出港
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中國男偷渡來台「我要逃離那邊」 二審結果維持原判
中國籍阮姓男子今年6月駕駛快艇，從淡水河偷渡來台，引發軒然大波。二審維持一審見解和刑度，認定其符合自首規定，依違反入出國及移民法罪判處有期徒刑8月，可上訴。阮男疑似因為言論問題，遭中國公安調查並限制出境，6月8日晚上自福建出港，曾在連江縣東引周邊海域停留，一路都未被攔阻，直到隔天上午9時許駛入淡水渡船頭，撞上交通船，全案才曝光。阮男坦承從中國開船過來，「我來投案」以及「因為我要逃離那邊」，遭海巡署送辦，由內政部移民署收容，依違反未經許可入國罪嫌，偵結起訴。一審士林地方法院宣判，依違反入出國及移民法的未經許可入國罪，判有期徒刑8月，仍可上訴。二審由台灣高等法院審理，今（20日）作出判決。二審合議庭根據阮男供述、證人證述及卷內相關事證，認定其犯行構成入出國及移民法的大陸地區人民未經許可進入台灣地區罪，事證明確；不過考量阮男行為符合自首要件，依刑法規定減輕其刑。法官審酌，原審判決認事用法並無違誤，量刑及沒收部分也屬妥適，據此認定阮男上訴無理由，應予駁回，仍維持原判，可上訴。至於刑滿驅逐出境的部分，由於阮男是中國人民，適用台灣地區與大陸地區人民關係條例處理，其是否依據同條例的第18條規定強制出境，屬行政機關職權。
郵輪玩起來2／今年郵輪觀光產值逾200億元 業者估2025市場再增3成
郵輪有24小時不間斷美食馬拉松供應，還有全齡娛樂設施、各式表演活動，出房門就能輕鬆滿足吃喝玩樂，不少人一試便上癮。根據航港局統計，今年郵輪觀光產值逾新台幣200億元，台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬就說，機票價格不斷調漲，台灣郵輪旅遊明年上看3成增長，估計進出港人次將來到100萬人大關。根據國際郵輪協會(CLIA)統計，全球疫後郵輪市場復甦速度超越入出境旅遊，2023年全球郵輪運量達3,150萬人次，比2019年多了7%，2024年更將突破3,600萬人次；而台灣2023年共13.7萬人次參與郵輪旅遊，名列全球郵輪客源市場國家第17名。郵輪旅遊在台灣高速成長，根據航港局統計，今年國際郵輪還台靠泊共482艘次，母港航線共330艘次，進出港旅客共達81.6萬人次，其中母港航線郵輪旅客60萬人次，預估郵輪觀光產值逾新台幣200億元，今年包括地中海郵輪榮耀號、歌詩達郵輪莎倫娜號、挪威郵輪奮進號、名勝世界壹號等4艘國際郵輪都在台母港營運，熱度史上最高。有海上豪宅之稱的「世界號」與挪威奮進號7月時同時停靠在高雄港旅運中心，吸引不少人朝聖拍照。（圖／報系資料庫）其中挪威奮進號由雄獅旅遊獨家包船，為期4個月，共32個航次，全數銷售，創造5.5萬人次搭程。若以200人的飛機座位估算，一艘郵輪等於10架飛機載客量，相當於包下270多架班機，讓雄獅今年在台灣郵輪銷售市場一舉拿下高達6成的市占率，郵輪產品營業額年成長123.8%，占整體營收8%。雄獅旅遊總經理賴一青表示，隨著台灣旅客對郵輪旅遊興趣日益增加，雄獅決定透過獨家包船的方式，提供更完整的遊玩體驗，例如規劃卡牌對戰活動、脫口秀表演及理財講座等，讓旅程更加豐富多彩，在船上也設置雄獅工作人員專屬諮詢櫃台，這樣的產品設計與一般郵輪旅遊形成鮮明差異，能進一步提升旅遊品質與旅客的滿足感。雄獅旅遊包下挪威奮進號，每段航程都會安排至少20位雄獅工作人員，隨時隨地為旅客提供必要的協助。（圖／翻攝自雄獅旅遊臉書）「全球沒有一家旅行社敢嘗試『包船』這種操作，但雄獅像是吃了豹子膽。」一位不具名業者就說，這是首次由台灣單一一家旅行社包下整艘船，而且還是32個航次銷售，包船的賣壓大，雄獅在行銷上也投入相當多的資源炒熱話題，對於同業或其他郵輪產品來說，也有一定幫助。挪威奮進號搭乘旅客之一、台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬就說，要像雄獅這樣有企圖心、有實力包船的業者不容易，雄獅下重本、員工也全心投入衝刺，前幾個航次比較辛苦，後面氣氛上來，賣得都很好，也只有獨家包船，在船上的服務和活動規畫才能掌有很高的主導權，這點令他很欽佩。他認為，郵輪產品在台灣很夯，明年台灣進出港旅客人次有機會突破100萬大關，「現在機票太貴，未來郵輪旅遊市場只會越來越大，台灣每年以30%的幅度成長中，可惜的是，台灣就缺少自有郵輪品牌，以租船或像雄獅包船的方式經營都好，但要長期經營，郵輪人才培育和補給供應等產業鏈才有機會跟著壯大。」
酒駕未繳罰款！小琉球船員被通緝欲報關出港 仍遭海巡活逮歸案
屏東縣小琉球安檢所30日上午7時許，有1名蔡姓男船員涉《公共危險罪》被通緝，竟還欲報關駕駛膠筏出港，幸虧值班人員在查核時發現，隨即交由安檢人員當場逮捕他，並押解製作筆錄及解送至橋頭地檢署歸案偵辦。海巡署表示，蔡男8月28日因酒駕涉犯《公共危險罪》，再加上未如期繳納罰款，因而被橋頭地方檢察署發布通緝，未料11月30日上午7時許第五岸巡隊小琉球安檢所發現他準備報關出港，經值班人員實施安檢資訊系統輸鍵查核時才揭破真相，確認其身分後便由安檢人員當場逮捕，事後押解至第五岸巡隊偵訊筆錄，並解送到橋頭地檢署歸案偵辦。第五岸巡隊說明，海巡署秉持維護海域海岸安全及社會治安的決心，全力防止不法份子藉機突破或潛逃出境，同時呼籲民眾切勿以身試法，倘若發現有不法行為或情資，應立即撥打海巡署「118」專線通報，共同維護社會治安。
關稅加徵前美國掀「搶購潮」 中國貨運航班猛增上周創新高
美國總統候選人川普預告明年上任後，將加徵中國進口商品至少10%的關稅。為趕在關稅實施前囤積中國商品，美方的「搶購潮」迅速升溫，近期從中國起飛的國際貨運航班數達到疫情後新高。綜合外媒報導，中國交通運輸部統計中國進出國際貨運航班數上週達3485架次，是去年3月中國解除疫情邊境管控後的最高紀錄，同時也是連續第3週貨運航班數超過3400架次。截至今年10月，中國貨運航班數量年增73%，貨船進出港次數也增加8.3%。外媒表示，川普明年1月就職之前，美國企業可能會繼續加大採購，以便在美國對中國、墨西哥、加拿大甚至其他國家的商品加徵新關稅之前完成囤貨。中國今年的出口總值很可能創下歷史新高。國際貨運預訂和支付平台Freightos負責人萊文（Judah Levine）表示，雖已近12月，但中國的航空貨運價格尚未暴漲，貨運公司繁忙，但尚未超負荷運轉。他認為，新增加的運輸能力以及發貨人提前計畫所做調整，可能足以防止年底前運價極端攀升和貨運擁堵的情況發生。根據美媒表示，許多美國民眾近日都收到促銷電郵，例如戶外用品零售商Tarptent的促銷宣傳指部分帳篷可享35%折扣，並說「隨著潛在關稅的臨近，它們可能是最優惠的價格。」；一些美國公司也趕在關稅實施前向中國製造商訂購更多產品做為庫存存，以避免漲價。
12年1次！嘉縣布袋海國宮燒王船 200萬「大師遺作」烈焰祈福
嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日舉辦燒王船科儀盛典，以茶壺滴水開水路，信眾合力拉繩牽引王船，恭送王船出港，熊熊烈焰沖天，象徵祈福儀式達到最高點，全台信眾湧入漁村人潮爆滿，熱鬧滾滾。海國宮表示，送王船科儀原本12年辦1次，但王爺去年降示要提早於今年龍年舉辦，因而特別委請王船大師林良太製作木造王船，長約40台尺，造價約200萬元，有別於以往的紙糊王船，林大師今年4月驟逝，享壽73歲，這艘木造王船成為其最後遺作。嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日燒王船科儀盛典，木造王船是林良太大師的遺作。（圖／中國時報廖素慧攝）海國宮送王船活動上次於2015年舉行，今年祈安宴王大典自農曆10月5日（國曆11月5日）起至農曆10月11日（國曆11月11日），而重頭戲就是送王船的科儀。嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日燒王船科儀祈福。（圖／中國時報廖素慧攝）海國宮是新岑里的信仰中心，主祀五府千歲，清道光年間創建至今近200年，歷經多次改建，初期是坐東向西的「李王廟」，清光緒年間改建為坐北朝南的「海國宮」，逐次增建東、西廂房及兩側鐘鼓樓，因建廟當時周圍一片汪洋而得名，五府千歲是台灣沿海盛行的民間信仰。縣長翁章梁10日清晨由立委蔡易餘、布袋鎮長蔡傑、多位民代及海國宮主委蔡文彬等人陪同參加祈安大典，恭請王船出航，廟方循古禮用茶壺滴水開水路，信眾拉繩牽引王船到魚塭王船地，隨後安裝王船帆、在王船上堆放金紙，將添載物裝船後，即舉行燒王船儀式，熱鬧隆重，祈福達到最高點。縣長翁章梁由立委蔡易餘、布袋鎮長蔡傑及海國宮主委蔡文彬等人陪同參加祈安大典。（圖／中國時報廖素慧攝）翁章梁表示，布袋地區大多從事漁業維生，海國宮神威遠播，護佑鄉親平安健康、出海平安，是大家心靈寄託的重心，尤其燒王船科儀匯集了信眾虔誠的信仰，更是一股神聖、安定的力量。
康芮颱風強襲花蓮 石梯港受重創！台11線路基也被掏空
康芮颱風襲台，位在台11線花蓮豐濱鄉石梯港遭受重創，強風大浪將海水灌滿港口，漁船纜繩不堪風雨劇烈搖晃，紛紛斷裂，導致多艘竹筏翻覆，甚至有漁船被浪沖出港口，而當地台11線公路也出現多處浪濤侵蝕掏刷，路面流失，災情嚴重。康芮颱風昨下午於台東成功鎮，以強颱之姿登陸。靠近登陸區的花蓮豐濱鄉災情嚴重，八里灣部落出現多處大規模坍方，公所已先將村民撤出，而位在台11線花蓮豐濱鄉石梯港也出現遭颱風肆虐的慘況。台11線花蓮豐濱鄉石梯港遭受重創，漁民看著受損漁船很心痛。（圖／民眾提供）花蓮縣豐濱鄉石梯漁港，颱風過後亟待修護。（圖／民眾提供）花蓮區漁會理事長張國賢表示，颱風威力真的太強，雖然船隻事前已經綁好粗繩，仍無法抵擋風浪，幾艘船隻都已翻覆，甚至有船被大浪沖出外海後再漂回來。颱風所攜帶的沙石淤積在航道中央，阻塞航道約兩公里，船隻無法正常進出。75歲的胡姓漁民坐在船旁無助望著；另一位張姓漁民看著竹筏翻覆，心痛不已，他盼望政府能儘快協助清理與重建，讓他們早日恢復生計。豐濱鄉台11線臨海路段也出現路基掏空，土石崩落，公路局指出，豐濱鄉境內台11線公路包括新社路段43k＋500、立德路段55k＋200、56k＋200、56k＋700等處因颱風長浪影響，浪濤侵蝕掏刷，造成北上路段海側鋼管護欄擋土牆基礎及路肩綠帶流失，已緊急擺放塊狀護欄，及鋼軌樁打設保護路基等措施，非必要避免前往臨海災害路段。
大陸貨輪遇「康芮」準備棄船 直擊海巡第一線救援現場
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」，29日上午11時受康芮颱風外圍環流影響，在野柳海外滯留，17人準備棄船求援，我方海巡署獲報後，艦隊分署第一海巡隊立即派遣PP-10050艇，緊急出港救援，至晚間9時41分，已將17人全數安全帶至巡防艇。 陸貨輪17人棄船求生，海巡署緊急前往救援。（圖／海巡署提供）海巡署第二巡防區指揮部，29日上午監控發現，大陸籍貨輪在野柳岬北北西2.4浬附近滞留，態樣異常，經聯繫基隆港務分公司航管中心，得知該貨輪因負載3座橋式起重機，加上康芮颱風外圍環流的強勁風力及海流影響(海象7至8陣風10級，浪高5米)，才會逐漸往野柳岬岸際接近。「鈺」輪船員在野柳岬外0.6浬下雙錨，等候船務代理公司安排拖船前往救助，晚間入夜後風雨逐漸增強，「鈺」輪船長評估後決定棄船求生，第一海巡隊立即派遣PP-10050艇緊急出港救援船上17名人員，並在晚間9時41分，將所有船員全數救援至巡防艇。海巡署表示，我方堅守人道立場，善意對待大陸人民，在惡劣海象中完成救援，也呼籲漁船及貨輪出海前，應注意氣象資訊，若發生緊急狀況，請儘速撥打「118」服務專線，海巡署將於第一時間馳赴現場救援，確保民眾生命財產安全。
高雄日航酒店傳遞日式款待文化、開幕價4,800元起 台中勤美洲際酒店聯名BMW奢華啟程
本週在高雄與台中分別有「高雄日航酒店」、「台中勤美洲際酒店」兩家五星級酒店開幕，針對開幕也祭出優惠專案或奢華體驗，感興趣的民眾不妨快點註記下來！在今（25）天開幕的高雄日航酒店地處交通便利的高雄前鎮區，鄰近捷運三多商圈站，是南台灣首間日系國際級連鎖酒店。酒店共22層樓、提供4種房型，共260間客房（包含63間行政客房及7間套房），客房在當代洗鍊設計風格中，融入港都山海城市意象。酒店另配有宴會和會議廳等一應俱全的商務休憩空間，以及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等豐富設施。1樓咖啡廳延伸大廳溫暖氛圍，引領嘉賓走進放鬆的環境。（圖／高雄日航酒店提供）SERENA全日餐廳。（圖／高雄日航酒店提供）餐飲方面，酒店規劃「日本料理飛翔」、「桃泉中餐廳」及「SERENA全日餐廳」等5間餐廳及酒吧。「日本料理飛翔」提供和食、壽司及鐵板燒，融入當旬食材及混合日、法、台料理元素，打造多元日料體驗；「桃泉中餐廳」則融合經典粵菜及主廚創意，運用南部季節鮮食譜出港都的中式風韻；以分享為初心的「SERENA全日餐廳」，則提供精緻特色的自助式餐食，並點綴當季自然滋味；位於22樓的「天空酒吧」，調酒師以南方元素基酒調和出海港人文意象，與遠方碼頭景致相互輝映。挑高7米5的宴會廳營造氣派與尊榮。（圖／高雄日航酒店提供）酒店游泳池可將都市景色映入眼簾。（圖／高雄日航酒店提供）此外，看準台灣婚禮市場潛力，高雄日航酒店也打造不同規模的宴會廳，擁有137坪的寬敞空間與挑高7.5米的無樑柱設計，至多可容納28桌賓客，並配備多種燈光變化的絢爛牆面設計與巨型LED螢幕，亦提供中、日式風味美饌及特色日本祝儀鏡開酒桶與婚禮入刀儀式蛋糕，增添濃濃和風氣息，每桌定價21,999元起。高雄日航酒店將於11/1正式開幕營運，限時推出的「開幕住房專案」每晚4,800元起，訂房期間為即日起至2024/10/31，入住期間為2024/11/1至2025/2/28，專案內容包含尊享行政客房服務、迎賓小點及自助早餐。台中勤美洲際酒店融合永續經營與社區關懷，將成為台中最新奢華地標。（圖／台中勤美洲際酒店提供）客房設計兼具現代與雅致。（圖／台中勤美洲際酒店提供）另外由勤美集團攜手IHG洲際酒店集團直營管理的旗下奢華品牌酒店「台中勤美洲際酒店」也已盛大開幕，酒店坐落於台中繁華商業區，毗鄰人文薈萃的草悟道街區，建築外觀由享譽國際的李祖原建築事務所與建築設計公司Handel Architects共同打造，內部空間設計則以台灣特有的低、中、高海拔動植物為靈感，展現當代精奢風格。像2樓以台灣珍稀鳥類如台灣藍鵲、五色鳥、帝雉等為視覺元素；3樓宴會與會議空間則以蝴蝶為主題，重現台灣蝴蝶王國的絢麗氛圍；6～10樓客房樓層展示低海拔植物及鳳頭蒼鷹的藝術美感，使賓客入住酒店即如同垂直縱覽島嶼生態之美。台中勤美洲際酒店擁有206間客房，每間配置65吋LG智慧型旅館電視、Nespresso膠囊咖啡機、新一代Dyson Supersonic™ 吹風機；客房沐浴備品則使用IHG洲際酒店集團指定的瑞典品牌BYREDO，獻上專屬洲際酒店的BLANCHE香型。酒店設施包括彷若隱藏於樹林秘境間的戶外游池、24小時健身中心及17樓的洲際行政俱樂部，同時規劃了1間挑高無樑柱的宴會空間及4間獨立會議室，滿足各式商務需求。「葉與藤 Leaves & Vines」大廳酒吧空間。（圖／台中勤美洲際酒店提供）沐檸 IL Limone的精緻菜色。（圖／台中勤美洲際酒店提供）酒店設有4間餐廳、1間酒吧，其中位於1樓的「葉與藤」大廳酒吧，提供精緻下午茶、來自新舊世界的葡萄酒、香檳和大師調酒，並以糕點推車桌邊服務增添奢華感；同設在1樓的還有「沐檸」義式料理餐廳，擁有自然光和大片落地窗，供應經典洲際早餐與精選午、晚餐，以及豐盛的週末自助早餐，嚴選當地農場食材，推崇永續飲食；位於2樓的「明娟樓」主供粵式美饌，以多項單點式菜色融合在地與傳統中式料理精髓；同處2樓的台式精品火鍋「采月鍋品」，由專人桌邊服務，湯底採用精心冷萃和精煉燉煮技術，展現原汁原味；最後還有創意翻轉的全新型態運動酒吧「Rolling Bar」，由知名設計師方序中操刀，融合了1980年代的復古未來主義與亞洲運動酒吧氛圍，將運動體驗帶入酒吧中，讓大家感受獨特的夜晚魅力。台中勤美洲際酒店攜手BMW台灣總代理汎德推出酒店開幕聯名專案，獻上結合奢華與永續的旅宿體驗。（圖／台中勤美洲際酒店提供）此外，台中勤美洲際酒店更攜手BMW台灣總代理汎德，推出酒店開幕聯名專案「電馭巔峰 奢華啟程 BMW Excellence Drive Experience」，內含3種房型選擇，每房9,800元（10%服務費及5%稅金另計）起，入住賓客可享迎賓小點、雙人洲際經典早餐與非凡晚餐，以及BMW原廠精品。並可額外獲得2,000點IHG優悅會會員點數；選擇入住行政樓層或套房的賓客，還能享有洲際行政俱樂部專屬禮遇。入住期間，賓客將有機會駕馭全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，親身感受純電駕馭的魅力。
戒備「利劍B」！F-16鎖定遼寧艦載殲15 畫面曝 金防部執行專案任務暫停軍事據點
中共解放軍東部戰區14日在台灣周邊海、空域執行「聯合利劍-2024B」演習，執行約13小時左右便落幕，軍演重點包括海空戰備警巡、要港要域封控、對海對陸打擊及奪取綜合制權等項目，我國防部也隨後發布監控畫面，除了我國銳鳶無人機升空，監控各型共艦外，也釋出F-16戰機以狙擊手莢艙標定中共航母遼寧艦的艦載機殲15的畫面。F-16狙擊手莢艙標定中共航母遼寧號艦載機殲15畫面。（圖／國防部提供）從國防部釋出的畫面可見，為了監控中共解放軍執行的「聯合利劍-2024B」演習，除了海軍銘傳艦緊急出港，包括海鋒大隊飛彈車、雷達車依令前往指定位置。軍方這次還釋出我國銳鳶無人機升空，監控各型共艦；更釋出F-16戰機以狙擊手莢艙標定中共航母遼寧艦的艦載機殲15的畫面。另據《ETtoday新聞雲》報導，軍方過去也曾釋出過狙擊手莢艙標定殲16戰機的畫面，據熟悉軍事武器的國防部智庫、國防院學者舒孝煌就表示，國軍透過此畫面，有彰顯「我看到了你，我牢牢咬著你，且隨時可以打下你」的意涵。銳鳶無人機監控中共海警船畫面。（圖／國防部提供）另外，國防部發言人孫立方指出，國防部對於台海的狀態掌握是24小時隨時常態戒備，即使中共解放軍今日演習，戰備狀態也維持常態，不會因為演習結束就鬆懈。他更表示，截至晚間6時30分左右，大部分軍機跟軍艦都脫離應變區，但是部分海警的艦艇還維持在區域內，國防部仍會依據敵情徵候，決定應變的層級跟手段。金防部今發文通知金門縣觀光處，為執行「專案任務」，自15日起暫停擎天廳、排雷館、明德公園及大膽島等處對外開放參訪，使得不少已排定遊程的民眾臨時接獲通知行程泡湯，抱怨連連。（圖／報系資料照）儘管演習結束，金門縣觀光處表示，接獲金防部通知，該部因執行「專案任務」，自10月15日起，擎天廳、排雷管、明德公園及大膽島等處，暫停對外開放參訪。金門觀光處宣布，自明(15)日起暫停擎天廳、排雷館、明德公園及大膽島等處對外開放參訪，使得不少已排定遊程的民眾臨時接獲通知行程泡湯，抱怨連連。民眾就表示，原先已排定明天和友人到太武山擎天廳參訪，一探「鬼斧神工」的超巨型坑道雄偉，卻被臨時通知行程被取消，經了解才知道目前正逢大陸軍演，金防部可能為了戰備需要關閉所有軍事據點參訪。
宜蘭南方澳漁船滯留！船長獨自出海下落不明 海巡急搜救
宜蘭昨（13）日一名簡姓男船長獨自出海捕魚，下午3點55分船隻被發現滯留在南方澳北堤一帶，但船上沒有人，不久後船隻疑似因觸礁破洞沉沒，警消、海巡已展開陸海空搜索，持續進行搜救。海巡署指出，一名冬山鄉的簡姓漁民昨清晨駕駛晨光號出港，下午3點55分被海巡署人員發現，漁船於南方澳漁港北堤內側滯留過久，且船上沒有人，船長疑似落海下落不明。警消獲報後，出動14車23人、海上3艇19人與1架無人機，展開搜救。第一岸巡隊表示，簡姓船長失聯，連家屬也聯繫不到人，家屬請求協助搜救，海巡署立即指揮統合，調派艦隊分署第七（蘇澳）海巡隊、第一岸巡隊及第二岸巡隊第二一岸巡中隊第一無人機區隊前往救援，分別於南方澳周遭，依搜救優選規劃系統，以陸海空3線方式搜索，目前仍未尋獲簡姓船長的身影。
金門海域釣魚男子不慎落海 2艘救援艇12消防員快速救援成功送醫
金門地區13日上午，發生一起驚心動魄的落海意外，1名正在復國墩外海釣魚的歐姓男子不慎跌入海中，隨即引發緊急救援行動，金門消防局救災救護指揮中心，於上午9時50分接獲報案，立即派出7輛救護車、2艘救援艇、共計12名救援人員，展開緊急搜救。根據報案民眾的描述，事故發生時，歐姓男子與友人一同在距離復國墩約500公尺的燈塔附近釣魚，不幸的是，男子在釣魚過程中失足落海，隨後他的朋友立即報警求助，復國墩岸巡隊接獲通報後，迅速請求當地的義消隊成員謝知學和關天春，動用民船前往施救。在接到報案後，消防局的救援車組迅速趕到現場，並準備下艇作業，針對可能發生的各種情況做好應對準備，民間船艇在出港約15分鐘後，成功將落水者救回，指揮官第二大隊大隊長董紀瑋立即指揮現場救護人員準備接駁救援，並對患者展開心肺復甦術（CPR）和自動體外心臟去顫器（AED）的急救措施。經過緊急施救，歐姓男子隨即被送往金門醫院進行後續治療，現場救援人員表示，落水者雖然受到驚嚇，但在施救過程中反應良好，目前正在接受醫院的進一步檢查和治療。金門縣消防局在此呼籲，民眾在從事水上活動時，務必穿著防滑裝備和救生衣，並根據自身能力量力而為，避免類似意外再次發生，如遇到溺水等緊急情況，請務必立即撥打119求救，以確保能夠在黃金救援時間內獲得及時救助。
暴雨炸金山「老街變汪洋」 住戶50幾年首見傻了…救助申請一次看
由於山陀兒颱風外圍環流影響，新北市金山區昨（4日）降下致災性豪雨，創下12小時597毫米的驚人紀錄，土石流淹沒金山長興宮，住戶表示50年來第一次遇到這麼嚴重的淹水災情，感嘆一輩子的心血沒了。而新北市長侯友宜也前來視察災情，承諾會全力協助攤商復原，也提出減免補助，10月7日開始受理申請。新北市金山區遭豪雨侵襲，住戶災情慘重，也讓人想起2017年北海岸豪大雨重創金山地區，當時沖毀防洪高程不足的磺溪橋，昨天的雨勢和其相比，雨勢甚至更大。環保局今天一早來到金山老街協助災後復原，民眾住家物品幾乎泡水，坦言有生以來，50幾年這一次最嚴重，而攤商也是損失慘重，預估數十萬元，金山共有市場自治會長蔡建雄也表示「之前有淹過，但是從來沒有這麼嚴重」。對此，新北市長侯友宜承諾會協助災後重建，讓金山、萬里、三芝、石門地區，整個能夠快速恢復市容，呼籲中央對於受災戶能有全國一致性補助標準，他也會積極向中央爭取。侯友宜前往視察，承諾會協助災後重建。（圖／翻攝自侯友宜臉書）新北經發局指出，第一時間關心並提醒業者先拍照存證，在30天內附上相關證明文件向稅務單位申請營業稅減免。針對公有場域金山公有市場部分，將依攤商受損情形減免使用費，也協助保險理賠。經發局說明，受災企業協助申辦電氣緩免，可以派企業訪視關懷輔導媒合團提供協助，並協助土地、廠房媒合。另也針對受災企業提供中小企業信保貸款災害復舊措施，貸款額度最高50萬元，核貸期間5年，每年6成利息補貼。新北社會局也提到，新北有「住戶淹水救助」補助，若住屋淹水達50公分以上，未達100公分者發給救助金1萬元；淹水達100公分以上者發給救助金2萬元。應於災害發生後3個月內，檢附相關資料與照片，向災害發生地區公所提出申請。另外，若住屋因災毀損達不堪居住程度，新北有「安遷救助」提供家戶戶內人口每人2萬元，以5口為限，民眾可於災後3個月內，檢附相關資料與照片，向災害發生地區公所提出申請。農業局補充說明，針對本次漂流出港或翻覆的漁船，提供每艘救助金1萬元，並協助申請漁船保險理賠。
失聯33時！高雄漁民出海疑落水膠筏獨漂海上 陸海空齊力搜索中
高雄中芸漁港10日凌晨3時許驚傳溺水事件，1名王姓漁民駕駛膠筏出港捕魚後，有漁民清晨6時許發現該船獨留在海上但上面卻無人，懷疑王男不慎落海，海巡及消防獲報後立即出動20人下水展開搜索，並請空中勤務總隊前來支援，採用無人機協助搜尋，但截至今日中午仍未尋獲王姓漁民。海巡署表示，南部分署第五岸巡隊10日清晨6時許獲報，有漁民指稱王姓漁民駕駛中芸籍「王Ｏ營號」膠筏出港作業，但膠筏出現在林園西溪泊地一帶，卻未見王姓漁民身影，懷疑他失足落海，海巡署立即編組人員展開協尋，同時通報消防局林園分隊、鳳祥分隊及海上救難協會前來支援。海巡署說明，經海象狀況及安全評估後，已由海巡艇及鹽埔分隊CP艇前往事發地搜尋，同時派遣第三無人機區隊從鳳鼻頭漁港起飛，在空中實施搜索作業，還向空中勤務總隊申請支援飛行2次，但從事發當天截至11日中午12時許，共出動11輛車、6輛海巡艇、4次無人機及20名救援人員，但皆仍未尋獲。
高雄漁民失聯33小時！膠筏海上漂「不見人」 陸海空搜索中
海巡署南部分署第五岸巡隊港嘴安檢所昨（10日）上午6時許接獲報案稱，中芸籍「王Ｏ營號」膠筏王姓漁民於當天凌晨3時40分出港作業，其駕駛之船筏於高雄市林園區西溪泊地，但船上無發現王姓漁民，疑似落海失聯，海巡單位第一時間執行搜尋任務，截至今（11日）中午12時仍未尋獲。第五岸巡隊接獲報案後，立即編組至高雄市林園區西溪泊地一帶岸際執行協尋任務，編派水下搜救小組視海象狀況及安全評估，適時於近岸海域下水尋找，並通報第五海巡隊海巡艇與所屬之鹽埔分隊CP艇於事發附近海域搜尋，及派遣第三無人機區隊自鳳鼻頭漁港起飛實施空中搜索作業，截至今日12時合計動員岸際11車20人、海域6艇次及無人機4架次，第五岸巡隊同步通報林園消防分隊、高雄市海上救難協會、高雄市消防分隊第三大隊鳳祥分隊、義勇消防總隊特種搜救大隊及鳥松義消分隊等相關救援單位至事發現場搜尋工作，並申請空中勤務總隊支援，截至今日中午12時已飛行2架次，目前仍在全力搜索中。
強颱「摩羯」明下午登陸恐成海南10年來最強颱！ 海口現「紫光閃電」劃破天際
今年第11號颱風「摩羯」於5日上午發展為強烈颱風，對台灣天氣並無直接影響，預計本週末將逐漸接近海南島、雷州半島至廣西、越南一帶，並於6日下午至夜間，在海南瓊海到廣東一帶沿海登陸，而早在4日晚間，海南省海口市就已出現強對流天氣，伴隨持續且頻繁的雷暴。目前，海南省政府已發布颱風二級預警，海南省氣象局示警「摩羯」恐成近10年來，影響海南最劇烈的颱風。綜合陸媒報導，「摩羯」持續逼近海南島中，中國中央氣象台於5日一早，持續發布颱風紅色警報，海南省政府也已發布颱風二級預警，並已將防汛防風緊急應變提升至Ⅱ級。目前海南全省各地正全力進行防颱工作，其中海口市決定自5日12時起在全市範圍內分批啟動「停課、停工、停駛、停航、停園、停業」措施，其餘地區也預計啟動「六停」措施。截至4日19時，海南全省已有34707艘漁船採取避風措施，轉移漁船、漁排等人員上岸78036人，在海南省外避風漁船371艘，其他省漁船有47艘在海南避風，海口海事局及時撤離施工人員及平台人員，截至4日18時，已撤離217人。交通方面，海口美蘭國際機場自5日20時起至6日24時，各航空公司在美蘭機場執飛的進出港航班預計全數取消，海南環島高鐵、海口市列車5日18時起全線停運，計畫6日至7日繼續全線停駛。氣象部門表示，「摩羯」的強度已於4天內連升5級，預計以超強颱風級別登陸，並以每小時10至15公里的速度向偏西北方向移動，強度變化不大，將於6日下午至夜間在海南瓊海到廣東電白一帶沿海登陸，示警「摩羯」恐成近10年來，影響海南最劇烈的颱風。
南方四島國家公園驚見「海底死亡長城」底刺網 海管處挨轟無作為「不如廢掉」
海洋國家公園管理處遭外界抨擊長期來對不法漁民在底刺網禁漁區布放底刺網等亂象視而不見，日前因水下30米節目製作團隊曝光保護海域下綿延數公里長、有「海底死亡長城」之稱的底刺網，並諷說「原來總統賴清德就職時講的重視海洋，是指海鮮。」引發譁然。澎湖南方四島國家公園因玄武岩地質具世界遺產價值，同時特有種植物、保育類野生動物、珍貴珊瑚礁生態與獨特梯田式菜宅人文地景等多樣化資源，於2014年6月8日正式公告設立成為台灣第9座國家公園。但有節目製作團隊11日下午，在東吉嶼港口外的鋤頭嶼東吉沈城潛點，拍攝到看不見盡頭的底刺網直接橫放在水下。25日下午4時眾人離開東吉嶼時，一出港口就看見海面上漂著大小浮具，遠處一艘漁船正等待收網。讓人不禁質疑，南方四島國家公園掛牌10年了，更在東吉駐點，這漁獵行為就像在玉山國家公園內打獵一樣挑釁，主事者卻能視而不見。同時痛批，東吉海域放網浮球擺好擺滿，水下還有偷放掛底的底刺網，如果海管處無能管理，那就乾脆廢掉，花一堆錢搞一個四不像的國家公園，只會管守法的人，放任非法，有權力的人不做事，比做壞事的人更令人厭惡。對此，海管處長徐韶良表示，是看到社群媒體分享後才知道此事，未能掌握第一時間出海巡查，後續會虛心檢討，設法改善。但目前底刺網禁漁規定較複雜，區分全年禁漁期與季節禁漁區，目前並非季節禁漁區禁制時期。而鋤頭北側不遠即涉二分區交界，許多漁民未必清楚瞭解界限座標，容易觸犯規定。
雄影「大來賓」陣容公開！春風化身憂鬱癡情男 張豐豪涂善存BL配對放閃
2024高雄電影節特別企劃各單元的「雄影大來賓」到高雄與觀眾同樂，包括三度問鼎金鐘視后的女星林予晞、獨立出版人陳夏民擔任「XR大來賓」、BL劇《彈一場完美戀愛：第11-12集》演員張豐豪、涂善存；以及金馬最佳新演員提名、本土天團玖壹壹成員春風，他在高雄拍短片《所有人都在死》中展現不同於以往喜劇感的黑暗風格。春風從歌手跨界演員獲得不少好評，憑電影《請問，還有哪裡需要加強》入圍金馬獎最佳新演員，這次他在高雄拍新作品《所有人都在死》化身瓦斯行老闆「阿南」，雖然是一個滿懷心事的角色，不過卻為了癌末妻子赴湯蹈火，展現深情的一面。春風表示阿南這角色和《請問，還有哪裡需要加強》的泰哥相差甚遠，但觀眾可以期待他陰鬱認真、鋌而走險的模樣。林予晞、春風將出席2024高雄電影節。（圖／雄影提供）身為本屆雄影大來賓之一，春風也對年度主題「青春」下註解：「青春就是你老了就知道了。」跨界演戲一鳴驚人的他目前對戲劇之路沒特別規劃，一切如同他的個性率性活在當下。林予晞今年不只是大來賓，更是短片競賽的複選評審之一，身負重責大任的她敬業將所有作品看完不喊累，直呼看到很多優秀的作品，是很有趣的經驗。涂善存、張豐豪在《彈一場完美戀愛》挑戰BL音樂劇，劇組更移師港都高雄以電影規格拍攝，涂善存分享：「在高雄市立圖書館空中花園拍片時，看著港口船隻出港入港，就像我們的感情一樣，你不知道出海之後會怎麼樣，但船總是要開出去的。」張豐豪則表示在駁二拍戲時，感受到高雄人的熱情！兩人首次合作BL劇，涂善存坦言很需要彼此之間的默契，所幸兩人從一開始就很相信對方，涂善存更大讚張豐豪「眼睛會說故事」，張豐豪灑糖回應「愛情戲是不能假裝的」，直言性別並不是愛情之間的問題，邀請大家來看他們談情說愛。2024 高雄電影節將於10月12日至10月27日在高雄市電影館、內惟藝術中心、高雄市立圖書館總館、VR體感劇院、駁二P3倉庫、駁二自行車倉庫登場。
七美漁港深夜陷火海畫面曝！ 10水上摩托車2漁船付之一炬
澎湖縣七美鄉24日晚間11時許驚傳火警，七美嶼對外主要港口南滬港深夜突傳出爆炸聲響，不久後漁船陷入一片火海中，消防局緊急動員島上所有消防各式人車和澎湖海巡隊共同救火，大火持續延燒到25日凌晨1時許才獲得控制，火勢燒毀10部水上摩托車及2艘漁船，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，水上摩托車隊隸屬嘉義體育會，昨日由嘉義布袋出港，先前往南方四島遊玩後下午才進駐七美，共有5艇48人及30台水上摩托車46人在南滬港停泊後投宿，未料港區內突傳出巨大聲響，南滬港碼頭的漁船隨即起火燃燒，火勢一發不可收拾。消防局表示，澎湖縣消防局24日晚間11時49分獲報，民眾指稱南滬港碼頭有漁船發生火災，立即出動七美11、12、91車共3車4人，交由小隊長趙文得指揮搶救，消防員到場後，發現「CT1-7581幸進威」和「CT2-6235金順利1號」等2艘漁船及10部水上摩托車遭大火波及，消防員立即部署水線灌救。第13巡防區澎湖海巡隊駐防七美的「PP-10071巡防艇」，25日凌晨12時18分也投入支援，從海上射水滅火，採用水陸以水柱包夾灌救的方式救火，七美航空站消防車凌晨12時33分也前來協助搶救，經警消及海巡合力之下，直到凌晨1時8分成功控制火勢。消防局說明，初步清查，火警導致港內停泊的26部水上摩托車中，7部燒毀及3部輕微燒損，另外還有2艘漁船毀損，損失相當慘重，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
酒醉漁工意識模糊跌落東港海域 海巡人員連夜救援送醫
屏東縣東港港區13日凌晨，發生一起緊急救援事件，1名外籍漁工因酒醉跌落港區，海巡人員接獲報案後迅速展開救援行動，成功將這名酒醉意識模糊的漁工救上岸，並送醫治療。事故發生在凌晨12時5分，當時海巡署南部分署第五岸巡隊，東港安檢所的官兵正在進行漁船報關出港的工作，突然，漁民報告稱有人因不明原因跌落港區，需要緊急救援，接獲報案後，安檢所人員立刻攜帶救生裝備，迅速前往現場。抵達現場時，海巡人員發現1名外籍男子在港區水面上漂浮，情況十分危急，該名漁工顯然因為酒醉而意識模糊，無法自救，海巡人員迅速丟擲救生圈進行救援，但由於船舷與水面之間的落差過大，這一救援措施效果不佳，為了提高救援效率，海巡人員立即協調港內其他漁船協助，最終將漁工成功接駁上船。東港消防分隊到場後對這名漁工進行初步檢查，發現其並無明顯外傷，但因酒醉而意識模，消防人員將其送上救護車，送往東港輔英科技大學附設醫院接受進一步治療。海巡署南部分署第五岸巡隊強調，若市民在港區或岸際遇到緊急救援情況，應立即撥打海巡署「118」報案專線，海巡署將全力以赴，確保迅速而有效的救援行動，以保護每一位民眾的生命安全。
缺工潮擴大！引水人面臨退休潮恐影響航安 客運駕駛近4成缺口未補足
缺工潮擴大！各港口船舶進出港須仰賴引水人領航，而國內7大商港進港貨船呈上升趨勢，引水人卻面臨不足，審計部報告指出，引水人未來10年面臨退休潮，恐因人力不足影響港區領航作業；也點名交通部未持續追蹤客運業留任現況及分析離職原因，仍有近4成人力缺口未補足。審計部指出，我國7大國際商港進港貨船過去12年來呈上升趨勢，預期未來各港對引水需求將隨之增加，而7個國際商港及2個工業港，引水人員額計109名，實際在職人數為97人，缺額率為11％。以年齡分布情形分析，55至59歲者17人、占在職人數17.53％，60至65歲者22人、占在職人數22.68％，由於法規規定引水人不得超過65歲，代表未來10年內，將有39人將達屆退年齡，占在職人數的40.21％，已面臨人力老化或不足風險，未來將影響港區領航作業。交通部航港局說，查現行引水人有101人，每2年定期辦理招考，尚無人力不足。另規畫將引水人組織及航政機關監督、引水人最低名額定期檢討機制、在職訓練、督導考核及相對應之處分等規定，納入引水法修正草案。海運界人士則點出，引水人的薪資極高，平均月薪7、80萬元，好的時候可破百萬，就算出事情，責任也多由船長承擔，很多人想要擠進這窄門。從現實考量，引水人太少不利航安，但引水人太多又會稀釋掉領航收入，因此引水人工會都相當強勢，究竟要放多少人進入這行業，完全由工會把持。近7年客運駕駛自5723人減少至3592人，減幅逾37％，交通部2019年起推動就業安薪、穩定就業留才及擴大就業獎勵方案，協助業者延攬培育駕駛，但審計部點名，近年雖招募約2700人，但未持續追蹤留任現況及分析離職原因，仍有近4成人力缺口未補足。