再分切成顆粒、或捲成長條，經過水煮或油炸，就成了麵筋泡、麵輪、麵皮絲、麵腸、素排骨酥等產品；而洗筋時排出的澱粉水經過乾燥，則是米粉、河粉等食品加工所需原料，外銷香港上千噸。在自動油炸機前，膨Ｑ的麵筋泡瀑布一湧而出，十分壯觀。另一旁的大型滾筒內，幾經翻騰後，麵輪從不同尺寸的孔洞掉出來，完成「大錢小錢」規格分類，非常有趣。炸好後的麵輪進入長型滾筒機，透過不同尺寸的孔洞區分規格，大如乒乓球、小似50元銅板。（圖／宋岱融攝）採訪當天，66歲的谷王總經理高明泉一聽到本刊記者喃喃自語「各大品牌的麵筋罐頭，嘗起來味道都差不多……。」他立刻解釋：「我不曉得食品廠配方是什麼，但我們交貨出去的麵筋泡，還是有差異。」隨即神神祕祕地拿出一本紀錄愛之味、大茂等品牌麵筋泡的油炸溫度表，「每家熟度要求不同，有的要炸全熟、有的七分熟，上次有位員工沒注意，炸過頭被退貨，還賠了50萬元。」利潤低的麵筋，不良率超過1％就會賠本，谷王食品為維繫品質，只使用統一、聯華等大廠製造的美國春麥高筋麵粉。（圖／宋岱融攝）「小麥是活的，它有酵素、會呼吸，每天都要小心！問題麵粉可能洗一洗變豆花，或是麵筋團看來正常，但炸出來的麵筋泡卻變龍眼乾不能賣！」高明泉解釋，麵筋利潤低，不良率超過 1 %，就會賠錢！所以他要求員工必須照他研究的SOP去做，廠內只用統一、聯華等大廠的美國春麥高筋麵粉。但再小心也有意外，高明泉記得，有一次同樣的春麥高筋麵粉、同樣的溫度卻做不出來，員工覺得很奇怪，翻看生產紀錄、私下追查才發現，原來是大廠麵粉出問題，「大廠麵粉配方變了，卻沒跟我們說，誤摻了南美洲小麥，不同國家的小麥特性不同，難怪麵筋做不起來！」（待續）
【玩命關頭幕後黑手1】老外不能沒有他 全球骨董車復刻王在台灣
位於新竹縣芎林鄉的合擎，是全球骨董車復刻龍頭，專門生產1947年～1973年北美經典老車鈑件，電影《驚天動地60秒》代號「Eleanor」的野馬（Ford Mustang Shelby GT500）、《玩命關頭3：東京甩尾》裡狂飆的雪佛蘭科邁羅（GM Chevrolet Camaro）用的都是合擎鈑件。合擎去年營收6億2000多萬元，回顧2003年成立第一年，營收才200多萬元，營收成長逾300倍。電影《玩命關頭3：東京甩尾》中的雪佛蘭科邁羅（GM Chevrolet Camaro），是合擎做的鈑件。（圖／報系資料庫）「我在當兵時有個智力測驗，一斤棉花和一斤鐵哪個比較重？很多人答錯，以為一斤鐵比較重，那是材積的問題，兩個一樣重啊。同樣的，經營工廠的目的在賺錢，要的是利潤不是要量，很多人無法打破這迷思。」合擎董事長羅修賢回顧當年之所以創業，就是認為拼量賺錢沒前途，很多一開口就談量的訂單，就是想省成本、壓價，他不做這種生意，不想讓員工賺這種沒前途的血汗錢。原來30多年前，羅修賢陸戰隊退伍後到兄長的汽車模具廠上班，發現下游廠的處境是利潤低到割喉的紅海市場，一不小心工廠就負債，「這是賺加工錢，不是賺技術錢，我不想做這樣的生意。」於是他獨立創業，找了幾個模具師傅合開公司，不接加工單，剛好有貿易商需要做美國骨董車零件，利潤比現代車零件高2倍，從此踏入這一行。在美國，開一輛骨董車上路，比開現代車還拉風，這些原廠早已停產的骨董車，車主常常有錢也買不到零件維修或改裝，必須拆老車找零件或請工廠客製，工廠卻因為訂單量少、製作費時，不願接單。原廠早已停產的骨董車，車主有錢也買不到零件維修或改裝，必須拆老車找零件或請工廠客製，工廠卻因訂單量少、製作費時而不願接單，羅修賢就嗅到了滿滿的機會。（圖／翻攝自合擎公司）「我認識很多中南部小工廠，我跟他們說，你是要賺錢，還是要賺做（勞作）？同樣做100個賺1萬塊，我為什麼要做1千個賺1萬塊？為何要擔心做完沒工作做？做完100個你可以去玩啊！」（待續）