再加速
」
國道驚見血滴子！前車噴出「飛輪」路上亂跳 後車驚呼：生死一瞬！
國道1號台中后里路段，4日發生一起離奇事故，一輛銀色廂型車行駛在外側車道時，左後輪突然因不明原因使輪胎和輪軸芯直接脫落，彈跳噴向內側車道的轎車，所幸轎車駕駛躲避及時未造成傷亡，但驚險畫面已全被行車紀錄器拍下。影片曝光引發討論，警方也表示將調閱影像追查，並通知車主到案說明。一位網友4日在社群平台Threads貼出一段行車紀錄器畫面，心有餘悸寫下：「前面車子解體，今天下午差點死在高速公路上！」這名原PO表示，自己是一名攝影師，4日去台中拍攝結婚登記寫真，收工回程時行經國道1號台中后里路段，遠遠就發覺一輛銀色廂型車「怪怪的」。正當想離前車遠點，因此開到內側車道準備超車時，對方的後輪胎突然脫落往外噴，差點砸中原PO車頭，「我一個急煞，怕輪胎撞到分隔島反彈，再加速過去，真的是生死一瞬間呀！」影片曝光嚇壞網友，許多人紛紛留言「幸好沒事！以前頂多看到單純輪胎噴掉，這次竟然還插著一根棒體」、「路上這麼空輪胎偏偏來找你欸，還好沒事」、「我們也有遇過一樣的在夜晚版，還有看到火花，整個錯愕」。還有經過同樣路段的網友留言表示：「國道后里地磅站前，我有看到輪子。」，還附上一個哭泣貓貓的表情。對此，國道公路警察局第三公路警察大隊表示，尚未接獲民眾報案撞擊掉落之輪胎或機件，將調閱影像追查，並知車主到案說明。另外，依道路交通管理處罰條例第30條之1規定，汽車行駛道路車輛機件、設備、附著物，不穩妥或脫落者，處汽車駕駛人新台幣1000元以上、6000元以下罰鍰。警方還提醒，用路人行車前需檢查車輛機件運作是否正常，若有其他車輛因此發生撞擊，將會有民、刑事責任。
凱米颱風「北部風雨比預期小」原因曝 氣象粉專示警：南高屏更強雨勢來襲
中度颱風凱米今（25日）凌晨登陸後，清晨順利由桃園新屋出海。對此，氣象粉專指出，颱風在昨天晚上打轉的過程，核心的環流受到山脈嚴重破壞，登陸後北台灣的風雨有比預期小一些。但與此同時，颱風環流正與西南氣流合流，在西南海域及南部上空，爆發非常肥厚的颱風尾，雲林至屏東、南投雨勢會相當兇猛，預計持續到今天深夜。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》發文指出，凱米颱風今天凌晨登陸後，清晨順利由桃園新屋出海。颱風在昨天晚上打轉的過程，核心的環流受到山脈嚴重破壞，登陸後北台灣的風雨有比預期小一些，外圍環流的風雨則相對更為顯著。預期颱風強度還會持續減弱。粉專續稱，台灣多數地區目前都還壟罩在暴風圈內，各地風雨持續。隨著颱風持續向福建行進，台灣本島的陸上颱風警報預計在今天晚間解除。但今天的關注重點都還是在南台灣，西南氣流+颱風環流+中央山脈，中南部這樣快速累積的雨勢，預估至少會持續到今日晚間。明天受西南風影響，南台灣雨勢仍持續，但會比今天小一些。（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）《天氣風險 WeatherRisk》還補充，目前在台灣海峽南部上，持續有觀測到雷雨胞生成，並不斷的移入南台灣。再次提醒南台灣的朋友們，中央氣象署預測南台灣山區本次颱風的累積雨量可達1500至1800毫米，南台灣平地也有600至900毫米，而今天是雨勢最大的一天，「另外現在開始有個需要稍加留意的現象是，颱風是否會在台灣海峽上放慢、重整結構後再加速往福建移動，這也會拖長南部的降雨。」《台灣颱風論壇｜天氣特急》則發文提醒，凱米目前位於台灣海峽中線，颱風環流正與西南氣流合流，在西南海域及南部上空，爆發非常肥厚的颱風尾，雲林至屏東、南投雨勢相當兇猛，預計會持續到今天深夜，明天才會減緩下來，但還是有大雨，「今天下午起台中、彰化雨勢也會增強哦！」粉專還示警，「高雄、北屏東、南台南的朋友注意了！」目前在近海還有一波更強的雷雨帶正在靠近，另外一波更強的雷雨即將開始。高雄許多地方已經淹水，現在開始同時進入滿潮階段，沿海地區務必注意海水倒灌及更嚴重的淹水。
2024開架美妝最新上架情報！速乾抗暈眼線膠筆、粉紅控指甲油、涼感定妝噴霧、美白化妝水…連價錢都幫妳做好整理了！
好多網友都在敲碗的開架美妝特集又來啦！這次要奉上的都是熱騰騰即將上市的7月新品，因為有些還是數量限定，動作太慢的話，小心會完售斷貨喔。1028狙擊手速乾抗暈眼線膠筆聽到女孩對眼線希望好上色又不暈妝的需求，1028的「狙擊手速乾抗暈眼線膠筆」擁有伸縮自控的1.5mm纖細筆芯，絲滑筆觸不僅上色更加細膩、不易斷芯、不卡皮，搭載速乾成膜科技，還能對抗眼皮出油、眨眼流淚、眼皮摺摩擦的狀況，完全不擔心會暈成熊貓眼！1028狙擊手速乾抗暈眼線膠筆#曜岩黑、#布朗棕、#冷杉棕／350元（圖／品牌提供）同場加映~如果妳是眼線液派的人，也有「狙擊手精準易控短芯眼線液」可選擇，較一般市售眼線液筆芯縮短30%的設計，僅5.5mm的長度能夠更精準對焦位置、穩定描繪線條，易操控好上手的筆芯，即使眼妝新手都能輕鬆上色零誤差。1028狙擊手精準易控短芯眼線液#深焙黑／400元（圖／品牌提供）NAIL HOLIC粉紅控指甲油不管在日本或台灣都深受美甲控女孩喜愛的NAIL HOLIC，這次以很適合夏日海灘穿搭的”粉紅色”為主題，推出一系列粉紅色調的粉嫩色指甲油，搭配上珠光光澤感，很多人都說必須一次包色全帶走才行XD。NAIL HOLIC粉紅控指甲油#PK849、#PK856、#OR223、#PK857、#WT068、#RD422 各5ml／119元（圖／品牌提供）永和三美人2Way雙面調色鏡很能洞悉女孩化妝需求的永和三美人，這次不是要推粉撲海綿，而是要以實用性100分的「2Way雙面調色鏡」攻佔女孩的化妝包！這個雙面設計的調色鏡，一面可用來調色粉底或妝前乳，另一面則是隨身鏡，名片般的小巧尺寸方便妳放在任何小廢包裡，隨時檢查妝容的完整性。永和三美人2Way雙面調色鏡／150元（圖／品牌提供）高絲美顏定格持粧噴霧PLUS(舒涼萊姆)創下熱銷1000萬瓶驚人紀錄的高絲美顏定格持粧噴霧PLUS，特別針對悶熱夏季氣候，加入了能帶來舒爽清涼感受的冰沁涼感成分，不只防脫妝還可瞬間降溫，實在太適合現在的天氣了！高絲美顏定格持粧噴霧PLUS(舒涼萊姆)80ml／360元（圖／品牌提供）肌研白潤系列想讓肌膚水潤透亮？就交給肌研新上市的白潤系列！包含白潤美白化粧水、白潤美白乳液跟白潤美白凝露，以傳明酸+尿囊素+玻尿酸+雙重薏仁精華的組合，實現恢復白皙透亮、改善痘疤瑕疵、再現水潤光滑肌膚的心願，讓肌膚美白效率再加速，天天簡單保養就可以輕鬆擁有透亮鏡光肌。肌研白潤美白化粧水170ml／440元、肌研白潤美白乳液140ml／440元、肌研白潤美白凝露140ml／499元（圖／品牌提供）ARTISAN by1028可可黑茶-限定色系列刷具僅於寶雅獨家販售的ARTISAN by 1028，首波新品的可可黑茶-限定色系列刷具，7款臉部底妝刷+5款眼部細節刷，都是以耐磨耐用的精緻工藝鋁管搭配高貴優雅的可可色木柄，加上是專為亞洲人輪廓打造的黃金比例刷型，真的很難想像用開架的百元價格，就能買到媲美專櫃等級的高級感刷具，難怪甫上市便好評不斷。ARTISAN by1028可可黑茶-限定色系列刷具，全系列共有12支刷型。（圖／品牌提供）
新車試駕／大躍進的Luxgen代表作n⁷ 配備多、價格香搶平民純電王座
近兩年，最受關注及討論的車款非Luxgen n⁷莫屬，因為這不僅是台灣百萬內唯一純電選擇，更是納智捷純電佈局的全新篇章，也代表國產車油轉電的發展又向前跨出一大步。除了是一台「消費者可負擔的純電車」外，Luxgen n⁷還有哪些亮點？n⁷共推出109.9萬元的「5人純粹版」、本次試駕的129.9萬元「5人亮點版」及134.9萬元的「7人亮點版」3種車型，不到150萬元的價格帶以純電車來說相當有競爭力，也帶來近萬張訂單，4月、5月更拿下純電車排行榜冠軍。轉型電動車以後，Luxgen打造Luxlife售後服務新品牌（圖／Luxgen提供）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，辨識度極高（圖／劉芯衣攝）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，車身尺碼為4,695x1,895x1,625mm，軸距2,920mm，具有S-Duct跑車級車頭導流設計、Active GrilleShutter智能可變進氣系統、整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計，造就0.27Cd的極佳風阻係數；車頭採飛翼式頭燈組（LED頭燈/晝行燈/序列式方向燈)，擁有AHB自動遠光燈、自動光感應頭燈，並導入全新品牌識別。同時，n⁷標配UWB無線感應智能鑰匙，只要車鑰匙在身上（或隨身包包）靠近車輛時，車頭燈會自動閃爍、車門也會自動解鎖，甚至靠近車尾門50至100公分處5秒後，車門也會自動打開，為車主帶來相當大的便利性。n⁷具有2種車門開啟的方式，一個是卡片、另一個則是UWB無線感應智能鑰匙（圖／劉芯衣攝）。坐進車內就會看到15.6吋中控直立式觸控螢幕，可以直接在螢幕上設定頭燈、後霧燈、電動尾門、駕駛模式；冷氣的設定顯示在螢幕最下方，同樣採用觸控式點選即可調整。使用起來畫面清晰、操作順暢、介面易懂，同時還支援聲控，只要喊「你好，小納」就可調整冷氣溫度或多媒體，以及車窗／通風座椅／頭燈／尾門啓閉，還能開啟露營或寵物模式，系統也會辨識聲音發出的位置是從駕駛還是副駕駛而進行調整。車內的15.6吋中控直立式觸控螢幕在使用上非常便利、直覺，且一坐進車內就很吸睛（圖／劉芯衣攝）。還有一個本刊記者認為很讚許的功能，就是連接Apple CarPlay時，地圖以滿版呈現，螢幕相當清楚又便於使用和查看。而車輛標配的「導航王」，不僅會顯示離最近的充電站，還有以目前續航力可行駛到什麼區域，可以消除許多純電車主的里程焦慮。車內標配的「導航王」會顯示最近的充電站，對車主來說相當便利（圖／劉芯衣攝）。不得不說，得益於2,920mm的軸距及平整化底板，n⁷後排空間非常寬裕，本刊記者163公分實際乘坐後腿部空間超過3個拳頭、頭部空間也毫無壓迫感，乘坐舒適度和寬敞度可圈可點。車尾廂底部平坦、具有639L的容積，足以放進3個大行李箱與2個登機箱，座椅全倒時更可達到1,644L，完全就是車宿神隊友，掀開行李廂隔板還有尺寸不同的置物格設計，前行李廂也有36L的置物空間。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。目前市售的n⁷均採單馬達後驅，輸出統一為230hp/34.6kgm，具有零百加速7秒內的表現，且提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式，及單踏板模式、五段調的整動能回收模式。本刊記者實際試駕，n⁷起步相當順暢，加速力道也很充沛，完全沒有任何遲滯現象，輕快得讓人忘記這是一台超過2噸的重車，行駛山路的側傾幅度也不大。印象深刻的是中段再加速的動力延展性很優異，轉向手感輕盈，隔音表現也不錯，比起過往試駕的燃油車型來說，確實有令人刮目相看的表現。n⁷後座空間也非常寬敞，坐起來相當舒適（圖／劉芯衣攝）。重點是，n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，搭載的ADAS系統據原廠強調來到Level 2「＋」的水準，主要配備包括ACC全速域主動式車距調節巡航系統（含Stop&Go）、TJA交通壅塞輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、LKA車道保持輔助系統、LFC車道居中維持、FCW前方碰撞系統、AEB自動緊急煞車、BSD盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統、LVDA前車駛離提醒、DOW開門防撞警示、MSA手動速限功能、AHB自動遠光燈自動光感應頭燈。n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，也是品牌的一大進步（圖／劉芯衣攝）。根據記者了解，n⁷的實際續航力大約300至350公里，台北到台南來回需要充2次電，不過10%快充至80%不到30分鐘，而且也與多數主流充電業者合作，還有LuxClub APP查詢充電站位置（包含DC快充站與AC慢充站），並可拋轉至手機預載的導航APP進行導航，更整合合作充電營運商支付功能，使快充無需掃碼、付款及點數使用。有不少車主表示，「是CP值很高的一台車。」一直以來，納智捷都主打「空間」與「價格」，而n⁷不僅持續將這兩項優勢放大，在車輛設計、駕馭感受、行駛動力上也都有很好的表現，並提供完整充電配套規劃，可以看出納智捷翻轉品牌形象的決心，也確實可以作為品牌的代表作，更是國產油轉電的重要里程碑。納智捷透過n⁷在純電市場有一個好的起跑點，但是如何維持產品穩定度，以及軟體的更新和提升，才是這場競賽中可以跑得更久、更遠的關鍵。Luxgen主打的「空間」與「價格」，在n⁷上也有很好的表現（圖／劉芯衣攝）。（表／CTWANT製作。）
年代旅遊又欠錢！觀光署今禁止出團富國島 最快今裁處「停業3個月」
年代旅遊因與地接社出現款項糾紛，導致292位台灣旅客11日慘遭丟包越南富國島，中華民國旅行業品質保障協會（品保協會）也透露，9月、10月已有不少旅客說要退團，就怕年代旅遊資金週轉未來出現問題，如今連行政院也等不住，要求觀光署積極維護消費者權益，觀光署最快今天（16日）會依《消費者保護法》，對年代旅遊裁處停業3個月處分，避免攬客出團有空窗期爭議。最新消息指出，年代旅遊原定今（16日）再出團富國島，依舊沒有付錢給越南地接社，觀光署也立刻下令年代旅遊禁止出團，避免再有丟包爭議，影響旅客約16人。位在新生北路上的年代旅遊與地接社「越南WInnER國際旅行社」之間因款項和合約糾紛，導致292位台灣旅客11日在越南遭到丟包，所幸地接社最終決定行程照舊，全數旅客14日已全數返台。不過由於年代旅遊並未倒閉，品保協會和觀光署並沒有理由禁止他們接團，因此根據年代旅遊的官網顯示，富國島行程如今照樣在賣，而且還打出早鳥優惠。品保協會也統計，2月24日年代旅遊還要出團20人，至4月前總計有430人要啟程。不過行政院似乎扛不住輿論壓力，已要求觀光署積極維護消費者權益，妥善處理。根據行政程序，觀光署裁罰旅行業前要給業者陳述意見機會，雖然觀光署原定下周裁罰，不過今天已全力加速趕辦，預計今天等年代旅遊陳述意見提報等必要程序完成後，就會簽辦裁罰，時間最快落在今天，或是明天（17日），將依照《消費者保護法》，對年代旅遊裁處停業3個月處分，避免有攬客和出團空窗期爭議，後續再針對違反《旅行業管理規則》、《發展觀光條例》依照被丟包團數開罰。最新消息也指出，由於年代旅遊原定今有一團啟程富國島，但依舊沒有付錢給地接社「越南WInnER國際旅行社」，導致地接社不願接團，再加上觀光署因多次聯繫不到年代旅遊總經理林大鈞，因此緊急通知業務副總高敏翔，指示年代旅遊所有員工立即通知2月16日、20日、24日所有富國島出團旅客停止出團！可告知客人年代旅遊會全額退款，並會遵照旅遊定型化契約若有任何補償條例！此外，後續20日和24日的團因為屆時針對年代旅遊的停業處分已經裁罰，所以不會有出團問題。對此，觀光署長周永暉也表示，對年代旅遊裁處會加速，停業部分會先處理，待一定程序完成後，將會盡快處置，會加速再加速；至於年代旅遊4月底前已招攬430人出團，按照定型化契約，旅客若在行程前31天取消就得賠償10％，周永暉則說明，屆時會要求年代旅遊給予全額退費退團。交通部長王國材今上午受訪時也強調，將依據《消費者保護法》停業3個月處分，這部分會先處理，怕它繼續出團，後續再針對未安排好行程開罰。
新車試駕／只聽見心跳聲的賽道體驗 Kia EV6 GT再挑戰純電車的極限
Kia純電代表作EV6在台灣正式發表後，以「科技感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光，且獲「年度最佳電動車」及「年度風雲車」的最高殊榮，更蟬聯2023年1至10月非豪華進口電動車銷售冠軍。由於EV6繳出的漂亮成績單，Kia總代理森那美起亞決定導入EV6 GT，兼顧「節能」和「性能」，重新詮釋電動車的無所不能。GT之於Kia就像AMG之於Mercedes Benz、M Power之於BMW都是隸屬集團旗下的高性能部門，由於EV6 GT具備585hp最大馬力與75.5kgm最大扭力、極速260km/h，因此這次媒體試駕，總代理森那美起亞把試車地點移至屏東「大鵬灣國際賽道」，讓這輛性能車能在賽道上大顯身手。EV6 GT兼顧節能和性能，這次在賽道上大顯身手。（圖／Kia提供）EV6 GT除了前保桿進氣壩、後車尾反光片採垂直化設計，加上車尾下方正中央的後霧燈，在倒車、打方向燈時會亮燈等小細節調整以外，EV6 GT與原車型差異不大；明顯可以判別車型的是21吋五輻銀黑色切削鋁圈，搭配綠色卡鉗，更添運動感，還有車尾的「GT」銘牌，只是字體不大，無法立刻從字樣看出車型，如果能夠更顯眼，反而更能強化GT性能版的與眾不同。21吋五輻銀黑色切削鋁圈搭配綠色卡鉗，可以明顯看出車型。（圖／Kia提供）EV6 GT採用GT運動化桶型座椅。（圖／黃耀徵攝）這次賽道試駕原廠安排3個體驗，包含直線加速＆煞車動態、繞錐動態及飄移模式體驗。第一關的直線加速＆煞車動態，由於EV6 GT不僅比一般車型擁有更大動力，加上GT模式、雙逆變器專屬科技及馬達最大轉速21,000rpm，因此直線加速時明顯感受源源不絕的動力，還有再加速的充沛力道，毫不留情地將人扣在椅背上，不禁想起教練在開始前強調，「速度出乎意料的驚人，所以我強烈建議原廠將零百加速門檻提升到0～160km/h。」最後本刊記者載著教練跑出0～100km/h 3.787秒、0～160km/h 7.993秒的成績，與原廠提供的數據「0～100km/h 3.5秒」相差不遠。原廠數據顯示0～100km/h 3.5秒，而根據記者載教練實測可達到3.787秒的成績。（圖／黃耀徵攝）接下來的繞錐體驗，要感受EV6 GT在連續狹小彎道中的靈活轉向，在進行S型路線繞錐時，透過車輛搭載的ECS跑車型電子懸吊系統、e-LSD電子線滑差速器和循跡控制系統，可以在過彎時維持良好的循跡路線、提高轉彎時的行駛穩定性，且因為E-GMP電動全球模組化平台，即使車外看起來明顯側傾，不過車內仍保有穩定、安全感。進行繞錐時，雖然看起來快又側傾，但是在車內其實很穩定。（圖／黃耀徵攝）最後，EV6 GT透過電控系統管理馬達動力輸出、電子輔助裝置，切換成Drift Mode飄移狀態，對此教練載著媒體在大鵬灣11～12號彎道上做飄移過彎，由於底盤和懸吊支撐性穩固，在過程中也不會有激烈晃動，是個難得又充滿樂趣的體驗，且教練依序載好幾趟，但是車輛仍相當穩定。在彎道上進行多次飄移過彎，因此整個賽車場都充滿燒胎味。（圖／黃耀徵攝）上完3盤前菜以後，終於來到最令人期待的主食「全賽道體驗」，不過在上場前，有位具備多次賽車經驗的同業強調，「不能像油車一樣快速收油門，否則車子可能會滑移。」也就是說，EV6 GT收油時的減速力道、加速時的充沛表現，搭配靈敏的轉向手感，相較油車需要更細膩的控制踏板，才不會有偏離預期路線的情形。即使具備585ps最大馬力，EV6 GT在賽道上雖然激烈卻不會有失控、抓不住的猛爆性，只要收油門、握緊方向盤，就能夠輕鬆駕馭這輛溫馴的野獸，不論在直線或是彎道上，都具有滿滿的樂趣感。不得不說，電動車真的安靜到整個賽道上只聽得見自己的心跳聲，因此EV6 GT也具有動態跑車模擬，來填補缺少的嘶吼聲，只是對於享受熱血引擎聲的玩家來說，可能還是需要一些適應期。「不能像油車一樣快速收油門，否則車子可能會滑移。」在這樣的提醒之下，記者賽道上謹慎控制踏板。（圖／黃耀徵攝）主餐後端出的甜點，就是原廠請到知名賽車手王上元駕駛EV6 GT挑戰單圈，以大鵬灣賽道來說，單圈時間2分內的均為頂尖性能車，最後EV6 GT達到1分58.80秒的優異成績，除了展現出Kia純電車的進步、品牌整體的價值提升以外，也意味著油電轉換的成功。知名賽車手王上元駕駛EV6 GT，在大鵬灣寫下1分58.80秒優異紀錄。（圖／劉芯衣攝）EV6 GT在擁有極致表現之餘，又有足夠載人、放東西的置物空間和完善的輔助系統，可以是性能玩家的選擇，也能滿足家庭用車需求，更是進入純電世界的入場券。韓國車款的進步從外型、內裝延伸至性能表現，Kia產品經理許至強也告訴CTWANT記者，「用不到300萬的價格買到近600匹馬力的車款，加上車內搭載甩尾模式，絕對能提升行駛樂趣。」
台11線多件車速破百 警提醒違規標準
省道台11線是台東連接花蓮主要道路之一，其中126至131公里，成功鎮至東河鄕北東河路段，近4年發生8死、107傷交通事故。台東縣警察局日前宣導「小馬段區間測速」，然而宣導期間仍有6件車速破百、甚至有1件飆破122公里，交通隊長劉正達提醒9月1日將正式實施。台11線小馬段沿線彎道多且部分路段平直，為易違規超速肇事路段，雖已設有固定式測速照相，但駕駛人常有行經測速點減速行駛通過後再加速情形，交通事故仍頻傳。縣警局經多次會勘及研議確有強化該路段速度管理必要，爭取經費建置「台11線小馬段」區間測速科技執法設備，已完成功能測試並檢驗合格，將於9月1日0時起正式執法。區間測速範圍為台11線130.8至126.1公里南北方向，全長4.7公里，路段限速每小時50公里，凡行經該區段平均速率低於5分37秒即屬超速違規。劉正達表示，自今年5月起已透過各式管道加強宣導，籲請駕駛人養成習慣遵守速限規定行駛，統計測試期間，區間偵測範圍內6月超速違規車輛計9萬3949輛，平均每日3131件，7月雖已大幅下降，仍有5萬4647輛，每日約有1762件超速情形，且曾測得最高行駛平均速度高逹122公里嚴重違規情形，期盼執法後交通事故件數能隨著超速違規的改善而下降。交通隊呼籲，宣導期過後警方將啟用區間測速科技執法，超速違規者，將依道路交通管理處罰條例第40條或第43條規定處罰，罰鍰1200元起跳，另危險駕駛（含嚴重超速），罰款上限已提升至3萬6000元，請駕駛人平時即應遵守道路速限，避免危險又讓荷包失血。
傳奇喜美回歸2／Honda Civic e:HEV試駕印證 百萬價格到底香還是盤？
原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV，因日廠生產時程延後，終於在7月12日正式登場，這次以「日本進口加上油電動力」身分回歸的Civic e:HEV不便宜，售價139.9萬元，CTWANT記者實際試駕下賽道，從動力科技、內裝鋪陳、外觀設計，都能感受出Civic的「不平民」。十一代Civic採用全新一體式蜂巢水箱護罩，看起來更簡約、耐看，而前保桿前方大面積的進氣壩、內雙C樣式的尾燈，都還保有車系經典設計元素；車長 4,550mm、車寬 1,800mm、車高 1,415mm與軸距 2,735mm搭配fastback斜背造型，加上車頭線條低扁，可以感受到整體更流線。Civic e:HEV搭載235/40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎。（圖／方萬民攝）坐進車內會感覺駕駛座偏低，不過原廠也降低引擎蓋邊緣與葉子板高度，創造更寬闊的駕駛視野；車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，車機系統十分直覺、簡單，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。同時，10.2吋數位儀表的中央還加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型，不僅增加行駛時的安全性，還更能掌握附近車輛狀況，不過公車好像還無法辨識。車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。（圖／方萬民攝）在配備豐富度來說，十一代Civic具有全景天窗、12支Bose音響、方向盤加熱、雙前座電動椅，加上全速域ACC主動跟車、AEB主動煞停等，不過目前因缺料關係，少了盲點輔助系統，算是比較可惜的地方。 標配的全景天窗更增加整體的空間感。（圖／方萬民攝）只是不得不說，冷氣出風口區為呼應水箱護罩而設計的蜂巢網狀設計，會忍不住想說以後如果卡灰塵，清理上會稍微麻煩一點；不過受惠於長達2,735mm的軸距，後排腿部空間相當寬裕，至於後行李廂空間，官方宣稱可放入3個25吋登機箱，或是3個9.5吋高爾夫球袋，相當適合親朋好友出遊。為呼應水箱護罩而設計的蜂巢冷氣出風口區域。（圖／方萬民攝）不僅後排腿部空間相當寬裕，後行李廂空間也非常寬敞。（圖／方萬民攝）全新Civic e:HEV結合2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，實現143hp馬力及32.1kgm扭力輸出優勢。實際開上路以市區代步來說，輕踩油門就能感受到動力的湧現，幾乎聽不見的引擎運轉聲，也讓大家都大力稱讚關於這台十一代Civic優異的隔音效果。同時，這套e:HEV油電動力系統在車輛低速域時，是以電動馬達驅動，再加速時，引擎能直接驅動車輛，不會有任何油電過度的時期，簡單來說就是「又順暢又好開」。全新Civic e:HEV搭載2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元。（圖／方萬民攝）若改為運動模式，除了動力輸出更明顯、更直接以外，還有模擬的引擎聲浪，只要輕踩油門，就能被聲浪喚起心中的飆車因子，就連在市區行駛時速40km/L時，都會有種已經快要破百的錯覺。除了在市區、國道上行駛以外，這次台灣本田更安排前往麗寶賽道，讓許多駕駛回味開著Civic成為飆仔的時光。這次的奔馳完全感受不出來是一台「油電車」，由於加速表現非常直接，在高速過彎的時候，側傾也抑制得相當完美，而且方向盤重手，更增添在賽道上的安定、安心。在麗寶賽道上奔馳，不論在加速或是高速過彎的表現都很優異。（圖／方萬民攝）在主動安全方面，全車系標配新一代Honda Sensing智慧安全主動防護系統，以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能，另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」。數位儀表加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型。（圖／方萬民攝）在被動安全部份，Civic e: HEV採用最新進化的Inner Frame工法，實現具有高剛性的新世代輕量化車體結構，搭載最高規格「11具SRS輔助氣囊」、「PUH行人安全防護引擎蓋」、「雙前座及左右後座三點式ELR自動預縮安全帶」、「全座位安全帶未繫提示」等安全配備。整體來說，從外觀的調整、內裝質感的鋪陳、科技動力的提升、安全配備的完全，加上國外進口的身份，種種原因結合成為喜美「破百」的原因，但是本刊記者認為，即使不是本田迷，在這兩天與Civic e:HEV相處的過程中，真的會被那輕易掌握、順暢直接的動力圈粉，雖然售價比起過往的定位確實高出許多，不過無價的信仰，加上全方位的配備提升，還是能夠讓「百萬喜美」在許多人心中佔有一席之地。Civic打檔方式是用按的，R檔的話則要用撥的。（圖／方萬民攝）
人口負成長！台灣生不如死情況加劇 以房養老放款餘額衝404億
台灣「生不如死」人口負成長已連續第三年，愈來愈多長者接受「以房養老」。金管會公布最新以房養老放款餘額統計，截至今年5月底放款累計件數達7,110件、放款餘額達404億元，年增率持續呈現雙位數成長，分別成長18.6％、17.1％。不過，就增速來看有趨緩。銀行局分析趨緩因素有二，一是長者在財務運用的觀念難改變；二是升息後，每月養老金縮水，價格變動也會影響需求。就以房養老放款的件數、金額來看，今年成長速度有略微趨緩，但仍是雙位數成長。金管會統計，去年12月底較前年同期成長率有19％、18％，今年首季的年增率也有19％、23％，今年5月較去年同期則略降至18.6％、17.1％。金管會指出，今年5月與去年同期相較，以房養老在件數、金額成長最多的還是公股行庫居多，前五大分別是合庫、土銀、一銀、華銀、台銀，而「零成長」的三家銀行清一色為民營銀行，包括：台新銀、安泰銀、陽信銀。銀行局分析，公股銀做得較好是因為較早踏出第一步、面對高齡客群相關機早已制定出來，而民營銀行發展較慢，據銀行反應是因為年長客戶還是習慣把不動產留給子女，另外有部份長者覺得麻煩、不想處理財產，希望一直在老宅住到壽終正寢，所以推廣不易。金管會是否會提供誘因讓銀行再加速推廣？銀行局指出，以房養老貸款主要是提供不同產品給高齡者選擇，效度要看長者財務調度的偏好，站在監理角度還是要尊重民眾財產運用規劃的意願。區域別的件數來看，銀行局指出，成長較快的為「北北基、中彰投、桃竹苗」，截至5月底件數分別有3,615件、1,042件、808件，這三個區域就占了核貸件數的77％，而核貸金額分別有279.8億元、41億元、31億元，占總核貸金額87％。就性別、平均承作年限來看，女性還是多於男性，女性核貸件數達4,040件、男性3,070件，而年限從去年同期的20.36年一路降到今年首季的20.28年、5月再降到19.75年。
台南4字頭不見回檔好心酸？新宅重劃區「這案」每坪省6萬搶市
台南熱門重劃區房價4字頭不見回檔，讓不少等待房市轉冷才要出手的民眾，等到心涼涼。想買在低點不如選擇價格還在基期的區域。台南房產業者就透露，比起現在房市最熱門的史博館特區，新宅重劃區同樣享北外環交通優勢，首件大樓案「昕暉詠翠」4月才開賣，現在正是起步價，每坪約能省下6萬元。九份子、鄭子寮、史博館特區新案開價疊高高，政府打炒房也不見跌勢，購屋人開始把眼光望向新興重劃區，發現同樣在安南區的「新宅重劃區」，近期才正式推出首件大樓案，且距離史博館、台南高鐵站、北外環道及未來商60副都心都只有6分鐘車程，相較安南其他新案價格直奔4字頭，該重劃區房價還在基期。新宅重劃區距離史博館、台南高鐵站、北外環道及未來商60副都心都只有6分鐘車程，北外環接南科也僅有15分鐘車程，南來北往相當便利（圖／昕暉詠翠提供）。目前史博館特區指標案「南科悦揚」及其他安南指標案開價每坪38萬元起跳，「昕暉詠翠」價格落在起漲點32萬元。經網友估算，若以每坪單價6萬元價差，買正3房就可立即省下200萬元，相當是賺了一台進口車，價格優勢輾壓其他地區新案。其實新宅重劃區並非一片素地才正要開發，新宅重劃區又稱總安重劃區，面積約有18.56公頃，區內大多為高質感透天產品及少數華廈，直到今年4月才有大樓案「昕暉詠翠」開賣。據了解，該案案量不大，但開案以來，每周吸引30多組來客，可見對於自住或置產的購屋人而言，基期價格仍具有相當大的誘因。「昕暉詠翠」基地位於新宅五街上，土地面積957坪、公設比34.5%，樓層規劃為2棟地上13、14層，地下3層建築，共有126戶住家，6戶店面，格局坪數規劃26~28坪2房及36~37坪3房產品，單層四拼、雙面採光，也因為周邊多為矮房，4樓以上住戶皆享無限棟距。生活機能上，3分鐘即可抵達安順國中小及安順商圈，有全聯和果菜市場，日常採買無虞。「昕暉詠翠」戶戶邊間，採光不受影響，建材使用大雅廚具、TOTO衛浴以及BWT德國淨水系統（圖／昕暉詠翠提供）。「昕暉詠翠」專案經理李秉宥歸納已購戶分4類客群，一，北外環道通車後，往南科僅15分鐘，因此有不少南科工程師看房；二，周邊住在老透天的長輩因爬不動樓梯改住電梯大樓；三，因透天價格翻漲已超越可負擔範圍，再加上喜愛豐富公設的年輕人；四、看好政府大力推動商60副都心的置產客，未來商60將導入生活休閒、時尚娛樂、購物百貨設施，成為安南區最大建設利多。李秉宥表示，台南房市最大立基點是南科已成形，基本盤都在，工程師客群正在複製「竹科經驗」，賞屋人潮沒有因為市況轉冷急遽下降，反而來客更精準，尤其近期推出「挺南科青年成家專案」總價1268萬元買3房活動後，去化再加速。李秉宥認為，這些年經歷多次房市空頭，回過頭來看，也沒有明顯跌勢，在通膨、缺工問題未解之前，業者也不會做虧本生意，今年房市仍走量縮價穩格局，自住客想等價格回檔不易，反倒是多看多比較，有看到中意的物件即可出手。
普發6千再加速！3月24日拚3讀「最快發錢時間」曝
立法院長游錫堃今（16日）召集朝野協商普發現金6000元的特別預算案，而各黨團經協商同意於3月24日院會表決、三讀，也不提出復議。民進黨團總召柯建銘表示，所有流程預計月底前可完成，民眾最快4月6日就能領到現金。柯建銘表示，大家當前對「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」的前提，是排除朝野協商1個月，繼續談並在下週一截止收案、週二排程序委員會、週三、四朝野協商、最快下禮拜五表決並結束，等週六下午送到總統府簽署後的第3天（27日），法案就能生效。另預算一路撥到各銀行需要5個工作天，月底前完成手續，大約清明節放假後就可陸續處理。柯建銘指出，目前分為四階段有序安排，24日是最快，4月6日就領得到，但若按正常程序3月10日審查報告出爐要4月10日才能表決，屆時就要到4月21日，約延遲2個禮拜。國民黨、時代力量及民眾黨於會中均提出建議，最後朝野協商決議，各黨團下週二（21日）下午3點前將提案送到財政委員會彙整，23日下午再次協商、24日院會表決、完成三讀。且當日院會僅列特別預算案討論事項1案，不進行施政質詢。
平交道遮斷桿已放下 台南男猛催油門衝撞
一名男子昨天下午3點多騎機車行經台南仁德中正路平交道，當時平交道遮斷桿已放下，汽機車都在停等火車行駛通過，男子卻猛催油門衝撞平交道車遮斷桿，危險行徑讓目擊民眾嚇壞，列車經過見狀也一度鳴笛示警。歸仁警分局指出，將針對該男違反2條道路交通管理處罰條例，主動開罰。有網友在臉書「爆料公社」貼出昨天下午開車行經台南仁德區中正路一段，正在平交道前等候火車通過時，前方一名穿紅外套的男騎士刻意數度猛催油門衝撞遮斷桿，甚至還倒車後再加速衝撞，讓人看了捏一把冷汗。該篇po文也引起許多網友撻伐痛斥「檢舉他，送他2023新年禮物」、「是想被火車撞嗎？」歸仁警分局副分局長林逸新說，男子行為恐違反道路交通管理處罰條例第43條規定，可處6000元以上、2萬4000元以下罰鍰，另該駕駛超越停止線，停在周圍網狀線上，將依道路交通管理處罰條例第60條規定，可處900元以上、1800元以下罰鍰。警方指出，男子行為已明顯觸法，將主動開單處罰。鐵路警察局台南分駐所指出，將通知機車騎士到案說明，如故意撞斷平交道遮斷桿，可開罰9萬元，此外，男子如果驗出毒駕或酒駕，依法可處1萬5000元以上、9萬元以下罰鍰，並當場移置保管該汽機車及吊扣其駕駛執照1年至2年。
UBA男一級第一階段預賽 地主輔大逆轉勝
上季第9作收的111學年富邦人壽UBA公開男一級第一階段預賽地主輔仁大學，突破前三節50比52落後的僵局，在決勝第4節團隊投進5記三分球轟25分，其中王翊帆3球、莊博元和李沛澄各1球，一度超前12分，最終75比66逆轉氣走上季第8國體大，討回上季預賽60比74輸球的顏面，搶下新賽季預賽主場首勝。UBA公開男一級上季預賽第一階段比賽地點也是輔大中美堂，當時輔大在自家主場先2連勝再5連敗，預賽累積6勝8敗退居第9，中斷從105學年起連5季晉8強紀錄。 輔仁大學外籍生凱德爾（左）。（圖／大專體總提供）輔大男籃「寶兒教練」楊哲宜迄今仍對上季被屏除在8強門外很「痛」，也勉勵球員記取教訓，本季不再重蹈覆轍，他說，這季終於引進外籍生，米哈洛先發20分鐘貢獻14分、4籃板算ok，凱德爾剛來一個月，替補上陣19分鐘留下4分、6籃板，得再給他一段時間。楊哲宜補充，團隊三分球30投中8還可以，不過中鋒喬楚瑜8分、12籃板，又傷了左手，具體傷勢得再觀察；至於10罰有5球不中得再檢討，畢竟最熟悉的主場籃圈，罰球準頭只有五成很難接受，儘管罰球一直是輔大「傳統」的欠佳，而開季戰主場壓力大，對手又是不好打的國體大，所幸撐了過來，但土洋陣容磨合得再加速，及早建立團隊作戰模式。國體大本戰以陳冠中20分最高，大一菜鳥陳定雩12分。
國內車市／ Honda 11代CIVIC確定明年登台 2.0升引擎加上e:HEV動力邁入操駕新次元
FIT e:HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV車種，CIVIC e:HEV確定2023年將在台上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置，重新詮釋極致操駕樂趣。Honda獨步領先的電動化前瞻科技「Honda e:TECHNOLOGY」中的「e:HEV」電驅雙動能系統，以次世代e:HEV嶄新再進化之姿，首度結合全新開發2.0L直噴引擎，以41%熱效率實現降低廢氣排放與提升馳騁駕馭性能兼具的訴求，增加動力延展性，在高速巡航時仍維持輕快穩定與再加速性能，開創恣意無畏的操駕新次元。（圖／台灣本田提供）採用2.0L直噴引擎的次世代e:HEV系統，搭配全新世代CIVIC以高剛性車體結構設計的紮實底盤，並透過加長軸距、加寬輪距、降低重心全面進化，展現連續彎路與高速巡航時所需的動態穩定性及駕乘舒適性，極致體現CIVIC一貫「人車一體」核心價值，創造所向披靡的Honda DNA馳騁威力。全新世代CIVIC e:HEV將以高功率及高扭力輸出帶來令人興奮的加速度與燃油經濟性，成就消費者高品質的敏捷移動體驗。全新世代CIVIC e:HEV將於2023年在台上市，提供廣大的消費者更振奮的操駕感、精品時尚化的產品定位，為台灣房車市場開啟凌駕非凡的新世代潮流駕馭新篇章。
勞動基金7月回血1543億！成立以來第4高 虧損仍達2912.4億
勞動基金回神，7月回血1524.9億！據勞動部勞動基金局今天公告指出，勞動基金截至今年7月底止規模達5兆4315億元，並指出7月全球金融市場略為回穩，單月勞動基金收益數較6月回升1543億元，為基金運用局成立以來第4高，但截至今年7月底評價後收益數為仍虧損2912.4億元，收益率為-5.65％。其中，新制勞退基金規模收益率-5.78％、虧損1912.5億元，勞保基金規模為 7898 億元，虧損457.1億元；此外，受衛生福利部委託管理的國民年金保險基金規模為4590億元、虧損233.8億元，受農委會委託管理的農民退休基金規模為60億元、虧損1.2億元。勞動基金運用局指出，7月初在全球疫情及通貨膨脹持續高漲下，金融市場仍呈現下跌走勢，7 月下旬美國聯準會(Fed)於利率會議決議維持升息3碼，未再加速升息，並表示目前沒有跡象顯示美國經濟衰退，帶動全球主要股票及債券市場小幅反彈。基金局說，面對金融市場大幅震盪，以長期投資角度多元投資國內、外股票、債券及另類資產，以降低市場波動，並在市場相對低點，擇優布局長期投資部位。基金局表示，整體而言，全球經濟存在產業庫存調整、通膨壓抑消費、各國央行緊縮政策及地緣政治衝突等因素，經濟前景蒙上不確定性陰影，使得國際金融市場走勢震盪。勞動基金運用局將考量全球政、經情勢，依循資產配置計畫，逢低擇優布局長期穩健投資標的，持續審慎辧理各項投資運用，以維持基金長期穩健收益。其中新制勞退為勞動基金部位最大部分，檢視其國內持股比率，電子產業達68.48％最高、金融保險則有14.02％次之，指數股票型基金（ETF）則以4.25％再次之。
防疫保單理賠「未趨緩、再加速」 連同疫苗險共付出近505億元
金管會今天（9日）公布統計產壽險公司推出防疫保單、疫苗險，今年累計理賠金額已達504.69億元，其中防疫保單近420億元，且隨著每日增加的確診人數，平均一天理賠金額8.4億元，與前一周統計數據相比並未趨緩，反而是加速理賠案量，為今年以來單周理賠增額次高紀錄。保險局副局長林志憲表示，今年1月1日累計至8月8日為止，防疫保險商品的承保件數為458萬5,561件，保費收入為43億1,096萬1千元，理賠件數為117萬5,142件，理賠金額為417億9,231萬1千元。防疫保單理賠金額已超出保費收入9.69 倍之多，一周理賠件數增加19.9萬件，理賠金額58.8億元，相當於一天賠出8.4億元。在疫苗接種相關保險商品，今年1月1日累計至8月8日為止的承保件數為231萬3,607件，保費收入為9億8,305萬7千元，理賠件數為21萬2,315件，理賠金額為86億7,707萬4千元。
淘寶網購被拒 大陸賣家：拒絕台灣一切交易
共軍軍演加劇兩岸關係緊張，有位女業者網購因此受賣家打槍，女網友在臉書分享網購經歷，想在淘寶網購做生意的所需用品，當對方得知她身處台灣後，大陸賣家回應「拒絕台灣一切交易」。貼文一出，許多網友直呼「這是在跟錢過意不去」。原PO於7日在臉書社團「爆廢公社公開版」發文表示傻眼，未曾想網購會被打槍，為了置辦生意要用的物品，逛了其他電商平台，最終還是覺得淘寶價格相對便宜且有她喜歡的款式，豈料想下單卻被拒絕交易。原PO隨後補充說，對於交易被拒並不氣憤，只是覺得賣家的回覆很有趣才公開分享。賣家表示拒絕交易，是「維護國家主權和領土完整」所能盡的微薄之力。（圖／翻攝自「爆廢公社公開版」臉書）原PO除了發文還貼出兩張分別與兩位淘寶賣家的對話截圖，1位賣家在得知原PO所在地是台灣，就怒說「不做」且不再回覆原PO之後的請求，另位賣家則較溫和，稱目前拒絕所有和台灣的交易，接著說這不是在針對原PO，而是「維護國家主權和領土完整」所能盡的微薄之力。貼文曝光後，引起網友討論，有網友勸說不要使用繁體字，被原PO回覆稱是自己太不謹慎，也有網友表示自己使用繁體字仍順利下單，並且覺得大陸賣家「維護領土完整的方式是排斥台灣」做法沒邏輯很好笑。還有網友開玩笑建議，「你就回他，只有一個中國，他就會賣你了，等貨到了再跟他說也只有一個台灣。」此外，有網友表示，大陸「昨天開始取消飛往台灣的貨機」，如果再持續下去，會產生很多民生問題，例如通膨再加速，物價再上漲。
要幹一票大的！親友募資買虛擬貨幣 賣家持槍劫走999萬
王男和陸男在臉書上販售虛擬貨幣，3度完成交易後，藉此取得孫男和裴男信任，第4度交易時，持槍搶劫999萬元鉅款，一路換車逃亡。警方循監視器一路追到彰化，逮捕王、陸2人，查扣非制式空氣槍、制式子彈等武器，桃園地院依共同犯攜帶凶器強盜罪，將王、陸2人各判處10年、8年2月徒刑。據了解，王男2021年10月間在網路張貼販售泰達幣訊息，孫姓買家與王男進行3次交易，同年11月11日雙方約在桃園市八德區進行第4次交易，除了有孫男準備的400萬元外，友人裴男也邀約親友募資599萬元加入。王男見已取得孫男信任，當天夥同陸男駕駛賓士車赴約，待孫、裴2人上車清點現金後，亮出空氣槍抵住2人頭部，劫走999萬元現金並將孫、裴2人先後丟包在八德區東勇街、福德一路與後庄街巷口，幸好遇到巡邏員警，2人急敲車窗報案。王、陸2人逃亡途中，一度被警方攔查，便假意停車受檢再加速逃跑，沿國道往南逃，還在苗栗、彰化換車，警方循監視器尋獲犯案用車輛，並在車內查扣空氣槍及子彈，追出王、陸2男到案，2男被逮還後否認犯行，辯稱當天交易沒成功，也無人持槍。法官認為，孫、裴2男指證嫌犯持槍行搶惡行的證述一致，且2人與2嫌素不相識，先前還成功交易過3次，無誣陷可能，勘驗孫男攔警車報案光碟、警方密錄器，以及陸男曾在犯案前說「要幹一票大的」，加上王、陸2人犯案時刻意替換車牌、換車，受檢時也心虛逃跑，因此認定2男犯案，考量嫌犯始終否認犯行，被害人至今未能取回遭搶款項，將王男、陸男各重判10年、8年2月徒刑，並追徵未扣案犯罪所得。
梅雨季衣服曬不乾、晾乾後又有臭味？專家提醒洗衣機裡盡量別加「這個東西」！
最近這波梅雨鋒面實在太煩人>_<，每天狂下雨，小編家裡的衣服不是永遠晾不乾，要不然就是好不容易晾乾了卻有種怪味道？想要解決這些衣物清潔困擾，重點就在於:使用的「洗衣精」。用對了家事清潔小幫手，讓妳再也不害怕梅雨季來臨！梅雨季洗衣困擾１：衣服髒污徹底洗乾淨，不再散發惱人怪味為什麼明明衣服洗好晾乾，卻有一股讓人不舒服的味道？原因除了衣服沒有徹底的洗乾淨，殘留著污垢加上雨季的潮濕，讓細菌孳生的機會增加產生異味之外，還有另外一個讓人意想不到的「衣物柔軟劑」，原本是為了讓衣物變香、變柔軟而添加的，但太多的柔軟劑會導致衣服無法在特定的水量中清潔乾淨，而殘留的柔軟劑便會在衣物上聚集滋生細菌。Five Oceans「雨後檀香護色洗衣精」，使用糖、有機燕麥和高效能酵素成分做為髒污清潔力的天然成分來源，不僅能有效分解衣物上的髒汙、維持衣物色澤，更讓人感到驚艷的是「不需要額外添加柔軟精」，也能讓衣服柔軟又蓬鬆！Five Oceans天然燕麥洗衣精by溫暖過日子500ml／790元（圖／品牌提供）另外法國居家香氛品牌Kerzon，它們專為精緻毛料衣物連身訂做的香氛洗衣精也很推薦！除了可生物分解的天然皂基，不放過針角隙縫的細節潔淨，更增添棉花籽萃取能軟化、蓬鬆纖維，讓妳洗後無須再追加柔軟精行程。Kerzon香氛洗衣精(精緻_毛料衣物專用)by 1010APOTHECARY 500ml／700元（圖／品牌提供）梅雨季洗衣困擾２：利用拱型晾衣法，讓衣服更快乾！衣服洗乾淨後讓人最困擾的就是衣服乾燥問題，面對梅雨季該怎麼有效縮短衣物乾燥時間呢？其實透過簡單的吊掛排列順序，就能至少縮短30分鐘以上的乾燥時間！首先在晾衣服時，按照衣服長短來吊掛，不是由長到短，而是「長→短→長」的順序排列，會呈現像拱型一樣的形狀。透過中間短衣服所留的下方空間，空氣經過時會從預留的空間產生上升氣流，穿過衣服間的空隙，把水分帶走，讓衣物縮短乾燥時間。如果想再加速衣物的乾燥時間，也可在衣物下方放置除濕機或是報紙，讓除濕機的空氣直接對準著衣物。（圖／品牌提供）梅雨季洗衣困擾３：厚衣物直接掛起來，使用減少濕氣與霉味產生雨季濕冷時所穿著的外衣、外套、厚衣物等洗後較難乾燥的衣物，如果沒有立即清洗的需求，可以先掛起來並使用衣物清新噴霧來除去異味，建議選擇有抗菌效果的衣物噴霧，更能有效防止衣物產生霉味。Five Oceans「雨後檀香衣物清新噴霧」使用有機燕麥清潔專利及天然乳酸抗菌成分，輕鬆去除異味並增添宜人香氣，而活性乳酸抗菌配方對衣服、鞋子、運動服等，能有效抗菌且持久抑味，讓衣物保持清新，無須經常洗滌也能輕鬆保持乾淨清爽。Five Oceans雨後檀香衣物清新噴霧by溫暖過日子100ml／390元（圖／品牌提供）梅雨季洗衣困擾4：開啟大絕招烘衣機+羊毛球，讓衣服蓬鬆又乾爽！家中有烘衣機的各位，是不是覺得雨季時特別幸福呢！但有時連日下雨，居然連用烘衣機烘完摸起來還是有點濕濕的感覺，都已經烘了兩小時以上該怎麼辦呢？只要放入能讓衣服加速乾燥的「烘衣球」，就可以有效減少烘衣時間、除去衣物靜電，更能讓衣物更加蓬鬆柔軟，重點是它非常環保能重複使用。Five Oceans「羊毛烘衣球」使用100%羊毛製成能有效吸走水氣，縮短約30%的乾燥時間，同時也可以滴上喜愛的天然精油在羊毛烘衣球上，讓衣服烘完有舒服的香氣。Five Oceans羊毛烘衣球500ml／890元（圖／品牌提供）
欽天監算房市1／產業、人才回流薪資看漲 鄭欽天：「台灣看得到明天」
興富發（2542）去年業績大豐收，交出442億元營收新高。在原物料大漲、百年缺工、政府打炒房，甚至限制建商土地融資下，CTWANT記者獨家專訪總裁鄭欽天，他一語逆勢開場：「台灣看得到明天」。台商西進大陸30年，不少人翻身致富，近年在美中貿易戰及香港事件等影響下，情勢逆轉，資金產業大舉回流，鄭欽天振奮地向記者說，「哪裡有市場商人往哪去。台灣產業在變動，過去國內只負責接單、轉單，聘用的人不多，現在到處設廠、到處需要人力。」「這幾年興富發應徵人資長、財務長，9成從大陸回來。」「產業回來了！人才也回來了！」鄭欽天高亢的聲音掩不住雀躍，「我一個朋友到南部拓點，一開始設置3~5人研發中心，今年打算從60人變500人，就業機會增加，推升當地平均所得。」「企業去年獲利不錯，今、明年又是穩定成長，老闆賺錢管理層也要加薪才留得住人才，薪資所得都將大幅調整。」半導體產業南下擴廠，帶動上下游和衛星工廠一起為中南部注入活水，城市人口已有南移跡象，對市場嗅覺敏銳的鄭欽天，早已鎖定台中、高雄獵地推案，此外，他還看好5G時代，工作型態改變，「雙北以外區域的發展將會再加速。」鄭欽天看好半導體產業正熱，帶動上下游和衛星工廠一起為中南部注入活水，5G普及更將加速雙北以外的發展。圖為台積電南科18廠。（圖／CTWANT資料室）「如果新北跟中南部所得差不多，那新北市能賣7字頭，中南部能賣多少？」房價是敏感議題，鄭欽天只能點到為止，「當各地薪資陸續變動，房價會跟著上來。」被問及如何健全房市？一向快言快語的他突然語塞，幾秒後勉強擠出「加速國土規劃政策」和「提供容獎偕同民間力量蓋社宅」。鄭欽天表示，20年前，外縣市沒有就業機會，大部分的人口因為就業集中在台北，但城市發展需要新腹地，30年前台北市發展從西區移往東區，未來10年也可能移到桃園或其他城市。「台灣這麼多人被限居在都市計畫區內，但政府能做的長遠規劃卻越來越少，目前只有台中、高雄重劃區較多，年輕人想住新房，新規劃土地很慢、舊城改造也很慢，台灣需要加速國土規劃政策，多開發新型發展區，解決人口過度集中、推升房價的問題。」鄭欽天的話不無道理，目前產業、人口正移入的幾個縣市，不少地區是建商無建地可開發消化購屋需求，導致搶購潮；而為了搶一塊建地，眾家業者更願出高價，也推升了成本和房價，可說是環環相扣。這幾年停獎取消、開放空間獎勵也取消，現在又提公設不能計價（實坪制），鄭欽天搖搖頭嘆，在建商利潤與成本結構不變下，原來一坪賣65萬元，少了1/3公設坪，除以0.6，房價就會變100萬元，「但是民眾對於總價有需求啊，最後就是坪數越來越小。」而就高房價下，政府力推的社會宅政策，點子多的鄭欽天給了建議，可提供20%容積由建商協助興建社宅，快速解決社宅不足問題。他舉例，若原來要蓋500戶，政府多給20%容積多蓋100戶作社宅，營建費用由建商負擔，這100戶由政府作東定價出租，10年後建商收回出售。政府沒花半毛錢就能完成社宅興建，為了未來好銷售，建商也會盡力維護社區品質，這對政府、購屋弱勢與社區住戶皆有益處。「畢竟術業有專攻，只要這政策出來，我可以幫它（社宅）遍地開花！」 鄭欽天說，政府想造國民車找車廠最快，同樣的造房，也能和建商合作。他建議政府在民間住宅案中提供容積，就可以讓社宅在各地遍地開花。圖為台北市東明社會宅。（圖／李宗明攝）