元旦
」 台鐵 連假 日本 漲價 立法院
五股賀聖宮23日五股大繞境「甲辰年科慶成謝土祈安三朝清醮大典」
供奉北極玄天上帝的新北市五股賀聖宮，從民國92年創建至今一直是地方民間信仰的重要根據地，香火鼎盛，十方信眾絡繹不絕，113年也舉行「歲次甲辰年科祈安三朝清醮」，由名譽主委新北市長侯友宜及本宮宮主王美雲女士暨董事長吳寶田先生、主任委員吳武山及愛心會會長吳泓瑩、義女會會長鍾春玉、爐主會會長謝明龍、113值年爐主陳柏宏等人，齊聚道場虔誠參與祈福，11月23日（周六）也舉辦五股大繞境、五股賀聖宮祈福繞墝；保護地方祈福的過程，各宮廟陣頭不同文化的呈現，所有的陣頭也都獲得認養贊助，包括傳統的陣頭及現代最流行的大猩猩，讓這次的陣頭就像潑水節文化活動，結合宮廟信仰與陣頭文化，讓這場年度宗教盛會更具歷史文化意義。這次的法會科儀委員會組織宮主王美雲、名譽主委侯友宜，董事長吳寶田及主任委員吳武山，名譽副主任委員分別是新北市政府民政局長林耀長、新北市議長蔣根煌，立法委員林淑芬、洪孟楷、五股區公所區長藍瑞珉及新北市議員蔡錦賢、李余典、蔡淑君、陳明義、宋明宗、李字翔。賀聖宮於民國九十二年農曆二月初一創建。 本宮主神北極玄天上帝，大帝爺公係分靈自南投受天宮、二帝爺公分靈自彰化二林賀成宮、三帝爺公分靈自雲林麥 寮鎮南宮，其中二帝爺公乃源自 宮主王美雲女士之祖父至今。本宮在宮主號召下十方信善皆慷慨解囊，並依賀聖宮玄天上帝 之名義，捐贈金錢物資給本島居民及中國大陸、尼泊爾、柬埔寨、印尼等國，賀聖宮並愛心會、義女會、工商婦女會，於歲末或法會圓滿時將愛心物資、獎學 金資助給鄉里中的學童與長者。本宮107年元旦入火安座，全棟地上8樓，地下3樓，並設立善信大德膳房可容納約300多人，宮廟整體規劃外觀，集北式古典與現 代建築藝術之融合，是因董事長吳寶田、宮主王美雲賢伉儷深受北極玄天上帝威德，感應良多而發心集資擘立。（圖／五股賀聖宮提供。）（圖／五股賀聖宮提供。）
感念眾神庇佑！五股賀聖宮盛大舉辦謝土祈安清醮大典
由麗寶集團打造的宗教聖地「五股賀聖宮」，在今年下半年陸續舉辦盛大的「甲辰年科慶成謝土祈安三朝清醮大典」，並預定在民國113年11月23日(六)於五股地區舉辦盛大遶境活動，歡迎善男信女一起共襄盛舉。位在新北五股區的賀聖宮，於民國103年現址建廟，民國107年元旦安座入廟，落成以來，香火鼎盛，十方信眾絡繹不絕，五股賀聖宮也成了台灣北極玄天上帝的信仰中心之一。奉宮主神「帝爺公」之聖諭指示，擇於今年舉辦「歲次甲辰年科慶成祈安三朝清醮」。首先在9月13日舉辦動土大典，由宮主王美雲率領委員會代表，與值年爐主共同主持，當天吸引了非常多來自全台的信眾參與。這次系列法會的宗旨，就是希望藉由傳統的道教科儀祈求國泰民安、風調雨順，並且為地方帶來平安與和諧。所謂的「清醮」，又稱之為「祈安醮」，意在祈求神明庇佑。而醮典緣起可以追溯到六朝，最初是祭祀儀式的一部分，後來逐漸演變為道教重要的祭儀形式之一。到了唐宋時期，齋醮儀式更廣泛運用到祈福、禳災、謝恩等場景，在台灣，早已成為民間信仰不可或缺的一部分。而參與建醮儀式，了解「建醮禁忌」也是十分重要。五股賀聖宮也特地在臉書分享了相關拜拜知識，其中寫到遶境的民眾需要吃「素」，另外也提醒參加儀式的民眾，請環抱著隆重與虔誠之心，謹言慎行。準備祭拜供品時，避免使用過於妖豔的鮮花或動物祭品，選擇季節性鮮果即可，以示對神明的尊重。感念眾神庇佑！五股賀聖宮盛大舉辦謝土祈安清醮大典（圖／麗寶集團）宮主王美雲出身彰化二林鄉，家族三代篤信玄天上帝，從小耳濡目染，長大後常常感應到玄天上帝對她的人生指引，麗寶集團總裁吳寶田夫婦二人也都成了玄天上帝的忠誠信徒。王美雲回憶起，當初起心動念要興建「賀聖宮」，是因921大地震不久，玄天上帝神諭透過乩身告知，並欽點五股洲子洋的一塊寶地，指示要在該地興建宮廟以造福信眾，王美雲和吳寶田夫婦二人便毅然決然放棄銷售總額可賺超過新台幣7億的建案用地，將此塊500多坪的黃金地段土地捐出來建廟，從開始籌劃建廟到興建完成，耗資二十億，整整花了十年的時間興建完成。 2018年安座之後，「賀聖宮」已成為五股新地標。宮廟樓高8樓、地下3樓，內祀主神有玄天上帝、註生娘娘、消災延壽藥師佛、觀世音菩薩、文昌帝君、土地公福德正神、太歲星君等神祇。主廟內還可容納200多人的香客大樓，供信徒進香入住。今年「五股賀聖宮」的謝土祈安清醮大典，除了五股大繞境之外，11月28日將舉辦建醮佛神安座，以及從11月29日起，一連五天進行恭迎聖駕、文開啟聖(補財庫)、安龍謝土(解冤釋結)、祈安水醮等科儀，壓軸是12月3日的清醮大典，除了有普渡開香、還有鍾馗押煞、送法船等經典道教科儀登場，歡迎民眾踴躍報名參加，為來年祈福。
全台「CP值最高Buffet」撐不住！饗食天堂漲價時間曝
近年來物價節節攀升，不少餐飲業者也紛紛喊漲，民眾荷包也越來越扁，號稱全台CP值最高、知名Buffet「饗食天堂」，每人最低只要698元就能吃到飽，不過如今饗食天堂也要調漲售價，明年起恐吃不到「千元以下」的Buffet了。饗賓集團旗下的饗食天堂，周一至周五的平日時段用餐價格為，午餐每人868元、下午餐698元、晚餐968元；周六、日及例假日的用餐價格為，午餐每人968元、下午餐868元、晚餐1068元。饗食天堂2025年農曆春節價目表。（圖／擷取自饗食天堂官網）不過根據饗食天堂公告的「2025年農曆春節價目表」，可見除夕（1月28日）當天午餐及晚餐時段，分別要價每人1588元、1988元；初一至初五（1月29日至2月2日）午餐2時段的價位為1588元、1388元，而晚餐則是1588元。對比2024年的春節用餐價格，足足變貴200元，這也意味著饗食天堂明年可能喊漲。對此，饗賓集團證實，旗下饗食天堂自助餐明年元旦起將調漲價格，目前正在規劃各用餐時段的調幅。另外，饗食天堂日前也在臉書公告，會員生日當月消費優惠，從95折「調整為96折」。消息曝光後，引起網友不滿直呼，「乾脆不要了吧」、「漲價就算，生日優惠還更縮減，少那1％是差多少錢？」、「95折已經很搞笑了，還96折！」、「第一次看到有96折的，真的廢到笑。」
台中排隊名店「不二糕餅」宣布明年元旦起調漲！ 蛋黃酥每顆貴10元
台中排隊名店「不二糕餅」曾在8月表示，今年決定自行吸收成本價格凍漲，不過21日突然貼出漲價公告，指近2年因各種原物料以及營運成本大幅上漲，決定將於明年元旦起，調整商品售價，6入蛋黃酥從一盒320元漲到380元、12入760元，大約每顆漲了10元。不二糕餅曾表示，面對原物料成本持續上漲，但為感謝民眾支持，今年決定自行吸收成本價格凍漲，台中門店6入蛋黃酥售價維持一盒320元，12入蛋黃酥則是一盒640元。未料，21日則突然在臉書粉專貼出調漲公告，指近2年因各種原物料以及營運成本大幅上漲，為持續提供優質商品品質，將於114／01／01（三）起，調整商品售價。從價目表中可清楚看到調漲後的價格，經典單品蛋黃酥6入從一盒320元漲到380元、12入760元；檸月酥6入從280元漲至320元、12入640元；茶鳳黃8入從280漲至320元；福令卡12入從180元漲至220元。消息一出，有網友表示會持續支持，還說要趁還未漲價前趕快囤貨。事實上，蛋黃酥名店中不只「不二糕餅」調漲，被封為「蛋黃酥界愛馬仕」的陳耀訓蛋黃酥5日宣布農曆新年紅土蛋黃酥於11月19日中午12時30分，在「拓元售票系統」開放預購，但過往每盒10顆980元，每顆蛋黃酥要價98元，漲價後每盒8顆售價900元，等於每顆飆破112元，上漲了14.5元。
2025年超狂請假攻略「春節請5天爽休16天」 網反應超兩極
2024年進入倒數，過1個半月就要迎接2025年，行政院核定明年政府行政機關總放假日數為115天，3天以上連假有6個，民眾已開始計畫出遊。最近網紅蜜蜂爹自製超狂請假攻略，農曆春節有9天連假，若假期前一周可以請假5天，就能獲得16天假期；不過並非人人看到請假攻略都開心，有不少服務業網友嘆「與我們無緣」。網紅蜜蜂爹最近在IG分享「2025年超狂請假攻略」，自製的精美圖表讓人一目了然。2025年遇到的第一個節日元旦，只要1月2日、3日請假兩天，就能從星期三休到星期日，變成5天假期。接下來橫跨1月和2月的農曆春節，原本從1月25日放到2月2日，有9天假，如果想要有更長假期的民眾，可以考慮前一周請假5天，就能從1月18日休到2月2日，請5天爽休16天；不過1月27日小年夜是彈性放假，2月8日要補班。另外，228紀念日、勞動節和端午節，都是請假4天就能有9天連假；清明節原有4天連假，若請假3天也能變成休9天；明年中秋節和國慶日在同一周，也是請假3天就能爽休9天。蜜蜂爹也提醒，這份攻略是提供給見紅休的人，部分服務業可能不適用，「辛苦你／妳們了」。請假攻略曝光後，底下網友反應也很兩極，有許多人開心表示，「已經請好了」、「謝謝製作，圖好精美」、「特休剛好可以拿出來用」；但不少人無奈表示，「服務業最討厭的請假攻略」、「全部與護理師無緣」、「與服務業無緣，有看沒辦法用」。2025年農曆春節有9天連假，假期前一個星期請假5天可以換到16天假期。（圖／蜜蜂爹授權提供）有一些人則認為沒那麼容易施行，「這樣請假老闆會叫你直接請整年不用來」、「請完可能離離職不遠了」、「春節老闆會讓人這樣請嗎…」、「其實2025年連假算滿多的，不用這麼狂沒關係」。
平台廣告實名制明年元旦上路 數發部長：不配合就罰
社群平台詐騙廣告氾濫，外界關注數位平台廣告實名制的上路時程，數發部長黃彥男今（13）日在立法院表示，業者都在調整系統中，平台廣告實名制明年元旦起上路，規劃分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委何欣純關注，除了公股銀行、民間銀行已經陸續宣布，針對沒有使用實名制數位廣告平台不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制，關注廣告實名制何時上路、是否可以全面落實，也擔心台灣數位行銷產業是否可能影響，要再打詐的同時讓數位行銷產業也能順利發展。黃彥男表示，先前與兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用並沒有減少、也會運用其他數位平台，所以對數位行銷產業不會有不利影響。數發部打詐子法規正式公告應該會提前到11月底，先前跟平台業者溝通時，業者都答應會配合相關規範，也正在積極調整內部系統中。黃彥男說明，平台業者的廣告實名制從明年元旦開始上路，可能分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如先從公眾人物廣告、投放大量廣告業者開始進行實名制。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說明，網路詐騙通報查詢網明年經費約5800萬元，包括整個系統維運與開發，像是導入AI技術與系統精進，加上伺服器與維運等。目前網路詐騙通報查詢網APP第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前停止下載但民眾仍可以通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。至於詐騙財損金額未來是否可能減少，黃彥男指出，詐騙集團常常透過「養套殺」，約3到6個月的時間來接觸、誘騙受害者，因此從源頭到反映到財損金額下降需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
廣告「實名制」明年上路 數發部：平台若不配合就罰款
政府打詐措施陸續上路，社群平台詐騙廣告氾濫，臉書高居第一，數位發展部長黃彥男今在立法院表示，平台廣告實名制，明年元旦起上路，規畫分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男今日在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委林俊憲關心社群平台詐騙廣告政府執行效率，今年7月數發部已表示要成立獨立委員會來處理得新冠進度。黃彥男說，要成立獨立委員會，主要是用於判讀假訊息，這個委員會該如何成立，目前仍在討論中，但打詐專法已納管4個公司6個平台，透過這個方式，可要求平台下架假訊息，若有假廣告、詐騙、錯誤訊息，已有機制可以處理。黃彥男說，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款；對於之前與平台喝過多次咖啡，臉書等平台，下架的比例已達8成．未來用「廣告實名制」及法律規範，希望平台能完全配合。至於國民黨立委游顥追蹤實名制的進度，黃彥男預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。日前兆豐銀為打擊金融詐騙，暫停在非實名制社群平台投廣告，目前已有多家金融同業跟進。民進黨立委何欣純追問，公股銀已經陸續宣布，針對沒實名制的數位廣告平台，不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制。黃彥男說，先前跟兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用相同、也會投放在其他平台，對數位行銷產業不會有不利影響。黃彥男強調，平台業者的廣告實名制，從明年元旦開始上路，採分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如，先從公眾人物的廣告、投放大量廣告者開始。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說，目前網路詐騙通報查詢網App第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前雖停止下載，但民眾仍可通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。黃彥男強調，詐騙集團手法是「養套殺」，約三到六個月時間，財損金額要減少，需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
成人健檢政策將放寬 適用年齡擬下修至30歲
健保費9月進行總額協商，中醫、牙醫部門達成共識，而西醫基層、醫院部門則破局，兩案併陳送衛福部決定，預計年底定案。衛福部長邱泰源9日透露，政府、朝野都希望讓醫療環境更好，會給予最大支持，朝高推估處理。另成人健檢不只將適用年齡放寬至30歲，檢查項目和給付也會增多，希望及早找出高血壓、高血糖等問題。行政院核定明年健保總額成長率為3.521～5.5％之間，總額達9112億至9286億元。邱泰源9日出席台灣醫學周時表示，此次總額成長率是有史以來最高，現正進行最後決策。政府、朝野期待都是醫療環境更好，會給予最大支持，朝高推估處理，希望每個項目都是真正對人民有幫助的。健保署長石崇良表示，明年健保總額若採高推估，將較今年增加531億元，比往年大幅成長，再加上從健保總額移出的項目多達111億元、癌症新藥專款新增50億元、額外挹注罕病用藥專款20億元，全數合計增加712億元，實質成長率達到8.13％，是有史以來最高。此外，成人健檢政策也將放寬。國健署慢性病防治組組長吳建遠日前指出，成人健檢適用年齡將從40歲下修至30歲，希望元旦就可上路，檢驗內容包括尿液、血液、身高、體重等，重點在看「三高一腎」，也會加強健康識能。根據國健署規定，現行成人健檢，原則每案補助520元，若符合BC肝篩檢資格者，另補助每案200元。邱泰源透露，行政院核定了比較多的預算，國健署正在精算，希望能做更多項目，因成人健檢幾十年了，一直都沒有增加給付，明年預計提供更多的給付。
視網膜在日本偷做一件事 節目上懺悔「非常失禮」
台灣人最喜愛的日本食物中「拉麵」肯定榜上有名，但濃稠的湯頭常讓許多人覺得太鹹，網紅視網膜在NOWnews今日新聞的《NOW生活攻略》中接受主持人林氏璧與徐敏華訪問時透露，其實自己曾在吃拉麵時做了非常失禮的行為，視網膜說：「我去吃拉麵，結果湯頭非常的重鹹，當時我坐在吧台的位置，其實不太確定店員有沒有看到，但我避開他的眼神偷偷的在麵裡加了一杯水，才覺得吃起來味道適中。」視網膜表示當年是第一次到日本玩，現在回想起來，這樣的行為真的「非常、非常的失禮」。不過也因為那次的日本之行，讓視網膜愛上日本，最高紀錄一年可以去12趟，視網膜說：「我一年大概有半年的時間都在東京，2018年我才第一次去，因為我是南投人很怕地震，之前覺得那邊地震太頻繁，沒想到一去就愛上了。」視網膜在節目中分享東京私房景點。（圖／NOWnews今日新聞提供）《NOW生活攻略》主持人林氏璧追問：「這麼長時間在日本旅遊，難道都沒有碰過地震？」視網膜說:「今年初我去體驗即將退役的雷鳥號列車要去京都，沒想到碰上令和元旦地震，當時周遭的人手機警報全響起來，地震真的滿大的，我是最後一班安全到京都的列車，後來都停駛了，真的是印象深刻。」聊到地震話題，視網膜也分享這些年在日本旅遊可以深刻感受，台日之間真的對彼此都很友善，視網膜說：「我有次在日本搭計程車，在車上跟司機聊天提到我們是台灣人，沒想到我們下車時，他就說這一趟免單，因為感謝台灣在東日本大地震的支援。」節目中他還不藏私地分享東京超私房美食與購物景點，被林氏璧虧小心消息一曝光，太多人去排隊，以後自己都吃不到、買不到了。更多詳在NOWnews今日新聞每週五晚上8:00上線的《NOW生活攻略》。
森咲智美不當情婦化身美豔女教師 豐滿巨乳包不住釦子竟噴飛
日本寫真女星森咲智美以代言人身份出席「2024 TSE台灣寫真博覽會-學服祭」媒體見面會，親自化身美豔女教師。有著「國民情婦」封號的她，今年元旦羞認帶球嫁給小5歲的職棒西武隊球星平沼翔太，是否就此晉升為「國民人妻」？她笑說聽起來很不錯，甚至覺得「國民情婦」這封號能被台灣人接受很厲害，讓她特別期待這次來台。森咲智美身材豐滿，被問到是否有穿衣困擾，她回答：「因為胸部有G罩杯，穿襯衫時釦子常崩開，有次在朋友婚禮上釦子飛出去，趕快用安全別針別起來。」老公會不會對她的服裝尺度有意見？森咲智美表示為了讓老公有不一樣的感覺，在他面前反而會包緊緊，至於老公最喜歡她的哪部份？森咲智美自信回答：「全部！」因為胸部有G罩杯，森咲智美穿襯衫時釦子常噴飛。（圖／趙文彬攝）森咲智美進一步解釋：「大家以為我對身材自信的部份會是胸部，但其實是鎖骨及屁股，尤其去健身房時會特別練屁股。而生產後則有特別加強腹部運動，平日推小孩散步也堅持要走到一萬步。」「學服祭」打造1比1原汁原味學院場景，除了有教室、保健室，更有少女漫畫必備的器材室，森咲智美說她想起很多學生時期的回憶，印象最深刻的是體育祭，「因為我運動神經非常好，也有參加排球隊，沒想到這次有器材室場景」。不過她也有遺憾，雖然學生時期曾被告白過，但沒有談過校園戀愛，喊話粉絲可以仿效日本學生告白，將制服的第二顆鈕扣送給她，讓她能夠一圓青春夢想。提到學服祭上的服裝尺度，森咲智美表示，今天服裝已經算是極限，學生服、洋裝活動上都會準備，甚至可能為台灣粉絲再多準備幾套，更歡迎女粉絲來現場，一定會給她們大大的擁抱。「TSE台灣寫真博覽會-學服祭」即將於12月27日至29日在台北南港展覽館2館4樓盛大登場，預計吸引10萬人前往參加。森咲智美在日本性感寫真界有著「國民情婦」、「日本最情色寫真偶像」等封號。（圖／趙文彬攝）
朝野拚修法「增加國定假日」 每年有望多放10天假期
立法院內政委員會即將在週三（23日）舉行「紀念日及節日實施條例草案」公聽會，藍、綠、白3黨皆有共識，想將《紀念日及節日實施辦法》從「命令」升格為「法律」，也提案增加國定假日，若最終提案全數通過的話，未來每年有望多放10天假。台灣國定假日目前依據「紀念日及節日實施辦法」所制定，目前台灣共有10天國定假日，分別為元旦、除夕、春節、228和平紀念日、兒童節、民族掃墓節（清明節）、勞動節、端午節、中秋節、國慶日，其中勞動節只有勞工可放假。時常因配合國定假日發生補假、放假的爭議，朝野立委皆有共識將想將「辦法」升格為法律。新增國定假日方面，各黨皆有意見，民眾黨主張要求將勞動節、教師節列為全國放假日。民進黨團與無黨籍立委高金素梅，將重點擺在維護原住民權益，希望能夠增設原住民族日，同時將原住民族歲時祭儀假設定為3日。國民黨立委牛煦庭提議，應恢復因「一例一休」廢除的7天國定假日，即元旦隔日、青年節、教師節、光復節、蔣公誕辰、國父誕辰、行憲紀念日。此外，立委陳玉珍則認為，應增設823紀念日，緬懷維護台海和平60餘年的823戰役。至於彈性放假制度，民眾黨團認為若國定假日發生於週二或週四，得讓週一或週五調整成彈性放假，並由中央主管機關另定補班（課）日，而牛煦庭則主張可直接將當週或前週的週六定為補班（課）日。
「萬寶龍」催生奏效！雲林成今年全台最會生 新生兒大增較去年多
內政部統計今年1到9月全國嬰兒出生數較去年同期少，但雲林縣因「萬寶龍計畫」刺激，每生1胎至少補9萬元，9月出生數較去年同期成長244％！雲林縣統計1到9月新生兒人數累計4860人，較去年同期增加2480人，且人數還在持續衝高。雲林縣今年元旦起推出「萬寶龍」刺激生育計畫，第1胎到第3胎都補助9萬元，其中6萬元是生育津貼、3萬元是坐月子營養禮；第4胎以上生育津貼提高到10萬元，換言之，孕婦生第4胎就可獲13萬元。「重賞之下」，雲林縣生育率明顯提高，1月以來出生數節節升高，相較去年同期，今年1月到9月出生率分別成長26％、51％、31％、89％、100％、125％、154％、144％、244％，1到9月新生兒人數累計4860人。雲林縣府表示，光是今年1月到7月新生兒已累計3355人，就已超越去年一整年新生兒3206人。縣長張麗善表示，全台9月粗出生率大概千分之6.15，雲林縣高達千分之14.62居全國第1名，顯見「萬寶龍」政策奏效，尤其9月出生人數的意義重大，因9月出生的都是萬寶龍政策宣布後才懷孕的。她表示，各地都在搶人才，但「源頭」才是最重要的，幼兒園及國小學童家長都還有生育能力，雲林縣府將再推動「幼兒園鼓吹家長生育有功」辦法，只要家長生第3胎、第4胎，幼兒園經評比後，都會給予獎勵。張麗善說，幼兒園除了照顧好小朋友，另一個任務是鼓勵家長多生，幼兒園除可獲獎勵，也會有實質經營效益，因為家長會把小孩送到同一家幼兒園就讀。
小心1800元飛了！新交通規定元旦上路 機車族「這動作沒做」違規秒開罰
明（114）年1月1日起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，經稽查發現可進行開罰，桃園市環保局13日也呼籲，為了維護市民生活居住品質，市府提供車主2次免費預約檢測機會，民眾應儘速完成認證，而截至9月底，已檢驗車輛2218輛次，其中有2021輛檢驗合格完成認證。桃園市政府環保局在官網表示，根據環境部發佈112年各類型噪音陳情案件統計，以車輛噪音占32%為大宗，為打造宜居環境，維護桃園市民生活居住品質，環境部與交通部分別於112年12月29日訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及113年1月18日修訂「道路交通安全規則」，期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達成源頭控管和末端稽查的效果。環保局指出，113年1月1日至12月31日為新制的緩衝期，提醒改裝排氣管的車主，應儘速申請排氣管認證，可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄，該系統將通知車主與檢驗縣市環保局，進行審核與安排檢測時間，且不收取費用；檢測合格後，環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關，民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露，桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施，並提供車主2次免費預約檢測機會，截至9月底，已經辦理69場次，檢驗達2218輛次，其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒，若自114年1月1日後，仍未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記，機車檢驗費為200元。環保局強調，自114年1月1日起，如果未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，經警、監、環保機關聯合稽查發現，並在查證屬實後，將依道路交通管理處罰條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1800至3600元，希望車主善加利用年底前的緩衝期間，儘速完成申請排氣管認證。
高雄輕軌只收現金挨批影響觀光 高捷公司回應了
高雄環狀輕軌今年初全線通車後，已成為重要觀光、通勤交通工具，不過輕軌車站內無法加值電子票證，售票機也沒有支援現金以外的支付方式，相較捷運可透過信用卡直接搭車，民代擔心「落差感」恐讓使用者混亂；民眾也擔心影響觀光。對此高捷公司回應，觀光客有提供多樣短期票種可以使用，另有TPASS2.0方案預計在年底推出可供選擇。今年元旦高雄環狀輕軌宣布全線通車，環形路網串聯高雄市區，帶動整體運量成長，今年1至9月創下日均3萬4407人次運量，對比去年同期大幅成長1萬4000人次，成為重要通勤與觀光運具。不過輕軌相較於高雄捷運系統，驗票機並無支援信用卡功能，且站內無加值機、單程售票機也僅提供現金交易，讓民眾擔心會影響觀光客搭車便利度。高雄市議員白喬茵表示，高雄捷運支付方式比台北捷運多元，但輕軌跟公車的支付方式卻比高捷少，這可能會造成使用者混亂，讓遊客或外地人搭乘捷運到了輕軌月台，才發現支援捷運的支付方式不支援輕軌，建議改善輕軌跟公車的多元支付方式，讓大眾運輸使用更順暢。成大交通管理系教授鄭永祥認為，輕軌車站作為無人車站，針對觀光客建議可於車站就多加宣傳各式觀光票種，引導觀光客尤其外籍客方便購買，也建議既有的單程票售票機，可以強化支付方式，提高便利性。針對觀光客部分，高捷公司回應，高雄捷運車站及部分線上通路，已有販售捷運、輕軌適用的短天數票種，MeNGo也提供1日至3日短期票供選擇，目前高雄市交通局也已規畫TPASS2.0短期觀光方案，預計年底推出。
2025請假攻略來了！ 抓緊機會清明、中秋「請3休9」
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天。對此，《104職場力》整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略。2025年放3天以上的連假有6個，分別是農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）。至於補班的天數，人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。對此，《104職場力》也整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略：1 2025元旦（三）並無連假，但若請1/2至1/3的2天假，就可從1/1（三）休假至1/5（日），共休5天，請2休5。2 2025兒童節、清明節日期同為4/4（五），連假日期為4/3（四）至4/6（日）共休4天，若請3天假（3/31至4/2），即可從3/29（六）休假至4/6（日），共休9天，請3休9。3 2025勞動節日期5/1（四），並無連假，若請5/2，即可從5/1（四）休假至5/4（日），共休4天，請1休4。4 2025中秋節10/6（一）連假日期10/4（六）至10/6（一），共休3天；國慶日10/10（五），連假10/10（五）至10/12（日），共休3天。因中秋連假及國慶連假間隔3天，只要請3天假（10/7至10/9），即可從10/4（六）休假至10/12（日），共休9天，請3休9。（圖／行政院人事行政總處）
下半年「2連假都颱風吹來的」！1.2萬人讚爆：還不用補班課
山陀兒移動速度慢，拖到今日才登陸，導致氣象局原先預測的數據達到停班課標準，2、3日全台放颱風假。常關注時事的醫生「Icu醫生陳志金」發文表示，下半年台灣沒有連假，卻因為7月的凱米颱風與山陀兒颱風來襲，讓國人放到連假，引發網友熱烈回應「颱風聽到很多人的心聲。」由於去年調整性休假太多，導致補班天數變多，民眾抱怨聲連連，今年政府再度修正，4個連假元旦、過年、清明節、端午節都在上半年，下半年的中秋節、雙十節都沒有連假。醫生陳志金在臉書上發文表示，「中秋沒有連假、國慶沒有連假，孰料下半年兩次連假，竟然都是颱風吹來的。」貼文一出獲得萬人點讚，網友們紛紛表示，「但北部...是基隆市長催生的」、「所以才說要感謝人生有風雨啊」、「拜颱風所賜，真的是連假了，高雄目前累積放3天，週五再繼續放，這週就放6天」、「週五再拼一下，小過年」、「颱風表示：這樣就不用吵要不要補班了。」氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」稍早發文表示，「山陀兒颱風已經走到小琉球西方不遠處，預計在中午左右就會在高雄附近登陸。高屏地區進入最搖滾時刻，務必提高警覺！」住在高雄林園的民眾，拍下當地天氣現況，風雨交加樹木左右晃動，可見颱風的威力強大，直呼「林園真的搖滾區…」
明年「3天以上連假有6個」放假日115天 比2023年少一天？行政院曝原因
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員也出面解釋了。人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。而2025年總放假日數為115天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員解釋，在國定假日放假不變的情況下，這與平年、潤年、元旦、12月31日是周六或周日都有相關，強調「該放的假不會被吃掉」。（圖／行政院人事行政總處）
2025行事曆「全年放假少一天」 人事總處解釋了
行政院已核定2025年政府行政機關的辦公日曆，該年總放假天數為115天，比2023年的116天減少一天。對此，行政院人事總處官員也解釋，放假天數不同與平年和潤年的安排、元旦及12月31日落在週六或週日有關，但「該放的假不會被吃掉」。2025年的假期中，包含6個「3日以上的連假」（併同例假日），具體為農曆春節9天、和平紀念日3天、兒童節及清明節4天、端午節3天、中秋節3天、國慶日3天，需要補班的假期只有農曆春節。根據人事總處提供的數據，自113年（2024年）起，政府行政機關的全年放假日數維持在115天，112年、110年，以及104到106年間則為116天。而在90年至103年間，放假天數的平均約為113天，其中91年、94年、97年、99年及101年甚至僅有112天。對此，人事總處官員解釋，這一變化源自89年立法院修正的「公務員服務法」，要求全年總放假日數介於115天至116天。然而103年之前的「紀念日及節日實施辦法」規定，當國定假日與週休二日重疊時不補休，因此假期會被「吃掉」。隨著內政部在103年修正該辦法，從104年開始，國定假日遇到例假日將一律補假，放假天數因此穩定在115天或116天之間。事總處官員說明，年度放假天數的差異受多種因素影響，包括平年、潤年及特定日期的周末安排，「該放的假不會被吃掉」。人事總處也公布了2025年的政府行政機關辦公日曆圖檔，民眾可前往下載查閱。
公司化後事故不減反增 台鐵分析「天災」所致
台鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故，失去社會信心，為推動安全改革，今年元旦正式改制公司化，原本期盼藉由組織調整提升效率與安全，但據交通部統計，今年1至7月台鐵事故不減反升，已發生585件，較去年同期多出4成。台鐵解釋，今年因地震、豪雨、颱風等因素，導致行車異常高出3倍，是件數大增的主因。台鐵今年1至7月事故共計585件，分別為重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中，一般行車事故22件、行車異常事件395件，無重大行車事故，事故的數量增加4成。台鐵公司回應，今年遇到0403花蓮大地震，後續又有豪雨、颱風侵襲，導致行車異常大增，去年同期為50件，今年跳到153件。其他方面，車輛故障167件，較去年同期161件增加6件；號誌故障61件，則較去年同期67件減少6件。台鐵表示，持續辦理安全改革精進作為，包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等，並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率，提出「5年安全提升計畫」擬定改善方案，以0重大行車事故為努力方向。今年中秋節非連續假期，但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多，根據台鐵公司統計，9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次，疏運前4天（13日至16日）總運量292.8萬人次，平均每日73.2萬人次，較去年同期每日增加5.98萬人次，增幅約9％。
資安法上路五年 藍委質疑預算暴增仍難防駭客攻擊
台灣證券交易所、主計總處、憲兵指揮部、兆豐金與彰銀等45個網站遭親俄駭客攻擊，上周四下午陸續傳出當機、連不上網頁。政院要求數發部密切掌握應處，並表達嚴厲譴責，不過，國民黨立委葉元之卻發現，全國公部門資安預算連年增加，結果面對最基礎的DDos(分散式阻斷服務)，政府機關卻依然不堪一擊，令人懷疑資安預算究竟用在哪裡？資安法從2019年元旦起實施，前總統蔡英文曾宣誓推動「資安即國安」國家戰略，還在政院下成立資安處、數發部，僅建立資安監控中心（SOC）和資安情資分享中心（ISAC）就花了納稅人25億資安專案經費，結果政府部門網站主機每次遇到網路攻擊，就依然「掉漆」。葉元之指出，以媒體披露無法連上網站的主計總處為例，112年主計資訊處編列3018萬預算，用來做機房維運、核心系統備援、主計資訊系統維運平台、網路設備、資安設備、個人電腦、印表機等週邊設備之軟硬體維護，本總處對外服務之全球資訊網、防毒軟體、資安監控防護及防火牆等更新維護。到了113年，系統與資安預算資訊服務費成長到4990萬，114年預算又再度膨脹到6483萬，近三年連年成長一千餘萬，結果資安依舊出包，這些數字還都沒有加計耗材預算與機房維運、網路費，真不知道資安成長預算到底都花到哪裡去了。葉元之進一步指出，網路上有很多資安公司推出的免費網路數位攻擊地圖，從這些工具可以發現每天全世界各地都有數以萬起的網路攻擊，但只要做好資安管理、定時更新軟硬體系統，理論上說，應可防範大部分攻擊，而且我國資安預算連續成長，政府對資安的投入和預算增加，原本應該帶來更強大的防護能力。但他質疑，從這次的駭客攻擊事件來看，政府機關似乎還沒有做好足夠的準備。如果預算不斷投入資安領域，但卻沒有產生實際效益，這樣的資安預算成長就顯得徒具形式，對國家整體的網路安全沒有實質幫助，資安預算究竟買了些什麼，用到哪裡去，他會嚴格把關，也呼籲國人一起重視。