儲存槽
」 謝國樑 日本 核廢水 美國 儲存槽
台裔科學家研究火箭燃料大有斬獲 NASA頒「傑出公共服務獎章」感謝
台裔美籍科學家莊念祖由於在火箭燃料方面的研究做出傑出貢獻，近日獲得美國國家航空暨太空總署（NASA）頒發的最高榮譽「傑出公共服務獎章」。有媒體報導指出，莊念祖的實驗需要在飛機以拋物線飛行時創造的短暫微重力環境中進行，這是一項非常困難的任務。莊念祖也特別感謝清華大學的教育，認為這為他在美國的學術成就奠定了堅實基礎。根據《中央社》報導指出，莊念祖畢業於清華大學核工系，後續赴美在密蘇里大學和賓州大學分別獲得碩士和博士學位。莊念祖的研究主要是專注於如何降低火箭燃料的揮發損耗，以延長火箭的飛行距離。報導中提到，火箭燃料需要保存在極低溫環境中，而儲存槽和管路則處於室溫環境。莊念祖的研究最大目標就是找出有效的冷卻方法，減少高溫引起的燃料損失。而在該領域中，莊念祖的實驗成果領先美國其他實驗室數十年。莊念祖與NASA的合作已超過三十年，NASA也早已將其實驗結果用於設計燃料儲存及運輸系統，成功減少了燃料損耗。NASA表彰他連續30年對太空低溫液態燃料管理科學與技術的卓越貢獻，這才特別頒發最高榮譽「傑出公共服務獎章」。而要完成這項研究也十分不簡單，莊念祖的實驗必須要在電梯井模擬微重力環境進行，後續改用飛機拋物線飛行時線微重力環境，但飛機每次飛行約僅能產生20秒的微重力時間，這使得實驗進行進度困難。但在實際上，莊念祖的實驗室成功完成了多次飛行，在30次拋物線飛行、600秒的微重力時間進行實驗。如此難度的實驗，直到近兩年才有其他大學加入這一領域的研究。莊念祖的微重力實驗環境。（圖／翻攝自佛羅里達大學官網）報導中也提到，莊念祖不僅在科學研究上取得了巨大成就，他也希望將其技術應用於台灣的電子及電腦科技業，特別是在冷卻系統方面。莊念祖認為，從中央處理器（CPU）、繪圖處理器（GPU）、伺服器、晶片到量子電腦，這些高性能設備都需要強大且有效的冷卻系統來確保運作時不過熱、穩定運轉和最佳效能。莊念祖希望將液態冷卻技術從火箭燃料領域擴展到科技產品，幫助台灣在全球科技產業中保持領先地位。
拒當人體空氣清淨機 藍委要賴政府立改錯誤能源政策
台中市立委黃健豪、羅廷瑋等人今天在國民黨中央召開記者會，抗議台中火力發電廠的「碳排放」已經位居全球第一，是世界第一髒燃煤電廠，但台電仍規劃在台中港增建四部燃氣儲存槽。立委也呼應台中市長盧秀燕的要求，指中火「如果要增氣，就得先減煤」，要求台電先承諾拆掉燃煤機組，因為中部民眾不是台電或民進黨政府的「空氣清淨機」，更不願成為錯誤能源政策的犧牲者。國民黨副發言人鄧凱勛也質疑綠營能源政策是「前途茫茫的能源政策」，他提出三問，要求賴清德清楚交代。一、賴清德敢不敢保證，接下來這四年台灣不會發生大規模停電？二、綠智庫副董童子賢都公開支持核能，請問未來台灣的能源配比到底是什麼？2025非核家園會不會跳票？三、贊成台電無止盡的把中部人的肺，當成錯誤政策的提款機嗎？羅廷瑋說，2017年前台中市市長林佳龍曾對於防制空污發文，任內通過《生煤管制條例》，管制中火相關煤碳量能逐步減少，但林佳龍離開後，「換了位置換了腦袋」，在野黨只能為台中空污問題努力的爭取，完完全全看不到林佳龍有任何發言。他說，2018年台中市長盧秀燕曾發起逐年降低火力發電廠用電量的公投，當時將近800萬的民眾投下同意票，結果2019年火力占比79.2％、2020年佔比80.2%、2021年81.6%、2022年81％、2023年81.9%，民進黨政府不僅不甩公投要求，還逐年提高燃煤發電比例。羅廷瑋表示，現在台電居然還說要在台中再建四部燃氣機組及儲存槽，但煤碳明明是最骯髒的化石燃料，政府卻讓「中火」繼續燒煤。在全球8545家化石燃料電廠中，台中中火2022年的溫室效應排放量已經是「第一名」，當其他國家化石燃料電廠不斷地減煤，但中火卻明顯落後，他嚴正呼籲政府，重視中部五縣市國人的健康，不要一昧地在台中不斷再增加火力發電廠，國民黨支持「用燃氣換燃煤」，但重擔全部都加在台中，公平嗎？他呼應台中市長盧秀燕的喊話，「如果要燃氣換燃煤，燃煤一定要廢除，才可以換燃氣」。黃健豪強調，台中非全世界第一大城市，台灣不是全世界第一大國家，台灣與台中的用電量也不是全球第一名，卻擁有全世界8000多個火力電廠中，碳排量第一名的電廠，真的是標標準準的台灣「Number One」。美國前副總統高爾成立的氣候追蹤基金會公佈2023年的數據顯示，中市在盡力減碳後仍是全球碳排量第一名的城市，這與全球正推動的碳排減量的問題上完全背道而馳。他說，根據全球能源總署的淨零路徑顯示，希望2050年時，全世界的石油跟燃煤能夠降到10%以下，剩下部分由再生能源與核能取代，反觀台灣規劃，2020到2050的佔比，光電、風電、水力等再生能源的比例雖與全球比例一致的，但奇怪的是，全球能源總署規劃未來在發電量上大概10%的核電廠，台灣卻是零。氫能部分，全球能源總署規劃的比例是1.4%，但台灣規劃高達9%到12%。他要問民進黨政府，台灣究竟有什麼先進黑科技，可以與全世界的能源規劃背道而馳？黃健豪呼籲，賴政府應懸崖勒馬，別繼續將所有發電的能源壓在燃氣、燃煤。台中可以接受燃氣換燃煤，但前提就是「要增氣，就要先減煤」，先承諾拆掉中火燃煤機組，因為中部人不是台電或民進黨政府的空氣清淨機，民進黨政府應該檢討現行能源政策，不要再讓台中火力發電廠繼續連霸、蟬聯全世界火力發電碳排第一的電廠。
日本麒麟啤酒廠員工身亡 他被「玉米澱粉活埋」發現時已斷氣
日本麒麟啤酒廠發生一起意外，20日上午，一名男性作業員慘被埋在製作啤酒的原料「玉米澱粉」中，這名作業員獲救時早已斷氣，警方目前正在調查案件細節，據日媒報導，該座酒廠去年10月也曾發生工安事件。據日本《TBS電子新聞》報導，今（20）日，麒麟啤酒母公司位於茨城縣的工廠內發生一起嚴重意外，一名29歲男作業員在執行儲藏槽清掃工作時，慘被玉米澱粉活埋，這名作業員被救出時已失去生命跡象。根據報導，這名叫做阿部一步的作業員20日上午在酒廠內的玉米澱粉儲存槽進行打掃工作，但接近午間時，同事卻仍不見他的蹤影，於是緊急撥打119請求協助。當搜救人員抵達並展開搜索時，發現阿部一步倒臥在儲存槽裡面，趕緊將他拉出，不過當時他已明顯死亡，而死者會倒臥儲存槽內，據工廠內的人員推測，應該是想清理儲藏槽堵塞問題時不慎被卡住，才會慘遭活埋來不及逃。另外報導也指出，該座酒廠去年10月也曾發生工安事件，當時一名正在工作中的男子，從倉庫屋頂上墜落身亡。針對這起就場作業人員喪命的事件，以及後續處理，仍有待進一步調查。CTWANT提醒您：喝酒不開車、開車不喝酒！未成年請勿飲酒，飲酒過量，有礙健康！日本麒麟啤酒廠20日驚爆工安事件。（圖／翻攝自X）
拆水泥塔釀倒塌意外 多輛車遭壓毀
南投縣草屯鎮草溪路上寫著「草農牌飼料」的水泥飼料儲存塔是當地地標，近期草屯鎮農會進行飼料廠拆除工程，17日傍晚逾30米水泥塔疑作業不慎倒塌，壓毀隔壁汽車修配廠及廠內8輛汽機車，幸無人受傷，原本在記錄地標拆除的民眾拍下倒塌瞬間，開玩笑說「賀！成交」。草農遭罰30萬元並勒令停工。草屯鎮寫著「草農牌飼料」水泥儲存塔倒塌，壓毀修配廠及8輛汽機車。（圖／民眾提供／楊靜茹南投傳真）據了解，草屯鎮農會12日展開草溪路上飼料廠拆除工程，多部重機具正在廠區作業，17日下午拆除飼料儲存槽的水泥塔體時，水泥塔突然歪斜，應聲倒塌，瞬間煙塵四起，還壓毀隔壁汽車修配廠的屋頂及廠內6輛汽車、2輛機車等，損失仍在估算中，所幸沒有人受傷。汽車修配廠指出，該飼料廠拆除工程進行約1星期，17日傍晚工程人員駕駛重機具敲打水泥塔底部，為確保安全，修配廠人員先離開，可能水泥塔倒塌方向跟預期不一樣，竟壓毀修配廠，廠內還有好幾輛正在保養的車輛，真的損失慘重。受害車主表示，他17日剛開車子進廠保養，卻接獲通知，指隔壁飼料廠拆除工程釀水泥塔倒塌意外，砸壞他的車，真的很傻眼，希望施工業者及農會負起賠償責任。草屯鎮農會聲明指出，執行飼料廠拆除工程時，因拆除物基座受力不均，導致傾斜方向偏移，造成鄰房損壞，深表遺憾，對於受損部分，將協助向施工廠商請求善後及賠償事宜。拆除工程釀意外，勞動部職安署18日派員到場勞檢， 依《職業安全衛生法》裁罰30萬元並勒令停工，要求草農及施工廠商擬定改善計畫，經核准後才能申請復工。
工安悲劇！混凝土廠儲槽驚傳意外 負責工人受困不幸身亡
花蓮市美崙工業區一處預拌混凝土廠，今（6日）上午發生一起令人哀傷的工安意外，38歲的杜姓工人，在清洗高約3米的圓形混凝土添加劑儲存槽時，突然身體感到不適，疑似缺氧而昏倒在槽內，最終不幸身亡，此一悲劇也引起相關部門的關注，對是否違反職業勞工安全衛生進行調查。據悉，該混凝土添加劑儲存槽高約3米，容量約10頓，杜男當時獨自進行清洗工作，不料在清洗過程中突然不適，試圖爬出槽子，卻因突然昏倒而摔落2米深槽內。消防局接獲報案後趕到現場，緊急展開救援行動，面對高度與狹窄空間的困難，消防人員不遺餘力，以切割方式破壞槽桶成功將人救出，救出時杜男已失去呼吸心跳，經過院方極力搶救下，仍無法挽回其生命。縣府社會處勞資科長方雅麗指出，事發後，相關部門已獲得消防局通報，但關於勞工檢查的部分，將由職業安全衛生局進行後續調查。同時科長方雅麗也強調，雇主在安排員工進行侷限空間作業時，應該嚴格遵守相關安全規定，並進行事前風險評估和安全措施的確認，任何違反安全規定的行為，都可能面臨相應的懲罰和裁罰，職安署將積極進行調查，以確保類似悲劇不再發生。
核廢水入海1／中港澳封殺海鮮「日本恐損失1626億日圓」 苦主出爐！這國汙染最嚴重！
2023年8月24日台灣時間12點，日本逐步排放134萬噸含氚核廢水入海，這是人類史上首次大規模排放核廢水，由於輻射物恐使海鮮遭到汙染，中國、香港、澳門已封殺日本進口水產品，經濟損失約1626億日圓（約354億台幣）。儘管亞洲鄰國反應激烈，但多項研究依據洋流流向皆預測「美國將是汙染最嚴重的國家」，不過美國基於國際政治考量，選擇支持日本排放核廢水。2011年日本爆發311大地震，海嘯導致福島第一核電廠三座反應爐熔毀，為了讓反應爐內熔融核燃料保持穩定，日本政府決定持續注入水冷卻，而這些水再加上流進反應爐的地下水、雨水，形成擁有高濃度放射性物質的汙染水。由於水量已快超過儲存槽容量的極限，日本於2021年提出核廢料排海的計畫申請，表示會透過技術淨化輻射物，只留下「氚」再排入大海，國際原子能總署IAEA邀集各國專家多次前往日本檢測與調查，經過2年，證明日本的含氚廢水在每公升1500貝克以下，遠低於國際標準，因此同意日本核廢料排海計畫。雖然日方一再強調處理過的含氚廢水，與各國核電站排放的冷卻水無異，就連IAEA總幹事拉斐爾．格羅西（Rafael Grossi）也保證這些「處理水」甚至可以飲用，但依舊引發軒然大波，尤其是海鮮可能遭到汙染的疑慮。國際環保組織綠色和平（Greenpeace）發表聲明指出，一般核電廠運行的廢水沒有直接接觸機芯燃料棒，這就是福島核廢水與一般核電廠廢水的根本分別。原能會依照洋流流向推估核廢水影響台灣的程度非常微小，根據多項研究顯示，美國恐怕汙染最為嚴重。（圖／翻攝自原能會臉書）亞洲鄰國也紛紛抗議，其中又以中國最為激烈，中國外交部發言人汪文斌甚至表示，「太平洋不是日本的『下水道』」，中國也在24日後隨即宣布全面禁止日方所有水產進口，香港也宣布即日起禁止東京、福島、千葉等10個都縣的水產品進口。根據日本《每日新聞》報導，日本水產品出口去年創下3873億日幣營業額，中國871億日幣佔22%、香港755億日幣佔19%，兩者相加為1626億日幣（約354億台幣），如今恐損失慘重。根據《時事通訊社》報導，福岡一家水產公司社長坦言，聽到中國全面封殺的消息後「大腦一片空白」。南韓政府雖未反對日本排放核廢水，但民間反應相當激烈，首當其衝的海鮮市場瞬間門可羅雀，許多消費者表示將減少食用海鮮。馬來西亞也發起萬人連署抗議活動，民眾紛紛表示不敢再吃海鮮，當地餐飲業者也陸續以其他國家海產替代日本進口海鮮。台灣則以加強檢驗的方式應對，原能會表示，依照日本評估結果，主要受輻射影響的是電廠3公里海域範圍，輻射劑量是「背景萬分之一到十萬分之一」程度，且隨海水流動與距離增加，影響越來越低。含氚廢水主要沿著黑潮流往美國，再沿太平洋往下到北赤道洋流，順著來到菲律賓，再沿黑潮依序到台灣和日本，這是所謂環太平洋主路徑；而台灣位在主路徑後端，含氚廢水約4年時間才會流至台灣海域，此時氚濃度均小於最小可測量值。日本排放核廢水讓亞洲眾多鄰國拒吃海鮮，恐造成1626億元日幣經濟損失，因此許多日本當地居民也持反對意見。（圖／新華社）根據清華大學團隊2021年11月發表在《國家科學評論》期刊上的研究指出，在核廢水排放的4000天（約11年）之內，日本宮崎附近海域會首先出現污染物，之後為中國上海，再之後為美國聖地牙哥，由於此時流速變慢，所以聖地牙哥附近海域的污染物濃度會累積最多。韓國海洋科學技術研究所與韓國原子能研究所今年2月聯合發表的模擬結果與清華大學的模擬類似，預測核廢水抵達美國後將造成較嚴重的汙染，雖然如此，由於美國近期急欲拉攏日本和韓國在東亞組成「鐵三角」，政治因素讓這個最大污染苦主依舊全力支持日本的核廢水排海計畫。
美路易斯安那州煉油廠驚傳大火 濃煙直竄天際「方圓3.2公里全撤離」
美國路易斯安那州一處煉油廠於25日發生大火，現場濃煙直竄天際，大火延燒範圍十分的大，也由於廠區內裝有大量化學易燃品，所以在火災發生當下，煉油廠方圓3.2公里內的居民都被通知緊急疏散。根據《CNN》報導指出，整起事件發生於25日，馬拉松石油公司（Marathon Petroleum）位於路易斯安那州加里維爾（Garyville）的煉油廠因不明原因發生大火。在火災發生的第一時間，雖然有傳出消防員因為熱傷害而退出救火前線、接受評估，但截至目前為止，尚未聽到有任何人員傷亡。事後，馬拉松石油公司發言人勞倫斯（Justin Lawrence）表示，目前推測起火的原因是儲存槽內的石腦油（naphtha）外洩才引發這次大火。勞倫斯也強調，火勢並不是在儲存槽內發生，而是發生在儲存槽外，而儲存槽本身並沒有因為大火而遭到破壞。勞倫斯解釋，石腦油一開始引發的是一種惰性火焰，工作人員曾經在上面噴滿泡沫來抑制住火勢，但由於炎熱的天氣關係，這導致外洩的石腦油又再次復燃。目前已知，在大火發生當下，有關當局隨即宣布煉油廠方圓3.2公里內的民眾必須緊急疏散。但隨著火勢獲得控制，目前這項緊急疏散命令已經取消。
世界級壓克力廠「塑美貝」8小時全燒光 高雄濃煙密布
高雄市楠梓科技產業園區的日商塑美貝科技公司，14日上午7時許發生火災，火勢迅速燃燒並多次傳出爆炸聲響，經消防人員灌救8小時，火勢才被撲滅，但整個工廠已被燒成廢墟，幸無人傷亡，期間濃煙空汙往南飄向市區，連旗津也受影響。世界級壓克力大廠塑美貝公司，昨日上午7時38分傳出大火，高市消防局獲報後派員灌救，另加派移動式砲塔9台、消防機器人4台、無人機3台及調用重機具前往馳援，火勢在中午12時41分控制，下午3時35分完全撲滅。高雄市消防局表示，因現場燃燒化學物品儲槽等易燃物，且油槽儲量達到290公噸，消防局人車到達前，儲槽及廠房已全面燃燒，消防人員到場後迅速布線搶救，人員安全疏散，無人傷亡，起火原因仍待釐清。高雄市長陳其邁表示，高市府後續將針對所屬的工業區，尤其是有儲存槽或石化設備的廠商體檢，並加強落實消防公安工作，以確保公共安全。高市環保局則說，因現場存放化學原料甲基丙烯酸甲酯（MMA），燃燒會產生濃煙及異味，濃煙影響下風處楠梓、左營、鼓山、前金、三民、旗津、前鎮等區域，環保局派員環境監控，現場濃度介於2ppm上下。環保局說明，依據甲基丙烯酸甲酯安全資料表，該物質為易燃液體，無生物蓄積性，接觸會造成輕微皮膚刺激、眼睛刺激及皮膚過敏。此外，美國化學品保護行動準則（PAC）指出，人員暴露在濃度17ppm以下的甲基丙烯酸甲酯1小時，除短暫不舒服或異味影響外，不會有其他不良影響。
侯友宜提能源政策遭批 侯辦發言人酸：洪申翰厚顏無恥
國民黨總統參選人侯友宜近日明確提出能源政策，卻遭民進黨立委洪申瀚批評；對此，侯友宜競選辦公室發言人詹為元今（4）日回擊，已經有專家出面打臉台電，證實核一重啟是具可行性，而背叛自己昔日環保價值的洪申翰，竟還敢大言不慚批評侯友宜對核能的立場反覆，簡直是厚顏無恥。詹為元表示，關於核一重啟問題，洪申翰所言根本毫無科學依據，侯友宜接受專訪時已經清楚表示，重啟核一的條件必須「由專家檢驗，並符合國際標準」，並不是誰說得算。他說，相反的，民進黨把核能政治化，至今不但讓台灣時時面臨缺電危機，更是不斷提升燃煤發電配比，讓台灣完全與國際淨零碳排背道而馳，大大降低我國產業的國際競爭力。詹為元指出，已有專家出面打臉台電，證實核一廠僅兩項與安全維護沒有關聯的設備被拆除，只要管制機關配合法規調整，核一重啟是具可行性的。他說，專家也強調比起第四天然氣接收站，重啟或延役核電廠才是快速解決電力供應的關鍵，民進黨只會用政治批判，卻無視這些專業意見，根本就是台灣能源危機的亂源。詹為元也說，對於核一廠的核廢料處置，中央從來沒有正視，不但對於地方一直要求的「室內乾式儲存槽」視而不見，也不好好處置地方對安全性的要求，甚至始終不肯承諾，新北不會作為核廢料的最終處置場。他批評，如果民進黨聽不進民意，沒有能力處理核廢料，那就讓侯友宜處理，一定會面對核廢料的最終處置問題，也絕不會把最終處置場，設在人口密集地區。「立場反覆的鼻祖，洪申翰當之無愧！」詹為元痛批，洪申翰2018年擔任綠色公民行動聯盟副祕書長時，曾帶領多個環保團體發起反空汙凱道大遊行，高喊「非核減煤救藻礁」。他說，但洪申翰以「環保鬥士」之名當上不分區立委後，竟跟民進黨團一起聯手在立院封殺藻礁的公決案、逼得護礁團體上街頭連署公投，洪換了位置就換了腦袋，這種只會趨附黨意、背叛民意之徒，最令人不齒。
挨批核廢議題出一張嘴 柯文哲：本來就是要蓋儲存槽
民眾黨主席柯文哲日前針對核廢料問題批將代表國民黨參加明年總統大選的新北市長侯友宜「出來江湖混，遲早都要還」。民進黨立委洪申翰則批柯文哲出一張嘴，卻什麼都做不出來。柯文哲今（7）日對此回應，核廢料該怎麼處理，本來就是要蓋儲存槽，但侯友宜不給他蓋，「那些核廢料擺哪裡？」柯文哲日前點名侯友宜，要侯友宜對外說明核廢料應該怎麼處理。柯文哲表示，在當時反核的狀態下，大家都不想當壞人，所以都沒核准，不過現在問題很明顯，若是關掉就會缺電。而當初就是侯友宜不核發建照，不讓蓋核一以及核二的核廢料儲存槽，「凡走過必留下痕跡」。洪申翰則批柯文哲出一張嘴，什麼都能批，什麼都要嘴，但柯文哲自己什麼都做不出來，都要把責任推給別人，難怪他當台北市長八年，但滿意度永遠是最後。柯文哲今天在與日本智庫「國家基本問題研究所」交流後接受媒體訪問。柯文哲表示，核廢料該怎麼處理？本來就是要有儲存槽，但當時是侯友宜不核發建照，不讓蓋核一以及核二的核廢料儲存槽，「那些核廢料擺哪裡？」。這個可以等到要辯論時再來說。
謝國樑憂四接若爆炸恐毀基隆 環團闖入抗議四接環評擇期再審
基隆市長謝國樑今天在市議會總質詢中說，基市府對「四接碼頭東移案」仍存有重大疑慮，擔心萬一天然氣儲存槽爆炸，恐摧毀整個基隆市中心。謝國樑今天再度重申，十分擔憂協和四接萬一爆炸恐毀掉基隆市中心，呼籲中央政府傾聽基隆民意，而在基隆當地環保團體到環保署外抗議，並一度衝入環評會議會場強烈抗議環評違法，部分環評委員也對該案持保留立場下，環評會議主席最後宣布會議暫停，擇期再審。（圖／黃鵬杰攝／報系資料照）環境保護署今天開會審查基隆協和四接環評案，儘管因場外有環保團體抗議，環評採閉門會議審查，在時力立委陳椒華提出程序問題，環保團體「守護外木山行動小組」之後也趁隙闖入會場抗議下，會議最後中斷，擇期再審。「四接環評案」引發基隆環保團體強烈抗議，基隆市議員韓世昱、藍敏煌，今天在市議會質詢時，表達反對四接填海造陸，恐破壞外木山環境、安全及衝擊基隆港的發展，要求謝國樑務必堅決反對。謝國樑答詢時說，他原本要親自出席環評審查會，但因早已排定議會質詢，無法出席，改由副市長前往說明。但他已經錄製影片向環評委員說明基隆市府反對四接東移案，因為對基隆而言，目前的規劃仍有重大疑慮。謝國樑強調，先是未來天然氣LNG液化天然氣載運船作業會衝擊基隆港務的發展，影也就是影響基隆市最倚賴為生的港務命脈，將對基隆市經濟發展造成重大的影響。其次，基隆市向來是台灣歷史上發生軍事衝突的最前緣，當前國際局勢及兩岸關係日益緊張，假如基隆港周邊一旦成為軍事的目標，或軍事衝突場域，萬一四接天然氣儲存槽發生爆炸，恐導致非常大影響，甚至完全摧毀基隆市中心。他還說，已有公投團體提出公投連署，爭取權益表達心聲，市府希望協助民意展現，讓公投決定，但無奈被中央「沒收」公投，市府遺憾之餘，將請民政處與公投提案人及關心的團體，透過其他機制來表達，但仍會依法行政，保護基隆港和基隆市。基隆台電協和電廠燃油機組近年將陸續除役，並計畫更新改建為燃氣機組，卻由於附屬設施第四天然氣接收站預計以填海造地工法設置，還團痛批破壞珊瑚生態、基隆漁業發展之虞，引起地方反對聲浪。立委陳椒華則聲援環團與基市府，嗆協和電廠改建案堪稱「最粗暴能源轉型」，錯誤選址也扼殺了基隆港未來擴展的需求，致使基隆港跟不上船舶大型化潮流，終將如鹿港、滬尾一般於全球貿易鏈中消失。陳椒華今天在環評會議中，再度提出生態調查程序問題，質疑今日審查附件，水產保育物種調查報告是根據先前「2.0版開發案規劃」所衍生而來，但原先「2.0版」選擇的海域生態調查6處，都沒有涵蓋環評會議要審查的「3.0版開發東移方案」區域，造成環委審查標的並不完整，要求會議應決議退件重審。台電代表則反駁，指3.0版案已是最精簡開發用地，不論是2.0版、或3.0版其實都有調查。但有環評委員對台電說法持保留態度，認為環委當初意見是要求評估縮小填海造陸面積，甚至評估不要填海造陸之可能性，但沒有叫台電將開發案移到東邊，如果台電應邀將東移規劃責任推給環評會議，將拒絕再審。與會基市副市長邱佩琳也說，基市府從頭到尾都沒收到台電東移的文件，台電做任何變動應知會主管機關，台電對基隆市政府尊重沒看見，不能說方案改了、事後再強迫基隆市府買單。環評委員隨後表示要開閉門會議討論，但此時場內外氛圍已經有些緊繃，外界原先推測今日該環評案將「有條件過關」，但就在環評委員即將做出最後決定前，環保團、基隆護海公投領銜提案人王醒之及「守護外木山行動小組」趁隙闖入閉門會議，激動高喊「程序違法、立即散會、退回重審」。由於會議受環團抗議而中斷後，一直無法恢復，主席最後裁示會議暫停、擇期再審。
印尼煉油廠發生爆炸9人受傷 1個月內爆3次火災釀24死
印尼國家石油公司（Pertamina）位於蘇門答臘當地的煉油廠於1日晚間發生爆炸，這起意外造成9人受傷。而印尼國家石油公司在近期可以說是意外頻傳，短短一個月內就發生3起意外事件，同時也因為這些意外共計造成24人死亡。根據《路透社》報導指出，印尼國家石油公司於2日發表聲明，表示旗下位於蘇門答臘的煉油廠於1日晚間發生爆炸，而爆炸的起因是廠內的天然氣壓縮機發生故障所導致，也由於壓縮機爆炸的關係，廠內的玻璃也被震破，部分員工則被碎玻璃弄傷。共計有9人受傷。除此之外，當地有幾座房屋因為煉油廠爆炸的關係而受損。報導中也指出，這是印尼國家石油公司在近一個月以來第三起意外。在3月3日時，印尼國家石油公司位於雅加達的燃料儲存槽發生大火，造成20多人死亡。3月26日，印尼國家石油公司旗下一艘載運石油的油輪在前往峇里島的路上發生火災，這起事件也造成3人死亡。
謝國樑請益王醒之四接替代方案 允諾推動公共政策參與平台
基隆市長當選人謝國樑今（14）日偕同準基隆市環保局長馬仲豪，針對第四天然氣接收站（四接）議題向市議員王醒之請益；謝國樑表示，基隆如何在生態、能源之間獲得平衡，很感謝王醒之提供替代能源的建議方案參考，上任後也將儘快推動落實「公共政策參與平台」。謝國樑指出，早在選前已向王醒之簽署承諾書，答應要為基隆周邊海域生態盡一份心力，因此在上任前特別與馬仲豪向王醒之請益。他說，能源轉型的同時，絕對不可以給基隆民眾帶來任何風險跟危害，而基隆如何在生態、能源之間獲得平衡，也是自己長久以來探究的重要議題。王醒之表示，天然氣發電只是一個過渡性發電方式，排碳量仍然非常高，所以需要有再生能源電廠的規劃，目前就在協和火力發電廠的外海5公里之內，有一個新的活火山，海洋大學也研究多年，那邊發展地熱的潛能相當高。他表示，非常期待能邀請準市長謝國樑，對相關議題有更多著墨了解。王醒之也說，目前全台灣已有16個縣市，已有公共政策參與平台，但身為首都圈的北北基桃，卻唯獨基隆缺少這樣的設計，四接議題也可透過政策參與平台，逐漸凝聚社會共識。謝國樑指出，台電要在基隆港嘴興建四接天然氣接收站，大型的液化天然氣儲存槽緊鄰市區，將對市民造成潛在危害，自己一直不支持這樣的想法。他說，此次座談很感謝王醒之提供替代能源的建議方案，而針對公共政策參與平台的規劃，自己將在上任後儘快推動落實。
苗栗木製品倉庫起大火！黑煙直竄天際 消防30分鐘內控制火勢
苗栗縣苗栗市宜春路上的私人倉庫，下午因不明原因燃起熊熊大火，黑煙直竄天際，場面相當危險，由於倉庫內存放大量木製品，火勢猛烈，而倉庫旁為長春石化公司，讓趕到的消防隊不敢大意，立刻進行防堵灌救，於30分鐘內將火勢控制，無人員傷亡。據了解，苗栗市宜春路上堆滿木製品的的私人倉庫，於下午22點發生火警，目擊民眾看見後立刻報警，不料因堆滿易燃物，整間倉庫火勢蔓延快速，加上一旁為長春石化公司的原料儲存槽，讓趕到的消防員不敢大意，利用防堵灌救的方式滅火，只見濃濃黑煙不斷升空，火勢強烈，更有消防人員一度以為是長春石化公司發生火災。火勢於30分鐘後得到控制，所幸無人傷亡，詳細起火原因有待消防人員釐清。
謝國樑率先簽承諾書堅反四接 強調基隆安全絕不妥協
基隆市議員王醒之與基隆市野鳥學會鄭暐理事長日前發起「市長候選人承諾書」活動，拒絕台電第四天然氣接收站以填海造地方式開發，期望能夠保護基隆市自然海岸、海岸生態、漁業生產與基隆港營運安全；國民黨基隆市長候選人謝國樑今（9）日在眾人關注下率先簽署，表達強烈守護基隆海洋生態的決心。「不反對能源轉型，但是以犧牲基隆的港口生機、家園安全、海洋生態為代價的做法，這是絕大部分基隆人都無法接受的。」謝國樑辦公室發言人余治明表示，基隆港不只是重要商港，更是北台灣重要的軍港，現今台電方案忽視塞港、滅港的危機，更大大影響基隆港競爭力，加上液化天然氣儲存槽、液化天然氣（LNG）船，基隆將被迫承受危險因子，基隆的安全絕不能妥協，同時也希望更多民眾一同守護海洋生態。王醒之發起的承諾書內容分別為，拒絕四接以填海造地方式開發；敦促台電提出友善方案；協調協和電廠轉型釋出部分用地。目前市長候選人謝國樑、陳薇仲、黃希賢和曾國民等人，皆完全同意。王醒之表示，在大選之前提出這份承諾書，是希望未來的基隆市長可以保護基隆海洋生態，更希望市民朋友作為參考，成為所有基隆市民的投票指南。余治明指出，現在北北基桃是緊密的夥伴關係，未來也會與新北市長侯友宜、台北市長候選人蔣萬安和桃園市長候選人張善政，更緊密結合討論各項公共政策，共同加強治理並管理區域氣候，讓北台灣民眾能有更舒適的生活。
大型政策看板上街與民對話 謝國樑展現改善基隆決心
年底選舉進入倒數階段，國民黨基隆市長參選人謝國樑近日陸續將政策看板掛上，展現改善基隆的決心；謝國樑今（6）日表示，雖然基隆近年整體外觀大有改善，也吸引更多人潮來基隆，但對基隆人來說，攸關市民生活的教育文化、社福政策、經濟就業、環境品質和醫療等內部市政，才是最為重要的，因此自己提出多項規劃，針對各大面向改善，讓基隆成為從裡到外都進步的城市。謝國樑表示，近期陸續在德安路、信一路、義三路和成功一路等處掛上政策看板，包含基隆科學園區引進產業、創造就業、打造全國首創的海灣兒童樂園、改善基隆醫療設立專責兒童門診，以及針對不同階段學子升學環境的規劃等。他期盼藉由大型看板，向基隆市民朋友說明自己對基隆未來的政策規劃，展現改善基隆的決心。謝國樑強調，其中有幾處看板更是表達捍衛基隆人權益的決心，像是「協和電廠改建」，以及民眾關心的「基隆捷運與台鐵」等議題。他更承諾，未來擔任市長，一定會用最嚴格標準捍衛基隆安全，並支持捷運與台鐵共存，期望用便捷的交通網路打造基隆科學園區。謝國樑進一步指出，協和電廠改建案（四接），一直是自己非常關心的議題，填海造陸除了會破壞周邊海洋生態外，更重要是可能造成基隆市區周遭有安全威脅；無論是液化天然氣儲存槽，還是LNG（液化天然氣）船，對基隆港周邊都是很大危險因子，市民的生命財產安全絕對不容忽視，自己會堅持捍衛到底。謝國樑也說，基隆每天通勤到台北上班的民眾，除了搭乘國道客運外，多數人也會選擇搭乘台鐵，所以對通勤族來說，火車是一個相當重要的交通工具，自己一直以來，都強烈堅持「捷運及火車共存」。他說，捷運與火車分別代表不同的「運輸功能」和「搭乘目的」，因此應當朝向兩者皆保留的方向規劃，而非只能二選一，「台鐵、捷運兩兼顧」才是基隆通勤族真正的需求。謝國樑最後表示，選戰已邁入最後衝刺的階段，自己一直都與民眾站在同一陣線，並且非常有信心能勝任基隆市長，希望未來能夠跟市民朋友一起努力，一起改變基隆，一起讓基隆更好！
苗栗通霄廢油儲存槽頂蓋噴飛 中油回應了
位於苗栗通霄鎮坪頂里的中油天然氣注儲處，22日發生廢機油儲存桶油槽頂蓋噴飛意外，有民眾25日在網路爆料此事，中油天然氣注儲工程處指出，該油槽因洩壓控制閥被土蜂築巢堵住，才會發生異常導致洩壓不順引發意外，當時並無人員傷亡，僅有油槽頂蓋設施損壞。根據了解，發生頂蓋噴飛的油槽是廢機油儲存桶油槽，意外發生在9月22日上午11時10分，不過消防局未接獲通報。中油天然氣注儲工程處表示，該油槽可能久未使用，疑似洩壓控制閥被土蜂築巢塞住，才會導致洩壓閥異常，油槽頂蓋因為槽體壓力過大，導致頂蓋整個噴飛。中油天然氣注儲工程處強調，事故並非人為問題，只有造成設備損壞，沒有造成人員傷亡，廢棄機油為不可燃，後續會加強相關防護措施。
謝國樑推「拒絕四接宣講車」周日上路 號召基隆市民、民代同發聲
國民黨基隆市長參選人謝國樑堅決反對第四天然氣接收站（四接），深怕四接嚴重影響基隆的海洋生態與市民安全，因此決心化被動為主動，推出「守護海洋拒絕四接宣講車」；謝國樑今（12）日表示，為了整個基隆市的安全與海洋環境，將在14日下午5點30分，向全市展開街頭宣講活動，歡迎所有關心四接議題的人士，一同站出來表達立場，向更多民眾訴諸理念，一起為基隆環境努力。謝國樑指出，基隆港不只是重要商港，更是北台灣重要的軍港，而現今台電方案忽視塞港、滅港等危機，「液化天然氣船」（LNG船）可能嚇跑郵輪、國際商船、漁船，同時也壓縮基隆港的發展空間。他表示，未來只要LNG船進港，其他船隻都得在港外等待，嚴重影響基隆港競爭力，加上液化天然氣儲存槽，基隆將被迫承受雙重危險因子，身為基隆市民一定要堅決捍衛，基隆的安全絕不能妥協。謝國樑重申，他不反對能源轉型，但是以犧牲基隆港口生機、家園安全、海洋生態為代價的做法，絕大部分基隆人無法接受，難道真的要「用港發電」嗎？他說，過去自己擔任立委時，曾經與基隆民代一起走上街頭，公開拒絕興建深澳電廠的卸煤碼頭，為基隆留下潮境公園的優美風景，他這一次再邀請基隆的市民、議員、中央民意代表站出來，一起為了家園安全站出來，拒絕四接填海造陸破壞生態，不要只有黨意忽視民意。謝國樑也指出，14日5點半將要開始繞行基隆市的「守護海洋拒絕四接宣講車」，主要目是希望所有市民朋友站出來，一起守護環境。同時，如果有志同道合的民意代表、公民團體，他都很願意出借這台宣講車給大家使用，海洋是基隆最重要的天然資源，對要盡最大一份心力守護，把基隆的重要資產留給下一代！
過期食品改標籤照賣 陸必勝客被臥底揭發多項嚴重食安問題
必勝客是家喻戶曉的連鎖速食店，在大陸也有許多分店，從1990年在北京開了第一間餐廳後，在大陸總共有2600多家分店，與肯德基等餐飲品牌都隸屬於百勝中國控股有限公司，而這間公司聲稱食品安全和質量是百勝中國頭等重要的大事，如今卻傳出內部員工爆料，必勝客存在很多食安問題。根據《新京報》報導，今年6月左右，新京報的記者臥底應徵進入必勝客北京和諧廣場店和魏公村店，順利進去後他發現，廚房的地方竟然沒有用冷凍庫、冷藏庫和常溫庫來保存食材，快過期的食材隔天也是照樣出餐給客人。記者也發現，這種行為並不是偶然，每當有食材快過期時，就會被拆掉外包裝放入儲存槽裡，其他人也不知道保存期限，於是就會繼續使用，形成一個惡性循環。大陸必勝客被爆出嚴重食安問題，知錯仍不改。（圖／翻攝自新京報）還有竄改日期的行為，值班廚師常常當著記者的面將保存期限的標籤換掉，將時間拉長，除了有肉類食品、飲品外，還有過期的米和麵條，而這些東西仍然會製作給客人，在臥底的半個月裡，這些事情每天都在必勝客上演且都是管理階層的人在操作的。大陸必勝客竄改過期食品標籤。（圖／翻攝自新京報）除此之外還有食用油不更換的問題，眾所周知，烹炸油要經常更換，不能長時間反覆用於炸製食物，否則會產生有害物質，根據大陸《食品安全國家標準植物油》規定，食用油的極性組分數值超過27，就不能再繼續使用，即使測出來超過標準，但值班經理還是要求將舊油簡單過濾後繼續使用。大陸必勝客食用油檢測超標，仍繼續使用。（圖／翻攝自新京報）大陸必勝客食用油檢測超標，仍繼續使用。（圖／翻攝自新京報）據悉，必勝客早在今年3月時就因食材超過保存期限，被豐台區市場監督管理局沒收違法所得以及罰款5萬元人民幣（約22萬新台幣），但必勝客還是沒有做出改變。消息一出引發網友熱議「罰得太輕，罰5萬不如罰500萬」、「天天喊著食品安全無小事，但是違法成本又那麽低」、「監管力度不夠，罰款金額太低」、「恕我直言，可能百分之九十九的後廚都有問題」、「如果違法成本過低，當然有恃無恐，監管部門和相關法律才是始作俑者！」
基隆憂四接安全風險 謝國樑：不能重演貝魯特大爆炸
台電為了蓋第四天然氣接收站，執意填海造陸闖關環評會，航港界人士擔憂新版「四接東移3.0」方案，離基隆港更近，有潛在安全風險；對此，國民黨基隆市長參選人謝國樑今（17）日表示，基隆是台灣的門戶，一但發生軍事衝突，也是最容易受波及的地區，貝魯特大爆炸的慘痛案例，絕不能在基隆上演。台電在7日的四接環評審查會，提出東移新方案，雖然大量降低對珍貴珊瑚的傷害，但也讓基隆港航運界人士痛批，這方案有安全疑慮，甚至有人擔憂「基隆港要滅港了」。有業界人士痛陳，台電新方案將造成塞港危機，且「液化天然氣載運船」將讓鄰近港區和住家陷入高安全風險中。謝國樑指出，台電一心只想過關，在環評會上提出的「四接東移3.0」方案中，卻完全沒有新的生態調查，更沒有重新舉辦公聽會與民眾充分溝通。他批評，台電拿出這樣的報告就要想要闖關，簡直荒謬至極，完全無視基隆多數的民意。謝國樑也提到，台電提出的3.0版方案中，由於更接近基隆港，連航管界人士認為「液化天然氣載運船」不僅會嚇跑郵輪，萬一發生事故後果不堪設想。謝國樑認為，天然氣儲存槽與載運船隻，皆是高風險因子，身為基隆市民，絕對不能允許市民的生命財產受到威脅。他也重申，海洋生態與市民的安全一直是自己最關心的事，基隆人絕對支持能源轉型，但無法接受用填海造陸、破壞海洋生態，以及危害基隆市民安全的四接方案。謝國樑最後強調，海洋是基隆最重要的天然資源，自己絕對會盡最大一份心力去守護，為基隆市民的安全堅持到底，一代接一代共同守護海洋、拒絕四接，把基隆的重要資產留給下一代！