公會
」 三陽 經濟部 運彩 國產車 吳清源
勞資談判無共識！亞馬遜員工聖誕節前「大罷工」 禮物訂單恐停擺
每年聖誕節檔期，是全球電商的共同旺季。不過在今年聖誕節前，國際電商巨頭亞馬遜（Amazon）在全美的數千名倉儲員工發起大規模罷工，抗議公司拒絕就薪資待遇與工作環境與他們進行協商。據外媒報導，全美最大工會組織之一的國際卡車司機工會（Teamsters Union）宣布，將在紐約、亞特蘭大和舊金山等美國主要大城展開罷工行動。工會領導人在聲明中直指亞馬遜管理層將自己的貪婪心態，置於員工的福祉之上，工會已多次提出談判要求，卻遭到資方漠視。據《abc News》報導，北美最大工會組織之一的國際卡車司機工會在美國時間20日召開記者會宣布，將從12月21日東部時間早上6點（格林威治標準時間11點）起，在紐約、亞特蘭大和舊金山等主要城市展開罷工行動。並宣稱這次罷工行動，將是美國歷史上針對亞馬遜這間電商巨頭的最大規模罷工行動。國際卡車司機工會在記者會上宣稱，自己是代表約1萬名亞馬遜員工發出訴求，且這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的「重要組成部分」。之所以選在最繁忙的耶誕旺季檔期，就是希望趁公司趕著履行訂單之際，對亞馬遜的營運造成壓力。工會領導人歐布萊恩（Sean M. O'Brien）在聲明中指出，亞馬遜管理層的貪婪心態，強調工會已多次提出談判要求，卻遭到公司方面的漠視。該工會聲稱代表約1萬名亞馬遜員工，這些員工是亞馬遜在美國約80萬名員工中的重要組成部分。歐布萊恩還指出，接下來公會還計畫在全美數百個亞馬遜物流中心發起罷工串聯，以對其施加壓力。對此，亞馬遜發言人南特爾（Kelly Nantel）出面發表聲明，反批國際卡車司機工會長期以來都在「誤導公眾」，謊稱他們能代表數千名亞馬遜員工。南特爾還指控工會採取非法手段威脅和恐嚇其他員工加入其組織，其一爭議行為已引發多起投訴。根據美國國會參議院委員會近期公布的一份歷時18個月的調查報告指出，亞馬遜公司對倉庫員工施加過度工作壓力，導致員工頻頻遭遇工傷事故。然而亞馬遜否認了這項調查結果，並稱該項報告內容「錯誤且缺乏現實依據」。哈佛大學法學院的勞工與工業學教授薩克斯（Benjamin Sacks）指出，亞馬遜高層很可能已制定了一套「無視工會組織與工人談判權利」的策略。聖路易斯華盛頓大學社會學教授羅森菲爾德（Jack Rosenfeld）則認為，由於沒有法律層面的壓力，「亞馬遜不太可能、至少在罷工初期不可能與工會進行談判」。
「老屋、老人」雙老問題有解！台北租服公會完成「長者換居」首例
因應台灣老人、老屋的雙老問題，內政部國土署提出「長者換居」，於今年度完成首案，台北市租賃服務商業同業公會（簡稱台北租服公會）理事長陳柏勳開心表示，不少長輩因年邁而行動不便，但又居住在無電梯的老公寓中，導致大幅降低出門機會，透過公會協助「長者換居」，讓長輩重拾正常生活。他指出，如何讓長輩願意離開原本的住所，換到有電梯的地方，做了很多實驗，一年前換居的2位長輩都續約了，公會目前成功首案，是幫助一位老伯伯協助找到「有電梯」的物件，再幫他原本的房子出租，達到降低租屋成本的目的，老伯伯入住後，現在過得相當開心，不僅不用再懼怕爬樓梯之苦，也可以輕鬆倒垃圾、與鄰居交流，獲得舒適的退休生活。台北租服公會今年邁入第6年，今年除了完成「長者換居」並且居住1年的目標，同時也慶祝參加台北市社宅包租代管廠商進入雙位數外，自2017年開始招商的5家廠商，如今已有10家，包括禾豐好宅、易居、松信不動產、星華、凌群、租寓平台、寄居蟹、匯康資產、聯勝開發、東昇。台北租服公會今年邁入第6年，內政部政務次長董建宏（左）表示，「包租代管」結合國土署、地政司與民間業者力量，讓社會資源和餘屋都能更好運用。右為台北租服公會理事長陳柏勳。（圖／林榮芳攝）國土署署長吳欣修表示，包租代管是兼具社會公益與服務性質的產業，從政府版、公會版點燃後，產業快速茁壯，目前已經串連至全台，讓台灣有了完整的包租代管體系。內政部與衛福部目前正在研擬「長照3.0」政策，因應台灣「老屋、老人」雙老問題，提供老宅整修，如無障礙與居住安全改善，以及老人友善居住、老人照護整合，期許包租代管業未來可以提供到宅服務，讓包租代管業務涵蓋層面持續擴大。陳柏勳表示，北市不管租金、房東水準，都不好突破，公會協助政府媒合社宅已累計8000餘戶，完成8萬戶裡的1成，真的不容易。事實上，社宅有不少租客需要社會關懷，針對許多獨居老人、弱勢等需要幫助的民眾，持續進行社宅關懷服務。內政部政務次長董建宏表示，「包租代管」從前政次花敬群努力迄今，結合國土署、地政司等單位，與民間業者結合，讓台灣社會資源獲得最好的運用，也讓台灣的餘屋有更好的使用方式。內政部前政務次長、國家住都中心董事長花敬群也分享，「當時政策剛推出，最擔心的就是業者不理我，還好大家都陪著我一起『把頭洗下去』，彼此信任努力，才打造了這個具有公益性，兼具前景的環境，如今我們1個月可以媒合超過3000戶，1年媒合到4萬戶，持續為台灣打造盡善盡美的租屋環境而努力。」
全聯倉儲燒死9人！ 台中市府勒令停工、祭三法規開罰
全聯大肚倉儲新建工程19日火警，釀9死7傷悲劇，經台中市勞工局初步了解，這場火警疑為工人焊接時未隔離易燃物釀災，台中市政府晚間宣布，將分別依《建築法》、《職業安全衛生法》相關規定開罰，並勒令停工、限期改善，必須待安全鑑定無虞才能復工；另環保局也將依違反《空氣汙染防制法》加重處分。環保局指出，今天下午1點半開始，火警現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，目前相關數據都已掌握，將視接下來火調結果出爐後決定裁罰標準，最高可依《空汙法》開罰最高500萬元，會加重處分。都發局下午也會同台中市結構工程技師公會到場，確認該處為2棟地上4層地下1層建築工地，目前工程進度為主體建築及附屬建物，依規定請有建照，且已申報屋頂版勘驗完成，但因該工地未施設防範危險及預防火災的適當設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。都發局強調，目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
暫緩第8波打炒房能鬆口氣？業者：觀望氛圍濃、交易持續緊縮
中央銀行於今(19)日下午舉行第4季理監事會，會中決議利率不變，至於大家最關注是否再祭出第8波打炒房，央行選擇靜觀其變，暫停一回合，符合各界預期，不過業者也預估觀望氣氛可能會更濃厚，房市交易量將持續萎縮至明年。台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴表示，央行端出第7波打炒房後，整體房市明顯降溫，不論是新青安的申貸件數，還是5大行庫新承做房貸金額，第4季的數據表現都較前3季顯著下滑，與央行降低不動產授信風險的目標相符，因此第4季央行一動不如一靜，本次理監事會議按兵不動，讓既有政策持續發酵，符合外界預期。周鶴鳴進一步指出，由於房貸承作量放緩，且明年初為企業發放年終獎金的旺季，短期內民眾的儲蓄金額可望提高，一來一往之下，明年Q1房貸排隊的現象，可望較今年底略為紓解；但春節過後，新建案的交屋申貸需求再度增加，放款水位也將相對緊繃，屆時觀望氣氛可能會更濃厚。另一方面，美國聯準會釋放偏鷹訊息，助長國際通膨預期，房市仍有抗通膨買盤持續佈局，因此在打炒房與通膨的拉扯下，買賣雙方的磨合期長，房市整體買氣雖下滑，價格仍有其僵固性，預估市場發展將呈現拉鋸局面。台北市不動產仲介經紀業公會公關主委張欣民也分析現況，交易萎縮、市況冷清，房貸餘額增幅明顯收斂，預售屋成屋市場交易量持續衰退，房仲及預售中心來人狀況都十分冷清，不正常的市場炒作現象也見銷聲匿跡，因此央行未祭出第8波打炒房。他認為，第7波打炒房政策上路還需要一段發酵期，交易量減縮一段時間後，才會出現價格的修正。央行楊金龍總裁說過，市場對房價上漲的預期已經停止，但房價要到明年中才有辦法慢慢調整下來。央行調控房市，主要目的在降低市場炒作，及市場房價上漲的預期心理，並不是要打趴房市或是打垮產業及國內經濟，所以還是會適可而止的，因此沒有必要再祭出更強力的打炒房措施。為祭出第8波打炒房，能為目前清冷房市帶來喘息空間？根據房屋搜尋平台樂屋網統計線上看屋狀況，今年央行公告2波的選擇性信用管制，線上看屋數一次比一次萎縮，六都普遍下滑22%至25%，評估未來房市降溫狀況將持續延續。樂屋網發言人洪安怡指出，央行接連兩季祭出選擇性信用管制，買氣一次比一次急凍，主因還是因為買家觀望心態加劇，很多人想等房價大跌後再進場，導致買氣急速萎縮，房價也開始進入盤整階段。雖然六都線上看屋數大幅下滑，但樂屋網也觀察，全網流量在第六波打炒房時，不減反增16%，第7波打炒房後，也僅下降8.46%。洪安怡指出，第六波打炒房後，買方在站上的行為更加多元，不一定直接看物件，反而可能是進入樂屋網查詢實價登錄資料，或瀏覽房市新聞等等，顯示買方對房市仍有興趣，只是行為趨向觀望，到了第7波打炒房過後，買方明確縮手，對房市關注度大幅下降。洪安怡説，儘管目前央行決議不推出第8波打炒房，但先前第7波打炒房政策仍持續發酵，房市降溫趨勢恐持續，建議買方出手前，務必仔細評估目標地區的長期發展潛力，才能買得更放心。
房市買氣雪崩下滑2025年「量縮價跌」 房仲公會：北市蛋白區房價最多跌10%
央行即將於今(19)日下午召開今年第四季理監事會議，會不會再針對房市做出進一步管控引發不動產業界關注。台北市不動產仲介經紀業公會理事長蘇金城就指出，「919金龍風暴」後座力會在明年第二季後完全顯現出來，明年房市「量縮價跌」已成市場共識，尤其北市蛋白區房價會緩跌5~10%，呼籲央行最好不要再有大家更擔心的第八波打炒房。蘇金城表示，目前房仲業正在度小月，跟今年7、8月相比，量已縮6成，「今年北市許多地方房價都在創新高，現在是雪崩式下來，尤其北市文山、大同、萬華等蛋白區，明年價格修正恐比較大，約有5~10%，最快第二季反應。」他也補充提到，北市30~40坪公寓市場因需求不高，價格修正幅度就會比較大；若是學區房、主力坪數2000萬元的20多坪，在市場中的量比較少，相對保值。台北市不動產仲介經紀業公會公關主委張欣民也分析，9月19日金龍風暴為今年房市分水嶺，919前建案秒殺、排隊買屋，房價跳空上漲，市場上充滿投機炒作氛圍，前三季度已經把今年交易額度吃飽了，使得央行總裁楊金龍919祭出第七波信用管制打炒房；919後買氣如雪崩般下滑，交易量急遽萎縮，有些預售案場一整個禮拜0成交，根據預售屋成交揭露量減有7成，中古屋市場也縮2~3成，市場信心度潰散當中，接待中心呈現「等無人」情況，仲介店面也沒有很多帶看與成交，市場明顯停滯，919前後為2個不同世界。上半年受惠於新青安的強力拉抬，第七波信用管制壓不住前三季超強買氣，台北市不動產仲介經紀業公會推估，全台全年建物買賣移轉量仍達35.8萬棟，與2023年30.6萬棟比較，大幅成長16.8%，交易量創下近11年來新高，各地房價都維持在高檔震盪。蘇金城表示，如果沒有央行的急踩剎車，2024年全年房屋交易量恐怕就有可能站上37萬棟的大關，與2013年相當。展望2025小龍年房市，蘇金城指出，明年房市「量縮價跌」已成市場共識，小龍年房市最大的變數有兩個，其一，是央行的選擇性信用管制，央行信用管制如果沒有解除，甚或是有更強力的打炒房政策出來，年度房屋交易量都不可能再放大，因此要呼籲央行最好不要再有大家更擔心的第八波打炒房。另一個大變數是美國川普總統下個月即將就職，這不只是全球財經的最大變數，也會是國內股市、房市的最大變數，以川普不可捉摸的行事作風，國內房市恐怕也多少會掃到颱風尾，倘若川普對於台灣匯率操縱有所反制，迫使新台幣大幅升值，對我國出口貿易將會產生巨大衝擊，不利於股市，房市也會間接受傷害，因此房仲同業一定要嚴陣以待！
北市電腦公會50歲！賴清德：明年科技預算1965億元進軍「太空+海洋」
台北市電腦公會（TCA）今年成立第50年，17日舉行第17屆第3次會員大會暨50周年慶，多任理事長齊聚一堂，並由總統賴清德致詞，他提到，台灣應擴大布局太空和海洋領域，需要無人機、無人載具、機器人等技術，也會建置更強大的算力基礎、國家級超級電腦和主權AI，明年科技預算將達到1965億元，以政策支持台灣AI和科技實力。電腦公會舉行50周年慶祝大會，總統賴清德也親臨祝賀。（圖／黃鵬杰攝）台北市電腦公會在政府推動十大建設的1974年成立，由傳統產業邁向科技起飛的年代，每個階段都扮演重要角色，理事長早期由學界、政界人士擔任，後來包括宏碁集團創辦人施振榮、宏碁董事長王振堂、力積電董事長黃崇仁、和碩董事長童子賢都曾任理事長。現場也幫隔日18日生日的施振榮慶生。台北市電腦公會現任理事長彭双浪表示，在1974年時有15家會員，現在已有3100多家企業會員、遍布全台18縣市，會員資本額達1.88兆元，在台僱用員工逾74萬人。他也回顧歷任理事長的建樹，從產業溝通橋樑、開辦電腦展、走向國際化，以及結合醫療、半導體、資通訊上下游、智慧場域與現在的AI時代，今年台灣出口的資通訊產品，可望破歷史紀錄、達到1300億美元，佔台灣總出口額28%，也強化了對公共政策的影響力。彭双浪表示，這是資訊文明典範轉移的50年，也是最精采勵志的50年，台灣由外銷出口罐頭、進化到提供全球最高等級半導體晶片和電腦系統，所有會員都像是李宗盛的〈和自己賽跑的人〉，歌詞裡提到，我們都是和自己賽跑的人，為了更好的未來，拼命努力，爭取一種意義非凡的勝利，成功的意義就在超越自我。彭双浪表示，最近幾年歷經新冠疫情，展覽全面停擺的挑戰，接下來是全球供應鏈因地緣政治正在重組，AI、綠電、碳排、人力資源稀缺等，已是超出產業範疇的全球性超級議題，有待各方集思廣益。彭双浪會後接受媒體採訪時表示，AI後續的應用層面更為廣泛，這樣的發展趨勢無法被外力逆轉，甚至在特定領域會走得更快，尤其是逐年提高的自動化市場需求，也可帶動機器人、無人機產業鏈，而台灣的資通訊廠商將提升參與程度，無論是高階晶片、感測元件與相關零組件的佈局都已受到青睞。彭双浪表示，在各國推進「主權AI」的浪潮下，AI資料中心、大數據資料庫將持續成為產業聚焦重點，未來AI發展只有更熱，沒有最熱，相關軟體、硬體供應商可望受惠。
童子賢：關稅不會讓美國政府發財 科技大老謹慎應對川普衝擊
台北市電腦公會（TCA）今年成立第50年，17日舉行第17屆第3次會員大會暨50周年慶，公會歷屆理事長如彭双浪、童子賢、王振堂、黃崇仁、劉瑞復、施振榮、林榮生親自出席，被媒體問到近期全球關注的川普關稅2.0議題，科技大老們紛紛表示，美國製造成本太高，用關稅懲罰友好國家是不現實的，需要多觀察。川普提到要增加中國、越南、墨西哥及加拿大的商品關稅，還重提台灣搶走美國的晶片生意，引發眾多業者恐慌，特別是已到中國以外大舉投資設廠的科技業者，觀望是否要先暫停腳步。友達董事長彭双浪接受媒體採訪時表示，台灣的廠商從2018年開始的中美貿易衝突，已有許多應對和分散措施，現在看起來會持續進行，不過在各區域的配比、進度可能會做一些調整，不過還是要等川普正式上任後，看政見落實的程度。和碩董事長童子賢。（圖／黃鵬杰攝）對於川普希望產業都到美國設廠，彭双浪表示，美國在創新和前期技術的發展是非常好的地方，但最終的產品與組裝成本的確是高的，所以大家會去慎重考慮，在成本增加跟關稅增加之間做一個配比。力積電董事長黃崇仁則表示，如果美國製造能成功的話，我們也不會選擇在其他國家製造，就是因為美國成本很高，不能利用關稅來改變成本因素，反而會造成通膨，所以還要觀察一下。和碩董事長童子賢表示，川普說要對中國以外進行懲罰性關稅，其實跟先前脫離中國製造的政策是矛盾的，且美國龐大的GDP，80%以上經濟活動都是美國的內需，國際貿易才占5.1兆美元，關稅也才占美國政府財政收入的1.6%，所以提高關稅不可能讓美國發財。且提高關稅後，第一個首當其衝的是美國的進口商跟消費者，童子賢表示，期待他的選舉語言是一套、施政時會回歸理性，重新認識包含加拿大、墨西哥甚至臺灣對他的友善，以及對他的重要性，比較能夠去執行合理的貿易政策。
台股開盤上漲136點！「薯條三兄弟」三檔續跌 融資建商須納房市管制放款總量中
台股17日開盤23,131.57點，目前最高來到23,175.91點，上漲了136點，受到消息面影響而股價在昨天一度下跌2％～6％的融資租賃股「薯條三兄弟」中租-KY、和潤企業、裕融，今天各以112元、77.3元、104元開出，目前下跌超過1％。立委王世堅、郭國文等持續關注「融資租賃股」，起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商等，恐成打房破口，金管會、財政部等相關允諾一個月完成調查報告，已於12月16日出爐。金管會表示，13日已正式發函給銀行公會，要求全體銀行對融資租賃公司授信需設下4道防線，對於租賃公司的授信管理新增管理規範，應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符；若融資給建商，則須比照央行對金融機構辦理房貸等的房市管制措施處理，納入《銀行法》第72-2條的放款總量管制中。第一道防線為「銀行對融資租賃公司授信」部分，應覈實辦理徵授信審核，評估資金用途和授信額度合理性，並應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符。第二道為「若融資租賃公司的資金用途，是不動產業的資金融通（如融資給建商）」，銀行應了解融資租賃公司的相關風險控管機制，揭示在徵授信資料。要求融資租賃公司辦理該等資金融通時，應遵循「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」的相關條件、額度限制與其他控管措施。例如對土建融、餘屋、工業區閒置土地等貸款條件、成數限制等。第三道則是金管會前已要求銀行自行訂定免計入銀行法第72條之2限額項目納入銀行整體不動產內部風險控管之放款總量管制，對融資租賃公司放款資金用途如屬對不動產業之資金融通，應併計入上述放款總量管制，且銀行不得因此提高前開總量限額。第四道防線則為銀行對融資租賃公司之其他授信，應要求融資租賃公司切結或承諾資金不得流用至不動產業相關資金融通；並已研議將資本額達一定規模以上之上市櫃融資租賃公司指定為金融服務業，適用金融消費者保護法規定納管，並已委外研究制定融資公司專法。
比特幣飛高高2／買不起一顆10萬美元 這二檔台股ETF因有它而股價翻漲
比特幣今年從2萬美元翻漲破10萬美元，再度吸引全球投資人目光。「這一年來用超商的點數，可兌買加密貨幣，成交量年增三成。」全台加密貨幣交易市占量第一的幣託創辦人暨執行長鄭光泰向CTWANT記者表示。此外，台股「這兩檔」ETF也因持有比特幣大戶「微策略」（MSTR），今年股價跟漲一成到五成，成了散戶布局幣圈資產的選項。BitoPro幣託交易所於去年10月與全家便利商店推出「點數換幣」，民眾在便利商店消費獲得的Fa點，可兌換比特幣、以太幣、泰達幣、狗狗幣等多種加密貨幣，近期市場行情上揚，每月點數額度皆被秒殺，吸引不少小資族與散戶零成本進場。「加密貨幣價格波動高於傳統金融商品，使用點數換幣不用額外成本也能輕鬆入場，原本點數只值一瓶飲料的價值，未來可能增值成兩瓶以上的價值。」鄭光泰說。今年9月到11月近三個月，用戶最愛用點數兌換為比特幣、泰達幣與狗狗幣。據幣託內部觀察，2024年開始越來越多傳統金融投資人開始關注加密貨幣相關產品，特別是50歲以上客群擁有高資產，交易量較去年同期暴增3倍，他們也特別偏好「穩定收益產品／標的」，包含定期定額、債權、購買現貨。針對剛進場的新手投資人，幣託發現多數人會先採取平均成本投資法，用定期定額的方式投資比特幣、以太幣等幣種。同時，台股ETF中首檔有投資加密貨幣相關產業的國泰全球數位支付服務ETF（00909），成分股中即有國際上持有最多比特幣的公司「微策略」占比達10.27％，股價也水漲船高，12月16日收盤價35.52元，從2022年7月掛牌上市15元迄今上漲了20多元，今年以來則是上漲了13元，漲幅達57％。另一檔則是2019年1月上市的元大全球AI（00762），持股最高也是微策略，占比達8.4％，其他則略為偏向科技，包含META、輝達、微軟、Marvell、甲骨文等，12月16日收盤價為73元，一個月來漲了18多元，漲幅達12％。微策略持續增持比特幣，讓台股二檔ETF股價跟著起漲。（圖／翻攝自reddit）國泰投信基金經理人楊庭杰表示，00909 國泰數位支付服務 ETF 採用「完全複製法」來追蹤「全球數位支付服務指數」，以追蹤標的指數的績效表現為操作目標。也就是說，「Solactive 全球數位支付服務指數」有什麼成分股、權重多少，00909希望可以依樣畫葫蘆地複製過來。00909目前成分股中，還有持股7.49％的Coinbase是美國最大加密貨幣交易所，礦機晶片最大供應商NVIDIA輝達有6.1％、超微AMD有5.06％、數位支付產業龍頭Visa、萬事達卡等。由於虛擬貨幣也是常見詐騙使用的標的之一，因此讓人常覺得很容易淪為犯罪工具，根據內政部警政署打詐儀錶板的財產損失金額仍高達4億新台幣以上，最常見的就是假投資詐騙和感情詐騙。幣託綜合常見詐騙說法，提醒不要相信加密貨幣就是高報酬的說法，起初詐騙集團會給予一些利息或獎金，讓受害人嘗到賺錢的滋味，一旦上鉤，後續會以「保證金」、「繳稅」、「IP變動」等各種理由，要求受害人支付更多。幣託創辦人暨執行長鄭光泰也身兼虛擬通貨公會理事長，針對目前虛擬通貨產業的合規現況，他強調，自2024年11月30日起，虛擬資產業者需遵守新的洗錢防制法規定，改採登記制度，促使台灣加密貨幣市場的進一步規範化，提供民眾更能在更安心、透明的環境，可參考虛擬通貨公會公布的完成洗錢防制法令遵循聲明之業者名單。
獨／吳清源退車輛公會可省近千萬元 法律規定「業必歸會」恐無法退出
在「國產車自製率」新制上路後，衝擊中華（2204）汽車、三陽工業（2206），也讓三陽工業董事長吳清源近期忍不住發聲「要退出車輛公會」。不過根據本刊記者了解，從台灣法律層面解釋，公會採「業必歸會」，換句話說，三陽工業一旦登記成為工廠、公司、行號，或開始執業，就必須強制加入公會，因此研判吳清源可能只是「說氣話」。吳清源在2日發聲明表示，車輛公會除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，「會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧」，他也在私下聚會中提到，「12月要繳會費了，乾脆退出好了」。因此重申對車輛公會強烈不滿並宣布三陽工業即日起退出，同時他也強調，「三陽工業支持國產化，絕無不滿或不配合。」在會費的部分，據本刊記者了解，成員加入車輛公會後，除了常年會費1年6萬元以外，車廠額外另繳交製造台數汽車50元/台、機車25元/台的車輛研究發展捐助款。以Hyundai、三陽機車（SYM）2023整年表現來算，掛牌數分別為22,169輛（假設全部為三陽工業製造）、334,589輛，加上常年會費，總計約950萬元，等於吳清源如果退出公會可以省下近千萬元。不過根據本刊記者調查，《法律百科》中提到，在台灣，公會採「業必歸會」，意思是一旦登記成為工廠、公司、行號，或開始執業，就必須強制加入該行業的同業公會或該職業的公會。也就是說，依照法律規定，吳清源恐「無法退出公會」，目前在車輛公會上仍可以看到Hyundai、SYM等品牌在「贊助廠商」名單中，看不出來是否「實質」退出公會。
雞蛋每天過剩140萬顆！ 蛋價下跌近4成蛋農嘆「賣一斤賠一斤」
挺過2023年缺蛋潮後，如今台灣雞蛋市場卻迎來「蛋價暴跌」，供過於求的狀況。根據農業部最新統計，國內投入3756萬隻蛋雞，雞蛋產量創下12.7萬箱的新紀錄，造成雞蛋產地價每斤只剩24.5元，跟去年同期相比，價格跌了4成。對此蛋農憂心表示「賣一斤賠一斤，這個年難過了。」根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週最新資料，國內這週有3756萬隻蛋雞投入生產，比上週多了27萬隻。若以每箱200顆雞蛋計算，每日生產量達到12萬7000箱，在投入蛋雞以及雞蛋產量創新高的夾持下，即使扣掉台灣日均用蛋量12萬箱，目前台灣每天生產過剩的雞蛋量仍有140萬顆。雞蛋生產過剩的情況已超過4個月，往年秋冬都是雞蛋消耗的高峰期，不過今年因市場供過於求，台北市蛋商公會3日宣佈降價2元，目前產地價每斤只剩24.5元，批發價也只有34元。蛋價相比去年下跌4成，不只蛋農血本無歸，蛋商也面臨囤蛋壓力。台北市蛋商公會常務理事劉威志指出，北部許多盤商希望能降價帶動買氣，雖然最近氣溫轉冷，買氣上升了一點，但這點買氣，在居高不下的產量面前，起不了太大作用，而且尚須顧慮蛋農飼養成本，未來是否會降價仍需評估。對於這波產量過剩，中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍表示，政府種雞管控失當，加上錯估禽流感疫情，導致現在每天有3700多萬隻在下蛋，每隻產量有7成以上，黃榮珍形容這就像「關不住的水龍頭，雞蛋越下越多」。黃榮珍表示「雞蛋真的太多了！」擔心蛋價恐再崩盤。蛋農們也對蛋價很不樂觀，就有蛋農對這一發不可收拾的情況感嘆「賣一斤賠一斤，這個年難過了」。
進口車不課關稅？ 車輛公會：汽車產業恐「垮台」
立法院提案調降汽車關稅，引來車輛公會極度重視，公會14日表示，根據經濟部評估，小客車關稅稅率若由現行17.5％降至0％，國家稅損將高達600億元，台灣汽車產業也會失去競爭力，市場全由進口車取代，步上澳洲汽車產業垮臺的後塵。車輛公會表示，應以調降貨物稅方向取代關稅，因為調降貨物稅適用於進口和國產車，可將降稅價差合理反應至售價，呼籲立即調降貨物稅以反映售價，讓民眾立即有感。而近幾年中國大陸品牌汽車快速崛起，也是車輛公會關注的重點之一，美國和歐盟已陸續宣布，對中國大陸汽車加徵關稅，美國稅率提高到100％；歐盟未來五年內，將加徵最高45％的關稅，這些措施是為了協助當地的汽車產業，對應中國電動汽車市場的競爭力。近年全球綠色產業帶動AI與晶片產業發展，公會表示，電動車興起成為重要應用產業場域，現在正是台灣產業轉型及升級的關鍵時刻，期待再創另一個兆元產業。車輛公會強調，關稅為國際貿易與產業發展的政策籌碼，考量台灣申請加入CPTPP，尚未談判前即自行調降關稅，會影響國際車廠在台生產意願。母廠如轉而選擇導入更多進口車款到台銷售，屆時不只汽車製造廠受衝擊，連帶也會影響汽車上下游產業鏈。
進口車「關稅降至0%」恐稅損600億 經濟部：2031年會沒有國產車
為了促進台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」，藍綠立委等17人提案調降進口車關稅，建議由17.5%降至0%。不過經濟部完成評估報告後警告，如果關稅取消，不僅國家稅損高達523億元至600億元，國產車廠市占率恐降至2成，將影響國內847億元相關產值及超過8萬名員工就業。我國進口車關稅曾高達60%，2002年加入WTO後降至30%，直到2010年再下修至17.5%，同時也依照排氣量課徵25%到30%的貨物稅。對此，藍綠立委提案修正海關進口稅則，認為「進口車關稅較高，進口車價居高不下，導致民眾購車成本昂貴」，建議將汽車關稅降至0%。藍綠立委也進一步指出，現行美國汽車進口關稅為2.5%；日本、新加坡為 0%，而我國為17.5%，在加計貨物稅25%至30%，單就進口車稅率最少就要42.5%，且車主還要負擔牌照稅、燃料稅、車輛強制險等，對一般民眾負擔相當大。不過據監理所統計，累計前11月總市場汽車掛牌數416,528輛，其中進口車銷售逾20萬輛，占整體車市市占率48.2%，與國產車相當接近。經濟部也為此提出「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，依據2種情境估算，在取消關稅後，即使國產車現行銷售不變的樂觀情境下，因汽車銷售總數逐年成長，到2031年國產市占率仍將下滑至2成；如果為悲觀情境，也就是國產車逐漸被進口取代，那到2031年國產車市占將歸零，國內零組件也將出現缺口。另車輛公會也評估，國產小客車關稅降至零後，不僅降低開發新車型，也減少相關零組件採用，不僅造成國產車廠關閉，零組件廠也會連帶受衝擊，估計會影響國內847億元產值及8.26萬相關人員就業。而在稅收方面影響更為劇烈，依照稅式報告評估計算後，在關稅歸零（貨物稅是依據車價加關稅後去計算），加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少523億元，如果是情境二更高達600億元，且尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影響。經濟部強調，「這只是低估，實際損失恐更大。」因此經濟部建議不調降關稅，即使要降，也要與業者先溝通可接受降幅及模式（如分階段降稅），產業發展署也會積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件以打入母廠供應鏈。
台鐵新左營站外預售屋建案「人行道下陷」 工務局已勒令停工
台鐵新左營站附近一處建案的人行道，在昨（13）日下午2時左右突然下陷，工地的鐵皮圍牆處也嚴重凹陷，所幸並未釀成傷亡。事後建商緊急在周圍圍起三角錐，承造人昨夜也緊急灌漿至深夜2點，目前已無持續坍陷情形，而工務局也勒令停工，並啟動緊急應變機制，要求於改善期間應有專人留守。據悉，13日晚間，有路過民眾在社群平台上PO出影片，稱高鐵左營站附近有建案下陷，周邊人行道和電線桿也一併傾斜，現場則聚集了工程車及建商相關人員工務局今（14）日表示，有關台鐵新左營站附近建案人行道下陷，經查發現，13日下午2時左右，該工地在鄰站前南路側連續壁深10至12米處破損，造成鄰近路面約10公尺寬、30公尺長左右的道路面積下陷，經承造人昨夜緊急灌漿至深夜2時，目前已無持續坍陷情形。工務局說，接獲通知後，已第一時間由建築管理處會同建築師公會及土木技師公會代表到埸勘驗；經公會技師判斷，下陷狀況已穩定，現場也無人員傷亡情形。工務局派員到場勘查，並勒令停工。（圖／翻攝畫面）工務局立即要求承造人勒令停工，並緊急施作連續壁外止水灌漿預防二次災害及持續監測鄰近路面狀況，同步通知各民生管線單位進行管線檢視。高雄市副市長林欽榮則指出，責成建管處啟動緊急應變機制同時應於改善期間有專人留守。據了解，該棟預售屋預計在2028年完工，規劃有783戶住宅，2022年10月進場預售，實價登錄則有565筆，銷售率達72%。其中，單坪最高價來到68.06萬，而成交總價超過3千萬的就有5筆，2千萬的更有數十筆。
台南建築經營協會交接 王世勲接任理事長 聚焦核心價值與活動
台南市建築經營協會本月6日進行理事長交接，由春禹建設總經理王世勲接任新一屆理事長，到場嘉賓包括：台南市政府地政局長陳淑美、臺南市大台南不動產商業同業公會 、臺南市建商公會、中華民國建築經營協會、臺中市建築經營協會、高雄市建築經營協會與新世代會等友會亦到場祝賀；並在局長陳淑美的見證下，由第8屆理事長黃慧英交棒至王世勲。王世勲受訪談時提及對協會未來發展的規劃與方向，並回顧自身投入台南建經的歷程與收穫，期待能帶領帶領協會邁向新階段，展現其熱忱與信心。他指出協會已走過16年，近年來歷經社會變動與疫情後，正處於承前啟後的轉折點，他觀察到其他建築經營協會都有其代表性且核心的活動，例如台北的「未來居」、台中的「大師論壇」、高雄的「園冶獎」，因此他期待在任內推動屬於台南建經的特色活動，例如「住宅影響力年會」、「住宅博覽會」等。擔任理事長一職後，王世勲期望協會不僅能提供會員學習與交流的平台，更能幫助會員找到屬於自己的價值（圖／台南建築經營協會提供）。出身於建築相關家庭的王世勲，爺爺經營鋼筋加工廠，父親則因應市場改變逐步轉型為建設業，他本科畢業於光電相關科系，曾在工研院、大立光與友達光電等公司擔任研究員、工程師，專注於研發與品質管理。在接手家族建設事業後，從零開始學習建築相關知識，他坦言，初期面臨不少挑戰，但也因研究員的訓練與態度，逐漸摸索出自己的方法。特別是在加入台南建築經營協會後，參與協會提供的課程、講座與參訪等豐富資源，讓他從中獲益良多。擔任理事長一職後，他期望協會不僅能提供會員學習與交流的平台，更能幫助會員找到屬於自己的價值。對此，剛交棒的第8屆理事長黃慧英也期勉，期待有更多豐富的活動提高參與度、凝聚向心力，讓協會越來越熱絡，達到成立台南建築經營協會的真正目的，創造更多交流與互助。台南市建築經營協會在新任理事長的帶領下將開啟新篇章，他的願景與計畫將注入更多創新能量，並帶動協會邁向新高度。
賈靜雯50歲有偶包但不怕素顏 喝醉有怪癖還嫌修杰楷「不好咬」
才跟老公修杰楷才從日本返台的賈靜雯，今（12）日出席酒品活動，提到這趟日本行終於沒有帶女兒同行，卻是跟朋友們一起出國，結婚將滿十周年的她笑說：「兩個人去，你看我，我看你嗎？」今年已滿50歲的她也坦言自己雖然有偶包，但先前在大女兒Angel的直播中是大素顏，似乎也沒怕被看光光，甚至在日本過海關或在米蘭時裝周購物時，她的年輕模樣與護照年紀看似不符，也是令外國人都驚訝不已。賈靜雯今天出席威士忌品牌活動，坦言喝醉會亂咬人，還自嘲可能嬰兒時期奶嘴吃不夠，所以才喜歡亂咬人，但僅限於咬孩子們的「嫩肉」，也忍不住虧老公修杰楷不好咬；而是否會擔心已經年滿19歲的Angel在外面喝酒危險，賈靜雯透露曾和女兒共飲小小測試一下酒量，發現女兒酒量算滿好的，也知道要保護自己，酒品也不錯，跟朋友出去會負責照顧大家，讓她頗放心。賈靜雯三個女兒想要的耶誕禮物都讓她有點傷腦筋。（圖／侯世駿攝）至於即將而來的耶誕節，身為三個女兒的母親，賈靜雯被問到是否已準備耶誕禮物，由於咘咘跟波妞的年紀仍然相信有耶誕老公公，咘咘許願要貼紙，但她哭笑不得表示該貼紙美國才有，為此修杰楷還去Amazon 網站訂購，不過8塊美金的貼紙運費卻要60塊美金，相當誇張；而在已有5貓1狗的家庭中生活的小女兒波妞，竟然許願要「有一隻屬於波妞的貓」，賈靜雯只好說：「耶誕老公公不會準備讓爸媽傷腦筋的禮物！」但目前在申請大學的Angel，曾在直播中說過想要台PS5，賈靜雯笑說：「聖誕老公公會把媽媽送到她身邊（上海），就是最好的禮物，但是她應該不想看到我。」※飲酒過量有礙健康，喝酒不開車，安全有保障。
台北國際建築建材展開幕 卓榮泰：已編17.7億推動淨零建築
國內規模最大的建築盛會「2024台北國際建築建材暨產品展」，12月12日至15日在台北南港展覽館一館1樓及4樓隆重開展，今年展覽規模再創新高，吸引超過500家廠商參展，展出攤位突破2,400攤，為年度建築界矚目焦點。行政院長卓榮泰今親臨開幕表示，已編列17.7億元預算全力轉型淨零建築，在政策推動下未來綠建材與淨零建築工法有無限機會。卓榮泰表示，內政部提出淨零建築轉型策略，政府要帶頭激勵民間，因此所有公有新建築，希望且要求在2026年全面達到建築效能一級或是接近零碳排的建築目標，希望帶動起綠色工程、綠色採購、綠色服務，甚至更多綠領人才，使整個綠色建築成為新興產業。全國建築師公會理事長崔懋森表示，今年展覽規劃9大專區，分別為「綠建築綠建材區」、「照明燈飾區」、「智慧建築區」、「衛浴廚具區」、「門窗及五金建材區」、「綜合建材區」、「地壁材及裝飾建材區」、「家具家飾區」及「海外展區」，展出產品琳琅滿目；同時還有來自美國、日本、中國、芬蘭、韓國、泰國、孟加拉、印尼、新加坡等9個國家盛情參與，帶來多樣化國際產品與技術，展現全球視野與建築趨勢。此外，由全國建築師公會策劃的建築師專館也是一大亮點，本次以「世代共好」為主題，將透過視覺與聽覺的互動體驗，重新詮釋建築價值與社會責任。展區不僅展示各期《建築師雜誌》供民眾翻閱與購買，更以展覽形式揭示建築師事務所幕後故事，讓參觀者親身感受建築師的日常工作與使命。負責建築師專館設計的建築師劉獻文表示，建築師的執業範圍很廣，從建築及景觀設計、結構安全評估、室內裝修設計、土地及建物鑑定、不動產估價、變更使用、驗屋、公安申報等再到最後的拆除，每棟建築都有著陪伴超過一甲子的建築師們，未來「你家的事，就是建築師的事」。觀展期間，可至展館4樓免費換證參觀及領取禮品兌換券（送完為止），並可在休息區享用免費咖啡與茶，為響應「全球減碳」理念，大會呼籲參觀者盡量搭乘大眾運輸工具，並自備環保餐具、水杯及提袋，住宿時也請攜帶個人盥洗用品，攜手實踐低碳生活。
運彩內幕2／運彩系統常當機 流失客人、損失金額都要經銷商承擔問題
2024世界棒球12強賽，台灣代表隊以4比0完封日本奪冠，創下歷史紀錄，台灣運彩也迎來大批購買潮，民眾為支持台灣紛紛下注台灣贏。但知情人士透露，12強時運彩系統3天不定時大當機，客人完全無法下注，不只12強時，之前也經常出現系統異常無法退票的問題，公司沒有處理，就是這樣的服務品質造成客人流失，經銷商還須自掏腰包補償損失。運彩經銷商阿志（化名）指控，運彩系統只要遇到大賽時就經常當機，客人也無法下單，雖說是系統的問題，公司卻不管不顧，業績仍照算，這讓阿志感到非常不公平。他指出，有時客人會下錯單，正常來說5分鐘內可以取消，讓客人重新下單，但因為系統問題，經常會出現沒辦法退單的狀況，「這時就要自己吃單，客人下次也會不爽來你這邊。」每逢運動賽事下注客人增多，運彩系統卻經常不定期大當機，導致客人無法下注，店家向公司反應無效，只能被迫認賠。圖與運彩系統當機無關。（圖／翻攝自運彩公會臉書）阿志大嘆，我們不是來幫公司充業績的，只想作點小生意糊口飯吃，公司要求如果系統有問題，要先聯繫業代，並在半小時內反映給客服。但有時只有自己在店裡，忙不過來時就無法及時反映給客服，忙完再打就已經是半小時後，這時客服的解決方式就是說已超過時間，要店家自己吃單，損失的金額也要店家自己來補。阿志不滿表示，明明是公司系統問題，卻要店家自己賠償，就算有錄影存證也沒辦法向公司討個說法，公司永遠只會說沒辦法！「反映問題的過程也是非常沒有效率」阿志說明，自己曾打電話向客服反映系統當機問題，客服卻總是重複一套SOP，表達要轉給另一個窗口，另一個窗口又要轉給他的主管，這樣一圈下來已經1個半小時過去，最後還是沒有結果，要經銷商自己負責。他強調，原本指望體育大賽讓他可以達到50萬的業績，卻又遇到這樣的問題，這樣要店家怎麼存活。第三屆運動彩券經銷商申請資格為體育相關科系或特優、優秀及身心障礙資格的退役運動選手，卻不料退役運動員投入運彩行業，不公的體制壓得他喘不過氣來。（圖／報系資料照）據了解，台灣運彩經銷商的申請資格為運動相關科系畢業及退役運動員，其中多數曾經獲得過亞奧運獎項。運彩設立的初衷是讓優秀運動員可以做這一行業的生涯規劃，也希望能協助這些運動員在運彩上能快速上手並創造業績，但許多運動員退役經營運彩時，卻要因公司的管理機制而無法安心度過退休人生。 對此，台灣運彩公司表示，由於經銷商經營投注站有一定的成本及支出，所以每月的銷售金額須達一定的規模(直轄市50萬元、縣(市)40萬元)，遴選前即有供經銷商申請前評估。對於經銷商不得退佣銷售彩券，教育訓練課程中都有講授，也有製發文宣，同時設有檢舉獎勵方案，接受各界可能來的檢舉，一經查證屬實，除發放獎金給檢舉人外，亦將依規定嚴懲經銷商。而各區投注站的家數採總量管制，台灣運彩協助勘點時，如遇鄰近有其他已設點的投注站，會建議經銷商多加考慮，決定權還是在經銷商自己。
車輛公會爭取自製率緩衝期失敗 三陽退出「盼能好好溝通」
「國產車自製率」新制上路後，對中華（2204）汽車、三陽工業（2206）帶來極大的影響及損失，三陽工業董事長吳清源也在2日發聲明直指對車輛公會的不滿。對此，車輛公會在今（11）日也表示，「希望不要因此傷害多年來會員彼此之間的信任與感情」更強調，「期盼能透過好好的直接溝通來化解會員之間的矛盾與誤解。」吳清源在2日發聲明提到，車輛公會除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，「會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧」，因此重申對車輛公會強烈不滿並宣布三陽工業即日起退出車輛公會，同時他也強調，「三陽工業支持國產化，絕無不滿或不配合。」車輛公會則在今日對三陽退出一事發出聲明表示，車輛公會是車輛產業的大家庭，也是車輛產業與政府之間一個重要窗口。基於會員的共同利益，公會秉持促進汽車產業發展，持續作為產業及政府之橋樑，在「在地化供應鏈合作價值比率要求」新政策上持續與政府進行溝通。在新政策發布前，產發署在幾次公會的理監事會上，就將對在地化比率有所要求來支持國內零配件廠的方向，與各車廠代表討論與交流，包括三陽、國瑞、福特、中華、裕隆等。車輛公會進一步說明，公會於7月2日發聲表態支持政策，但認為提升國產化比率需要時間及市場規模支撐，初期不宜過高，當時對於國產化率水準並未有具體內容。產發署7月30日召集會議說明新政策具體內容，公告管制範圍涉及4種對象，並溯及既往，8月1日起立即實施，公會與會員均是在會議上才取得新政策完整內容，造成各會員措手不及。車輛公會在新政策公布前，即積極安排各車廠會員拜會經濟部外，也於新政策發布後，立即積極與產發署溝通，特別指出考量到零件在地化生產需要一定開發和驗證時間，盼替業者們爭取緩衝期，降低新政策衝擊，但車輛公會努力後，仍無法扭轉政策，甚為遺憾。對於三陽退出公會一事，公會表示遺憾，也希望不要因此傷害多年來會員彼此之間的信任與感情。公會對於所有影響會員權益的事，一向秉持與會員充分討論、與會員一起與主管機關積極溝通，爭取合理要求。因此，期盼能透過好好的直接溝通來化解會員之間的矛盾與誤解，期盼會員們齊心創造更好的產業發展。
山下智久航班資料遭外洩！松機貴賓室營運商「認了」 將對洩密者祭行政處分
日本男星山下智久昨（8）晚現身周杰倫大巨蛋演唱會，今（9）日上午從松山機場離台。卻有松機貴賓室工作人員將山下智久進入貴賓室的憑證，拍照後上傳IG限動。由於照片清楚拍下旅客姓氏、航班編號、座位號碼等個資，引起網友強烈譴責。對此，承攬松機貴賓室的「高雄空廚」副總已出面證實，PO照者確實是該公司員工。該公司對於員工行為造成旅客困擾深表歉意，並將依照規定對涉事員工做行政處置，往後也會加強公司內部員工教育訓練。據了解，今日網路社群上出現一張截圖流傳，是一名疑似松山機場貴賓室員工的網友，在個人IG限時動態貼出山下智久的機場貴賓室憑證照片，還標注「真的是聽完就馬上飛回去了耶」。由於該張照片並未經任何後製處理，照片上清晰可見山下智久的姓氏、所搭乘航班編號、座位號碼等私人資訊，此舉立刻引發網友不滿，認為行為缺乏職業素養。甚至有網友呼籲公司應該將不能保護客戶隱私的員工開除。據了解，松山機場聯合貴賓室，是由台北市航空運輸公會委託「高雄空廚股份有限公司」經營，搭乘多家航空公司商務艙等級的旅客可進入休息。高雄空廚副總陳韻謙則向媒體證實，在IG限動貼出照片的發文者，確實是該公司員工。公司已第一時間要求員工把相關照片從IG移除。陳韻謙進一步說明，針對此事件，目前尚未接獲山下智久及其經紀公司相關聯繫，但公司已針對3點進行處理：第一，已要求該員工刪除於私媒體上傳的所有相關照片；第二，未來會加強員工教育訓練；第三，針對該洩漏旅客個資的員工，會進一步調查，並依調查結果，照公司規定給予行政處分。