充壩
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和潤電能新品牌EVRun充電站啟用 董座：拼年底全台建置150支
看準電動車商機，和泰集團（2207）旗下和潤企業（6592）子公司和潤電能打造全新充電服務品牌EVRun，今（6）日宣布首座DC超充據點「EVRun士林電動車超級充電站」正式啟用。和潤董事長劉源森表示，這是和潤電能第一個超級快充站，也是第一次攜手經銷商國都汽車共同建置的充電站，代表和潤電能已正式進軍電動車充電市場，未來將持續擴大通路合作。和潤電能成立屆滿一年，已於全台建置13站74支充電樁，其中，今年4月在新光三越全台11個據點停車場建置61支EVRun充電樁。由於電動車銷量增加，帶動充電樁需求成長，和潤電能於今年第二季起開始投入營運全新充電服務品牌EVRun。和潤表示，「EVRun士林電動車超級充電站」共提供5格充電車位，開發給所有品牌車主使用，備有CCS1、CCS2及CHAdeMO快充充電規格，且採用最高達180kW的充電速率；同時更祭出國內超充每度6元的最低價，優惠至今年8月底。劉源森表示，EVRun士林電動車超級充電站的建成，從上游的充電設備供應商士林電機、起而行綠能，中游的充電站營運商充壩技術服務公司，結合下游的充電服務供應商和潤電能EVRun，完整串聯產業上中下游共同建置而成。未來將持續推動充電站點佈建，目標年底前於全台完成建置150支充電樁。
和潤2022總營收227億年增26.9%創新高 劉源森：持續鞏固「4大業務」
台灣汽車金融龍頭和潤企業（6592）日前發布今（2023）年度和潤企業暨子公司營運展望，除了持續深化分期及企金業務經營、開發消費商品業務，並多角化發展新事業以外，將更衝刺綠能事業及精進ESG永續發展。2022年受嚴峻疫情、市場缺車、且銀行不斷升息等種種壓力下，和潤企業仍無懼大環境影響，截至2022年12月底合併總資產已達2,553億，合併營收來到227億，較前年成長26.9%，皆創下歷史新高紀錄。在持續與經銷商合作、擴大全台服務網絡下，和潤企業小型新車分期業務（如Toyota／Lexus）於2022年市占率更加提升，在商用新車市場（5噸以上）分期付款需求，受惠於政府汰舊換新政策、國內景氣回溫及宅經濟需求的快速發展，子公司和勁企業自2021年底成立以來全力衝刺，2022年度在各廠牌分期市占也顯著提升。和運國際則是在疫情考驗之下，2022年承作金額仍達61億，較前年成長11%；和潤電能也不遑多讓，雖僅成立9個月，首年累積簽約容量已突破100MW，和潤企業攜手子公司，共創亮眼成績。展望2023年，雖然目前疫情持續影響供應鏈，通膨居高不下，仍有持續升息可能，以及地緣政治不穩等因素，和潤企業將持續深耕鞏固4大業務：車輛分期部分，持續深化線上線下中古車商經營；商品分期部分，積極佈局BNPL（Buy Now Pay Later），衝刺消費商品業務；針對電銷事業則擴大團隊編制及發展多元產品；於企業金融業務則強化產業滲透率，鞏固醫療設備No.1地位。和勁企業今年將提升全廠牌分期掌握度，挑戰商用車分期市場第一品牌；而和潤電能則多元開發案場，於今年初參與三地能源建置高雄鳳山區170MW全國最大單一儲能案場，投資規模創下自身儲能投資新紀錄；並整合和泰集團綠能資源，跨足智慧型充電服務市場，於本（2）月合資成立「充壩技術服務股份有限公司」，多元布局創能、充能、儲能事業，全力衝刺2023年度達200MW新目標。和運國際於大陸地區將持續擴展據點，搶佔能源車商機、拓展太陽能光電產品。
和泰攜手士電、起而行創「充壩」 搶食國內外充電商機
因應政策變化，越來越多車廠推出電動車款，同時也帶動電車銷量。看準這樣的趨勢，許多業者紛紛加入電動車充電市場，在經濟部科技專案補助之下，車業龍頭和泰集團（2207）、機電大廠士林電機（1503）攜手工研院衍生的起而行綠能，合資1.2億元成立國內首個結合充電服務暨營運軟體公司「充壩」（Gochabar），佈局國內外市場。在經濟部科技專案補助之下，工研院提供具專利的充電技術，獲得和泰集團、士林電機投資，成立國內專業充電服務暨營運軟體公司「充壩」。圖左起為仰德集團副執行長謝漢章、和泰汽車董事黃文瑞、起而行綠能董事長簡金品、經濟部技術處處長邱求慧、工研院協理胡竹生、工業局專門委員童建強、和泰集團和潤企業總經理林彥良。（圖／工研院提供）據Reportlinker研究，全球充電樁由2022年235.4萬座到2027年將翻數倍達到1,462萬座，未來公共場域的充電服務市場勢必興起。起而行綠能及工研院的充電技術，吸引和潤與和泰持股40%、士林電機持股20%投資創立。起而行綠能是台灣唯一提供電動二輪、四輪、與八輪完整產品線的設備商，已提供多家車廠及約10家營運商貼牌使用，董事長簡金品表示，「汽、機車充電椿累積出貨功率已達30,000及10,000kw，並獲得美國一家能源商三年供貨訂單，遍及加州、佛州、德州，第一年出貨目標1,000台超級快充。」而和泰集團、士林電機、起而行綠能共同成立的「充壩」，未來將提供充電系統技術服務，連結在地營運商實務經驗及海外資源，將發揮電能模組充電專利，可因應大型充電站的需求客製化、提供最佳充電解決方案之強項。此外，也會供應智慧充電服務，聚焦社區大樓、企業建置、公共建置等系統整合服務的三大市場，將協助國內產業建構「智慧充電服務」軟硬實力，有利競逐國際市場。針對全球淨零排放趨勢與電動車發展需求，工研院已擘劃的「2030技術策略與藍圖」將以環境永續為前提，結合跨領域研發優勢，開發電動車技術，如今許多企業投入充電產業，盼能達成充電樁的普及，消除消費者對於電動車的里程焦慮。
和潤電能搭能源政策列車 參與台西白蝦牛奶貝漁電共生基地
和潤企業（6592）宣布，旗下和潤電能持股90%子公司昭暘能源、洸洋能源與雷克電能合作，配合國家能源轉型政策，參與行政院農委會水產試驗所籌劃的漁電共生試驗育成基地。和潤電能本次參與水產試驗所育成基地計畫案場，共有2種不同型態的漁電共生電廠：昭暘能源裝置容量1,564kWp，屬地面型漁電共生案場，主要養殖牛奶貝與白蝦、黃金鯧等漁種養殖；洸洋能源裝置容量1,024kWp，屬水面型漁電共生地長，主要養殖白蝦與其他漁種養殖。洸洋能源裝屬水面型漁電共生案場。（圖／和潤企業提供）本次漁電共生案場，依照養殖業者作業習慣與需求進行設計，綠能設施於今年5月底完工掛表後，經池區整理、養水後，於今年8月份放養白蝦、10月份放養牛奶貝，預計明年開始可陸續收成。本次設計規劃以「養殖為主、綠能加值」作為出發點。和潤電能今年成立以來，以全方位綠能服務為發展策略，包括創能、儲能、用能、綠能融資等。創能業務目前持有太陽能光電案場數已達67場；儲能業務透過投資儲能系統，積極參與台電調頻備轉服務(AFC)；用能業務則合資成立充電樁營運商-充壩技術服務公司，佈建快慢充電樁。