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高鐵南延「高雄案vs.左營案」年底定案 專家力挺高雄案：更具永續性
高鐵南延屏東路線究竟採進入高雄車站路廊的「高雄案」或高屏2快共用路廊的「左營案」，交通部鐵道局將於年底前定案。台灣軌道工程學會今邀專家學者實地訪視，並在座談交流專業意見，包括2方案各自衍生的影響議題供各界參考。專家學者建議，高雄案是就系統永續營運來說的較佳方案。台灣軌道工程學會今就高鐵南延案工程技術課題，邀台大教授兼軌道中心主任廖慶隆、系統營運專家鍾志成、台科大營建工程系榮譽教授廖洪鈞、成大土木系教授郭振銘及大地工程技師公會副理事長賴世屏等各界專家學者，赴高鐵左營站及台鐵高雄站就2方案重要工程界面實地訪視，並舉行座談提出意見。台灣軌道工程學會彙整2方案影響，首先「左營案」是由後勁溪路廊改採高屏2快路廊評估，屏東線左營端的岔出點須由左營基地北側調整至基地南側與月台間，衍生2項議題。屏東線軌道必須過軌進出基地的兩股進出廠線(D3／D4)，該處過軌須設置4組連續道岔，造成高鐵系統運轉重大弱點與不穩定性，且經日本原廠評估剩餘路線長度(380公尺)不符系統應設置轉換軌長度(417公尺)及脫軌器所需空間設計規範，因此高屏2快路廊方案確實存有系統技術的重大問題。而後勁溪方案於左營站的3月台6股道均可供屏東線運轉，調整為高屏2快路廊後，於左營站僅可使用第1月台第1股道，往南延伸路線容量大幅受限，1小時單向最多2班，就環島高鐵長遠發展而言，將限制路線繼續延伸的容量及可行性。專家學者認為，左營案所涉系統機電改建，縱能極大工程代價獲得解決，但無法滿足系統營運需求與穩定，若為路線較短或工程經費節省犧牲長遠營運效率，影響非常長遠，需慎思。至於「高雄案」則是高雄車站結合城市發展規畫，可帶來出入旅運人流，帶動高雄市區發展，與左營案僅新增屏東站所創造運輸效益完全不同。專家學者指出，高雄案運用左營站尾軌往南延伸，往屏東列車可使用左營站3月台6股道順行運轉，沒有岔出點、分線過軌運轉、占用西部高鐵營運主正線等運轉問題。施工範圍不涉及左營基地及營運中月台，沒有左營案改建站內軌道及系統的複雜問題，就系統永續營運而言為較佳方案。對於高雄案市區段，專家學者也建議檢討工程技術議題，盡可能採潛盾工法施作以減少開挖範圍。包括左營端引道段，在符合高鐵路線設計標準前提下，建議檢討路線縱坡變坡點，以縮短明挖段長度。另高雄車站西側，建議檢討潛盾斷面配置（如2中圓或1大圓）及潛盾到達井位置，以縮短明挖段長度；高雄車站東側路段屬列車進出站區段，線形速度標準非首要考慮因素，建議參考台北市區鐵路地下段較小的隧道斷面進行設計，縮小明挖覆蓋範圍。談及高雄案對高雄車站影響，台鐵與捷運已預留高鐵月台後續施工空間，站體已施作高鐵往台鐵、捷運轉乘層及高鐵月台層部分空間，未來高鐵施工期間台鐵及捷運營運區域原則不需改建，可維持營運。市區公車、國道客運轉運站方面，轉運站結構體均位於高雄車站U-1層上方，相關結構不需拆除改建，部分出入轉運站之車道需配合明挖施工改道；另於高鐵施工範圍內有9座天棚柱基礎，原已設置基樁承載，開挖過程中可水平支撐系統加以保護固定，待結構頂板完成將天棚及柱重量轉移至頂板後，再切除基樁，故天棚於高鐵施工期間不需拆除仍可使用。專家學者也提到，台鐵已地下化營運，在盡量採用潛盾施工下，與當年在台鐵營運軌道旁全面開挖施工情況，對市區交通與環境的影響已大不相同，建議未來高雄案在細部規畫階段採用先進工法及交通管理手段，減少交通衝擊。
大巨蛋明年度中職場次遭壓縮 王婉諭籲北市府加強監督
近來，傳出台北大巨蛋因明年度中職棒球賽事大幅縮水，從今年度的38場次腰斬規劃只剩20場次，引發部分體育賽事球迷及外籍不滿，呼籲遠雄應以體育賽事為優先，部得因演唱會或其他類型表演而壓縮原先計畫。對此，時代力量黨主席王婉諭3日表示，王婉諭表示，這幾天，大巨蛋明年職棒可安排的賽事被削減到僅剩二十場，讓球界、球迷紛紛不滿。她認為，大巨蛋本來就是應球迷需求而建，沒有理由為了遠雄的營收需求，擠壓職棒賽事的空間。此外，為了讓遠雄有利可圖，大巨蛋周圍還讓出大量國有地給遠雄蓋商場、電影院和飯店。因此，稱遠雄會因此「犧牲利益」的人，根本是在「睜眼說瞎話」。王婉諭指出，遠雄善於玩弄文字遊戲，加上遠雄吃定北市府這顆「軟柿子」，市府根本不敢大力介入。加之，台灣目前沒有任何場地可以與大巨蛋相匹配，這更增強了遠雄手中的籌碼。因此，她呼籲台北市長蔣萬安，不要置身事外，北市府作為大巨蛋的主管與監督機關，應負起責任，不能成為無能為力的旁觀者。她回顧，前幾任北市長早已為這顆「孵了三十年」的巨蛋留下深刻教訓。大巨蛋從建造到營運一路爭議不斷，雖然去年底開幕後引起「巨蛋熱」，讓職棒接連突破入場人數紀錄，但一年來，漏水問題、包廂使用爭議，以及疏散安全性遲遲無法驗證等問題依然纏身，遠雄始終不正視這些問題。王婉諭分享自己曾帶孩子們到大巨蛋看職棒球賽的經歷，認為大巨蛋位置得天獨厚，設有冷氣，不怕風吹雨打，捷運一出站便能到達，這些優勢就連美國和日本的巨蛋也不一定具備。然而，她也因此更加理解為何大巨蛋的營運爭議多到引發司法案件，甚至讓趙藤雄與前北市財政局長被判刑。她指出，在台灣，財團獲得這樣的BOT案機會，背後官商勾結的可能性相當高。為此，王婉諭表示，他們團隊近期針對大巨蛋三十年來的前世今生製作了一支影片，意在讓民眾了解這個過程中的問題，以及如何避免重蹈覆轍。她希望大巨蛋的爭議能儘速落幕，同時也對各縣市首長喊話，蓋「第二顆」大巨蛋不是隨便「畫大餅」，背後需要嚴謹的規劃和評估，更應避免圖利財團的問題重演。她強調：「球迷真的沒有第二個三十年的青春，再去等待下一顆巨蛋。」
前一日國家隊護盤 台股30日小漲開出站回2萬3千點大關
美國重量級科技公司陸續公布財報，美國股市29日大型科技股強勢，4大指數漲多跌少，其中那斯達克指數再創收盤新高，讓台股30日也以22985.13點、上漲58.54點開出，台積電（2330）力拼平盤之上，9點40分後一路向上，10點前最高曾到23116.33點，漲近190點，重回2萬3千點大關。美國大選倒數，受共和黨候選人川普不利半導體業的言論衝擊，引爆台股29日一度重挫近500點，最低曾達22711.1點，終場以加權指數22926.59點作收，跌幅達1.17％，成交量為3417.87億元。昨日主要還是有國家隊護盤，投信及八大公股行庫合力買超132.6億元，讓台積電有逾8000張買盤進場，從跌30元收斂至跌10元。30日台積電則以平盤開出。電子權值股方面，10點之前，台積電漲10元、在1050元，鴻海（2317）漲4.5元、在214元；台達電（2308）跌3元、在403元；廣達（2382）漲5元、在308元。高價股方面，聯發科（2454）漲10元、在1310元，大立光（3008）力拼平盤之上，漲5元、在2305元。宣布引入統一(1216)成大股東的網家(8044)已連4個交易日漲停，被列入注意股，30日漲勢稍緩，10點前成交量仍破2萬張，漲0.9元、在47.25元。由於美國總統大選局勢膠著，投顧近期紛紛沙盤推演兩套劇本因應，若川普贏，將有利美股，傳統石化、金融、虛擬貨幣、特斯拉、美國內需等將受惠，不過因對關稅與移民等政策，可能推升通膨，美債殖利率將上揚。若是賀錦麗當選，美股走勢穩健，對關稅政策將維持多邊主義、增加富人稅等主張，預期太陽能、電動車、軍工、航太、半導體等產業將受惠。美股29日收盤，道瓊工業指數下跌154.52點或0.36%，收在42233.05點。標普500指數微漲9.40點或0.16%，收報5832.92點。以科技股為主的那斯達克指數上升145.56點或0.78%，收在18712.75點。費城半導體指數勁揚120.51點或2.31%，收在5332.18點。
「磁能車」吸金詐騙上億 逃亡9年卻因違規過馬路落網
以「磁能車」吸金詐騙上億元被判刑4年定讞的65歲男子謝均權，因未入監服刑遭通緝，他隱姓埋名逃亡9年，直至本月5日，謝男因違規穿越馬路遭員警攔查，他拿出假駕照企圖掩飾通緝犯身分，卻因警方發現駕照上的人是「死人」，戳破他的謊言，進而查出他是詐欺通緝犯，依法逮捕，解送台北地檢署歸案。謝男多年前佯稱開發「磁能車」，打著「免加油、免充電、零汙染」，投資獲利可期，以老鼠會經營模式，成功吸收近千名會員，還聲稱前美國總統歐巴馬也有興趣，曾派人洽談合作，吸金超過1億元，2012年被依詐欺罪判刑4年定讞。北檢通知謝男入監服刑時，他杜撰自己心肌梗塞，聲請暫緩執行，遭檢方駁回，但他不死心，又印喜帖佯稱近日將結婚，再向檢方聲請暫緩執行，被發現根本沒有婚宴，謝男自此人間蒸發，展開逃亡生涯。本月5日，謝男自板橋搭捷運到萬隆站，出站後因違規橫越萬隆街、羅斯福路路口，遭警方盤查，他拿出楊姓男子的汽車駕照，但警方檢視後發現，駕照上的照片很新，但紙張卻破損，心生懷疑，查詢駕照上個資後，赫見證件持有人楊男早已死亡，謝見紙不包住火，才說出自己的真實身分。謝男被捕後自知要入監服刑，哀求員警給他一點時間，讓他打電話處理公司事情，近年他成立「台灣福爾摩沙公司」，擔任執行長，從事與保養品的貿易，被捕時正拿著貨款單，到客戶公司請款，員警讓他打電話通知家人後依法解送歸案，另外警方以謝持假證件涉犯偽造文書、侵占遺失物罪，一併送辦。謝男辯稱，駕照是透過朋友取得，他自行更換駕照照片躲避盤查，不料因交通違規遭警盤查後落網，結束9年逃亡生涯。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
萬聖派對湧入8萬人！高捷加開班次1小時人潮疏散完畢
高雄歡度萬聖節，今夜（26日）在凹子底森林公園舉行遊街派對，由國內外行進表演團體帶來精湛的演出，現場湧入多達8萬人參與，雖活動中碰見下雨，仍不澆熄現場民眾參與熱情。活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。（圖／高市府提供／中國時報紀爰高雄傳真）場地疏散及交通維護機制，高市府已於事前作好配套機制，人流順暢有序，並由高雄捷運加開車班因應，以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，截至活動1小時內已完成尖峰人潮狀況排除。今年遊街派對活動，規劃採開放場域行進表演方式辦理，主辦單位首次將遊行活動、市集、主舞台、燈海區、還有大南瓜燈光秀等裝置藝術分散凹子底公園各處，大幅分散人潮，事前亦與表演團隊商議倘遇下雨等狀況因應及排除。今日中途受雨勢影響，但整體表演正常進行，民眾參與熱烈，現場各種裝扮爭奇鬥豔，發揮創意，遊街派對至晚間7時40分許結束，現場仍有相當多民眾繼續觀看舞台演出，市集及大南光燈光秀亦有聚集人潮。由於活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。大量人潮進站時，除了各節點有站務人員和捷運警察導引方向外，也預先關閉電扶梯避免危險，站內新增閘門、發行紙票，加快進月台速度。因下雨影響，出口處較多民眾聚集躲雨，造成短暫時間人潮集中，經人員疏散後已獲改善，現場為避免民眾購票久候，也宣導民眾可先上車，出站後補票，並以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，至晚上8時已全線恢復正常疏運人潮。
他搭捷運聽「全部人往後退」嚇傻狂奔 北捷回應了
許多人出門會選擇大眾運輸工具來出行，不過18日台北捷運中和新蘆線發生一起突發事件，一名網友表示自己在搭車時，突然聽到有人大喊「全部人往後退」，讓所有乘客嚇傻了，緊急往車廂後方移動。對此，北捷也回應了。該名網友在社群平台Threads發文表示，自己搭乘往南勢角方向列車時，在古亭站上車後，列車行駛途中突然聽到有人大喊「全部後退」，隨後所有乘客緊急往車廂後方移動，現場氣氛緊張，讓他驚慌不已，「完全不知道發生什麼事，當下真的感覺要死掉了」。事發後，這名網友在頂溪站出站時，目擊一名男子被5至6名警察壓制，男子情緒依然激動，甚至大聲叫囂「讓我打電話、我要告你」。事件迅速引起網友熱議。對此，台北捷運公司也說明，當時行控中心接獲乘客反映，有一名酒醉旅客在列車上情緒不穩。捷運公司立即通知捷運警察，並安排站長及保全人員進入車廂監控。該男子隨後在頂溪站由警方帶回處理，事件未對捷運營運造成影響。台北捷運公司也提醒旅客，若在捷運內遇到異常情況，可透過車廂內的對講機向行車專員或行控中心報告，或於車站內聯繫站務人員，亦可利用台北捷運AI智慧客服通報，捷運公司將會儘速派員處理，確保乘客安全
搭台北捷運單程票「今天買明天用」可行？使用規定曝光
部分民眾沒有常常搭乘台北捷運，臨時需要搭乘就得在捷運站買單程票。近日男星黃偉晉在社群求助，透露自己有時候買捷運車票時錯過車，因此想要提前買好明天的單程票，好奇是否有使用期限。貼文曝光引起討論，也有網友挖出單程票使用規定，原來單程票只限購買當日使用。日前黃偉晉在社群Threads發文，透露自己有時候趕捷運，但買票時會有機率錯過要搭乘的那班車，因此他好奇提問，「我可以先把明天的單程幣買好，然後帶回家明天坐捷運再用嗎？」不清楚車票有沒有時間限制，超過時間就失效的狀況。男星黃偉晉好奇詢問台北捷運可否提前買好單程票然後隔日搭乘。（圖／翻攝自黃偉晉Threads）不少人看到黃偉晉的疑問，第一時間都是勸他買悠遊卡，但他也火速回應「悠遊卡也是會常常不見的」，所以在買新的悠遊卡之前還是有買單程票的需求。許多網友貼心替他找答案，發現在台北捷運系統旅客須知中，有說明車票的有效使用期限，單程票為「發售當日有效」；此外團體票為發售當日有效，定期票則是依據票載或公告期限內有效。除此之外，台北捷運官網上的長見問答中，也有說明單程票使用方式和相關規定，單程票大小如50元硬幣，顏色為深藍色，面為捷運公司LOGO（metro Taipei），背面為中英文單程票（Single-Journey Ticket）字樣，「進站時與悠遊卡相同，將單程票置於新式驗票閘門的感應器上，閘門會自動感應並開啟門檔讓旅客進站，出站時則須將單程票投入新式驗票閘門上方投入口內，閘門會自動回收該單程票，並開啟門檔讓旅客出站」。如果乘客購買的單程票當日未使用，可至捷運車站詢問處辦理退費；至於以使用之票卡，除了歸因於台北捷運之事由外，一律不會辦理退費。若乘客搭捷運時單程票遺失，須至詢問處重新購票。
《幕府將軍》艾美獎抱大獎成亞洲之光！ 真田廣之、澤井杏奈封帝后
第76屆艾美獎於台灣時間16日舉辦頒獎典禮，《幕府將軍》男女主角真田廣之、澤井杏奈一舉包辦劇情類視帝、視后獎座，除了演技獎項，該劇集也拿下最佳影集、導演共4獎，加上先前舉辦的創意藝術艾美獎14項獎項，一共抱回18獎，成為今年大贏家。《馴鹿寶貝》理查蓋德、潔西卡甘寧抱回艾美獎迷你影集男主角、女配角。（圖／美聯社）《幕府將軍》 以德川家康、石田三成等歷史人物做發想靈感，描述1600年代，日本內戰一觸即發，帶領觀眾一窺爭霸天下的關原之戰前夕，台詞多以日文為主，能拿下多項艾美獎相當不容易。真田廣之身兼製作人及男主角，這次他以《幕府將軍》拿下艾美獎視帝，成為繼李政宰後第二位劇情類亞洲視帝，他一上台就激動表示：「謝謝！我的天啊！能有機會站在這裡是我的榮幸。」他表示《幕府將軍》是東西方相遇的夢幻作品，並感謝幕後工作人員，「能夠從眾多出色的入圍者當中脫穎而出站在這裡，真的感到非常光榮。雖然遇到艱難的挑戰，大家一起去克服，一起創造出奇蹟，真的非常感激。」澤井杏奈在《幕府將軍》中飾演翻譯官，一舉擊敗珍妮佛安妮斯頓、瑞絲薇斯朋等勁敵拿下劇情類視后，她一上台就激動掩面含淚，直呼：「一聽到名字我就哭了。」她也不忘感謝媽媽，「媽媽妳教會了我堅忍，這是為何我能夠詮釋它，這個獎獻給所有不求回報、默默做為大家榜樣的女性。」人氣影集《馴鹿寶貝》 描述不得志的喜劇演員唐尼在酒吧打工，遇上跟蹤狂粉絲，深刻描繪病態及創傷心理獲得廣大迴響，在艾美獎一舉拿下迷你影集或電視電影最佳最佳編劇，演員理查蓋德、潔西卡甘寧則分別拿下迷你影集男主角、女配角，共抱回3獎項。男主角理查蓋德身兼編劇，將過往經歷的事業低潮寫成劇本，對於拿下編劇獎、男主角獎，他表示10年前他從沒想過人生有機會回到正軌，也沒想過10年後他會站在台上拿獎，並藉此鼓勵人生經歷困難的人，「無論事情有多糟，它總會變好。繼續往前，我保證一切都會好起來。」
江蕙認復出「有些動心」 蔣萬安力邀登大巨蛋：緊緊抓住她的手
台語天后江蕙2015年封麥引退後，便鮮少露面，甚至關閉社群平台，不過歌迷仍期待可以復出，包括台北市長蔣萬安和高雄市長陳其邁，也都對將會喊話。對此，經紀人陳子鴻轉達江蕙的意思，坦言「有些動心」。江蕙自引退至今9年，外界不斷敲碗復出，不過她依舊堅定婉拒，但近來台北市長蔣萬安、高雄市長陳其邁都喊話邀請她開唱。對此，江蕙透過經紀人陳子鴻回應，坦言自己確實有些動心，「大家心意我都看到了，請給我一些時間，好好審慎思考」。蔣萬安今（14日）出席記者會，提到自己是江蕙的忠實粉絲，一直很希望二姐再次復出，特別在確保安全無虞後，能夠在大巨蛋舉辦演唱會，他心中最理想、最希望的，就是二姐登上大巨蛋，創造歷史性一刻，「她又是我們國民女神歌后，再加上我自己在結婚時，在宜蘭跟我太太進場就是唱〈家後〉，所以我很希望她能夠登上大巨蛋」。蔣萬安透露，他已和江蕙經紀人陳子鴻聯繫，完全配合江蕙的時間，「很誠懇的邀請她復出站上大巨蛋」。至於陳其邁也邀請江蕙到高雄開唱，他表示很高興看到高雄也跟上一起接力邀請二姐復出演唱，當然最希望能夠在大巨蛋，強調會努力爭取。蔣萬安還展現歌藝，當場開口唱〈家後〉，被問到是否對自己的歌聲有信心？能用歌聲感動江蕙？他有信心，「因為我會緊緊抓住她的手」。
阿伯打女站務員還帶「綠營議員」鬧車站！他臉書被灌爆 民進黨緊急回應
台鐵1名女站務員近日因阻止阿伯在車站內騎腳踏車，竟遭對方出手施暴，無奈之下只好向台鐵產業工會申請協助。新聞曝光後，施暴者今（13日）竟帶著民進黨議員江志明和大隊人馬殺到車站找受害人，當面質問為什麼站內不能騎腳踏車。消息曝光後，大批網友氣得灌爆江志明臉書，而民進黨稍早也對此做出回應。台鐵產業工會秘書長朱智宇11日在臉書發文，「C師傅是我剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件，剛剛收到訊息，他再次被旅客攻擊毆打，因為他阻止旅客在車站內騎腳踏車，這也是他申請第三次協助，至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。」他表示，這3次過程中，台鐵沒有任何一次給予協助，或是有任何加強措施。朱智宇今天透露，新聞爆出站務員被攻擊的事件後，「今天施暴者找嘉義縣民進黨籍議員江志明，大隊人馬去車站裡頭直接找受害人，還當著受害人的面騎著腳踏車說為什麼不能騎。這就是台鐵的協助措施喔？還有議員什麼陳情都敢接，那就不要怕人家罵。」據了解，當事人家屬主張老翁為身障者，並稱該自行車是「助行器」。朱智宇直言，台鐵有提供旅客愛心服務，會協助身障者進出月台和上下車，如果沒有搭車需求，按照規定就是不能在站內騎自行車，況且當時有旅客反映差點被撞，站務員只是按規定勸阻，再說施暴人直接跟被害人見面就是不對，對方還闖入行車室，恐涉及刑事責任。消息曝光後，大批網友氣得灌爆江志明臉書，痛罵「支持議員！我們一定要修法讓嘉義縣打人無罪！讓人人都可以在月台上騎腳踏車」、「好大的官威阿，果然是民進黨」、「議員請問我可以在您的房間騎腳踏車嗎」、「支持議員，建議提倡大林鄉親騎上鐵軌，爭取腳踏車上鐵軌跟火車拼輸贏，為後代子孫留一筆保險賠償金」。對此，民進黨今晚回應，有關民進黨籍江志明議員涉入施壓台鐵嘉義大林站務員一事，黨中央聞訊第一時間查明身份後，已對於江志明的脫序不當言行予以嚴厲譴責，同時請嘉義縣黨部立即調查處理，並移送評委會議處。民進黨中央重申對暴力行為零容忍，也呼籲江議員應即刻向站務員表達誠摯歉意。
騎車被制止竟打站務員 他爆老翁帶「綠營議員」衝車站堵人…台鐵回應了
台鐵1名站務員近日因阻止老翁在車站內騎腳踏車，竟遭對方出手施暴，無奈之下只好向台鐵產業工會申請協助。新聞曝光後，施暴者今（13日）竟帶著民意代表和大隊人馬殺到車站找受害人，當面質問為什麼站內不能騎腳踏車。對此，台鐵公司表示，對於旅客向同仁施暴，公司深表遺憾，已請主管慰問，如該同仁提出傷害告訴，台鐵會提供相關法務協助。台鐵產業工會秘書長朱智宇11日在臉書發文，「C師傅是我剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件，剛剛收到訊息，他再次被旅客攻擊毆打，因為他阻止旅客在車站內騎腳踏車，這也是他申請第三次協助，至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。」他表示，這3次過程中，台鐵沒有任何一次給予協助，或是有任何加強措施。朱智宇今天透露，新聞爆出站務員被攻擊的事件後，「今天施暴者找嘉義縣民進黨籍議員江志明，大隊人馬去車站裡頭直接找受害人，還當著受害人的面騎著腳踏車說為什麼不能騎。這就是台鐵的協助措施喔？還有議員什麼陳情都敢接，那就不要怕人家罵。」據了解，當事人家屬主張老翁為身障者，並稱該自行車是「助行器」。朱智宇直言，台鐵有提供旅客愛心服務，會協助身障者進出月台和上下車，如果沒有搭車需求，按照規定就是不能在站內騎自行車，況且當時有旅客反映差點被撞，站務員只是按規定勸阻，再說施暴人直接跟被害人見面就是不對，對方還闖入行車室，恐涉及刑事責任。對此，台鐵公司副總劉雙火表示，月台是提供旅客候車及上下車的旅運設備，如果旅客有危及鐵路行車安全及秩序的行為，同仁予以勸導，符合台鐵公司規定。劉雙火強調，對於旅客向同仁施暴，台鐵公司深表遺憾，已請主管加以慰問，若該同仁提出決定傷害告訴，台鐵公司也會提供相關法務協助。
站務員被旅客打3次「台鐵零協助」 工會嘆：最基本保護員工都做不到
台鐵1名站務員近日因阻止旅客在車站內騎腳踏車，竟遭對方出手施暴，無奈之下只好向台鐵產業工會申請協助。台鐵產業工會秘書長朱智宇透露，這已經是該名站務員第3次被旅客攻擊，先前就曾遇過類似情形2次，還被恐嚇了1次，然而這3次過程中台鐵從未給予協助，員工只能透過工會申請法律協助。「抱歉，我又被打了。」朱智宇今（11日）在臉書發文，「C師傅是我剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件，剛剛收到訊息，他再次被旅客攻擊毆打，因為他阻止旅客在車站內騎腳踏車，這也是他申請第三次協助，至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。」朱智宇表示，這3次過程中，台鐵沒有任何一次給予協助，或是有任何加強措施，沒有鐵路警察、沒有保全站崗，事後訴訟都是員工自己處理，若沒有產工提供的法律諮詢，甚至還要自掏腰包尋求法律協助，「這就是台鐵運務人員的日常，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的台鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法避免的職災。」他接著說，運務人員要從事的工作，不只是外界認為簡單的售票，從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，為了平安讓旅客進站到出站，運務人員謹守程序提供一切服務，就是讓旅客能順利抵達目的地，提供穩定與有品質的運輸服務，前陣子凱米風災襲來，也有運務人員不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路運輸保持暢通。朱智宇感嘆，「這些不被看見的付出，也讓國人輕視運務人員專案與重要性，也因為運務人員會第一線面對旅客，他們也成為旅客對台鐵不滿的情緒出口，誤點罵運務、找不到車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務，到最後連要求逃票旅客補票，都要被旅客痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付少少幾十元的錢補票。」朱智宇透露，甚至還有師傅跟他說，在台鐵裡頭工作挫折大於成就，因為大多都是被罵，沒被打就不錯了，久而久之也對台鐵失去信心，連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不相信能夠做好什麼安全，「台鐵公司化的第一年，每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡」。
赤腳走20分燙傷起水泡…新竹女童曾「吞螺絲送醫」 法院裁定繼續安置
新竹縣一名6歲女童先前因拖鞋掉落，遭母親強迫赤腳在灼熱的柏油路上行走，時間長達20分鐘，導致腳底灼傷起水泡。新竹縣社會處第一時間前往關心，經查婦人為單親媽媽，考量照顧狀況與能力，以兒童妥善受照顧和最佳利益考量，決定先行安置女童，後續再向法院聲請繼續安置3個月獲准。新竹縣社會處說明，該婦人7月14日從火車站出站時，因女童下列車拖鞋掉落至鐵軌，故讓女童未穿鞋走路回家。社會處接獲通報後，立即派案調查，經兒保社工到家訪視，檢視女童腳掌有灼傷水泡，立即協助送往醫院急診治療。考量案家照顧狀況與能力，為讓兒童有妥善的照顧並維護其最佳利益，已先行安置該名女童。另一方面，社工認為女童母親照顧狀況與經濟能力明顯不足，加上她過去就曾將女童單獨留在房間，導致孩子誤食螺絲送醫，因此聲請繼續安置3個月。新竹地院近日依據社工提出的相關資料，加上母親也當庭表示同意繼續安置，目前也沒有其他親屬有意願照顧孩子，裁定自今年7月17日起，繼續安置女童3個月。社會處說明，此個案為縣府與民間社福單位服務中之案家，因應案家狀況，目前除提供經濟扶助外，也有提供育兒指導資源及早期療育等社會福利服務。後續縣府會再進行調查，依法保護女童，並將聯合公私部門繼續輔導與提供案家相關服務。社會處呼籲，民眾如發現兒童或少年有疑似被不當對待、疏忽照顧或虐待之情形，可撥打113通報；如發現有立即危險，可直接撥打110，聯繫警政單位報案。社會處也提醒，依兒童及少年福利與權益保障法（兒少權法）第69條規定，當兒少遭遇一些事件時，媒體、政府機關與其他任何人不能揭露足以識別兒少身分的資訊；兒少權法規範的個人資訊，不僅是兒少本人的照片或影像、聲音、住所、親屬姓名或其關係、就讀學校或其班級等個人基本資料，只要揭露的資訊足以識別，便是可能違反規定。
Mei連2天力挺Energy攻蛋！她驚爆「懷疑阿弟假唱」 坦承認聽完也懷疑
最殺男團「Energy」，27日首度在台北小巨蛋開唱，舉辦演唱會，團員們在台上發光發熱，親友團也到場力挺，其中成員阿弟（蕭景鴻）愛妻Mei（邱馨葦）連續2天都現身觀眾席，今（29）日稍早在社群平台分享心得，沒想到竟自爆一度懷疑阿弟是假唱。最殺男團Energy 27、28日一連兩天在台北小巨蛋舉行《一觸即發》演唱會，近年陸續升格人夫的他們，「最美大嫂團」也愛相隨到場力挺。其中成員阿弟（蕭景鴻）愛妻Mei（邱馨葦）現身觀眾席，她有感而發地在社群媒體曬出合照和文章，也說「本以為看了第一場表演再看第二場應該不會太激動，結果我錯了，心情更激動，看到你在台上發光的樣子真的很帥」。Mei與阿弟結婚17年感情依舊甜蜜，兩場演唱會都到場的她，曬出站在觀眾席隨著音樂激動搖擺的畫面，並坦言自己聽到慢歌時在台下默默落淚，甚至懷疑阿弟穩定的唱功是假唱，「聽到你的歌聲更是陶醉，連我都懷疑你是不是假唱」。Mei還表示，覺得第一場演出時，Energy全體都用盡百分之200的體力，結果阿弟越唱越好，「你們真的都超棒的～缺一都不可」，並甜讚「這20幾年來你是不是偷偷吞了不少CD」。Mei全家在演唱會結束後，親自目送阿弟搭上保母車回飯店，讓她笑稱像是歌迷送偶像的感覺，相當不習慣；回家路上，兒子「豬寶」甚至想打電話叫阿弟回家，「他說他保證好好睡覺不踢你。」一家人溫馨互動逗樂不少粉絲，網友也大讚「成功的男人，背後都有偉大的老婆」。Energy主唱阿弟愛妻Mei看完演唱會，大讚老公唱太好懷疑「假唱」。（圖／翻攝自Mei邱馨葦臉書）
VTuber歌手樋口楓11月台北開唱 4嘉賓豪華助陣
日本VTuber經紀公司「彩虹社（NIJISANJI）」旗下成員「樋口楓」，於昨日直播中驚喜宣布，她將於11月在台北、以及2025年4月在東京舉辦她首次個人巡迴演唱會，且台北場將特別邀請到NIJISANJI旗下成員擔任嘉賓。同時啟動的官方網站上也正式宣布VTuber Kanae、Hyakumantenbara Salome、Reimu Endou以及Ren Zotto四人都將為樋口楓的首次台北演出站台。VTuber Kanae、Hyakumantenbara Salome、Reimu Endou以及Ren Zotto四人都將為樋口楓的首次台北演出站台。（圖／ANYCOLOR株式會社、大鴻藝術BIG ART提供）樋口楓為NIJISANJI旗下的一期生成員，是住在VR關西，身材高挑且相貌出眾的高二女生。她從幼時就對音樂充滿興趣，喜歡吹小號，現在是管樂隊的成員。平時的她熱愛打扮、視與貓一起生活為人生意義，為了讓大家更了解自己喜歡的事物而開始了Liver活動。暱稱為「でろーん（Deron）」的樋口楓，是VTuber世界中備受矚目的創作者，不僅以虛擬Liver身份進行直播，同時也作為歌手活躍於各領域。2019年12月舉行的「Virtual to LIVE in 兩國國技館 2019」活動上，樋口楓宣布從Lantis唱片正式歌手出道，不但2020年3月發行的首張單曲《MARBLE》廣受好評，後續還受邀擔任電視劇《量產型璃子 -模型女子的人生組裝記- 》系列開場主題曲、電視動畫《我立於百萬生命之上 第2季》、《英雄教室》、《轉生為第七王子，隨心所欲的魔法學習之路》等作品主題曲演唱等，是目前最炙手可熱的人氣VTuber歌手之一。首次專場巡迴就確定要於台北開唱的樋口楓非常地興奮，笑說自己的目標是藉由音樂來讓更多人了解「NIJISANJI」的魅力，「這會是一場即使是首次參加的人也能自在享受的演唱會，而且在台北演唱會上不僅會有來自日本的Liver，還有來自海外的Liver會來參加哦，真的是非常棒的內容，大家一定要來現場一起開心」。她鬥志滿滿地說個人巡演只是開頭，接下來還會不斷挑戰新的事物，請大家務必要跟上自己的腳步。「Higuchi Kaede 2024-2025 LIVE Tour “BREAKING”」台北演唱會將於2024年11月29日（五）於Zepp New Taipei登場。票券分為3700元的Premium票與2100元的一般票，其中Premium票除了享舞台前排搖滾站區、限定原創活動參加券作為紀念外，還可擁有演出後和樋口楓一對一聊天與拍攝合照的珍貴機會。本場門票將採用實名抽選，並分為兩階段銷售，9月12日（四）～26日（四）將開放抽選登記，9月30日（一）公開抽選結果。若抽選後仍有票券，則統一於11月2日（六）中午12點於Ticket Plus遠大售票系統銷售。售票狀況與演出詳情可鎖定主辦單位官方臉書以及IG專頁。
出國不怕語言不通！ 她靠LINE「超神功能」無腦橫行東京
出國遊玩時，最怕語言不通造成的許多不便。對此，有位網友分享，她靠著LINE的翻譯機器人無腦橫行東京，只要在聊天室輸入中文就會立即跳出日文。此文一出，有用過的網友都大讚「我有用，店員都懂」！原PO近日在社群平台《Threads》發文表示，若有人跟她一樣英文、日文樣樣不精通，則可使用LINE的「中日翻譯機器人」，她試用一陣子後大讚「都靠這個無腦橫行東京」。可看到原PO在聊天室輸入中文句子「我們大型行李寄放在外面櫃子，請問可以用這張車票先出站再刷進站嗎？」、「可以加購煉乳嗎？」、「找不到車位要改外帶」、「所以我們車子可以停面嗎？」系統則馬上會跳出日文。此文一出，有用過的網友都大讚「我有用，店員都懂」、「竟然有這種東西！好方便」，也有人推薦「ChatGPT也蠻好用的！雖然我不確定語法有沒有正確，不過跟日本網友是能正常交流的」、「用這個谷歌翻譯App，選中翻日 ，字又大又可發音」。其步驟：輸入其LINE ID 1繁體中文－英文（TCN-EN translator）：@lineentcn2繁體中文－日文（LINE中日翻譯）：@linetcnjp3繁體中文－韓文（LINE韓語翻譯）：@linetcnkr加為好友
億中選一！北捷第135億人次誕生 「昨晚搭板南線」可免費搭車一整年
臺北捷運第135億乘客誕生囉！7月6日晚間8時10分從板南線市政府站進站、忠孝敦化站出站的幸運會員，接下來可免費搭乘捷運一整年，並獲邀參加30周年慶生會，與臺北捷運共享喜悅；第135億旅客前後5名捷運會員，也各獲得基北北桃都會通定期票1張，快來看看自己是不是那位幸運兒！臺北捷運公司表示，捷運搭乘人次以票卡進站人次統計，相關得獎名單公布於「台北捷運」FB粉絲專頁；此外，參加「捷運這樣玩」FB及線上預測活動，正確猜中第135億乘客是從板南線及市政府站進站的粉絲，也恭喜有機會獲得電子書閱讀器好禮。慶賀旅運人次突破135億之際，臺北捷運公司也在中山站中山藝文廊舉辦第2波30周年展覽「台北捷運新生活指南」，以「不只捷運，更是美好生活」為主軸，邀請民眾重新認識臺北捷運營運成果及未來發展。「台北捷運新生活指南」共有9大展區，以「新」為出發點，呈現近年臺北捷運不只是載運乘客，也進一步發展遊憩休閒事業、物業及旅館開發、新商業模式、生活事業、智慧化營運及創造永續生活等領域，滿足通勤族的生活大小事，帶給旅客全新體驗。近年來臺北捷運力行推動ESG，傳遞永續發展、淨零排放的概念，以捷運或共享運具出行，是每個人日常生活中最實在的減碳行動方案！北捷未來將持續秉持綠色運具的使命，提供安全、可靠的運輸服務，歡迎民眾多多搭乘捷運，為淨零減碳盡一份心力。臺北捷運第135億人次誕生，獲得捷運年票一張，免費搭車一整年。（圖／北捷提供）
高雄車站周邊屢見非法塗鴉 民眾見「不雅字眼」怒了：破壞市容
近年高雄街頭頻頻出現違法塗鴉事件，公共設施屢遭殃，甚至出現不雅字眼，民眾批評「塗鴉客根本在破壞市容」，希望市府可以加強稽查，避免高雄成為「墮落城市」，根據高市環保局統計，今年迄今已裁處3件違法塗鴉案，罰鍰金額達1萬200元。街頭塗鴉是一種創作在公眾領域的行為，由於多數未經允許，因此也有爭議之處。雖然塗鴉創作具有當代思維與藝術性，但根據台灣法律，未經允許核准的塗鴉無論是在公私建物或設備上，都屬違法行為，相關機關可依法開罰。經記者實際走訪高雄車站周邊，一出站就可見到一旁大樓整面牆都是塗鴉，建國路上許多閒置店面鐵捲門也都遭五顏六色圖案入侵，甚至在一處牆面還寫有「E04」影射髒話的塗鴉，讓附近民眾搖頭嘆「非常損傷城市形象」。陳姓民眾指出，近年高雄街頭出現很多明顯違法的塗鴉，這些塗鴉客自以為有創意，但這種行為已嚴重破壞市容，甚至曾在電線桿、變電箱上看到不雅字眼，希望市府可以加強稽查，嚴懲塗鴉客，不要讓美麗的高雄街頭成為墮落城市。高市府環保局表示，2022年違法塗鴉共裁處1件、罰鍰金額1200元；2023年共裁處2件、罰鍰金額5400元；2024年迄今裁處3件，罰鍰金額1萬200元。倘查獲塗鴉行為人，將依法限期要求清洗去除，倘未發現行為人，則依廢清法規定，限期場所管理人去除。環保局指出，按高雄市違反廢棄物清理法案件檢舉獎勵辦法規定，檢舉塗鴉獎勵金核發金額已於2023年7月由實收罰款15％提高為90％。目前高雄市對塗鴉行為開罰金額從2400元到6000元不等，裁罰金額計算主要是根據塗鴉面積及清洗難易程度作為考量標準。
白目的代價！國一女翻圍欄進捷運站還傳抖音 北捷罰50倍票價加1500元
台北捷運1日發生違規案件，疑似新北某國中一年級的女學生到西門站搭乘捷運，卻未依規定付費，反而是翻越圍欄進站，還將畫面放上抖音，引發大眾討論，台北捷運公司調閱監視器後確認違規事實明確，依法處1500元罰鍰和票價50倍違約金。根據該女學生貼出的畫面，她當時身著黑色短上衣和短褲，搭乘捷運時違規進站，接著朝往月台的手扶梯方向奔跑，全程都被同行有人拍下，並上傳抖音，引發熱烈討論。而該名女學生在影片敘述中還表示「暑假太無聊 只能自己找樂趣」，眼見大眾撻伐其違規行為，更在個人頁面發布限時動態，稱「看看是誰在當正義」，態度十分輕浮。北捷也介入調查，確認此案件發生於1日晚間10時許，調閱監視器後確認違規事實明確，大眾捷運法第50條可處1500元罰鍰，另依同法第49條規定，「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分的車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價50倍的違約金」。北捷呼籲，旅客以正確方式感應票卡，如發現車票無法刷卡進出站，請先洽站務人員處理，切勿心存僥倖、以身試法。