元旦
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台南國民法官首例宣判出爐! 新化白骨屍案2兇嫌被判無期徒刑
自2023年元旦國民法官法迎來台南地方法院首例審理案件新化白骨案,於25日下午,法院正式宣判,2名被告王澤浚和王元平均因《共同殺人罪》被判處無期徒刑,並褫奪公權終身,全案仍可上訴。案件回溯至2022年7月12日,台南市警方接獲報案,在新化區礁坑里偏遠山林地發現1具白骨屍體,起初警方打算將此屍體處理為無名屍,但經DNA比對,意外發現死者竟是台中市太平區的20歲陳姓女子,由於陳女生前因生下小孩夭折曾被列為嫌犯,DNA樣本被留存,這使得警方得以確認其身分。事後,警方順藤摸瓜找到陳女現任男友柯姓男子,對方證實陳女與其23歲前男友王澤浚經常在臉書上對罵,調查後發現,住在高雄左營區的王澤浚和住在新化的王元平都因臉書與陳女結識,3人彼此熟識,王澤浚與陳女交往期間發現其與他人曖昧,懷疑陳女出軌因此心生不滿,分手後,王澤浚由愛生恨,於2022年6月聯絡王元平,一起開車到台中將陳女帶到台南打算私下報復。在偏僻的山林地,陳女遭到2人痛毆,最終因重傷,未料王男等2人竟將其丟下後自行離去,2天後返回現場發現陳女已斷氣後,竟仍各自回家,任由陳女屍骨腐爛,案件調查後,2名嫌犯被移送至台南地檢署,並以《家暴殺人罪》嫌提起公訴。案件在2023年4月28日由台南地方法院開庭審理,法官認為王男2人涉犯《殺人罪》,犯罪嫌疑重大,且有逃亡及湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯、證人之虞,非經羈押難以順利進行審理,遂裁定准予羈押禁見。經過1年多的審理,於2024年6月25日下午,台南地方法院最終對王澤浚和王元平做出判決無期徒刑,並褫奪公權終身。全案還可上訴。
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台日友好辦防災政策精進研討會 汲取日本能登半島地震策進作為
北市災害防救辦公室25日上午9時30分至11時40分,與北市災害應變中心辦理「臺日防災政策精進研討會」,由台北市副市長李四川主持開幕儀式,邀請行政院災害防救辦公室、國家災害防救科技中心、內政部消防署、基北北桃4市、各相關局處及區公所代表與會。 臺北市災害防救辦公室指出,有鑑於今年元旦日本能登半島發生大規模地震,接著4月3日我國也發生花蓮地震,臺日雙方都因地震受到嚴重的災損,因此,如何降低大規模地震災害對城市的衝擊,已成為當前十分重要之議題。為瞭解日本在能登半島地震後的相關復原重建,汲取日本對於大規模地震後的策進作為及經驗,特別舉辦本次研討會,邀請神戶大學名譽教授兼總務省消防研究所前所長室崎益輝教授、兵庫縣立大學減災復興政策研究所青田良介教授及橫濱市立大學石川永子副教授等3位專家學者演講「能登半島地震對於地區災害防救計畫的影響」、「日本公部門與NGO協力支援」,以及「橫濱市地震災前重建整備的操作與案例介紹」等議題。本次研討會除了邀請3位日本專家學者進行專題演講,分享能登半島地震相關防救災經驗之外,亦邀請本市災害防救專家諮詢委員會公安組召集人邵珮君教授、官方及學術等各方單位人員共同參與研討,透過不同領域及防救災層級人員的意見交流,激盪出新的防災思維與能量。李四川指出,希望經由本次的研討會,學習到日本對於地震後的策進作為,來提升本市的防救災應變能力,使本市更具災害韌性,降低地震對本市的影響。
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新自強號於清水隧道再次出軌 3年前同地點意外家屬「太魯閣的眼淚」出聲了
台鐵229次新自強號列車於21日下午發生出軌意外,列車在行經清水隧道之際,因為土石溢流覆蓋軌面導致列車出軌,最終造成9人受傷。而在3年前,0402台鐵太魯閣號也曾於相同地點發生意外,由罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」也發表聲明,認為台鐵的警示系統不足,依舊有很大的改善空間。由3年前太魯閣號意外罹難家屬組成的「太魯閣的眼淚」,於日前在FB粉絲專頁發文表示,在看到台鐵229次新自強號列車於清水隧道發生意外後,就十分傷心且擔憂,並一路追蹤相關新聞,直到所有乘客都平安無事後才鬆了一口氣。發文家屬表示,20日當天曾於新任交通部長李孟諺部長見面,更向部長表示,每次看到台鐵事故的新聞,都會讓每個家屬十分揪心,深深害怕又有意外發生。文章中也表示,3年多來所努力的就是不願意再有人像我們一樣遭受這樣的不幸。台鐵於元旦起正式掛牌公司化,首要目標就是「提升安全」。實際上,台鐵公司化後急需、也正在進行的組織重整,但卻因為各方利益糾葛而阻力重重,顯得窒礙難行;對外則有在0403大地震,蘇花沿途的土石鬆動而頻頻傳來落石與土石流的威脅,影響鐵路行駛路線,這都在在考驗著台鐵的應變能力與高層改革的魄力。文章中也提到,在太魯閣號事故發生後,台鐵對外表示完成22處路線邊坡加固改善工程,及26處落石告警系統,這其中包含了這起事故地點K51位置,主要避免異物入侵,以防止像太魯閣事故意外再次重演。但從0403地震後的事故,到這次事件,「太魯閣的眼淚」認為,目前台鐵的安全方面仍有不足,顯然的警示系統是不夠的,仍然有很大的改善空間。這也是為什麼三年了,「太魯閣的眼淚」依然還在,也無法安心。「太魯閣的眼淚」自述,每個月持續跟交通部、台鐵召開外部監督會議,也無法對台鐵放心的原因。在安全改革的路途,沒有終點,而台鐵更是沒有鬆懈的空間與本錢。「太魯閣的眼淚」深深期許台鐵能在交通部長的領導與台鐵董事長帶領下,一步步走出一條安全回家的路。
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台鐵凍漲29年將調漲?李孟諺坦言:適度反映成本提升品質
台鐵票價凍漲29年,最快下半年要漲價了,交通部長李孟諺20日到台鐵公司視察行控中心,結束後被問到相關問題,對此,李孟諺表示,適度反映成本可提升品質,包含整點率還有服務品質,不過若票價調整,北高自強號恐怕破千元。交通部長李孟諺。(圖/黃耀徵攝)針對台鐵將調漲票價,李孟諺重申,台鐵確實已29年沒有調整票價,許多票價明顯偏低,例如通勤票價「台北-板橋」單程票價僅15塊,比公車30塊、捷運25塊便宜許多,而台鐵「台北-板橋」的車程時間甚至比公車捷運快,確實有漲價合理反映成本的必要,將有助提升台鐵營運品質。台鐵稍早依據公司化後合理報酬率3%至5%,試算票價3方案;初步預估票價漲幅應為35.62%至44.52%之間,按照此漲幅,板橋到台北的區間車票,將從15元調漲到20元;台北到高雄自強號票價,則從843元調漲到1144元。不過,李孟諺也表示,目前尚未收到台鐵票價調漲方案,台鐵仍在研擬相關方案。李孟諺也說明,送到交通部票價審議委員會審議時,委員會將考量大環境、經營成本、台鐵永續經營三大因素,找出最佳化選擇。元旦掛牌的台鐵公司,2024年1到5月客運人數超過9892萬人次,每日平均輸運65.8萬人次,較去年成長超過1成,不過通勤時間容量飽和,又要兼顧準點,調度壓力極大。李孟諺上午到台鐵行控中心視察,也希望台鐵導入更多先進化設備,減輕第一線調度壓力,「行控中心設備是92年建置,那目前也請台鐵在規劃,怎麼樣利用新的科技,能夠再提升行控中心的效能,減輕人力、人為判斷的負擔」。
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停經前乳癌病患有福了!健保放寬給付CDK4/6抑制劑
從事業務工作多年、今年四十歲的王小姐某天洗澡時,發現左側乳房有一顆摸來很硬、形狀不規則的突起物,經醫師診斷為荷爾蒙陽性HER2陰性乳癌第四期,且已出現肝轉移,所幸健保署自今(113)年元旦起放寬給付標準,讓停經前荷爾蒙陽性HER2陰性轉移性乳癌患者也能在不化療的情況下接受標靶治療 。透過停經針搭配CDK4/6抑制劑治療至今三個月,工作之餘還能照顧兩名年幼的孩子,讓本來很擔心治療後會有嚴重副作用、無法維持生活狀態的王小姐鬆了一口氣!乳癌復發率高,最常出現遠端器官轉移乳癌為國內女性健康一大威脅,其中臨床上以荷爾蒙陽性HER2陰性的乳癌患者占比70%為最大宗, 即使此類患者的治療成效與狀況預後較佳,仍具復發風險。中國醫藥大學附設醫院乳房外科主任、乳癌團隊負責人劉良智醫師表示,乳癌復發後,包含局部(包括胸壁、腋下、鎖骨上淋巴腺)復發,以及骨骼、肺、肝、腦等遠處轉移 ,而針對停經前荷爾蒙陽性HER2陰性轉移性乳癌患者,現有治療除了手術、化學治療、免疫與標靶治療外,近年來也發展出便利性高的口服標靶藥物,能更精準的對抗腫瘤,讓病患能延緩疾病惡化,且維持良好生活品質。搭配停經針使用,口服標靶也有健保給付劉良智醫師指出,目前荷爾蒙陽性HER2陰性乳癌轉移後的第一線治療為抑荷爾蒙的內分泌療法,加上CDK4/6抑制劑,透過抑制細胞的分裂週期來阻止癌細胞的分裂複製、延緩荷爾蒙抗藥性的出現。以往停經前乳癌病患須接受卵巢切除才能申請健保給付的CDK4/6抑制劑,否則便須自費負擔CDK4/6抑制劑的藥物治療,不少患者常因此改採傳統化療,好在此情況自今(113)年元旦起改變,停經前患者發生遠端轉移後,可以在併用停經針的情況下,申請CDK4/6抑制劑健保給付 ,讓癌友不必因為經濟考量而犧牲治療。副作用小、治療成效佳,口服標靶藥物這樣挑藥物選擇上,台灣核准上市的CDK4/6抑制劑皆經由全球性大型臨床試驗證實可以延長疾病無惡化存活期,因此除了療效外,劉良智醫師補充,病患能否每日按醫囑服藥是穩定病情的重點之一。若是遇到病患年紀較大、或合併多重疾病使用多種藥物時,選擇能降低病患服藥負擔、增加服藥順從性的藥物,也是醫師評估的重點之一。除此之外,劉良智醫師提醒,臨床上,醫師普遍會從副作用來挑選適合病患的藥物。CDK4/6抑制劑的副作用方面以白血球低下等血液相關副作用最為常見,還可能出現肝功能異常、心毒性及腸胃道的副作用,治療期間除了要定期抽血監測血球外,也要監測肝臟與心臟數值,一旦發現數值超標須立即停藥,並考慮更換另外一種CDK4/6抑制劑或調整劑量。 儘管上述狀況都是可逆的,只要停止服藥就能恢復正常,但病患年紀以及是否合併多種疾病,仍是醫師評估的重點。劉良智醫師提醒,臨床上,醫師普遍會從副作用來挑選適合病患的藥物,建議肝功能較差、有慢性肝炎等肝臟相關疾病家族史、高血脂(脂肪肝)、心臟共病或家族史者,應主動告知並與醫師討論,共同擬定最合適的治療策略。
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剛報到就要退休!台鐵「65歲新血」分發花蓮:一切合乎規定
台鐵今年元旦(2024年1月1日)起公司化,首次招考招募936名員工,但結果不如預期,實際正取僅756人,且技術員多未足額,近期更有一名新人剛報到就將屆齡退休,台鐵表示,雖訝異但一切合乎規定。據《中央社》報導,台鐵證實該名員工具電機碩士學歷,符合所有資格並通過筆試、口試,且依《就業服務法》等規定,不得以年齡等理由歧視求職者,故無理由不錄取。該員5月報到,近期就達65歲屆退年齡,台鐵企業工會告知該員為參加從業人員考試,分發到花蓮電務段的員工。花蓮電務段段長洪明旭表示,電務段主要負責軌道電力、號誌設備養護,工作時間多在夜間,與要巡隧道,該「近屆退新進人員」仍於3個月試用期,不過因為快退休,安排其進行內勤工作。台鐵於年初的936名職缺中,分別釋出58位助理管理師、助理工程師;53位事務員、技術員;511位助理站務員、助理事務員、助理技術員314位服務員等職務。但4月放榜僅錄取756人,其中電務、機務多為不足額錄取,且東部情況較西部嚴重。針對人力問題,台鐵已著手規劃下半年度招考各類科,並加強第一波招募不及之處。另台鐵在年初招募簡章中的各職務起薪為,服務員月薪3.3萬元;助理事務員、助理站務員、助理技術員3.6萬元;事務員、技術員3.9萬元;助理管理師、助理工程師約4.2萬元;每年得依年終考核結果晉薪一級,並以晉薪至該階最高薪級為止,另享考核獎金、績效獎金。
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辜家三兄弟2/開發金更名「凱基金控」老將歸位 辜仲瑩開新局
「王銘陽回到開發金控(將更名為凱基金控),凱基人壽會不會跟進富邦人壽重推『分紅保單』,拭目以待。」一名壽險業高層告訴CTWANT記者,今年開發金控配發現金股利每股0.5元,接下來的營收獲利表現將是新經營團隊一大挑戰。今年元旦開發金旗下中國人壽更名為「凱基人壽」後,市場即傳出開發金未來可能也更名為「凱基金控」,以與旗下子公司凱基人壽、凱基證券、凱基銀行、凱基投信及開發資本,進一步整合集團品牌識別,果不其然,4月26日開發金召開董事會,決議更名為「凱基金融控股」(英文名稱為KGI Financial Holding Co., Ltd.)待6月14日股東常會決議與主管機關核准後公告。開發金不但大動作更名,還同步宣布經營團隊異動,前金控總經理、前中國人壽董事長王銘陽以基捷投資法人董事身分,進入開發金控董事會,並擔任金控董座、兼任凱基人壽董事長,金控總經理與凱基銀行董事長則由楊文鈞接任,前金控執行副總、前中壽董座郭瑜玲歸隊擔任凱基人壽總經理。5月20日,前行政院副院長、前經濟部長沈榮津擔任開發金控副董事長,前衛福部次長王必勝則出任開發資本資深副總經理,而開發資本董事長則正是辜仲瑩,於2019年10月出任迄今已近五年。開發金控大股東辜仲瑩於2019年10月擔任開發資本董事長迄今,並未進入金控董事會。(圖/報系資料)今年59歲的辜仲瑩,為前中信金董事長辜濓松次子,他早年接手中信集團的中信證券,1997年進軍香港時,為與大陸中信集團有所區隔,改以凱基,後隨著海外事業及與國內證券業併購,擴大版圖,2003年正式更名,五年後入主開發金並併入凱基證,品牌並未統一。2020年3月在金管會五年任職限令解除後,外界原猜測辜仲瑩將回任開發金控董事會、總經理,豈料100%併購中國人壽之案延展兩年,時任金控總經理、中壽董座王銘陽申請退休,與中壽總經理郭瑜玲雙雙離開發金,辜仲瑩也沒有重返金控董事會。同時,開發金經營團隊展開大改組,延聘美籍龐德明擔任開發金控總座、開發資本副董尚德沛、中壽董座馬來西亞籍譚碩倫等,展開國際化布局,接著2021年12月完成併購中國人壽,股價也跟著起漲,當年從9元多飛揚到2022年4月最高點20元。開發金控2024年4月宣布更名為凱基金控同時,王銘陽也回鍋擔任金控與凱基人壽董事長。(圖/報系資料)只是,遇上美國暴力升息、股債雙殺等國際情勢變動,影響壽險獲利。一名保險業人士分析說,「王銘陽揮別了開發金控,在富邦金控擔任獨董,而富邦金則在2023年宣布重推『分紅保單』後,去年即在新契約保費大有斬獲百億元,在ETF大吸金、投資型保單保費收入衰退之際,成為富壽利器。」「我國第一張分紅保單應是出自王銘陽之手,他有分紅保單之父美稱,如今回歸開發金控,會不會燃起分紅保單之戰,大家都在打聽他們壽險最新業務策略。」另一名壽險公司主管說,開發金的大動作更名及改組,業界視作辜仲瑩將開新局的起手式。編按:辜仲瑩的「瑩」字的正確寫法,為該字上方的兩個火皆為「王」。
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地方民代公費助理待遇24年終於調薪! 正妹議員揭私下真相:我要被殺了
時隔24年未調漲的地方民代公費助理費,立法院4日三讀通過,並將於明年元月起調升。對此,國民黨高雄市議員白喬茵就PO出助理日常對話,「陳情者邊講邊打我膝蓋,我腳都瘀青了」、「氣勢不想輸,所以掏自己的錢出來幫摸彩加碼讓老闆有面子」、「這份工作讓我把男友變不見了」,直呼這對有18般武藝的助理絕對該得。立法院4日三讀通過「地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例」部分條文,每位議員助理補助費總額上限,直轄市議員從每月24萬調升到32萬元、縣市議員則從每月8萬提高到16萬元。時隔24年未調漲的地方民代公費助理費,終於拍板將於明年元月起調升,對於這項好消息,白喬茵就PO出助理分享過的日常,「早上看到一台靈車從眼前開過去,心頭一驚:我們是不是漏行程了?有告別式沒參加到」、「我昨天氣勢不想輸,所以掏自己的錢出來幫活動摸彩加碼讓老闆有面子」、「為了找哏,看了一個下午的廢片」、「那場百桌餐會,我笑到臉都僵了」、「我這兩天腦子不佳,一直覺得總質詢找不到亮點」、「那個陳情者坐著邊講邊打我膝蓋,激動到我腳都瘀青了」、「把老闆拍太醜,我要被殺了」。白喬茵表示,「以上這些都是本辦助理曾經和我對話(靠邀)過的內容」,她指出,助理就是一個集研究員、活動企劃、業務員、客服人員、行銷專員、攝影師、剪輯師、社群管理員、心靈輔導師、保全於一身的工作,擁有18般武藝,薪水卻可能比不上以上羅列的職業,如今立院三讀通過助理費調升,「明年元旦開始增加啦!這對廣大的助理群來說絕對應得、該得、配得」。另外,高雄市民意代表助理工會指出,本工會自2023年8月起成立,首要目標即為爭取24年未調整的公費助理費調升。經過1年的奔走及努力,終於在今天於立法院中三讀通過,讓地方民代公費助理費的總額得以於2025年1月1日起調升,相信各從業人員都會感到相當振奮。白喬茵大讚她的每個助理都很盡責,讓她在選民心中保有完美又專業的形象。(圖/翻攝自臉書)
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地方民代及村里長補助三讀通過 李柏毅:合理資源才有更好服務
立法院會4日三讀修正通過《地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例》部分條文,將調增直轄市議員助理補助費總額從24萬增至32萬元、縣市議員由8萬增至16萬元;並加發村里長春節慰勞金1.5個月(共7.5萬元),將於明年元旦開始施行。立委李柏毅說,無論是村里長還是助理,隨著時代的演進,選民服務從清晨做到凌晨的情況屢見不鮮,此次修法將予以第一線工作者合理資源,才能提供人民更好的服務品質。李柏毅認為,現今村里長的服務項目不斷擴增,前兩年疫情讓村里長的工作更加繁重。這次通過春節加碼村里長事務補助費,更提供村里長應有的合理待遇,這部分未來也將由內政部買單。同時對於任職滿6屆且年滿65歲者,由內政部編列預算給予慰勞金及表揚,以鼓勵熱心為鄰里奉獻的村里長們。李柏毅表示,從馬英九施行22K惡法導致台灣低薪現象,基本工資在蔡英文總統過去八年的努力下,現提高到2萬7400元,漲幅高達37%;過去24年間,軍公教也進行了六次調薪。然而,從自己擔任助理到成為民代聘請助理,助理費自2000年立法至今卻未曾調整過,任何一個行業二十多年來薪資沒有變動都是相當不合理的,現階段確實有調整之必要。李柏毅指出,根據勞動部「112年初任人員薪資統計結果」,社會新鮮人的起薪平均為3.5萬元,中位數為3.1萬元。然而,民代助理的培育與聘用,再加上不定性的超時工作,更枉論要懂法案、懂預算又熟悉地方事務的助理,依現行條例難以留住好人才,這對優秀的助理是不公平的。李柏毅提到,此次立法過程中相當不容易,5月8日內政委員會初審時,他和其他委員從早上九點到晚上七點多,經歷超過十小時的法案審查馬拉松,逐條、逐字實質審查、討論,凝聚各位委員及部會的意見,從近四十個提案中,達到跨黨派共識,才讓修正條文進入二讀、完成三讀,也向大家示範什麼是「民主」、什麼是盡責的民代。
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台新Richart攜Dcard推全台首張社群聯名卡 搶百萬年輕族群商機
成年年齡調降為18歲,台新Richart數位銀行也順勢搶攻百萬年輕族群的商機,攜手全台最大的年輕人社群平台「Dcard」推出國內首張與社群平台聯名金融卡「Richart D卡」搶市,看準出國旅遊和行動支付的消費浪潮,提供國外消費及綁定指定行動支付於國內消費扣款最高5%的回饋。電支龍頭街口支付(JKOPay)則鎖焦即將登場的電商618購物節,瞄準龐大網購商機,宣布「6.18街口閃購節」正式開跑,可先於活動頁領券,6月5日至 18日於街口支付數千家電商品牌消費即可自動折抵,優惠疊加最高回饋26%、現折4000元起。民法修正調降成年年齡,2023年元旦起,滿18歲就是成年人,可以獨立從事法律行為,不用經法定代理人(通常為父母)同意,可以簽契約、買手機、租房子,同樣地也可以自行開設銀行帳戶、申辦信用卡等。「Richart D卡」卡面由Dcard打造的知名原創IP dtto friends團隊親自操刀,將雙品牌IP以插畫風格呈現;申辦並完成任何一筆金額消費扣款,即可獲得Richart X Dcard 獨家「聯名行動電源」。(圖/台新Richart數位銀行提供)台新Richart數位銀行跟進此修法案,籌備多時,於2024年5月攜手「Dcard」推出國內首張與社群平台聯名金融卡「Richart D卡」,民眾可透過Dcard桌機版或Dcard App,進入專屬申請頁進行申辦,用戶18-25歲者,還可享新臺幣活儲最高3.68%的優惠利率。台新銀行表示,近期日幣匯率持續低檔,吸引年輕族群出國旅遊,提供行動支付綁定「Richart D卡」至海外或國內消費扣款享最高5%回饋,兼具「優消費回饋」、「高實用度用戶禮」、「高知名度IP聯名」三大特色,吸引年輕族群的目光。由於Dcard現為目前國內最受年輕世代歡迎的社群平台,八成的用戶年齡落於18-35歲,去年在理財、股票與投資等金融類型的看板瀏覽量勁升60%,訂閱數更大幅成長120%,用戶結構和習慣都與Richart的品牌經營理念相當契合。
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就很玄?!星野源經紀公司「收入增加卻下調獲利」 金額也是「10億日圓」…巧合時間點曝光
日本知名藝人星野源於22日晚間遭日本爆料巨頭「滝沢ガレソ」爆料,暗指其偷吃NHK人氣女主播,經紀公司甚至為此支付10億日圓來壓新聞。後續雖然星野源的妻子新垣結衣曾發文駁斥傳聞不實,星野源所屬經紀公司也駁斥謠言,更表示考慮採取法律行動。但目前網路流傳一份日本Amuse於2月份釋出的業績預測報告,當中就對營業利益的預測數字,進行了一次下修,而下修金額正好也是10億日圓。據了解,日本爆料巨頭「滝沢ガレソ」於22日晚間在社群網站X上爆料,內容中表示,一名曾與超有名女演員共演電視劇後閃電結婚的男歌手,與NHK人妻主播發生婚外情。原本某周刊預計要在今年元旦報導此事情,但男歌手的經紀公司砸了10億日圓來壓新聞。雖然原文中並未提及三者的人名,但是不少網友透過拼湊的方式,推測該名男歌手應該就是星野源,超有名女演員應該是新垣結衣,而NHK人妻主播則是林田理沙。但目前新垣結衣與星野源所屬經紀公司Amuse都發表聲明,駁斥網路傳聞。但從《日本經濟新聞》的網站上,可以查詢到Amuse曾於2月14日時發布一份業績預測報告給股東。開頭就提到「基於最近的業績動向,對2024年3月期的業績預測進行修正」。而詳細看這份報告也可以看到,在營業收入部分,原先預期是470億日圓,但修正後的營業收入為530億日圓,提升了60億日圓。報告中解釋營業收入增加的原因,主要是因為直播製作和直播觀看等相關業務的收入增加,再加上2023年10月起將極東電視台納入合併範圍,所以預測營業收入是明顯增加。但是在營業利益部分,原先是預估為27億日圓,但這次修正後預估為17億日圓,當中減少了10億日圓。報告中解釋下修的原因主要是因為活動製作的營業成本和固定費用(如人事費)增加,再加上新業務未達預期,所以下修了預期營業利益。(圖/翻攝自日經官網)由於爆料中指稱,原本外遇報導會在今年1月時刊登,但Amuse花了10億日圓來壓新聞。而如今Amuse又在2月份的業績預估報告中下修了10億日圓的預期營利,再加上預期收入是有增加12.8%的情況下,營業利益卻預估減少37%,當中的巧合與詭異,也是讓不少人看傻了眼。
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星野源遭爆偷吃女主播「花10億壓新聞」 經紀公司全盤否認
新垣結衣與星野源演出《月薪嬌妻》假戲真做,於2021年共結連理,昨晚日本爆料巨頭「滝沢ガレソ」於X發文,指稱和超有名女演員一起演出電視劇並且閃電結婚的男歌手,偷吃NHK人妻女主播,經紀公司為此付了10億日元壓新聞。雖然內容未指名道姓,但網友認為出軌男歌手應是星野源。女主播被點名是林田理沙。(圖/翻攝X)「滝沢ガレソ」爆料,該名男歌手與共同出演節目的某NHK電視台主播發生婚外情,且女主播還是人妻,某週刊原本計劃在今年元旦報導此事,但男歌手的經紀公司砸了10億日元壓新聞。女演員和男歌手的婚姻實際上已名存實亡,但考量到對工作的影響並未離婚。而NHK女主播剛結婚不久,和丈夫搬到新家,但因外遇被趕出家門,目前住在網咖。該位女主播被點名是林田理沙。星野源的經紀公司Amuse於今日凌晨,透過法務部門否認爆料內容,澄清影射星野源的內容並非事實,公司也沒有掩蓋報導,「對於傳播、發布虛假信息的行為,我們將考慮採取法律措施」。「滝沢ガレソ」爆料和超有名女演員一起演出電視劇並且閃電結婚的男歌手,偷吃NHK人妻女主播。(圖/翻攝X)
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用知名動漫要角聲線調情 日70歲聲優遭爆偷吃33歲女粉「還逼墮胎」
日本知名聲優古谷徹,過往演出資歷豐厚,曾為《名偵探柯南》安室透、《機動戰士鋼彈》阿姆羅、《聖鬥士星矢》星矢等多個動漫角色配音,在日本當地有著極高的人氣。而如今有日本媒體爆料指出,古谷徹不顧自己已婚狀態,偷吃33歲的女粉絲,雙方關係維持有4年半之久,中間古谷徹甚至還家暴女粉、逼迫其墮胎。根據《週刊文春》報導指出,該名女粉自述,自己在2018年看了動畫片《名偵探柯南:零的執行人》後,由於實在太喜歡劇中角色安室透的聲優古谷徹,後續多次寄信、寄送禮物到古谷徹的經紀公司。2019年元旦時,女粉收到古谷徹的訊息,兩人因此開始交往、約會。該名女粉描述,古谷徹會使用安室透的聲線對他調情,如此行為讓女粉難以自拔。後續,女粉於2021年發現自己懷孕,沒想到告知古谷徹後,雙方的關係反而降至冰點,中間古谷徹甚至有毆打女粉、逼迫女粉墮胎等行為。整起事件爆發後,堪稱是在動漫圈丟下一顆震撼彈,古谷徹也在社群網站X上發出聲明,對周刊爆料內容完全承認,表示自己與該名女粉已經維持有4年半的外遇關係。古谷徹表示,最初是被該名女粉發自內心的真誠支持所吸引,自己主動連繫後,雙方才建立戀愛關係。而在戀愛期間,雙方的確有發生一次爭執,古谷徹在情緒失控下出手毆打女粉。古谷徹表示「這是我身為一個成年人做出最高的事情,除此之外,我也做出了導致墮胎不可原諒的錯誤」。據了解,古谷徹有2段婚姻,他曾於1976年與聲優小山茉美結婚,雙方婚姻維持到1983年後離婚。後續古谷徹又於1985年與聲優間嶋里美結婚,婚姻關係一直持續至今。
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員工辦公室玩「戰鬥陀螺、射飛鏢」遭批螺絲鬆了 台鐵:已檢討告誡
國營台灣鐵路股份有限公司今年元旦才剛正式掛牌營運推動改革,近日卻傳出有員工在辦公室大玩「戰鬥陀螺」、「射飛鏢」,甚至將機車牽進辦公室修理,遭外界質疑螺絲鬆了。對此,台鐵公司也回應,射飛鏢及玩戰鬥陀螺等活動是員工利用休息時間進行的,已請同仁改正;而修車則是在下班私人時間,目前也已檢討告誡,不可於辦公室從事私人事務。《ETtoday新聞雲》近日披露,有民眾反應台北機務段運轉股員工上班時間在辦公室玩起「戰鬥陀螺」、「射飛鏢」,甚至將機車牽進行政大樓運轉辦公室修理。報導也援引投訴內容指出,若根據台鐵的規定,新進員工在原本司機員班結畢後,應該學習開火車,若不跑車,也須回現場擔任技術助理,但有2名員工考上員級技術員後,卻留在運轉辦公室納涼,質疑「若現場辛苦工作的檢修人員知道運轉辦公室員工工作如此輕鬆,把辦公室當遊戲場所、修車場所,不知情何以堪?」對此,台鐵公司也回應爭議,指出有關員工在辦公室射飛鏢及玩戰鬥陀螺等事宜,查均為同仁於中午休息時間進行,為此已請同仁改正,提醒午休期間務必維持辦公室寧靜,以免影響其他人員休息。另同仁在辦公室內修理機車1案,台鐵公司經查係運轉股同仁刷下班卡後,利用私人時間維修個人機車,並無影響辦公情形,但因為觀感不佳,目前已口頭告誡爾後不得在辦公室修車。台鐵公司也強調,他們已針對此次事件責成台北機務段深切檢討,並重申不可於辦公場所辦理私人事務。至於有員工考上員級技術員後卻未回到檢修現場擔任檢查員,而是待在運轉辦公室一事,台鐵公司則回應,運轉股2名考上員級之同仁,1位負責運轉股差勤管理、MA系統基本檔維護及加班車時刻表製作與建檔。另1位則負責機班預定班表編排、3班延時加班費及機班之假日加薪延時申請,以上2人皆工作超過5年,目前很難有人可以取代其職務。
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中國五一長假啟動2.7億人玩樂商機 最受歡迎是「這一國」
中國大陸今年「五一」勞動節假期從5月1日至5日,中國交通運輸部預計,「五一」假期間,全國跨區域人員流動量日均將達2.7億人次以上,超過疫情前2019年同期水準,航班量超1.49萬架次;網路旅遊平台數據也顯示,人均預訂量和金額雙雙提升,選擇出國旅行的也不少,「跟著匯率去旅遊」,最受歡迎的是日本、韓國和馬來西亞,台灣則還未開放,無緣接收這次的長假商機。陸委會主委邱太三1日在立法院被問及是否恢復直航及取消禁團令時,他表示這要交由新政府來決定,兩岸團體旅遊事項要依「對等原則」處理,只要中國同意相對開放,我方也願意對等開放,且相關機關也依規劃時程完成各項準備工作。飛豬旅行網數據顯示,五一假期在大陸的本土旅遊行程預訂大幅超越2019年同期,人均預訂量和金額雙雙提升;在途牛旅游網上,國內長線旅遊人次占46%,目的地以北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州等城市比較熱門,帶動相關交通和酒店訂單量走高。攜程數據顯示,以大學生為代表的年輕遊客正成為旅遊市場生力軍,跟著演唱會去旅行是年輕消費者的新潮流;飛豬數據也顯示,五一假期期間的演唱會、音樂節所在地周邊的酒店預訂量比去年翻倍成長,除了音樂,特色旅拍也是吸引消費者打卡的流量密碼,泉州簪花、洛陽漢服、延邊延吉公主等變裝旅拍產品持續走熱。而國際航線恢復、產品數量提升,國際機票人均購買價年減19%,在攜程平台上,日本、韓國、馬來西亞、美國、法國、越南等成為熱門出國旅行的目的地。銀河證券表示,旅遊消費維持較快增長,尤其是人均旅遊支出提升,顯示旅遊消費確實具備良好的需求韌性;今年以來包括元旦、春節、清明旅遊消費數據均保持增長,顯示五一與今年的暑假會有更樂觀的成長預期。